最新提示☆ ◇603209 兴通股份 更新日期:2026-11-15◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2026-09-30│ 2026-06-30│ 2026-03-31│ 2025-12-31│ 2025-09-30│ 2025-06-30│
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│每股收益(元) │ 0.9500│ 0.6600│ 0.3400│ 0.8800│ 0.6500│ 0.4700│
│每股净资产(元) │ 10.7947│ 10.5533│ 10.6731│ 10.3892│ 10.2270│ 10.0522│
│加权净资产收益率(%│ 8.9100│ 6.1700│ 3.2600│ 8.9900│ 6.6900│ 5.0100│
│) │ │ │ │ │ │ │
│实际流通A股(万股) │ 32149.16│ 32149.16│ 32149.16│ 32149.16│ 28000.00│ 28000.00│
│限售流通A股(万股) │ 350.84│ 350.84│ 350.84│ 350.84│ 4500.00│ 4500.00│
│总股本(万股) │ 32500.00│ 32500.00│ 32500.00│ 32500.00│ 32500.00│ 32500.00│
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│●最新公告:2026-11-06 16:28 兴通股份(603209):关于2026年员工持股计划首次受让部分非交易过户完成的公告(详见后) │
│●最新报道:2026-10-28 20:00 兴通股份(603209)2026年10月28日投资者关系活动主要内容(详见后) │
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│●财务同比:2026-09-30 营业收入(万元):152560.26 同比增(%):28.95;净利润(万元):30818.60 同比增(%):59.10 │
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│最新分红扩股: │
│●分红:2026-06-30 不分配不转增 │
│●分红:2025-12-31 每10股派2元(含税) 股权登记日:2026-06-22 除权派息日:2026-06-23 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●股东人数:截止2026-09-30,公司股东户数16744,增加1.49% │
│●股东人数:截止2026-06-30,公司股东户数16498,减少6.64% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
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│●2026-11-11投资者互动:最新1条关于兴通股份公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●限售解禁:2026-12-10 解禁数量:350.84(万股) 占总股本比:1.08(%) 解禁原因:非公开发行限售 状态:预估 │
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【主营业务】
全球散装液体危险货物的水上运输,包括化学品、成品油和液化石油气(LPG)运输
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 2026-09-30│ 2026-06-30│ 2026-03-31│ 2025-12-31│ 2025-09-30│ 2025-06-30│
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│每股经营现金流(元)│ 1.5010│ 1.0180│ 0.5350│ 1.5500│ 1.1960│ 0.7060│
│每股未分配利润(元)│ 4.2531│ 3.9604│ 3.8450│ 3.5020│ 3.3199│ 3.1411│
│每股资本公积(元) │ 5.6041│ 5.6041│ 5.6041│ 5.6041│ 5.6227│ 5.6165│
│营业收入(万元) │ 152560.26│ 101864.00│ 46750.89│ 162842.28│ 118309.05│ 78745.86│
│利润总额(万元) │ 38651.32│ 26995.50│ 14572.51│ 34200.08│ 24317.68│ 17086.80│
│归属母公司净利润( │ 30818.60│ 21304.02│ 11147.15│ 26998.89│ 19370.34│ 13559.53│
│万) │ │ │ │ │ │ │
