最新提示☆ ◇688015 交控科技 更新日期：2025-09-15◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│
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│每股收益(元) │ 0.2700│ 0.0900│ 0.4400│ 0.1600│
│每股净资产(元) │ 13.5729│ 13.6192│ 13.5254│ 13.1651│
│加权净资产收益率(%) │ 1.9900│ 0.6900│ 3.3100│ 1.2300│
│实际流通A股(万股) │ 18868.07│ 18868.07│ 18868.07│ 18868.07│
│限售流通A股(万股) │ ---│ ---│ ---│ ---│
│总股本(万股) │ 18868.07│ 18868.07│ 18868.07│ 18868.07│
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│●最新公告:2025-09-12 16:49 交控科技（688015）：2025年第一次临时股东大会会议资料(详见后) │
│●最新报道:2025-09-01 20:00 交控科技(688015)2025年9月1日投资者关系活动主要内容(详见后) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●财务同比:2025-06-30 营业收入(万元):95219.80 同比增(%):8.62；净利润(万元):5093.66 同比增(%):143.02 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│最新分红扩股: │
│●分红:2025-06-30 不分配不转增 │
│●分红:2024-12-31 10派2.3元(含税) 股权登记日:2025-06-03 除权派息日:2025-06-04 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●股东人数:截止2025-06-30,公司股东户数7428,减少0.32% │
│●股东人数:截止2025-03-31,公司股东户数7452,减少4.12% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●2025-09-04投资者互动:最新2条关于交控科技公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●股东大会:2025-09-26召开2025年9月26日召开1次临时股东会 │
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【主营业务】
以具有自主知识产权的CBTC技术为核心，专业从事城市轨道交通信号系统的研发、关键设备的研制、系统集成以及信号系统总承包。
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│
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│每股经营现金流(元) │ -1.7530│ -1.1400│ 2.3500│ -0.6020│
│每股未分配利润(元) │ 4.2746│ 4.3284│ 4.2346│ 3.9535│
│每股资本公积(元) │ 7.7984│ 7.7909│ 7.7909│ 7.7120│
│营业收入(万元) │ 95219.80│ 40304.65│ 218583.31│ 136785.85│
│利润总额(万元) │ 6778.42│ 2993.52│ 13700.20│ 5983.80│
│归属母公司净利润(万) │ 5093.66│ 1770.14│ 8357.22│ 3053.73│
│净利润增长率(%) │ 143.02│ 42.58│ -6.09│ -32.70│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ ---│ 0.2700│ 0.0900│
│2024 │ 0.4400│ 0.1600│ 0.1100│ 0.0700│
│2023 │ 0.4700│ 0.2400│ 0.1700│ 0.0500│
│2022 │ 1.2200│ 0.7500│ 0.4400│ 0.1200│
│2021 │ 1.7500│ 1.1100│ 0.6600│ 0.1500│
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【2.互动问答】
┌──────┬──────────────────────────────────────────────────┐
