无人驾驶概念股票|无人驾驶板块龙头股资金流向(实时)

芯动联科：公司积极投入下游行业展会活动获取新客户，主动接洽具有市场前景的下游领域客户。公司已覆盖的终端客户包括高端工业领域、测绘测量、石油勘探、商业航天、智能驾驶、高可靠领域等。2024年，公司完成一家自动驾驶领域客户的验厂定点工作；向低空经济领域客户提供技术方案、测试方案并进行质量控制体系认证，积极配合进行车型的适航认证过程。另，2024年3月18日公司在互动平台披露：公司产品可用于无人机、无人飞行器等场景。

福龙马：新型城市服务机器人制造方面，凭借集团深厚的环卫场景资源积累和装备制造经验，持续推动CITIBOT城市服务机器人的技术革新与应用能力提升。CITIBOT城服机器人抢抓发展机遇，自研算法团队完成SD15无人清扫机器人L4级自动驾驶算法升级，以及SD22智能扫路机的L2+级智能辅助驾驶作业算法开发与产品迭代，为城市环卫智慧化转型升级提供了强大的技术支撑。目前已投放北京、广州、沈阳、厦门等15个城市进行作业，先后在成都大运会、杭州亚运会、厦门国际马拉松等大型赛事期间提供高效、智能的清洁服务。福建省龙岩市龙津湖数智环卫运营示范应用场景入选福建省首批人工智能典型应用场景，发挥了良好示范作用。

星源卓镁：公司作为轻量化解决方案供应商，现已构建覆盖汽车核心系统的多元化产品矩阵，产品主要包括新能源动力总成零部件、汽车显示系统零部件、汽车中控台零件部、汽车座椅扶手结构件、高清洁度自动驾驶模组零部件、汽车车灯散热支架等，公司将以现有镁铝合金产品研发、生产和应用的成功经验为基础，深度发掘国内外客户潜在需求，依托镁合金密度低、比强度高的材料特性，充分应用薄壁压铸、精密散热结构等关键技术，筑牢新能源三电系统结构件、显示系统零部件技术壁垒，进一步开发不同客户、不同车型的相应产品，强化公司在镁合金新能源动力总成零部件、显示器背板支架、镁合金座椅扶手组件及车灯结构件方面的竞争优势，助力公司不断创新发展。

满坤科技：汽车电子领域是公司市场战略布局的重点领域，产品覆盖了传统汽车（燃油车）主要零部件和新能源汽车电池核心部件领域。其中，在传统汽车领域，公司产品主要应用于汽车动力/安全系统、照明系统、安全舒适驾驶系统、智能驾驶系统、资讯娱乐系统等产品；在新能源汽车领域，公司产品主要应用于三电系统（电机/电池/电控）、舒适驾驶及智能驾驶等产品。汽车电子领域代表客户为德赛西威（002920.SZ）、江苏天宝、马瑞利、安徽智驾、富临精工（300432.SZ）等。公司在汽车电子领域的主要技术储备和应用场景包括：智能座舱、热管理应用产品、新能源三电系统、ADAS。

赛微电子：2024年9月19日公司在互动平台披露，目前，公司开发工艺并生产制造的MEMS产品（提供芯片晶圆）已通过下游模组/终端厂商在智能驾驶、无人驾驶场景进行批量应用。2024年7月7日公司在互动平台披露，公司激光雷达MEMS微振镜的量产活动持续进行中。2023年10月29日公司在互动平台披露，公司在惯性技术、器件及应用方面拥有较为深厚的积累。基于MEMS技术的惯性传感器，具有体积小、重量轻、能耗低及高精度等特点，常用于测量物体的线性加速度和运动状态，可被广泛应用于汽车、无人机、机器人、消费电子终端等各类测量、导航、动作识别、状态记录等应用场景。

信维通信：2021年5月，公司正式加入汽车数字连接协会(CarConnectivityConsortium)。汽车数字连接协会的主要研究领域为汽车数字钥匙，是一个具有巨大潜力的全新市场，协会成员由主机厂、手机厂商、芯片厂商等业内头部企业组成，包括苹果、宝马、通用汽车、本田、大众、LG、松下、三星等公司。公司2019年成立控股子公司江苏信维智能汽车互联科技有限公司，专注于汽车相关产品的创新研发。加入汽车数字连接协会，必将大力促进公司汽车产品的开拓进展，从而与协会成员共同打造出可持续和灵活的汽车生态系统，为客户提供更多智能驾驶和车联网产品解决方案。

智莱科技：2022年年报披露：公司研发投入包括无人驾驶配送小车项目。项目目的为实现道路快递配送、园区内人售卖转运、园区内食品配送、医院园区医药配送。项目进展为完成一阶段的封闭园区内的自动驾驶导航。拟达到的目标为实现以无人化的配送，降低配送人员的工作强度。丰富无人化配送运输的解决方案。

