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智能汽车概念股票|智能汽车板块龙头股资金流向(实时)

 
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智能汽车 ( 板块 993936 )
6368.56 +0.75 %
BBD: 11.96亿   成交额:919.62亿  开盘:6314.48  最低:6292.87  最高:6387.73  振幅:1.51%  更新时间:2025-12-12
DDX: 0.037   DDY: -0.074   特大单差: 0.3   大单差: 1   中单差: -1.7   小单差: 0.4   单数比:0.959  通吃率: 1.30%
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智能汽车概念股介绍
龙头公司介绍(入选板块理由)

赛微电子:2024年9月19日公司在互动平台披露,目前,公司开发工艺并生产制造的MEMS产品(提供芯片晶圆)已通过下游模组/终端厂商在智能驾驶、无人驾驶场景进行批量应用。2024年7月7日公司在互动平台披露,公司激光雷达MEMS微振镜的量产活动持续进行中。2023年10月29日公司在互动平台披露,公司在惯性技术、器件及应用方面拥有较为深厚的积累。基于MEMS技术的惯性传感器,具有体积小、重量轻、能耗低及高精度等特点,常用于测量物体的线性加速度和运动状态,可被广泛应用于汽车、无人机、机器人、消费电子终端等各类测量、导航、动作识别、状态记录等应用场景。

霍莱沃:公司主要面向复杂的测试测量场景,为用户提供电磁测量系统。电磁测量系统作为相关产品研发、生产及应用阶段不可或缺的技术保障,其精度、效率对产品研发、生产和维护起到了至关重要的作用。公司电磁测量系统的应用场景主要包括相控阵雷达的校准测量、装备隐身性能的测量、射频特性的测量等,且随着相控阵等技术从特种领域延伸至通信、汽车等领域,测量的场景和需求亦随之拓展。公司电磁测量系统的主要产品包括相控阵校准测量系统、雷达散射截面测量系统、射频测量系统、5G基站天线OTA测量系统、汽车毫米波雷达测量系统等。汽车毫米波雷达测量系统是相控阵校准测量系统在汽车毫米波雷达领域的应用,该系统综合雷达多目标模拟测试及天线辐射性能测量等多种功能,从而综合验证雷达产品性能。公司自2022年起切入汽车毫米波雷达测量系统市场,未来将持续关注并服务于该领域的技术发展及市场需求。

慧翰股份:公司拥有一支勇于创新、经验丰富的技术团队,在汽车电子、无线通讯及智能网联汽车应用技术方面具备坚实的专业基础,能够应对研发和生产中的各项技术和产品开发需求,快速响应客户对新产品研发设计的变化要求。公司凭借在信息通信领域的技术积累,较早介入物联网和智能汽车产业,将信息通信技术应用于汽车电子行业,推出汽车级智能通信模组、车联网TBOX、eCall、数字化能源管理等。公司的“数字化电池管理解决方案”与BMS(电池管理系统)深度协同,可为每一颗电池植入具备实时感知、分析、决策能力的“数字大脑”,支持电池远程数据交互、故障报警、运营维护、OTA升级等多元功能。

中原内配:2021年4月公司在互动平台披露:公司参股公司江苏灵动飞扬科技有限公司致力于ADAS(汽车驾驶辅助系统)领域,目前其核心产品为基于单车智能化中的ADAS产品,包括360环视、720透视、智能摄像头以及基于以上产品的拓展。目前灵动飞扬的360环视系统在前装、车厂精品和后装都有应用,作为前装Tier1服务的客户有吉利,江铃;作为Tier2服务的客户包括东风标致,东风小康,东风日产,一汽大众,广州本田,吉利等国内诸多品牌。

罗博特科:2023年9月11日公司在互动平台披露,在汽车精密零部件领域智能自动化设备方面,主要产品系车载传感器、车载相机及激光雷达等组装及测试设备。

科陆电子:2024年9月25日公司在互动平台披露,公司参股公司深圳市车电网络有限公司涉及充电桩业务。目前公司主营业务为智能电网和储能业务。其中,智能电网板块产品主要包括标准仪器仪表、智能电表、用电信息采集和智能配电网一二次产品和设备。公司拥有充电桩检定/检测装置等相关专利,可为电动汽车充电桩提供智能检定服务。

德赛西威:致力于构建满足未来智能化出行场景下的新人机交互关系。基于对未来用户出行场景体验的理解,依托智能交互系统、智能显示硬件、智能域控硬件、智能计算解决方案,重构出行体验,满足用户在用车场景下的个性需求,为用户提供安全舒适,轻松便利的出行体验。新产品方面,公司基于全新AI芯片推出第五代智能座舱平台。公司构建了第五代智能座舱的底层链路设计,并结合自研板端大模型与云端应用,满足用户在车端设备、跨端设备、云端的丰富场景中管理和操作的需求。此外,第五代智能座舱平台支持实时决策、自适应响应和主动协助,打造了一个能服务于用户出行、工作、生活的专属座舱智能管家,为汽车制造商提供了实现智能、直观和个性化驾乘体验的工具。公司HUD产品取得重大进展,成功进入日系、德系车企供应链。公司首个HUD项目成功量产下线,标志着公司在智能驾驶视觉领域取得了又一重大突破。

