车联网概念股票|车联网板块龙头股资金流向(实时)

国芯科技：2024年6月7日苏州国芯科技微信公众号披露：苏州国芯科技股份有限公司在“车路云一体化”建设中布局和耕耘多年，公司的信息安全芯片与模组产品覆盖了车路云应用的各个层面，已实现车联网安全芯片规模化出货和装车，累计出货量超过50万颗，已被多家头部车厂如一汽、比亚迪、长安等批量选用，为中国新能源汽车的智能化和网联化提供了强有力的支撑，助力了国产汽车产业网联化发展。

浩云科技：公司的大数据产品已全面覆盖车辆大数据、高速大数据、ETC大数据等广域交通大数据领域。自主研发的交通大数据分析系统、样板示范路管理系统、高速安全管理智能系统、车辆特征识别大数据分析系统、实有车辆库以及港澳车辆入境ETC服务平台等，综合运用大数据分析技术、现代通行技术、导航定位技术与图像识别技术，将交通系统中的人、车、道路及环境等要素有机融合。通过系列技术与产品的应用，致力于实现交通系统的智能化升级，助力交通系统在安全、通畅、低公害以及低能耗等方面达到更优水平。

中国汽研：公司是我国汽车行业国家级科技创新和公共技术服务机构，是我国汽车测试评价及质量监督检验技术服务的主要供应商，拥有国家燃气汽车工程技术研究中心、汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、替代燃料汽车国家地方联合实验室、国家智能清洁能源汽车质量监督检验中心、国家机器人检测与评定中心（重庆）、国家机动车质量检验检测中心（重庆）、国家氢能动力质量检验检测中心、国家机动车质量检验检测中心（广东）、国家智能网联汽车质量检验检测中心（湖南）（筹）等国家级平台，致力于为我国汽车行业科技创新和企业技术进步提供支持和发挥引领作用，在我国汽车技术服务领域拥有较高的行业地位。

*ST国华：智慧车联产品主要包括汽车电子智能终端、车联网等产品。汽车电子智能终端包括智能行车记录仪、智能360环视等后装产品以及无线360环视、（行人和碰撞检测）双预警方案等前装产品；产品目前主要应用于行业平台客户，通过摄像头感知、AI算法、大数据，为平台客户提供监管监控服务，优化运营效率。

南山控股：2023年1月9日公司在互动平台披露，无锡车联网小镇一期项目已成功招引博世、天安智联、东软等车联网头部企业，是无锡市车联网产业重要的展示窗口。目前，公司与专业投资机构合作设立投资基金，促进无锡车联网项目的招商引资、产业发展，为无锡车联网项目带来优秀的资源及客户，加速无锡车联网项目产业链的形成，构建产城业务生态圈。小镇二期的开发正在洽谈推进中。2020年2月27日公司在互动平台披露，目前无锡车联网项目由公司全资子公司深南（无锡）车联网有限公司为开发主体。该项目主要围绕车联网产业生态圈建设，聚焦车联网、智能交通、物联网、大数据等应用领域，以引领国内车联网产业集群为目标，不断整合政府资源、产业基金、知识产权、技术转移、专业人才引进和行业协会联盟等要素，打通企业全生命周期链条，构建车联网、物联网等企业成长生态圈。

ST数源：公司在智慧社区、智慧交通、车联网等智慧应用领域拥有一大批具有自主知识产权的科研成果和核心专利技术，智能驾驶辅助设备已在多个城市智能公交系统中广泛应用。立足于现有5G技术，公司在智慧应用领域持续创新突破，曾获得“浙江省5G应用示范创新奖”、“2020年度浙江省新型智慧城市发展5G+新型智慧城市优秀成果奖”、“工信部5G绽放杯浙江省分赛三等奖、全国优胜奖”等多种奖项；智能楼宇门禁管控系统、智能公租房管理系统等产品和技术在业内保持领先地位；新能源汽车充换电设备及运营平台研发工作成功通过国家电网充电设备供应商资质能力核实，连续多年成为国网合格供应商。2024年内，公司多模态智慧中控系统SY-STH-VS01成功入选浙江省省级新产品试制计划；智能充电桩、智能电子后视镜、智能电子站牌及智能门禁系统成功入选《2024年杭州市优质产品推荐目录》 ——智能物联领域产品；2024年，公司共获得授权知识产权49项（其中发明专利17项，软件著作权11项），完成各类知识产权申请48项（其中发明专利12项）。2023年1月19日公司在互动平台披露：2018年，公司与浙江移动等部分国内企业联合开展了5G车联网项目的研究和试验，参与《无人驾驶专用车项目》，合作项目获得“浙江省5G应用示范创新奖”。

