无人驾驶概念股票|无人驾驶板块龙头股资金流向(实时)

鼎汉技术：2024年10月14日公司在互动平台披露，全自动无人驾驶系统是指最高自动化等级（GoA4级）的全自动运行系统（FAO），公司非常重视自身产品设计与全自动无人驾驶系统的匹配和优化。截至目前，公司部分产品已在全国多条全自动无人驾驶地铁线路中有应用业绩。

中集车辆：2025年11月20日公司在互动平台披露，公司积极整合纯电动重卡与无人驾驶领域产业链上下游。2022年，本公司参与纯电动重卡与无人驾驶工程机械企业博雷顿的战略投资，并为其提供纯电动重卡上装委改及EV·DTB上装产品，携手推动纯电动重卡技术迭代与产业协同，该公司已于2025年5月在港交所上市。2023年，本公司参与投资无人驾驶卡车技术领航者——卡尔动力。双方联合定义“纯电动头挂列车+运输机器人”智能物流顶层架构，构建“人-车-路-云”生态，并以鄂尔多斯、新疆煤炭运输场景为切入点为客户提供运营服务。2024年，本公司再度落子新能源智慧物流领域，投资眸迪智慧科技公司，深度布局纯电动头挂列车产业链，持续拓展智能化、场景化运营边界。

中国通号：公司的列车自动无人驾驶技术已成功应用于高速铁路、城际铁路、城市轨道交通等领域。该技术在列控系统基础上实现了列车自动驾驶，通过先进的自动驾驶控制算法，攻克了列车运行期望速度曲线计算、列车精准停车算法、多目标智能控制、复杂运行环境状态感知、远程安全控制等重大技术难题，提高了列车运行准点率、停车准确性、乘坐舒适度及运营能耗等多项指标。公司成功获取波哥大地铁1号线全自动无人驾驶（GoA4级）运营场景及系统集成咨询，进一步展现全球服务能力。

宇通客车：公司突破环境感知、决策规划、测试评价等关键技术，并开展测试评价和示范应用。海外完成满足欧洲GSR法规产品的发布及配置上车；国内完成L2级辅助驾驶功能开发，针对客车运营特性及城市道路复杂工况优化技术方案，已在26个城市规模化推广，核心场景响应速度显著快于人工，有效提升车辆行驶安全性，助力客户大幅降低安全事故发生概率。完成二代L3级智能驾驶功能定型并小批量推广，整车环境适应性与运行安全性持续提升。

福田汽车：公司实现全栈可控、核心自主的技术与资源布局，全面搭建“3+2+1+N+1”智能驾驶技术平台，完成环境感知、智能决策、控制执行、系统设计、功能策略及测试验证全链条技术能力建设，自主HWA、HWP产品已实现小批量交付，进一步提升整车智能化水平。实现环境感知、决策规划、控制执行和系统集成等核心技术的落地应用与决策规划技术产品转化，赋能无人巴士、末端配送车、环卫清扫车等场景。

*ST数源：公司在智慧社区、智慧交通、车联网等智慧应用领域拥有一大批具有自主知识产权的科研成果和核心专利技术，智能驾驶辅助设备已在多个城市智能公交系统中广泛应用。2023年1月19日公司在互动平台披露：2018年，公司与浙江移动等部分国内企业联合开展了5G车联网项目的研究和试验，参与《无人驾驶专用车项目》，合作项目获得“浙江省5G应用示范创新奖”。

申通地铁：2019年，公司开展重大资产重组，置入申凯公司51%股权，申凯公司主营业务系接受公共交通业主委托，为其提供公共交通相关运营与维护管理服务，2025年内，申凯公司及其控股子公司为无人驾驶地铁、机场捷运系统以及有轨电车三种不同模式的轨道交通工具提供运维管理服务。落地人工智能技术在大客流预警等场景的应用，编制相关技术白皮书，搭建AI系统私有化测试环境，推进智能运维建设。

