最新提示☆ ◇600166 福田汽车 更新日期：2026-05-17◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2026-03-31│ 2025-12-31│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股收益(元) │ 0.0630│ 0.1700│ 0.1405│ 0.0981│ 0.0550│ 0.0100│
│每股净资产(元) │ 2.0326│ 1.9725│ 1.9404│ 1.9050│ 1.8590│ 1.8089│
│加权净资产收益率(%│ 3.1600│ 9.1100│ 7.5000│ 5.2800│ 3.0000│ 0.5600│
│) │ │ │ │ │ │ │
│实际流通A股(万股) │ 791740.04│ 791740.04│ 791740.04│ 648882.89│ 648882.89│ 648882.89│
│限售流通A股(万股) │ ---│ ---│ ---│ 142857.14│ 142857.14│ 142857.14│
│总股本(万股) │ 791740.04│ 791740.04│ 791740.04│ 791740.04│ 791740.04│ 791740.04│
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│●最新公告:2026-05-12 17:17 福田汽车（600166）：2025年年度股东会会议资料(详见后) │
│●最新报道:2026-05-06 17:38 福田汽车(600166)：4月销量60373辆(详见后) │
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│●财务同比:2026-03-31 营业收入(万元):1577901.60 同比增(%):6.61；净利润(万元):50144.05 同比增(%):15.10 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│最新分红扩股: │
│●分红:2025-12-31 不分配不转增 │
│●分红:2025-06-30 不分配不转增 │
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│●股东人数:截止2025-12-31,公司股东户数117234,减少2.41% │
│●股东人数:截止2026-03-31,公司股东户数122916,增加4.85% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●2026-05-15投资者互动:最新3条关于福田汽车公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●股东大会:2026-05-19召开2026年5月19日召开2025年度股东会 │
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【主营业务】
整车的生产和销售业务，车辆与移动装备、零部件、数字科技和商业生态四大业务体系
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 2026-03-31│ 2025-12-31│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股经营现金流(元)│ 0.1510│ 0.2390│ 0.2150│ 0.2390│ 0.2240│ 0.1650│
│每股未分配利润(元)│ -0.3926│ -0.4559│ -0.4876│ -0.5300│ -0.5731│ -0.6282│
│每股资本公积(元) │ 1.1847│ 1.1845│ 1.1830│ 1.1832│ 1.1825│ 1.1823│
│营业收入(万元) │ 1577901.60│ 6124739.34│ 4544936.60│ 3037099.10│ 1480135.86│ 4769754.02│
│利润总额(万元) │ 50049.12│ 136098.84│ 105212.45│ 75030.83│ 42430.59│ 6200.21│
│归属母公司净利润( │ 50144.05│ 136382.68│ 111264.80│ 77685.82│ 43567.36│ 8054.28│
│万) │ │ │ │ │ │ │
│净利润增长率(%) │ 15.10│ 1593.29│ 157.45│ 87.57│ 0.00│ 0.00│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2026 │ ---│ ---│ ---│ 0.0630│
│2025 │ 0.1700│ 0.1405│ 0.0981│ 0.0550│
│2024 │ 0.0100│ 0.0546│ 0.0523│ 0.0320│
│2023 │ 0.1200│ 0.1000│ 0.0762│ 0.0380│
│2022 │ 0.0100│ 0.0360│ 0.0300│ 0.0210│
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【2.互动问答】
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│05-15 │问：山东印发《重点公路运输通道布局建设电动重卡大功率充电示范站实施方案(2026-2027年)》和《关于支持电 │
