最新提示☆ ◇600507 方大特钢 更新日期：2025-11-10◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股收益(元) │ 0.3400│ 0.1800│ 0.1080│ 0.1090│
│每股净资产(元) │ 4.3338│ 4.1658│ 4.1285│ 4.0187│
│加权净资产收益率(%) │ 8.1700│ 4.2739│ 2.6600│ 2.6600│
│实际流通A股(万股) │ 231318.79│ 231318.79│ 231318.79│ 231318.79│
│限售流通A股(万股) │ ---│ ---│ ---│ ---│
│总股本(万股) │ 231318.79│ 231318.79│ 231318.79│ 231318.79│
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│●最新公告:2025-10-30 00:00 方大特钢（600507）：2025年前三季度主要经营数据公告(详见后) │
│●最新报道:2025-10-31 06:07 方大特钢（600507）2025年三季报简析：净利润同比增长317.38%，应收账款上升(详见后) │
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│●财务同比:2025-09-30 营业收入(万元):1323302.80 同比增(%):-18.45；净利润(万元):78883.90 同比增(%):317.39 │
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│最新分红扩股: │
│●分红:2025-06-30 不分配不转增 │
│●分红:2024-12-31 10派0.33元(含税) 股权登记日:2025-06-05 除权派息日:2025-06-06 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●股东人数:截止2025-09-30,公司股东户数70082,减少17.58% │
│●股东人数:截止2025-06-30,公司股东户数85028,减少4.08% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
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│●2025-10-30投资者互动:最新28条关于方大特钢公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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│●拟增减持: │
│●拟减持:2025-08-04公告，直接持股5%以上股东2025-08-26至2025-11-23通过集中竞价拟减持小于等于2313.18万股,占总股本1.0│
│0% │
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│●质押占比:控股股东 江西方大钢铁集团有限公司 截至2025-06-25累计质押股数：57784.83万股 占总股本比：24.98% 占其持股 │
│比:76.72% │
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【主营业务】
冶金原燃材料的加工、黑色金属冶炼及其压延加工产品及其副产品的制造、销售
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股经营现金流(元) │ 0.2330│ 0.1700│ 0.2170│ 0.3790│
│每股未分配利润(元) │ 1.9824│ 1.8165│ 1.7819│ 1.6737│
│每股资本公积(元) │ 0.8704│ 0.8704│ 0.8704│ 0.8704│
│营业收入(万元) │ 1323302.80│ 869413.41│ 434553.65│ 2155952.46│
│利润总额(万元) │ 101580.26│ 51533.84│ 32211.60│ 46906.33│
│归属母公司净利润(万) │ 78883.90│ 40510.55│ 25033.96│ 24784.76│
│净利润增长率(%) │ 317.39│ 148.75│ 167.99│ -64.02│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ 0.3400│ 0.1800│ 0.1080│
│2024 │ 0.1090│ 0.0800│ 0.0700│ 0.0420│
│2023 │ 0.2950│ 0.2700│ 0.1300│ 0.0600│
│2022 │ 0.4930│ 0.5440│ 0.4600│ 0.2500│
│2021 │ 1.2700│ 0.9930│ 0.6900│ 0.2600│
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【2.互动问答】
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│10-30 │问：除了已知的钢板弹簧和稳定杆，双方在CIIC（集成底盘）底盘、空气悬架等更前沿的底盘技术领域，是否有进│
│ │一步的联合研发计划？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！方大特钢与宁德时代暂未在CIIC（集成底盘）、空气悬架等前沿底盘技术领域达成联合│
│ │研发计划。目前公司与宁德时代联合开发高性能钢板弹簧、稳定杆等底盘关键部件，钢板弹簧已完成路试验证并小│
│ │批量交付，稳定杆进入样件试制阶段。 │
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│10-30 │问：此次合作被誉为“传统制造业与新能源科技深度融合的示范”。方大特钢将如何借鉴宁德时代在零碳工厂、智│
