最新提示☆ ◇688567 孚能科技 更新日期：2025-10-10◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│
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│每股收益(元) │ -0.1300│ -0.1200│ -0.2700│ -0.2500│
│每股净资产(元) │ 8.0484│ 7.9915│ 8.1103│ 8.2581│
│加权净资产收益率(%) │ -1.6600│ -1.5500│ -2.9600│ -2.9700│
│实际流通A股(万股) │ 122210.39│ 122210.39│ 122210.39│ 122210.39│
│限售流通A股(万股) │ ---│ ---│ ---│ ---│
│总股本(万股) │ 122210.39│ 122210.39│ 122210.39│ 122210.39│
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│●最新公告:2025-09-23 18:25 孚能科技（688567）：高级管理人员减持股份计划公告(详见后) │
│●最新报道:2025-09-25 16:49 孚能科技(688567)：目前半固态电池出货量已达GWh级别(详见后) │
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│●财务同比:2025-06-30 营业收入(万元):435316.14 同比增(%):-37.58；净利润(万元):-16196.41 同比增(%):14.92 │
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│最新分红扩股: │
│●分红:2025-06-30 不分配不转增 │
│●分红:2024-12-31 不分配不转增 │
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│●股东人数:截止2025-06-30,公司股东户数25936,减少1.24% │
│●股东人数:截止2025-03-31,公司股东户数26261,增加11.68% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
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│●2025-09-30投资者互动:最新1条关于孚能科技公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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│●拟增减持: │
│●拟减持:2025-09-24公告，副总经理2025-10-23至2026-01-22通过集中竞价拟减持小于等于10.00万股,占总股本0.01% │
│●拟减持:2025-09-06公告，股东2025-09-11至2025-12-10通过集中竞价,大宗交易拟减持小于等于2444.21万股,占总股本2.00% │
│●拟减持:2025-08-08公告，IPO前持股5%以上股东2025-08-13至2025-11-12通过集中竞价,大宗交易拟减持小于等于2423.70万股, │
│占总股本1.98% │
│●拟减持:2025-07-04公告，直接持股5%以上股东2025-07-25至2025-10-25通过集中竞价,大宗交易拟减持小于等于1222.10万股,占│
│总股本1.00% │
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【主营业务】
新能源车用锂离子动力电池及整车电池系统的研发、生产和销售，并为新能源汽车整车企业提供动力电池整体解决方案。
【最新财报】 ●2025三季报预约披露时间:2025-10-31
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│最新主要指标 │ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│
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│每股经营现金流(元) │ 0.1030│ -0.1030│ 0.7440│ 0.2270│
│每股未分配利润(元) │ -3.6469│ -3.6391│ -3.5143│ -3.4912│
│每股资本公积(元) │ 10.5795│ 10.5795│ 10.5795│ 10.7092│
│营业收入(万元) │ 435316.14│ 232524.47│ 1168046.86│ 921173.15│
│利润总额(万元) │ -15759.35│ -17582.71│ -44814.71│ -42354.27│
│归属母公司净利润(万) │ -16196.41│ -15249.10│ -33205.94│ -30379.43│
│净利润增长率(%) │ 14.92│ 29.82│ 82.22│ 80.57│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ ---│ -0.1300│ -0.1200│
│2024 │ -0.2700│ -0.2500│ -0.1600│ -0.1800│
│2023 │ -1.5300│ -1.2800│ -0.6500│ -0.2900│
