最新提示☆ ◇688469 芯联集成 更新日期：2025-04-04◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
┌─────────────┬──────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│●最新主要指标 │ 按03-20股本│ 2024-12-31│ 2024-09-30│ 2024-06-30│
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│每股收益(元) │ ---│ -0.1400│ -0.1000│ -0.0700│
│每股净资产(元) │ ---│ 1.7500│ 1.6972│ 1.7025│
│加权净资产收益率(%) │ ---│ -7.8600│ -5.6300│ -3.8300│
│实际流通A股(万股) │ 439596.00│ 439596.00│ 439596.00│ 439596.00│
│限售流通A股(万股) │ 267312.52│ 266312.70│ 265769.71│ 265769.71│
│总股本(万股) │ 706908.52│ 705908.70│ 705365.71│ 705365.71│
│最新指标变动原因 │ 期权行权│ 业绩快报│ ---│ ---│
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│●最新公告:2025-03-21 16:51 芯联集成（688469）：关于第一期股票期权激励计划第二个行权期第四次行权结果暨股份变动的公│
│告(详见后) │
│●最新报道:2025-03-17 18:22 芯联集成(688469)：公司SiC MOSFET系列工艺平台方面实现了650V到2000V系列的全面布局(详见后│
│) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●业绩预告: │
│2025-01-16 预告业绩:大幅减亏 │
│预计公司2024年01-12月归属于母公司所有者的净利润为-96900万元，与上年同期相比变动幅度为50.51%。扣非后净利润-138700.0│
│0万元至-138700.00万元，与上年同期相比变动幅度为38.68%-38.68%。 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●财务同比:2024-09-30 营业收入(万元):454741.88 同比增(%):18.68；净利润(万元):-68417.56 同比增(%):49.73 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│最新分红扩股: │
│●分红:2024-06-30 不分配不转增 │
│●分红:2023-12-31 不分配不转增 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●股东人数:截止2024-09-30,公司股东户数180773,减少2.49% │
│●股东人数:截止2024-06-30,公司股东户数185389,减少1.67% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●2025-03-17投资者互动:最新2条关于芯联集成公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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│●限售解禁:2025-05-12 解禁数量:3384.00(万股) 占总股本比:0.48(%) 解禁原因:首发、公开增发网下配售股份 状态:预估 │
│●限售解禁:2026-05-11 解禁数量:144000.00(万股) 占总股本比:20.37(%) 解禁原因:首发、公开增发网下配售股份 状态:预估 │
│●限售解禁:2026-09-07 解禁数量:2076.75(万股) 占总股本比:0.29(%) 解禁原因:股权激励 状态:预估 │
│●限售解禁:2026-11-10 解禁数量:115200.00(万股) 占总股本比:16.30(%) 解禁原因:首发、公开增发网下配售股份 状态:预估 │
│●限售解禁:2026-11-27 解禁数量:203.48(万股) 占总股本比:0.03(%) 解禁原因:股权激励 状态:预估 │
│●限售解禁:2027-02-05 解禁数量:114.49(万股) 占总股本比:0.02(%) 解禁原因:股权激励 状态:预估 │
│●限售解禁:2027-05-07 解禁数量:89.39(万股) 占总股本比:0.01(%) 解禁原因:股权激励 状态:预估 │
│●限售解禁:2027-11-26 解禁数量:542.99(万股) 占总股本比:0.08(%) 解禁原因:股权激励 状态:预估 │
│●限售解禁:2028-01-24 解禁数量:275.81(万股) 占总股本比:0.04(%) 解禁原因:股权激励 状态:预估 │
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【主营业务】
MEMS和功率器件等领域的晶圆代工及模组封测业务。
【最新财报】 ●2024年报预约披露时间:2025-04-29
●2025一季报预约披露时间:2025-04-29
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│最新主要指标 │ 按03-20股本│ 2024-12-31│ 2024-09-30│ 2024-06-30│
