最新提示☆ ◇688567 孚能科技 更新日期：2025-04-03◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2024-12-31│ 2024-09-30│ 2024-06-30│ 2024-03-31│
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│每股收益(元) │ -0.2600│ -0.2500│ -0.1600│ -0.1800│
│每股净资产(元) │ 8.1000│ 8.2581│ 8.3414│ 8.3097│
│加权净资产收益率(%) │ -3.2500│ -2.9700│ -1.8500│ -2.1100│
│实际流通A股(万股) │ 122210.39│ 122210.39│ 122210.39│ 122210.39│
│限售流通A股(万股) │ ---│ ---│ ---│ ---│
│总股本(万股) │ 122210.39│ 122210.39│ 122210.39│ 122210.39│
│最新指标变动原因 │ 业绩快报│ ---│ ---│ ---│
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│●最新公告:2025-03-20 17:59 孚能科技（688567）：关于收到小鹏汇天定点开发通知书自愿性披露的公告(详见后) │
│●最新报道:2025-03-28 16:17 孚能科技(688567)：已与多家国内头部人形机器人企业对接固态电池相关需求(详见后) │
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│●业绩预告: │
│2025-01-25 预告业绩:大幅减亏 │
│预计公司2024年01-12月归属于母公司所有者的净利润为-35162.73万元至-23441.82万元，与上年同期相比变动幅度为81.17%至87.│
│45%。扣非后净利润-39941.42万元至-28220.51万元，与上年同期相比变动幅度为77.06%-83.79%。 │
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│●财务同比:2024-09-30 营业收入(万元):921173.15 同比增(%):-17.98；净利润(万元):-30379.43 同比增(%):80.57 │
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│最新分红扩股: │
│●分红:2024-06-30 不分配不转增 │
│●分红:2023-12-31 不分配不转增 │
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│●股东人数:截止2024-09-30,公司股东户数21649,减少1.71% │
│●股东人数:截止2024-06-30,公司股东户数22026,减少1.20% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
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│●2025-04-02投资者互动:最新6条关于孚能科技公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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【主营业务】
新能源车用锂离子动力电池及整车电池系统的研发、生产和销售，并为新能源汽车整车企业提供动力电池整体解决方案。
【最新财报】 ●2024年报预约披露时间:2025-04-30
●2025一季报预约披露时间:2025-04-30
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│最新主要指标 │ 2024-12-31│ 2024-09-30│ 2024-06-30│ 2024-03-31│
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│每股经营现金流(元) │ ---│ 0.2270│ -0.4520│ -0.9130│
│每股未分配利润(元) │ ---│ -3.4912│ -3.3984│ -3.4205│
│每股资本公积(元) │ ---│ 10.7092│ 10.7037│ 10.6900│
│营业收入(万元) │ 1174228.11│ 921173.15│ 697389.46│ 292421.24│
│利润总额(万元) │ -44804.42│ -42354.27│ -27179.37│ -26599.02│
│归属母公司净利润(万) │ -32144.73│ -30379.43│ -19036.31│ -21729.62│
│净利润增长率(%) │ 82.79│ 80.57│ 76.12│ 38.20│
│最新指标变动原因 │ 业绩快报│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2024 │ ---│ -0.2500│ -0.1600│ -0.1800│
│2023 │ -1.5300│ -1.2800│ -0.6500│ -0.2900│
│2022 │ -0.8600│ -0.2600│ -0.1500│ -0.2300│