传化智联：2021年10月12日公司在互动平台披露，公司未来拟在新能源运力平台建设、绿色能源管理网以及汽车物流供应链等领域探索及布局，通过发挥全国公路港资源优势，建立绿色能源管理网。在新能源电动车方面，公司与吉利合作相继成立了浙江绿色慧联有限公司及万传物流有限公司，积极推广新能源电动车在物流领域的应用。2021年12月24日公司在互动平台披露，公司旗下参股子公司绿色慧联主要业务为短途新能源物流车业务，主要适用于城市配送领域，与吉利新能源重卡并非同一业务体系。2021年5月17日公司在互动平台披露：公司与吉利合作的内容包括：1）聚焦整车物流、零部件物流综合解决方案，打造汽车物流供应链标杆；2）孵化干线运力模式，打造新能源运力平台，并非新能源造车计划。浙江绿色慧联有限公司是公司旗下参股公司，业务包括物流新能源汽车运营、租赁、管理以及车联网技术的研发应用，相关系统以自主研发为主。

天准科技：公司深耕智能驾驶领域，布局AI边缘计算控制器及车规级自动驾驶域控制器两大产品线，受到行业主流客户高度认可。其中AI边缘计算控制器基于英伟达Jetson芯片构建，广泛应用于具身智能、低空经济及各种大交通场景；车规级自动驾驶域控制器基于车规级AI芯片研发，主要面向高阶自动驾驶车辆前装量产。目前，公司已与头部AI芯片公司建立了深度战略合作关系，打造业内领先的智能驾驶控制器产品与解决方案，深度应用于智能驾驶领域的各种场景。公司面向L4自动驾驶的域控制器产品现已合作国内外100余家客户，产品覆盖Robotaxi、Robotbus、Robotruck、工程车辆、低速无人配送车、清扫车等L4应用场景。公司基于地平线J5和J6系列车规级AI芯片平台服务于车规级智能驾驶场景。围绕智能驾驶域控制器核心产品，自主研发了智能驾驶域控制器的底层基础软硬件和中间件，为行业提供整个底层系统、传感器系统和应用软件集成开发环境和量产产品，可以胜任NOP/NOA领航辅助驾驶、自主泊车等常见的高等级自动驾驶场景，并在此基础之上形成了包括数据采集、回灌、测试、评价、验证等产品和方案在内的一整套完善的开发工具链，可有效支持自动驾驶方案的快速落地量产。

创耀科技：公司系国际星闪无线短距通信联盟理事会员单位，国际星闪联盟是致力于全球化的产业联盟，目标是推动新一代无线短距通信技术的创新和产业生态，承载智能汽车、智能家居、智能终端和智能制造等快速发展的新场景应用。2023年中，首款短距无线星闪芯片完成验证，终端客户包括整车厂、Tier1厂商及消费电子厂商等。另，2023年5月，公司在互动平台表示，公司在研的车用芯片属于短距无线芯片，应用于智能座舱的环绕立体声音响，头枕音响，商用车360环视等，目前该短距无线芯片已量产，并且已与部分头部车企或tier1供应商达成合作意向。

楚天高速：2024年上半年，公司积极响应国家“双碳”战略，持续深化“畅行楚天·充电无忧”专项行动，在辖下路段服务区、收费站投资建设光伏充电桩设施及“光储充放”一体化换电站，积极服务交通运输低碳转型和提升社会公众美好出行品质。目前公司运营新能源项目13个，光伏装机总量约2.70MWp，年发电量超过110万度，相当于年节约标准燃煤约335余吨，可减少碳排放近828吨。其中，与蔚来汽车合作共建的“光储充放”一体化换电站在枝江西服务区投入运营。该换电站采用HPC双向大功率液冷电源模块，峰值效率达98.2%，充放电功率62.5千瓦，可大幅提升换电站内电池充放电效率，并实现电网双向互动。同时，接入了枝江西服务区内的光伏系统，每日可消纳1300度以上光伏绿电，提升新能源系统运营效益。

万集科技：公司紧跟国家智能网联汽车发展战略，创新性地提出车路云一体化总体架构。该架构涵盖智能化路侧基础设施、车辆网联化升级、统一时空数字底座、云控基础及应用平台，不仅能为智能网联汽车提供协同感知、协同决策、协同控制服务，还支持智能网联示范应用的运营管理和测试评价。同时，公司强化时空一体化数字底座、全息立体感知、实时动态数字孪生、车路协同实时交互四大核心能力，为车-路-云-网-图的整体解决方案奠定了坚实基础，全面提升在车路协同安全预警、辅助驾驶及自动驾驶领域的架构与交付能力。在生态建设方面，公司与生态合作伙伴就人工智能算法、自动驾驶技术、信息通信、交通仿真、CA安全认证体系及软件应用等多个重点技术领域展开合作，围绕智能网联汽车产业发展目标，发挥产业生态优势，推动产业链资源共享和创新协同。

