最新提示☆ ◇601816 京沪高铁 更新日期：2025-10-07◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│
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│每股收益(元) │ 0.1289│ 0.0604│ 0.2600│ 0.2039│
│每股净资产(元) │ 4.1340│ 4.1656│ 4.1200│ 4.0692│
│加权净资产收益率(%) │ 3.0900│ 1.4500│ 6.4200│ 5.0500│
│实际流通A股(万股) │ 4892567.94│ 4910648.46│ 4910648.46│ 4910648.46│
│限售流通A股(万股) │ ---│ ---│ ---│ ---│
│总股本(万股) │ 4892567.94│ 4910648.46│ 4910648.46│ 4910648.46│
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│●最新公告:2025-09-15 17:20 京沪高铁（601816）：公司2025年第三次临时股东大会法律意见书(详见后) │
│●最新报道:2025-09-04 13:50 民生证券：首次覆盖京沪高铁给予买入评级(详见后) │
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│●财务同比:2025-06-30 营业收入(万元):2101314.43 同比增(%):0.72；净利润(万元):631614.38 同比增(%):-0.64 │
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│最新分红扩股: │
│●分红:2025-06-30 10派0.385元(含税) │
│●分红:2024-12-31 10派1.182元(含税) 股权登记日:2025-07-14 除权派息日:2025-07-15 │
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│●股东人数:截止2025-06-30,公司股东户数166726,减少9.49% │
│●股东人数:截止2025-03-31,公司股东户数184197,增加6.83% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
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│●2025-09-30投资者互动:最新18条关于京沪高铁公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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【主营业务】
高铁旅客运输。
【最新财报】 ●2025三季报预约披露时间:2025-10-31
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│最新主要指标 │ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│
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│每股经营现金流(元) │ 0.2100│ 0.0980│ 0.4090│ 0.3210│
│每股未分配利润(元) │ 0.4712│ 0.5190│ 0.4586│ 0.4289│
│每股资本公积(元) │ 2.4890│ 2.4965│ 2.4965│ 2.4965│
│营业收入(万元) │ 2101314.43│ 1022340.82│ 4215710.86│ 3235513.37│
│利润总额(万元) │ 850192.87│ 400208.41│ 1711297.37│ 1344282.98│
│归属母公司净利润(万) │ 631614.38│ 296392.16│ 1276828.92│ 1001519.23│
│净利润增长率(%) │ -0.64│ 0.03│ 10.59│ 12.35│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ ---│ 0.1289│ 0.0604│
│2024 │ 0.2600│ 0.2039│ 0.1295│ 0.0603│
│2023 │ 0.2351│ 0.1815│ 0.1046│ 0.0453│
│2022 │ -0.0117│ 0.0031│ -0.0209│ 0.0045│
│2021 │ 0.0981│ 0.0885│ 0.0559│ 0.0066│
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【2.互动问答】
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│09-30 │问：您好，公司截至目前正式工员工有多少人？公司股票连续半年跌跌不休，是否存在高管减持行为，是否考虑过│
│ │市值管理？ │
│ │ │
│ │答：您好，截至2024年期末，母公司在职员工数量59人，子公司在职员工数量27人，合计86人。报告期不存在高管│
│ │减持。公司积极落实市值管理有关要求，已于今年上半年完成10亿元股份回购工作。后续公司将继续做好日常经营│
│ │管理，在抓好主营业务运营的基础上，稳步做好市值管理工作。感谢您对公司的关注！ │
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│09-30 │问：董秘你好，股票受二级市场多种因素影响，但大家涨贵公司降，大家降贵公司更降，请问贵公司股票是否存在│
│ │人为恶意影响，和二级市场因素无关的可能 │
│ │ │
│ │答：您好，二级市场股票价格受多种因素的影响。目前公司生产经营正常。感谢您对公司的关注！ │
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│09-30 │问：您好，请问2019年财报中提到的全线全年提供运输旅客2.1亿人次和2010-2014年报中提到的本线全年提供运输│
│ │旅客的人汇报里，运输线路有什么不同 │