│ │慧能源管控平台方面的经验，打造行业标杆？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！公司将积极响应“双碳”目标，借鉴行业内及其他行业中节能减排的有效措施，推动生│
│ │产全流程降碳。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-30 │问：方大特钢与宁德时代的合作，如何具体构建“零碳能源补给生态链”？双方在光伏发电、电动重卡换电运营等│
│ │业务领域的协同发展规划是什么？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！公司与宁德时代的合作既可加速自身产品的技术升级，还可为行业绿色转型提供可复制│
│ │的解决方案。公司子公司已与宁德时代合作开展光伏发电项目，在电动重卡换电运营方面暂无进一步协同发展规划│
│ │。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-30 │问：9在新能源重卡轻量化成为必然趋势的背景下，方大特钢的“高应力少片簧”等前瞻性技术布局，如何构筑其 │
│ │核心竞争优势？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！公司将充分利用在弹簧扁钢及板簧产品等方面积累的经验，加强与主机厂及电池厂商的│
│ │协作，合作开发、提前介入，持续保持公司的产品竞争力。 │
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│10-30 │问：8国家推动“交能融合”与发展新质生产力的政策导向，如何同时为方大特钢与宁德时代的合作带来发展机遇 │
│ │与支持？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！“交能融合”政策有利于新能源汽车行业的发展，也为公司与宁德时代的合作提供了更│
│ │广阔的市场前景。 │
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│10-30 │问：宁德时代目标在3年内将重卡电动化率提升至50%。方大特钢如何评估这一目标将为公司弹簧扁钢和汽车板簧业│
│ │务带来的具体市场需求增量？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！市场需求受多种因素影响，重卡电动化改变的只是重卡的能源方式；借助与宁德时代的│
│ │合作，公司有望在未来重卡电动化趋势中获得一定的先发优势。 │
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│10-30 │问：方大特钢的汽车用钢产品，如何借助此次合作切入宁德时代庞大的供应商体系，并进一步拓展至整个新能源商│
│ │用车市场？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！随着电池技术的突破、充电基础设施的完善以及运营模式的创新，公司的汽车用钢产品│
│ │有望在整个新能源商用车市场得到更广泛的应用。 │
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│10-30 │问：双方合作开发的钢板弹簧产品已进入“小批量交付阶段”，下一步实现规模化量产的具体时间表和产能规划是│
│ │怎样的？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！公司可以根据市场需求和效益情况灵活调整产品生产结构，如双方的产品开发及市场开│
│ │拓顺利，公司产能完全可以满足市场需求。 │
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│10-30 │问：方大特钢为宁德时代换电重卡定制研发的高性能钢板弹簧，在轻量化、疲劳寿命等关键指标上，相比传统产品│
│ │具体实现了哪些突破？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！公司在弹簧钢材料领域有多年的技术积累，在产品设计应力、产品重量、疲劳寿命等方│
│ │面相较于传统产品均有提升，能较好地匹配当前重卡行业的发展需求。目前钢板弹簧已完成路试验证并小批量交付│
│ │，稳定杆进入样件试制阶段。 │
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│10-30 │问：合作带来的新产品在成本控制方面有何优势？公司将如何利用“普特结合”及精细化管理的策略，最大化此次│
│ │合作的盈利弹性？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！成本优势是公司的核心竞争力之一，公司将持续深化精细化管理工作保持公司的成本优│
│ │势，提升公司的相对效益。 │
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│10-30 │问：在集团资产注入的背景下，与宁德时代的合作为方大特钢带来了哪些新的战略价值？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！公司控股股东一直在结合现实条件和上市公司规范运作要求推动资产注入工作，如相关│
│ │情况达到披露要求，公司将及时履行信息披露义务。公司与宁德时代的合作将有利于双方发挥各自的优势，提升在│
│ │各自领域的竞争力，共同促进新能源产品的应用和行业发展。 │
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│10-30 │问：方大特钢的零碳钢铁产品，如何与宁德时代的“零碳交通”场景结合，共同为下游客户提供碳减排解决方案？│
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！钢铁行业降碳任重而道远，零碳钢铁产品目前尚处于探索和初级发展阶段，公司将秉承│