│净利润增长率(%) │ 59.10│ 57.11│ 51.11│ -22.95│ 0.00│ 0.00│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2026 │ ---│ 0.9500│ 0.6600│ 0.3400│
│2025 │ 0.8800│ 0.6500│ 0.4700│ 0.2600│
│2024 │ 1.2500│ 1.0100│ 0.6500│ 0.2800│
│2023 │ 0.9000│ 0.6500│ 0.4900│ 0.2800│
│2022 │ 0.7900│ 0.6100│ 0.4200│ 0.3300│
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【2.互动问答】
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│11-11 │问:贵公司一直在增长利润,为什么持续破发?别说什么客套话,正面回复,是不是内部控制是不是增发,在合理│
│ │增持低价转让 │
│ │ │
│ │答:尊敬的投资者,您好!公司高度重视资本市场表现及广大投资者的关切。二级市场股价受宏观经济、行业环境│
│ │及市场预期等多重因素影响。公司将坚持以高质量发展为导向,聚焦主业、提质增效,持续提升经营质量和核心竞│
│ │争力,以稳健的经营业绩夯实公司长期投资价值。同时,公司将持续加强投资者关系管理,深化与机构投资者、行│
│ │业分析师及广大投资者的沟通交流,增进资本市场对公司经营发展及投资价值的了解,促进公司内在价值与市场价│
│ │值相匹配。感谢您的关注与支持! │
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│11-10 │问:1、公司股价长期处于发行价下方,管理层有哪些经营层面的举措改善长期估值? │
│ │ │
│ │答:尊敬的投资者,您好!公司充分理解并高度重视投资者对公司股价表现及长期投资价值的关切。二级市场股价│
│ │受宏观经济、行业环境及市场情绪等多重因素影响。公司始终认为,提升经营质量和核心竞争力是夯实长期投资价│
│ │值的根本。 未来,公司将坚持聚焦主业、提质增效,扎实推进各项重点工作:一是深耕内贸化学品运输市场,巩 │
│ │固内贸市场领先优势,夯实主业发展基础;二是坚定推进国际化发展战略,持续拓展全球航线网络,优化境外客户│
│ │结构,培育业务增长新动能;三是持续优化船队结构,打造绿色、高端、高效运力,增强船队综合竞争力;四是深│
│ │化数智化转型,赋能精细化运营管理,提升运营效率和经营效益。 公司将坚持以高质量发展为导向,不断增强内 │
│ │生增长动力和可持续发展能力,努力以稳健的经营业绩和不断提升的核心竞争力夯实公司长期价值基础。感谢您对│
│ │公司的关注与支持! │
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│11-09 │问:1.?核查兴通股份连续两轮低价员工持股计划,是否存在利用规则漏洞、损害中小股东权益 2.?核查公司回购 │
│ │股份用途合理性,为何优先内部激励、不选择股份注销回馈全体股东 3.?核查公司是否存在人为调控公告时点、刻│
│ │意压低二级市场股价、配合低价股权激励的嫌疑 4.?要求公司公开说明:巨额融资、极低分红、回购输送内部的合│
│ │理性 5.?要求公司出台明确的未来分红比例、股东回报提升方案 │
│ │ │
│ │答:尊敬的投资者,您好!感谢您对公司的关注与建议。公司高度重视全体股东特别是中小股东的合法权益,始终│
│ │注重平衡公司长远发展与股东合理回报。对于您关心的问题,回复如下: 1.公司实施员工持股计划,旨在建立长 │
│ │效激励约束机制,充分调动核心员工积极性,促进员工、公司与股东利益相结合。参与员工需自筹资金出资,计划│
│ │设置锁定期、公司业绩及个人绩效考核等约束条件,推动激励效果与经营成果相挂钩。公司严格按照相关法律法规│
│ │履行审议及信息披露程序,切实维护公司及全体股东的合法权益。 2.公司高度重视股东回报,自上市以来每年均 │
│ │实施现金分红。未来,公司将综合考虑盈利水平、现金流状况及发展资金需求,合理制定利润分配方案,努力保持│
│ │现金分红政策的连续性和稳定性,积极通过现金分红等方式与全体股东共享发展成果。 3.公司股价受宏观经济、 │
│ │行业环境及市场情绪等多重因素影响。公司将持续聚焦主业,提升经营质量和核心竞争力,以扎实的经营业绩夯实│
│ │公司长期价值基础。 4.公司充分理解并重视投资者对股东回报及公司价值提升的关切,将持续完善股东回报机制 │
│ │,努力实现公司高质量发展与股东长期利益的协调统一。 再次感谢您的关注与宝贵建议! │
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│11-05 │问:董秘您好,请问能否告知公司现任董事长陈兴明、总经理陈其龙的毕业院校?我想了解,公司历史上是否和该│
│ │院校有业务合作,后续是否有合作意向? │
│ │ │
│ │答:尊敬的投资者,您好!公司董事、高级管理人员的相关工作履历详见公司披露的定期报告。公司始终重视人才│
│ │队伍建设,将结合战略规划和业务发展需要,积极探索校企合作及产学研协同创新的相关机会。感谢您对公司的关│
│ │注与支持! │