│2021 │ -0.8900│ -0.3900│ -0.2100│ -0.1600│
│2020 │ -0.3500│ -0.3200│ -0.2000│ -0.1100│
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【2.互动问答】
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│04-02 │问：公司接触的头部机器人公司，有哪些？是否已经送样了？有跟宇树科技接触过吗？谢谢。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，基于商业保密原则，请留意公司后续信息披露，感谢您的关注。 │
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│04-02 │问：董秘您好，贵公司软包电池需要额铝塑膜使用的是干法工艺还是热法工艺？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司干法、热法两种铝塑膜均有使用，可根据不同产品设计、应用场景、客户需求灵活选│
│ │用铝塑膜类型。 │
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│04-02 │问：广州基地S P S和江西赣州基地S P S两个基地什么时间能达到量产，产值能达到多少钱 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司广州基地与赣州新能源两处SPS产能部分产线已实现投产并实现出货，公司将积极推 │
│ │进产能爬坡，保障客户订单交付。感谢您的关注！ │
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│04-02 │问：董秘您好：国轩高科将于5月17日发布全新高安全固态电池，能量密度为300Wh/kg。想咨询一下，公司的全固 │
│ │态电池方面，能量密度可以到多少？是否也有相关发布会呢？谢谢。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司基于硫化物、聚合物/氧化物复合体系等多种路线研发的全固态电池能量密度可达400│
│ │Wh/kg-500Wh/kg。采用全固态电解质后，电芯安全性得到跃迁，目前已知的安全测试方法，如针刺、剪切、热箱等│
│ │均未造成固态电池的热失控或燃烧，具备电芯层级的热失控自关断能力，将锂离子电池的安全性提升到一个全新安│
│ │全高度。感谢您的关注！ │
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│04-02 │问：董秘您好，公司是否有新能源产业链锂钴等资源的 回收业务？回收二次锂钴资源，也是一种产业链降本增效 │
│ │的方式。有相关布局吗？谢谢。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司研发覆盖了动力电池全链条、全周期环节，其中包括产品回收。公司已与原材料供应│
│ │商展开回收业务合作，与原材料供应商、汽车制造商、电池系统回收商等建立良好合作关系，共同对产品设计、生│
│ │产、使用和回收等各环节进行优化，推进绿色制造和循环利用，致力于实现动力电池生产制造的低碳化和可回收化│
│ │。此外，公司新一代核心产品SPS大软包动力电池解决方案，可为电池全生命周期提供闭环的电池回收技术，在保 │
│ │持晶体结构的同时，可直接、完全地恢复高质量正极材料的原始化学和物理成分，将回收材料利用率提升至99%以 │
│ │上。感谢您的关注！ │
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│04-02 │问：请问董秘，现贵公司有半固态电池供货给亿航智能吗？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司与亿航智能处于需求对接中，感谢您的关注！ │
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│04-01 │问：有媒体报道，孚能科技获江铃新能源GSE SUV车型定点？请问是否属实。谢谢。公司目前有多少个定点了？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，近日，孚能科技超级软包动力电池解决方案SPS（Super Pouch Solution）获江铃新能源G│
│ │SE SUV车型定点。此次定点将搭载SPS磷酸铁锂体系，标志着SPS的创新实力和硬核性能优势再获主流车企认可。公│
│ │司SPS产品凭借优异的产品性能与生产成本，深受市场认可，已收获广汽、吉利、东风、江铃等多家车企定点。感 │
│ │谢您的关注！ │
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│03-28 │问：公司现有产线能否提供半固态和全固态电池的生产，25年公司的经营有什么目标吗？比如扭亏？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司现有产线均可生产半固态电池，特别是公司基于SPS超级大软包解决方案设计的赣州 │
│ │新能源与广州基地两处先进产能，均采用全柔性生产设计，可兼容三元、铁锂、固态电池、钠离子电池等多种材料│
