最新提示☆ ◇605088 冠盛股份 更新日期：2025-12-05◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 按11-19股本│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│
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│每股收益(元) │ ---│ 1.2300│ 0.9100│ 0.4700│
│每股净资产(元) │ ---│ 14.1636│ 13.6735│ 13.4992│
│加权净资产收益率(%) │ ---│ 8.2700│ 6.2400│ 3.4000│
│实际流通A股(万股) │ 19971.53│ 19971.53│ 18809.81│ 17700.71│
│限售流通A股(万股) │ 301.08│ 310.34│ 310.34│ 518.00│
│总股本(万股) │ 20272.61│ 20281.87│ 19120.15│ 18218.71│
│最新指标变动原因 │ 股份回购│ ---│ ---│ ---│
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│●最新公告:2025-12-02 17:57 冠盛股份（605088）：关于以集中竞价交易方式回购股份的进展公告(详见后) │
│●最新报道:2025-11-04 20:00 冠盛股份(605088)2025年11月4日-11月30日投资者关系活动主要内容(详见后) │
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│●财务同比:2025-09-30 营业收入(万元):312201.42 同比增(%):8.06；净利润(万元):22485.30 同比增(%):1.92 │
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│最新分红扩股: │
│●分红:2025-06-30 不分配不转增 │
│●分红:2024-12-31 10派6元(含税) 股权登记日:2025-06-17 除权派息日:2025-06-18 │
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│●股东人数:截止2025-09-30,公司股东户数16647,增加15.31% │
│●股东人数:截止2025-06-30,公司股东户数14437,增加30.57% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
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│●2025-11-20投资者互动:最新8条关于冠盛股份公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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│●限售解禁:2026-06-03 解禁数量:154.98(万股) 占总股本比:0.76(%) 解禁原因:股权激励 状态:预估 │
│●限售解禁:2027-06-03 解禁数量:154.98(万股) 占总股本比:0.76(%) 解禁原因:股权激励 状态:预估 │
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【主营业务】
汽车传动系统零部件的研发、生产和销售
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 按11-19股本│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│
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│每股经营现金流(元) │ ---│ 0.9310│ -0.4980│ -0.7550│
│每股未分配利润(元) │ ---│ 6.3349│ 6.3901│ 6.8895│
│每股资本公积(元) │ ---│ 6.6109│ 6.0029│ 5.4006│
│营业收入(万元) │ ---│ 312201.42│ 203435.52│ 89342.08│
│利润总额(万元) │ ---│ 25547.58│ 18870.95│ 9700.93│
│归属母公司净利润(万) │ ---│ 22485.30│ 16181.59│ 8398.41│
│净利润增长率(%) │ ---│ 1.92│ 2.73│ 26.84│
│最新指标变动原因 │ 股份回购│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ 1.2300│ 0.9100│ 0.4700│
│2024 │ 1.7400│ 1.2900│ 0.9400│ 0.4100│
│2023 │ 1.7300│ 1.3200│ 0.8500│ 0.1700│
