智能汽车概念股票|智能汽车板块龙头股资金流向(实时)

翠微股份：2024年7月31日，公司在互动平台披露，公司参股公司深圳朋芯科技是国内高性能RISC-V解决方案供应商，已量产的是具有自主知识产权的RISC-V CPU IP。致力于提供IP授权和芯片定制全栈式服务，广泛适用于高性能服务器、DPU、车规芯片、PC、手机以及高端AI边缘芯片等对CPU有较高要求的领域。

弘景光电：根据TSR研究报告显示，按出货量口径统计，2022年公司在全球车载光学镜头市场的市场占有率为3.70%，出货量全球排名第六，其中，在车载成像类光学镜头领域，公司市场占有率为3.10%，全球排名第七；在车载成像类和成像+感知类光学镜头领域，公司市场占有率为3.70%，全球排名第五。公司车载镜头产品获得了戴姆勒-奔驰、日产、本田、奇瑞、比亚迪、吉利、长城、埃安、蔚来、小鹏、飞凡等众多车厂和Tier 1定点及量产出货，具有较高的市场认可度。

天银机电：2024年7月15日公司在互动平台披露，全资子公司华清瑞达业务范围包括有雷达目标模拟器及雷达射频仿真阵列等，华清瑞达曾承接过智能驾驶汽车雷达传感器的仿真测试业务。

赛微电子：2025年11月10日公司在互动平台披露，公司的角色为MEMS传感芯片的独立代工厂商。举例而言，在机器人领域，MEMS芯片具有许多重要应用，比如MEMS惯性测量单元、加速度计和陀螺仪，能够帮助机器人感知自身姿态和运动轨迹；MEMS测距芯片可以帮助机器人进行路径规划和避障；MEMS力传感器有望应用于机器人手臂的力反馈控制。在自动驾驶领域，MEMS加速度计、陀螺仪和惯性测量单元（IMU）可用于监测车辆运动状态；MEMS微振镜作为激光雷达核心元件，可用于实时探测路面信息；MEMS麦克风可用于语音交互、主动降噪等。2023年10月29日公司在互动平台披露，基于MEMS技术的惯性传感器，常用于测量物体的线性加速度和运动状态，可被广泛应用于汽车、无人机、机器人、消费电子终端等各类测量、导航、动作识别、状态记录等应用场景。

博众精工：公司主要为国内外各知名汽车零部件企业及主机厂提供新能源汽车电驱全工艺制程装备以及汽车电子、核心零部件制程装备，如新能源汽车扁线电机定转子生产设备、三/多合一合装设备、BMS装配测试线、各类控制单元装配测试线、电动助力转向柱装配生产线等。2025年，公司并购了上海沃典工业自动化有限公司。公司的汽车及汽车零部件的生产智能输送系统业务由上海沃典承接，上海沃典主要有“汽车及汽车零部件智能输送系统”与“智能制造与信息化系统”两大核心业务，其产品广泛应用于汽车及零部件、智能装配、工业物流等高端制造领域。

江淮汽车：2026年2月，公司完成以49.88元/股发行70,168,404股，募集资金总额为人民币3,499,999,991.52元，扣除发行费用后募集资金将全部用于高端智能电动平台开发项目，项目投资总额为587,459万元。其中，葛卫东获配20,048,115股，获配金额999,999,976.20元，方文艳获配20,048,115股，获配金额999,999,976.20元。本项目以公司电动汽车技术为基础，融合华为等高科技企业智能化、网联化汽车解决方案，开发全新一代高端智能电动平台，推动高效能动力电控技术、先进电机技术、软硬件整合技术，以及平台集成的智能驾驶系统、网联化系统、新材料应用、关键零部件等持续迭代升级，以研究积累的技术为基础，打造全新高端智能系列车型。

亚太股份：公司主动拥抱变革，积极布局智能网联与新能源产业。已成功构建了涵盖智能汽车环境感知、主动安全控制及移动互联技术的无人驾驶产业链，顺利实现了77GHz毫米波雷达与视觉系统（含控制器）的产业化应用。同时，随着新能源汽车市场的蓬勃发展，公司凭借深厚的技术积累，已掌握了从轮毂电机、逆变器调速模块、中央控制器PCU到整套系统的综合开发能力，成功研发了多款驱动与制动集成化的轮毂电机产品，为智能驾驶和新能源汽车的高效、节能、环保提供了有力的技术支撑。

星星科技：公司主营业务经过并购重组拓展至触控屏及精密结构件领域后，继续保持持续创新的工艺技术优势。目前拥有车载大尺寸软对硬/硬对硬多联屏自动对位贴合技术，前置光源导光处理技术，超轻薄超硬防护屏带主动笔触控模组技术，触控模组与带前置导光电子墨水屏显示模组的高精度贴合技术，高精度、高效率、高良率的透明电路蚀刻技术及银浆印刷技术，抗拉、高可靠性的FPC排线压合技术，高效率、可做异形曲面、可降低ITO蚀刻纹路的贴合技术，高可靠性的银浆过孔（ViaHole）技术，高端手写笔配套的超低电阻超高精细金属网格触控技术等。同时，公司高度注重精密模具的研发，实现工业4.0智能模具制造，提高智能制造的自动化水平，公司精密结构件业务重点在蓝牙耳机、汽车电子、智能家居及光学透镜等领域持续研发，扩大公司产品种类。另外，公司的精密结构件业务子公司已通过了TS16949及ISO14000汽车配件生产与服务双体系认证，具有完整的汽车配件生产资质，已与多家国内车厂开展深度合作。