│ │动重卡规模化应用的若干措施》。高速建成48座示范站，覆盖省会、胶东、鲁南三大经济圈，串联16市总里程2600│
│ │公里“四纵两横”电动重卡绿色廊道。普通国省道建成107座示范站14条干线布局，覆盖16市总里程6600公里“四 │
│ │纵三横”电动重卡绿色补能廊道。贵司应积极跟进，拥抱山东油改电商用车变革 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注和建议。公司相关部门已制定应对策略。 │
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│05-15 │问：中办、国办发布关于更高水平更高质量做好节能降碳工作的意见中指出，持续推进绿色交通基础设施建设，提│
│ │升交通场站、高速公路等设施设备绿色化智能化水平，健全充换电站、岸电等设施网络。建设零碳运输走廊。推广│
│ │节能低碳运输工具，合理优化车辆能耗限值要求，积极发展电动(氢能)重型卡车。公司要积极响应国家号召，争取│
│ │北京国资委以及各地地方政府支持，抓住风口，做大做强。希望做大做强，早日实现稳定分红，强化市值管理。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注和建议。公司将绿色低碳理念深度融入产品研发与全生命周期管理，并持续│
│ │开展低碳技术研究、低碳产品开发、产品碳足迹管理等相关工作。 │
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│05-15 │问：千万司机福利，福田“苍穹”智驾，商用车首个AI大模型 福田“苍穹”智驾，专为3800万卡车司机而来。它 │
│ │用行业首个“一段式端到端”大模型打通感知到控制，覆盖干线、矿区等全场景；智舱更化身“运营合伙人”，提│
│ │供健康监测、货源比价等温暖守护。从被动驾驶到主动关怀，让开车从受罪变有尊严。货车司机很辛苦，全国关爱│
│ │货车司机专项行动，由交通部牵头统筹，建议福田和交通部合作，将这款好产品进来全国推广，造福广大司机。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。您的建议已转报公司。 │
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│05-14 │问：贵司2014-2021年的业绩波动，本质上是一次失败的多元化战略的完整周期——从启动（2014收购宝沃）→投 │
│ │入期→亏损扩大→战略退出→后遗症爆发（2021减值计提）。宝沃累计亏损超100亿元，几乎拖垮了整个福田。直 │
│ │到2024年，福田才彻底甩掉宝沃包袱，重新聚焦商用车主业，实现扣非净利润转正 。公司从2025年开始逐步进入 │
│ │正轨，希望汲取教训、痛定思痛，坚持研发引领、精益管理、降本增效，努力回报投资者 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司业绩详见历年年报。近年来，公司坚定聚焦商用车主业，走高质量发│
│ │展之路，新能源、国际化等业务表现突出，经营业绩也在不断提升。公司未来将致力于通过不断优化产品结构、拓│
│ │展市场份额、加强成本控制等方式，持续夯实基本面，不断提升核心竞争力和内在价值，争取以更好更稳健的业绩│
│ │回报投资者。 │
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│05-14 │问：福田欧马可方向盘倾角49°视野提升65%以上，匹配上百种场景驾驶需求 16处收纳空间，最高车速可达105km/│
│ │h 标配爬坡雨雪双模式，140kW 功率 550Nm 扭矩，爬坡性能提升 7%。采用五颗AHD高清摄像头同时实现全景环视 │
│ │）、盲点信息系统）及起步信息系统，透明底盘360°无盲点，这款车目前有没有出口啊？销量如何 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。该款欧马可车型的海外版本预计今年年中陆续投放海外市场。 │
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│05-14 │问：Beacon重卡获得沙特等中东国家5000辆意向订单，合同金额约15亿美元，请问这么大的订单是否有助于公司提│
│ │升量产化的效率和进度？预计何时可以逐步交付？另外，去年沙特的1000辆校车订单已经交付多少了，2026年可以│
│ │全部完成吗？经营利润是否可以体现在2026年业绩里？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。Beacon重卡尚在产品验证阶段。上述校车订单已于2025年完成交付。 │
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│05-14 │问：福田手握那么多订单，拥有那么多专利，建议公司更名为福田科技 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。 │
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│05-14 │问：比亚迪从名不经传的小车企成了巨头，贵公司总市值基本还在原地踏步，无论从技术，还是营销、市值都相去│
