| 津富士达所属板块介绍 |
| 所属板块解析 |
运输设备：(1)运输设备主要包括铁路、船舶、航空、轨道交通制造等。 (2)当前，我国船舶工业正加快转型升级。在十三五期间，除了包括化解造船产能过剩外，还将进一步推进船舶企业的兼并重组，推进中国船舶制造品质升级，并以此为契机促进国内船舶企业做大做强。 (3)中国铁路总公司数据显示，2016年前10个月，全国铁路固定资产投资完成6234.49亿元，相比于去年同期的5678.85亿元，同比增长9.8%。另外，2016年11月28日，国家发改委印发《关于京津冀地区城际铁路网规划的批复》。这是11月份批复的第8个铁路建设项目，发改委全月已累计批复铁路项目4829.95亿元。 |
共享经济：随着互联网发展越来越快，共享经济也越来越成为社会发展的重要驱动力。共享经济的好处是打破了中间环节，并依托大数据和精准算法来连接买方和卖方。当前，我国经济发展进入了新常态，共享经济可以为产业增长提供新动能。由于其本身具有天然的互联网基因，随着移动网络终端的普及，未来信息沟通将更加准确，共享经济可以有效的将闲置资源进行匹配 |
天津：暂无该板块的介绍！ |
一带一路：一带一路是新丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的简称，它除了原来的“海上丝绸之路”，更加强化了陆地上通道的建设。 |
融资融券：融资融券是指，投资者向具有融资融券业务资格的证券公司提交保证金，借入资金买入上市证券（融资交易），或借入上市证券并卖出（融券交易）的行为。 |
中盘：选取每日收市后既不属于大盘，也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。 |
单车：随着共享经济模式快速发展，瞄准城市最后1-5公里出行市场的共享单车概念最近迅速在大城市暴红。在短短时间内，以摩拜单车、OFO、1步单车等为典型代表的几十家公司如雨后春笋般涌现，已经被业界视为网约专车之后的下一个共享经济热点 |
次新开板：（1）本板块主要追踪次新股上市后六个月内的情况； （2）本板块设定调入调出条件包括：新股上市后6个月内、无涨跌幅限制的暂不计入，特殊情况除外； |
次新股：次新股的内涵是伴随着时间的推移而相应变化的。一般来说一个上市公司在上市后的1.5年之内如果还没有明显扩充股本，基本上就可以归纳为次新股板块。通常，市场把次新股板块看成高送转的发源地。 |
| 所属板块解析 |
| 行情数据 | ||
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 1 | 991026 | 运输设备 分时 日线 成分 |
| 2 | 994314 | 共享经济 分时 日线 成分 |
| 3 | 992064 | 天津 分时 日线 成分 |
| 4 | 993997 | 一带一路 分时 日线 成分 |
| 5 | 993752 | 融资融券 分时 日线 成分 |
| 6 | 993140 | 中盘 分时 日线 成分 |
| 7 | 994311 | 单车 分时 日线 成分 |
| 8 | 994317 | 次新开板 分时 日线 成分 |
| 9 | 993075 | 次新股 分时 日线 成分 |
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
| 7132.04 | -0.83% | 0.00% | 0.96 | 0.000 | 0.000 | -0.925 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2762141.00 | -13810.79 | 0.986 | 1078522 | 1063461 | -1.10 | 0.60 | -1.00 | 1.50 | 3.80% | 4.90% | 26.20% | 25.60% | 36.20% | 34.70% | -0.5 | 0.9 | 1.0 | 0.3 |
| 5049.06 | -0.90% | 0.00% | 1.14 | 0.000 | 0.000 | 9.126 | 0 | 0 | 0 | 0 | 535325.00 | 24624.95 | 1.158 | 274845 | 318230 | -1.10 | 5.70 | 0.50 | -5.10 | 4.50% | 5.60% | 28.40% | 22.70% | 33.40% | 38.50% | 4.6 | 1.4 | -0.9 | -1.2 |
| 6514.74 | -0.94% | 0.00% | 1.07 | 0.000 | 0.000 | -0.870 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1783240.75 | -74896.12 | 1.101 | 759248 | 836309 | -0.40 | -3.80 | 3.40 | 0.80 | 9.60% | 10.00% | 22.80% | 26.60% | 24.30% | 23.50% | -4.2 | -2.8 | -2.0 | -1.8 |
| 5497.29 | -1.06% | 0.00% | 0.97 | 0.000 | 0.000 | -2.147 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15705291.00 | -172757.84 | 0.967 | 7404709 | 7157016 | -1.00 | -0.10 | -0.60 | 1.70 | 7.80% | 8.80% | 22.40% | 22.50% | 35.50% | 33.80% | -1.1 | -0.7 | -1.2 | -0.8 |
| 6998.38 | -1.22% | 0.00% | 0.90 | 0.000 | 0.000 | -2.400 | 0 | 0 | 0 | 0 | 140068208.00 | -3361635.25 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -1.00 | -1.40 | 0.70 | 1.70 | 7.90% | 8.90% | 23.00% | 24.40% | 34.40% | 32.70% | -2.4 | -0.5 | -1.0 | -1.0 |
| 22064.84 | -1.25% | 0.00% | 0.92 | 0.000 | 0.000 | -2.500 | 0 | 0 | 0 | 0 | 121095648.00 | -3027390.25 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -1.20 | -1.30 | 0.30 | 2.20 | 6.80% | 8.00% | 23.00% | 24.30% | 35.40% | 33.20% | -2.5 | -0.6 | -0.7 | -0.8 |
| 11520.86 | -1.40% | 0.00% | 1.27 | 0.000 | 0.000 | -9.499 | 0 | 0 | 0 | 0 | 233476.08 | -14242.04 | 0.899 | 140394 | 126234 | -4.30 | -1.80 | -1.90 | 8.00 | 9.90% | 14.20% | 18.80% | 20.60% | 38.70% | 30.70% | -6.1 | -1.1 | -1.8 | -2.0 |
| 197.63 | -1.80% | 0.00% | 0.83 | 0.000 | 0.000 | -0.418 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2190217.00 | 26282.53 | 0.972 | 340952 | 331571 | 3.20 | -2.00 | -0.80 | -0.40 | 29.80% | 26.60% | 28.80% | 30.80% | 14.60% | 15.00% | 1.2 | 1.3 | -2.1 | -1.3 |
| 15498.60 | -1.85% | 0.00% | 0.90 | 0.000 | 0.000 | 4.909 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3773046.00 | 0.06 | 1.101 | 890403 | 980589 | 1.90 | -1.90 | 0.20 | -0.20 | 23.80% | 21.90% | 27.00% | 28.90% | 18.90% | 19.10% | 0.0 | 1.3 | -1.1 | -0.5 |
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
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