仓储物流概念股票|仓储物流板块龙头股资金流向(实时)

宏川智慧：公司系一家致力于成为全球领先的能源及化工仓储物流服务商，主要为境内外石化产品生产商、贸易商和终端用户提供仓储综合服务及其他相关服务。2024年内，公司业务主要包括码头储罐综合服务、化工仓综合物流服务、中转及其他服务、物流链管理服务以及增值服务五部分业务。公司通过持续的并购成长路径逐步实现第一主业码头储罐仓储业务、第二主业化工仓库仓储业务的双赛道并进发展，并通过增值服务各个业务与各仓储基地/库区有效联动，集群效应优势明显。码头储罐综合服务：依靠公司码头、管线、储罐、装车台以及国家铁路专线为客户提供货物一体化服务，业务涉及装卸及仓储全过程。化工仓综合物流服务：依靠公司化工仓库、分装设备、危运车辆等为客户提供货物仓储配送一体化服务，业务涉及运输、装卸及仓储全过程。中转及其他服务：包括过驳、中转、车船直卸、船只补给等业务，不涉及仓储过程。物流链管理服务：利用公司优秀的经营管理能力，通过服务输出，为客户提供包括仓储代理服务、过程管控服务等在内的仓储物流一体化服务。

嘉诚国际：2025年6月，公司与世界知名的电商平台及其供应商签订了《航空干线运输服务合同》，公司承接该电商平台国际空运业务等。合同金额：以完整年度计算，预计营业收入每年将超过5亿元（暂估数，以实际发生为准）。本次为五大跨境电商平台提供航空干线运输服务，系公司提供的跨境电商全链路一体化的服务模式获得了全球性跨境电商平台企业的全面认可。公司在已为全球知名的五大跨境电商平台企业提供超过210万平方米的仓储及库内作业服务的基础上，将服务链条延伸至干线运输服务，进一步深化合作范围。

安通控股：安通控股是一家以市场需求为中心，以集装箱航运物流为核心，通过整合水路、公路、铁路等运输资源，以数字智能科技驱动，致力于为客户提供绿色、经济、高效、安全的集装箱全程物流解决方案的综合物流服务商。目前，公司旗下拥有全国5A级物流企业安通物流和国内水路运输龙头企业安盛船务两家主要的全资子公司。多年来，公司在贯彻执行多式联运战略中持续深耕水路运输服务，依托覆盖沿海沿江的物流优势，积极拓展铁路与公路网络，公司以综合物流信息化平台为支撑，基于强大的水路运输网络，通过加速拓展并对接货运铁路及周边物流场站相关资源，不断向内陆延伸，现已在公、铁、海的运输体系中形成网络化竞争优势，物流产品的多样化、时效性和覆盖半径得到大幅提升。

三羊马：公司是一家主要通过公铁联运方式为汽车行业和啤酒、饮料、洗涤用品等非汽车行业提供综合服务的第三方物流企业。根据运输商品的不同和服务类别的差异，主营业务可分为汽车整车综合物流服务、非汽车商品综合物流服务和仓储服务。2024年内，公司持续拓展汽车整车综合物流服务、非汽车商品综合物流服务和仓储服务业务，积极发展以海运项目为主的非汽车商品综合物流服务业务。面对外部环境变化，公司尝试性开发跨境电商物流服务、信息服务等新兴业务。

新宁物流：公司主营业务是以电子元器件保税仓储为基础，为3C电子行业企业端客户提供一体化供应链物流服务方案。主要包括仓储管理及配送、货运代理、进出口通关报检、智慧供应链、智慧物联及北斗定位等综合物流服务。公司经过多年运营和业务创新，已经成为华东、华南、华中、西南等地区电子信息产业链中重要的物流与供应链管理服务商，并逐步向新能源汽车供应链业务领域开拓。公司专注于为产业供应链中的原料供应、采购和生产、销售环节提供一体化供应链物流服务，在仓储物流领域拥有近三十年的运营经验，服务范围全面覆盖了仓储业务、货运服务、物流管理系统服务、货物通关、车联网卫星定位等一系列增值服务，针对不同的物流场景，可以提供专业的供应链整体解决方案。