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│每股经营现金流(元) │ ---│ ---│ 0.1450│ 0.0790│
│每股未分配利润(元) │ ---│ ---│ -0.6700│ -0.6398│
│每股资本公积(元) │ ---│ ---│ 1.4239│ 1.3806│
│营业收入(万元) │ ---│ 650893.60│ 454741.88│ 287956.93│
│利润总额(万元) │ ---│ -225329.51│ -164819.62│ -112692.41│
│归属母公司净利润(万) │ ---│ -96805.50│ -68417.56│ -47075.69│
│净利润增长率(%) │ ---│ 50.57│ 49.73│ 57.53│
│最新指标变动原因 │ 期权行权│ 业绩快报│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
┌─────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┐
│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2024 │ ---│ -0.1000│ -0.0700│ -0.0300│
│2023 │ -0.3200│ -0.2300│ -0.2100│ -0.1000│
│2022 │ -0.2100│ -0.1700│ -0.1100│ -0.0700│
│2021 │ -0.2500│ ---│ ---│ ---│
│2020 │ -0.4100│ ---│ ---│ ---│
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【2.互动问答】
┌──────┬──────────────────────────────────────────────────┐
│03-17 │问：较早使用芯联集成芯片的小鹏汽车，2024年初给公司颁发了合作协同奖。2025年1月，小鹏汽车销量大幅增加 │
│ │，荣登新势力销量榜首，请问公司是否会受益于小鹏汽车的销量增长。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！在车载领域，通过与终端客户深度合作，引领创新，布局整车约70%的汽车芯片平台数量 │
│ │，以功率芯片及模组、传感类为主，提供数字/模拟/功率器件完整代工方案。2024年，公司实现车载领域收入约32│
│ │.53亿元，同比增加约9.46亿元，增长约41.02%。 目前，公司凭借技术创新、品质提升等优势，已覆盖国内大部分│
│ │新能源汽车主流品牌，预计将带动公司在车载领域收入的持续快速增长。感谢您对公司的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│03-17 │问：尊敬的董秘您好：电动汽车向800伏1000伏高压平台发展技术趋势明显：充电更快，动力更强 能源效率更高, │
│ │相应零部件耐高压性能要求大幅提高，碳化硅产品替代硅IGBT成为高压平台电控核心零部件需求暴增，贵公司作为│
│ │碳化硅行业龙头，请问贵公司的产品能否满足800伏 1000伏高压平台性能要求, 有没有为比亚迪汽车或其他新能源│
│ │汽车厂家供货 ！公司8英寸碳化硅产线产能是多少？谢谢 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司SiC MOSFET系列工艺平台方面实现了650V到2000V系列的全面布局，其中1200V车载主│
│ │驱逆变器实现量产，是国内最早能够提供车载主驱逆变器SiC MOSFET晶圆制造的企业，技术处于国际领先水平之列│
│ │；1700V的平面SiC MOSFET也处于国际领先水平，可用于新能源光伏逆变器系统。 在车载SiC MOSFET领域，公司持│
│ │续拓展车载领域和工控领域国内外OEM和Tier1客户。目前已经覆盖大部分新能源汽车主流品牌。 在产能方面，公 │
│ │司已拥有一条8英寸SiC MOSFET晶圆试验线和一条月产8000片的6英寸SiC MOSFET晶圆量产线。公司将结合市场需求│
│ │、相关技术成熟情况等因素，逐步拓展8英寸产线的产能。感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│03-06 │问：第一创业证券研报，“作为衡量代工厂盈利能力的EBITDA指标，芯联集成2024年改善为21.4亿，EBITDA/收入 │
│ │指标达到32.9%，同比增长15.52个百分点，达到全球主要代工厂中等偏上水平，也高于华虹半导体的盈利能力”。│
│ │按照EBITDA，公司的盈利能力高于华虹半导体，但是2024年，华虹半导体是盈利的，公司只是减亏，请问原因是因│
│ │为公司的大部分产线还没出折旧期吗？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司自2018年成立至今，均处于建设期，产能迅速扩张。公司参照晶圆代工行业内主流企│
│ │业通常采用的较为谨慎的折旧政策，2024年剔除折旧等费用后，公司EBITDA（息税折旧摊销前利润）实现约21.41 │
│ │亿元，同比增长约131.40%；EBITDA利润率约32.90%，同比增长约15.52个百分点。公司8英寸晶圆生产线设备目前 │
│ │已陆续出折旧期。后续公司也将适度控制资本开支，实现高成长与高质量发展。感谢您对公司的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│03-06 │问：中芯国际联合CEO赵海军博士，最近在中芯国际业绩发布会上提及，“汽车等产业向国产链转移切换的进程从 │
