大飞机概念股票|大飞机板块龙头股资金流向(实时)

航天长峰：公司依托于航天科工集团，是国内首家经国防科工委批准的军工资产上市企业。公司的主营业务分为高端医疗装备、军工电子和公共安全三大产业板块，是国内高端产品研发与制造商、复杂大型系统规划设计与集成商。高端医疗装备领域，公司以国产医疗器械和医疗信息化工程的产品研发与销售服务为主。军工电子领域，公司以电源产品和红外热成像设备的研产与销售服务为主。公共安全领域，公司以系统集成及软件研发为主。2024年，公司申报并获批集团公司唯一入选国资委《国有企业职务科技成果赋权改革试点名单》，自主研发的ECMO系统正式进入临床试验阶段，多款高端医疗器械产品提交检测或注册；突破基于PWM控制的空氧混合控制技术、分布式DCDC拓扑技术、雷达光电跨镜联动与AR分析技术、弱小目标智能检测和跟踪等一批关键核心技术攻关；积极布局新一代电动电控呼吸机、反无装备、芯片电源、新一代军警民联防平台等新产品研制；首次参与二院自主创新重大战略前沿基础研究项目，深度融入二院军工预研项目协同论证。获批北京市知识产权试点单位认定，创新产出成果丰硕，助力公司新质生产力发展。

豪能股份：公司航空零部件业务主要包括航空结构件、标准件、材料试验件的精密加工；航空有色钣金和黑色钣金的精密加工成型；模具、夹具的设计及成套制造；飞机外场加改装技术服务。产品包括飞机机头、机身、机翼、尾段等各部位相关零部件，主要应用于各型军机、民机及无人机。公司航天零部件业务主要包括航天高端特种阀门、管路及连接件等。2023年2月6日，公司在互动平台表示，公司无人机零部件业务的主要客户为成飞集团。另，2023年06月27日，公司在互动平台表示，公司通过成飞民机公司为天津空客飞机产线供应相关产品。

南方精工：2022年02月，公司董事会审议通过了《关于公司转让无锡翼龙航空设备有限公司部分股权的议案》。因公司参股公司无锡翼龙经营不善，前期一直处于亏损状态，现金流存在较大困难,导致员工流失、银行账户被全部冻结，预计后续经营难以改善，为保护上市公司和全体股东的利益，提高资产效益，优化资产结构，降低无锡翼龙对公司带来的不利影响，公司决定转让无锡翼龙部分股权。截至股权转让日，由于公司持有的无锡翼龙36%股权账面价值为0元，本次股权转让不会对公司损益产生重大影响；本次转让完成后，公司仍持有无锡翼龙5.4%股权，并享有该股权份额对应的收益权，该收益权包括未来处置收益、分红收益等。另，2021年6月11日公司在互动平台披露，公司的参股投资公司无锡翼龙航空设备有限公司，主要经营飞机轮胎的翻新及检测服务，无锡翼龙已取得中国民航总局核发的《维修许可证》，和民航华东管理局、江苏安监局发放的《维修能力清单》，已取得波音飞机全部23个件号中的19个件号的轮胎维修许可。2019年3月19日公司互动易披露，目前公司参股的无锡翼龙航空有部分飞机轮胎在产销，前期与部分航空公司有合作。

楚江新材：子公司天鸟高新专业从事碳纤维、芳纶纤维、石英纤维、碳化硅纤维、氧化铝纤维、氮化硅纤维等特种高性能纤维的应用研究及开发，专业生产飞机碳刹车预制体，航天用碳/碳、碳/陶复合材料预制体、石英纤维预制体、航天热结构热防护材料、结构功能一体化材料、透波材料预制体以及各类高性能特种纤维织物、预浸料的国家航空航天重大工程配套企业。公司原创技术产品层间致密、体积密度均匀、不易分层、整体稳定性好，是典型的耐高温、高承载、结构/功能一体化增强材料，具有轻质高效高技术特点，广泛应用于航空航天、国防军工、光伏、新能源汽车、轨道交通、无人机、风电等领域。2020年11月14日公司在互动平台披露，子公司天鸟高新特种纤维预制件中的飞机碳刹车预制件，可运用于波音、空客等多种主流民用飞机和多种军用飞机。

爱乐达：聚焦航空关键承力、复杂曲面、异型深腔等结构件以及多品种小批量件的柔性智造能力，构建“高精度-高可靠-高适应”制造体系。2024年，重点强化3D打印等新材料关键、复杂零件数控精密加工能力的建设，以及小批量柔性化智能生产。业务产品主要为：1）军机多谱系：战斗机、运输机、无人机、教练机等军用装备零件；2）民机多品类（A、国产飞机：C919、C929、ARJ21、MA700、AG600等机型零件；B、国际转包：空客A320\A321\A350；波音B737\B747\B787-9；以色列航空工业客改货B737\B767\B777\A330以及G280公务机等机型零件；C、国际直接业务：法国赛峰A320\A321\A350\B787等机型起落架零件）；3）零部件维修业务：包括起落架、结构件等零部件维修；4）航天导弹类大型结构件。

