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600893(航发动力)最新操盘提示操盘提醒

 

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最新提示☆ ◇600893 航发动力 更新日期:2025-05-12◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】 【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】 【1.最新提示】 【最新提醒】 ┌─────────────┬──────────┬──────────┬──────────┬──────────┐ │●最新主要指标 │ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│ 2024-06-30│ ├─────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │每股收益(元) │ 0.0028│ 0.3200│ 0.2700│ 0.2200│ │每股净资产(元) │ 14.9699│ 14.9596│ 14.9397│ 14.8808│ │加权净资产收益率(%) │ 0.0188│ 2.1700│ 1.8200│ 1.4900│ │实际流通A股(万股) │ 266512.48│ 266512.48│ 266512.48│ 266512.48│ │限售流通A股(万股) │ 46.95│ 46.95│ 46.95│ 46.95│ │总股本(万股) │ 266559.42│ 266559.42│ 266559.42│ 266559.42│ ├─────────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┤ │●最新公告:2025-05-12 17:45 航发动力(600893):关于股东会开设网络投票提示服务的公告(详见后) │ │●最新报道:2025-04-30 01:28 中国航发(600893)发布一季度业绩,归母净利润751.14万元,同比下降95.15%(详见后) │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │●财务同比:2025-03-31 营业收入(万元):616485.82 同比增(%):-1.71;净利润(万元):751.14 同比增(%):-95.15 │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │最新分红扩股: │ │●分红:2024-12-31 10派0.97元(含税) │ │●分红:2024-06-30 不分配不转增 │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │●股东人数:截止2024-12-31,公司股东户数133374,增加2.54% │ │●股东人数:截止2025-03-31,公司股东户数140870,增加5.62% │ │(详见股东研究-股东人数变化) │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │●2025-04-23投资者互动:最新5条关于航发动力公司投资者互动内容 │ │(详见互动回答) │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │●股东大会:2025-05-16召开2025年5月16日召开2024年度股东会 │ └─────────────────────────────────────────────────────────┘ 【主营业务】 航空发动机及衍生产品、外贸出口转包业务、非航空产品 【最新财报】 ┌─────────────┬──────────┬──────────┬──────────┬──────────┐ │最新主要指标 │ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│ 2024-06-30│ ├─────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │每股经营现金流(元) │ 0.7740│ -5.3680│ -6.4810│ -3.8920│ │每股未分配利润(元) │ 3.4717│ 3.4689│ 3.4406│ 3.3913│ │每股资本公积(元) │ 10.2989│ 10.2986│ 10.3020│ 10.2987│ │营业收入(万元) │ 616485.82│ 4787970.07│ 2595639.77│ 1854784.97│ │利润总额(万元) │ 7029.75│ 113572.20│ 95579.37│ 76573.45│ │归属母公司净利润(万) │ 751.14│ 86029.11│ 72615.92│ 59473.47│ │净利润增长率(%) │ -95.15│ -39.48│ -29.56│ -17.99│ │最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│ └─────────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┘ 【近五年每股收益对比】 ┌─────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┐ │年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│ ├─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │2025 │ ---│ ---│ ---│ 0.0028│ │2024 │ 0.3200│ 0.2700│ 0.2200│ 0.0581│ │2023 │ 0.5300│ 0.3900│ 0.2700│ 0.0300│ │2022 │ 0.4800│ 0.3600│ 0.2400│ 0.0200│ │2021 │ 0.4500│ 0.2900│ 0.1700│ 0.0100│ └─────────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┘ 【2.互动问答】 ┌──────┬──────────────────────────────────────────────────┐ │04-23 │问:尊敬的董秘您好!请问2024年的营业收入增加,净利润却明显减少,是什么原因?请回答,谢谢! │ │ │ │ │ │答:您好,2024年公司营业收入增加,净利润减少的主要原因是营业成本、销售费用、财务费用和研发费用的增加│ │ │,以及投资收益的减少。具体来看,营业成本因业务规模扩大而增加;销售费用因售后保障任务增加而增加;财务费│ │ │用因带息负债规模增加导致利息费用增加;研发费用因研制任务增加而增加。同时,本期公司没有取得上期转让股 │ │ │票、办理结构性存款等投资收益。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │04-23 │问:董秘请评价今日股价表现。谢谢! │ │ │ │ │ │答:您好,股价走势通常受宏观经济、行业政策等多种因素综合影响,公司持续关注市场及股价走势。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │04-23 │问:贵司今天突然跌停是否有应披露而披露事件?贵司对这种突发状况是否有应对措施?多谢 │ │ │ │ │ │答:您好,公司不存在应披露而未披露事件。对于股价的波动通常受宏观经济、行业政策等多种因素综合影响,公│ │ │司持续关注市场及股价走势,并严格按照监管规定及时履行披露义务。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │04-23 │问:请问CJ1000和CJ2000航空发动机是不是公司研发的产品?公司是否参与研发相关产品?目前投入了多少资金,│ │ │项目进度如何? │ │ │ │ │ │答:您好,公司承担了长江系列发动机的部分单元体和部件配套任务,参与了相关产品的研发工作。目前按照项目│ │ │计划正常推进项目研制工作。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │04-23 │问:请问,国产大飞机C919系列的发动机,是咱公司生产的吗? │ │ │ │ │ │答:您好,公司是C919国产发动机的配套单位,有参与C919国产发动机的零部件研制和生产,并在C919进口发动机│ │ │中有部分零部件产品的配套。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │04-14 │问:1、2024年报显示,“南方公司”利润总额仅为1570万元,比2023年的44810万元骤减了43240万元,具体原因 │ │ │是什么? 2、这几年一方面应收账款逐年增加,为了缓解资金紧张,每年增加银行借款,同时增加大额利息费用,│ │ │大幅侵蚀公司利润。请问财务部门是如何做好资金管理的? │ │ │ │ │ │答:您好,1.2024年南方公司利润总额1,570万元,同比减少4,3240万元,主要是研发费用增加、财务费用增加、 │ │ │投资收益减少。2.公司所处航空发动机产业具有资金密集度高、产业链条长、产品研发周期长等特点,其研发制造 │ │ │生产需持续性的资金投入。目前受市场环境、行业特点等影响短期内客户回款情况有所波动,面临阶段性资金周转│ │ │压力。公司通过强化货款回收,加强与客户的沟通协调,同时,根据现金流情况,合理开展筹融资管理业务,积极│ │ │利用政策红利,通过申请低息贷款等方式降低利息成本。感谢您的关注。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │04-14 │问:贵公司不但不知耻而后勇,反而把2025年的净利润目标定为赤裸裸的5.92亿,难道公司开始开倒车了?哪怕回│ │ │购股份坚定股民的心和措施都没有? │ │ │ │ │ │答:您好,公司目前生产经营正常,2025年在综合分析内、外部经济环境情况下,预测了2025年度业绩。该预测值│ │ │并非对投资者的业绩承诺,具体情况取决于经济环境、市场需求等多种因素,具有不确定性。感谢您的关注! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │04-14 │问:做为投资5年的小股东,看了贵公司的年报,失望至极,在营业收入每年大幅增加的情况下,营业成本高企, │ │ │毛利率逐年下降,销售管理财务研发费用无一例外全部增加,投资收益大幅减少,期盼该增加的全部减少,该减少│ │ │的却全部增加。公司总是以产品结构调整影响,资金密集型产业为借口,掩饰公司高层经营的无力。我们一直希望│ │ │贵公司航空报国的同时能给股东带来些许的投资收益,但是事与愿违,公司在市值管理方面毫无办法,作何解释?