│ │验证阶段进入到了起量阶段，部分产品正式量产”。中芯国际对汽车芯片的需求是非常乐观的。芯联集成的产线，│
│ │在建设时就是按照车规级来建设的，在汽车芯片方向具有较大优势。请问，2024年公司汽车方向的收入占比是多少│
│ │？营收增长了多少？另外，2025年是否能实现高速增长？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，在车载领域，公司已布局整车约70%的汽车芯片平台数量，配套的汽车芯片以功率芯片及 │
│ │模组、传感类为主，提供数字/模拟/功率器件完整代工方案。2024年，公司实现车载领域收入约32.53亿元，同比 │
│ │增加约9.46亿元，增长约41.02%。2025年，随着新平台、新应用推广及新产能投产，公司在模拟IC、模组、SiC等 │
│ │业务将增长显著，促进公司迈入新一轮高速增长期。感谢您的关注。 │
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【3.最新公告】
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2025-03-21 16:51│芯联集成（688469）：关于第一期股票期权激励计划第二个行权期第四次行权结果暨股份变动的公告
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芯联集成（688469）：关于第一期股票期权激励计划第二个行权期第四次行权结果暨股份变动的公告。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-03-22/688469_20250322_0FKD.pdf
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2025-03-14 19:03│芯联集成（688469）：发行股份及支付现金购买资产暨关联交易之补充法律意见书（一）
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芯联集成（688469）：发行股份及支付现金购买资产暨关联交易之补充法律意见书（一）。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-03-15/688469_20250315_P2V5.pdf
─────────┬─────────────────────────────────────────────────
2025-03-14 19:03│芯联集成（688469）：发行股份及支付现金购买资产暨关联交易报告书（草案）（修订稿）
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芯联集成（688469）：发行股份及支付现金购买资产暨关联交易报告书（草案）（修订稿）。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-03-15/688469_20250315_KW6U.pdf
【4.最新报道】
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2025-03-17 18:22│芯联集成(688469)：公司SiC MOSFET系列工艺平台方面实现了650V到2000V系列的全面布局
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芯联集成表示，其SiC MOSFET系列工艺平台实现了650V到2000V的全面布局，1200V车载主驱逆变器已量产，技术处于国际领先水平
；同时拥有8英寸试验线和月产8000片的6英寸量产线，持续拓展国内外客户覆盖新能源汽车主流品牌。
https://www.gelonghui.com/news/4957589
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2025-03-17 18:02│芯联集成(688469)：2024年实现车载领域收入约32.53亿元，同比增长约41.02%
─────────┴─────────────────────────────────────────────────
芯联集成在车载芯片领域与终端客户深度合作，布局了整车约70%的汽车芯片平台数量。2024年车载领域收入达32.53亿元，同比增
长约41.02%。公司凭借技术创新和品质提升，已覆盖国内大部分新能源汽车主流品牌，并预计收入将持续快速增长。
https://www.gelonghui.com/news/4957552
─────────┬─────────────────────────────────────────────────
2025-03-06 16:14│芯联集成(688469)：已布局整车约70%的汽车芯片平台数量
─────────┴─────────────────────────────────────────────────
芯联集成在车载领域已布局整车约70%的汽车芯片平台数量，提供功率芯片及传感类为主的配套汽车芯片，并实现2024年车载领域
收入约32.53亿元，同比增长约41.02%。2025年，随着新平台和新应用的推广及新产能的投产，公司模拟IC、模组、SiC等业务将显著增
长，推动公司迈入新一轮高速增长期。
https://www.gelonghui.com/news/4950818
【5.最新异动】 暂无数据
【6.大宗交易】