│ │绿色可持续发展理念，向行业内外的优秀企业学习，开展交流与合作，为“双碳”目标的实现贡献力量。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-30 │问：双方合作如何应对新能源重卡换电标准可能发生变化的风险？有何预案确保产品的持续适配性？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！在新能源重卡换电方面，宁德时代走在前列，也是相关标准制定的参与者之一，双方将│
│ │持续关注新能源重卡行业相关政策的变化，确保研发的产品符合政策要求。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-30 │问：公司如何确保为新能源重卡定制化生产的产品，与现有传统产品线在生产和供应链上高效协同？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！公司始终坚持以销定产、效益最大化原则，公司生产线也可以根据市场需求和效益情况│
│ │灵活调整产品生产结构，能够满足新能源产品的需求。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-30 │问：方大特钢在新能源汽车关键部件领域的研发投入情况如何？与宁德时代的合作是否推动了公司在相关领域的人│
│ │才引进和技术升级？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！方大特钢在新能源汽车关键部件领域持续加大研发投入，重点倾斜于新能源汽车材料及│
│ │部件研发。公司与宁德时代深度合作，联合开发高性能钢板弹簧、稳定杆等底盘关键部件，同时探索电池包体材料│
│ │、空气悬架用钢等方向。目前钢板弹簧已完成路试验证并小批量交付，稳定杆进入样件试制阶段。公司坚持执行创│
│ │新驱动战略，持续优化技术人才队伍储备，积极引进高端技术人才，建设行业领先的品种开发和工艺创新研发平台│
│ │，争创国家技术创新示范企业。 │
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│10-30 │问：控股股东增持和北上资金抢筹，是否反映了资本市场对方大特钢切入新能源赛道后估值逻辑重塑的认可？公司│
│ │如何看待当前估值水平？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！控股股东增持传递了其对公司未来发展的信心，与新能源协同发展是未来各行业的发展│
│ │趋势，公司将紧跟政策形势和市场发展趋势，推动公司可持续、高质量发展。 │
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│10-30 │问：方大特钢在弹簧扁钢市场的龙头地位，如何在与宁德时代的合作中得到进一步巩固和提升？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！公司与宁德时代的合作将有利于双方发挥各自的优势，提升在各自领域的竞争力和市场│
│ │地位。 │
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│10-30 │问：方大特钢与宁德时代合作的2款新能源轻卡车型钢板弹簧及横向稳定杆产品，目前1款已通过路试、1款完成设 │
│ │计定型，预计何时启动小批量试产？量产时间表如何规划？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！公司与宁德时代合作稳步推进中，基于商业保密原则，相关规划不便透露。 │
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│10-30 │问：公司计划如何向投资者更清晰地传达其“钢铁+新能源”的双重属性，以吸引更广泛的投资者群体？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！与新能源协同发展是未来各行业的发展趋势，公司将紧跟政策形势和市场发展趋势，推│
│ │动公司可持续、高质量发展，同时也将持续与投资者做好沟通工作。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-30 │问：为适配新能源重卡轻量化需求，公司研发的高应力少片簧、厚截面弹簧扁钢在疲劳寿命、减重比例等关键指标│
│ │上具体实现了哪些突破？相比传统产品减重效果如何？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！公司始终以市场需求为导向，持续深耕弹簧钢及钢板弹簧领域技术研发，聚焦核心产品│
│ │技术升级，关键性能指标与减重效果均实现对传统产品的超越。公司生产的高应力少片簧关键指标达到行业先进水│
│ │平，疲劳性能相较于传统产品显著提升，重量相比传统多片簧实现20%以上减重，能够较好地匹配当前重卡行业的 │
│ │发展需求。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-30 │问：双方计划共建电动重卡换电网络，方大特钢在自有物流车队中是否已试点应用宁德时代换电重卡？未来如何通│
│ │过运营数据反哺零部件技术迭代？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！目前公司物流车队暂未应用宁德时代换电重卡。双方将持续关注研发产品的应用测试情│
│ │况，为规模化应用及技术工艺迭代奠定基础。 │
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│10-30 │问：与宁德时代共建的“零碳工厂”项目中，超高温亚临界发电项目预计年增发电6.8亿千瓦时、年减排二氧化碳3│
│ │6.49万吨，何时投产？未来是否推广至集团其他基地？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！超高温亚临界发电项目为自建项目，不涉及与宁德时代合作，第一台发电机组预计2025│
│ │年12月投产，第二台发电机组预计2026年1月投产。 │
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│10-30 │问：三季度公司处于“满产满销”状态，是否需扩产以满足新能源重卡轻量化材料需求？现有产线能否灵活调整以│