│ │ │ │ │ │答:近些年,公司坚持聚焦主业,不断提升航空发动机和燃气轮机研发制造水平,根据产品订单及交付情况,2024│ │ │年公司主营业务收入472.6亿元,同比增长9.65%,主营业务三大板块中,航空发动机及衍生产品实现收入449.9亿元│ │ │,同比增长10.03%。公司能够满足客户的订单需求,通过产品交付,有效支撑了保障国家战略安全和发展需要。公│ │ │司及三个主要子公司黎明公司、南方公司、黎阳动力,生产的航空发动机产品涵盖涡喷、涡扇、涡轴、涡桨等多种│ │ │类、多型号,由于产品类型不同,且所处的产品周期有所差异,导致产品盈利能力有所差异。公司及主要子公司采│ │ │取了相关管理措施,进一步加强成本控制,逐步提升产品盈利能力。感谢您的关注! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │04-14 │问:1、这几年公司存货额年年增加,这导致每年增加计提损失准备。请问作为科研型企业技术,需要这样积累大 │ │ │额存货吗?请问公司是如何做好存货管理的? 2、2024年报披露了2025年度经营计划:“2025 年公司预计实现营 │ │ │业收入476.63亿元,预计实现归属于母公司股东的净利润5.92亿元。”请问在2024年实现净利润已经下降了39.48%│ │ │的情况,2025年度预计净利润再度下降约31.16%。预测基础是如何制定的?业绩再次大幅下滑的具体原因是什么?│ │ │ │ │ │答:您好,1.公司主要产品和服务有航空发动机及燃气轮机整机、部件维修保障服务以及航空发动机零部件出口转│ │ │包等。公司航空发动机及衍生产品覆盖全产业链,包括研制、生产、试验、销售、服务保障五大产业链层级。公司│ │ │2024年存货316.99亿元,较年初增加20.37 亿元,增幅6.87%,主要是订单增加,产品投入增加。公司按照“控增 │ │ │量、减存量”思路,不断优化存货结构加强过程控制,促进存货良性循环。计划端,执行公司生产经营计划、科研│ │ │生产计划以及采购计划。生产端,统筹行业资源,拉通产业链协同发力,加快存货周转。仓储端,组织供应商开展│ │ │产能提升,拉动供应商按照采购计划控制生产节拍,准时到货。2.公司是在综合分析2025年面临的内、外部经济环│ │ │境,结合生产经营工作计划情况下,预测了2025年度经营业绩情况。业绩预测下滑主要是公司产品结构变化:新产│ │ │品的成熟度有待提升;另外航空发动机是资金密集型产业,为满足全年生产任务,阶段性融资需求较大,预测财务│ │ │费用增幅较大。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │04-14 │问:1、23年年报预计24年净利润15.12亿,实际为8.6亿。24年报预计25年净利为5.92亿,预测方法和依据是什么 │ │ │?如何实在预测不了,建设不要写在年报里误导投资人。2、24年4度研发费用激增6.59亿元,是之前为粉饰报表没│ │ │有体现呢?还是实实在在突发科研任务了?希望给投资人做个说明! │ │ │ │ │ │答:您好,1.公司是在综合分析2025年面临的内、外部经济环境,结合生产经营工作计划情况下,预测了2025年度│ │ │经营业绩情况;2.您好,2024年研发费用9.95亿元,同比增加4.42亿元,主要是根据科研任务计划安排研发投入,│ │ │支撑自主技术创新,以持续增强核心能力,加速自主研发进程。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │04-14 │问:致董秘: 1. 年报显示经营活动现金流净额-143亿元,短期借款激增,货币资金对短债覆盖率不足20%。请问 │ │ │: ? 回款周期是否延长?是否存在订单交付延迟或客户支付能力下降风险? ? 公司拟采取哪些具体措施改善流动│ │ │性?是否评估过债务违约风险及应对预案? 2. 研发费用同比激增79.8%至9.95亿元,高研发投入是否与技术突破 │ │ │、产品商业化进度匹配?是否存在延期或技术不达预期风险? 3.2025年低空经济、燃气轮机等领域的商业化目标 │ │ │ │ │ │答:您好,1.公司经营活动产生的现金流量净额-143.09亿元,同比减少75.70 亿元,主要是销售回款减少。受客 │ │ │户资金计划及回款周期影响,部分货款暂未回收,造成阶段性资金缺口较大,融资需求增加。公司通过强化货款管│ │ │理和回收,严格控制费用,优化融资结构等提升公司的抗风险能力;2.研发费用增加主要是研制任务增加,研发投│ │ │入增加。为提升航空发动机制造技术工艺水平,突破制造中的关键技术瓶颈,提高发动机的产品质量,公司持续开│ │ │展关键核心技术攻关,系统策划推进新材料、新工艺、新技术研究,持续巩固公司核心竞争优势;3.公司积极拓展│ │ │低空经济及通用航空市场,子公司南方公司重点发展AES100、AEP50/60E、AEP100系列、AEP500等民用涡轴涡桨发 │ │ │动机,目前已联合科研院所成立通航动力产品联合事业部2025年,将继续加快布局通航产业,努力打造以民用中小│ │ │型航空发动机为主的通航动力品牌。 │ └──────┴──────────────────────────────────────────────────┘ 【3.最新公告】 ─────────┬───────────────────────────────────────────────── 2025-05-12 17:45│航发动力(600893):关于股东会开设网络投票提示服务的公告 ─────────┴───────────────────────────────────────────────── 航发动力(600893):关于股东会开设网络投票提示服务的公告。