最新提示☆ ◇600372 中航机载 更新日期：2024-04-19◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
┌─────────────────────────────────────────┐
│●最新公告:2024-04-16 00:00 中航机载（600372）：关于股东权益变动的提示性公告(详见 │
│后) │
│●最新报道:2024-04-17 15:34 中航机载(600372)：为直升机、无人机等产品提供机载系统产│
│品配套(详见后) │
├─────────────────────────────────────────┤
│●业绩预告:暂无数据 │
├─────────────────────────────────────────┤
│●财务同比:2023-12-31 营业收入(万元):2900692.12 同比增(%):4.63；净利润(万元):18864│
│2.06 同比增(%):39.62 │
├─────────────────────────────────────────┤
│最新分红扩股: │
│●分红:2023-12-31 10派1.26元(含税) │
│●分红:2023-06-30 10派1.18元(含税) 股权登记日:2023-09-26 除权派息日:2023-09-27 │
│●增发:2023-06-14 通过非公开发行35385.7040万股 发行价:14.130元 增发上市日:2023-07-│
│17 股权登记日:--- 发行对象:募集配套资金的发行对象为中国航空科技工业股份有限公司、 │
│中航航空产业投资有限公司、中航沈飞股份有限公司、国泰君安证券股份有限公司等共计18名│
│投资者。 │
├─────────────────────────────────────────┤
│●股东人数:截止2024-04-10,公司股东户数203479,减少0.02% │
│●股东人数:截止2024-03-29,公司股东户数203525,增加0.38% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
├─────────────────────────────────────────┤
│●2024-04-17投资者互动:最新10条关于中航机载公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
├─────────────────────────────────────────┤
│拟增减持:暂无数据 │
├─────────────────────────────────────────┤
│●股东大会:暂无数据 │
├─────────────────────────────────────────┤
│●限售解禁:2025-01-17 解禁数量:8209.48(万股) 占总股本比:1.70(%) 解禁原因:非公开发 │
│行限售 状态:预估 │
└─────────────────────────────────────────┘
【主营业务】
航空电子系统、航空机电系统产品。
【最新财报】 ★2024一季报预约披露时间:2024-04-27
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│最新主要指标 │ 按01-18股本│ 2023-12-31│ 2023-09-30│ 2023-06-30│
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│每股收益(元) │ ---│ 0.4370│ 0.3983│ 0.2700│
│每股净资产(元) │ ---│ 7.4570│ 7.3036│ 7.2880│
│加权净资产收益率(%) │ ---│ 6.1500│ 5.6700│ 3.9600│
│每股经营现金流(元) │ ---│ -0.2100│ -0.7530│ -0.4920│
│每股未分配利润(元) │ ---│ 2.1837│ 2.1522│ 2.3100│
│每股资本公积(元) │ ---│ 4.0501│ 3.9418│ 4.2279│
│营业收入(万元) │ ---│ 2900692.12│ 2073067.57│ 1398079.08│
│利润总额(万元) │ ---│ 225668.76│ 200301.82│ 131824.84│
