最新提示☆ ◇600218 全柴动力 更新日期：2025-04-27◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2024-12-31│ 2024-09-30│ 2024-06-30│ 2024-03-31│
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│每股收益(元) │ 0.1900│ 0.1400│ 0.1100│ 0.0600│
│每股净资产(元) │ 7.3723│ 7.3270│ 7.2971│ 7.3133│
│加权净资产收益率(%) │ 2.6200│ 1.9600│ 1.5500│ 0.8000│
│实际流通A股(万股) │ 43559.99│ 43559.99│ 41265.87│ 41265.87│
│限售流通A股(万股) │ ---│ ---│ 2294.12│ 2294.12│
│总股本(万股) │ 43559.99│ 43559.99│ 43559.99│ 43559.99│
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│●最新公告:2025-04-25 17:53 全柴动力（600218）：2024年度股东会的法律意见书(详见后) │
│●最新报道:2025-04-21 09:35 全柴动力(600218)2025年4月21日投资者关系活动主要内容(详见后) │
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│●财务同比:2024-12-31 营业收入(万元):397175.75 同比增(%):-17.58；净利润(万元):8335.09 同比增(%):-14.27 │
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│最新分红扩股: │
│●分红:2024-12-31 10派0.6元(含税) │
│●分红:2024-06-30 不分配不转增 │
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│●股东人数:截止2024-12-31,公司股东户数40838,减少13.08% │
│●股东人数:截止2025-02-28,公司股东户数42103,增加3.10% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
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│●2025-04-10投资者互动:最新2条关于全柴动力公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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│●质押占比:控股股东 安徽全柴集团有限公司 截至2023-12-06累计质押股数：6700.00万股 占总股本比：15.38% 占其持股比:44.│
│82% │
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【主营业务】
发动机的研发、制造与销售。
【最新财报】 ●2025一季报预约披露时间:2025-04-30
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│最新主要指标 │ 2024-12-31│ 2024-09-30│ 2024-06-30│ 2024-03-31│
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│每股经营现金流(元) │ 0.1560│ -0.4320│ -0.1460│ -0.5810│
│每股未分配利润(元) │ 1.9232│ 1.8953│ 1.8651│ 1.8806│
│每股资本公积(元) │ 3.9416│ 3.9416│ 3.9416│ 3.9416│
│营业收入(万元) │ 397175.75│ 304407.25│ 218911.96│ 122191.81│
│利润总额(万元) │ 7552.10│ 7617.37│ 5872.91│ 3002.30│
│归属母公司净利润(万) │ 8335.09│ 6224.97│ 4907.04│ 2536.20│
│净利润增长率(%) │ -14.27│ -15.91│ -20.75│ -20.80│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2024 │ 0.1900│ 0.1400│ 0.1100│ 0.0600│
│2023 │ 0.2200│ 0.1700│ 0.1400│ 0.0700│
│2022 │ 0.2400│ 0.1800│ 0.1500│ 0.0800│
│2021 │ 0.3900│ 0.3100│ 0.3100│ 0.1600│
│2020 │ 0.4700│ 0.3300│ 0.2700│ 0.0700│
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【2.互动问答】
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│04-10 │问：请问公司董事长：希望公司在回答问题时专业和仔细点。1.公司准备定增3亿元资金投向方面在3月29日《小额│
│ │快速定增方案》中并没有对具体资金投向是减速箱(器)还是柴油发电机生产线项目的内容，麻烦认真回答公司3亿 │