│ │ │
│ │答：您好，年报中提到的全线全年提供运输旅客人次指的是本线列车与跨线列车运输旅客的合计数量；本线全年提│
│ │供运输旅客人次单指本线列车。公司本级运输线路指的是京沪高铁。感谢您对公司的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-30 │问：贵公司股价跌跌不休，给广大投资者造成不小损失，和上证指数背道而驰，这是市场对贵公司管理层保守思维│
│ │的有力反馈，2025 年中国已进入科技元年，机器人，Ai，固态电池各种爆发，贵公司又是用电大户，为什么不能 │
│ │在上下游进行投资？运力有瓶颈，科技才无限可能，希望贵司利用手中庞大的现金流，努力投资科技企业，给股东│
│ │创造更好的回报 │
│ │ │
│ │答：您好，公司将认真研究您提出的建议。感谢您对公司的关注！ │
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│09-30 │问：您好，贵司股票跌跌不休，请问公司内部是否有重大生产经营性问题存在？公司是否准备进行市值管理，公司│
│ │内部是否有重大应该透露未披露的事情存在，谢谢。 │
│ │ │
│ │答：您好，二级市场股票价格受多种因素的影响。目前公司生产经营正常。公司积极落实市值管理有关要求，已于│
│ │今年上半年完成10亿元股份回购工作。公司严格执行监管要求，认真履行信息披露义务，不存在应披露未披露事项│
│ │。感谢您对公司的关注！ │
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│09-30 │问：公司什么时候推出股东免费坐高铁计划？ │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您对公司的关注！ │
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│09-30 │问：为啥减持9月29日到期后，没有及时发布减持结果公告？ │
│ │ │
│ │答：您好！具体详情请关注公司的公告及定期报告相关信息，感谢您对公司的关注！ │
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│09-30 │问：请问董秘先生，平安资管此次减持的结果是否需要公告，也不知道此次减持的最后结果是怎么样，能否告知 │
│ │ │
│ │答：您好！具体详情请关注公司的公告及定期报告相关信息，感谢您对公司的关注！ │
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│09-30 │问：平安为什么不发减持公告？是否涉嫌信批违规？ │
│ │ │
│ │答：您好！具体详情请关注公司的公告及定期报告相关信息，感谢您对公司的关注！ │
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│09-30 │问：请问平安资管减持完成了吗？怎么没发公告？ │
│ │ │
│ │答：您好！具体详情请关注公司的公告及定期报告相关信息，感谢您对公司的关注！ │
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│09-30 │问：请问，平安资管按照计划9月30日减持完毕，为什么已过去了5个交易日仍然未发布减持完毕公告（按照规定减│
│ │持完毕后两个交易日内应作出公告）？ │
│ │ │
│ │答：您好！具体详情请关注公司的公告及定期报告相关信息，感谢您对公司的关注！ │
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│09-30 │问：持股5%以上的大股东之一平安资管今年6月15日公布减持计划，减持日期截止今年9月30日，但平安资管至今未│
│ │公布减持期内的实际减持情况，请及时督促公告。 │
│ │ │
│ │答：您好！具体详情请关注公司的公告及定期报告相关信息，感谢您对公司的关注！ │
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│09-30 │问：公司大股东之一的平安资管6月27号之后又减持了0.37%的股份,却没有及时公告，减持截止日期9 月30号，却 │
│ │在10月27才公告，已涉嫌信披违规，请平安资管做出书面解释。 │
│ │ │
│ │答：您好！具体详情请关注公司的公告及定期报告相关信息，感谢您对公司的关注！ │
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│09-30 │问：2019年营收264亿，利润89亿多，今年营收308亿，利润也才91亿多，营收多了40个亿，利润只多了1亿多，增 │
│ │收不增利，这利润去哪里了？是不是要给我们解释一下 │
│ │ │
│ │答：您好！具体详情请关注公司的公告及定期报告相关信息，感谢您对公司的关注！ │
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│09-30 │问：请问董秘，公司今年三季报净利润同比已大幅扭亏，公司何时出预增公告？ │
│ │ │
│ │答：您好！具体详情请关注公司的公告及定期报告相关信息，感谢您对公司的关注！ │
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│09-30 │问：请问何时公布2023年报？ │
│ │ │
│ │答：您好！具体详情请关注公司的公告及定期报告相关信息，感谢您对公司的关注！ │
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│09-30 │问：您好尊敬的领导！23年年报大概什么时候发布？ │
│ │ │
│ │答：您好！具体详情请关注公司的公告及定期报告相关信息，感谢您对公司的关注！ │
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│09-30 │问：5月6日京沪高铁证券部工作人员独家回应中国证券报·中证金牛座记者，“关于高铁票价存在涨价预期的市场│
│ │传闻”时称“今年“五一”假期期间没有参与最新调价，还是按照之前的浮动定价，未来也没有新的调价计划。”│
