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智能汽车概念股票|智能汽车板块龙头股资金流向(实时)

 
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智能汽车 ( 板块 993936 )
5674.02 +0.39 %
BBD: -25.12亿   成交额:678.97亿  开盘:5692.97  最低:5652.43  最高:5711.36  振幅:1.04%  更新时间:2025-06-27
DDX: -0.09   DDY: -0.208   特大单差: -1.1   大单差: -2.6   中单差: 2.7   小单差: 1   单数比:0.868  通吃率: -3.70%
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智能汽车概念股介绍
龙头公司介绍(入选板块理由)

宁波华翔:2022年6月15日公司在互动平台表示,公司主要新产品方向是智能驾驶仓模块和行驶底盘技术。

安凯客车:2025年2月18日公司在互动平台披露,公司已成功推出多款覆盖公交、景区、地铁接驳等多个应用场景的智能驾驶客车。其中,全新研发的E56i智能驾驶平台已达到L4级高阶智能驾驶水平,并形成了系列产品。未来,公司将进一步加大对决策规划模型化的研发力度,致力于通过不断的技术革新与市场拓展,加速智能驾驶技术的普及应用。截止目前,公司无人驾驶客车订单量较小,不会对公司业务产生较大影响。2024年7月16日公司在互动平台披露,公司无人驾驶目前已经投入市场运营的区域有深圳、武汉、香港、澳门、合肥等地。

巨星科技:2023年6月21日公司在互动平台披露,公司自2016年以来一直重点发展激光雷达业务,目前主要聚焦于工业机器人和移动机器人领域,公司控股子公司杭州欧镭激光技术有限公司已经成长为国内工业机器人激光雷达领域品牌影响力和技术实力最强的公司之一,依据第三方报告,公司工业机器人激光雷达出口量位居国产品牌第一,未来公司将密切关注行业发展趋势,进一步巩固行业地位并拓展激光雷达产品其他应用领域。2021年4月20日公司在互动平台披露,公司的激光雷达主要是较远距离和较高精度的激光雷达产品,大规模用于复杂环境和室外环境,同时适用于中高速运行的物体,能应用在自动驾驶、机器人、仓储物流等领域。2020年8月31日公司在互动平台披露,公司的激光雷达产品应用比较广泛,无人驾驶系统是其中一个方向。

得润电子:公司主营电子连接器和精密组件的研发、制造和销售,产品广泛应用于家用电器、计算机及外围设备、通讯、智能手机、LED照明、智能汽车、新能源汽车等各个领域,具体业务产品如下:(1)消费电子领域:主要包括家电连接器及线束、电脑连接器、LED连接器、通讯连接器等;(2)汽车领域:主要包括汽车连接器及线束、新能源汽车车载电源管理模块、车联网、安全和告警传感器、汽车电子等。

科博达:公司高度关注汽车在电动化、智能化领域技术发展趋向,特别是与照明、电池、车身和底盘相关的智能控制、控制集成等领域新技术。新技术积累步伐显著加快,整体技术创新能力大幅度提升。在前期技术积累基础上,逐步布局了车身域控、底盘域控、玻璃变色、Efuse、新一代灯控技术、电驱控制等新赛道,并分别获得理想、比亚迪、戴姆勒、大众集团等国内外知名客户项目定点。

海马汽车:2024年7月18日,公司在互动平台表示,公司以自身无人驾驶研发团队为基础,在高级别无人驾驶技术方面,积极与外部优秀企业及机构开展合作。在智能驾驶领域,相关产品规划配备APA自动泊车系统、车道偏离预警系统以及ACC自适应巡航系统等智能驾驶辅助系统;在网联平台领域,规划实现智能语音、智能控制、智能场景等技术创新,并在车路协同、环境感知、决策控制算法、车载智能终端等关键技术领域寻求不断改善。对于对外合作,公司始终持积极态度,将积极寻求、开展相关合作,若有相关事项公司将按规定及时履行信息披露义务。

翠微股份:2024年7月31日,公司在互动平台披露,公司参股公司深圳朋芯科技是国内高性能RISC-V解决方案供应商,已量产的是具有自主知识产权的RISC-V CPU IP。公司参股的深圳朋芯科技有限公司(原名北京核芯达科技有限公司)是国内高性能RISC-V解决方案供应商,致力于提供IP授权和芯片定制全栈式服务,广泛适用于高性能服务器、DPU、车规芯片、PC、手机以及高端AI边缘芯片等对CPU有较高要求的领域。

赛轮轮胎:公司不断拓展推进智能制造,在多个层面与优秀企业、科研院所等主体展开战略合作,与中国工业互联网研究院共建联合创新实验室,与中国电信共建行业首个5G工业互联网实验室,与科大讯飞共建行业人工智能联合创新中心,与一汽集团共建智能网联汽车试验场。