│ │元资金定增具体的投向项目。2.公司股票价格己跌破净资产，公司有什么稳定股价和市值管理的具体措施？3，公 │
│ │司为什么不回购股票稳股价？ │
│ │ │
│ │答：您好！根据规定，公司董事会提请股东会授权董事会办理以简易程序向特定对象发行股票事项。公司董事会将│
│ │根据公司实际情况决定是否在授权期限内启动简易发行程序及其他授权事宜，上述事项存在不确定性，公司将依据│
│ │《上海证券交易所股票上市规则》等有关规定及时履行信息披露义务。公司一直深耕主业，致力于上市公司高质量│
│ │发展，维护公司及公司股东特别是中小股东的合法权益。谢谢！ │
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│04-10 │问：你好，现在国家大力发展电池及氢能源等各内新能源车辆和工程机械，公司的内燃机未来还有没有市场？公司│
│ │有没有布局以新能源为动力的技术 │
│ │ │
│ │答：您好！公司紧跟国家“双碳”战略和排放法规要求，做好创新研发工作，增强核心竞争力。根据市场变化与竞│
│ │争需要，公司加快新产品研发进度，持续推进车用国六与非道路国四产品的平台升级和结构调整，不断优化全系列│
│ │发动机产品的动力性、经济性、可靠性、一致性和合规性。同时关注产业政策、技术趋势和市场需求，积极发展新│
│ │能源产业，相继启动并开发了混动专用变速箱（DHT）、增程器、清洁燃料发动机、叉车电驱系统等产品。目前， │
│ │公司Q23增程器配套江淮康铃S6车型，并已小批量生产；DHT正在进行整车开发工作；F28-CNG（天然气发动机）已 │
│ │试验搭载福田汽车、江淮汽车、东风汽车和上汽集团等整车企业；叉车电驱正在开发。谢谢！ │
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│04-08 │问：董秘你好！昨天公司股票大跌，此次美国加征关税对贵公司经营业绩冲击大吗？ │
│ │ │
│ │答：您好！公司发动机产品配套整机直接和间接出口的终端市场为非美市场。美国加征关税对公司经营活动影响较│
│ │小。谢谢！ │
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│04-08 │问：尊敬的董秘，公司2021年募集资金成本价是11.22元，现在股价8.68元，可见跌破成本价，这次又要募集3亿资│
│ │金左右，公司只说要钱，没说要钱具体做什么，然后就让投票，这样不科学，公司既然知道募集资金是做什么的，│
│ │所以才发了公告要募集资金，现在公司有必要说下募集资金做什么的，请董秘说下。 │
│ │ │
│ │答：您好！根据规定，公司董事会提请股东会授权董事会办理以简易程序向特定对象发行股票事项。公司董事会将│
│ │根据公司实际情况决定是否在授权期限内启动简易发行程序及其他授权事宜，上述事项存在不确定性。公司已在公│
│ │告中披露了具体内容和风险提示，详细内容请参见公司于2025年3月29日披露的《全柴动力关于提请股东会授权董 │
│ │事会办理以简易程序向特定对象发行股票的公告》（公告编号：临 2025-011）。谢谢！ │
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│04-08 │问：公司2024年年报表述:发展新能源产业,相继启动并开发了混动专用变速箱（DHT）、增程器、清洁燃料发动机 │
│ │、叉车电驱系统等产品,开发进展顺利，董秘介绍下，公司的新能源产业有哪些应用落地？变速箱DHT，增程器，清│
│ │洁燃料发动机。叉车电驱，分别被哪些车使用了？公司的新能源产业对接了哪些新能源车？ │
│ │ │
│ │答：您好！目前，公司Q23增程器配套江淮康铃S6车型，并已小批量生产；DHT正在进行整车开发工作；F28-CNG（ │
│ │天然气发动机）已试验搭载福田汽车、江淮汽车、东风汽车和上汽集团等整车企业；叉车电驱正在开发。谢谢！ │
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│04-08 │问：董秘，公司的氢电池可用于备用电源和储能，目前有应用落地吗？机器人和无人机有里程焦虑，氢电池比锂电│
│ │池续航时间久，公司有否计划落地或者项目？ │
│ │ │
│ │答：您好！控股子公司元隽氢能主要从事氢燃料电池动力系统及其关键零部件的研发和生产，目前处于产品测试验│
│ │证和试产试销阶段，尚未实现商业化应用。谢谢！ │
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│04-08 │问：请问公司董事长；公司3亿元定向增发具体是投向柴油发电机还是变速箱(器)生产线项目吗？ │
│ │ │
│ │答：您好！根据规定，公司董事会提请股东会授权董事会办理以简易程序向特定对象发行股票事项。公司董事会将│
│ │根据公司实际情况决定是否在授权期限内启动简易发行程序及其他授权事宜，上述事项存在不确定性。公司已在公│
│ │告中披露了具体内容和风险提示，详细内容请参见公司于2025年3月29日披露的《全柴动力关于提请股东会授权董 │
│ │事会办理以简易程序向特定对象发行股票的公告》（公告编号：临 2025-011）。谢谢！ │
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│04-08 │问：董秘您好，您们公告打算向特定对象发行股票募集资金，要开股东大会投票表决，相信您们是知道要募集资金│
│ │做什么的，规划打算的，但是你们的公告没有说明你们募集资金做什么，就让股东投票，这样太含糊了，开会的领│
│ │导层知道做什么的，投票，股民什么都不知道，只知道要发行股票，也跟着投票。这样存在不负责任的投票，你们│
