最新提示☆ ◇603197 保隆科技 更新日期：2025-04-04◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2024-09-30│ 2024-06-30│ 2024-03-31│ 2023-12-31│
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│每股收益(元) │ 1.1800│ 0.7100│ 0.3200│ 1.8200│
│每股净资产(元) │ 14.6034│ 14.2938│ 14.3846│ 13.9343│
│加权净资产收益率(%) │ 8.2400│ 4.9700│ 2.2900│ 14.0800│
│实际流通A股(万股) │ 21035.68│ 21033.82│ 21031.59│ 21023.62│
│限售流通A股(万股) │ 171.95│ 171.95│ 171.95│ 171.95│
│总股本(万股) │ 21207.63│ 21205.77│ 21203.54│ 21195.57│
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│●最新公告:2025-04-01 15:47 保隆科技（603197）：关于“保隆转债”转股价格调整的公告(详见后) │
│●最新报道:2025-04-03 20:01 保隆科技：4月1日高管尹术飞减持股份合计9600股(详见后) │
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│●财务同比:2024-09-30 营业收入(万元):502630.36 同比增(%):20.96；净利润(万元):24859.73 同比增(%):-26.62 │
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│最新分红扩股: │
│●分红:2024-06-30 10派2.1元(含税) 股权登记日:2024-09-23 除权派息日:2024-09-24 │
│●分红:2023-12-31 10派6.4元(含税) 股权登记日:2024-05-30 除权派息日:2024-05-31 │
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│●股东人数:截止2024-09-30,公司股东户数19623,减少0.98% │
│●股东人数:截止2024-06-30,公司股东户数19818,增加31.58% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●2025-04-03投资者互动:最新1条关于保隆科技公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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│●拟增减持: │
│●拟减持:2025-01-01公告，高级管理人2025-01-23至2025-04-22通过集中竞价拟减持小于等于10.00万股,占总股本0.05% │
│●拟减持:2025-01-01公告，高级管理人2025-01-23至2025-04-22通过集中竞价拟减持小于等于18.11万股,占总股本0.09% │
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│●限售解禁:2025-10-20 解禁数量:85.97(万股) 占总股本比:0.40(%) 解禁原因:股权激励 状态:预估 │
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【主营业务】
汽车零部件产品的研发、生产和销售。
【最新财报】 ●2024年报预约披露时间:2025-04-30
●2025一季报预约披露时间:2025-04-30
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│最新主要指标 │ 2024-09-30│ 2024-06-30│ 2024-03-31│ 2023-12-31│
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│每股经营现金流(元) │ 1.4640│ 0.4430│ -0.0480│ 2.0650│
│每股未分配利润(元) │ 7.1276│ 6.8653│ 7.1274│ 6.8092│
│每股资本公积(元) │ 6.1323│ 5.9949│ 5.8722│ 5.6883│
│营业收入(万元) │ 502630.36│ 318369.60│ 148292.77│ 589746.49│
│利润总额(万元) │ 34109.72│ 21101.50│ 10283.46│ 48221.29│
│归属母公司净利润(万) │ 24859.73│ 14831.51│ 6800.77│ 37883.35│
│净利润增长率(%) │ -26.62│ -19.40│ -27.16│ 76.91│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2024 │ ---│ 1.1800│ 0.7100│ 0.3200│