│2022 │ 1.4700│ 1.0600│ 0.6200│ 0.1500│
│2021 │ 0.7300│ 0.6200│ 0.4000│ 0.1300│
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【2.互动问答】
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│11-20 │问：Q1 请问公司半固态项目进度如何？ 设备是否全部进场，预期合适安装完毕并试生产？ 欧美储能认证进度如 │
│ │何？ 后续是否会使用硅碳负极代替石墨负极 │
│ │ │
│ │答：您好，公司半固态电池项目正在积极推进建设中，设备在年底会陆续进厂，预计明年进行试生产。海外产品认│
│ │证工作也在同步进行中，公司的准固态电池技术是使用金属锂负极材料，未来公司也会不断地迭代技术及应用材料│
│ │，感谢您的关注。 │
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│11-20 │问：2 公司工商储订单爆单，意向订单已超2亿 请问公司产品是否可用于数据中心，机车，电动船舶 │
│ │ │
│ │答：您好，公司的半固态储能电池在特定场景兼具动储两用的性能，例如电动船舶、电动大、中巴车等，作为储能│
│ │系统可以帮助建设绿色数据中心，感谢您的关注。 │
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│11-20 │问：董秘，你好！关于半固态电池的预计达产时间，公司在9月前的机构调研说预计明年年中，在9月的机构调研说│
│ │预计明年初，正常理解是量产进度加快了，但是，在三季报业绩说明会却说预计明年，是否可以理解为进度不及预│
│ │期，有可能年中、甚至年底？谢谢解答！祝好！ │
│ │ │
│ │答：您好，半固态电池项目预计明年开始量产，公司也在积极推进项目进度，感谢您的关注。 │
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│11-20 │问：董秘，你好！贵公司的投资者关系活动记录表的发表时间不及时，每次都是将整个月的调研记录集中在下月初│
│ │发表，没法及时了解公司近况，而别家公司大多数在当天或两三天内发表，是否可以改进，在调研后的两三天内发│
│ │表呢？谢谢解答！祝好！ │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的建议。 │
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│11-20 │问：董秘书你好，请问贵司，是否与京东汽车有合作关系？ │
│ │ │
│ │答：您好，我们和京东汽车暂时未达成合作，感谢您的关注。 │
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│11-20 │问：董秘你好！最近股票下涨跌的很奇怪！有什么利空没有告示？是爆雷了吗？ │
│ │ │
│ │答：您好，目前公司生产经营正常，股价波动受国内外宏观经济形势、市场情绪、二级市场供求关系等多种因素影│
│ │响，敬请广大投资者注意投资风险！感谢您的关注。 │
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│11-20 │问：尊敬的董秘，你好，请问近期美国通用公司对中国产零部件进行剔除，是否对贵公司主营业务及海外市场造成│
│ │影响？ │
│ │ │
│ │答：您好，公司的营收主要来源于售后市场，美国通用此举措不会对公司造成影响，感谢您的关注。 │
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│11-20 │问：请问10月31日的股东人数多少，谢谢 │
│ │ │
│ │答：您好，如您是公司在册股东，请将您的持股信息发送到公司邮箱ir@gsp.cn，我们会邮件回复您，感谢您的关 │
│ │注。 │
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【3.最新公告】
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2025-12-02 17:57│冠盛股份（605088）：关于以集中竞价交易方式回购股份的进展公告
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冠盛股份（605088）：关于以集中竞价交易方式回购股份的进展公告。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-12-03/605088_20251203_86KR.pdf
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2025-11-14 17:22│冠盛股份（605088）：股权激励限制性股票回购注销实施公告