│ │既然知道募集资金要做什么，应该公告出来，这样股民才可以判断投票。请董秘介绍下又要募集3亿资金做什么？ │
│ │ │
│ │答：您好！根据规定，公司董事会提请股东会授权董事会办理以简易程序向特定对象发行股票事项。公司董事会将│
│ │根据公司实际情况决定是否在授权期限内启动简易发行程序及其他授权事宜，上述事项存在不确定性。公司已在公│
│ │告中披露了具体内容和风险提示，详细内容请参见公司于2025年3月29日披露的《全柴动力关于提请股东会授权董 │
│ │事会办理以简易程序向特定对象发行股票的公告》（公告编号：临 2025-011）。谢谢！ │
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│04-08 │问：董秘您好，公司的DHT变速箱，增程器目前进展如何？有哪些项目落地和车型开始使用了？DHT变速箱和增程器│
│ │是油电混合或者电车新能源车使用的吗？说明公司已经开始往新能源车转型了。 │
│ │ │
│ │答：您好！DHT和增程器可配套油电混合或纯电动等商用车。目前，公司Q23增程器配套江淮康铃S6车型，并已小批│
│ │量生产；DHT正在进行整车开发工作。谢谢！ │
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│04-08 │问：董秘好，我看2024年年报，元隽氢能没有显示营业收入是多少？请问元隽氢能2024年营业收入是多少？建议后│
│ │续公司年报应该列出营业收入，或者单独显示元隽氢能的收入，这样方便了解氢能源项目的进展。再问下2024年公│
│ │司汽车收入有八百多万元，这是元隽氢能收入还是增程发动机收入还是什么收入？ │
│ │ │
│ │答：您好！2024年，控股子公司元隽氢能的营业收入为276万元，主要是质子膜和膜电极产品的销售收入；公司汽 │
│ │车收入833万元，是全资子公司武汉全柴零售汽车的收入。谢谢！ │
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│04-08 │问：公司发动机产品广泛应用于轻微卡、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机、装载机、固定机组等，其中的固定机│
│ │组是不是包括了数据中心的备用柴油发电机组？ │
│ │ │
│ │答：您好！公司发动机产品除了配套轻卡、叉车、工程机械、农业装备外，还有部分产品可用于发电机组等特定的│
│ │作业场景，公司只生产动力部分，不生产发电机。谢谢！ │
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│04-08 │问：公司的增程发动机产品现配套了哪些具体品牌车型？ │
│ │ │
│ │答：您好！目前，公司Q23增程器配套江淮康铃S6车型，并已小批量生产。谢谢！ │
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│04-08 │问：公司的产品毛利率低于同类型产品，请问是在哪个环节成本比其他品牌更高？ │
│ │ │
│ │答：您好！2024年公司发动机产量较上年同期下降21.7%，影响单台分摊的固定成本增加，导致产品毛利率同比下 │
│ │降。由于市场竞品存在功率大小不同等差异，所以并不能完全类比。谢谢！ │
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│03-27 │问：全电指全电推进，全称综合全电力推进系统，是用于舰艇的一种动力组合方式。其使用燃气轮机或柴油发电机│
│ │产生三相交流电以带动电机转动螺旋桨或喷水推进器，从而推进船体。全电推进是柴电-燃联合动力方式的一种改 │
│ │进，采用电力传输而不是机械传输能量，以此减少甚至无需变速箱，并消除了对离合器的需求。请问公司的柴油机│
│ │是否有在海洋经济的船舶上面有所应用？ │
│ │ │
│ │答：您好！公司发动机产品形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体│
│ │系，广泛应用于轻微卡、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机、装载机、固定机组等，但不包括您所说的舰船动力。│
│ │谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│03-27 │问：渔船动力装置普遍采用柴油机作为主机，匹配轴系与推进系统，满足低速、高负载的作业需求?，请问公司的 │
│ │柴油机可不可以安装在小型船舶上面通过皮带传动带动螺旋桨推动船之前进？比如民用渔船。 │
│ │ │
│ │答：您好！公司发动机产品形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体│
│ │系，广泛应用于轻微卡、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机、装载机、固定机组等，但不包括您所说的舰船动力。│
│ │谢谢！ │
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│03-27 │问：全柴集团通过熔盛重工（大型海洋装备制造企业）进入船舶动力领域，合肥基地涉足柴油机制造，表明其具备│
│ │海洋船舶动力生产基础?，全柴动力柴油机在军用场景中体现的低油耗、高维护效率特点，同样适配民用中小型船 │
│ │舶需求，例如内河货运或近海渔船?，请问全柴动力?是不是2已具备专门用于海洋船舶的柴油机技术能力？ │