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│10-27 │问:请问公司领导,9月份以来,成品油运价指数持续攀升,公司有受益到这份景气吗? │
│ │ │
│ │答:尊敬的投资者,您好!国际成品油运输与化学品运输市场之间存在一定的景气传导效应。成品油运价上涨可能│
│ │吸引部分兼具成品油与化学品运输能力的“摇摆运力”转向油运市场,从而在一定程度上收紧化学品运输市场的有│
│ │效运力供给,推动行业供需格局改善。9月下旬以来,国际化学品船部分航线运价呈现环比回升态势,相关市场变 │
│ │化有望对公司国际化学品运输业务产生积极影响。公司将密切关注市场动态,灵活优化运力配置,积极把握市场机│
│ │遇,努力提升经营效益。感谢您对公司的关注与支持! │
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【3.最新公告】
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2026-11-06 16:28│兴通股份(603209):关于2026年员工持股计划首次受让部分非交易过户完成的公告
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兴通股份(603209):关于2026年员工持股计划首次受让部分非交易过户完成的公告。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2026-11-07/603209_20261107_7C41.pdf
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2026-11-03 17:00│兴通股份(603209):2026年员工持股计划第一次持有人会议决议公告
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兴通股份(603209):2026年员工持股计划第一次持有人会议决议公告。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2026-11-04/603209_20261104_5VEL.pdf
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2026-11-01 15:41│兴通股份(603209):关于以集中竞价交易方式回购公司股份的进展公告
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兴通股份(603209):关于以集中竞价交易方式回购公司股份的进展公告。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2026-11-02/603209_20261102_3X9V.pdf
【4.最新报道】
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2026-10-28 20:00│兴通股份(603209)2026年10月28日投资者关系活动主要内容
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(一)公司2026年第三季度经营情况
2026年第三季度,公司实现营业收入5.07亿元,同比增长28.14%;归属于上市公司股东净利润为0.95亿元,同比增长63.74%。
2026年前三季度,公司实现营业收入15.26亿元,同比增长28.95%;归属于上市公司股东净利润为3.08亿元,同比增长59.10%。公
司完成散装液体危险货物运输总量为964.64万吨,同比增长5.40%,其中,液体化学品运输总量为801.00万吨,同比增长8.55%。
截至2026年9月30日,公司船舶合计52艘(含在建船舶),总运力规模达72.17万载重吨。其中,在营船舶共40艘,运力规模达51.5
0万载重吨,包括35艘化学品船,运力规模为44.91万载重吨;3艘LPG船,运力规模为1.15万载重吨;2艘成品油船,运力规模为5.44万
载重吨。此外,公司在建船舶共12艘,运力规模达20.67万载重吨,计划于2026年第四季度至2028年上半年陆续投入运营。
(二)交流的主要问题及公司回复概要
问题1:公司船队平均船龄显著低于全球平均水平,大量高端不锈钢船,是否能够满足越来越严苛的国际环保法规,持续拿到海外
高附加值货盘?
回复:当前全球化学品船队老龄化趋势日益显现,叠加EU ETS碳排放交易体系、FuelEU Maritime等国际环保法规相继实施,优质
、高效、合规运力的竞争优势进一步凸显。公司持续推进船队高端化、绿色化、智能化建设,着力打造船龄结构合理、技术性能先进的
不锈钢化学品船队,不断提升船舶能效水平、安全运营及环保合规能力,更好满足国际环保监管要求和海外高端客户的运输需求。公司
优质运力布局有利于增强国际市场竞争力,提升高附加值货源承接能力,为持续拓展海外业务奠定坚实基础。
问题2:公司提前开展海外客户储备,在建新船交付前就提前锁定货源,是否可以实现新船交付即可投入运营,快速释放收益?