│09-04 │问：您好，贵公司目前从董事长到总经理大部分精力都是在低空经济领域的业务推广对接，请问这是公司认为轨道│
│ │交通领域已经遇到瓶颈区了吗？还是公司在轨道交通领域技术及市场已经突破到极限了所做的一个战略转型？这样│
│ │的转型达到经济效益需要多久？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司战略布局的深度关注！ 公司始终将轨道交通列为核心主业，城市轨道交 │
│ │通作为基础设施建设的重要组成部分，经过多年快速发展，行业趋势与需求已经发生改变。后续公司除了积极参与│
│ │新线招标外，将大力拓展既有线改造与升级市场。公司也将依托中国城轨建设的成功经验和技术标准体系，积极参│
│ │与国际竞争与合作，加速国际化战略布局，集中资源推进在东南亚、中东、澳大利亚等潜力市场的项目落地，实现│
│ │国际业务规模的有效增长。低空经济是公司基于轨道交通领域多年积累的核心技术与安全体系基础上战略发展的自│
│ │然延伸。2024年公司低空业务已实现从“0到1”的突破，2025年上半年确认收入322万元。2025年上半年公司成功 │
│ │中标 3 个低空业务项目，新增签订合同金额达 1,172.50 万元。目前，公司正积极推进多个项目，业务将保持稳 │
│ │步发展态势。感谢您对公司的关注！ │
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│09-04 │问：您好，想咨询两个问题:1，请问公司在低空领域的特种作业无人机已经有量产了吗？2，公司低空业务领域有 │
│ │计划和美团，京东等及时购物平台合作吗？这些购物平台都在用无人机短距离送货了，这些购物平台会用到公司研│
│ │发的低空产品吗？如用不到，请问是有什么区别？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司在低空经济领域发展的关注。 公司已具备行业专用无人机的小批量量产 │
│ │能力，目前尚未与美团、京东等平台签开展合作， 公司积极关注低空物流赛道的发展机遇，包括低空服务商平台 │
│ │的探索和实践。公司首款无人机的核心定位为封闭空间巡检无人机，具备长航时、高安全特性，满足复杂封闭环境│
│ │的应用需求。公司下半年将继续聚焦低空经济的场景化应用，重点推进非暴露空间（如隧道、地下管廊）无人机的│
│ │产品化与市场化，同时深化“AI+低空”融合，提升平台智能化能力。感谢您对公司的关注！ │
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【3.最新公告】
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2025-09-12 16:49│交控科技（688015）：2025年第一次临时股东大会会议资料
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交控科技（688015）：2025年第一次临时股东大会会议资料。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-09-13/688015_20250913_JXON.pdf
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2025-09-10 16:41│交控科技（688015）：关于签订房屋租赁合同暨关联交易的公告
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交控科技（688015）：关于签订房屋租赁合同暨关联交易的公告。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-09-11/688015_20250911_G4ZX.pdf
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2025-09-10 16:41│交控科技（688015）：关于召开2025年第一次临时股东大会的通知
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交控科技（688015）：关于召开2025年第一次临时股东大会的通知。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-09-11/688015_20250911_134G.pdf
【4.最新报道】
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2025-09-01 20:00│交控科技(688015)2025年9月1日投资者关系活动主要内容