│ │请问董秘：1、京沪高铁官方是否有独家回应过中国证券报·中证金牛座记者关于“高铁票价调价计划”。2、中国│
│ │证券报·中证金牛座记者报道中“未来也没有新的调价计划”中的“未来”是指今年、3年内还是指其他时间段。 │
│ │ │
│ │答：您好！具体详情请关注公司的公告及定期报告相关信息，感谢您对公司的关注！ │
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│09-29 │问：是什么原因导致京福高铁安徽段二季度的亏损，这个五年前高达500亿买的垃圾资产，还能否盈利？公司股价 │
│ │持续下跌五个月，公司还有没有新的回购计划？分红比例能否提升到75%？ │
│ │ │
│ │答：您好，公司积极组织做好京沪高铁及京福安徽公司管辖线路的运营管理工作，全力推动京福安徽公司早日扭亏│
│ │为盈。京福安徽公司2025年二季度同比减亏；上半年已实现利润总额0.07亿元，较同期亏损1.49亿元大幅扭亏。公│
│ │司将综合考虑盈利规模、现金流量情况、发展所处阶段及当期资金需求情况，研究分红方案。感谢您对公司的关注│
│ │！ │
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│09-23 │问：问题：京沪高铁二线预计2028年通车。公司明确表示未参与其建设与运营。请问管理层如何评估二线开通后对│
│ │京沪本线客流结构（尤其是商务客流）和路网服务收入的具体影响？公司有何具体策略（例如深化票价市场化、提│
│ │升服务品质）来应对潜在的竞争，以巩固自身的网络优势和盈利能力？ │
│ │ │
│ │答：您好，京沪高铁作为全国铁路的主干道之一，周边新建高铁线路的开通将有助于发挥京沪高铁网络协同效应。│
│ │感谢您对公司的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-23 │问：公司股价跌跌不休，请问公司管理层都采取了哪些措施来维护股价？ │
│ │ │
│ │答：答：您好，二级市场股票价格受多种因素的影响。目前公司生产经营正常。管理层将继续做好日常经营管理，│
│ │在抓好主营业务运营的基础上，积极探索新形势下的经营发展途径，充分挖掘和开发利用公司资产资源潜力，大力│
│ │培育公司新的利润增长点，争取以更好的业绩回报广大投资者。感谢您对公司的关注！ │
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│09-23 │问：尊敬的董秘您好，贵司股票跌跌不休，是否存在重大经营问题，贵司盈利能力是否大副下降，谢谢 │
│ │ │
│ │答：您好，二级市场股票价格受多种因素的影响。目前公司生产经营正常。管理层将继续做好日常经营管理，在抓│
│ │好主营业务运营的基础上，积极探索新形势下的经营发展途径，充分挖掘和开发利用公司资产资源潜力，大力培育│
│ │公司新的利润增长点，争取以更好的业绩回报广大投资者。感谢您对公司的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-23 │问：请问公司当下9月份的股东人数？ │
│ │ │
│ │答：您好，截至2025年6月30日，公司股东总数为166726户。感谢您对公司的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-23 │问：请问截止到9月18日股东人数是多少？ │
│ │ │
│ │答：您好，截至2025年6月30日，公司股东总数为166726户。感谢您对公司的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-23 │问：京沪高铁最近股票一直下跌。自去年以来，股价始终没有上涨。想问一下董秘面对股价这样，是不是对国有资│
│ │产是一个减值？同时公司1~6月份客流量相对去年相比是怎样的？是减少还是增加，变化的幅度是多少 │
│ │ │
│ │答：您好，2025年上半年，京沪高铁本线列车运送旅客2499.6万人次、较去年同期增长1.2%；跨线列车走行里程完│
│ │成4855.6万列公里、较去年同期增长0.1%；京福安徽公司管辖线路列车走行里程完成2040.7万列公里、较去年同期│
│ │增长7.5%，首次实现半年度盈利。感谢您对公司的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-23 │问：贵公司有没有增发股票的计划，收购合福铁路江西段？ │
│ │ │
│ │答：您好，公司暂无增发股票的计划，感谢您对公司的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-23 │问：问题：据悉CR450动车组预计2026年投入京沪线，时速可达400公里/时，届时北京至上海旅行时间将缩短至3小│
│ │时以内。请问公司是否已就CR450列车的开行方案（如新增班次、替换现有车次比例）和票价策略形成初步规划？ │
│ │此次提速预计将对本线运输能力和单列车收入产生怎样的积极影响？ │
│ │ │
│ │答：您好，京沪高铁作为我国高铁行业的代表性企业，是我国高铁技术创新成果的集大成者，公司将结合实际，积│
│ │极推动新技术、新装备应用。感谢您对公司的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-23 │问：问题：2025年上半年公司收入创历史同期最好水平，但净利润同比微降0.64%，主要因电力成本（约占能源支 │
│ │出90%）、维护及智能化投入增加。请问公司计划通过哪些具体措施（例如技术节能、优化委托管理模式等）来有 │
│ │效控制核心成本项的上涨？同时，如何量化评估当前智能化投入（如北斗应用、智能运维）带来的长期效益，以确│
│ │保投入产出比的合理性？ │
│ │ │
│ │答：您好，2025年上半年公司有效控制了成本增长，营业总成本较同期仅增加0.92亿元，公司营业收入和利润总额│
│ │较同期均有所增加。2025年上半年公司归母净利润较同期微降，主要系依照国家有关规定，对已计提尚未使用的安│
│ │全生产费进行企业所得税纳税调整，较同期已计提安全生产费使用金额不同所致，感谢您对公司的关注！ │
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【3.最新公告】