回复:公司高度重视新增运力与市场需求的有效衔接,针对在建新船提前开展海外客户开发、市场拓展及货源储备工作,积极对接
潜在客户运输需求,统筹推进船舶交付与后续营运安排。在新船完成交付并取得相关营运资质后,根据市场需求及货源落实情况及时投
入运营,加快运力释放,提升船舶运营效率和资产使用效益,为公司经营业绩增长提供有力支撑。
问题3:国内下游大型炼化企业持续扩产,公司和头部炼厂保持长期深度合作,后续内贸运量能否稳步抬升?
回复:随着国内炼化产业结构持续优化、产业集中度逐步提升,以及石化行业“反内卷”、优化产能结构等相关政策持续推进,化
学品运输需求有望得到进一步支撑。公司作为国内沿海化学品航运领域的重要企业,与下游大型炼化企业保持长期稳定的合作关系,具
备较为扎实的客户基础和货源保障能力。未来,公司将持续深化与头部炼化企业的战略合作,积极把握下游产业发展及运输需求变化带
来的市场机遇,不断提升客户服务能力和运力配置效率,力争推动内贸运输业务实现规模与经营质量稳步提升。
问题4:全球存量化学品船队整体老化,老旧船舶加速退出市场,这是否会持续改善行业供给格局,利好公司新增运力?
回复:当前全球化学品船队老龄化趋势日益显现,叠加国际环保法规趋严及安全运营标准提升,老旧船舶合规成本和运营压力持续
增加,部分低效运力逐步退出市场,有利于推动行业运力结构优化,改善优质运力供需格局。公司积极把握行业发展机遇,持续推进船
队高端化、绿色化、智能化建设,新增高端不锈钢化学品船舶在技术性能、安全环保及运营效率等方面具备一定优势,有利于提升优质
货源承接能力和国际市场竞争力。未来,公司将持续优化运力布局,提升运营效率,积极把握行业供给结构优化带来的市场机遇。
问题5:公司布局甲醇双燃料船舶,前瞻性匹配低碳航运要求,未来是否可以享受绿色航运带来的运价溢价?
回复:随着全球航运业绿色低碳转型持续推进,EU ETS碳排放交易体系、FuelEU Maritime等国际环保法规相继实施,市场对绿色
低碳、高效环保运力的需求日益提升。公司积极顺应行业发展趋势,前瞻性布局甲醇/氨双燃料船舶,持续推进船队绿色化、高端化、
智能化升级,提升船舶能效水平及环保合规能力。绿色低碳运力有望在高端客户拓展、优质货源获取及运价议价等方面形成差异化竞争
优势,为公司提升经营效益创造有利条件。未来,公司将积极把握绿色航运发展机遇,持续提升国际市场竞争力。具体运价溢价情况仍
取决于市场供需、客户需求及绿色燃料成本等因素。
问题6:公司自主研发智能船队管理系统,持续优化航线,降低空驶率,能否长期压缩运营成本,增厚单船利润?
回复:公司持续深化“人工智能+航运”融合应用,自主打造“AI-兴仔”智能体平台,整合“海运管家”系统,并与金蝶“云星瀚
”“云苍穹”平台深度协同,构建涵盖航线优化、港口动态监测、航行安全预警、船舶管理及船岸协同等功能的智能化管理体系。通过
优化航线规划、提升船舶调度效率及精细化运营水平,有利于减少无效航行和船舶待港时间,提高运力利用率,增强成本管控能力和单
船盈利能力。未来,公司将持续推进智能化技术应用,以科技创新赋能降本增效,提升整体经营效益。
问题7:危化品航运资质审批严格,行业监管持续趋严,是否会抬高行业准入门槛,进一步巩固公司龙头地位?
回复:散装液体危险货物航运行业准入门槛较高,随着运力调控、安全管理及环保合规等监管要求持续提升,行业规范化、专业化
发展趋势进一步凸显,有利于推动优质运力资源向综合实力突出的优势企业集聚。公司深耕化学品航运领域,持续夯实安全合规管理及
专业化运营优势。自2019年以来,交通运输部累计开展九次沿海省际散装液体危险货物船舶新增运力综合评审,公司均以第一名的成绩
获得新增运力,充分体现了公司的综合竞争优势。未来,公司将持续提升安全管理与运营服务水平,积极把握行业发展机遇,进一步巩
固和提升市场竞争地位。
问题8:全球化工贸易路线拉长,平均运距提升,在同等运量的前提下,是否会推高整体航运需求,利好公司运力?