┌────────┬────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│交易日期 │ 成交价格(元)│ 成交数量(万股)│ 成交金额(万元)│买方营业部 │卖方营业部 │
├────────┼────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│2025-03-10 │ 4.55│ 30│ 136.5│机构专用 │申港证券 │
│2025-03-10 │ 4.55│ 30│ 136.5│国投证券 │申港证券 │
│2025-03-10 │ 4.55│ 30│ 136.5│华泰证券 │申港证券 │
│2025-03-10 │ 4.55│ 44│ 200.2│华泰证券 │申港证券 │
│2025-03-10 │ 4.55│ 100│ 455│爱建证券 │申港证券 │
│2025-03-10 │ 4.55│ 100│ 455│机构专用 │申港证券 │
│2025-03-07 │ 4.62│ 60│ 277.2│中信证券 │申港证券 │
│2025-03-06 │ 4.68│ 30│ 140.4│华泰证券 │申港证券 │
│2025-03-06 │ 4.68│ 120│ 561.6│机构专用 │申港证券 │
│2025-03-06 │ 4.68│ 120│ 561.6│机构专用 │申港证券 │
│2025-03-05 │ 4.64│ 45│ 208.8│瑞银证券 │申港证券 │
│2025-03-04 │ 4.65│ 96│ 446.4│广发证券 │申港证券 │
│2025-03-04 │ 4.65│ 120│ 558│机构专用 │申港证券 │
│2025-03-04 │ 4.65│ 120│ 558│机构专用 │申港证券 │
└────────┴────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
【7.融资融券】
┌────────┬────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│交易日期 │ 融资余额(万元)│ 融资买入额(万元)│ 融券余额(万元)│ 融券卖出量(万股)│融资融券余额(万元)│
├────────┼────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│2025-04-03 │ 70772.80│ 1353.07│ 581.72│ 3.35│ 71354.52│
│2025-04-02 │ 71046.80│ 1086.26│ 567.91│ 1.24│ 71614.71│
│2025-04-01 │ 71128.80│ 1469.00│ 564.24│ 0.00│ 71693.04│
│2025-03-31 │ 71112.85│ 1615.12│ 568.43│ 2.35│ 71681.28│
│2025-03-28 │ 71446.30│ 1138.68│ 618.00│ 0.00│ 72064.30│
│2025-03-27 │ 71680.72│ 1701.98│ 624.28│ 1.00│ 72305.01│
│2025-03-26 │ 71776.12│ 1125.70│ 625.93│ 1.60│ 72402.05│
│2025-03-25 │ 72624.60│ 1833.22│ 621.96│ 0.40│ 73246.57│
│2025-03-24 │ 72435.19│ 2380.92│ 639.16│ 1.53│ 73074.35│
│2025-03-21 │ 73053.50│ 2834.15│ 651.70│ 25.09│ 73705.20│
│2025-03-20 │ 73073.74│ 2347.54│ 559.84│ 2.51│ 73633.58│
│2025-03-19 │ 72797.89│ 2098.27│ 555.04│ 1.51│ 73352.94│
│2025-03-18 │ 72718.15│ 3553.02│ 550.93│ 25.53│ 73269.08│
│2025-03-17 │ 72777.71│ 2746.46│ 410.14│ 2.12│ 73187.85│
│2025-03-14 │ 73046.45│ 3168.09│ 404.05│ 11.00│ 73450.49│
│2025-03-13 │ 75060.35│ 2503.99│ 349.22│ 0.60│ 75409.57│
│2025-03-12 │ 75721.89│ 2501.17│ 342.77│ 0.00│ 76064.66│
│2025-03-11 │ 75325.87│ 2426.65│ 348.71│ 2.68│ 75674.58│
│2025-03-10 │ 75673.79│ 3141.47│ 338.15│ 0.00│ 76011.94│
│2025-03-07 │ 74557.56│ 3869.03│ 347.96│ 1.00│ 74905.52│
│2025-03-06 │ 73165.71│ 2946.79│ 353.49│ 0.20│ 73519.20│
│2025-03-05 │ 73260.61│ 2444.00│ 350.38│ 0.00│ 73610.98│
│2025-03-04 │ 74515.74│ 2634.78│ 354.84│ 1.20│ 74870.58│
└────────┴────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
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