智能汽车概念股票|智能汽车板块龙头股资金流向(实时)

移为通信：视频车联网产品是公司车载类产品的升级迭代，深度融合先进AI算法核心能力。该AI视觉终端应用行业领先的算法技术，构建了“端-云”一体化智能安全解决方案。除了具备高清影像记录、碰撞唤醒与SOS紧急救援等基础保障外，更通过智能视觉感知技术，实现了对行车环境与驾驶员状态的全维监测。系统能够精准识别潜在风险（如ADAS预警、疲劳/分心驾驶），并提供即时闭环反馈（语音提醒），有效降低事故率，为各类终端应用提供强有力的主动安全赋能。

数字认证：2025年6月18日公司在互动平台披露，在车联网安全领域，公司研发多款具有自主知识产权的C-V2X安全认证产品，通过构建全新的PKI技术体系，为智能网联汽车提供C-V2X安全证书管理平台，保障车联网C-V2X通信消息的完整性、机密性、可认证性和隐私性，为车联网的智能化、网联化发展提供信息安全技术支撑，满足智能网联汽车的车-车、车-云、车-路等应用场景的网络信任及信息安全需求。目前公司已有多个车联网项目落地。

荣联科技：2024年10月23日公司在互动平台披露，公司作为星闪联盟的理事单位，参与了联盟相关的标准制定工作，对标准和行业应用有一定的把握。2023年12月29日公司在互动平台披露，星闪联盟是致力于全球化的产业联盟，目标是推动新一代无线短距通信技术SparkLink的创新和产业生态，承载智能汽车、智能家居、智能终端、智能制造以及智慧金融等快速发展的新场景应用，满足万物互联背景下安全自主可控的极致性能需求。

东软集团：在智能汽车互联领域，在AI导航Agent、真3D导航、车人协同VP应用、AI视觉算法、空间计算技术、混合现实成像、AI软件测试、Cockpit研发、舱泊一体、座舱大模型等技术领域持续研发。其中，舱驾一体中央计算平台在现有高性能芯片和自研算法基础上，启动中算力芯片与国产化芯片系列化产品研发，以满足不同市场的多样化需求；智能座舱平台持续升级，在优化现有特性的同时，新增SDDMW周围检测显示中间件、CerenceVR语音增强、HIDS主机入侵检测系统等多项产品特性，全方位提升用户体验与安全性。公司导航产品在AI复杂语义搜索、AI智能行程规划、极致3D沉浸式导航引导、车内全视角AR体验等方面取得显著研发进展，为车企提供更智能、更安全的导航产品。

宝信软件：公司聚焦重载轮式具身智能机器人研发，在钢铁、有色、3C、电子、汽车等行业打造具身智能机器人应用场景。聚焦PLC技术升级、生态完善与产业化推广，强化核心能力、丰富产品方案，深耕钢铁行业高端应用，开拓非钢领域新市场。深度打造“学习云”“人力云”及“中小企业ERP/MES”等全系列SaaS产品矩阵，丰富对生态伙伴的服务内涵。

芯海科技：公司凭借“模拟信号链+MCU”双平台驱动的技术优势，持续推进车规级芯片的研发和市场拓展，现已成功完成多款符合AEC-Q100认证标准的MCU和模拟类的车规芯片开发验证工作，覆盖智能座舱、车载快充、电池管理（BMS）、车身控制等关键场景获得多家整车厂商和一级供应商的认可并实现了量产交付。公司已通过ISO26262功能安全管理体系认证，与国内，国际头部客户和合作伙伴建立深度合作，积极参与国家，行业及团体的车规芯片标准体系建设工作。作为重点战略方向，公司持续构建高性能，高可靠性，高功能安全ASIL-D等级的车规MCU产品平台，战略布局稳步推进，设计开发工作有序进行。另，截止2024年末，公司压力触控芯片CSA37F62-LQFP48、车载PD快充芯片CS32G020Q、高可靠性车规MCU芯片CS32F036Q均已通过车规级AEC-Q100认证。

润和软件：2026年2月2日公司在互动平台披露，在智能汽车领域，公司在智能座舱、智能驾驶、智能车控等领域经过多年研发投入，具备专业技术储备和服务能力。在智能座舱领域，公司致力于车机操作系统研发，重新定义智能化座舱体验；在智能驾驶领域，公司形成了整车架构设计，自动驾驶解决方案；在智能车控领域，公司实现了车载网关、域控制器、三电核心系统的系统设计和软件开发。2021年5月14日公司在互动平台披露，公司参与了华为智能汽车解决方案，包括智能驾驶、智能车云、智能电动等方向的合作。