│归属母公司净利润(万) │ ---│ 188642.06│ 165012.97│ 102440.39│
│净利润增长率(%) │ ---│ 39.62│ 41.83│ 25.30│
│实际流通A股(万股) │ 475680.18│ 448503.96│ 448503.96│ 448503.96│
│限售流通A股(万股) │ 8209.48│ 35385.70│ 35385.70│ ---│
│总股本(万股) │ 483889.66│ 483889.66│ 483889.66│ 448503.96│
│最新指标变动原因 │限售股份上市│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2023 │ 0.4370│ 0.3983│ 0.2700│ 0.1099│
│2022 │ 0.4546│ 0.3624│ 0.2711│ 0.1044│
│2021 │ 0.4165│ 0.2983│ 0.2007│ 0.0723│
│2020 │ 0.3501│ 0.2151│ 0.1501│ 0.0426│
│2019 │ 0.3160│ 0.1514│ 0.0965│ -0.0213│
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【2.互动问答】
┌─────┬───────────────────────────────────┐
│04-17 │问：请问税费改革对公司有多大影响？公司有什么办法降低和抵消这种影响？ │
│ │ │
│ │答：您好，税费改革属于国家政策，长远看利于企业发展，不影响上市公司企业│
│ │内在价值。感谢您的关注！ │
├─────┼───────────────────────────────────┤
│04-17 │问：请问贵公司在市值管理方面有哪些措施和规划 │
│ │ │
│ │答：您好，公司深刻理解市值管理在有效推动公司高质量发展、实现长期稳定运│
│ │营中的重要作用，通过夯实组织领导体系构建价值基础、提升生产经营能力实现│
│ │价值创造、完善公司治理结构促进价值经营、加强资本市场对接推动价值实现、│
│ │完善绩效考核提高经营业绩等手段，开展市值管理有关工作，希望为股东带来更│
│ │好回报。同时，公司会积极落实国资委将市值管理纳入央国企负责人考评的有关│
│ │要求，聚焦“一利五率”指标体系，持续稳定资本结构、提升营业收入质量、提│
│ │高国有资本保值增值能力，不断提高上市公司质量。感谢您的关注！ │
├─────┼───────────────────────────────────┤
│04-17 │问：公司能不能对看好中航机载合并整合前景的受伤小股东负责任态度对待公司│
│ │管理和经营，国务院都发文了要加强市值管理，公司市值都折半了，不采取任何│
│ │措施，请用回购增持表明公司看好自己未来 │
│ │ │
│ │答：您好，公司市值受宏观经济、行业政策、市场波动等多重因素影响。如有回│
│ │购计划，公司将及时进行公告。感谢您的关注！ │
├─────┼───────────────────────────────────┤
│04-17 │问：亲爱的董秘，您好，国家提倡耐心资本，贵公司积极响应国家的号召，股价│
│ │20多年不涨反跌，对于支持贵公司投资者，要多耐心才能得到贵公司的回报，难│
│ │道再来一个又一个的20年？请贵公司把市值管理落到实处，不要只会喊口号，搞│
│ │点实质性的东西出来，积极回报一直支持你的投资者，不要一次一次让支持你的│
│ │投资者寒心！ │
│ │ │
│ │答：您好，公司市值受宏观经济、行业政策、市场波动等多重因素影响，公司将│
│ │全力做好市值管理，努力为股东创造更好回报，感谢您的关注！ │
├─────┼───────────────────────────────────┤
│04-17 │问：请问，截至2024年4月10日，公司的股东数是多少？谢谢 │
│ │ │
│ │答：您好，截至2024年4月10日，公司持股人数为203479，感谢您的关注！ │
├─────┼───────────────────────────────────┤
│04-17 │问：请问贵公司在无人机方面有哪些系统可以应用？ │
│ │ │
│ │答：您好，公司为航空机载系统旗舰型上市平台，为部分无人机产品提供机载系│
│ │统配套。感谢您的关注！ │
├─────┼───────────────────────────────────┤