│2022 │ -0.8600│ -0.2600│ -0.1500│ -0.2300│
│2021 │ -0.8900│ -0.3900│ -0.2100│ -0.1600│
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【2.互动问答】
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│09-30 │问：2025年孚能科技动力电池配套乘用车，工信部目录，工信部公告显示，孚能仅为江陵和埃安乘用车配套。 公 │
│ │开信息显示孚能科技乘用车市场颓势持续，这样现实，孚能科技管理团队采取了哪些应对措施？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，在核心客户方面，在深化与奔驰、Siro、广汽等战略客户合作的同时，公司持续深化与其│
│ │他核心客户的合作，夯实业绩基本盘。在新客户拓展方面，公司 SPS 大软包电池产品推广效果显著，陆续斩获多 │
│ │个 SPS 优质定点项目并实现规模化量产装车，适配皮卡、SUV、轿跑、重卡等多种车型，充分验证 SPS 产品在多 │
│ │维度市场、多材料路线和多类别车型的高适配度和强竞争力。目前，公司 SPS 产品已取得广汽、吉利、江铃、三 │
│ │一重卡、一汽解放等多家头部客户定点，覆盖磷酸铁锂、三元、固态电池等领域，其中部分定点项目已进入规模化│
│ │量产交付阶段，下半年公司聚焦于保障客户车型的交付，逐步提升出货水平，充分发挥 SPS 产品的经济性优势， │
│ │助力公司提升规模效应，促进进一步降本增效。感谢您的关注！ │
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│09-29 │问：财报显示公司海外业务占比较高，且此前对单一客户（如梅赛德斯-奔驰）存在一定依赖。请问公司在优化客 │
│ │户结构、拓展新客户方面取得了哪些新进展？广州工控集团成为控股股东后，在公司开拓华南市场（如与广汽等车│
│ │企的合作）、获取地方政府支持或降低融资成本方面，带来了哪些具体的协同效应？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，在客户拓展方面，公司 SPS 产品已取得广汽、吉利、江铃、三一重卡、一汽解放等多家 │
│ │头部客户定点，覆盖磷酸铁锂、三元、固态电池等领域，其中部分定点项目已进入规模化量产交付阶段。 在半固 │
│ │态电池领域，公司已获得广汽、东风、三一重卡、一汽解放等整车企业客户项目定点，并与美国某头部 eVTOL 客 │
│ │户、国内某头部飞行汽车客户、上海时的、沃飞长空、零重力等低空经济领域客户进行深度合作，同时已与多家头│
│ │部人形机器人客户、全球头部物流无人机客户接洽需求并实现送样。 在全固态电池方面，公司已实现硫化物全固 │
│ │态电池送样，年底将向战略客户交付60Ah硫化物全固态电池。 广州工控作为世界 500 强企业，将凭借自身资源和│
│ │平台优势，多方位推动孚能科技的发展： 在车企客户协同层面，助力孚能科技融入广州本地产业链的发展大局， │
│ │尤其通过强化与广汽集团的合作，提升孚能科技在广汽供应链中的份额，并积极探寻与小鹏汽车等其他整车厂的合│
│ │作契机。此外，广州工控还将充分挖掘旗下的天海电子、万力轮胎等汽车零部件企业资源，助力孚能科技对接更多│
│ │海内外整车厂，拓宽业务版图； 在低空经济领域，孚能科技在低空经济电池技术方面处于全球领先地位，广州工 │
│ │控计划推动孚能科技融入广州市低空经济发展布局，加强与广州eVTOL企业的合作，抢占产业发展先机； 在融资环│
│ │节，国资并表进一步提升公司融资能力，降低融资成本，保障供应链安全，助力公司为客户提供更优质的服务； │
│ │在公司治理维度，广州工控将尊重上市公司治理规则，积极发挥股东作用，维护孚能科技股权架构和公司治理的稳│
│ │定，为公司业务稳健前行保驾护航。感谢您的关注！ │
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│09-29 │问：公司2025年半年度报告显示，营业收入同比下降37.58%，但归属于上市公司股东的净利润亏损较上年同期有所│
│ │收窄（从-1.9亿元减至-1.62亿元）。请问营收下滑但亏损收窄，其主要原因是什么？管理层如何看待当前营收规 │
│ │模的变化，以及为持续改善盈利能力和现金流，公司有哪些具体措施？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司2025年上半年实现归属于上市公司股东的净利润较上年同期减亏，主要系：第一，毛│
│ │利率提升：公司降本增效措施持续深化，叠加优质海外客户出货占比提升；第二，期间费用下降：公司持续推进降│
│ │本增效，期间费用有所减少；第三，汇兑收益增加：欧元兑人民币升值，上半年汇兑收益同比增加。 未来，公司 │
│ │将进一步深化降本增效工作，保障SPS产品的大规模量产交付，加速固态电池产业化及海外市场、eVTOL、人形机器│
│ │人等业务开拓，努力提升经营业绩，增强核心竞争力，提升公司投资价值，感谢您的关注！? │
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│09-25 │问：请问董秘，现在公司第二代半固态电池出货量是多少？供给了哪些客户，谢谢！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司目前半固态电池出货量已达GWh级别，半固态电池出货量占比较高。公司第二代半固 │