均胜电子：公司坚定以技术创新引领企业发展，核心围绕智能共情座舱、智能驾驶域控制器、车路协同智能网联终端5G+C-V2X产品、新能源汽车高压快充等领域保持高强度研发创新投入，2023年全年研发投入合计约36.5亿元，保障公司能够在关键技术领域保持持续领先。其中在智能驾驶域控领域，公司陆续发布基于高通Snapdragon Ride第二代芯片的智能驾驶域控制器nDriveH，与地平线建立战略合作并推出基于地平线征程芯片的高性价比的智能驾驶域控产品nDriveM，此外还积极探索面向中央集中式电子电气架构的中央计算单元解决方案，持续丰富公司智能驾驶域控产品矩阵，用软硬件深度融合的智驾解决方案支持实现L2到L4级别的多场景自动驾驶功能，并积极争取国内外主机厂的相关订单机会；智能座舱领域，公司持续推进多屏联动、多模态交互和AI主动交互的智能共情座舱研发，不断提升驾乘用户体验，同时面向下一代智能座舱及智能驾驶融合的趋势，融合驾乘人员安全检测、行泊辅助等功能；智能网联领域，除不断提升已有订单的量产能力外，公司还积极推进V2X产品在海外市场的应用，利用自身全球化研发及生产的优势，开发满足中国和海外标准的解决方案，助力该技术在中国和海外市场的双向落地。

骆驼股份：2023年4月24日公司在互动平台披露：公司通过武汉光谷人才创业投资合伙企业(有限合伙)间接投资了武汉极目智能技术有限公司，“创业基金”参股极目智能的比例约为2.177%。极目智能官网披露：极目智能成立于2011年， 是—家专注于智能驾驶技术研发与应用的企业，致力于通过自主人工智能技术推动智能驾驶的落地。基于自研领先的视觉感知、传感器融合、决策规划及控制等核心技术，极目智能主要提供L2~L4的智能驾驶方案及衍生的数据产品及服务，助力汽车产业智能化和网联化升级。

巨星科技：2023年6月21日公司在互动平台披露，公司自2016年以来一直重点发展激光雷达业务，目前主要聚焦于工业机器人和移动机器人领域，公司控股子公司杭州欧镭激光技术有限公司已经成长为国内工业机器人激光雷达领域品牌影响力和技术实力最强的公司之一，依据第三方报告，公司工业机器人激光雷达出口量位居国产品牌第一，未来公司将密切关注行业发展趋势，进一步巩固行业地位并拓展激光雷达产品其他应用领域。2021年4月20日公司在互动平台披露，公司的激光雷达主要是较远距离和较高精度的激光雷达产品，大规模用于复杂环境和室外环境，同时适用于中高速运行的物体，能应用在自动驾驶、机器人、仓储物流等领域。2020年8月31日公司在互动平台披露，公司的激光雷达产品应用比较广泛，无人驾驶系统是其中一个方向。

英搏尔：2021年5月21日公司在互动易平台披露：公司的产品MCU（电机控制器）、电机、OBC（车载充电机）、DC/DC大多可用于无人驾驶汽车。电动化的车辆都可以用到我们公司的产品驱动车辆，不论是纯电动汽车，还是混合动力汽车，或氢燃料电池汽车等其他形式的新能源车。

新洁能：公司目前已经推出200款车规级MOSFET产品。2023年以来，公司与比亚迪的合作转向直供，并应用至比亚迪的全系列车型中，持续扩大销售规模，实现了多款产品的大批量供应；同时对联合电子、伯特利等国内头部Tier1持续规模出货，截至目前，公司已经获得联合电子20多个汽车电子项目的定点通知书，合作时间从2024年持续到2029年。公司的产品涉及车身控制域、动力域、智能信息域、底盘域、驾驶辅助域等多个领域应用，并深入到主驱电控、OBC、动力电池管理、刹车、ABS、智能驾驶系统等核心系统。公司目标成为汽车市场国产品牌出货品种最多，出货数量最大的功率器件设计公司。未来公司在汽车电子产品的整体销售规模和占比预计得以快速提升。

光庭信息：公司智能驾驶业务包括自动驾驶软件开发、智能网联汽车测试和移动地图数据服务等业务，除了为客户提供乘用车和商用车自动驾驶域控软件开发服务，承担新一代行泊一体相关前沿技术的开发外，还为汽车整车制造商、汽车零部件供应商及自动驾驶算法公司提供整车软件测试及仿真测试、功能和性能的评价测试服务，并针对各种移动出行和应用场景为客户提供基于地图的深度定制开发和移动大数据增值服务。AVM（AroundViewMonitor）量产解决方案的主要功能包括3D环视漫游、2D+3D视图切换、转向视图、3D视角切换、广角视图、放大视图、辅助线、雷达墙、透明底盘、车模动画、轮毂视角。公司该方案适配多平台、多系统，目前已在多家主机厂量产使用。