│2023 │ 1.8200│ 1.6300│ 0.8900│ 0.4500│
│2022 │ 1.0400│ 0.5500│ 0.3000│ 0.2100│
│2021 │ 1.4000│ 1.2000│ 0.6900│ 0.4600│
│2020 │ 1.1200│ 0.8600│ 0.4000│ 0.2200│
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【2.互动问答】
┌──────┬──────────────────────────────────────────────────┐
│04-03 │问：董秘你好，作为公司高管，近期频繁减持公司股票是处于什么考虑，是认为公司股价目前已经处于高位上涨乏│
│ │力还是对公司未来发展不看好。许多公司都在积极回购自家股票，也有许多公司高管增持自家股票，而这个时候作│
│ │为公司高管频繁减持难免让广大投资者产生疑虑，请做出解释。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好。公司董秘减持因个人家庭资金需要。感谢您的关注。 │
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│04-02 │问：董秘您好！市场传，比亚迪新发布的仰望U7，智能悬浮系统带来极致的乘坐体验（不颠簸），用的是保隆科技│
│ │的空气悬架+路面预瞄系统。请问是否属实？公司的空悬+路面预瞄系统，目前有多少客户定点或者多少客户在接洽│
│ │？未来发展空间如何？谢谢 │
│ │ │
│ │答：投资者您好，感谢您的关注。因公司与合作客户签署有保密协议，涉及具体品牌或项目的信息不便披露，感谢│
│ │您的理解！路面预瞄系统是智驾与智能悬架融合的产品，我们是本土业界第一个量产的企业，公司的空气悬架系统│
│ │产品已经跻身行业前列，已经与众多国内自主品牌车企和新势力以及欧洲知名主机厂建立合作关系，这对路面预瞄│
│ │系统的业务获取也会有很好的促进。截至目前，公司已获得3家客户的路面预描系统业务定点，随着智驾平权与智 │
│ │能底盘普及的趋势，我们预计路面预描系统市场空间将进一步提升。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│04-02 │问：董秘好，比亚迪U7上楼梯的视频令人印象深刻，贵公司有供应比亚迪悬架系统吗？都提供哪些车型？谢谢 │
│ │ │
│ │答：投资者您好，感谢您的关注。因公司与合作客户签署有保密协议，涉及具体品牌或项目的信息不便披露，感谢│
│ │您的理解！ │
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│03-26 │问：公司的乘用车空气弹簧产品今年有8个客户16个项目待量产，请问今年单季度或者上下半年分别量产几个项目 │
│ │，谢谢。 │
│ │ │
│ │答：投资者您好，感谢您的关注。根据公司最新排产计划，今年乘用车空气弹簧产品还有16个项目待量产，二季度│
│ │会有8个项目陆续进入量产阶段，剩下8个项目将在下半年陆续进入量产阶段。 │
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│03-26 │问：董秘好！贵司回答投资者互动问答的频率太低了，建议每周或每两周集中回复一次，切实落实中小投资者的信│
│ │息知情权。谢谢 │
│ │ │
│ │答：投资者您好，感谢您的建议和关注！ │
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│03-25 │问：董秘好，贵公司直接出口美国市场的比例是多少？在美国当地生产的产品纳入出口统计吗？贵司能否有效应对│
│ │关税冲击？谢谢 │
│ │ │
│ │答：投资者您好，感谢您对公司的关注。2024年公司从中国出口到美国的产品报关金额约7800万美元，主要产品为│
│ │气门嘴和排气系统管件。 其中涉及美国当地生产的主要是气门嘴，由保隆科技国内子公司制造并出口零部件至美 │
│ │国后在子公司DILL工厂组装（关税较整件出口低）并对外销售。主要面对北美地区的AM市场，AM市场产品毛利率相│
│ │对OEM市场更高。DILL的主要客户群体是北美大型连锁零售与服务终端，以Discount Tire为代表的该客户群体，重│
│ │视产品品质和产品责任。美国子公司的前身DILL Manufacturing于1909年成立于美国俄亥俄州，自1915年起开始制│
│ │造轮胎气门嘴帽，用于福特T型车以及其他汽车上。DILL品牌沿用至今，在行业内具有较高的知名度，具有较强的 │
│ │市场影响力。DILL目前虽然在美国自制产品较少，但仍然保有产品设计和测试能力，并重视培训客户，其技术能力│
│ │以及制造商形象受到市场广泛认可，与客户保持了长期稳定的合作关系。2018年贸易战之后，DILL通过增加美国本│
│ │地的装配业务以及与下游客户的友好协商，较好地消化了额外关税带来的成本影响。近年来，DILL业毛利率始终维│
│ │持在较高水平。考虑到AM市场的成本变化在上下游之间的传导相对容易，公司预计出口北美的气门嘴业务收入和利│
│ │润水平不会受或有的加征额外关税显著影响。 2018年第一轮贸易战，美国对中国出口的排气系统管件额外加征25%│