│04-17 │问：问截止2024年4月10日公司股东人数是多少？ │
│ │ │
│ │答：您好，截至2024年4月10日，公司持股人数为203479，感谢您的关注！ │
├─────┼───────────────────────────────────┤
│04-17 │问：董秘您好，贵公司股价20多年不涨反跌，贵公司有20多万散户，远远高于行│
│ │业均值，是不是因为散户太多，不利于做市值管理？ │
│ │ │
│ │答：您好，公司市值受宏观经济、行业政策、市场波动等多重因素影响，公司将│
│ │进一步做好市值管理，努力为股东创造更好回报。感谢您的关注！ │
├─────┼───────────────────────────────────┤
│04-17 │问：股票要幺折了。是不是应该进行市场值管理了。有什么市值管理措施呀。该│
│ │回购就回购，应资产注入就资产注入了。 │
│ │ │
│ │答：您好，公司市值受宏观经济、行业政策、市场波动等多重因素影响。如有相│
│ │关计划，公司将及时进行公告。感谢您的关注！ │
├─────┼───────────────────────────────────┤
│04-17 │问：贵司有渗入低空领域吗 │
│ │ │
│ │答：您好，公司作为国内机载龙头企业，为直升机、通用飞机、无人机等产品提│
│ │供机载系统产品配套，在低空经济领域的发展优势将进一步发挥，将全力支持国│
│ │家低空经济产业发展。感谢您的关注。 │
├─────┼───────────────────────────────────┤
│04-03 │问：请问，截至2024年三月 29日公司的股东总数是多少？谢谢 │
│ │ │
│ │答：您好，截至2024年3月29日，公司持股人数为203525，感谢您的关注。 │
├─────┼───────────────────────────────────┤
│04-03 │问：董秘，您好，请问截止2024年3月29日收盘的股东户数是多少，谢谢。 │
│ │ │
│ │答：您好，截至2024年3月29日，公司持股人数为203525，感谢您的关注。 │
├─────┼───────────────────────────────────┤
│03-28 │问：evtol垂直起降飞机将产生巨大的民用航空机载市场，贵公司是否有产品用 │
│ │于该领域，是否布局该细分领域，以确保处于航电领先地位 │
│ │ │
│ │答：您好，公司作为航空工业机载系统的旗舰上市平台，已在低空经济领域所涉│
│ │及到的飞行器配套方面进行布局，其中包括evtol领域。在该领域，公司重点布 │
│ │局了飞行控制、导航/航姿、电源管理、空管及有关传感器产品。感谢您的关注 │
│ │！ │
├─────┼───────────────────────────────────┤
│03-28 │问：中航机电，股价2021创出历史新高。可是自2015以来，贵公司股价腰斩又腰│
│ │斩。请问下贵司做了什么事情二级市场都绕着走？你们的利润目标定的是否合理│
│ │，是否考虑到从市场拿了50亿免费资金？你们又是怎样在做市值管理的？ │
│ │ │
│ │答：您好，公司股价受宏观经济、行业政策、市场波动等多重因素影响。公司深│
│ │刻理解市值管理在有效推动公司高质量发展、实现长期稳定运营中的重要作用，│
│ │通过夯实组织领导体系构建价值基础、提升生产经营能力实现价值创造、完善公│
│ │司治理结构促进价值经营、加强资本市场对接推动价值实现、完善绩效考核提高│
│ │经营业绩，开展市值管理有关工作，希望为股东带来更好回报。同时，公司会积│
│ │极落实国资委将市值管理纳入央国企负责人考评的有关要求，聚焦“一利五率”│
│ │指标体系，持续稳定资本结构、提升营业收入质量、提高国有资本保值增值能力│
│ │，不断提高上市公司质量。感谢您的关注！ │
├─────┼───────────────────────────────────┤
│03-28 │问：请问，截至2024年3月20日，公司的股东数是多少？谢谢 │
│ │ │
│ │答：您好，截至2024年3月20日，公司持股人数为202745，感谢您的关注！ │
├─────┼───────────────────────────────────┤
│03-28 │问：请问截止2024年3月20日收盘公司股东人数是多少？谢谢 │
│ │ │
│ │答：您好，截至2024年3月20日，公司持股人数为202745，感谢您的关注！ │