罗博特科:2023年9月26日公司在互动易平台披露:在汽车领域,公司参股公司ficonTEC可向客户提供车载激光雷达以及传感相关设备。

高德红外:2023年10月,公司全资子公司武汉轩辕智驾科技有限公司(简称“轩辕智驾”)近日收到浙江吉利控股集团有限公司旗下独立品牌“翼真汽车”的定点通知书,由轩辕智驾参与吉利汽车某项目夜视系统摄像头及夜视系统控制器的开发。本次合作是继公司红外辅助驾驶系统成功应用在东风猛士、广汽埃安两大主机厂前装定点项目后,又一次在国内商用车红外前装项目上完成定点,后续将按车厂节点要求随车型量产。此次轩辕智驾与吉利汽车深度合作,也将加速公司后续在乘用车、商用车领域与其他车企的合作进程。2023年12月7日公司在互动平台披露,公司全资子公司轩辕智驾在汽车辅助驾驶领域向车厂推出系列具备车规品质的车载红外系统,同时持续推进完善红外感知算法,并与可见光、雷达数据相融合,为主机厂提供定制化算法解决方案。依托于公司的红外全产业链布局,自研自产、核心技术安全可控的底层支撑,轩辕智驾致力于将远红外技术应用于智能汽车,与全行业伙伴共同谱写汽车智能化新篇章。2022年7月29日公司在互动平台披露,公司子公司轩辕智驾专攻智能安全驾驶与智慧座舱领域,致力于儿童防遗落安全系统、舱内红外小模组和舱外远红外产品线的优化和市场开拓。

海格通信:2018年5月29日公司在互动平台披露,公司与小鹏汽车签订战略合作协议,提供北斗高精度车道级导航定位系统。

盈趣科技:公司汽车电子产品分为车身娱乐、车身电子及车联网产品,其中车身娱乐产品主要包括智能座舱、车载显示器及车载中控等,车身电子主要包括电子防眩镜、天窗控制模块、座椅记忆模块、座椅通风加热模块、座椅解锁控制模块、方向盘离手检测及加热模块等,车联网产品主要包括OBD行车记录仪等。

富奥股份:富赛公司秉承着“成为智享出行的首选伙伴”的企业愿景,围绕智能座舱、智能驾驶和网联服务三大板块开展业务,专注于优化车内驾驶体验,丰富人与汽车电子的互动方式,提升云平台及大数据的分析应用。富赛公司先后通过了CNAS国家级实验室认证,ASPICE软件二级认证,TISAX网络安全认证,成功取得了ISO9001和IATF16949证书,并连续获评了国家高新技术企业、省市“专精特新”企业和省市技术中心等称号。富赛公司成立至今发展迅速,仅2023年就新增10条生产线,SMT及组装线等相继投入使用,显示屏、摄像头等产品获得客户的充分肯定。富赛公司通过功能安全认证,获得多个智能化产品订单,其中新能源车型自动泊车控制器、智能域控制器均已实现量产。

骆驼股份:2023年4月24日公司在互动平台披露:公司通过武汉光谷人才创业投资合伙企业(有限合伙)间接投资了武汉极目智能技术有限公司,“创业基金”参股极目智能的比例约为2.177%。极目智能官网披露:极目智能成立于2011年, 是—家专注于智能驾驶技术研发与应用的企业,致力于通过自主人工智能技术推动智能驾驶的落地。基于自研领先的视觉感知、传感器融合、决策规划及控制等核心技术,极目智能主要提供L2~L4的智能驾驶方案及衍生的数据产品及服务,助力汽车产业智能化和网联化升级。

炬光科技:2024年公司继续聚焦和投入激光雷达线光斑发射模组技术研发和新产品开发。公司自主研发的基于裸die的线光斑发射模组完成初步开发验证,性能指标获得显著提升。同时公司基于客户需求和行业技术路线趋势判定,进一步基于VCSEL光源进行线光斑发射模组方案升级研发,已获得欧洲Tier1头部激光雷达客户研发和样品订单,预计于第三季度完成方案定型并向头部客户交付样品。在激光投影照明方面,2024年公司在整合瑞士汽车业务与相关团队后,进一步投入研发,针对基于微透镜阵列(MLA)技术的大灯应用领域,根据市场需求进一步迭代优化大灯MLA产品设计实现性能显著提升,并针对MLA产品量产制程工艺开展工艺设备升级换代开发验证,以期实现更高制造效率和更低成本。同时公司基于市场趋势判断,启动了下一代MLA大灯技术的研发,预计于2025年初面向行业客户提供样品。公司在汽车投影MLA领域与多个欧洲、亚洲汽车Tier1客户合作进行项目开发,探索MLA创新应用场景。

东风股份:2024年7月18日公司在互动平台披露, 在智能制造方面,推进数字化转型工作,在制造领域以订单计划、产品数据、制造工艺为主线进行业务流程梳理和理想姿态构想,在襄阳轻型商用车智能制造和绿色工厂升级项目中构建“制造运营中心、数字化工艺平台、高级计划排程、智慧物流、制造执行、数字化质量管理、设备&能源管理、数字化现场管理”8大核心应用系统,3层级结构以及智慧园区和生产控制中心,赋能生产制造数字化、智能化转型升级。