│ │了关税，当时公司积极主动地和下游客户协商，最终大部分额外关税由客户承担。今年以来，美国对中国两次加关│
│ │税共20%，同时也对加拿大与墨西哥加征25%的关税，形势复杂多变，公司与北美的排气系统管件客户保持紧密沟通│
│ │，公司总体判断增加的关税会以向下游传导为主要的发展趋势。 同时，公司正在加速推进在美国子公司DILL的厂 │
│ │区建设TPMS装配工厂，争取获得更多增量业务来对冲关税对公司北美存量业务的影响。在北美市场，公司TPMS的OE│
│ │M业务主要竞争对手是森萨塔，相关产能在墨西哥。因此新增美国本土制造将对公司进一步拓展北美TPMS的OEM业务│
│ │产生积极作用。 │
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│03-25 │问：董秘好，近期看到哪吒汽车发生舆情，请问2024年保隆与哪吒汽车的合作量是多少？主要是合作那些产品？现│
│ │阶段哪吒汽车回款是否对保隆产生较大影响？ │
│ │ │
│ │答：投资者您好，感谢您对公司的关注。2024年公司在该客户的业务规模非常小，主要合作产品是TPMS和传感器，│
│ │涉及的原材料为芯片等电子元器件，具有通用性，因此单一客户波动对公司存货影响较小。现阶段该客户回款对公│
│ │司未产生较大影响。公司有购买信用保险，可以有效降低客户信用风险。 │
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│03-25 │问：比亚迪超级E平台发布，其闪充电池将采用冷媒直冷技术，其中直冷板是冷媒直冷系统核心零部件。公司液冷 │
│ │板/直冷板相关业务，当前订单如何，是否已经进入如宁德比亚迪等主流电池厂商？其毛利率相比于公司整体毛利 │
│ │率是否更高？公司液冷/直冷相关业务未来发展规划如何？ │
│ │ │
│ │答：投资者您好，感谢您的关注。 公司液冷板/直冷板项目从2023年开始批量供应，目前订单量不大，处于快速成│
│ │长期，但在研项目较多（50个以上）。目前我们还没有进入比亚迪、宁德时代等前主流电池厂，但有项目处于前期│
│ │技术、商务等洽谈阶段。受规模因素的影响，液冷板业务目前的毛利率略低于公司整体毛利。公司液冷/直冷相关 │
│ │业务制订5年战略滚动规划，2029年规划实现销售收入5亿元以上。 │
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│03-25 │问：公司的液冷板，busbar母排以及温度传感器产品除了应用在新能源车及储能领域外，是否可以迁移应用在AIDC│
│ │领域，实现服务器散热，高效配电以及电力系统的温度监测应用。如果可以是否有相关业务定点，谢谢！ │
│ │ │
│ │答：投资者您好，感谢您的关注。 当前市场液冷板项目主要用于汽车电池包、域控系统、储能系统及快充系统。 │
│ │公司液冷板产品已经应用到电池包、快充及储能系统，正在拓展域控领域的客户。AIDC领域快速发展，也会用到液│
│ │冷板相关产品，但目前我们还没有相关的客户定点，需进一步拓展。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│03-25 │问：董秘好，贵公司最具增长潜力的都是哪些产品，空气悬架多少万元以上的车型是标配啊，贵司都配套了哪些知│
│ │名品牌？谢谢 │
│ │ │
│ │答：投资者您好，感谢您的关注。公司智能化和轻量化方面的相关产品，有较大的市场成长空间，主要产品包括TP│
│ │MS、车辆感知传感器、智能驾驶环境感知传感器和系统解决方案、智能悬架系统和液压成型结构件。在汽车消费升│
│ │级趋势、空气悬架系统成本优化以及消费者认知度提升等多重因素驱动下，乘用车空气悬架系统的配置率不断提升│
│ │，现已下沉到25万左右售价的热销车型标配空气悬架。因公司与合作客户签署有保密协议，涉及具体品牌或项目不│
│ │便披露，感谢您的理解！ │
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│03-18 │问：近期不少华为智选车型以及乐道L60均搭载4D毫米波雷达，公司的高性能波导4D雷达在24年摘得铃轩奖和金源 │
│ │奖。请问公司当前4D毫米波雷达是否获得车型定点或已量产？ │
│ │ │
│ │答：投资者您好，感谢您的关注。公司4D毫米波雷达产品尚未获得车型定点，目前正与多家主机厂推广交流，其中│
│ │一家已经在报价阶段，其他几家处于技术交流和性能评测阶段。 │
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│03-18 │问：今年以来，美国对主要贸易顺差国加征关税。其中2月1日已对华加征10%关税，并将于3月4日对华继续加征10%│
│ │、对加墨加征25%的关税。公司在美主要业务为排气系统管件、tpms以及气门嘴等。其中排气管件为国内直接出口 │
│ │，请问该产品关税向下游传导能力如何，主要对手若被加征25%的关税，是否在一定程度提升了公司对下游客户议 │
│ │价能力。另外美国子公司dill当前本地胎压装配产线进度如何？ │
│ │ │
│ │答：投资者您好，感谢您的关注。 2018年第一轮贸易战，美国对中国出口的排气系统管件额外加征25%了关税，当│
│ │时公司积极主动地和下游客户协商，最终大部分额外关税由客户承担。今年以来，美国对中国两次加关税共20%， │
