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智能汽车概念股票|智能汽车板块龙头股资金流向(实时)

 
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智能汽车 ( 板块 993936 )
3788.26 +0.96 %
BBD: -6.12亿   成交额:436.90亿  开盘:3738.06  最低:3732.88  最高:3828.49  振幅:2.56%  更新时间:2024-07-19
DDX: -0.028   DDY: -0.12   特大单差: -0.9   大单差: -0.5   中单差: -2.2   小单差: 3.6   单数比:0.905  通吃率: -1.40%
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智能汽车概念股介绍
龙头公司介绍(入选板块理由)

雅创电子:公司的LED驱动IC系列新增线性单通道、3通道、16通道产品,主要应用在汽车内外饰照明领域;马达驱动系列新增有刷式H桥驱动、H桥预驱、12通道半桥驱动IC的产品,主要应用于电动车窗、座椅控制、LED驱动模块、后备箱、电机驱动、自动移动充电门、门把手、门锁、儿童锁等领域;DC-DC系列新增HVBUCK、LVBUCK产品,主要应用在汽车照明、智能座舱、车载影音系统、域控制器、TBOX、毫米波雷达以及激光雷达等领域;LDO系列新增低静态电流的HVLDO、LVLDO的产品,以满足整车低功耗的需求,主要应用汽车座舱、TBOX、智能网关、汽车照明等领域。公司的在研产品除扩充原有四大品类的型号外,还在CAN/LIN通讯接口芯片以及应用在汽车照明领域的MCU、RGBSOC上有所布局,公司多款产品已完成流片,进入工程样测试阶段,预计在2025年部分产品可以实现量产,为公司后续的业绩发展奠定了坚实的基础。

华锋股份:公司的研发体系采用纵向核心技术资源、横向产品平台的交叉矩阵模式,研发产品的方向主要分为整车控制器系列、集成控制器系列、电驱动与传动系统等,按照产品研发的成熟度划分为在售一代产品、在研一代产品、预研一代产品。公司结合新能源汽车发展趋势,前瞻性的预研了基于国产主控芯片的新能源汽车控制器、车载以太网技术硬件及基础软件、自动驾驶智能滑板底盘等,研究水平处于行业尖端,适应了新能源汽车电控及驱动系统技术发展的趋势。

金龙汽车:公司在车载中央数据管理系统设计与开发方面,针对云端、车端、路端、驾驶端、穿戴端这几个方面的数据链进行融汇贯通,解决车-云,车-路,车-端的带宽问题,以及传统多通信节点管理问题、车辆数据采集延迟及丢包问题和多功能定制化设计问题,为智能车辆提供车规级的通用化软硬件平台,开发基于AI多模态的语音交互技术,提高人机交互的自然度和效率,实现了车辆的无人化闭环应用。

民德电子:公司全资收购深圳市泰博迅睿技术有限公司,进驻半导体电子元器件分销行业。泰博迅睿公司致力于构建差异化电子元器件分销业务优势,与汽车电子、物联网、新能源等战略新兴产业的龙头企业陆续建立稳定合作,并通过对该等行业内优质客户的服务,泰博迅睿公司进一步扩大了自身在上游原厂和下游市场的影响力。此外,泰博迅睿基于现有业务资源,开拓新能源动力和储能电池业务,与比亚迪等国内主要储能电池厂商建立长期业务合作,为下游各类市场客户提供动力和储能电池产品及相应解决方案。

诚迈科技:2022年公司智能网联汽车软件业务领域实现收入约23,831万元,同比增长约25%。公司在保持与国产传统汽车厂家密切合作的同时,进一步拓展合资厂商及新能源汽车客户,提升业务规模和质量,客户已包括宝马、吉利、福特、理想、比亚迪、长城、上汽、大众、博世、延锋伟世通、德赛西威、大陆汽车等60余家主机厂及一级供应商等,同时公司与宝马集团合资成立的宝马诚迈信息技术有限公司运行良好,助力宝马为客户提供无缝顺畅的车内数字体验。公司与英伟达签订合作协议,成为其生态系统软件合作伙伴,联合成立汽车影像实验室,为智能驾驶相关企业提供基于Orin及Xavier芯片的智能驾驶视觉方案。目前公司已加入由中国汽车工程学会、中国计算机学会与国家智能网联汽车创新中心联合行业共建的“车用操作系统与泛在操作系统联合实验室”,共同打造开源共享的中国方案。