楚天龙：2021年4月公司在互动平台披露：公司在交通领域正在研发的技术项目主要为以安全接入、车辆身份认证相关的模块，如交通安全认证模块、C-V2X车联网安全模块等，目前均处于研发、测试阶段。

维科精密：2025年6月20日公司在互动平台披露，公司生产的电子助力转向系统部件等产品可运用于智能驾驶。

雅创电子：2024年，公司持续增强在汽车电子领域内的竞争优势。一方面全力稳固现有产品线业务，确保根基坚实；另一方面，紧密围绕客户需求积极开拓增量业务，致力于拓宽产品应用领域。从汽车照明领域、汽车座舱领域延伸至汽车智能驾驶增量市场，目前，公司已积极布局汽车智能驾驶市场的多个细分领域，涵盖智能座舱、ADAS相关的车规摄像头、激光雷达、智能网联与自动驾驶、线控底盘等，推动了公司销售额的持续增长。

东箭科技：公司是一家专注于汽车个性化定制、安全、健康、便捷等提升汽车驾乘体验的科技公司，主要从事车侧承载装饰系统产品、车辆前后防护系统产品、车载智能座舱控制系统产品、车顶装载系统产品及车辆其他系统产品的工业设计、研发、生产和销售，不同产品系列分别应用于汽车后市场改装和汽车前装整车配套，广泛应用于SUV、轿车、MPV、越野车、皮卡等各类车型，并适配众多传统动力汽车品牌和新能源汽车品牌。

中通客车：公司专注于客车领域关键产品与技术的自主研发，围绕“向新、向绿、向智”的研究方向，积极打造高效创新生态，助力公司整车产品实现电动化、智能化、安全、可靠、节能、舒适、环保，围绕产品全生命周期，打造整车价值最优产品理念，在高级别智能驾驶、节能与新能源客车高效动力系统、动力电池集成与管理、整车控制与节能等方面取得重大突破，推动公司科技创新、技术引领，奠定了中通客车产品竞争力的核心技术。公司目前已拥有国家级工业设计中心、国家认定企业技术中心、山东省院士工作站、山东省新能源汽车动力与控制工程研究中心、CNAS认可实验室、山东省新能源客车安全与节能技术重点实验室和博士后科研工作站等多个研发平台。并先后获得高新技术企业、山东名牌、山东省省长质量奖、好品山东、山东省高端品牌培育企业、全国质量标杆等荣誉称号。截至2024年底，公司拥有有效专利488项，其中发明141项，实用新型276项，外观设计71项，累计在《客车技术与研究》等行业核心期刊上发表论文158篇。 2024年，公司在智能电控与节能研究、智能驾驶技术、燃料电池技术以及整车NVH性能方面取得了重要突破。

华依科技：公司正式启动自动驾驶测试基地项目，主要进行汽车自动驾驶相关的研发、测试、验证服务等业务。华依自动驾驶测试基地拥有40亩封闭测试场地，可满足城市道路主动安全测试、ADAS及整车性能测试，形成与智能驾驶、自动驾驶、智慧出行相关的整车测试体系。包括车媒体和车企的竞品评价及车辆主观评价业务（根据相应的需求提供配套服务设施）。

华中数控：公司新能源汽车配套业务主要是围绕汽车电动化、轻量化、智能化开展技术研究和应用推广，具体包括新能源汽车伺服电机、伺服驱动器、控制器、轻量化车身及新能源汽车智能化产品等。华中数控经过多年积累，在新能源电动汽车的技术创新和产品研发上取得较为丰富的成果。

索菱股份：公司通过持续多年的研发投入，打造了一支专业过硬、技术先进的智能座舱及智能驾驶研发团队，公司目前已构建起包含硬件、软件、测试等在内的全栈式自研能力，并拥有车规级制造中心。借助智能网联技术与市场基础在智能座舱和智能驾驶域控等业务均已实现突破，与国内外一二线车厂达成了多项合作，形成了软硬件相结合的研发设计模式。公司聚焦智能驾驶的硬件和底层软件能力，拥有芯片以及算法等合作伙伴，在低中高阶智驾方案均有完善的产品布局。

峰璟股份：2025年4月，公司竞拍南京知行部分资产（成交总价818,186,976.84元）并新设南京峰璟汽车科技有公司用于竞拍资产的接收和后续运营工作。本次拍卖标的位于江苏省南京市栖霞区，地理位置优越、交通便利，区位优势明显，同时建筑物建于2018-2019年间，属于高标准高规格建造的现代化工业厂房，厂房内有工业4.0水平的智能整车生产线，性价比较高。

赛轮轮胎：公司不断拓展推进智能制造，在多个层面与优秀企业、科研院所等主体展开战略合作，与中国工业互联网研究院共建联合创新实验室，与中国电信共建行业首个5G工业互联网实验室，与科大讯飞共建行业人工智能联合创新中心，与一汽集团共建智能网联汽车试验场。

理工光科：2024年10月23日公司在互动平台披露，公司的产品及综合解决方案侧重于“路端”智能化，在智慧交通领域，公司基于新一代光纤光栅阵列传感技术形成的智能道面系统解决方案，可广泛应用于轨道交通、高速公路、大型桥梁、机场跑道等场景。2024年4月17日公司在互动平台披露，在智能道面系统中，公司光栅阵列技术可以实现车道级探测光缆随线敷设，实现对车辆行驶轨迹的实时跟踪，可以用于自动驾驶中的车辆测距等，如湖北鄂州花湖机场高速及山东济青高速实验示范应用。

建设工业：2023年6月16日公司在互动平台披露：在新能源汽车智能驾驶方面，公司转向系统产品能够提供支持整车实现智能驾驶的解决方案，并已实现批量供货。