│ │适配高端特钢的增产需要？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！公司产线可以根据市场需求和效益情况灵活调整产品生产结构，能够适应新能源产品需│
│ │求变化。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-30 │问：2025年1-7月新能源重卡销量同比增179.3%，公司弹簧扁钢作为重卡底盘核心部件，目前来自新能源领域的订 │
│ │单占比是否已提升？预计全年需求增量规模？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！公司弹簧扁钢主要配套重卡等商用车，新能源重卡在重卡终端销量中的渗透率的提升，│
│ │也将带动公司来自新能源领域的订单增多。市场需求受多种因素影响，公司无法预估其规模，公司将始终坚持以销│
│ │定产、效益最大化原则，根据市场需求和效益情况灵活调整产品生产结构。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-30 │问：2025年公司新立项48项科研项目，其中多少聚焦新能源材料？在CIIC底盘、空气悬架等前沿领域是否有联合实│
│ │验室或专利布局？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！方大特钢2025年新立项的48项科研项目涵盖智能制造、绿色低碳、新材料等领域，其中│
│ │聚焦新能源材料的相关研发已取得实质进展，与宁德时代合作开发的新能源汽车关键部件材料部分已小批量交付。│
│ │在CIIC底盘、空气悬架等领域暂无联合实验室及专利布局。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-30 │问：与宁德时代的合作，预计将为方大特钢2025年及未来的营业收入和利润率带来多大程度的积极影响？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！公司与宁德时代合作稳步推进，暂无法量化其对公司营收和利润的影响。 │
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│10-30 │问：公司如何看待券商报告提出的“目标价5.70元”？与宁德时代的合作进展是否为该目标的实现提供了更强有力│
│ │的支撑？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！股票价格受多重因素影响，“目标价”也只是阶段性的价格预期；公司对与各行业优秀│
│ │企业的合作持开放态度，也将紧跟政策形势和市场发展趋势，不断优化公司管理和产品结构，努力提升公司效益，│
│ │推动公司可持续、高质量发展。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-30 │问：宁德时代，公司是否计划拓展与比亚迪、一汽解放等新能源商用车企的合作？如何通过“零碳能源生态链”打│
│ │造第二增长曲线？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！公司已与头部新能源商用车企建立并持续保持合作关系；依托在悬架系统及核心材料领│
│ │域的技术积累，公司与主机厂围绕新能源商用车轻量化、高可靠性核心需求，开展产品定制化适配与技术协同研发│
│ │；目前，相关合作已形成稳定的供应体系与研发互动机制，合作粘性持续增强。未来，公司将以现有材料合作及子│
│ │公司配套为基础，积极探索在悬架系统总成等领域与主机厂开展直接合作的机会。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-22 │问：是否建立钢材区块链溯源平台？客户扫码可追溯哪些全流程数据？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！公司尚未建立钢材区块链溯源平台，但客户通过炉号牌二维码扫描可以直接追溯捆号、│
│ │牌号、规格、重量等数据。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-22 │问：新能源重卡销量快速增长带动弹簧扁钢需求，公司在该细分市场的订单占比已达多少？是否已与宁德时代、三│
│ │一重工等头部企业建立独家供应协议？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！弹簧扁钢制成的弹簧适用于商用车领域，与公司合作的配套板簧企业均有供货给国内主│
│ │要新能源商用车厂商。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-22 │问：公司在弹簧扁钢领域拥有多少项核心专利？其中“少片变截面轧制工艺”等独创技术是否已形成行业标准，从│
│ │而巩固市场份额？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！目前公司在弹簧扁钢领域累计拥有30多项核心专利。“少片变截面轧制工艺”并非公司│
│ │独创技术，是行业内大多数具备一定规模的板簧生产企业均已掌握的普通常规技术。未来公司也将持续加大高端产│
│ │品及前沿工艺研发投入，通过攻克关键技术、积累高价值专利强化核心竞争力。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-22 │问：公司与一汽解放、东风商用车等头部主机厂的年度供货协议是否包含“最低采购量”条款？如何通过产品定制│
│ │化服务提升客户转换成本？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！公司与供应头部主机厂的主要板簧企业有年度供货协议，且包含了采购量条款。公司与│
│ │板簧企业一直致力于“弹簧扁钢-板簧”的共同研发，技术升级。 │
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│10-22 │问：弹簧钢成本占产品总成本65%，公司
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