最新提示☆ ◇601633 长城汽车 更新日期：2025-10-10◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 按09-30股本│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股收益(元) │ ---│ 0.7400│ 0.2100│ 1.4900│
│每股净资产(元) │ ---│ 9.8277│ 9.6146│ 9.1925│
│加权净资产收益率(%) │ ---│ 7.5600│ 2.1700│ 17.2000│
│实际流通A股(万股) │ 620924.31│ 620924.16│ 619387.47│ 619295.89│
│限售流通A股(万股) │ 2985.29│ 3092.83│ 5000.45│ 4442.95│
│总股本(万股) │ 855787.20│ 855894.59│ 856265.52│ 855616.44│
│最新指标变动原因 │ 可转债转股,期权行权│ ---│ ---│ ---│
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│●最新公告:2025-10-10 00:00 长城汽车（601633）：关于可转换公司债券转股及2023年股票期权激励计划自主行权结果暨股份变│
│动公告(详见后) │
│●最新报道:2025-09-04 12:11 上海证券：给予长城汽车买入评级(详见后) │
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│●财务同比:2025-06-30 营业收入(万元):9233463.32 同比增(%):0.99；净利润(万元):633693.91 同比增(%):-10.21 │
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│最新分红扩股: │
│●分红:2025-06-30 不分配不转增 │
│●分红:2024-12-31 每10股派4.5元(含税) 股权登记日:2025-07-15 除权派息日:2025-07-16 │
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│●股东人数:截止2025-06-30,公司股东户数178498,增加18.73% │
│●股东人数:截止2025-03-31,公司股东户数150334,减少6.28% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
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│●2025-09-29投资者互动:最新25条关于长城汽车公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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│●质押占比:控股股东 保定创新长城资产管理有限公司 截至2024-08-23累计质押股数：61700.00万股 占总股本比：7.22% 占其持│
│股比:12.06% │
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│●限售解禁:2026-01-26 解禁数量:1366.72(万股) 占总股本比:0.16(%) 解禁原因:股权激励 状态:预估 │
│●限售解禁:2026-01-26 解禁数量:278.75(万股) 占总股本比:0.03(%) 解禁原因:股权激励 状态:预估 │
│●限售解禁:2027-01-25 解禁数量:278.75(万股) 占总股本比:0.03(%) 解禁原因:股权激励 状态:预估 │
│●限售解禁:2027-01-26 解禁数量:1366.72(万股) 占总股本比:0.16(%) 解禁原因:股权激励 状态:预估 │
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【主营业务】
汽车整车及汽车零部件的研发、生产及销售。
【最新财报】 ●2025三季报预约披露时间:2025-10-25
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│最新主要指标 │ 按09-30股本│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股经营现金流(元) │ ---│ 1.0770│ -1.0490│ 3.2470│
│每股未分配利润(元) │ ---│ 7.4745│ 7.3739│ 7.1798│
│每股资本公积(元) │ ---│ 0.4508│ 0.4491│ 0.4238│
│营业收入(万元) │ ---│ 9233463.32│ 4001908.04│ 20219547.23│
│利润总额(万元) │ ---│ 700404.61│ 185137.60│ 1428339.04│
│归属母公司净利润(万) │ ---│ 633693.91│ 175117.87│ 1269220.42│
│净利润增长率(%) │ ---│ -10.48│ -45.75│ 80.76│