│ │同时也对加拿大与墨西哥加征25%的关税，形势复杂多变，公司与北美的排气系统管件客户保持紧密沟通，公司总 │
│ │体判断增加的关税会以向下游传导为主要的发展趋势。 公司正在加速推进在美国子公司dill的厂区建设胎压装配 │
│ │工厂，预计明年完成。在北美市场，公司TPMS 的OEM业务主要竞争对手是森萨塔，相关产能在墨西哥。因此新增美│
│ │国本土制造将对公司进一步拓展北美TPMS的OEM业务产生积极作用。 │
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│03-18 │问：请问公司乘用车空气弹簧产品（含减震器总成）今年待量产客户及车型分别有多少个；公司路面预瞄产品已定│
│ │点客户及车型累计有多少个，谢谢！ │
│ │ │
│ │答：投资者您好，感谢您的关注。截至目前，公司乘用车空气弹簧产品今年有8个客户的16个项目待量产，公司路 │
│ │面预瞄产品已获得3个客户的4个项目定点，覆盖3个车型和1个车型平台。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│03-18 │问：公司自研双阀电控减振器是否已经拿到定点或量产。 │
│ │ │
│ │答：投资者您好，感谢您对公司的关注。公司自研双阀电控减振器正在研发测试阶段。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│03-18 │问：董秘好！双目模组除了做智驾，还可以做路面预瞄系统，对智能驾驶的升级迭代提供了很大的想象力。根据市│
│ │场信息，路面预瞄系统作为智驾与空气悬架融合的产品，保隆科技是业界第一个量产的企业。 请问是否属实？公 │
│ │司该产品得到了多少客户的青睐？公司如何看待这一市场的发展前景？谢谢 │
│ │ │
│ │答：投资者您好，感谢您的关注。路面预瞄系统是智驾与智能悬架融合的产品，我们是本土业界第一个量产的企业│
│ │，保隆科技的空悬已经跻身行业前列，这对路面预瞄系统的业务获取也会有很好的促进。截至目前，公司已获得3 │
│ │家客户的业务定点。随着智驾平权与智能底盘普及的趋势，我们预计路面预描系统市场空间将进一步提升。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│03-18 │问：董秘好！ 近期，华为和蔚来都发布了前胎爆胎预警和控制技术，请问，公司在其中参与了什么角色？公司的t│
│ │pms产品有何创新和突破？未来有什么展望？谢谢 │
│ │ │
│ │答：投资者您好，感谢您的关注。因公司与相关合作客户签署有保密协议，涉及具体客户或项目不便披露，感谢您│
│ │的理解！随着线控底盘技术的普及，TPMS产品对爆胎预警功能的需求也在提升。公司包含爆胎预警功能的TPMS产品│
│ │已于2024年4月量产，具备行业领先的软件和硬件能力，可以很好的满足客户高端车型的需求。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│03-18 │问：董秘您好！ 毫米波雷达是所有传感器中唯一具备任意天气环境中实现远距离检测能力的传感器，请问公司是 │
│ │否布局？技术实力如何？目前进展如何？随着智驾平权、毫米波雷达上车量大幅增长，预期2025年公司这块业务会│
│ │不会有较大的成长？谢谢 │
│ │ │
│ │答：投资者您好，感谢您的关注。保隆科技在毫米波雷达方面的布局很早，从2018年开始就正式立项开发，到现在│
│ │为止已经积累了七年的毫米波雷达研发和量产经验。至今为止，合作的车企品牌有10多个，定点合作车型有近80个│
│ │。在研及已量产出货的品类有十余种，包括2T4R盲区监测角雷达、4T4R高性能角雷达、4T4R高性能前雷达、波导雷│
│ │达、双级联成像雷达、舱内雷达等。目前主要出货的产品有角雷达和前雷达，在国内多个主机厂以及海外客户均有│
│ │量产项目定点或出货。随着智驾平权，毫米波雷达的市场容量将大幅提升。我们预计2025年公司这块业务收入会有│
│ │显著提升。 │
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【3.最新公告】
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2025-04-01 15:47│保隆科技（603197）：关于“保隆转债”转股价格调整的公告
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保隆科技（603197）：关于“保隆转债”转股价格调整的公告。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-04-02/603197_20250402_YD9I.pdf
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2025-04-01 15:47│保隆科技（603197）：关于限制性股票与股票期权激励计划股票期权2025年第一季度自主行权结果暨股份变动公
│告
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保隆科技（603197）：关于限制性股票与股票期权激励计划股票期权2025年第一季度自主行权结果暨股份变动公告。公告详情请查