│ │体系与电池形态，未来随固态电池大规模产业化，公司现有SPS产能可实现无缝切换，显著缩短投产与爬产周期， │
│ │助力公司抢占产业发展先机。2025年公司将推动SPS产品的大规模量产，实现磷酸铁锂产品的大规模出货，进一步 │
│ │降本增效，优化盈利水平。感谢您的关注！ │
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│03-28 │问：一季度预增公告什么时候能发．为了提升投资人的信心要快 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司将合法合规及时履行信息披露义务，感谢您的关注和建议！ │
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│03-28 │问：能否介绍下公司与广汽集团之间的合作？谢谢。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，广汽是公司重要的战略客户，双方保持深入且稳定的合作关系。公司新一代核心产品SPS │
│ │超级软包电池已赋能广汽多款车型，目前部分车型已进入量产阶段。未来广州工控将有望进一步赋能与广汽客户的│
│ │合作，探索更多车型及更多应用领域的业务协同，拓展应用边界。感谢您的关注！ │
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│03-28 │问：公司与国内头部机器人公司的电池供应方向有无新进展，广东有挺多知名机器人公司，公司与哪几家有供应链│
│ │上的合作？谢谢 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司已与多家国内头部人形机器人企业对接固态电池相关需求，并根据客户需求进行了定│
│ │制化开发，目前进展顺利，预计将在2025年内送样，感谢您的关注！ │
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│03-27 │问：公司动力电池一季度出货量如何，毛利水平是否有所回升？谢谢。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司积极推进产品交付与降本增效工作，具体经营情况请关注定期报告，感谢您的关注！│
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│03-27 │问：董秘您好，前面广东工控提到，将助力公司增加在广汽等广东国企产业链上下游的份额，公司目前份额营收是│
│ │否有一定程度提升？谢谢。对25年经营预期和目标是什么？能否简要介绍下。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，广汽作为公司重要的战略客户，公司将持续深化与其相关合作，目前部分SPS产品车型已 │
│ │进入量产阶段，未来广州工控将有望进一步赋能与广汽客户的合作，探索更多车型及更多应用领域的业务协同，拓│
│ │展应用边界。随着公司SPS产品的规模化放量，预计2025年出货量将实现同比较快增长，感谢您的关注！ │
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│03-27 │问：能否介绍下公司 钠离子电池 技术优势和商业化进度？谢谢。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司在钠离子电池领域取得了良好的商业化进展，钠离子电池产品已装车于江铃等相关车│
│ │型，实现了全球首款钠电车型的交付，公司未来将进一步推动第二代钠离子电池的产业化。技术路线上，公司钠离│
│ │子电池采用层状氧化物+硬碳的技术路线，产品性能优异。除层状氧化物路线，公司也在同步开发聚阴离子等其他 │
│ │技术路线。感谢您的关注！ │
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│03-27 │问：董秘您好：公司25年一季度相对于去年来说，同比订单如何？高价的库存是否已经消耗完，高价库存是否会影│
│ │响一季度业绩了。谢谢。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司高价库存已消化完毕，目前处于正常水平，经营情况请关注定期报告，感谢您的关注│
│ │！ │
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│03-25 │问：您好，近期飞行汽车定点项目，公司是否提供固态电池解决方案？ │
│ │ │
│ │答：针对飞行汽车定点项目，公司提供的高压动力电池采用了固态电池解决方案，是飞行汽车的核心零部件，可为│
│ │飞行汽车提供充足、可持续的动力来源。客户充分分析了公司的质量保证体系、技术研发、生产组织能力等诸方综│
│ │合因素，决定选择公司作为其下一代原理样机的高压动力电池、高压连接器、低压连接器供应商，体现了客户对公│
│ │司固态电池的产品性能、质量保障、研发技术与生产实力的高度认可。这一重要进展，将助力公司进一步拓展低空│
│ │经济市场，巩固在相关领域的优势地位，为公司未来增长注入新动力。 相较于陆面出行领域，电动低空出行产品 │
│ │对动力电池在多方面提出更严苛的要求，如在动力性能方面需同时满足高能量密度、高充放电倍率、高度轻量化、│
│ │长循环寿命等要求；安全性能方面需满足热稳定性、过充过放保护、防火防爆等要求。公司研发的固态电池产品可│