天银机电:2024年7月15日公司在互动平台披露,全资子公司华清瑞达业务范围包括有雷达目标模拟器及雷达射频仿真阵列等,华清瑞达曾承接过智能驾驶汽车雷达传感器的仿真测试业务。

道通科技:公司专注于汽车数智维修、新能源智能充电领域,提供全球领先的数智化综合诊断检测解决方案、全场景智能充电网络解决方案和一站式光储充能源管理解决方案。2025年,道通将全面拥抱AI,以AI为核心驱动力,不断推动AI技术与业务场景和组织变革深度融合,打造三条业务发展曲线,继续巩固数智维修解决方案全球领导者的地位,致力于成为光储充数智能源领域全球领军企业以及空地一体集群智慧解决方案全球领导者,努力打造AI行业大模型商业化应用龙头企业。

久之洋:2024年7月25日公司在互动平台披露,公司产品目前在无人驾驶方面的应用,主要体现为公司红外热像仪、激光传感器等产品作为核心感知组件在政府无人机载和车载平台的应用。公司也将持续关注无人驾驶等新兴领域的市场动态,同时结合公司实际情况,积极谋划新业务发展。

*ST大立:辅助驾驶领域,公司推出多型宽视场、多光融合的车载辅助驾驶新品,已成功进入多品牌车型前装、特种车辆改装等市场;同时利用在辅助驾驶领域的多年积累,为智能驾驶技术提供低成本视觉感知方案,为“端到端”的智能驾驶规模化应用提供可能。个人消费领域,公司结合户外狩猎、旅游消费时尚,积极推出多款户外红外望远镜,可广泛用于户外狩猎、探险旅游、搜索救援等场景,为户外旅游提供新乐趣;面向家庭应用,推出了千元级的手机红外热像测温仪,可用于居家检测、暖通检修、隐私安全等场景,推进红外产品家用工具化。

利欧股份:2022年3月4日公司在互动平台披露,近两年,公司投资的产业领域相对集中于医药大健康和新能源汽车产业链。在新能源汽车产业链,公司投资标的和重点方向覆盖了新能源汽车的完整产业链,包括:上游原材料、中游动力电池、下游新能源乘用车、新能源物流车整车制造以及车后服务市场;同时公司还前瞻性地关注产业链内的新技术和新趋势,投资方向包括车规级IGBT、固态电池、高压快充电池、自动驾驶等领域。

经纬恒润:公司智能驾驶电子产品围绕智能驾驶技术演进路线进行全域自研,包含产品平台、底层软件、中间件、操作系统、核心功能算法和集成开发等;产品覆盖智能传感器、行泊一体和高级别智能驾驶产品,为客户提供配置丰富、层次分明的智能驾驶解决方案。2023年,公司加大对中央计算平台和区域控制器等相关产品的研发投入,满足多家整车厂在车控域上的定制化需求;智能驾驶产品覆盖智能传感器、行泊一体和高级别自动驾驶控制器,满足客户不同需求;底盘域控制器已经配套多个车型,集成公司复杂域控软件,适合下一代整车电子电气架构;AR-HUD产品开始量产配套某主流车型。

虹软科技:面向舱外,公司在行车辅助功能上储备了基于前视、周视、环视、后视、夜视摄像头系统的视觉感知算法,可以提供ACC、LCC、AEB、ILC等高级智能驾驶辅助功能;在自动泊车功能(APA)上储备了视觉感知算法、超声波视觉融合算法、规控算法;提供360°环视视觉子系统,支持2D/3DAVM全景影像功能,支持透明底盘、哨兵监测功能。面向舱内,公司主要在DMS、OMS两种产品形态上积累了一系列视觉感知算法,可以提供例如疲劳检测、分心检测、健康监测、身份识别(FaceID)、手势识别、遗留提醒等座舱监控、互动系统功能。2023年1月以来,新增与长安新能源、长城、睿蓝、极氪、吉利、合众、长安、岚图、奇瑞、北汽新能源、一汽红旗等车厂在内的多个前装量产定点项目。

菱电电控:公司坚持“产品电动化战略”,在纯电动汽车动力电控系统和混合动力电控系统领域持续加大研发投入,开发了多个电动化产品并在VCU、MCU、PCU等多个项目上并取得了一定的技术成果,实现了一定的规模量产,2024年公司电动化产品累计实现销售收入20,521.17万元,占公司营业收入的比例为17.16%。