华贸物流：公司是中国领先的第三方国际综合物流服务商和国际物流优选方案提供者，具有较高的综合统筹服务能力，服务产品稳定、标准、集约，物流网络资源遍布海内外，在行业内具有较大影响力和竞争优势。公司主营业务包括国际空海铁综合物流服务、跨境电商物流、国际工程综合物流、国际仓储物流、国际大宗商品合同物流、特大件特种专业物流等六大板块。公司在中国货代企业百强榜综合实力排名前列，2025年4月，全球物流业权威杂志《TransportTopics》发布了最新全球海运、空运货代50强榜单，华贸物流分别排名全球第16位和第14位，公司已成功跻身具有国际竞争力的物流企业行列。

上海雅仕：公司主要从事供应链服务业务，专注于为大型工业客户提供高度定制化的物流解决方案，具体主要包括多式联运、第三方物流和供应链执行贸易三种业务。公司控股股东湖北国贸核心业务板块包括大宗商品供应链、跨境电商、平行进口车贸易、保税仓储物流、综合供应链服务，是湖北省实施国际化战略、发展开放型经济的重要平台和载体。湖北国贸大宗商品供应链业务与公司供应链执行贸易业务均属于大宗商品贸易行业。

圆通速递：公司是国内领先的综合性快递物流运营商，以自营的枢纽转运中心和扁平的终端加盟网络为基础，以快递服务为核心，推进数字化、智能化发展，积极布局物流生态，深化拓展国际市场，围绕客户需求提供国内、国际快递、仓配一体、商贸、航空货运及供应链等综合服务。截至2023年底，公司快递服务网络覆盖全国31个省、自治区和直辖市，地级以上城市已基本实现全覆盖，县级以上城市覆盖率达99.89%；2023年，公司动态优化网络布局，截至2023年末，公司加盟商数量5071家，终端门店超82000个；公司在全国范围拥有自营枢纽转运中心73个，布局自动化分拣设备238套；公司全网干线运输车辆近7,500辆，其中自有干线运输车辆5,354辆，自有航空机队数量13架，其中波音767-300共2架，波音757-200共10架，ARJ21-700共1架，机队规模稳步扩充；2023年，公司持续深化国际化发展战略，进一步落实“快递出海”工程，充分发挥覆盖全球的海外站点、深谙业务的专业团队、结构多样的自有机队、日益加密的航线网络等资源优势，围绕重点市场和优质客户，持续优化跨境物流产品矩阵，延伸跨境物流服务链路，着力发展国际快递和供应链业务，国际供应链一体化服务能力持续增强。

中储股份：公司以强化能力建设为核心，实施“两商两网三支撑”的业务战略。两商是指仓储物流基础设施供应商、专业物流运营商。两网是指仓储网络、运输网络，即：推进实体仓储网络布局，打造中储智仓物流服务平台，形成线上线下相结合的仓储网络；围绕运输形成以中储智运为核心的智慧运输网络。以仓储物流基础设施提供商的角色，面向集团内外提供多样化、多层次的仓储设施服务。以专业物流运营商的角色，依托智慧运输网络，面向集团内外提供高覆盖、高效精准的智慧运输服务；协同实体仓储网络、智慧运输网络，完善仓储、运输、商贸、金融服务体系，围绕钢铁、有色、橡塑、煤炭等产业，打造产业服务平台，面向产业链上下游提供大宗商品综合服务。三支撑是指形成完整的资产经营策略和全周期评价体系，通过仓储物流设施投资与开发，持续优化资产结构；通过物流技术创新，以科技赋能促进供应链转型升级；通过发展相关细分领域物流，释放仓储、运输网络产能。2024年，公司经营计划为营业收入720.7亿元，营业成本716.2亿元。

中创物流：公司从事的跨境集装箱物流业务主要围绕国际集装箱海运展开，为进出口贸易商、同行业物流公司、船舶经营人、集装箱经营人提供包括货运代理、船舶代理、场站仓储、沿海运输、网络货运、铁路接卸等相关物流服务。公司从事的货运代理业务主要围绕国际间货物进出口的班轮运输展开，为进出口贸易商或接受其委托代理的其他同行业物流公司提供货运咨询、代理订舱、辅助备货、签发提单、目的港服务等国际货运代理一站式服务。公司目前在青岛、宁波、上海、连云港、日照、烟台、威海、天津、大连、北京、西安、郑州、济南、武汉、南京等地均设有分、子公司，市场人员直接服务于客户，及时了解客户的需求及市场变化，提供统一标准的优质服务。