├─────┼───────────────────────────────────┤
│03-28 │问：董秘你好，《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》布置重点 │
│ │任务，要推进电动垂直起降航空器(eVTOL)等一批新型消费通用航空装备适航取 │
│ │证。鼓励飞行汽车技术研发、产品验证及商业化应用场景探索。请问贵公司在eV│
│ │TOL方面有何布局？ │
│ │ │
│ │答：您好，公司作为航空工业机载系统的旗舰上市平台，已在低空经济领域所涉│
│ │及到的飞行器配套方面进行布局，其中包括evtol飞行器。在该领域公司重点布 │
│ │局了飞行控制、导航/航姿、电源管理、空管及有关传感器等产品，并与有关制 │
│ │造商开展联合研制工作。感谢您的关注！ │
├─────┼───────────────────────────────────┤
│03-28 │问：亲爱的董秘，您好，贵公司为机载系统旗舰型上市平台，公司2001年07月06│
│ │日上市以来，以发展20多年，股价为什么股价跌跌不休，腰斩再腰斩，作为央企│
│ │，要响应国家的号召，把市值管理落到实处，面对股价无情的下跌，公司后续有│
│ │什么措施？ │
│ │ │
│ │答：您好，公司生产经营一切正常。公司股价受宏观经济、行业政策、市场波动│
│ │等多重因素影响。公司深刻理解市值管理在有效推动公司高质量发展、实现长期│
│ │稳定运营中的重要作用，通过夯实组织领导体系构建价值基础、提升生产经营能│
│ │力实现价值创造、完善公司治理结构促进价值经营、加强资本市场对接推动价值│
│ │实现、完善绩效考核提高经营业绩，开展市值管理有关工作，希望为股东带来更│
│ │好回报。同时，公司会积极落实国资委将市值管理纳入央国企负责人考评的有关│
│ │要求，聚焦“一利五率”指标体系，持续稳定资本结构、提升营业收入质量、提│
│ │高国有资本保值增值能力，不断提高上市公司质量。感谢您的关注！ │
├─────┼───────────────────────────────────┤
│03-28 │问：请问截止2024年3月8日收盘公司股东人数是多少？谢谢 │
│ │ │
│ │答：您好，截至2024年3月8日，公司持股人数201004，感谢您的关注！ │
├─────┼───────────────────────────────────┤
│03-28 │问：董秘好，请问贵司截止到2024年3月20日收盘的股东户数是多少？望答复， │
│ │感谢！ │
│ │ │
│ │答：您好，截至2024年3月20日，公司持股人数为202745，感谢您的关注！ │
├─────┼───────────────────────────────────┤
│03-28 │问：公司去年合并之后，市值折半，业绩合并之后几乎没有增长，股价折半，请│
│ │问落实央企市值管理措施为何一直没有具体措施？ │
│ │ │
│ │答：您好，公司股价受宏观经济、行业政策、市场波动等多重因素影响。感谢您│
│ │的关注！ │
├─────┼───────────────────────────────────┤
│03-28 │问：董秘，中航机电为什么会在2022年4季度出现首次季度亏损，亏损金额高达5│
│ │亿。参与定增的中航沈飞，中兵厦门，诺德基金，国泰君安等未解禁的股份是否│
│ │已卖出或者转融通？董事会为什么玩不成合并之初设定的25亿利润目标，2024年│
│ │利润目标只有25亿，合并的意义在哪里？ │
│ │ │
│ │答：您好，公司坚持高质量发展理念，持续推进降本节支，不断提高经济效益，│
│ │2024 年预计实现利润总额 24.37 亿元，同比增加 8.0%。2024年公司重点做好 │
│ │市场开发工作和科研生产经营管理，确保年度预算全面完成。感谢您的关注！ │
├─────┼───────────────────────────────────┤
│03-28 │问：中信建投因助力贵公司重组而获“2023年中国金鼎奖之最佳重组并购案例”│
│ │。作为军工并购重组第一案，就在市场一片看好声中，而贵公司股价自宣布重组│
│ │起到现在却几近腰斩，市值蒸发近400亿！最近，中信建投也因恒大财务造假而 │
│ │牵连其中被调查，请问贵公司是否也涉及财务造假？贵公司大股东是否联合机构│
│ │融券做空自己的公司股价获利，并能够在低价位定向增发？ │
│ │ │
│ │答：您好，公司坚持合规经营，不存在所述问题。感谢您的关注！ │