│ │态电池能量密度高达330-350Wh/kg，循环寿命超4000圈，位于行业领先水平。目前，公司半固态电池已获得三一重│
│ │卡、一汽解放、美国头部eVTOL客户、上海时的、小鹏汇天、沃飞长空、零重力等多领域头部客户认可。随着第二 │
│ │代半固态电池量产，公司半固态电池出货量有望进一步显著提升。感谢您的关注！ │
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│09-25 │问：请问董秘，市场传，公司自研“Li?S-P?S?-ZnO”空气稳定型电解质粉体，大气暴露30min水氧增量 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司情况请以关官方信息披露渠道为准，感谢您的关注！ │
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│09-24 │问：董秘你好，能否解释下为什么“软包是全固态电池的最佳封装形式”？贵司作为软包电池龙头有何优势？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，软包是全固态电池的最佳封装形式。一方面，全固态电池面临固固界面问题，需要进行等│
│ │静压等超高压力处理，仅有使用铝塑膜的软包封装能够承受500MPa级别压力而不发生严重形变；另一方面，全固态│
│ │电池的生产规格处于不断变化的过程中，软包封装方式较方壳、圆柱更为灵活，方便适配不同规格的全固态电芯。│
│ │孚能科技作为软包动力电池领军企业，长年深耕高镍三元+软包+叠片技术，积累了丰富的研发及三元大软包量产经│
│ │验和客户验证经验，助力公司在固态电池产业浪潮中抢占先机。感谢您的关注！ │
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│09-24 │问：你好，全固态电池相对液态电池对铝塑膜的使用要求有没有提高？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，相比于液态软包电池，全固态电池对铝塑膜的性能要求更高，主要体现在: 1.水氧隔绝要│
│ │求高，全固态电池一般以硫化物或卤化物为电解质，硫化物对水氧敏感易分解，卤化物遇水容易潮解，因此对铝塑│
│ │膜的水氧隔绝能力要求高; 2.耐高压，全固态电池要经历多次、长时间、高压力的环境，如电芯封装后的等静压、│
│ │高压化成分容，制成PACK上车后在车端也要受到较大的压力约束，因此对铝塑膜的强度要求较高。 感谢您的关注 │
│ │！ │
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│09-23 │问：尊敬的董秘您好！ 9月16日，沃飞长空与四川川发融资租赁有限责任公司在成都达成战略合作，其中包括200 │
│ │架AE200型电动垂直起降飞行器及必要零部件意向采购订单。请问，沃飞长空的AE200型电动垂直起降飞行器电池是│
│ │不是孚能科技提供的？谢谢！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，沃飞长空为公司eVTOL领域的重要合作伙伴，具体供应情况属于商业保密范畴，感谢您的 │
│ │关注！ │
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│09-23 │问：半固态电池有五到十年的周期，在安全，能量密度，低温，快充，成本，寿命等六方面性能突出。 1.可否发 │
│ │布一些证明六边形战士的视频，以信服大众。 2.千公里续航和千度电装备建议。产品需要震撼和感动厂家和消费 │
│ │者才能赢。目前三四十万以上的豪车，其千公里续航和低温表现可是业界的羞耻，另一边千度电池让货运车主满意│
│ │赚钱能力。这些都是磷酸铁锂和三元所不能竞争的，公司可否考虑？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司第二代半固态电池通过新型氧化物/聚合物固态电解质涂覆和致密化技术，进一步降 │
│ │低了半固态界面阻抗，提升了锂离子迁移能力，能量密度高达330-350Wh/kg，用于乘用车上基本均可满足1000km以│
│ │上的单次续航，同时具备优异的低温性能。此外，公司SPS大软包半固态电池解决方案可实现1000度以上带电量， │
│ │主要应用于商用车领域，处于行业领先水平。感谢您的关注和建议！ │
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│09-23 │问：请问董秘，公司每次在有上升势头的时候，IPO前股东就迫不及待公布减持计划，将走势打坏，既然是要市值 │
│ │管理，就不能让这些人有点眼光吗 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，减持出于股东自身资金需求，不代表对公司投资价值的判断。控股股东始终看好公司的发│
│ │展前景和投资价值，对公司未来发展充满信心。感谢您的关注和建议！ │
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│09-19 │问：您好，请问硫化物固态电池如果在汽车严重碰撞后，电池被压坏的情况下，硫化物是否会与空气中的水分产生│
│ │化学反应产生剧毒气体？如果会产生，请问贵司有什么方法可以解决有毒气体这个问题？谢谢！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，硫化物对水分敏感是材料本身特性，通常需要从材料设计和电芯制造工艺两方面解决。材│