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问题1：轨道信号系统代际升级（如从第四代到第五代、第六代）对单条线路的客单价有何影响？客户升级系统的必要性及运营效
率提升体现在哪些方面？
答：随着轨道交通技术的持续演进，信号系统已逐步从第三代CBTC系统发展至第四代全自动运行系统（FAO）、第五代车车通信TAC
S系统等更高代际产品。目前，FAO系统已成为新建线路的主流选择，市场占比不断提升；第五代系统虽尚处于发展初期，但其技术方向
明确，未来有望成为行业主流。
更高代际的信号系统在初始建设成本上可能有所上升，但其带来的长期价值显著。客户选择升级系统主要基于以下三方面核心需求
：
一是安全性更高。新一代系统在架构设计、冗余机制和故障处理能力上更为先进，显著降低了运营风险，提升了系统可靠性。
二是运营维护成本降低。高代际系统自动化、智能化水平更高，减少了对人工干预的依赖，有效降低了日常巡检、故障排查和备件
更换等运维成本。
三是运营效率显著提升。通过缩短行车间隔、提高运行密度，实现“多拉快跑”，满足大城市日益增长的客流需求。同时，系统智
能化调度能力增强，可优化行车组织、提升应急响应效率，全面提高线路运营水平。
因此，随着城市化进程加快和地铁网络日益复杂，采用高代际信号系统已成为行业发展趋势，体现了业主单位对安全、效率与可持
续运营的综合追求。
问题2.公司在越南、香港等海外市场的业务进展如何？未来出海战略及订单预期是怎样的？
答：公司在海外市场持续推进业务布局，已在多个区域取得实质性进展。
越南河内项目已成功开通并稳定运营较长时间，客户反馈良好，为公司在东南亚市场树立了标杆案例。
香港迪士尼线信号系统改造项目正处于交付阶段，公司在技术对接、项目管理等方面与客户保持高效协同，获得高度认可，为后续
深化合作奠定基础。
除上述项目外，公司正积极与南美、澳大利亚及东南亚等地区的客户开展接洽，推动更多项目落地。轨道交通出海已成为行业重要
趋势，海外客户在既有线路改造、新建线路建设等方面存在明确需求，市场空间广阔。
公司依托在信号系统领域的技术积累和安全体系优势，将持续推进国际化战略，力争在中短期内实现更多海外订单突破。
问题3. 2025年城轨地铁改造项目的订单情况如何？对未来改造市场的体量有何展望？
答：随着我国城市轨道交通早期建设线路陆续进入10至15年的设备更新周期，叠加国家“大规模设备更新”政策的推动，全国已迎
来一波城轨信号系统改造的高峰。以上海、北京、广州为代表的超大城市成为本轮改造的主力，多个二线城市也陆续启动相关可行性研
究或招标程序。
近年来，城轨改造项目正逐步替代新建线路，成为存量市场的重要增长点。当前改造需求主要来自两类场景：一是早期采用轨道电
路等非CBTC技术的老旧线路，亟需升级至现代化系统；二是使用国外品牌系统的线路，在运营中面临备品备件短缺、维护困难等问题，
存在国产化替代需求。
《2024年中国城市轨道交通市场数据报告》显示，2024年的信号系统改造项目呈现较大幅度的增长，改造项目在全年招标项目的占
比由2023年的6.75%提升至2024年的30.56%。今年以来，改造项目明显增多。城轨信号系统改造因工程复杂、施工窗口有限、需保障正
常运营，以及对旧系统进行拆除等因素，其单位成本通常高于新建线路。据行业平台统计，目前已公开的设计标和前期项目规模已超过
120亿元，充分反映出市场需求的加速释放。
随着“以旧换新”政策支持以及地方专项债、超长期特别国债等融资渠道的完善，改造项目审批流程相较新建线路更为便捷，推动
项目落地速度加快。公司判断，未来新建线路将呈周期性波动，而改造市场将进入持续增长通道，二者将呈现“此消彼长”的趋势。
预计未来3–5年，改造项目占比将稳步提升，有望逐步接近与新建项目五五平衡的状态，成为行业可持续发展的重要支撑。
问题4.公司在低空经济空管领域的研发投入情况如何？未来空管市场的规模预期是怎样的？
答：公司在低空经济领域的投入并非从零构建全新平台，而是基于在轨道交通领域多年积累的核心技术与安全体系，进行定制化开
发与延伸应用。朱雀低空应用平台即是在原有全局调度系统、天枢平台等技术基础上，结合低空运行特性迭代升级而成。
因此，研发投入涵盖朱雀平台、AI中台、移动应用平台、定制化无人机及行业应用场景开发等多个维度，难以单独拆分空管部分的
具体金额。但可以明确的是，公司已在低空领域持续投入大量资源，形成技术先发优势。
从市场空间看，国家已明确构建“国家级—省级—市级”三级低空空管体系。未来，所有具备经济活动的地级市均将建设本地空管
平台，形成广泛覆盖的分级空管网络。据此推算，低空空管市场具备巨大的可预期规模，为公司“朱雀平台”提供了广阔的应用前景。
问题5.公司应收账款占比较高且持续上升，后续回款措施有哪些？中报毛利率提升的可持续性如何？
答：应收账款的上升趋势与公司业务模式密切相关。随着在手项目数量和规模持续扩大，应收账款总体呈上升态势，属于正常经营
现象。