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冠盛股份（605088）：股权激励限制性股票回购注销实施公告。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-11-15/605088_20251115_3TVA.pdf
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2025-11-14 17:22│冠盛股份（605088）：回购注销部分限制性股票事项的法律意见书
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冠盛股份（605088）：回购注销部分限制性股票事项的法律意见书。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-11-15/605088_20251115_8AXM.pdf
【4.最新报道】
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2025-11-04 20:00│冠盛股份(605088)2025年11月4日-11月30日投资者关系活动主要内容
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问题一：冠盛股份长期专注于汽车零部件领域，为何近期开始涉足发展人形机器人行业？
答：公司自 1985 年成立以来，始终专注于汽车零部件的研发与制造，在等速万向节领域拥有近四十年的技术积累与规模化制造经
验。2003 年，公司已成为全球售后市场规模领先的等速万向节供应商，奠定了我们在精密机械制造领域的核心能力。
基于在等速万向节领域的长期技术积累，公司关注到该技术在人形机器人机械臂等结构中的潜在应用价值并与上海人工智能研究院
开展了技术交流，共同探讨相关技术迁移的可行性。
经过后续研发与测试，我们验证了基于原有等速万向节技术的新型部件设计，在降低机械臂惯量与整体重量、提升负载能力等方面
具备技术优势，这进一步坚定了公司将该技术拓展至智能机器人领域的信心。
因此，公司布局机器人领域并非跨界转行，而是核心技术在相关高端制造场景的自然延伸。未来，我们将依托现有制造体系与技术
基础，稳步推进智能机器人相关业务的探索与布局。
问题二：极艾斯机器人公司是否已经在规划新的产品发布计划？
答：等速万向节作为我们智能仿生臂产品中的增量部件，凭借其与关节模组的协同作用，实际可实现减重效果。因此，第一代产品
我们重点对关节模组进行了深入研究，掌握了其研发工艺与制造能力。
第二代产品计划于明年 2 月发布，届时将把等速万向节集成进去。等速万向节本身源自 1908 年美国工程师威廉·惠特利的设计
，其灵感来自人体球形窝关节的结构，认为钢球在该结构中的运转效率高于齿轮。第二代产品将在肩关节部位，将等速万向节与三个关
节模组融合，形成等角速万向节式一体化关节。
第三代产品将在第二代基础上，引入我们自主创新的关节模组与电机。这将带来以下几方面提升：一是同等机械臂重量下，末端负
载可提升约 30%，手臂更有劲；二是通过将作动单元前置，整臂惯量大幅减小，显著降低机器人关节的异常抖动风险；三是在保持关节
模组数量不变的情况下，可选用规格更低的模组，从而降低整体成本。此外，我们将结合灵境智源的芯片，通过分布式算力提升机械臂
的智能水平，增强产品竞争力。从目前与同行交流的反馈来看，市场反应比我们预期更为积极。
我们认为随着工业智能化与机器人化趋势的深化，将催生多方面的技术需求和市场机会。我们将基于自身技术积累，逐步拓展产品
布局，围绕机器人产业链的相关环节推出适配市场需求的产品。
问题三：万向节产品在机器人应用上的优势？
答：等速万向节在智能机器人应用中的优势，主要基于其模仿人体传动机制的设计。人体上肢采用“作动单元前置”的方式——胸
部肌肉驱动大臂，大臂肌肉驱动小臂，而灵巧手则依靠手臂传递动作。这样的结构避免了将全部载荷集中在前端，从而大幅降低了运动
惯量。
在我们的设计中，等速万向节使肩关节所需的全部驱动电机都可以集中布置在机身内部，大臂本身不携带电机；肘关节的驱动则前
置安装于大臂上端。这种布局使机械臂整体变得很轻，在承载相同负载时，惯量显著降低，响应更加敏捷。
结合力位混合控制与动力学算法，这种结构能够弥补传统位置控制精度不足的局限，实现更好地交互。例如，在类似棉花采摘这类
任务中，轻量化的机械臂在做大幅度动作时，不会对无人机飞控系统产生明显干扰，拓展了机器人从事动态、精细作业的可能性。
因此，等速万向节通过仿生布局实现了轻量化、低惯量与高动态性能，为智能机器人走向更复杂、更灵巧的作业场景提供了新的解
决方案。
问题四：公司过去主要聚焦于后市场业务。而现在公司正在向机器人领域拓展，并更多地切入主机厂市场。请问公司在后续战略上
有哪些具体考量？在机器人客户拓展、产能规划等方面，有哪些切实的部署？
答：公司从 2021 年重新梳理了战略，明确了“双轮驱动”的发展方向，即围绕微笑曲线的两端展开布局：一端是研发与设计，另
一端是品牌、销售与渠道。售后市场业务正是我们在品牌与渠道端长期积累的体现；而在研发设计这一端，我们正重点投入机器人及固
态电池等新方向。目前，我们已与多家潜在客户持续接洽，具体合作进展将在后续产品正式发布时进一步对外沟通。