音飞储存：公司为客户提供智能制造、智能物流的规划设计及系统集成、核心设备及软件的研发、设计、生产、销售、实施及运营服务等业务，面向新能源、食品冷链、纸行业、跨境电商、服装纺织、医疗医药、电子电器、半导体、高技术陶瓷、汽车零部件、食品饮料、新材料等行业，提供智能制造及智能仓储应用解决方案。公司主要产品及其利用的技术均隶属于智能物流成套装备领域。公司的主要产品包括穿梭车、堆垛机、AGV、空中搬运机器人（EMS）、辅助类机器人等物流搬运机器人；仓库管理系统、仓库控制系统、全生命周期服务平台、数字孪生平台等物流软件系统；以及立体库高位货架、复杂阁楼货架、普通货架等高精密货架设备。

飞力达：公司的主营业务是向智能制造企业提供供应链管理服务，分为综合物流服务和国际货运代理物流服务两部分，充分发挥两者协同效应，使得业务得到联动发展。公司深耕制造业供应链物流服务三十年，为众多国内外客户提供安全、优质、高效的供应链解决方案及仓储、海运、空运、陆运、多式联运等一系列物流产品及服务。国内物流运输业务依托八大港口、全国主要机场，实现了省会城市全覆盖；同时，国际物流运输业务航线遍布五大洲，建立了辐射全球超过50个国家和地区的庞大服务体系。此外，公司打通了中国经济发达区域（长三角、珠三角、渤海湾、西南、华中）到新疆联通欧洲的双向多式运输体系，能够为客户提供中欧跨境、东盟跨境、中港跨境等多线路的跨境运输服务。目前已建立全球售后维修团队、循环包装团队，具备降本和减碳双重优势。

密尔克卫：公司打造大中华六大战区的建设，分别为：上海、南部（广州、东莞、深圳、惠州、湛江、防城港、厦门、福州、泉州）、北部（天津、大连、营口）、山东（青岛、烟台）、西部（成都、西安、重庆、昆明）和长江（镇江、南京、张家港、连云港、长沙、荆州），集中公司资源高效发展最优网点，通过团队协作和系统管理，结合自建和并购，为实现《密尔克卫“六五”战略规划（2023-2027年）》而布局中国密度建设。2024年，公司收购了广州市捷晟智谷颜料有限公司（现已更名为“广州密尔克卫捷晟科技有限公司”）等公司，新设密尔克卫（涿州）供应链管理有限公司、上海化运新辉供应链管理有限公司、湖北密尔克卫智能供应链服务有限公司、密尔克卫（杭州）供应链管理有限公司等全资或控股子公司，并在美国、新加坡、马来西亚、越南、缅甸、泰国等地设有子公司，随着公司全国六大战区及海外战区建设进一步完善，公司全球化布局也已全面启动。

中国外运：2024年5月17日公司在互动平台披露：中国外运下属合资公司青骓物流自2022年4月正式运营以来，已经开通多条L4级自动驾驶线路，截至2023年末累计完成115.9万公里自动驾驶里程，货运总重近2000万吨。2024年4月16日公司在互动平台披露：1）L4自动驾驶的水平从落地应用角度分为研发测试、示范应用、规模化商业落地。目前青骓公司的L4处于示范应用阶段，在一些示范线路开展落地性应用，用实际业务要求磨炼自动驾驶卡车技术和流程。2）青骓公司自诞生之日起，就专注于L4级别自动驾驶的实践。中国外运通过与小马智行的深度合作，不断推动技术革新和突破，已拿到所有一线城市的自动驾驶牌照。3）物流行业的自动驾驶水平划分和日常乘用车并无不同，都是按工信部2021年制定的汽车驾驶自动化分级标准进行划分。

保税科技：2024年报披露，随着公司产业信息数据和客户数据的不断积累，在大宗商品现货交割方面实现了较为可观的数据沉淀，拥有了一定数据资产。公司通过筛选、分类、分析等处理后转化为信息资产，为客户提供多维度数据服务。公司控股子公司保税数科持续创新拓展，2024年与苏州港现代物流库、苏州高新出口加工区等多个库区合作签约，与大商所交易平台的合作也已上线。截至目前接入央国企仓库共7家，上线了四大类35个交割品种，覆盖化工、农产品、黑色金属和有色金属等行业，为合作仓库累计增值近2800万元。