中国重汽：在智能化技术创新方面，公司通过模块化设计理念，实现研发、生产、售后无缝衔接，提升全产业链协同效应与规模效应。整车仿真平台与整车域控制系统升级，提升车辆关键性能指标与智能化水平，为用户带来全新驾驶体验。在智能化技术方面，公司绝大部分车型融合自动驾驶、智能网联和车联网等技术，为商用车行业智能化升级提供中国方案，满足现代物流对车辆智能化、高效化的需求。

山推股份：2026年7月3日公司在互动平台披露，2026年6月17日，公司在首届客户节发布了山推SSC2.0智驾平台，在该技术平台下，公司通过对设备搭载的激光雷达、算力芯片的升级，公司已具备实现L4高度自动化施工技术能力。

华域汽车：华域视觉科技（上海）有限公司持续推进数字交互大灯、数字信号灯、抬头显示 HUD、电子后视镜等产品的优化和迭代，新获奥迪、丰田、鸿蒙智行、小鹏汽车、奇瑞汽车等整车客户项目定点。公司积极把握汽车智能驾驶发展趋势，电子分公司研发团队专注于智能驾驶的多传感器及软硬件融合系统，经过多年努力，先后突破24GHz、77GHz和79GHz等毫米波雷达核心技术，已形成覆盖架构、算法、硬件、测试、工艺等诸多核心环节的自主开发能力，为客户提供系统级的整体解决方案。

思维列控：2024年5月6日，公司在互动平台表示，自2014年开始从事列车智能驾驶技术研究，现已形成列车智能驾驶解决方案，并成功研制了列车智能驾驶系统（简称“STO系统”）。该系统利用列车自动跟随控制技术、优化操纵算法、安全导向控制技术等控制列车自动起停调速、自动区间赶点限点、自动导向安全及科学平稳操纵，全程控制较人工控制更精准、更高效、更安全，能够实现列车节能降耗、列车安全自动驾驶的目标。目前，公司STO系统正在韶钢、日照港等地方铁路小批量试用。在车联网方面，公司围绕铁路机车、高铁拓展智能感知、大数据、无线通讯、卫星定位等物联网技术应用，形成了包括LAIS、6A、CMD、DMS、EOAS系统等产品，客户覆盖铁路机务、电务、车务等多个业务部门。

华阳集团：公司依托高性能计算平台、多传感器融合及辅助驾驶算法，构建从低速泊车向城市NOA的全场景辅助驾驶能力，提供人-车-路-云协同的驾驶解决方案，为用户提供更安全便捷的驾驶体验。2024年10月11日公司在互动平台披露，公司拥有丰富的智能座舱和智能驾驶产品线，多类产品可适配无人驾驶汽车。

上汽集团：上汽成为国内唯一一家乘用车和商用车均入围首批智能网联汽车准入和上路通行试点的整车集团，并以此为契机，加快高阶智能驾驶技术的测试与应用，Robotaxi已获得城区道路、高架快速路测试牌照，“端到端”大模型完成阶段性开发工作，L4级智能驾驶集卡在秘鲁钱凯港实现商业化运营。2024年7月19日公司在互动平台披露：截至目前，上汽Robotaxi实现在上海、苏州等多个区域开展示范运营，共有车辆近100台，累计行使里程达400万公里，订单超20万单。

江铃汽车：公司已经与战略合作方文远知行联合进行商业化实践，并获准在广州市开展自动驾驶城市货运车“纯无人测试”及“载货测试”，这是中国首个城市开放道路场景下的L4级自动驾驶货运车纯无人远程测试许可，未来公司将以轻型商用车作为载体，深耕同城货运和园区物流场景的自动驾驶开发与运营。

宇通重工：公司于2021年在行业内率先推出首款车规级6t智能驾驶洗扫车，实现了环卫全自动化作业从概念到商业运营的关键突破，目前该系列产品已在郑州、东莞、广州、深圳、大连等多个核心城市实现常态化商业运营，当前高级别智能驾驶环卫车的整体市场处于从示范运营向规模化推广的阶段。公司将依托已构建的“技术-产品-运营”闭环，持续推动高级别智能驾驶环卫车在市政道路、园区、高速等多元化场景下的商业化落地进程。