问题五：请问单个智能机器人中万向节的使用数量大致是多少？
答：需要说明的是，我们提供的并非单独的万向节部件，而是基于万向节结构与其他关节模组集成的整体解决方案。例如在肩关节
部位，我们将三个关节模组与一个万向节集成为一体化关节单元。因此，在采用此类关节设计的机器人中，每个对应关节都会使用我们
的集成方案。
目前我们正与人工智能研究院、灵巧智能、灵境智源等相关技术伙伴协作，推进关节模块的进一步集成与智能化，目标是通过融合
感知、控制与机械设计，形成具有更高技术壁垒的完整关节系统，并逐步向智能机械臂的整体解决方案延伸。而关于具体使用数量，需
根据不同机器人的关节配置与性能要求进行定制化设计。
问题六：请问公司在机器人业务方面有何生产规划，现有产线与新产品的共用性如何？生产场地位于？
答：从技术角度看，新产品与现有产品在原理上一致，但在具体形态和规格上差异较大。例如，现有等速万向节重约 3公斤，而机
器人使用的版本约为 270—280 克，因此产线设备需相应调整。
目前产品迭代正按计划推进：第一代已完成，第二代预计明年 2月发布，而具备批量生产条件的将是第三代产品。第三代硬件计划
在明年 4 月底完成，随后进行约一个半月的调试，预计 5 月底正式发布。后续我们也将先与重点客户讨论沟通，再规划具体的产能安
排。此外，生产场地方面，南京工厂已做好相关预留。
问题七：由于公司机器人产品的构型与现有市场产品差异显著，想请问在产品实现量产后，目标客户主要是哪些？考虑到新产品需
要下游客户调整现有设计来适配，公司是否已对潜在客户和应用场景有所规划？
答：本次发布的新型等角速万向节式多自由度一体化关节产品与现有市场产品差异在于四大创新亮点：智能仿生机械臂采用仿人构
型一体化关节设计，将汽车传动部件和仿人行为深度耦合，同时，创新仿生构型布局，实现超低惯量和超高载荷重量比，并通过端边侧
算力实现臂手一体化的触视感知具身智能控制。这种创新设计不仅解决了传统机器人关节在轻量化、功率密度和运动灵活性上的痛点，
还能与人体机器人、AMR、无人机等多种本体灵活适配，广泛应用于智能制造、智慧农业、危险替代、物流分拣、交互娱乐及特种应用
等多元场景。
具体应用例如，在生物制药领域，该产品可集成于生物安全柜，用于实现 PH 标定、精准移液及震荡混合等自动化操作流程；在智
慧农业场景中，搭载于无人机平台，实现棉花等作物的高效、低干扰采收作业。
问题八：固态电池目前进展如何？
答：我们的固态电池项目正按计划推进。今年 4 月厂房已完成封顶，目前正在进行洁净工程的装修阶段，部分辅助设备已开始进
场安装。预计今年 12 月底到明年 1 月初完成所有设备的单机组装，年后进入调试阶段，预计明年年中实现正式量产，在此之前会有
小批量产品陆续销售。
我们在杭州成立了新的研发中心，主要依托长三角地区新能源产业的人才优势，开展电池迭代技术的研发。目前，该研发中心已与
多家机器人及无人机公司展开前期测试，电芯能量密度为 450 瓦时/公斤、稳定循环次数达 800 次的产品已进入交互测试阶段。同时
，针对高端装备及轨道交通领域的产品也已进入市场准入阶段。
研发中心也在推进“虚拟电厂”项目，依托大数据与算法团队，开发动力电池包、虚拟电厂及 AI 储能系统，为电网侧包括零碳园
区提供储能解决方案，并为机器人、无人机等设备提供优化的能源系统支持。目前各项进展均符合预期。
问题九：公司目前已有储能等领域的多款产品实现突破。请问相比主流液态电池及高镍电池，公司产品的具体优势体现在哪些方面
？
答：相比主流液态电池及高镍电池，我们的固态电池产品优势首先是安全性方面，经过核心客户对国内多家电池企业的测试验证，
我们的电池在安全性方面表现突出，这也是我们作为新进入者能够获得高端制造企业订单的关键原因。其次，在能量密度方面，我们已
开发出多个能量密度等级的产品，在相同重量下能量密度显著高于高镍电池。因此，我们的产品在高安全性与高能量密度两个方面均具
备明确优势。
接待过程中，公司接待人员与投资者进行了充分的交流与沟通，严格按照有关制度规定，没有涉及应披露重大信息的情况。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202512/202512041041042470039444.pdf
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2025-10-09 16:47│冠盛股份(605088)2025年10月9日-28日投资者关系活动主要内容
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问题一：公司固态进展如何？
答：公司固态电池项目正按计划稳步推进。目前厂区已完成结构封顶与土建工程，设备招标基本完成，洁净工程同步实施中，整体
进度符合预期。
在市场验证方面，吉林东驰的 0.5GWh 中试线自去年五月下线以来，持续进行换新迭代、工艺验证及新规格产品的测试，其技术验
证价值已得到充分体现。此外，我们的市场开拓工作正同步进行，已与多家头部能源集团进行了长达一年半的深度技术交流与多轮送样
测试，产品性能获得了客户的高度认可，并已成功与其中部分伙伴签订了战略合作协议。