公司主要客户为各地地铁建设及运营单位，资金来源多为财政拨款，回款整体有较强保障。公司重点布局的华东、华南、华北及西
南等区域财政状况良好，回款情况稳定。公司已建立完善的回款管理机制，包括加强与业主沟通、借助政府协调机制等，确保项目验收
后及时回款。目前除个别区域受地方财政影响外，整体回款情况良好。
公司毛利率主要受当年项目交付影响。项目的毛利率受地区、业务类型、自产货物的占比等多个因素相关，项目的承接具有不确定
性。本期毛利率上升，主要因高毛利项目进入集中交付期。公司整体项目毛利率保持在合理区间内波动。
问题6.公司下半年在低空业务方面的重点方向是什么？是否有订单或收入进展？
答：公司在低空领域逐步打造低空综合管理服务平台、行业专用无人机、低空应用集成及定制化运营服务等产品体系。公司下半年
将继续聚焦低空经济的场景化应用，重点推进非暴露空间（如隧道、地下管廊）无人机的产品化与市场化，同时深化“AI+低空”融合
，提升平台智能化能力。
2024年公司低空业务已实现从“0到1”的突破，2025年上半年确认收入322万元。公司正积极推进多个项目，预计下半年将有新项
目落地并贡献收入，业务将保持稳步发展态势。
问题7.公司实施的东莞地铁1号线基于无人机巡检的地保系统综合管理项目的里程长度有多少？该项目使用无人机数量及实施效果
如何？
答：东莞地铁一号线无人机巡检项目为全线覆盖。无人机布设数量主要取决于线路总长、所使用的机型覆盖能力及AI识别功能复杂
程度。一般情况下，单个机巢的线性覆盖范围约为6–10公里。但我们认为低空经济项目的价值核心并非无人机数量，后台的AI智能分
析能力及为用户提供的运营赋能功能才是最有价值的，能为用户解决问题、为我们带来利润的重点方向。
该项目通过智能识别、自动预警、数据闭环等能力，显著提升巡检效率与安全性，降低人工成本，真正实现“降本增效”。项目的
实施效果良好，为后续同类场景复制提供了成功范例。
问题8: 未来3–5年，城轨新增线路与改造项目的比例预计如何？公司中报提到低空业务方面，提供“AI+运营服务”，并已在全国
多个省份成功落地。新增合同额1000多万，该业务的突破是基于原有积累还是新方向？
答：预计未来3–5年，新建线路将受制于审批和投资周期，增速放缓；而改造项目因政策支持、融资便利及实际运营需求推动，将
加速增长。二者将呈现“此消彼长”趋势，预计未来有望逐步达到接近五五开的平衡状态，形成可持续的市场生态。
智能运维业务是公司基于轨道交通长期运营经验的战略延伸。公司一直对于智能运维都很看重，轨道交通在经历了长期的运营期之
后，客户对于线路的可维护性，可靠性有比较高的诉求。公司很早就布局了专注于城市轨道交通智能运维系统的子公司。随着轨道交通
运营的里程的增加，智能运维等维护维保业务收入将逐年增长。
2025年上半年，公司以场景应用为核心驱动力，聚焦政务一体化、轨道、高速、边境边防、湿地、河道六大领域，提供“AI + 运
营服务”，并已在全国多个省份成功落地。报告期内，公司成功中标3个低空业务项目，新增签订合同金额达1,172.50万元。主要是“
建德市新安江水域无人巡检服务采购项目”，该项目涵盖的无人机飞行管理技术及智能化服务系统，将为建德市新安江水域提供精准而
高效的巡检服务，进而提升水域环境的保护及管理水平，为地方政府的决策提供可靠的数据支持。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202509/71745688015.pdf
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2025-08-31 06:15│交控科技（688015）2025年中报简析：营收净利润同比双双增长，盈利能力上升
─────────┴─────────────────────────────────────────────────
交控科技2025年中报显示，营收9.52亿元，同比增8.62%；归母净利润5093.66万元，同比大增143.02%，二季度单季净利润同比增2
88.94%。毛利率达35.48%，同比提升10.48%，净利率6.86%，同比增19.35%，盈利能力显著改善。但ROIC仅4.78%，资本回报偏低，且应
收账款/利润高达2405.65%，现金流承压，货币资金/流动负债仅74.87%，需关注偿债风险。公司业绩依赖研发与营销驱动，长期ROIC中
位数为13.96%，投资回报尚可。
https://stock.stockstar.com/RB2025083100001534.shtml
─────────┬─────────────────────────────────────────────────
2025-08-29 18:56│图解交控科技中报：第二季度单季净利润同比增长288.94%
─────────┴─────────────────────────────────────────────────