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2025-09-15 17:20│京沪高铁（601816）：公司2025年第三次临时股东大会法律意见书
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京沪高铁（601816）：公司2025年第三次临时股东大会法律意见书。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-09-16/601816_20250916_RUI3.pdf
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2025-09-15 17:20│京沪高铁（601816）：2025年第三次临时股东大会决议公告
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京沪高铁（601816）：2025年第三次临时股东大会决议公告。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-09-16/601816_20250916_G6YV.pdf
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2025-09-05 15:33│京沪高铁（601816）：关于总工程师退休离职的公告
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京沪高铁（601816）：关于总工程师退休离职的公告。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-09-06/601816_20250906_WXK5.pdf
【4.最新报道】
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2025-09-04 13:50│民生证券：首次覆盖京沪高铁给予买入评级
─────────┴─────────────────────────────────────────────────
京沪高铁2025年上半年营收210.1亿元，同比微增0.7%；归母净利63.2亿元，同比微降0.6%。本线客运量同比增1.2%，跨线周转量
持平，营收增速略高于业务量。利息支出同比下降24%，资产负债率升至22.3%但仍处低位，债务偿还放缓。京福安徽首次半年度盈利，
京港高铁雄商段开通有望补充客源。公司首次宣布中期分红，派息比例29.8%，并完成10亿元股份回购，提升股东回报。机构首次覆盖
给予“买入”评级，预计2025-2027年净利分别为132.5、136.6、150.4亿元，当前估值合理。
https://stock.stockstar.com/RB2025090400017903.shtml
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2025-08-31 21:36│国金证券：给予京沪高铁买入评级
─────────┴─────────────────────────────────────────────────
京沪高铁2025年上半年营收210.1亿元，同比增0.7%；归母净利润63.1亿元，同比微降0.6%。本线旅客运输量增1.2%，京福安徽线
路里程增7.5%，首次实现盈利。毛利率下滑至46.5%，主因成本增长2.3%，但费用率下降至5.6%，财务费用减少得益于利率下行与提前
还贷。尽管下调2025-2027年净利预测至129.8亿、135.4亿、140.7亿元，仍维持“买入”评级，看好差异化定价及京福安徽长期盈利改
善潜力，关注客流修复、政策与成本风险。
https://stock.stockstar.com/RB2025083100012044.shtml
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2025-08-31 10:35│信达证券：给予京沪高铁增持评级
─────────┴─────────────────────────────────────────────────
京沪高铁2025年上半年营收210.13亿元，同比微增0.72%；归母净利63.16亿元，同比降0.64%。本线客流量同比增长1.2%稳增，跨
线业务增速放缓，但京福安徽线实现净利润807.9万元，首次半年度盈利，扭亏1.56亿元。机构预计公司2025-2027年归母净利分别为13
0.21/136.67/143.46亿元，同比增2.0%、5.0%、5.0%，维持“增持”评级，看好量价稳增及跨线业务发展，风险包括宏观经济波动、政
策调整等。
https://stock.stockstar.com/RB2025083100003113.shtml
【5.最新异动】 暂无数据
【6.大宗交易】
┌────────┬────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│交易日期 │ 成交价格(元)│ 成交数量(万股)│ 成交金额(万元)│买方营业部 │卖方营业部 │
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│2025-09-30 │ 5.13│ 501.6│ 2573.21│广发证券 │国泰海通 │
│2025-09-25 │ 5.22│ 150│ 783│国泰海通 │国泰海通 │
│2025-09-25 │ 5.22│ 381.68│ 1992.37│广发证券 │国泰海通 │
└────────┴────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
【7.融资融券】
┌────────┬────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│交易日期 │ 融资余额(万元)│ 融资买入额(万元)│ 融券余额(万元)│ 融券卖出量(万股)│融资融券余额(万元)│
├────────┼────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│2025-09-30 │ 128223.91│ 15498.44│ 504.84│ 1.66│ 128728.76│
│2025-09-29 │ 1
|