│ │甚远，公司有什么策略扭转局面吗？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司将持续聚焦商用车主业，走高质量发展之路，稳步推进“全面国际化│
│ │、全面新能源化、全面智能化”落地，致力于通过不断优化产品结构、拓展市场份额、加强成本控制等方式，持续│
│ │夯实基本面，不断提升企业核心竞争力和内在价值，为股价提供坚实的业绩支撑。 │
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│05-14 │问：新签的中东15万辆重型运输车订单为何一直不公告？公司打算隐藏到啥时候？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司不存在上述情况。如有重大事项，请以公司公告为准。 │
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│05-14 │问：贵公司有无收购科技公司的计划？比如AI科技公司，完善自身商用车智能驾驶的重要一步！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司坚定“全面智能化”战略落地，以“产品智能化+全域智能化”为核 │
│ │心，聚焦高速干线物流等少人化应用场景，以及末端物流、城市微循环公交等无人化应用场景，推动智能驾驶等技│
│ │术商业化落地，达成全栈可控、核心自主的技术和资源布局；持续推动向智能制造深度转型，构建智能运营体系平│
│ │台，贯穿研发、制造、供应链、营销、服务等全业务域，实现卓越运营和降本增效，全面提升企业智能化水平。如│
│ │有重大事项，请以公司公告为准。 │
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│05-13 │问：福田汽车在机器人领域的布局主要体现在工业自动化应用和特定场景的车辆开发，具体来看，福田汽车在生产│
│ │环节中广泛应用机器人技术，例如在L5轻卡项目的涂装车间改造中采购了机器人仿形设备，并引入了协作机器人AI│
│ │面漆外观缺陷检测系统，以提升生产效率和产品质量。此外，公司还开发了“机器人救护车”等特定场景的车辆，│
│ │如福田图雅诺车型被用作机器人的运输和服务平台。请问福田有没有计划切入具身智能机器人领域？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司目前暂不涉及上述领域。 │
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│05-13 │问：董秘你好，你不给股东分红你未来的未来股价上不去了。对于我们来说投资就是分红才是目地。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司将持续聚焦商用车主业，稳步推进“全面国际化、全面新能源化、全│
│ │面智能化”落地，不断提升核心竞争力和内在价值，争取以更好更稳健的业绩回报投资者；同时，在达到分红条件│
│ │时，公司将按《公司章程》等相关规定并结合公司实际情况进行分红。 │
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│05-13 │问：同为商用车板块的江铃汽车上市以来累计分红高达147亿，是其融资额的46倍，稳居商用车板块之首，号称汽 │
│ │车业的现金奶牛。2025年年度派现股利支付率高达40%，这才是一家负责任的上市公司，所以常年受到机构投资者 │
│ │的青睐，贵司在这方面表现显然相去甚远。一季度有一只机构投资者社保基金进来，希望贵司不要辜负机构投资者│
│ │厚望，加大回报力度，努力成为基金重仓股 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司将持续聚焦商用车主业，稳步推进“全面国际化、全面新能源化、全│
│ │面智能化”落地，不断提升核心竞争力和内在价值，争取以更好更稳健的业绩回报投资者；同时，在达到分红条件│
│ │时，公司将按《公司章程》等相关规定并结合公司实际情况进行分红。 │
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│05-12 │问：2025年报和2026年一季报显示公司应收账款分别为59亿和69亿多，为何在短短一个季度，应收账款猛增10亿？│
│ │贵司应收账款平均回款周期多久？贵司对于这么巨额的应收是否有信心收回？是否有相应的风控措施和机制？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。应收账款增加主要受一季度海外市场销量增加影响。应收账款回款周期严│
│ │格按照合同约定进行监控。 │
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│05-12 │问：福田图雅诺品牌服务高规格盛会已非首次。从APEC到G20，从大阅兵到世园会，国之盛事总有福田图雅诺的身 │
│ │影，为国家的盛典和服务提供了坚实保障。特别是2019年，福田图雅诺肩扛新中国成立70周年庆典服务保障用车重│
│ │任，30天、5000余人次、行程1万余公里“零故障”运行，铸就了“国典轻客”的行业标杆。为何这么好的产品， │
│ │公司没有广而宣传呢，要让好产品转化为高销量、高业绩、高分红，这样企业才能进入良性循环 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。感谢您的建议。请及时关注公司产品及品牌传播动态。 │