金禄电子:公司PCB产品应用覆盖传统(燃油)汽车零部件及智能电动汽车核心部件。在传统汽车领域,公司产品广泛应用于安全气囊部件、转向控制部件、中控、车灯控制部件、雷达、电子仪表盘、导航系统、天窗控制部件、继电器、座椅控制部件、后视镜及车窗控制部件等。相较于传统汽车,电池、电机、电控是电动汽车的三大核心系统。“电池”总成,指电池和电池管理系统(BMS);“电机”总成,指电动机和电动机控制器;高压“电控”总成,包含车载DC/DC转换器、车载充电机、电动空调、PTC、高压配电盒和其他高压部件,主要部件是DC/DC转换器和车载充电机。此外,充电桩是电动汽车必不可少的配套设施。电动汽车在蓬勃发展的过程中,其智能化、网联化水平也在不断提高,智能辅助驾驶(ADAS)、智能座舱、域控制器等智能化部件及车联网控制单元(T-BOX)等网联化部件的应用与日俱增。

兴民智通:2022年1月5日公司在互动平台披露,公司参股子公司英泰斯特的产品包括T-BOX、行车记录仪、EDR等产品,其中在T-BOX的产品线覆盖了从2G到5G网络、从新能源汽车T-box到燃油车T-box的全线产品,服务的客户涵盖了国内主流车企和新势力车企。同时,公司在EDR的相关技术方面也有深厚积累,公司的T-BOX和行车记录仪产品也可以涵盖EDR的功能。2022年6月30日公司在互动平台披露,公司参股公司英泰斯特已为客户提供低速无人驾驶产品及服务。2021年6月10日公司在互动平台披露,子公司武汉英泰斯特电子技术有限公司深耕大数据与车联网领域多年,深度布局智能网联及智能驾驶业务,具备提供汽车智能互联产品软硬件完整系统解决方案的能力,已自主研发推出5G+V2X智能车载终端、车路协同路侧设备、标准V2X协议栈和辅助驾驶软件、代客泊车、V2X虚拟仿真测试系统以及智能网联云控平台、OTA整车升级等系列产品,在车辆前装、道路试验、车辆监测中心、智能网联测试基地等业务领域方面建立了巨大的市场优势,已实现新产品的规模化量产及持续迭代升级。2022年6月30日公司在互动平台披露:公司参股公司英泰斯特的智能后视镜产品已为多款车型配套前装。

意华股份:2023年9月20日公司互动易披露:高速光电连接器是我司和华为合作的主要产品之一,可用于F5G设备。2023年6月30日公司在互动平台披露:公司是华为5.5G设备高速连接器主要国产供应商之一,同时公司子公司远野在汽车连接器领域和华为有深入合作。2023年9月21日公司互动易披露:公司子公司苏州远野汽车技术有限公司部分产品可用于华为智能驾驶和PDU三合一相关领域。

弘景光电:公司是一家专业从事光学镜头及摄像模组产品的研发、设计、生产和销售的高新技术企业,致力于面向全球光电领域提供专业的光学成像与视频影像解决方案,为客户持续创造更大价值,丰富人们的生活方式。公司主要产品包括智能汽车光学镜头及摄像模组和新兴消费光学镜头及摄像模组,其中智能汽车产品应用于智能座舱、智能驾驶,新兴消费产品应用于智能家居、全景/运动相机和其他产品。公司分别在广东中山和湖北仙桃设有生产基地,其中广东中山作为公司主要光学镜头及摄像模组的生产基地,负责镜头制造、模组组装以及玻璃非球面模压、塑胶非球面镜片生产和SMT生产;湖北仙桃作为公司主要光学玻璃镜片的生产基地,负责玻璃球面和玻璃非球面镜片的后工程生产,2022年10月开始,弘景仙桃迁入公司自有厂房后,开始负责部分玻璃非球面模压工程以及光学镜头的制造。

龙头公司介绍(入选板块理由)
行情数据
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
1002048宁波华翔 分时 日线 板块
2000868安凯客车 分时 日线 板块
3002444巨星科技 分时 日线 板块
4002055得润电子 分时 日线 板块
5603786科博达 分时 日线 板块
6000572海马汽车 分时 日线 板块
7603123翠微股份 分时 日线 板块
8601058赛轮轮胎 分时 日线 板块
9300757罗博特科 分时 日线 板块
10002414高德红外 分时 日线 板块
11002465海格通信 分时 日线 板块
12002925盈趣科技 分时 日线 板块
13000030富奥股份 分时 日线 板块
14601311骆驼股份 分时 日线 板块
15688167炬光科技 分时 日线 板块
16600006东风股份 分时 日线 板块
17301282金禄电子 分时 日线 板块
18002355兴民智通 分时 日线 板块
19002897意华股份 分时 日线 板块
20301479弘景光电 分时 日线 板块
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)主动率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
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最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
智能汽车概念板块解析(993936) 智能汽车龙头股概念股一览
    (1)它是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体。目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性,以及提供优良的人车交互界面。近年来,智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力,很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。
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