同兴达:公司主要从事LCD、OLED液晶显示模组、光学摄像头模组及半导体先进封测的研发、设计、生产和销售,其中液晶显示模组主要产品包括智能手机类、平板及笔记本电脑类、智能穿戴类及专业显示类;光学摄像头模组主要产品包括手机摄像头、平板及笔记本电脑摄像头、智能产品类(智能手表、视讯通话等)摄像头、感知类(扫地机器人等)摄像头、识别类(智能门锁、人脸识别等)摄像头,上述产品主要应用于智能手机、平板电脑、智能穿戴、NOTEBOOK、车载、无人机、智能家居等领域行业地位作为A股市场第一家以液晶显示模组为主业上市的专业第三方模组龙头企业,公司自成立以来,通过多年的技术和客户积累,市场竞争力不断增强,其生产工艺水平、快速响应客户需求能力、生产成本控制能力均处于行业领先地位。公司与国内主要手机方案商如闻泰科技、华勤通讯、龙旗控股等均保持紧密合作关系,与OPPO、vivo、三星、传音、荣耀等全球主要品牌手机终端厂商形成了稳定长期的合作关系。

星宸科技:公司智能车载芯片主要运用于车载视觉产品(行车记录仪、其他车载摄像头(倒车影像、 辅助驾驶系统等))、运动相机等领域。车载视觉芯片是车载视觉产品最核心的部件,集成了ISP、编解码、存储等功能,用以采集数据图像和压缩数据。按照分辨率分类,车载视觉芯片可分为1080P以下和1080P及以上两类,公司主营1080P及以上分辨率产品。目前,公司车载视觉芯片可应用于卡片式记录仪、无屏记录仪、专车专用隐藏式记录仪、流媒体后视镜等行车记录仪产品及其他前装车载摄像头如倒车影像、辅助驾驶系统等。公司部分车载视觉芯片产品已通过AEC-Q100车规认证,进军前装/准前装市场,与全球多家知名整车厂商开展深度合作。

芯海科技:公司顺利推进汽车MCU相关业务发展。公司多款通过了AEC-Q100测试认证的车规级MCU芯片取得阶段性成果,在多家汽车客户获得认可,并开始量产。此外,公司通过了ISO26262功能安全管理体系认证,同时满足ISO26262ASIL-D功能安全等级的车规MCU产品的设计开发工作进展顺利。公司汽车电子战略正在按计划稳步推进,公司将持续扩大汽车产品投入,继续扩大汽车产品市场版图,稳固在汽车半导体市场地位。

四维图新:2023年内,智驾软硬一体产品及解决方案交付量较2022年大幅提升,智驾业务收入超过3.7亿元,同比增长187.28%。智驾行泊一体高性价比域控制器的开发,实现了底层软件和算法的同步上车,强化了公司在高性价比智能驾驶算法领域的竞争力。公司与地平线、瑞萨等芯片公司达成战略合作,基于地平线J2/J3芯片的智驾方案均已量产,其中基于J2芯片的1V1R智驾方案处于大规模上车阶段;基于J3芯片的5V5R智驾方案,经过2023年全年的产品打磨,已获得国内头部新能源汽车公司的量产订单。2023年10月,公司重点发布了轻量版高速领航辅助系统NOP Lite(简称“NOP Lite”),NOP Lite定位于10-20万车型,在满足驾驶全场景行泊智能辅助基础上,并可升级至高速公路领航功能。装载该平台的车辆可在高速公路工况下根据导航的路径目标,完成从A点到B点的智能领航辅助驾驶。车辆在智能领航过程中,可实现包括自动变换车道、智能调节车速、主路\匝道自动汇入汇出以及高速道路主路内的安全通行等功能。NOP Lite基于小算力平台,5V5R的传感器架构下,通过创新利用地图数据赋能的方式,以极致性价比使更低价位定位车型平台实现装配高阶智驾功能的目标。NOPLite提升了更多客户可以体验到高阶智驾功能的可能性及为车企提供成本领先的智能驾驶解决方案。

炬光科技:2022年,公司面向车载激光雷达行业市场持续进行车规级线光源发射模组研发,进一步加强基于EEL和VCSEL线光斑技术路线的发射模组的产品研发,完成车规级线光斑发射模组的设计定型和样品验证,正在进行车规可靠性验证。同时公司持续进行全球激光雷达行业市场拓展,进一步拓展线光源发射模组在激光雷达和汽车行业的应用,持续向海外和国内客户送样验证;2022年,公司与客户在SWIR波长传感器光源模组以及车载激光白光照明光源领域开展了预研合作,完成了早期样品开发并向头部客户送样验证,但项目商业化落地还需要时间。

华依科技:公司正式启动自动驾驶测试基地项目,主要进行汽车自动驾驶相关的研发、测试、验证服务等业务。华依自动驾驶测试基地拥有40亩封闭测试场地,可满足城市道路主动安全测试、ADAS及整车性能测试,形成与智能驾驶、自动驾驶、智慧出行相关的整车测试体系。包括车媒体和车企的竞品评价及车辆主观评价业务(根据相应的需求提供配套服务设施)。