│最新指标变动原因 │ 可转债转股,期权行权│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ ---│ 0.7400│ 0.2100│
│2024 │ 1.4900│ 1.2300│ 0.8300│ 0.3800│
│2023 │ 0.8200│ 0.5900│ 0.1600│ 0.0200│
│2022 │ 0.9100│ 0.8900│ 0.6100│ 0.1800│
│2021 │ 0.7300│ 0.5400│ 0.3900│ 0.1800│
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【2.互动问答】
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│09-29 │问：2025年A股长城汽车什么时间分红？ │
│ │ │
│ │答：您好，长城汽车高度重视股东回报，分红方案将严格依据《公司章程》规定，结合经营业绩、战略发展及现金│
│ │流状况等综合因素制定，具体需经董事会及股东大会审议通过后披露。请您关注公司公告，及时获取权威信息，谢│
│ │谢。 │
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│09-29 │问：工信部明确要求2027年车规级功率器件国产化率≥80%，但贵司当前800V平台主驱SiC芯片80%采购自英飞凌/博│
│ │世。按24个月认证周期推算，贵司最迟需在2025Q1确定国产二供。时代电气高压SiC模块已通过： 宇通客车3000小│
│ │时高原满载测试 三一重工电动挖掘机2000次充放电循环验证且系统效率达94%，成本低15%，IGBT模块供应蔚小理 │
│ │小米华为。请说明：是否已将其纳入二供认证流程？若否，是否因贵司技术标准高于工信部《车用SiC模块行业规 │
│ │范》？ │
│ │ │
│ │答：您好，公司积极与国内功率器件企业展开合作，并始终严格遵守国家相关政策法规，积极贯彻落实行业规范要│
│ │求，谢谢。 │
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│09-29 │问：接上 3、打造GWM的品牌价值，所有车型加上这个标，解决全场景全动力发展带来的分散化弊端。 4、最后不 │
│ │要总是内部自嗨，考虑一下用户的理解成本。比如欧拉好猫在官网上出了这么多名字，用户怎么选？ 所以要不就 │
│ │清晰对比，要不就不给选择！ 既然选择了全动力，那就给出清晰的对比！ │
│ │ │
│ │答：您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！ │
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│09-29 │问：全场景全动力发展带来的车型分散化弊端建议： 当前长城汽车旗下的品牌分5种，5种下又分出多个车型和动 │
│ │力模式，对于消费者理解和了解产生很大难度。 1、命名：建议新出的产品和坦克命名一样，简单点，有点规律，│
│ │用户好理解。 2、宣传：建议把官网的「探索车型」板块重新设计一下，结构化一点，现在展示就是无脑堆砌，消│
│ │费者摸不着头脑。 比如哈弗下的车型，先分一下车名，分一下动力系统，再分一下年份。不要一股脑的堆在一起 │
│ │！ │
│ │ │
│ │答：您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！ │
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│09-29 │问：请介绍一下Hi4技术的专利保护情况，它相对其他车企形成了很高的技术壁垒吗？Hi4技术除了T、Z、G以外， │
│ │还会在哪些分支领域应用？ │
│ │ │
│ │答：您好，Hi4从产品核心架构，从总成架构、软件策略、控制算法、以及技术补充/替代等方面，共申请专利827 │
│ │项，有效为产品结构、功能策略、智能化控制 、模块化组合等核心技术点提供技术支撑，赋能搭载车型，斩获多 │
│ │项大奖。第四届中国汽车风云盛典中“Hi4体系”荣获组委会特别奖、第五届风云盛典中Hi4-Z荣获技术创新案例奖│
│ │、2023年Hi4斩获“中国心十佳发动机及其混动系统”，2024年全新蓝山搭载Hi4性能版再次斩获“中国心十佳发动│
│ │机及混动系统”、在汽车评价研究院第二届世界十佳混合动力系统中，长城汽车Hi4-T斩获“世界十佳混合动力系 │
│ │统”殊荣，坦克400 Hi4-T被给予高度评价、在中汽中心举办的2024中国十佳底盘评选中，搭载Hi4-T的坦克700荣 │
│ │获“2024中国十佳底盘”及“最佳越野”两项大奖。2025年搭载Hi4性能版的魏牌高山斩获“2025年十佳底盘”和 │
│ │“最佳舒适”两项大奖、2024世界新能源大会上Hi4-T斩获“全球新能源汽车创新技术”、2025年搭载Hi4 2.0的哈│
│ │弗猛龙PHEV荣获中国质量认证中心的“一级能效证书”。 长城汽车始终致力于满足用户出行的最大化价值需求， │
│ │当前Hi4技术体系，已形成Hi4、Hi4性能版、Hi4-Z、Hi4-T、Hi4-G等多款智能四驱架构，未来长城汽车将持续深化│