看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-04-02/603197_20250402_RS7A.pdf
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2025-03-28 16:23│保隆科技（603197）：关于公司为控股子公司提供担保的公告
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保隆科技（603197）：关于公司为控股子公司提供担保的公告。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-03-29/603197_20250329_EEJW.pdf
【4.最新报道】
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2025-04-03 20:01│保隆科技：4月1日高管尹术飞减持股份合计9600股
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根据4月3日市场信息，保隆科技（603197）高级管理人员尹术飞减持9600股，占总股本0.0045%，减持期间股价下跌0.09%。近5日
融资净流入543.65万，融券净流入3700。近90天内7家机构给出评级，其中4家给出买入评级，3家给出增持评级，目标均价为54.98元。
https://stock.stockstar.com/RB2025040300042693.shtml
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2025-03-27 20:01│保隆科技：3月26日高管尹术飞减持股份合计5000股
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根据公开信息，保隆科技（603197）高级管理人员尹术飞于2025年3月26日减持公司股份5000股，占总股本0.0024%，期间股价上涨
1.28%。近5日融资净流出539.68万，融券净流入2600股。近90天内有8家机构给出评级，其中5家给出买入评级，3家给出增持评级，目
标均价为54.98元。以上信息由证券之星整理自公开数据，仅供参考。
https://stock.stockstar.com/RB2025032700036594.shtml
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2025-03-26 20:01│保隆科技：3月25日高管尹术飞减持股份合计1400股
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根据3月26日的市场公开信息，保隆科技（603197）高级管理人员尹术飞减持公司股份1400股，占总股本的0.0007%，减持期间股价
下跌3.01%。近半年内高管总体减持，但近5日融资净流入46.41万，融券净流入5800，显示资金流入增加。机构评级也较为积极，90天
内8家机构中有5家给出买入评级，平均目标价为54.98元。
https://stock.stockstar.com/RB2025032600036211.shtml
【5.最新异动】
●交易日期:2025-02-07 信息类型:连续三个交易日内涨幅偏离值累计达20%的证券
涨跌幅(%):4.31 成交量(万股):4682.17 成交额(万元):194627.87
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│ 买入前五营业部 │
├───────────────────────────────┬────────────┬────────────┤
│营业部名称 │ 买入金额(万元)│ 卖出金额(万元)│
├───────────────────────────────┼────────────┼────────────┤
│沪股通专用 │ 18112.35│ ---│
│机构专用 │ 10009.78│ ---│
│机构专用 │ 5834.86│ ---│
│机构专用 │ 5733.11│ ---│
│机构专用 │ 4448.73│ ---│
├───────────────────────────────┴────────────┴────────────┤
│ 卖出前五营业部 │
├───────────────────────────────┬────────────┬────────────┤
│营业部名称 │ 买入金额(万元)│ 卖出金额(万元)│
├───────────────────────────────┼────────────┼────────────┤
│沪股通专用 │ ---│ 17491.04│
│机构专用 │ ---│ 4056.06│
│国泰君安证券股份有限公司总部 │ ---│ 3118.62│
│机构专用 │ ---│ 3060.87│
│国泰君安证券股份有限公司郑州黄河路证券营业部 │ ---│ 2943.89│
└──
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