│ │良好适配上述需求。 │
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│03-24 │问：尊敬的董秘，您好！ 有投资者说，近日公司股票走势低迷，是因为股权转让之事又搁置了。从1月2日第三次 │
│ │启动控股权变更事项至今又过去了近三个月，虽然公司回应此事时，总是说“广州工控始终认可孚能科技的投资价│
│ │值，收购事项处于正常推进过程中”，但是，由于控股权“变更”迟迟未了，方案却屡屡“变更”，投资者难免“│
│ │心有余悸”。敬请说明已经完成了哪些具体事项？谢谢！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，实控人变更事项正常进行中。目前，收购事项已完成部分事项的办理，其他事项处于正常│
│ │推进过程中。公司将按照相关规定及时履行信息披露义务，事项进展请留意后续公告。感谢您的关注。 │
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│03-24 │问：尊敬的董秘，您好！ 曾有媒体报道德国埃贝赫汽车技术有限公司（简称“埃贝赫”）与孚能科技达成战略合 │
│ │作，共同开拓国际市场。请问，此事进展如何（恳请不要回答“请以公司信息披露为准”）？谢谢！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，以公司信息披露为准，感谢您的关注。 │
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│03-18 │问：公司，土耳其设计产能有多大？主要生产什么型号电池，什么时间能量产？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资人您好，Siro是孚能科技与土耳其电动汽车品牌客户合资成立的子公司，其中Siro项目一期6GWh产│
│ │能已完成投产和爬产，目前已向TOGG客户批量供应PACK产品。感谢您的关注！ │
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│03-17 │问：请问在国内市场软包动力电池市占率越来越低的趋势下，贵公司是否有考虑也向大圆柱或方形电池方向发展？│
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，孚能科技自创立以来，始终专注于软包路线，研发与制造经验丰富，连续多年软包电池出│
│ │货量稳居国内一。与方形电池、圆柱电池相比，公司生产的软包电池具备高能量密度、高安全性、轻量化等优势。│
│ │此外，固态电池是锂电池产业的终极技术路线，而软包将是固态电池的最主流封装形式，公司凭借丰富的软包+叠 │
│ │片工艺的量产经验，有望大幅缩短研发、投产及爬产周期，加快固态电池产业化进程。公司将基于市场需求和技术│
│ │趋势，合理论证产品体系路线，不断完善产品矩阵，感谢您的关注。 │
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│03-17 │问：董秘您好，公司有无产品可以用于数据中心储能或者供能方面？是否关注算力基建这种也有用储能相关的类型│
│ │。如果有，是否有供货哪些企业？谢谢。能否披露下，谢谢。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司产品可应用于数据中心领域，目前已在海外市场供货，同时也在对接国内市场相关需│
│ │求。公司时刻关注产业趋势与市场动态，将持续开拓新业务增长点。进一步信息请留意公司后续公告，感谢您的关│
│ │注！ │
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│03-17 │问：尊敬的Wang Yu先生和秘书先生: 中国有四亿辆两轮车，痛点是锂电没有热管理很不安全，铅酸低温差大概用 │
│ │两年。而公司钠电替代可完美解决。可是钠电面试已经两年了，显然需要很大的进步。出了面对生产厂家销售，现│
│ │有的庞大用户替代也是蓝海市场。亿纬锂能，宁德时代他们在互联网上，线下做得很好，在京东淘宝上天天告诉我│
│ │好消息。请问公司在技术上，战略上，资源上对四亿用户有何想法？谢谢。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，孚能科技作为全球动力电池领军企业之一，也是国内最早布局电动两轮车的动力电池企业│
│ │，拥有超14年的两轮车产品应用经验，服务客户包括Zero、春风动力、虬龙、雅迪、新日、EMC、 Lightfighter、│
│ │Polaris等国内外知名品牌。公司两轮车电池产品具有卓越的安全性能与动力性能，公司自主研发的S31产品，已通│
│ │过中国质量认证中心（CQC）严苛测评，获颁中国国家强制性产品认证证书（3C认证）。在钠离子电池方面，公司 │
│ │亦取得了良好的商业化进展，钠离子电池产品已装车于江铃等相关车型，实现了全球首款钠电车型的交付，未来将│
│ │进一步推动第二代钠离子电池的产业化。感谢您的关注！ │
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│03-17 │问：董秘您好：有媒体报道，公司赣州新能源部分产线已经投产并出货，广州基地预计近期实现部分产线投产并供│