│ │ │
│ │答：您好！公司发动机产品形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体│
│ │系，广泛应用于轻微卡、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机、装载机、固定机组等，但不包括您所说的舰船动力。│
│ │谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│03-27 │问：柴油机因经济性高、可靠性强且维护成本低，长期作为船舶动力系统的核心选项，尤其适用于中小型舰艇及民│
│ │用船舶?。全柴动力通过多机并联（如CODAD模式）可满足不同吨位船舶的推进需求，例如中国054B型护卫舰采用4 │
│ │台柴油机联合输出动力?，请问是否属实？ │
│ │ │
│ │答：您好！公司发动机产品形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体│
│ │系，广泛应用于轻微卡、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机、装载机、固定机组等，但不包括您所说的舰船动力。│
│ │谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│03-27 │问：董秘您好！请问贵公司是否已经部署了DeepSeek？如果已经部署了，请问主要应用于哪些具体的业务？公司接│
│ │入DeepSeek有哪些成本、收益方面的考量？如果公司计划在未来再进行部署，计划将DeepSeek应用于什么具体的业│
│ │务呢？我们投资者非常期待您的回复，谢谢！ │
│ │ │
│ │答：您好！公司目前未接入DeepSeek。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│03-27 │问：氢燃料电池可以作为船舶的动力源，提供高效、清洁的能源解决方案，减少船舶排放对海洋环境的影响。氢燃│
│ │料电池可以为海洋监测设备提供稳定的电力支持，延长设备的使用寿命，提高监测效率。请问公司氢燃料电池技术│
│ │方面的积累能不能为海洋经济领海洋经济的发展提供相关的技术研发和应用？ │
│ │ │
│ │答：您好！控股子公司元隽氢能主要从事氢燃料电池动力系统及其关键零部件的研发和生产，目前处于产品测试验│
│ │证和试产试销阶段，尚未实现商业化应用。 谢谢！ │
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│03-27 │问：柴油机作为船舶动力核心已有长期实践，尤其在中小型舰艇（如护卫舰、渔船）中广泛采用。请问全柴动力系│
│ │统通过多机并联或联合动力配置，可不可以满足不同吨位船舶的推进需求?？ │
│ │ │
│ │答：您好！公司发动机产品形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体│
│ │系，广泛应用于轻微卡、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机、装载机、固定机组等，但不包括您所说的舰船动力。│
│ │谢谢！ │
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【3.最新公告】
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2025-04-25 17:53│全柴动力（600218）：2024年度股东会的法律意见书
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全柴动力（600218）：2024年度股东会的法律意见书。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-04-26/600218_20250426_YGQH.pdf
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2025-04-25 17:53│全柴动力（600218）：2024年度股东会决议公告
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全柴动力（600218）：2024年度股东会决议公告。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-04-26/600218_20250426_DHU7.pdf
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2025-04-21 17:47│全柴动力（600218）：关于2024年度业绩说明会召开情况的公告
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全柴动力（600218）：关于2024年度业绩说明会召开情况的公告。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-04-22/600218_20250422_3QCD.pdf
【4.最新报道】
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2025-04-21 09:35│全柴动力(600218)2025年4月21日投资者关系活动主要内容
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问题一：公司本期盈利水平如何?