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│05-12 │问：重汽销量30万辆，净利润16.66亿，扣非净利润15.58亿。而港股重汽净利润更是达到了70多亿。同为主营商用│
│ │车，福田为何销量65万辆，净利润才13.64亿，为何会有如此大的差异？希望看到公司务实的举措进一步改善业绩 │
│ │，而不是一直喊口号。想听听公司今年计划采取哪些具体措施促进提质降本增效？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司持续聚焦商用车主业，整车覆盖货车、客车等全系产品，不同企业的│
│ │产品销售结构差异会影响业务利润。2026年，公司将全面推进极致降本，深挖价值链各环节费用、商务降本和自研│
│ │自制降本空间，提升模块技术降本管理体系能力和成本工程能力。 │
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│05-11 │问：2024年，福田表示与中化新能源将在提升双方品牌价值与产品的综合竞争力，实现战略协同、合作共赢的同时│
│ │，立足雄安、面向全国重点城市，拓展光伏、新能源汽车充换电服务并推广综合能源站项目，探索新能源转型发展│
│ │“新通路”，跑出绿色低碳发展“加速度”。目前该合作是否已经中断？2年过去了，合作有没有结出硕果？请贵 │
│ │司用数据说话，因为华丽的词藻比不过详实的数据。规划得好，然而所有的工作都要落到实处才能确保公司稳健发│
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。2024年5月，由公司与中化新能源共同合作落成的雄安新区新能源重卡换 │
│ │电站正式运营启用。后续双方将发挥各自优势，在重卡换电及相关新能源业务方面展开深入合作。 │
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│05-11 │问：一季度中集车辆净利润1.57亿，为进一步增强股东“获得感”，切实增强投资者回报，提振投资者对公司发展│
│ │信心，彰显对股东利益高度重视，在实施2025年度分红(每10股派2.1元)基础上，进一步宣派2026年一季度现金分 │
│ │红，拟向每10股派现1.4元。充分展现中集车辆持续积极回报股东的坚定意愿，以及基于健康资产结构与充裕现金 │
│ │流的分红能力。贵司去年一分钱不分红，年报公布后市场用脚投票，股价大跌，希望积极改进 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司将持续聚焦商用车主业，稳步推进“全面国际化、全面新能源化、全│
│ │面智能化”落地，不断提升核心竞争力和内在价值，争取以更好更稳健的业绩回报投资者；同时，在达到分红条件│
│ │时，公司将按《公司章程》等相关规定并结合公司实际情况进行分红。 │
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│05-11 │问：公司净利润大增1593%，但整车毛利率同比下降2.27个百分点，且营业成本增速高于营收增速。请问利润高增 │
│ │长是否可持续？另外，研发投入资本化率达55.02%，处于较高水平，请说明资本化依据及合理性。同时，对外担保│
│ │余额占净资产比例达96.21%，请问如何控制担保风险？谢谢。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司对于研发项目投入资本化和费用化建立了明确的规则，对于新产品开│
│ │发项目开发阶段的费用进行资本化，2025年研发投入资本化率较高主要原因为新产品开发项目处在开发阶段，发生│
│ │的开发费用较多。2025年公司对外担保均在年度授权范围内，并持续关注被担保方有关融资使用情况及企业经营状│
│ │况，及时采取措施防范风险，有效控制担保风险，报告期内公司无逾期担保。公司将持续聚焦商用车主业，稳步推│
│ │进“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”落地，不断提升核心竞争力和内在价值，争取以更好更稳健的业绩│
│ │回报投资者。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│05-11 │问：董秘您好，请问福田汽车在商业航天产业链中具体承担哪些业务？未来有无相关合作或项目落地？谢谢。 想 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。目前公司暂不涉及上述领域。 │
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│05-07 │问：特来电依托福田汽车成熟的全球销售与服务网络，将充电产品与运营方案同步带向海外市场，收获了来自印尼│
│ │、蒙古、赞比亚、泰国等多个国家的订单，请问目前获得多少订单了？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司与特来电成立合资公司，除在国内开展业务外，还随整车将充电设备│
│ │一同出海，依托福田海外经销体系，在海外搭建补能业务。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│05-07 │问：经过近一年的推进，福田特来电取得了显著成效：在补能网络布局上，公司正围绕福田汽车重卡的核心运营区│