回复:受全球炼化产能布局调整、国际贸易格局变化及地缘政治等因素影响,部分化学品贸易航线呈现运距拉长趋势。在货物运输
总量相对稳定的情况下,平均运距提升将带动吨海里运输需求增长,增加对船舶运力的占用,有利于改善行业运力供需格局。公司积极
把握全球化学品贸易格局调整带来的市场机遇,持续扩大高端化、绿色化外贸化学品船队规模,完善全球客户服务网络,灵活优化航线
布局及运力配置,不断提升运力利用率和运营效率,增强国际市场竞争力和经营效益。
问题9:公司持续淘汰老旧船舶,替换为更大吨位的高端新船,船队整体升级完成之后,单船盈利中枢是否有望抬升?
回复:公司持续推进船队运力结构优化升级,结合二手船市场行情、新船交付进度及经营实际,稳步推进老旧船舶更新处置,加快
船队高端化、绿色化、智能化转型。相较于老旧船舶,新型高端化学品船舶在装载能力、能效水平、运营效率及环保合规等方面具备一
定优势,有利于降低单位运输成本,提升运力利用效率和优质货源承接能力。随着船队结构持续优化,公司整体运营效率、资产质量及
市场竞争力有望进一步提升,为改善单船盈利水平创造有利条件。公司将持续加强精细化运营管理,积极把握市场机遇,推动经营质量
与效益稳步提升。
问题10:今年是否有送转股方式回报投资者计划?
回复:公司高度重视股东回报,始终坚持与广大投资者共享经营发展成果,持续实施稳健的利润分配政策。自上市以来,公司已连
续四年实施现金分红,并于2026年6月完成2025年度权益分派,积极回馈广大股东的长期支持。未来,公司将在充分考虑经营业绩、财
务状况、资金需求及中长期发展规划的基础上,统筹兼顾公司可持续发展与股东合理投资回报,综合考虑现金分红、送红股及资本公积
金转增股本等权益分派方式。如后续有相关方案,公司将严格履行相应审议程序和信息披露义务,具体请以公司正式公告为准。
问题11:为什么很多公司都每个月公布一次股东信息,而我们公司不能每月公布股东信息,什么原因?
回复:根据相关信息披露规定,公司依法在定期报告中披露报告期末的股东信息。对于非定期报告时点的股东信息,相关规则未作
强制披露要求,不同公司可结合自身实际情况及信息披露安排,在合规前提下进行自愿披露。公司始终坚持公平、公正的信息披露原则
,综合考虑信息披露的规范性及全体投资者获取信息的公平性,目前主要通过定期报告披露股东情况。如您为公司股东,可按照相关规
定提供持股证明及身份证明材料,联系公司证券部办理股东信息查询事宜。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202610/95735603209.pdf
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2026-10-23 06:02│兴通股份(603209)2026年三季报简析:营收净利润同比双双增长,盈利能力上升
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兴通股份2026年三季报显示,公司营收与净利润双增,分别同比增长28.95%和59.1%,盈利能力显著提升,毛利率、净利率同比分
别增8.32%和22.58%。外贸业务成为增长引擎,客户储备超百家。新船交付推动船队绿色化、高端化升级,增强国际竞争力。公司通过
长协与现货动态配比平滑周期波动,持续处置老旧船舶优化资产结构,并实施员工持股计划稳定团队。分析师预计2026年每股收益达1.
...
https://stock.stockstar.com/RB2026102300004965.shtml
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2026-10-22 00:16│图解兴通股份三季报:第三季度单季净利润同比增长63.74%
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兴通股份2026年三季报显示,前三季度营收15.26亿元,同比增长28.95%;归母净利润3.08亿元,增幅59.1%。其中第三季度单季营
收5.07亿元,同比增长28.14%;单季归母净利润9514.59万元,大幅增长63.74%。公司当期毛利率为30.56%,负债率42.42%,整体业绩
呈现强劲增长态势。...
https://stock.stockstar.com/RB2026102200000594.shtml
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