├─────┼───────────────────────────────────┤
│03-28 │问：请问公司是否布局eVTOL即飞行汽车领域？ │
│ │ │
│ │答：您好，公司作为航空工业机载系统的旗舰上市平台，已在低空经济领域所涉│
│ │及到的飞行器配套方面进行布局，其中包括evtol领域。在该领域公司重点布局 │
│ │了飞行控制、导航/航姿、电源管理、空管及有关传感器产品。感谢您的关注！ │
├─────┼───────────────────────────────────┤
│03-28 │问：请问，截至2024年3月8日，公司的股东数是多少？谢谢 │
│ │ │
│ │答：您好，截至2024年3月8日，公司持股人数201004，感谢您的关注！ │
├─────┼───────────────────────────────────┤
│03-27 │问：贵公司新董事雷宏杰先生历任航空工业西安飞行自动控制研究所所长，现任│
│ │航空工业机载系统董事、总经理、党委副书记。请问西安飞行自动控制研究所目│
│ │前是否为航空工业机载系统委托给公司管理的企业？目前该研究年收入为多少？│
│ │ │
│ │答：您好，航空工业西安飞行自动控制研究所为公司托管单位，感谢您的关注。│
├─────┼───────────────────────────────────┤
│03-27 │问：今年比去年研发费用多了7亿多，请问具体用在哪里研发了 │
│ │ │
│ │答：您好，公司2023年研发经费投入主要用于航空主业的科研投入，目前已经转│
│ │化为核心关键技术，也为企业未来的主业发展打下了坚实基础。感谢您的关注！│
├─────┼───────────────────────────────────┤
│03-27 │问：董秘你好！公司近期有无回购计划？ │
│ │ │
│ │答：您好，如有回购计划，公司将及时进行公告。感谢您的关注！ │
├─────┼───────────────────────────────────┤
│03-27 │问：你好董秘：中航电子和中航机电重组后，有着打造世界一流机载平台愿景，│
│ │打造千亿市值的机载龙头，对于这个目标公司高层是否有信心达到？是否在付出│
│ │行动？ │
│ │ │
│ │答：您好，2023年，中航电子换股吸收合并中航机电交易顺利完成，公司主要从│
│ │调整、改革、协同、发展等方面开展工作，尤其是在协同方面先后开展了规划协│
│ │同、市场协同、研发协同、采购协同、管理协同等相关工作，有关成效正在显现│
│ │，公司有信心成功打造机载系统旗舰型上市平台。感谢您的关注！ │
├─────┼───────────────────────────────────┤
│03-27 │问：请问中航光电和贵公司有什么关系？ │
│ │ │
│ │答：您好，公司与中航光电同为航空工业集团所属上市公司，感谢您的关注！ │
├─────┼───────────────────────────────────┤
│03-27 │问：公司的机载产品有用于民航客机吗？占比约多少？ │
│ │ │
│ │答：您好，公司已经将民机装备产品配套作为主业，积极推动民机研发体系的建│
│ │立，加大了相关机载系统产品的研发投入力度，争取能够为 C919 改进型号和积│
│ │极争取为 C929 进行配套。感谢您的关注！ │
├─────┼───────────────────────────────────┤
│03-27 │问：evtol垂直起降飞行器将产生巨大的民用航空机载市场，贵公司是否有产品 │
│ │用于该领域，是否布局该细分领域，并与头部企业开展相关合作，以确保该公司│
│ │处于航电领先地位 │
│ │ │
│ │答：您好，公司作为航空工业机载系统的旗舰上市平台，已在低空经济领域所涉│
│ │及到的飞行器配套方面进行布局，其中包括 evtol飞行器。在该领域公司重点布│
│ │局了飞行控制、导航/航姿、电源管理、空管及有关传感器，并与有关制造商开 │
│ │展联合研制工作。感谢您的关注！ │
├─────┼───────────────────────────────────┤
│03-27 │问：最近行情低迷，很多公司都在进行股份回购，贵公司也说要提升市值管理，│
│ │那公司为什么不进行股份回购，还反过来增发？从增发以来股价一直低迷，现在│
│ │改革要求股市从融资市场变为投资市场，不能再把股市当提款机，望公司把市值│
│ │管理做到实处，自从重组合并后，股价一直跌跌不休，这违背了上市公司做大做│