│ │Hi4技术生态布局，为全球用户创造更低的能耗表现，更强的越野能力，更好的安全属性的智能四驱，谢谢。 │
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│09-29 │问：长城汽车官网的「投资者关系」板块下的内容都该更新了，尤其是{近五年分红}板块，还是2015年的内容。 │
│ │ │
│ │答：您好，分红情况已更新，请前往官网查看，谢谢。 │
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│09-29 │问：当初因为长城是是本地企业，所以买了H6,十几年的老客户了，现在又想换枭龙MAX，4S店说长城汽车的员工推│
│ │荐可以有少量现金优惠，问下，长城汽车的股东算外人吗？用实际行动支持长城汽车的业绩咋还难？能不能给股东│
│ │一个家人的认证？ │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您对长城汽车的支持，公司非常重视投资者的利益，致力于通过科学、稳健的市值管理策略与可持│
│ │续的股东回报机制，支持汽车产业健康、良性发展。同时，长城汽车更致力于坚守品质红线，打造高品质产品，持│
│ │续提升核心竞争力，力求为股东创造更大价值。长城汽车秉承公开、平正、公正透明的企业文化理念，面向全球用│
│ │户，坚守造车初心，让良心造车回归本质，让诚信造车回归本质，让核心技术引领造车回归本质，让科技实现平权│
│ │。感谢您的反馈，会把您的建议反馈相关业务部门。 │
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│09-29 │问：请问董秘，公司股价一路下跌，公司是什么态度？跌到多少公司会介入？ │
│ │ │
│ │答：您好，长城汽车非常重视投资者的利益，致力于通过科学、稳健的市值管理策略与可持续的股东回报机制，支│
│ │持汽车产业健康、良性发展。同时，长城汽车更致力于坚守品质红线，打造高品质产品，持续提升核心竞争力，力│
│ │求为股东创造更大价值。长城汽车秉承公开、平正、公正透明的企业文化理念，面向全球用户，坚守造车初心，让│
│ │良心造车回归本质，让诚信造车回归本质，让核心技术引领造车回归本质，让科技实现平权。针对短期股价波动，│
│ │公司希望投资者客观、理性看待，谢谢。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-29 │问：董秘您好，请问能给我一份2024年纸质的公司年报吗？ │
│ │ │
│ │答：您好，您可通过公司邮箱留言，我们将尽快为您处理，谢谢。 │
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│09-29 │问：贵公司股价已经跌到了一个让股民怀疑的价格，希望公司可以立即采取措施，稳定股价，比如回购公司股票等│
│ │。 │
│ │ │
│ │答：您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！ │
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│09-29 │问：2024年年度财务报告第四节管理层讨论与分析中，记录的2024年的研发投入合计104.46亿元，而财务报表附注│
│ │（七）研发支出中记录的2024年度研发支出合计144.65亿元，请问造成该差异的原因是什么？谢谢。 │
│ │ │
│ │答：您好，公司研发投入按其性质分为费用化投入和资本化投入。研发投入反映的是当年度新增的投入金额，研发│
│ │投入的统计范围不包含以前年度已资本化形成的无形资产在本年度的摊销金额。以2024年为例，当年研发费用中包│
│ │含专有技术摊销金额为40.19亿元，该金额属于对历史资本化支出的分期摊销，而非当期新增投入，因此导致研发 │
│ │投入与研发费用的差异，谢谢。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-29 │问：请问最近公司股价为何一直下跌，是因为业绩不好吗？ │
│ │ │
│ │答：您好，长城汽车非常重视投资者的利益，致力于通过科学、稳健的市值管理策略与可持续的股东回报机制，支│
│ │持汽车产业健康、良性发展。2025年，长城汽车迎来成立35周年的重要里程碑，公司始终坚守造车初心，以长期主│
│ │义驱动高质量发展，追求有质量的市场占有率。25年上半年公司实现营业总收入923.35亿元，近三年呈持续增长态│
│ │势；同期，公司实现毛利169.74亿元，毛利率达18.4%；实现净利润63.37亿元，净利率6.9%，均持续稳定在高位；│
│ │单车收入达16.23万元。针对短期股价波动，公司希望投资者客观、理性看待，谢谢。 │
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│09-29 │问：贵公司不当营销，诋毁友商使的舆论变差进而导致股价一塌糊涂。这种对股东极不负责的行为请立即改正！！│
│ │！！ │
│ │ │
│ │答：您好，长城汽车非常重视投资者的利益，致力于通过科学、稳健的市值管理策略与可持续的股东回报机制，支│