法本信息：在智能汽车领域，公司定位为智能网联汽车软件创新及方案服务商，核心聚焦三大关键领域：汽车电子研发与测试、汽车工程化和车企数字化等关键领域，以技术深度与场景落地能力为核心竞争力，凭借专业的技术实践能力与行业经验，为客户提供先进的智能化/数字化平台、技术和解决方案服务。公司提供国产Soc+国产配套芯片+自研FarcarOS车载的全栈式解决方案，可满足不同客户的定制化解决方案及软件开发需求。另外，在测试领域覆盖了座舱测试、智能驾驶测试、整车集成测试以及海外测试，基于专业的团队和丰富的经验，为客户提供从方案设计、过程管控到测试交付全链路专业化规范化个性化的测试服务。公司以认知智能为核心引擎，提供汽车全场景AI数字化方案。公司目前已与上汽、吉利、长城、蔚来、小鹏、德赛西威等超过70家车企及Tier1达成了合作关系。

软通动力：公司以智能整车操作系统为核心技术底座，持续构建“芯片+OS+AI+生态”一体化能力，已打通了从“研发设计（OS/座舱）”到“生产制造（智能制造）”的完整闭环，为头部车企、Tier1供应商、先进制造企业提供覆盖智能座舱、辅助驾驶、智能网联、智能制造、智能营销等核心领域的端到端服务，业务保持稳健增长，营收规模延续增长态势。市场与生态合作方面，公司坚持“双轮驱动” 战略，纵向深化与车企、Tier1厂商的合作深度与广度，横向加强与芯片厂商、域控厂商等生态伙伴的协同联动，联合构建软硬一体化全栈能力，实现智能座舱、辅助驾驶、智能网联、智能营销等领域多项目批量落地。

诚迈科技：随着汽车行业向软件定义车辆（SDV）的转型，公司积极发挥技术优势，提升收入规模与质量，基于高通、英伟达、NXP、地平线、英飞凌等芯片厂商的最新产品，持续迭代研发跨域融合整车操作系统FusionEX8.0、中央控制域软件平台FusionWise3.0、辅助驾驶域软件平台FusionDrive3.0以及工具链平台FusionStudio和信息安全和功能安全相关解决方案，并通过打造了ArraymoAIOS的AI智能体产品，实现了智能语音互动，并支持导航、音乐、空调等场景功能，能够为用户提供更出色的智能化体验，将汽车应用升级为更为智能化的AI应用，搭建了一个以数据为驱动、跨界协作为基础的新型产业生态。目前公司已覆盖宝马、吉利、理想、比亚迪、福特、广汽、长城、东风、一汽、上汽、大众、奇瑞、奔驰、零跑、大陆汽车、博世、德赛西威等100余家主机厂及供应商。2022年6月13日公司在互动平台披露，百度是公司智能网联汽车软件领域的客户。

启明信息：2025年10月14日公司在互动平台披露，公司在无人驾驶方向有场景应用、智能网联布局，融合人、车、路、云，提供覆盖从网联终端、业务平台到用户触点的端云一体化新一代智能网联汽车解决方案，助力车企向移动出行服务转型，实现智慧交通系统的高效运行。

理工光科：2026年5月7日公司在互动平台披露，公司智能道面系统产品以光纤光栅阵列传感核心技术为支撑，为道路等基础设施植入“感知神经网络”，可实时、全天候、无盲区监测交通运行、路面状态、结构安全及各类极端事件，实现事前预警。该产品已在鄂州花湖国际机场等多个项目落地，能补足车路云一体化路侧感知短板，提升交通基础设施本质安全与运维效率。

楚天龙：2021年4月公司在互动平台披露：公司在交通领域正在研发的技术项目主要为以安全接入、车辆身份认证相关的模块，如交通安全认证模块、C-V2X车联网安全模块等，目前均处于研发、测试阶段。

科大讯飞：AI+汽车业务秉持“让汽车更懂你、让驾驶更安全、用人工智能助力美好出行”的使命，以“成为全球车企首选的智能伙伴，共同定义未来出行体验”为愿景，在智能座舱、智能交互、智慧声场等前沿应用场景中，基于讯飞星火大模型，提供全栈领先的产品与技术服务解决方案，通过融合舱、驾、声及多元交互能力，为车企打造覆盖全场景的智能化体验方案。2025年内，智能汽车业务新增前装智能化产品出货1065.85万套，实现奇瑞、广汽、吉利、上汽等超40个客户400多款车型的智能化产品成功落地交付，累计出货量超7300万套。2025年11月6日，星火智慧座舱2.0正式发布，以端云VLM大模型为中枢，融合车内外实时数据和用户感知为核心，打造懂你、懂车、懂环境的新一代座舱交互系统。讯飞汽车多语种交互系统助力中国汽车出海，可支持多语种环境下的导航、音乐、电话、车身控制等应用，量产全球超过60个国家和地区，覆盖语种26+，车企客户20+，搭载主力车型100+。2024年8月3日公司在互动平台披露：公司对机器人和自动驾驶等热点领域均保持密切关注。2021年12月12日公司在互动平台披露：科大讯飞飞鱼系统集成了科大讯飞核心语音识别、语义理解技术，并提供丰富的车联网应用场景。