力源信息：目前公司代理及分销的主要产品线有MURATA（村田）、ON（安森美）、SONY（索尼）、ROHM（罗姆）、ST（意法）、FPC、JAE（航空电子）、AMPLEON（安赋隆）、TOSHIBA（铠侠）、OMRON（欧姆龙）、RUBYCON（路碧康）、KNOWLES（楼氏）、VISHAY（威世）、ALPS（阿尔卑斯）、SENSATA（森萨塔）、LUMILEDS（流明）、KDS（大真空）、JST（日压）、EMERSON（艾默生）、思特威、上海移远、兆易创新、昂瑞微、江波龙、锐能微、长鑫存储、思瑞浦、斯达半导、上海贝岭、豪鹏、恒烁、江海股份、百瑞互联、武汉新芯、圣邦微、华为海思、鼎桥等上百家上游芯片原厂，代理分销的产品主要包括电容、磁珠、电源管理、晶体管、摄像头传感器、电阻、二三级管、微控制器（MCU）、指纹识别芯片、连接器、功率放大器（PA）、存储器、继电器、开关、电解电容、硅麦、闪光灯、石英晶振、接插件、陶瓷接线柱、图像传感器、通讯模块、射频器件、计量芯片、IGBT模块、电池、解码芯片等产品。

骆驼股份：2023年4月24日公司在互动平台披露：公司通过武汉光谷人才创业投资合伙企业(有限合伙)间接投资了武汉极目智能技术有限公司，“创业基金”参股极目智能的比例约为2.177%。极目智能官网披露：极目智能成立于2011年， 是—家专注于智能驾驶技术研发与应用的企业，致力于通过自主人工智能技术推动智能驾驶的落地。基于自研领先的视觉感知、传感器融合、决策规划及控制等核心技术，极目智能主要提供L2~L4的智能驾驶方案及衍生的数据产品及服务，助力汽车产业智能化和网联化升级。

中交设计：2024年7月25日公司在互动平台披露：中交设计旗下一公院、二公院重点参与了中交集团近期组建的绿色智慧未来交通研发中心（以下简称研发中心）。研发中心主要设立车路协同及智能路侧设备、自动驾驶及智能车载设备、交通数字云脑及人工智能、交能融合及源网荷储技术、韧度交通及系统测试评估、车路云一体化集成及应用等6个方向。 研发中心以力争打造智慧交通领域国家级科技创新中心为目标，通过“路车云能”融 。

福田汽车：在数字科技上，拥有国内最大的商用车车联网平台，为多行业提供数字化解决方案。平台目前接入车辆已超250万辆，每日接入数据80亿条以上。可以为车队、车企、供应商、分销商、金融风控、二手车、政府等服务赋能，提供一体化车联网解决方案。

设研院：2023年7月13日公司在互动平台披露：在车路协同设计方面，公司主要是基于在道路资源、信息采集方面的优势，开展匹配未来自动驾驶相关的探索、设计并进行试点应用，如在一项目中选取中牟东互通立交至郑民高速枢纽之间约4km的区间段落，建设满足自动驾驶需求的智能路侧设施，包括全域视频智能感知设备、多目标跟踪毫米波雷达设备、高性能边缘计算服务器、高带宽/低时延的无线通信基站设备、北斗高精度差分定位基站设备等，对路段交通事故、低速行驶、动物/行人入侵、异常并线、抛洒物等影响正常驾驶的事件快速感知与定位，结合路段高精度地图信息一并推送给联网车辆，建设场景包括车辆盲区预警、自动跟驰、自动变线等；智能网联电动客车关键技术研发与示范应用（与宇通集团联合开展）项目涉及智能驾驶，研究课题之一为从道路环境、时空路权保障、交通环境等角度提出针对性改善措施，为智能网联BRT运行效率提升提供技术支撑。

富奥股份：公司积极参与并成功配套长春“车路云一体化”项目，以实际行动引领智能网联新时代，为智能交通的发展贡献力量。在产品研发与生产方面，富赛公司在屏幕、仪表、雷达、天线、控制器等多个产品系列均取得突破性进展，持续推进智能网联技术攻关，智能通信域控制器产品持续获得国内新能源品牌车型订单，已实现量产配套，进一步巩固了产品布局。

通达电气：智慧交通管理云平台依托“通达云”，通过连接车、路、场的传感器设备，汇聚物联设备信息，进而构建一张感知网络，并结合各经营流程，如运营调度、主动安全、客流分析等N个智慧应用，构建管理一张图。具体以智慧公交、智慧场站、智慧传媒、数据中心、智慧出行、智慧监管六大板块为业务发展方向，围绕车辆运营数据分析、应用、增值服务，面向客户提供具体解决方案。

迅捷兴：公司产品主要应用于智能座舱、智能驾驶系统、自动驾驶雷达、智能影音系统、自动驾驶监控系统、尾气排放检测、智能导航及车联网、充电桩等。

信安世纪：公司继续在车联网、工业互联网、云安全等新兴领域积极耕耘，在车联网方向，公司参与工信部“车联网车路协同安全认证先导应用示范项目”、“车联网V2X网络信任支撑应用项目”、“智慧公路车联网车路认证安全体系建设与运营项目”等试点项目，项目完成后将为车联网密码应用起到重要示范。在工业互联网方向，公司为工信部“工业互联网商用密码应用公共服务平台项目”提供密码安全保障，同时和某重点装备制造企业达成合作，为其数控机床生产提供密码产品。云安全方向，政务云方案获得工信部优秀方案评比，并为湖南、湖北、山西、贵州等众多省市及地区提供政务系统集中建设密码支撑。