公告详情请查看附件 http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-05-13/600893_20250513_3KWH.pdf ─────────┬───────────────────────────────────────────────── 2025-05-12 17:45│航发动力(600893):关于参加2025年陕西辖区上市公司投资者集体接待日暨2024年度业绩说明会的公告 ─────────┴───────────────────────────────────────────────── 航发动力(600893):关于参加2025年陕西辖区上市公司投资者集体接待日暨2024年度业绩说明会的公告。公告详情请查看附件 http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-05-13/600893_20250513_VU5O.pdf ─────────┬───────────────────────────────────────────────── 2025-05-10 00:00│航发动力(600893):2024年年度股东会会议材料 ─────────┴───────────────────────────────────────────────── 航发动力(600893):2024年年度股东会会议材料。公告详情请查看附件 http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-05-10/600893_20250510_URFZ.pdf 【4.最新报道】 ─────────┬───────────────────────────────────────────────── 2025-04-30 01:28│中国航发(600893)发布一季度业绩,归母净利润751.14万元,同比下降95.15% ─────────┴───────────────────────────────────────────────── 智通财经APP讯,中国航发(600893.SH)发布2025年第一季度报告,公司第一季度营业收入61.65亿元,同比下降1.71%;归属于上市 公司股东的净利润751.14万元,同比下降95.15%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1939.12万元,同比下降81.70%;基 本每股收益0.0028元/股。 http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1288058.html ─────────┬───────────────────────────────────────────────── 2025-04-08 20:00│宗申动力(001696)2025年4月8日投资者关系活动主要内容 ─────────┴───────────────────────────────────────────────── 重庆宗申动力机械股份有限公司于2025年4月8日在公司通过全景网“投资者关系互动平台”(https://ir.p5w.net)采用网络远程 的方式召开2024年度业绩说明会举行投资者关系活动,参与单位名称及人员有投资者网上提问,上市公司接待人员有1、总经理、董事 黄培国,2、副总经理、财务总监刘源洪,3、副总经理、董事会秘书林艺,4、独立董事郑亚光。 http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-04-09/1223041278.PDF ─────────┬───────────────────────────────────────────────── 2025-04-03 06:02│航发动力(600893)2024年年报简析:增收不增利,应收账款上升 ─────────┴───────────────────────────────────────────────── 航发动力发布2024年年报显示,公司营业总收入478.8亿元,同比增长9.48%,但归母净利润8.6亿元,同比下降39.48%。第四季度 虽然营收增长25.81%,但净利润下降65.65%。应收账款同比上升70.59%,低于分析师预期。财务数据显示,毛利率下降5.07%,净利率 下降40.87%。研发费用增加79.82%,财务费用增加84.30%,导致净利润大幅下降。公司现金流状况不佳,建议关注应收账款和现金流问 题。分析师预期2025年净利润为7.44亿元。 https://stock.stockstar.com/RB2025040300005517.shtml 【5.