比亚迪：2024年报披露，本集团于年初举办“2024 比亚迪梦想日”发布会，首发智能化全新战略——“整车智能”，通过“璇玑”架构实现了电动化与智能化的高效融合。期内，本集团在智驾领域持续加大投入，自研车载计算平台，成立感知实验室、端到端大模型团队、AI超算中心，并依托百万级体量优势推动技术应用上车。本集团高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”亦于年内在全国范围内正式开通无图城市领航功能，适配“仰望U8”、“腾势Z9GT”、“腾势N7”，实现“全国都能开，有路都好开”，稳居高阶智驾第一梯队。

中兴通讯：本集团扎根DICT芯片底层技术研发，随着算网一体化发展，围绕“数据、算力、网络”构建极效、绿色、智能的全栈算网底座，通过打造满足“云、边、端”多样化场景核心需求的产品体系，自研领域定制处理器芯片、DPU定海芯片、交换芯片、全模融合架构智能网关芯片、光接入处理器芯片（支持50GPON）、800G相干DSP芯片等，已在运营商或互联网等多个行业发货，支撑竞争力持续引领。同时，本集团将芯片能力延伸至汽车电子领域，围绕“连接+计算”布局舱驾控一体中央计算SoC“览岳”A系列、中央计算平台SoC“撼域”M系列、车规级V-2X通信芯片S系列及模组解决方案，并在一汽、上汽、广汽等品牌实现商用或定点搭载。另，2022年6月14日，公司在互动平台表示，中兴新能源科技有限公司主要从事充电桩电源模块业务与无线充电业务，相关业务目前按照公司规划开展中。

千方科技：该方案依托公司“云-边-端”一体协同的业务架构，将云边端协同计算、AI、知识图谱、数字孪生等技术和能力与智能网联应用深度融合，结合公司在智能网联侧的完整产品链，从顶层设计出发，通过按需部署C-V2X网络、路侧单元和智能交通信号灯等基础设施，打造以路口全息感知能力为基础，涵盖云智能、边缘智能、端智能在内的一体化的智能网联解决方案，支撑城市和高速核心业务场景。公司作为北京市高级别自动驾驶示范区的重点建设单位，按照全线支持L4及以上高级别自动驾驶汽车示范应用为目标，目前在北京市朝阳区望京区域交通综合治理工程（第二标段）、北京市北斗融合创新应用示范项目、红莲湖车路协同云控平台项目、秦唐高速、海南等多个项中落地实施。

虹软科技：面向舱外，公司在行车辅助功能上储备了基于前视、周视、环视、后视、夜视摄像头系统的视觉感知算法，可以提供ACC、LCC、AEB、ILC等高级智能驾驶辅助功能；在自动泊车功能（APA）上储备了视觉感知算法、超声波视觉融合算法、规控算法；提供360°环视视觉子系统，支持2D/3DAVM全景影像功能，支持透明底盘、哨兵监测功能。面向舱内，公司主要在DMS、OMS两种产品形态上积累了一系列视觉感知算法，可以提供例如疲劳检测、分心检测、健康监测、身份识别（FaceID）、手势识别、遗留提醒等座舱监控、互动系统功能。2023年1月以来，新增与长安新能源、长城、睿蓝、极氪、吉利、合众、长安、岚图、奇瑞、北汽新能源、一汽红旗等车厂在内的多个前装量产定点项目。

东土科技：2024年8月19日公司在互动平台披露，公司Intewell鸿道操作系统通过全球功能安全领域开创者——南德意志集团的最高安全完整性等级的汽车电子功能安全认证、欧洲汽车电子认证，支持智能座舱、自动驾驶、车身控制的定制化开发、部署及应用，目前处于商业推广应用中，已联合某汽车仪表制造企业为国内某汽车厂开发智能汽车仪表，将国产操作系统应用到汽车智能仪表领域。

中科创达：2025年4月24日，在上海车展2025上，公司发布面向中央计算的AI原生整车操作系统--滴水OS 1.0 Evo。标志着公司推动整车操作系统迈入全面AI化新时代。此外，不仅在汽车端侧领域，面向智能交通，车路云协同的行业方案，公司创新采用路侧操作系统集成融合感知技术与算法，依托边缘计算单元实现交通数据毫秒级处理。公司发布的整车操作系统-"滴水OS"，将座舱、智驾、舱驾融合等全部打通，成为公司汽车智能化的核心系统中枢。公司通过构建的"OS+域控+生态"的全栈能力，持续以技术创新为驱动，通过构建端侧算力AI底座、优化数据驱动模型、推动智能化分级标准制定等举措，引领智能汽车与AI融合的发展潮流，助力车企打造更加智能、安全、舒适的未来出行体验。