│ │域，共同推进重卡专用充电站的规划与建设，请问目前建了几个重卡专用充电站？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司与特来电成立合资公司，目前合资公司已建成两个重卡专用充电站，│
│ │分别在港口和物流园区。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│05-07 │问：中科院物理研究所胡勇胜团队在《自然.能源》发表重磅成果：成功开发出一种具有自保护功能的可聚合不燃 │
│ │电解质(PNE)，全球首次在安时级钠离子电池中实现彻底阻断热失控，构建了“热稳定性—界面稳定性—物理隔离 │
│ │”三位一体智能安全防护体系，具备极高产业化竞争优势，刷新人们对电池安全的认知，为钠离子电池在电动汽车│
│ │、重卡、大规模储能等领域商业化落地奠定坚实基础。贵司应时刻关注科技最前沿，主动对接中科院，加强产学研│
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。您的建议已转报公司。2026年，公司将积极探索“产学研”深度融合的发│
│ │展模式。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│05-07 │问：福田电池通过中汽研NESTA验证的五大极限测试，覆盖商用车核心风险场景。振动淬炼：126小时振动测试，模│
│ │拟73.5万公里颠簸路况；深度涉水：72小时盐水浸泡，验证密封性能；外部火源：140秒烈火炙烤，测试抗爆燃能 │
│ │力；重大撞击：10米坠落测试，验证结构完整性；热失控预警：单体热失控连锁反应抑制测试，确保系统安全。请│
│ │问这是爱易科吗？是否已经量产？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。2025年9月，公司自主研发的爱易科动力电池以全优成绩通过五项极端应 │
│ │用场景测试，并荣获中国汽车技术研究中心颁发的动力电池安全NESTA验证证书。该款动力电池已实现量产。 │
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│05-07 │问：福田汽车半固态电池累计装车已超1万套，已建成6万台/年的混合固液（半固态）电池专用产线，该产线具备 │
│ │柔性混线生产能力，可根据订单需求快速扩产。请问目前扩容了吗？该产线生产的电池能量密度较传统锂电提升30│
│ │%，支持1.2C快充，并通过了中汽研NESTA严苛安全验证，主要搭载于祥菱Q、祥菱U7等新能源轻卡上，请问其他车 │
│ │型可以搭载吗？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。目前公司合作开发的混合固液电池，主要搭载轻微型商用车。产线相关情│
│ │况请关注合作方官方网站。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│05-06 │问：伯明翰商用车展于4月21日至23日在英国伯明翰国家展览中心举行，展会聚焦新能源、智能化与深度本地化战 │
│ │略，中国品牌成为全场焦点。福田推出右舵版C1系列厢式货车，定位斯特兰蒂斯平替车型。请问福田参展了几种车│
│ │型？最新的beacon氢能源重卡有没有参展？意向订单接到多少 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。卡文乐福海外右舵版车型参加了本次车展，针对英国市场开拓，本次车展│
│ │尚未实现订单。 │
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│05-06 │问：2026年3月份皮卡市场销售7万辆，同比增长11.7%，环比增长72.7%，处于近5年的高位水平。1-3月销量16.1万│
│ │辆，增长7.6%。2026年3月份皮卡生产为6.8万辆，同比增长9.3%；26年1-3月皮卡生产16.2万辆，增长12.3%。皮卡│
│ │是贵司短板之一，贵司近年来推出火星系列皮卡，请问针对皮卡市场有什么具体规划和举措上量？此外，海外市场│
│ │皮卡拓展如何？2026年贵司皮卡目标总销量多少？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。2026年1季度，公司皮卡销售近1.2万辆，其中近80%皮卡出口海外。针对 │
│ │皮卡业务，公司将加快新能源产品投放，推进渠道开发，提升直销能力。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│05-06 │问：请问华为拟受让贵司2022年增发的14.29亿股有关事宜，目前进展情况如何？华为计划以多少价格受让？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司不存在上述情况。公司重大信息以刊登在上海证券交易所及法定信息│
│ │披露媒体的公告为准。请勿信谣传谣。 │
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│05-06 │问：2026年2月，中国商用车电动化迎来里程碑式突破：福田汽车固态电池重卡正式投运干线物流线路，标志着干 │
│ │线物流电动化从试点走向实操，新能源商用车正式从城配场景延伸至长途干线运输核心赛道。这款重卡续航突破50│
│ │0公里，完美适配长途干线运输的重载、
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