│ │持汽车产业健康、良性发展。同时，长城汽车更致力于坚守品质红线，打造高品质产品，持续提升核心竞争力，力│
│ │求为股东创造更大价值。长城汽车秉承公开、平正、公正透明的企业文化理念，面向全球用户，坚守造车初心，让│
│ │良心造车回归本质，让诚信造车回归本质，让核心技术引领造车回归本质，让科技实现平权。针对短期股价波动，│
│ │公司希望投资者客观、理性看待，谢谢。 │
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│09-29 │问：酒香也怕巷子深！造成新势力层出不穷。作为长城汽车的股东，我甚至长城骑车为创造更好的中国汽车在不懈│
│ │努力，也创造了很多不错的车。但是，你的车再好，得让潜在用户知道，了解，入手才行。建议销售渠道通过多媒│
│ │体，比如抖音，快手等大众平台，发布我们长城汽车的视频，比如比赛第一等等，让广大用户哪里都能看见长城汽│
│ │车的身影，比如想一些符合长城汽车定位的朗朗上口的台词，让人过目不忘。一切只为助力长城汽车越来越好！ │
│ │ │
│ │答：您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！ │
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│09-29 │问：股价持续下跌，公司有何举措稳定股价？公司在新能源汽车有无新战略？如何回馈投资者？ │
│ │ │
│ │答：您好，长城汽车非常重视投资者的利益，致力于通过科学、稳健的市值管理策略与可持续的股东回报机制，支│
│ │持汽车产业健康、良性发展。在新能源领域，长城汽车进一步深化布局，打造了Hi4家族的四大技术架构：智能四 │
│ │驱电混架构Hi4、越野超级混动Hi4-T、泛越野超级混动Hi4-Z、重卡超级混动架构Hi4-G。其中，长城重卡Hi4-G超 │
│ │级混动系统于3月正式发布，专为重卡干线物流设计，集成三擎八挡十模核心技术，配备独创的重卡8挡智能混动变│
│ │速器，支持混动多挡位智能切换，适配平原高速、山区爬坡、重载起步等场景，动力响应效率提升20%，同时达成 │
│ │柴油与电力的高效协同，综合马力超1000匹，并首创三擎智能动力架构（P2+P2.5双电机+柴油机），双电机独立控│
│ │制，上坡助力、下坡回收，山区场景续航提升15%。2025年长城汽车坚持 “一车多动力策略”，通过高度平台化的│
│ │整车集成技术，兼容柴油、汽油、HEV、PHEV、BEV的动力组合，为全球用户创造价值。针对短期股价波动，公司希│
│ │望投资者客观、理性看待，谢谢。 │
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│09-29 │问：贵公司股票喋喋不休是否有出什么措施，业绩上涨，股票确一直下跌 │
│ │ │
│ │答：您好，长城汽车非常重视投资者的利益，致力于通过科学、稳健的市值管理策略与可持续的股东回报机制，支│
│ │持汽车产业健康、良性发展。同时，长城汽车更致力于坚守品质红线，打造高品质产品，持续提升核心竞争力，力│
│ │求为股东创造更大价值。长城汽车秉承公开、平正、公正透明的企业文化理念，面向全球用户，坚守造车初心，让│
│ │良心造车回归本质，让诚信造车回归本质，让核心技术引领造车回归本质，让科技实现平权。针对短期股价波动，│
│ │公司希望投资者客观、理性看待，谢谢。 │
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│09-29 │问：亲爱的公司领导，您知道如何让公司市值逐年增长吗？方法不是分红，而是回购。现金分红后市值是要下降的│
│ │，而这笔钱用在回购注销上市值是增加的，坚持做下去股价就一路向上了。看看伯克希尔，看看苹果公司，成功的│
│ │先例很多。我是这篇文章的作者《中国股市的下一个牛市有望成为“回购牛”》，你们可以看看 │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的推荐，谢谢！ │
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│09-29 │问：贵司为何长期以来都是经营指标优异，而股价不涨？ 是否与魏总胡乱议论别人有关 │
│ │ │
│ │答：您好，长城汽车非常重视投资者的利益，致力于通过科学、稳健的市值管理策略与可持续的股东回报机制，支│
│ │持汽车产业健康、良性发展。同时，长城汽车更致力于坚守品质红线，打造高品质产品，持续提升核心竞争力，力│
│ │求为股东创造更大价值。长城汽车秉承公开、平正、公正透明的企业文化理念，面向全球用户，坚守造车初心，让│
│ │良心造车回归本质，让诚信造车回归本质，让核心技术引领造车回归本质，让科技实现平权。针对短期股价波动，│
│ │公司希望投资者客观、理性看待，谢谢。 │
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│09-29 │问：董秘你好，国家规定自2025年7月1日起，新生产的营运货车必须强制安装电子稳定性控制系统（ESC）和自动 │
│ │紧急制动系统（AEBS）等智能安全装置是否属实，贵公司现在及以后生产的货车都会装备AEBS和ESC系统吗 │