恒锋工具：公司坚持高端市场定位，已经在高端零部件加工刀具和量具市场上较国内大部分同行企业具有了较为突出的先发优势。目前公司产品已广泛应用于航空航天、汽车零部件、工程机械、电站设备、智能驱动、船舶、钢结构工程、风电设备、高端装备、轨道交通等领域。公司已与大众、吉利、比亚迪、双环传动、精锻科技、博世、纳铁福、舍弗勒等乘用车整车厂及零部件生产厂家，东风商用车、许昌远东传动轴等商用车整车厂及零部件生产厂家，三一重工、伊顿液压等工程机械生产厂家，中国航发等航空航天领域企业，中国高速传动、远景能源等风电领域企业，上海电气、东方电气、杭汽轮等电站设备领域企业，日本电产等智能驱动厂家等全国众多高端装备制造业企业，形成了定点供货、专业配套的长期、稳定合作关系。

西部超导：2023年4月26日公司在互动平台披露：公司参与了C919大飞机材料的研制，是C919大飞机部分材料供应商。

利君股份：公司航空航天零部件制造业务主要包括航空航天工装模具设计及制造、航空数控零件精密加工、航空钣金零件加工制造及航空航天部组件装配等，产品应用于波音、空客、IAI、中国商飞等民用飞机、多种型号军用飞机以及运载火箭等。全资子公司德坤航空成立于2008年，其业务涵盖航空钣金零件的开发制造、航空精密零件数控加工、工装/模具设计制造、航空部件装配及航空试验件及非标产品制造，生产的零部件应用于多型号军用飞机、大型运输机、无人机等，承制了中航工业多种型号有人机、无人机，中国商飞C909、C919，波音、空客多种机型，中国航天运载火箭的主要零部件外包加工。近年来，公司持续加大对德坤航空的投入，扩大生产能力，累积了更加丰富的零件加工能力和部件装配经验，逐步形成航空航天零部件制造综合配套能力，业务规模和技术水平在区域内居行业领先地位。

国机精工：2022年5月13日公司在互动平台披露：公司有产品参与国产C919。

航天晨光：航天防务配套产业主要立足自身钣金焊接加工特色能力优势，以特殊材料焊接、成型、热处理、激光切削、精密检测、有色金属铸造等为核心，形成系统完备高效的配套生产能力，服务国家重大战略需求。后勤保障装备产业主要包括各类后勤油料保障装备、后勤工程装备、后勤生活装备、后勤综合装备及后勤器材产品等，长期为国防建设需要提供各类保障装备产品，是我国后勤油料保障装备的主要供应商。后勤保障装备产业圆满完成小油车产品审查，但由于军品市场波动对订货和收入指标影响较大；航天防务配套产品积极开展科研生产能力建设，开展工艺攻关，顺利通过多型零部件的首件鉴定，取得GJB质量管理体系证书。2023年实现营业收入3.12亿元。

经纬恒润：招股书披露：在民机航电领域，公司研制的航电系统综合试验平台服务于中国商飞国产民用大飞机C919的航电系统集成试验，打破了国外供应商在此领域的垄断，为C919成功首飞提供了有力保障。此外，公司该解决方案也服务于国产民用水陆两栖大飞机AG600航电系统集成试验工作，承担了全机数十种航电设备的系统集成试验，协助主机单位顺利完成该机型型号研制并成功首飞。

贵航股份：2025年5月12日，公司在互动平台披露，公司目前正在对接客户需求，积极拓展国产大飞机相关业务。2024年8月13日公司在互动平台披露，公司目前还处在大飞机配套产品的开发研制阶段。

万泽股份：公司专注高温合金材料和核心部件的研发制造，致力于研发、生产具有自主知识产权和国际竞争力的精密铸造叶片、高温合金粉末盘件、高温母合金及其合金粉末等。已建立超高纯度高温合金熔炼核心技术体系，主要生产镍基高温母合金；该产品主要作为母材或应用于热端部件的生产中，如粉末冶金制粉、高温合金铸造等。已建立超高纯度粉末冶金制粉核心技术体系，主要是将高温母合金进行雾化，来完成高温合金粉末的制备，其粉末主要用于制造先进发动机的涡轮盘、封严篦齿盘等粉末盘件的生产，产品已经经过考核认证，进入批量生产。已掌握精密铸造叶片核心技术，并成功使用自主研发的镍基高温母合金试制出高品质的等轴、定向及单晶涡轮叶片，相关产品已应用于航空发动机、燃气轮机、机车动力等产业，部分产品已进入批量生产。已掌握高温合金粉末涡轮盘件、篦齿盘等构件制备的核心工艺及其参数控制技术，成功研制并交付高温合金粉末盘件并通过装机长试考核，进入批量生产阶段。