│ │料端通过掺杂包覆等手段可提高硫化物对水分的耐受，电芯制造端需要控制制造过程中的环境水份避免硫化物与水│
│ │份反应。感谢您的关注！ │
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│09-19 │问：奔驰固态电池实测。孚能也可以和汽车厂家合作，凑一辆固态电池上车实测，这广告效应，远远超过投入的成│
│ │本。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注！ │
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│09-19 │问：? 公司2025年上半年营收同比下降37.58%，但净利润亏损同比收窄14.92%，毛利率同比提升。?请问业绩改善 │
│ │主要得益于哪些因素？预计何时能实现单季或全年扭亏为盈？SPS产能爬坡和新定点车型的放量时间表是怎样的？?│
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司赣州新能源与广州基地两处SPS产品产能均已实现规模化出货，随着部分客户定点车 │
│ │型逐步放量，目前两处基地产品良率均已提升至较高状态。未来，公司将进一步深化降本增效工作，保障SPS产品 │
│ │的大规模量产交付，加速固态电池产业化及海外市场、eVTOL、人形机器人等业务开拓，努力提升经营业绩，增强 │
│ │核心竞争力，提升公司投资价值，感谢您的关注！ │
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│09-18 │问：? 公司宣布已完成第一代硫化物全固态电池送样及第二代技术开发，能量密度达500Wh/kg，并计划2025年底小│
│ │批量交付。?请问目前送样客户的反馈如何？第二代电池的实测能量密度和循环寿命数据是否符合预期？2026年GWh│
│ │级产线建设的具体资金保障和客户对接情况如何？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司送样的全固态电池采用硫化物固态电解质+ 高镍三元+ 高硅负极的技术组合，能量密│
│ │度可达到400Wh/kg，并可通过针刺、250℃热箱及剪切等严格安全测试。目前客户反馈显示产品性能与安全表现均 │
│ │达到预期。公司第二代硫化物全固态电池已完成技术开发，采用富锂锰基/高镍三元正极与锂金属负极，具有热失 │
│ │控自关断功能，能量密度提升至 500Wh/kg。此外，公司正稳步推进 0.2GWh 硫化物全固态电池中试线建设，以保 │
│ │障战略客户的小批量交付，感谢您的关注！ │
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│09-18 │问：董秘，你好!近日，山河智能党委书记、董事长付向东率队赴孚能科技（赣州）股份有限公司，与孚能科技总 │
│ │裁董立刚一行展开座谈。请问消息是否属实？贵公司与山河智能在哪些方面开展合作？对山河智能供应哪些产品？│
│ │贵公司有储能产品吗？希望公司以后能把新闻在公众号、官网进行发表，对公司进行及时宣传。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，双方围绕动力电池技术发展、产品需求与负极材料合作等议题进行深入探讨，旨在推动双│
│ │方在电动化领域的战略协同，共同响应绿色能源转型趋势。在储能产品方面，公司依托自主研发的大叠片工艺平台│
│ │与创新型金属软包结构技术，成功研制出超大容量的储能电芯，兼具成本优势与模块化灵活度的储能解决方案，解│
│ │决了方壳电芯鼓包下循环次数低的痛点，同时提升了软包电芯的日历寿命，将 SPS 技术的长循环寿命和卓越经济 │
│ │性延伸至源网侧储能、工商业储能及家庭储能等全场景应用领域，形成覆盖传统软包与金属软包双技术路线的立体│
│ │化产品矩阵。感谢您的关注！ │
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│09-17 │问：董秘，你好。2025年9月9日，广州工控投资发展有限公司党委书记、董事、总经理张泽民带队前往全球领先的│
│ │动力及储能电池企业——孚能科技（赣州）股份有限公司（以下简称“孚能科技”）进行交流，与孚能科技副总裁│
│ │王志刚、广州储能集团有限公司（以下简称“广州储能”）总经理胡宗宝等围绕新型储能产业发展进行座谈研讨，│
│ │并现场签署三方战略合作协议。请问贵公司有储能产品吗？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司依托自主研发的大叠片工艺平台与创新型金属软包结构技术，成功研制出超大容量的│
│ │储能电芯，兼具成本优势与模块化灵活度的储能解决方案，解决了方壳电芯鼓包下循环次数低的痛点，同时提升了│
│ │软包电芯的日历寿命，将 SPS 技术的长循环寿命和卓越经济性延伸至源网侧储能、工商业储能及家庭储能等全场 │
│ │景应用领域，形成覆盖传统软包与金属软包双技术路线的立体化产品矩阵。感谢您的关注！ │
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│09-17 │问：请问公司一直在发利好，股东高管却一直在减持，这是什么操作？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，减持出于股东自身资金需求，不代表对公司投资价值的判断。控股股东和管理层始终看好│