│ │货，两基地其余产线将综合考虑在手订单出货以安装调试节奏，逐条产线进行投产。请问是否属实？谢谢。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司产能情况请参考过往回复。感谢您的关注！ │
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│03-17 │问：贵公司2月份动力电池交货量增速与国内其他主要厂商相比，贵公司增速普遍大幅低于其它公司，是不是贵公 │
│ │司产品性价比太低？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司经营情况良好，具体经营情况请以公司公告为准。公司软包动力电池产品凭借高能量│
│ │密度、长循环寿命、高安全性、低成本等优势，深受奔驰、广汽、吉利、一汽等海内外头部客户认可，目前生产与│
│ │交付情况良好。感谢您的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│03-14 │问：尊敬的董秘，您好！ 有媒体报道，公司已在2月份与挪威电池初创公司Beyonder AS签署了生产基本意向书， │
│ │计划在利用自身产能的同时，将采用Beyonde电池技术的产品拓展到新的应用领域。此次合作旨在满足出行市场对1│
│ │2伏和48伏解决方案的预期需求，因为Beyonder的技术在这些电池领域拥有高功率、长循环寿命及安全性等优势。 │
│ │请予以说明。谢谢！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，请以公司信息披露为准，谢谢。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│03-14 │问：公司股价破发低于15.9，按规定大股东不能减持，广州国资现在收购大股东股权是否涉嫌违规？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，实控人拟变更事项基于广州工控对于孚能科技投资价值的认可以及孚能科技未来战略发展│
│ │的需要，收购事项需经过有关部门审核，合法合规。感谢您的关注！ │
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│03-14 │问：能否介绍下公司的新增产能投产情况，谢谢。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司赣州新能源和广州基地均为SPS先进产能，可实现大幅降本增效，目前赣州新能源部 │
│ │分产线已经投产并出货，广州基地预计近期实现部分产线投产并供货，两基地其余产线将综合考虑在手订单出货以│
│ │及安装调试节奏，逐条产线进行投产。从目前已投产产线看，产品良率与产能利用率呈快速提升态势，公司将加快│
│ │推进其余产线的生产调试，缩短爬产周期，尽早实现达产。感谢您的关注！ │
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│03-14 │问：尊敬的董秘、您好： 贵司自主创新的高安全电池S31，通过100%SOC针刺、过充、过放、外部短路等严苛安全 │
│ │测试，使用5mm耐高温钢针垂直贯穿电池几何中心，持续1小时不冒烟不起火，不造成二次灾害，循环寿命超2000次│
│ │，可在零下30℃至60℃温度环境正常运行，同时具备5C峰值放电倍率和3C持续放电能力，实现了安全和性能双重跃│
│ │升。请问： 1、S31是在赣州、广州基地产线生产的吗？ 2、目前，市场上有无同类性能指标竞品？ 3、市场推广 │
│ │如何？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，S31产品目前主要由赣州基地生产，凭借严格质量管控、卓越的安全性能与动力性能，已 │
│ │通过中国质量认证中心（CQC）严苛测评，获颁中国国家强制性产品认证证书（3C认证），处于市场领先水平。在 │
│ │市场推广方面，已获得九号、魔兽、宇谷等客户订单，未来将重点开拓换电和高端国标车、共享电单车和居民换电│
│ │领域。感谢您的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│03-11 │问：董秘您好：为了增进投资者对公司的客观了解。能否详细概述下，公司半固态电池的参数和进度，同时有哪些│
│ │企业使用了公司产品，装机进度，是否已经有车企装机？另外能否详细概述下，公司固态电池的参数和研发进度，│
│ │取得的技术突破有哪些？然后有哪些车企使用了公司产品。谢谢。另外公司对固态电池前景看法如何？谢谢。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，在半固态电池方面，公司第一代半固态电池，采用了凝胶固态化技术，能量密度可达280-│
│ │300Wh/kg，可通过1mm钢针刺穿，不起火不燃烧，已于2022年在东风岚图相关车型上量产装车。 公司第二代半固态│
│ │电池，采用新型氧化物/聚合物固态电解质涂覆和致密化技术，能量密度达到330Wh/kg，快充能力超过3C，循环寿 │
│ │命超过4000圈，行驶里程预计超百万公里。由于采用的新型电解质温域宽，该产品低温性能极佳，在-20℃下仍能 │
│ │具有 90%能量保持率，该产品获得了高端乘用车、低空经济和人形机器人领域的
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