霍莱沃:汽车毫米波雷达测量系统是相控阵校准测量系统在汽车毫米波雷达领域的应用,该系统综合雷达多目标模拟测试及天线辐射性能测量等多种功能,从而综合验证雷达产品性能。公司自2022年起切入汽车毫米波雷达测量系统市场,未来将持续关注并服务于该领域的技术发展及市场需求。

启明信息:智能汽车电子业务。依靠自身多年的车载终端行业积累经验,为整车企业提供前装导航、行驶记录仪、国六法规监控模块等智能网联终端产品的定制开发、生产及售后服务。融合业界先进设备,可实现研发、生产、售后全过程数据采集,支持质量问题全生命周期追溯的一体化电子电器检测平台,为整车企业产品力提升提供数据支撑,为售后服务和在线升级提供可靠保障。依托国家智能网联汽车应用(北方)示范区提供智能网联汽车测试验证服务,并为政府、试验场、职教学院、高校等提供车路网云一体化解决方案。

大立科技:2023年内,辅助驾驶领域,公司推出多型宽视场、多光融合的车载辅助驾驶新品,已成功进入多品牌车载前装市场;同时利用在辅助驾驶领域的多年积累,为智能驾驶技术提供低成本视觉感知方案,为“端到端”的智能驾驶规模化应用提供可能。

创耀科技:2023年9月,公司特此说明:现阶段公司与消费类产品客户共同开发搭载星闪芯片的无线终端设备的项目尚处立项阶段,目前产品尚无推向市场明确时间表。公司星闪芯片主要应用于消费类产品,例如无线的鼠标、键盘、穿戴设备,不会用于手机终端。另,2023年3月,公司在机构调研表中披露,星闪作为新一代无线短距标准,本身具备低时延、精同步、高可靠等特点,在汽车电子、智能制造、消费电子等领域有广阔的应用潜力。星闪芯片及其解决方案将是公司一个长期投入的领域,是公司的一个重要的战略发展方向,近两年公司在这方面的研发投入将持续增加,首款星闪芯片将于2023年年中完成验证,市场化及放量将视终端厂商的应用情况而定。终端客户包括整车厂、Tier1厂商及消费电子厂商等。

软通动力:公司致力于成为行业领先的智能汽车数字化解决方案服务多年的发展,公司在智能座舱、自动驾驶、智能制造、数字营销等领域已经了形成完整的服务能力和专业化解决方案。2023年,公司坚持以操作系统和数字化技术能力为牵引,构建智能座舱、自动驾驶研发与解决方案能力,在市场拓展和能力建设等方面取得突破。在市场拓展方面,公司持续布局汽车产业链上下游客户,积极响应客户需求,新拓展并签约汽车行业客户30多家;在能力建设方面,围绕智能座舱、自动驾驶、智能制造等领域不断强化能力建设,通过能力提升带动业务的高质量发展;在智能座舱领域完成基于主流芯片厂商+双操作系统的智能座舱解决方案;在自动驾驶领域形成了自动驾驶集成解决方案与供应商生态链;在智能制造领域已具备成熟的iSCM、超级APP等产品,为客户提供产品+项目定制开发服务,并在赛力斯等项目上落地,为汽车企业数字化转型注智赋能。

信安世纪:公司继续在车联网、工业互联网、云安全等新兴领域积极耕耘,在车联网方向,公司参与工信部“车联网车路协同安全认证先导应用示范项目”、“车联网V2X网络信任支撑应用项目”、“智慧公路车联网车路认证安全体系建设与运营项目”等试点项目,项目完成后将为车联网密码应用起到重要示范。在工业互联网方向,公司为工信部“工业互联网商用密码应用公共服务平台项目”提供密码安全保障,同时和某重点装备制造企业达成合作,为其数控机床生产提供密码产品。云安全方向,政务云方案获得工信部优秀方案评比,并为湖南、湖北、山西、贵州等众多省市及地区提供政务系统集中建设密码支撑。