答复：您好！公司目前生产经营活动正常。有关公司一季度经营业绩请关注公司拟于2025年4月30日披露的一季度报告。谢谢！
问题二：公司在开发的叉车电驱系统，到时电驱系统的电动机，减速器等等配件是由公司自己生产吗？叉车电驱系统目前进展如何
？
答复：您好！公司正在研制的叉车电驱系统目前正处于详细设计及样件试制阶段，其中系统电机和减速器部件为外部采购。谢谢！
问题三：公司的氢能源公交车目前跑了多少公里了？运营良好吗？今年公司在氢能源动力系统、膜电极、质子交换膜等等方面有没
有计划多一些营销收入或者产品迭代升级等等？
答复：您好！搭载控股子公司元隽氢能电池系统氢能公交已累计运行里程近七万公里，公司将根据客户运营安排做好售后维保工作
；公司将持续开展氢燃料电池系统和质子交换膜、膜电极等核心零部件的技术升级、推广和应用。谢谢！
问题四：公司有成立威蓝动力科技（安徽）有限公司，其中显示有奇瑞商用车（安徽）有限公司持股，可以介绍下新成立公司的发
展规划或者做什么的规划吗？另据网络新闻，公司小额定增发行股票可能会引入合作方，请问合作方是奇瑞或者哪个合作方吗？?
答复：您好！威蓝动力科技（安徽）有限公司由滁州威全项目投资合伙企业（有限合伙）、全柴动力合资组建，注册资本5亿元，
其中：滁州威全认缴出资2.55亿元，占比51%；全柴动力认缴出资2.45亿元，占比49%。公司经营范围为汽车零部件研发；汽车零部件及
配件制造等。公司董事会提请股东会授权董事会以简易程序向特定对象发行股票事项。公司董事会将根据实际情况决定是否在授权期限
内启动简易发行程序及其他授权事宜，上述事项存在不确定性。谢谢！
问题五：2024年年报显示公司子公司安徽全柴锦天机械有限公司。主营生产、销售变速箱、主减速器、工程塑料件、橡胶制品，公
司的主减速器主要是应该到叉车领域吗？还是燃油车、新能源车都可以用？
答复：您好！公司全资子公司锦天机械主减速器产品可用于4吨以上大马力燃油或新能源叉车。谢谢！
问题六：你们行业本期整体业绩怎么样?你们跟其他公司比如何?
答复：您好！公司目前生产经营活动正常。有关公司一季度经营业绩请关注公司拟于2025年4月30日披露的一季度报告。谢谢！
问题七：徐总，2024年年报显示公司柴油机功率覆盖20至300马力，公司官网文章——全柴动力亮相2023中国国际内燃机及动力装
备博览会，其中内容有：全柴动力在产品布局上非常丰富，功率覆盖10-220kW，在商用车、农业装备、工程机械、发电机组等细分市场
都有对应的动力解决方案，满足不同客户的需求，参加2024年广交会文章部分内容有：(N493D发电机组充分展现了全柴在发电领域的先
进技术和深厚实力，S65发动机是全柴针对拖拉机、玉米机、工程机械、发电机组和水泵机组开发的大马力高端产品）。我们已知道公
司发动机可用于发电机组，公司的300马力约220kw大概属于中高端功率，是可以应用到相应功率范围内的数据中心、医疗、发电、工厂
的，请徐总请公司技术人员回答下：如果某发电机组厂商或用户，需要公司提供发动机方案，为中小型数据中心、中小型边缘计算中心
，中小型信号塔或机房、工厂提供柴油发动机作为备用电源使用，公司是否可以提供动力解决方案？
答复：您好！本公司S65产品用于农业装备、叉车等最大功率为220kW（2200r/min），适配发电机组功率为180kW（1500r/min），
可用于相应功率的发电机组产品。谢谢！
问题八：行业以后的发展前景怎样?
答复：您好！公司目前生产经营活动正常。公司在做好传统动力产品的同时，将紧跟国家政策和行业发展，持续推进混合动力、清
洁能源发动机、新能源的技术储备与开发。谢谢！
问题九：公司之后的盈利有什么增长点?
答复：您好！公司目前生产经营活动正常。公司在做好传统动力产品的同时，将紧跟国家政策和行业发展，持续推进混合动力、清
洁能源发动机、新能源的技术储备与开发。谢谢！本次说明会内容的具体情况请见上海证券交易所上证路演中心（网址：https://road
show.sseinfo.com/）。公司对长期以来关注和支持公司发展的投资者表示衷心感谢！广大投资者可继续通过上证e互动、投资者关系电
话、邮件等方式与公司互动交流。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202504/61007600218.pdf
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