航天科技:2025年5月12日,公司完成出售境外子公司AC公司100%股权相关事宜,AC公司及下属BMS公司、MSL公司、AC墨西哥工厂和TIS工厂不再纳入公司合并报表范围。随着上述股权的出售,公司将境外汽车电子业务聚焦至汽车电子传感器领域,核心产品为车载座舱内传感器,主要包括三个业务领域,即安全、舒适和自动驾驶。主营产品包括座椅安全带提醒装置(SBR)、乘员分级系统、生命感知传感器和手离方向盘探测系统(HOD)。近年来,公司汽车电子业务积极把握智能汽车行业发展的机遇,SBR和HOD产品收入增长较快,在北美、欧洲和亚洲市场继续保持领先地位。公司境内汽车电子业务主要以商用车为主,借助多年汽车电子产品研发生产经验,横向推广汽车仪表、车载显示终端、远程信息处理器(T-Box)、汽车行驶记录仪、车载逆变器五大系列产品,开启公司产品多元化发展的方向。

长城汽车:2024半年报披露,长城汽车实现整车智能、连接智能、平台智能等全域智能化。智能驾驶领域建设了汽车行业最大的超算中心,数据总量和样本类型达到行业第一梯队,同时构建了覆盖高、中、低全算力平台的智能驾驶产品集,可满足不同车型、不同用户的差异化需求。Coffee OS 是长城汽车全栈自研的智能座舱系统,由操作系统、中间件、用户界面和应用软件等全链路座舱软件组成,向下可兼容多种高算力平台,向上可适配长城旗下各大品牌车型,具备广适用、高效率、可成长、重安全等特点。针对智慧底盘,长城汽车融合了线控转向、线控制动、CTC、一体化压铸铝车身等核心技术。同时,基于全新的电子电气架构和IDC3.0自动驾驶系统,实现了超感知、高集成、强扩展的智慧底盘。

建设工业:2023年6月16日公司在互动平台披露:在新能源汽车智能驾驶方面,公司转向系统产品能够提供支持整车实现智能驾驶的解决方案,并已实现批量供货。

东土科技:2024年9月,公司与慧开基金签署《股权转让协议》,以自有/自筹资金受让慧开基金持有的神经元信息技术(成都)有限公司7.6172%股权,转让价款为20,000万元。本次交易前公司持有神经元公司11.0393%的股权,本次交易完成后公司持有神经元公司18.6565%的股权。本次投资有利于神经元公司的芯片与东土科技的鸿道(Intewell)工业操作系统融合协同发展共建生态,也有助于加快神经元公司芯片和东土科技鸿道(Intewell)工业操作系统的推广应用,给上市公司带来更可预期的长期回报。神经元公司研发的芯片已成功应用于新能源汽车、航空航天、机器人、电网、高铁、石油化工、工厂控制等广泛领域,2024年以来进入加速产业化阶段。神经元公司芯片未来主要应用于新能源汽车、机器人、数字工厂、卫星互联网等领域。

中科创达:2025年4月24日,在上海车展2025上,公司发布面向中央计算的AI原生整车操作系统--滴水OS 1.0 Evo。标志着公司推动整车操作系统迈入全面AI化新时代。此外,不仅在汽车端侧领域,面向智能交通,车路云协同的行业方案,公司创新采用路侧操作系统集成融合感知技术与算法,依托边缘计算单元实现交通数据毫秒级处理。公司发布的整车操作系统-"滴水OS",将座舱、智驾、舱驾融合等全部打通,成为公司汽车智能化的核心系统中枢。公司通过构建的"OS+域控+生态"的全栈能力,持续以技术创新为驱动,通过构建端侧算力AI底座、优化数据驱动模型、推动智能化分级标准制定等举措,引领智能汽车与AI融合的发展潮流,助力车企打造更加智能、安全、舒适的未来出行体验。

龙头公司介绍(入选板块理由)
行情数据
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
1300456赛微电子 分时 日线 板块
2688682霍莱沃 分时 日线 板块
3301600慧翰股份 分时 日线 板块
4002448中原内配 分时 日线 板块
5300757罗博特科 分时 日线 板块
6002121科陆电子 分时 日线 板块
7002920德赛西威 分时 日线 板块
8300342天银机电 分时 日线 板块
9688208道通科技 分时 日线 板块
10300516久之洋 分时 日线 板块
11002214*ST大立 分时 日线 板块
12002131利欧股份 分时 日线 板块
13688326经纬恒润 分时 日线 板块
14688088虹软科技 分时 日线 板块
15688667菱电电控 分时 日线 板块
16000901航天科技 分时 日线 板块
17601633长城汽车 分时 日线 板块
18002265建设工业 分时 日线 板块
19300353东土科技 分时 日线 板块
20300496中科创达 分时 日线 板块
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)主动率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
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最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
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它是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体。目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性,以及提供优良的人车交互界面。近年来,智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力,很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。
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