大飞机概念股票|大飞机板块龙头股资金流向(实时)

盛帮股份：公司生产的航空类产品包括O形圈、皮碗、垫片等橡胶制品，主要用于飞机及飞机发动机在高速、高温、高压等特殊应用环境下起到密封、减振降噪、物理防护、介质隔离、流体传输等作用，在新机制造与维修市场都得到了顾客的认可。公司生产的Sbangpad材料，碳纤维成型热压罐、气嘴密封圈已得到市场认可；2025年公司开展了碳纤维自动铺丝生产线核心部件（软胎辊压轮）的研发项目，逐步丰富了公司在碳纤维成型领域辅料的配套产品品类。2025年首次开发的航空发动机减震组件，已通过短期测试，目前正在进行长期测试考核。公司开发的大飞机燃油阀及相关密封产品，已成功完成了2款进口替代材料和3项产品的开发。

铂力特：公司金属3D打印定制化产品在国内航空航天增材制造金属零部件市场占据较高市场份额，与多家航空航天重点客户及科研院所建立了长期稳固的合作关系。公司为空中客车金属增材制造服务合格供应商，2018年8月与空中客车签署A350飞机大型精密零件金属3D打印联合研制协议，由配套供应商升级为联合开发合作伙伴，标志着公司金属3D打印工艺技术与生产制造能力迈入世界一流行列，在大型精密复杂构件增材制造领域具备突出竞争优势。2024年，公司成功中标Airbus Atlantic主力机型A320 O-Ring工作包，充分验证了公司高品质、一致性的工业化批量供货能力；2025年，公司多项已完成适航认证的航空零部件实现常态化、高质量稳定交付。

西部超导：公司自主研发并批量生产的多种新型钛合金填补了国内该领域多项空白，保障了国家急需关键钛合金材料供应，其中三种主要牌号新型钛合金已成为我国航空结构件、紧固件用主干钛合金，为我国新型战机、运输机的首飞和量产提供了关键材料。同时，公司建立了自主的原材料技术标准，带动上游海绵钛、中间合金等原材料行业技术提升；推动了重要型号和国家重大装备用钛合金材料产品标准升级换版。公司坚持“国际先进、国内空白、解决急需”的产品定位，贯彻“生产一代、研发一代、储备一代”的技术研发方针，瞄准我国飞机和航空发动机等领域的高端市场，部分产品填补了国内空白，解决了飞机制造关键钛合金材料的“卡脖子”问题。近年来，公司产品已批量应用于我国航空发动机等关键装备。产品广泛应用于国家多项型号项目，主要客户包括航空工业、中国航发、中船重工、中国兵器工业、中核工业等众多知名集团。另，2023年4月26日公司在互动平台披露：公司参与了C919大飞机材料的研制，是C919大飞机部分材料供应商。

山东威达：2025年12月19日公司在互动平台上表示，公司的机床类产品有部分应用于航空（大飞机）领域。

广大特材：公司电渣液态浇铸大型合金铸锻件技术及产业化项目获评国家火炬计划产业化示范项目，航空航天发动机用高温合金等产品获得高新技术产品认定。另，2025年7月14日，公司在互动平台表示，公司高温合金及超高强钢产品应用于飞机零部件上。

西测测试：公司是一家专注于航空航天电子装备综合服务提供商，服务覆盖电子元器件采购及检测筛选、电子装联（电装）、环境与可靠性试验、电磁兼容性（EMC）试验四大核心业务，构建了“一站式”服务能力。目前，公司具有CNAS、CMA、AS9100D、NADCAP、中国商用飞机有限责任公司试验资格证书和其他行业特殊资质，为航空航天领域客户服务的资质和准入资格，是国内覆盖航空航天电子产品检测项目较为齐全的第三方机构之一，目前已形成集技术支持、检验检测、电子装联、标准起草、方案咨询、故障分析于一体的综合服务能力，逐步从单一检测向检测及制造生产服务型企业发展。