江特电机：2024年4月26日公司在互动平台披露，目前我司已和科研单位联合并成功开发了用于国内商用大飞机C919新机型和小型飞机核心电气部件配套产品，并已完成第一阶段性的相关电性能及环境测试，该技术也可用于飞行汽车电动化领域。公司时刻关注以飞行汽车、无人机等产品为代表的低空经济形态，正积极研究将在特种装备生产中积累的技术转化并应用至低空经济领域。

成飞集成：2025年2月17日公司在互动平台披露，公司一直有与中国商飞开展合作。2025年1月13日公司在互动平台披露，公司拥有AS9100D体系证书，通过了多个民机客户的供应商准入资质审核，可以承接国内多个民机公司的业务，并与核心客户建立了长期稳定可靠的业务合作关系。2023年2月14日公司在互动平台披露，公司有参与C919小部分零部件生产制造。

龙溪股份：公司关节轴承产品质量稳定，性价比优势突出，产品远销欧美等四十多个国家和地区，获得了各行业重点龙头客户的普遍认可，建立了稳定、忠诚的客户群。产品遍布国内知名工程机械、载重汽车主机市场及航空航天等战略性应用领域，承担航空关节轴承共性技术研究及多项国内航天航空关节轴承国产化研制任务，配套C919、AG600、MA700、神舟、天宫、昆仑号、天眼、上海中心大厦、北京大兴国际机场、和谐号、复兴号等国家重点科研及工程项目；成功进入卡特彼勒、林德公司、沃尔沃等跨国公司全球采购体系。

西测测试：公司是一家从事军用装备和民用飞机产品检验检测的第三方检验检测服务机构，为客户提供环境与可靠性试验、电子元器件检测筛选、电磁兼容性试验、同时开展检测设备的销售以及电装业务。公司拥有CNAS、CMA及其他等开展军用装备和民用飞机产品检验检测业务及电子装联业务的相关资质，取得了中国商用飞机有限责任公司的试验资格证书，是军用装备和民用飞机机载设备检测项目较为齐全的第三方检验检测机构，具备集技术支持、检验检测、标准起草、方案咨询为一体的服务能力。近年来承担了多种型号航空、航天以及民用飞机产品的检测试验、电子装联任务。公司具备从元器件筛选、电装、环境与可靠性试验、电磁兼容性试验为一体的“一站式”服务能力，借助公司建立的品牌公信力不断挖掘客户需求，持续获得新的业务。

晨曦航空：公司立足于航空领域，主营业务为研发、生产、销售航空机电产品及提供相关专业技术服务，主要产品及服务涉及航空惯性导航、航空发动机电子及无人机领域。其中，航空惯性导航产品包括挠性捷联惯性综合导航系统、光纤捷联惯性综合导航系统、激光捷联惯性综合导航系统、压电捷联惯性综合导航系统和导航计算机组件；航空发动机电子产品包括航空发动机参数采集器、飞控计算机和航空发动机电子控制系统等。公司主要产品均为军民两用产品，但现阶段公司产品主要以军品形式销售，最终用户主要为国内军方。

航发科技：公司主要业务为航空发动机及燃气轮机零部件的研发、制造、销售、服务，主要分为内贸航空及衍生产品、外贸转包产品两个业务板块。内贸航空及衍生产品，以我公司牵头生产组织，借助行业力量，系统集成，实现生产交付；外贸产品，主要为承接国际知名航空发动机公司的委托加工业务，经营模式主要是通过“组织报价、承接订单、生产交付、收汇结汇”几个环节予以实现。公司主业所处行业具有较高的行业吸引力，公司产品在系统和行业内均具有一定的竞争力，持续发展能力较强；且公司具有面向市场早、市场意识强的优势，具有较强的风险管控意识和健全的风险应对机制；公司依托航空技术和品牌优势，着力提升航空技术应用产业发展能力，在相关民品研发制造领域处于领先地位。2024年主要经营目标：营业收入47.18亿元。营业总成本预计46.00亿元。

国睿科技：2023年4月26日公司在互动平台披露：公司参与了C919大飞机的信息化项目建设。2023年6月8日公司在互动平台披露：对于C919大飞机已建信息化项目国睿信维将持续做好支撑工作；对于未来待建大飞机信息化项目国睿信维将积极争取参与，进一步深化服务合作。