最新异动】 ●交易日期:2025-04-02 信息类型:跌幅偏离值达7%的证券 涨跌幅(%):-10.01 成交量(万股):9823.99 成交额(万元):327164.54 ┌─────────────────────────────────────────────────────────┐ │ 买入前五营业部 │ ├───────────────────────────────┬────────────┬────────────┤ │营业部名称 │ 买入金额(万元)│ 卖出金额(万元)│ ├───────────────────────────────┼────────────┼────────────┤ │沪股通专用 │ 9960.24│ ---│ │机构专用 │ 6600.17│ ---│ │机构专用 │ 5207.50│ ---│ │机构专用 │ 3997.72│ ---│ │瑞银证券有限责任公司上海浦东新区花园石桥路第二证券营业部 │ 3359.16│ ---│ ├───────────────────────────────┴────────────┴────────────┤ │ 卖出前五营业部 │ ├───────────────────────────────┬────────────┬────────────┤ │营业部名称 │ 买入金额(万元)│ 卖出金额(万元)│ ├───────────────────────────────┼────────────┼────────────┤ │机构专用 │ ---│ 119772.51│ │机构专用 │ ---│ 25660.30│ │沪股通专用 │ ---│ 10225.04│ │机构专用 │ ---│ 9265.31│ │机构专用 │ ---│ 8951.20│ └───────────────────────────────┴────────────┴────────────┘ 【6.大宗交易】 暂无数据 【7.融资融券】 ┌────────┬────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┐ │交易日期 │ 融资余额(万元)│ 融资买入额(万元)│ 融券余额(万元)│ 融券卖出量(万股)│融资融券余额(万元)│ ├────────┼────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤ │2025-05-09 │ 188961.51│ 9387.48│ 404.91│ 2.31│ 189366.42│ │2025-05-08 │ 188047.44│ 15614.90│ 382.76│ 0.52│ 188430.20│ │2025-05-07 │ 184924.28│ 15463.88│ 597.19│ 2.90│ 185521.47│ │2025-05-06 │ 183906.02│ 4567.57│ 527.33│ 0.98│ 184433.35│ │2025-04-30 │ 182737.92│ 3634.25│ 514.30│ 0.23│ 183252.23│ │2025-04-29 │ 184735.75│ 2791.71│ 531.86│ 0.33│ 185267.61│ │2025-04-28 │ 186132.28│ 4872.87│ 581.52│ 1.54│ 186713.79│ │2025-04-25 │ 184704.73│ 4105.25│ 618.09│ 1.04│ 185322.82│ │2025-04-24 │ 188271.28│ 6807.48│ 637.11│ 6.43│ 188908.39│ │2025-04-23 │ 190390.04│ 5822.63│ 443.61│ 0.38│ 190833.64│ │2025-04-22 │ 194423.82│ 4716.79│ 493.99│ 0.57│ 194917.82│ │2025-04-21 │ 196859.66│ 8486.03│ 475.80│ 0.66│ 197335.46│ │2025-04-18 │ 194484.87│ 3998.80│ 484.70│ 0.02│ 194969.57│ │2025-04-17 │ 195827.06│ 7165.91│ 499.07│ 2.84│ 196326.13│ │2025-04-16 │ 195253.59│ 7907.73│ 426.44│ 1.82│ 195680.03│ │2025-04-15 │ 194245.70│ 5991.46│ 393.73│ 0.87│ 194639.43│ │2025-04-14 │ 193697.13│ 3963.66│ 466.54│ 1.74│ 194163.67│ └────────┴────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┘ 【8.风险提示】 【违规稽查】 暂无数据 【交易所监管】 暂无数据 【特别处理】 ┌────────┬───────────────────┬────────┬───────────────────┐ │公告日期 │2001-10-09 │变更日期 │2001-10-10 │ ├────────┼───────────────────┴────────┴───────────────────┤ │变更类型 │戴帽 │ ├────────┼────────────────────────────────────────────────┤ │变更原因 │因大股东拖欠巨额债务,大股东的欠款短期内仍难以偿还,而且,公司因担保或有负债的风险尚存,加之公司自身│ │ │贷款数额已达19590万元人民币、690万美元,有的已被起诉,若大股东偿还欠款有困难,公司将无能力偿还银行 │ │ │到期借款,存在较大风险 │ └────────┴────────────────────────────────────────────────┘ 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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