鉴于大型工业客户对订单的明确交期和实地验厂具有严格标准，其订单的落地需以公司产线建成并通过体系审核为前提。为有效衔
接产能建设周期与市场导入节奏，公司正依托中试线产能，重点切入工商业储能市场进行推广。例如，我们已在杭州设立子公司，未来
其将承担与电芯配套相关的研发工作，包括 pack 线、BMS 系统以及后续虚拟电厂的软硬件配套等服务。今年，累计签署了价值约两千
多万的订单，为后续规模化推广奠定基础。
问题二：一期产能预期多少，预计什么时候达产？二期是否已经开始规划或者动工？
答：一期产能预期为 2gwh，预计 2026 年年中达产。
二期厂房的土建工程与一期同步完工，但基于固态电池工艺流程与设备技术迭代较快的特点，公司采取了整体建设、分步投产的策
略，即先行完成全部厂区一体化建设，随后分两期逐步推进设备导入与产线调试，以有效应对技术更新并保障产能的适时释放。
问题三：固态电池在欧洲会不会在价格上没有竞争优势？
答：公司现阶段将优先服务国内市场，目前已有较多意向订单，待产线投产后将优先安排国内欠交付的订单。海外布局将待国内业
务稳定后逐步推进，因此采取“先国内后海外”的节奏。
欧洲市场是定位清晰、商业模式成熟度高的市场之一，市场需求明确、支付能力强，因此更愿意支付高安全性产品带来的溢价，在
竞争策略上，我们并不以价格为唯一导向，而是聚焦高安全性带来的差异化优势，从全生命周期成本考量，我们的产品已显示出更优的
性价比。
问题四：对于氧化物和硫化物是否有布局？
答：基于当前技术成熟度与产业化条件，我们选择以聚合物路线作为推进固态电池市场化应用的首发方向。首代产品经中试验证，
性能稳定可靠。
在技术布局上，我们同步开展硫化物与氧化物的实验室研究，并推进相关专利部署。当前聚合物产品实为有机－无机复合体系，具
备进一步改性的空间。
此外，我们已在杭州设立研发平台，将依托长三角资源，持续推进核心材料体系的迭代与升级。
问题五：固态客户类别？
答：目前我们的目标客户主要集中在工商业领域。在与头部企业合作时，通常需经过严格的招投标程序，并配合完成验厂及多轮产
品测试。
我们现阶段主要依托江浙地区企业配置光伏的契机，为其配套建设储能设施；同时利用当地明显的峰谷电价差，开展工商业储能项
目。
受限于当前中试线的产能规模，我们现有产能主要用于支持技术验证与前期市场示范，暂不具备满足大规模订单交付的条件。
问题六：除了储能之外，准固态电池新进展？
答：目前，公司准固态电池的研发与产业化正稳步推进。现阶段主要聚焦于小试线产品的开发与送样测试，预计明年将启动中试线
建设并逐步推进量产工艺的积累。
在应用拓展方面，我们正根据特定客户和场景的需求进行产品定制化开发。例如在机器人领域，客户对能量密度、功率密度等性能
指标提出较高要求，我们已基于小试线开展针对性送样与测试。目前该类合作仍处于早期样品验证阶段，尚未进入规模化量产准备。
整体来看，准固态电池作为重要技术方向，受到资本市场持续关注。公司将持续加快研发进程，推动产品早日成熟并实现市场化应
用。
问题七：公司新成立的全资机器人子公司在后续机器人业务的定位以及机器人业务是否有新的更新？
答：为推进机器人业务发展，公司已在上海成立了全资机器人子公司，注册地址位于上海交通大学孵化园区，旨在依托高校科研资
源与人才优势，拓展智能机器人核心零部件业务。
该子公司前期将重点聚焦于万向节关节模组的研发、生产与销售服务。万向节作为关键传动部件，不仅可用于乘用车半轴，在人形
机器人等领域也具有重要应用前景。目前，公司已将该领域作为核心方向进行布局。
问题八：机器人公司未来规划？
答：机器人子公司一期注册资本为 2000 万元，公司将围绕该额度进行前期投入与资源配置。在团队组建方面，初期将以研发人员
为核心，规模预计控制在 20至 30 人，并计划与多家核心研究院企业建立合作。
问题九：机器人方面的客户接触和对接情况如何？
答：机器人子公司当前主要聚焦于万向节产品的研发与突破，未来可能还会进行一些基于关节模组的拓品和延伸。
在具体产品进展方面，交叉滚子轴承已于今年 8 月完成送样，目前正依据客户反馈进行持续优化与迭代。出于商业保密要求，具
体合作方信息暂不便公开，未来将在合作成熟后适时对外披露。
问题十：聚合物的进展如何？
答：在聚合物电池技术方面，公司已于本月完成主要生产设备的采购，厂房工艺趋于成熟，已具备量产条件。
研发方面，我们将持续推进材料配方与工艺的优化迭代，不会因现有产线定型而停止技术升级，旨在持续提升产品综合竞争力。目
前中试线已实现稳定运行并具备成熟产品输出能力，但其设计主要服务于工艺验证，采用半自动化配置。而量产线需兼顾规模效应与成
本控制，须实现全自动化流程。我们正基于中试经验积极推进，致力于实现稳定高效的全自动化生产。
问题十一：如何考虑使用全固态聚合物的整体思路和方向？
答：在全固态聚合物电池的技术布局上，我们明确将其与半固态电池视为两种不同的产品路线。两者在工艺路径与成本结构上均存
在显著差异。
目前，半固态电池已具备成熟的工艺体系和可行的推广条件；而全固态电池整体仍处于早期发展阶段，尚未达到产业化阶段。基于
此，公司在产线规划中明确将半固态与全固态作为独立体系进行部署。
问题
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