韵达股份：公司是国内领先的快递综合服务提供商。在以高质量发展为引领的新阶段，公司深入贯彻“全网一体、共建共享”的发展理念，以科技创新、精细管理为驱动， 践行“绿色快递，智领未来”的发展观，实施“聚焦主航道”的发展战略，核心是：全网聚焦、聚力、聚势，共同将快递主业从市场规模、运营质量、服务水平、全程时效等维度做到行业领先水平，打造一张以规模化标准快递服务为基础、差异化分层服务不断扩大的高品质快递网络，用优秀的“韵达品牌”、“韵达服务”，为客户提供极致的快递服务体验和无与伦比的快递时效。2024年，公司完成快递服务237.83亿件，同比增长26.14%，市场份额位列行业前三。公司注册地址：浙江省慈溪市崇寿镇永清南路8号。

海晨股份：2025年2月24日乐居机器人微信公众号披露，2月24日乐聚机器人与海晨股份签署战略合作协议，旨在以具身智能赋能智慧物流打通物流自动化“最后一公里”。下一步，双方将聚焦仓储、分拣、搬运等核心环节，整合人形机器人技术与原自动化流程，强化人形机器人在物流场景中自主任务规划、精准导航避障、物品识别、人机协作等方面的能力，使其能够无缝协同AGV等自动化设备，完成扫码、盘点、搬运等复杂任务，积极推动人形机器人在物流领域的规模化应用，助力智慧物流体系实现全自动闭环。

福然德：2024年10月，公司拟与湖南华菱涟源钢铁有限公司成立合资公司，并就计划入驻湖南娄底经济技术开发区工业园区投资建设新能源汽车零部件制造项目的有关事宜，与娄底经济技术开发区管理委员会等共同签署关于《招商引资项目合同书》，项目总投资20亿元。其中，项目一期投资10亿元，建设高端汽车用板材剪切落料线和高端汽车用钢热成形线一条（热成形产线以公司、湖南华菱涟源钢铁有限公司双方最终决策为准）。一期项目8个月内建成投产，达产后年产值10亿元以上；二期投资10亿元，建设高端汽车用钢热成形线三条，二期项目原则上要在一期投产后二年内建设，年产值10亿元以上（最终以项目实际投资情况为准）。本项目投资建设旨在进一步提高公司生产能力的同时，更有助于公司进一步丰富和优化客户及汽车板产品结构，扩大公司市场份额，夯实公司市场地位。

顺丰控股：无人车：公司在无人车应用领域形成规模化、多场景的布局，覆盖支线运输、短途接驳、场内转运、校园及商业店配场景等。截至2025年上半年已在19个省份72个城市累计投入运营超过1,800辆无人车。无人仓：顺丰自研拥有自主知识产权百川WMS/WES智能仓储底盘系统，集成自动化硬件设备，融合智能调度、任务分发及可视化分析等能力，打造多行业大型标杆立体仓库，为行业客户提供数智化、一体化、自动化仓储服务。

德邦股份：公司深耕快运业务近30年，拥有行业领先的网络布局、市场渠道、服务体验、运营管理模式，2013年开始战略转型，定位为货物重量3kg以上大件货物的综合物流服务商，将业务聚焦的公斤段从30kg以上延伸至3kg以上的大件市场，致力于为客户提供高性价比的大件寄递服务。同时，为满足部分客户全公斤段发货需求，为低票重、小件货提供标准快递服务。2023年下半年，公司启动网络融合项目，全面接管原京东物流运营的快运中转场，进一步拓展快运网络。2024年，公司逐步推进双网融合，依托骨干网络全网资源进行统一规划，通过资源整合和路由优化，促进场站、车线融合，打造一个辐射更广、效率更高的运输网络。此外，公司积极开拓新业务领域，不断扩大供应链网络及国际网络，为公司业务发展注入新活力，为客户提供涵盖快运、快递、国际、供应链等多领域、综合性、专业优质的物流服务。截至2024年末，公司共有各种用工模式快递员5.56万人，营业网点7,773 个。