*ST星农：公司持续加大研发投入，深化产学研合作，研发高效节能、操作便捷的农机产品，聚焦高端智能农机和丘陵山区适用小型机械领域。深耕无人驾驶、数字监测、智能辅助等前沿技术，加速推进产品向智能化、高效化、高端化方向升级，针对丘陵山区复杂地形与特色农业需求，专项研发适配小型机械，打造轻便灵活、多用途、高耐用性的农机设备，加快轻型履带式拖拉机、轻型履带式旋耕机等各类山地丘陵类农机产品的技术突破与推广。通过战略合作等方式，整合合作各方在机器人技术、农业机械新型设计等领域的优势资源，推进例如机器人棕榈采摘等设备的研发。继续开发适用于温室种植、水产养殖、畜牧养殖等领域的各类设施装备，解决农业设施装备产品过于单一的现状，进一步拓展产品线。

司南导航：公司在智能驾驶领域进行高精度PVTA传感器方面的技术攻坚，保障智能驾驶汽车中高精度数据在严苛的车载工况环境下的可用性与可靠性。公司开发车规级模块K802，瞄准自动驾驶前装应用，支持全系统多频点定位，内置抗多径和抗干扰技术，具备组合导航能力，保障车辆在复杂环境下实现高精度定位与感知。公司积极融入整车企业的智能驾驶生态链，充分把握北斗高精度技术在智能驾驶市场的发展机遇。继2018年为上汽荣威MarvelX提供智能驾驶汽车北斗高精度位置感知解决方案后，司南导航高精度北斗/GNSS定位技术持续迭代，2020年开始助力上汽集团全球首款“5G+L4级”智能重卡示范运营任务，截至报告期末，已保障超过700万公里的示范运营，运输超过20万标箱。司南导航M900组合导航接收机，内置完全自主知识产权智能融合算法，支持多样化的数据协议和传输方式，可结合车联网、大数据等信息化平台，满足车载导航、智能交通等需求。

盛视科技：2024年7月17日公司在互动易平台披露：公司有基于园区应用的车路云协同技术，以AIoT云平台为核心，联动路侧智能传感设备，实现无人驾驶机器的封闭道路行走、定位、导航、执行任务。

永新光学：公司已在车载激光雷达领域深耕近10年，积累了丰富的行业经验和雄厚的技术储备。特别是激光雷达领域，公司为最早介入并长期耕耘的光学器件制造商之一，公司已从对激光雷达光学元组件的初步理解，逐步拓展至小批量供应阶段，经过持续的技术迭代和市场验证，公司已成为禾赛、图达通、法雷奥等全球头部企业的重要合作伙伴。伴随着激光雷达终端市场的大量应用，该业务已在2023年成功实现规模化量产，进一步巩固公司在车载激光雷达领域的领先地位。2023年，公司车载及激光雷达业务实现销售收入超9,000万，同比增长超50%。2024年，公司激光雷达业务持续向好，第一季度，公司新获得禾赛标配型激光雷达定点及图达通905纳米的激光雷达部件定点。

保隆科技：2023年7月28日公司在互动平台上披露：自动驾驶域控制器方面，公司目前具备的技术包括：前向视觉算法、环视视觉算法、行车规划控制、泊车规划控制、目标融合算法、目标筛选算法、控制器底层驱动软件、中间组件开发技术、控制器硬件设计能力等，并且拥有相关发明专利1项。基于以上技术和专利，公司目前的自动驾驶域控制器产品有ADAS行泊一体域控制器，预计今年9月量产。2023年6月8日公司在互动平台上披露：公司子公司橡隆科技正在研发车规级双目立体视觉芯片，可用于ADAS（高级驾驶辅助系统系统）和路面预瞄系统，属于人工智能方面的产品。

拓普集团：公司拥有悬架系统、空气悬架、线控刹车IBS、线控转向EPS等丰富产品线及底盘调校能力，具备整合线控底盘及滑板底盘的各项必备要素。线控底盘是实现高阶自动驾驶的必要条件，而滑板底盘可以创新造车模式，加快造车速度并降低造车成本。公司具备为客户提供深化服务的能力，以应对整车E/E控制架构及分域控制的技术发展趋势及可能出现的创新型造车模式。

中英科技：2023年7月13日公司在互动易平台披露：公司ZYF-6000系列高频覆铜板可以应用于无人驾驶汽车毫米波雷达领域，目前处于小批量供货验证中。公司产品在上述两领域订单规模较小，合计占公司整体业务收入的1%以下。