│ │公司的发展前景和投资价值，对公司未来发展充满信心。感谢您的关注！ │
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│09-17 │问：近期广州著名企业家发表言论：为维护企业长期发展高管在任期间不得卖出股票，可促使高管更加关注企业成│
│ │长，和长期价值提升。贵公司对此可否认同并积极学习和一同倡导执行这一建议呢？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注和建议！ │
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│09-17 │问：请问董秘第一，孚能有没有在海南部署新的项目，第二，孚能有没有向特斯拉机器人送固态或半固态电池样品│
│ │？谢谢 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司目前暂未在海南部署新的项目。在人形机器人领域，公司已完成向某头部人形机器客│
│ │户送样硫化物全固态电池，并同步推进与多家行业头部客户的需求对接，相关进展顺利。具体客户情况属于商业保│
│ │密范畴，请关注公司信息披露，感谢您的关注！ │
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│09-16 │问：尊敬的董秘你好，想了解下公司第三代半固态电池目前的情况，比如它在技术上有什么特别之处、能量密度能│
│ │达到多少，还有安全性方面有没有提升，未来在能量密度上还有没有突破空间呀？感谢解答！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司第三代半固态电池在正负极引入固态电解质，并采用原位固态化技术，进一步减少电│
│ │解液在电芯中的含量，计划于2026年量产。结合使用高能量密度正负极材料，目前软包电芯能量密度已达到400Wh/│
│ │kg。电解液的减少和固态氧化物电解质的引入对电芯的安全性提高有利，固态电解质对高能量密度活性材料的兼容│
│ │性，有助于最终实现500Wh/kg以上能量密度的高安全全固态电池。感谢您的关注！ │
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│09-11 │问：尊敬的董秘，您好！ 29日晚上就要公布2025年半年报，并在《进门财经》APP举行半年业绩说明会，请在当晚│
│ │或31日晚上公告业绩说明会内容，以示公平。谢谢！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司已参加2025年半年度科创板新能源行业集体业绩说明会，详情请登录上证路演中心查│
│ │看。感谢您的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-11 │问：请问:最近贵公司一些核心技术人员的减持行为是什么原因？是不是贵公司给的待遇不好工资不高，需要卖掉 │
│ │所持的股份补贴生活所需，还是准备离职兑现收益。或者是被同行竞争对手高新挖走？或对公司的前景不看好？还│
│ │是公司已经引进更高更好的人才，把他们淘汰了？望公司解惑。谢谢！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，减持出于股东自身资金需求，不代表对公司投资价值的判断。控股股东和管理层始终看好│
│ │公司的发展前景和投资价值，对公司未来发展充满信心。感谢您的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-11 │问：请问贵司有动力圆柱电芯？是否有印度BIS认证？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司聚焦于先进大软包叠片电池的电芯、模组和电池包，已成为全球软包动力电池的领军│
│ │企业之一。感谢您的关注！ │
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│09-11 │问：?广州工控集团成为控股股东后。?请问国资在资金、资源及订单协同（如广汽集团）方面已提供了哪些具体支│
│ │持？未来在融入广州新能源汽车与低空经济产业链方面有何具体规划？? │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注！广州工控作为世界 500 强企业，将凭借自身资源和平台优势，多方位推 │
│ │动孚能科技的发展： 在车企客户协同层面，助力孚能科技融入广州本地产业链的发展大局，尤其通过强化与广汽 │
│ │集团的合作，提升孚能科技在广汽供应链中的份额，并积极探寻与小鹏汽车等其他整车厂的合作契机。此外，广州│
│ │工控还将充分挖掘旗下的天海电子、万力轮胎等汽车零部件企业资源，助力孚能科技对接更多海内外整车厂，拓宽│
│ │业务版图； 在低空经济领域，孚能科技在低空经济电池技术方面处于全球领先地位，广州工控计划推动孚能科技 │
│ │融入广州市低空经济发展布局，加强与广州eVTOL企业的合作，抢占产业发展先机； 在融资环节，国资并表进一步│
│ │提升公司融资能力，降低融资成本，保障供应链安全，助力公司为客户提供更优质的服务； 在公司治理维度，广 │
│ │州工控将尊重上市公司治理规则，积极发挥股东作用，维护孚能科技股权架构和公司治理的稳定，为公司业务稳健│
│ │前行保驾护航。 │
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