交控科技2025年中报显示，公司主营收入达9.52亿元，同比增长8.62%；归母净利润5093.66万元，同比大增143.02%；扣非净利润3
896.46万元，同比飙升792.46%。其中第二季度单季主营收入5.49亿元，同比增长21.08%；归母净利润3323.52万元，同比增288.94%；
扣非净利润2791.89万元，同比暴增2163.11%。公司毛利率为35.48%，负债率55.22%，财务费用为负157.04万元，投资收益-496.15万元
。整体业绩呈现强劲增长态势。
https://stock.stockstar.com/RB2025082900036771.shtml
【5.最新异动】 暂无数据
【6.大宗交易】 暂无数据
【7.融资融券】
┌────────┬────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│交易日期 │ 融资余额(万元)│ 融资买入额(万元)│ 融券余额(万元)│ 融券卖出量(万股)│融资融券余额(万元)│
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│2025-09-12 │ 11818.78│ 2365.16│ 0.00│ 0.00│ 11818.78│
│2025-09-11 │ 11873.23│ 3013.18│ 0.00│ 0.00│ 11873.23│
│2025-09-10 │ 11486.48│ 2575.68│ 0.00│ 0.00│ 11486.48│
│2025-09-09 │ 10881.08│ 1264.62│ 0.00│ 0.00│ 10881.08│
│2025-09-08 │ 10787.46│ 2378.21│ 0.00│ 0.00│ 10787.46│
│2025-09-05 │ 9403.89│ 970.31│ 0.00│ 0.00│ 9403.89│
│2025-09-04 │ 10145.74│ 1418.05│ 0.00│ 0.00│ 10145.74│
│2025-09-03 │ 9612.08│ 1495.56│ 0.00│ 0.00│ 9612.08│
│2025-09-02 │ 9512.00│ 1096.60│ 0.00│ 0.00│ 9512.00│
│2025-09-01 │ 9515.01│ 2246.08│ 0.00│ 0.00│ 9515.01│
│2025-08-29 │ 9921.96│ 813.79│ 0.00│ 0.00│ 9921.96│
│2025-08-28 │ 9500.39│ 632.26│ 0.00│ 0.00│ 9500.39│
│2025-08-27 │ 9448.80│ 1582.42│ 0.00│ 0.00│ 9448.80│
│2025-08-26 │ 8989.95│ 1884.63│ 0.00│ 0.00│ 8989.95│
│2025-08-25 │ 7979.35│ 1467.68│ 0.00│ 0.00│ 7979.35│
│2025-08-22 │ 7296.72│ 707.81│ 0.00│ 0.00│ 7296.72│
│2025-08-21 │ 7061.96│ 303.34│ 0.00│ 0.00│ 7061.96│
│2025-08-20 │ 7075.60│ 504.32│ 0.00│ 0.00│ 7075.60│
│2025-08-19 │ 7287.56│ 566.88│ 0.00│ 0.00│ 7287.56│
│2025-08-18 │ 7168.61│ 920.20│ 0.00│ 0.00│ 7168.61│
│2025-08-15 │ 6929.29│ 490.90│ 0.00│ 0.00│ 6929.29│
└────────┴────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
【8.风险提示】
【违规稽查】 暂无数据
【交易所问询】 暂无数据
【交易所监管】
┌────────┬────────────────────────────────────────────────┐
│处理日期 │2024-11-21 │
├────────┼────────────────────────────────────────────────┤
│涉及对象 │一般股东 │
├────────┼────────────────────────────────────────────────┤
│监管措施 │监管警示 │
└────────┴────────────────────────────────────────────────┘
【特别处理】 暂无数据
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