金禄电子:公司PCB产品应用覆盖传统(燃油)汽车零部件及智能电动汽车核心部件。在传统汽车领域,公司产品广泛应用于安全气囊部件、转向控制部件、中控、车灯控制部件、雷达、电子仪表盘、导航系统、天窗控制部件、继电器、座椅控制部件、后视镜及车窗控制部件等。相较于传统汽车,电池、电机、电控是电动汽车的三大核心系统。“电池”总成,指电池和电池管理系统(BMS);“电机”总成,指电动机和电动机控制器;高压“电控”总成,包含车载DC/DC转换器、车载充电机、电动空调、PTC、高压配电盒和其他高压部件,主要部件是DC/DC转换器和车载充电机。此外,充电桩是电动汽车必不可少的配套设施。电动汽车在蓬勃发展的过程中,其智能化、网联化水平也在不断提高,智能辅助驾驶(ADAS)、智能座舱、域控制器等智能化部件及车联网控制单元(T-BOX)等网联化部件的应用与日俱增。

楚天龙:2021年4月公司在互动平台披露:公司在交通领域正在研发的技术项目主要为以安全接入、车辆身份认证相关的模块,如交通安全认证模块、C-V2X车联网安全模块等,目前均处于研发、测试阶段。

数字认证:2023年12月19日公司在互动易平台披露:在车联网安全领域,公司研发多款具有自主知识产权的C-V2X安全认证产品,通过构建全新的PKI技术体系,为智能网联汽车提供C-V2X安全证书管理平台,保障车联网C-V2X通信消息的完整性、机密性、可认证性和隐私性,为车联网的智能化、网联化发展提供信息安全技术支撑,满足智能网联汽车的车-车、车-云、车-路等应用场景的网络信任及信息安全需求。

龙头公司介绍(入选板块理由)
行情数据
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
1301099雅创电子 分时 日线 板块
2002806华锋股份 分时 日线 板块
3600686金龙汽车 分时 日线 板块
4300656民德电子 分时 日线 板块
5300598诚迈科技 分时 日线 板块
6002845同兴达 分时 日线 板块
7301536星宸科技 分时 日线 板块
8688595芯海科技 分时 日线 板块
9002405四维图新 分时 日线 板块
10688167炬光科技 分时 日线 板块
11688071华依科技 分时 日线 板块
12688682霍莱沃 分时 日线 板块
13002232启明信息 分时 日线 板块
14002214大立科技 分时 日线 板块
15688259创耀科技 分时 日线 板块
16301236软通动力 分时 日线 板块
17688201信安世纪 分时 日线 板块
18301282金禄电子 分时 日线 板块
19003040楚天龙 分时 日线 板块
20300579数字认证 分时 日线 板块
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)主动率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
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9.719.97%9.10%0.743.0412.31952.571241213133.854386.711.5316296963738.80-5.40-13.80-19.6040.60%1.80%16.30%21.70%22.50%42.10%33.43.41.5-0.3-10.817-4.611-4.68415178.2
10.457.95%24.55%1.572.9710.82214.8082412185078.6322394.511.060610196470611.500.60-7.90-4.2027.50%16.00%24.50%23.90%22.80%27.00%12.1-2.60.40.2-15.339-4.419-1.85171704.7
18.857.84%4.46%2.060.3440.4679.807351110453.59804.931.133652473941.406.300.30-8.001.40%0.00%19.00%12.70%42.00%50.00%7.70.6-0.4-2.711.677-2.841-1.68112713.7
30.605.70%4.95%1.800.5740.46816.625352232084.803721.841.1779709114238.603.00-2.80-8.809.10%0.50%27.00%24.00%25.50%34.30%11.60.9-0.3-2.430.7739.3625.40821692.1
12.695.31%9.23%3.711.3572.98732.700242226580.373907.311.796131182356310.104.60-1.20-13.5013.90%3.80%20.40%15.80%35.30%48.80%14.75.63.20.2-4.569-7.621-3.77822489.0
37.975.30%20.82%1.440.291-2.353-1.713362227915.56390.820.86911831102781.70-0.30-1.10-0.303.70%2.00%19.10%19.40%38.20%38.50%1.4-3.7-1.5-3.416.985-0.6301.9573558.4
28.615.07%2.07%1.12-0.054-0.463-7.86926008345.88-216.990.74847013516-0.80-1.80-7.109.701.70%2.50%14.70%16.50%49.70%40.00%-2.6-2.9-0.9-2.411.872-13.727-7.62214242.6
6.714.52%2.45%1.330.157-0.1514.179241237971.182430.150.92126889247586.100.30-4.70-1.709.70%3.60%20.50%20.20%39.70%41.40%6.4-3.60.1-1.018.7476.6548.707233042.5
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13.754.01%6.53%1.050.3001.0379.128351136185.701664.541.23417486215852.701.901.90-6.503.50%0.80%19.90%18.00%37.50%44.00%4.61.02.31.80.096-1.024-3.40640854.8
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最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
智能汽车概念板块解析(993936) 智能汽车龙头股概念股一览
    (1)它是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体。目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性,以及提供优良的人车交互界面。近年来,智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力,很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。
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