│ │ │
│ │答：您好，公司将持续关注并跟踪国家对于营运货车强制安装电子稳定性控制系统（ESC）和自动紧急制动系统（A│
│ │EBS）等智能安全装置的要求，并严格按照国家标准予以实施，感谢您对公司的关注和支持。 │
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│09-29 │问：请问贵公司自2023年以来是否出口欧盟国家 │
│ │ │
│ │答：您好，长城汽车销售网络覆盖全球，出口到170多个国家和地区，海外销售区域覆盖欧洲区域、泰国、巴西、 │
│ │澳大利亚、沙特、南非、智利、厄瓜多尔等多个国家和地区的核心城市商圈，海外渠道超1400家，谢谢。 │
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│09-29 │问：同样是长城汽车A股和H股股价走势为何不同？难道不是同一家公司？每次利好消息刺激下，港股股价打鸡血一│
│ │样上涨？A股永远是病恹恹的？贵公司市场管理，股价管理是不是存在严重偏颇或问题？还是A股和H股的散户股东 │
│ │是区别对待的？ │
│ │ │
│ │答：您好，A股和港股走势差异主要受市场环境、投资者结构、流动性等因素影响，公司始终重视全体投资者的利 │
│ │益，致力于通过科学、稳健的市值管理策略与可持续的股东回报机制，支持汽车产业健康、良性发展。同时，长城│
│ │汽车更致力于坚守品质红线，打造高品质产品，持续提升核心竞争力，力求为股东创造更大价值。长城汽车秉承公│
│ │开、平正、公正透明的企业文化理念，面向全球用户，坚守造车初心，让良心造车回归本质，让诚信造车回归本质│
│ │，让核心技术引领造车回归本质，让科技实现平权，谢谢。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-29 │问：请问贵司6月宣布的付款账期控制在60天以内，目前完成情况如何？是否已达到60%？ │
│ │ │
│ │答：您好，长城汽车秉持长期主义，始终遵循“真心伙伴、合作共赢”的供应商合作理念，恪守平等、公正、诚信│
│ │，严守合同、准时付款，持续维护和优化与供应商的合作环境。长城汽车全面贯彻《保障中小企业款项支付条例》│
│ │的相关要求，并积极响应中国汽车工业协会《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》。在支付方式上，一律采用│
│ │电汇和银行承兑汇票，杜绝电子凭证支付;在已开展缩短账期的基础上，进一步优化支付流程。长城汽车愿与行业 │
│ │伙伴共同努力，构建协同发展、互利共赢的“整车一零部件”产业生态，携手推动汽车产业实现高质量发展，谢谢│
│ │。 │
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│09-29 │问：@长城汽车 请问公司有没有意识到对待起名这件事太轻率了？不成体系，频繁变更名称，这样不利于品牌场景│
│ │成长。 │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您对品牌命名体系的关注与宝贵建议。公司始终重视品牌建设的系统性与持续性，命名体系的建立│
│ │遵循“用户共创”理念，并由品牌战略委员会及专业团队从市场洞察、用户调研、文化内涵等多维度进行科学论证│
│ │与动态管理。未来我们将继续通过用户共创平台与专业团队协作，持续提升命名体系的战略支撑力与品牌价值，欢│
│ │迎您持续提出建议，助力品牌稳健成长，谢谢。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-29 │问：您好，今年的分红日期什么时候公布？ │
│ │ │
│ │答：您好，长城汽车高度重视股东回报，分红方案将严格依据《公司章程》规定，结合经营业绩、战略发展及现金│
│ │流状况等综合因素制定，具体需经董事会及股东大会审议通过后披露。请您关注公司公告，及时获取权威信息，谢│
│ │谢。 │
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│09-29 │问：当代中国汽车行业，短期主义、无底线炒作等不良风气横行，而公司专注造车技术，坚持长期主义，也在时刻│
│ │防备着资本的裹挟，这也是值得肯定的。但是同时，管理层似乎对于公司二级市场股价也毫不关心，这很不明智！│
│ │要知道，在二级市场关注、投资长城汽车股票的股民，很多是公司汽车产品的用户或潜在用户。公司的股价深度关│
│ │系到公司的市场形象和市场占有率。所以，请适当关注一下公司二级市场的股价和小股东的关切。 │
│ │ │
│ │答：感谢您的认可，长城汽车非常重视投资者的利益，致力于通过科学、稳健的市值管理策略与可持续的股东回报│
│ │机制，支持汽车产业健康、良性发展。同时，长城汽车更致力于坚守品质红线，打造高品质产品，持续提升核心竞│
│ │争力，力求为股东创造更大价值。长城汽车秉承公开、平正、公正透明的企业文化理念，面向全球用户，坚守造车│
│ │初心，让良心造车回归本质，让诚信造车回归本质，让核心技术引领造车回归本质，让科技实现平权，谢谢。 │
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