│ │强的原则，该公司现在已不复原行业龙头的风采，虽说股价涨跌由各种因素影响│
│ │，还请尽快实行消除不利因素的措施，恢复行业龙头风范。 │
│ │ │
│ │答：您好，公司股价受宏观经济、行业政策、市场波动等多重因素影响。如有回│
│ │购计划，公司将及时进行公告。感谢您的关注！ │
├─────┼───────────────────────────────────┤
│03-27 │问：公司号称要做一流的航电企业，股价最近三年连续下跌超过48%，十年股价 │
│ │下跌70%，到底有哪些市值管理工作做了 │
│ │ │
│ │答：您好，公司生产经营一切正常。公司股价受宏观经济、行业政策、市场波动│
│ │等多重因素影响。感谢您的关注！ │
└─────┴───────────────────────────────────┘
【3.最新公告】
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2024-04-16 00:00│中航机载（600372）：关于股东权益变动的提示性公告
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重要内容提示：
2024年 4月 14日，中国贵州航空工业（集团）有限责任公司（以下简称“贵航集团”）与中航机载系统股份有限公司（以下简
称“中航机载”或“公司”）股东贵州盖克航空机电有限责任公司（以下简称“盖克公司”）共同签署了《吸收合并协议》，约定贵
航集团对盖克公司进行吸收合并（以下简称“本次合并”）。本次合并后，贵航集团继续存续且股权结构不发生变化，盖克公司依法
予以注销，盖克公司全部资产、负债、业务及其他一切权利与义务均由贵航集团依法承接与承继。
本次合并前，贵航集团未持有公司股份，盖克公司持有公司6,147,791 股股份，占公司总股本的 0.13%；本次合并后，贵航集
团将持有公司 6,147,791股股份，占公司总股本的 0.13%。本次权益变动不触及要约收购。
本次权益变动不会导致控股股东及实际控制人发生变化。
一、本次权益变动基本情况
公司于 2024 年 4 月 14 日收到信息披露义务人贵航集团和盖克公司发来的《关于签署吸收合并协议的告知函》和《吸收合并
协议》。现将有关权益变动情况公告如下：
（一）信息披露义务人基本情况
1.吸并方
公司名称：中国贵州航空工业（集团）有限责任公司
统一社会信用代码：915200002144059353
法定代表人：马小琦
成立日期：1991 年 3 月 19 日
注册资本：167,087万元
注册地址：贵州省贵阳市经济技术开发区锦江路 110号
企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
2.被吸并方
公司名称：贵州盖克航空机电有限责任公司
统一社会信用代码：9152011473097902XU
法定代表人：张育松
成立日期：2001 年 12 月 12日
注册资本：47,665万元
注册地址：贵州省贵阳市经济技术开发区锦江路 110号
企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
3.被吸并方盖克公司为吸并方贵航集团的全资子公司。
（二）信息披露义务人权益变动基本情况
2024年 4月 14日，贵航集团与盖克公司共同签署了《吸收合并协议》，约定贵航集团对盖克公司进行吸收合并。本次合并后，
贵航集团继续存续且股权结构不发生变化，盖克公司依法予以注销，盖克公司全部资产、负债、业务及其他一切权利与义务均由贵航
集团依法承接与承继。
本次权益变动前，贵航集团不持有公司股票，盖克公司持有公司股票 6,147,791股，占公司总股本的 0.13%。本次权益变动后，
贵航集团持有公司股票 6,147,791股，占公司总股本的 0.13%，盖克公司不再持有公司股票。
贵航集团与盖克公司均为公司实际控制人中国航空工业集团有限公司控制的企业。本次合并后，公司控股股东的一致行动人成员
由盖克公司变更为贵航集团。本次权益变动前后，公司控股股东及其一致行动人的持股情况如下：
股东名称 本次权益变动前 本次变动数 本次权益变动后
持股数量（股） 占比 量（股） 持股数量（股） 占比
中航机载系 1,242,768,901 25.68% 0 1,242,768,901 25.68%
统有限公司
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