中国外运：2024年5月17日公司在互动平台披露：中国外运下属合资公司青骓物流自2022年4月正式运营以来，已经开通多条L4级自动驾驶线路，截至2023年末累计完成115.9万公里自动驾驶里程，货运总重近2000万吨。2024年4月16日公司在互动平台披露：1）L4自动驾驶的水平从落地应用角度分为研发测试、示范应用、规模化商业落地。目前青骓公司的L4处于示范应用阶段，在一些示范线路开展落地性应用，用实际业务要求磨炼自动驾驶卡车技术和流程。2）青骓公司自诞生之日起，就专注于L4级别自动驾驶的实践。中国外运通过与小马智行的深度合作，不断推动技术革新和突破，已拿到所有一线城市的自动驾驶牌照。3）物流行业的自动驾驶水平划分和日常乘用车并无不同，都是按工信部2021年制定的汽车驾驶自动化分级标准进行划分。

申通快递：2025年，公司系统性推进无人配送车的全网覆盖布局，重点构建无人车“送驿站、送校园、送乡村、送景区”等六大核心配送场景，着力优化人力与运输成本，提升配送效率。通过构建高效协同的末端智能物流网络，助力网点运营降本增效，持续释放智能化对末端配送网络的赋能价值。截至2025年底，申通快递已在200多座城市开展L4级自动驾驶无人车规模化试点。

长城汽车：2024半年报披露，长城汽车实现整车智能、连接智能、平台智能等全域智能化。智能驾驶领域建设了汽车行业最大的超算中心，数据总量和样本类型达到行业第一梯队，同时构建了覆盖高、中、低全算力平台的智能驾驶产品集，可满足不同车型、不同用户的差异化需求。Coffee OS 是长城汽车全栈自研的智能座舱系统，由操作系统、中间件、用户界面和应用软件等全链路座舱软件组成，向下可兼容多种高算力平台，向上可适配长城旗下各大品牌车型，具备广适用、高效率、可成长、重安全等特点。针对智慧底盘，长城汽车融合了线控转向、线控制动、CTC、一体化压铸铝车身等核心技术。同时，基于全新的电子电气架构和IDC3.0自动驾驶系统，实现了超感知、高集成、强扩展的智慧底盘。

一汽解放：公司拥有技术创新、性能开发、精益设计、 试验试制、试验认证五大核心能力，打造了节能环保、安全舒适、可靠耐久、电控智能、材料工艺五大技术平台，是中国唯一掌握世界级整车及三大动力总成核心技术的商用车企业，是国家级自主汽车产品研发及试验认证基地。公司成功打造了体系节油、长换油、轻量化、自主大总成、自主电控、自主后处理、新能源、智能驾驶、长保用、免维护十大核心产品技术优势。智能车：高速场景，完成3款L2车型匹配，通过L2组合辅助驾驶备案；完成L2++产品开发，完成3家快递客户试用产品投放。低速场景，完成L4厂区产品开发验证；在天津港启动ICV产品测试运营。车联网：完成解放行新能源融合版APP发布上线，补全新能源车联网产品矩阵；智能诊修打造预见性服务、疑难故障检测等，提升用户智能化服务体验和维修效率；海外车联网完成车队管理、运营平台等功能开发及平台部署。

ST得润：公司与Mobileye Vision Technologies Ltd.于2016年4月23日签订《合作协议》。根据协议，双方共同在中国开发高级辅助驾驶系统（ADAS）、自动驾驶和车联网领域的产品和市场，并就该领域进行分阶段拓展；在需要的情况下，基于Mobileye现有的产品和平台共同为中国市场定制开发系列产品；双方就共同市场活动、销售Mobileye产品及提供相关服务建立合作伙伴关系。