国机精工：2022年5月13日公司在互动平台披露：公司有产品参与国产C919。

东土科技：2025年12月1日公司在互动平台披露，公司已在参与某型号国产化大飞机操作系统的研制工作。

国力电子：2025年4月16日公司在互动平台披露：公司的产品主要应用在新的卫星平台和商用飞机的通信系统，包括C919大飞机的通信系统。

隆达股份：公司瞄准航空发动机热端部件高端应用场景，深耕先进高温合金材料研制与应用验证，在航空发动机高温合金棒材、转动件材料领域取得实质性突破。公司在稳固航空航天核心优势赛道的基础上，依托在高端锻造及核心零部件制造方面的技术积淀，持续参与国家重点型号航空发动机的研制与配套任务，巩固与核心主机厂及科研院所的合作深度与配套份额。

兴业股份：公司取得NQA认证的AS9100D航空航天部门质量管理体系，该质量管理体系适用于航空航天和工业用复合材料浸渍树脂的设计，开发和制造。目前，公司是C919大飞机刹车片用浸渍树脂的合格供应商。此外，公司的产品也成功运用于高铁的牵引系统、制动系统等。

赛象科技：2025年10月，公司在天津与天津港保税区航空产业发展有限公司签署空客天津A320系列飞机第二条总装线项目运输工装夹具的合同。公司负责提供在空客A320系列飞机大部件运输过程中固定、支撑并保护组装件的运输工装夹具，合同总价为532,930,269.63元人民币。合同履行期限为：合同签订生效后至2038年。公司经过多年航空装备领域的开发与积累，从资金、人员、技术、产能等方面具备履行合同的能力。本合同采用分批交货的方式，交货期集中在未来十余年，将对公司后续经营利润产生积极影响。

钢研纳克：公司主要从事金属材料检测，应用行业较广泛，涉及钢铁、冶金、有色、机械、航空航天、高铁、汽车制造、石油化工、食品、环境等较多的行业。公司拥有CMA、CNAS、NADCAP等众多资质认证以及中国商用飞机有限责任公司、Rolls-Royce、Honeywell、Ford等知名公司供应商认证。公司检测服务以单项检测、单笔业务为主，正逐步向技术门槛更高的材料评价方向发展，为国家重大工程和高端制造提供全面质量保障服务。

天津普林：2025年4月26日公司在互动平台披露，公司通过AS9100质量体系认证、NADCAP技术认证，是国内少有能够给飞机制造商供应关键PCB零部件厂商，通过FTG等合作伙伴先后进入GE通用、中国商飞、ROCKWELL COLLINS等供应链体系，目前产品应用于波音、空客、庞巴迪等国际知名商用飞机，并成功配套国产大飞机项目。

能科科技：2021年2月8日公司在互动平台披露：国产C919试飞管理平台是公司提供。

继峰股份：2022年11月9日公司在互动平台披露：公司与国产大飞机C919建立有业务合作关系，目前主要提供航空包覆件等产品，此次合作也是在公司传统汽车包覆件的产品工艺中输入了航空包覆件这股新鲜的血液。此次给大飞机C919供货的销售额预计对公司本年业绩不构成重大影响。

新大洲A：公司间接持有中航新大洲航空制造有限公司45.00%的股权。公司官网显示，该标的公司主要从事发动机内部高温合金及钛合金零件的加工制造，具有材料加工困难，质量要求严格，工艺复杂等特点，是区别于传统机加领域的高端制造领域。该公司目前的主要加工产品是LEAP发动机环形件。LEAP发动机是由美国GE和法国赛峰发动机联合研制的新一代高涵道比涡轮风扇发动机，是波音737MAX、空客A320neo及国产C919的主力发动机。

派克新材：2024年3月21日公司在互动平台披露：公司产品供应C919大飞机，当前公司在手订单充足。

同益中：2025年10月27日公司在互动平台披露，子公司超美斯是空客的合格供应商，积极拓展在国产大飞机上的应用。

中信特钢：2026年2月26日公司在互动平台披露，公司“两高一特”产品已应用于国产大飞机发动机系统、传动系统、结构部件等。