智能汽车概念股票|智能汽车板块龙头股资金流向(实时)

软通动力：公司以智能整车操作系统为核心技术底座，持续构建“芯片+OS+AI+生态”一体化能力，已打通了从“研发设计（OS/座舱）”到“生产制造（智能制造）”的完整闭环，为头部车企、Tier1供应商、先进制造企业提供覆盖智能座舱、辅助驾驶、智能网联、智能制造、智能营销等核心领域的端到端服务，业务保持稳健增长，营收规模延续增长态势。市场与生态合作方面，公司坚持“双轮驱动” 战略，纵向深化与车企、Tier1厂商的合作深度与广度，横向加强与芯片厂商、域控厂商等生态伙伴的协同联动，联合构建软硬一体化全栈能力，实现智能座舱、辅助驾驶、智能网联、智能营销等领域多项目批量落地。

润和软件：2026年2月2日公司在互动平台披露，在智能汽车领域，公司在智能座舱、智能驾驶、智能车控等领域经过多年研发投入，具备专业技术储备和服务能力。在智能座舱领域，公司致力于车机操作系统研发，重新定义智能化座舱体验；在智能驾驶领域，公司形成了整车架构设计，自动驾驶解决方案；在智能车控领域，公司实现了车载网关、域控制器、三电核心系统的系统设计和软件开发。2021年5月14日公司在互动平台披露，公司参与了华为智能汽车解决方案，包括智能驾驶、智能车云、智能电动等方向的合作。

盈趣科技：公司汽车电子产品分为车身娱乐、车身电子及车联网产品，其中车身娱乐产品主要包括智能座舱、车载显示器及车载中控等，车身电子主要包括电子防眩镜、天窗控制模块、座椅记忆模块、座椅通风加热模块、座椅解锁控制模块、方向盘离手检测及加热模块等，车联网产品主要包括OBD行车记录仪等。

索菱股份：公司通过持续多年的研发投入，打造了一支专业过硬、技术先进的智能座舱及智能驾驶研发团队，公司目前已构建起包含硬件、软件、测试等在内的全栈式自研能力，并拥有车规级制造中心。借助智能网联技术与市场基础在智能座舱和智能驾驶域控等业务均已实现突破，与国内外一二线车厂达成了多项合作，形成了软硬件相结合的研发设计模式。公司聚焦智能驾驶的硬件和底层软件能力，拥有芯片以及算法等合作伙伴，在低中高阶智驾方案均有完善的产品布局。

芯海科技：公司凭借“模拟信号链+MCU”双平台驱动的技术优势，持续推进车规级芯片的研发和市场拓展，现已成功完成多款符合AEC-Q100认证标准的MCU和模拟类的车规芯片开发验证工作，覆盖智能座舱、车载快充、电池管理（BMS）、车身控制等关键场景获得多家整车厂商和一级供应商的认可并实现了量产交付。公司已通过ISO26262功能安全管理体系认证，与国内，国际头部客户和合作伙伴建立深度合作，积极参与国家，行业及团体的车规芯片标准体系建设工作。作为重点战略方向，公司持续构建高性能，高可靠性，高功能安全ASIL-D等级的车规MCU产品平台，战略布局稳步推进，设计开发工作有序进行。另，截止2024年末，公司压力触控芯片CSA37F62-LQFP48、车载PD快充芯片CS32G020Q、高可靠性车规MCU芯片CS32F036Q均已通过车规级AEC-Q100认证。

诚迈科技：随着汽车行业向软件定义车辆（SDV）的转型，公司积极发挥技术优势，提升收入规模与质量，基于高通、英伟达、NXP、地平线、英飞凌等芯片厂商的最新产品，持续迭代研发跨域融合整车操作系统FusionEX8.0、中央控制域软件平台FusionWise3.0、辅助驾驶域软件平台FusionDrive3.0以及工具链平台FusionStudio和信息安全和功能安全相关解决方案，并通过打造了ArraymoAIOS的AI智能体产品，实现了智能语音互动，并支持导航、音乐、空调等场景功能，能够为用户提供更出色的智能化体验，将汽车应用升级为更为智能化的AI应用，搭建了一个以数据为驱动、跨界协作为基础的新型产业生态。目前公司已覆盖宝马、吉利、理想、比亚迪、福特、广汽、长城、东风、一汽、上汽、大众、奇瑞、奔驰、零跑、大陆汽车、博世、德赛西威等100余家主机厂及供应商。2022年6月13日公司在互动平台披露，百度是公司智能网联汽车软件领域的客户。

华依科技：在智能驾驶领域，公司专注于高精度惯导产品和智能驾驶测试业务。高精度惯导产品作为智能化感知层的关键零部件，公司依靠在惯性器件研发、虚拟传感器阵列技术、高精度卫星定位算法、RTK算法、组合惯导算法等优势，形成了以自研惯性模组、整机和组合导航系列产品，为智能驾驶汽车、自动驾驶、机器人、无人机等移动载体提供稳定可靠的定位解决方案。公司已获得德国TüV莱茵ISO 26262汽车功能安全管理体系认证、IATF16949质量体系认证等。成功定点国内多家汽车主机厂的多款智能汽车车型。智能驾驶测试业务方面，公司拥有多样化的测试场地，涵盖AEB、FCW、LKA、BSD、AES等主动安全道路测试服务，全面满足整车企业级供应商的ADAS性能测试需求，助力构建完善的智能驾驶、自动驾驶、智慧出行测试体系。

欧菲光：公司持续推进驾驶域先进传感器布局，构建覆盖车载视觉、3DToF及激光雷达的感知技术体系，具备规模量产与前沿研发能力。相关产品已实现整车多场景应用落地，并不断强化系统级整合能力，为智能驾驶技术升级提供重要支撑。

法本信息：在智能汽车领域，公司定位为智能网联汽车软件创新及方案服务商，核心聚焦三大关键领域：汽车电子研发与测试、汽车工程化和车企数字化等关键领域，以技术深度与场景落地能力为核心竞争力，凭借专业的技术实践能力与行业经验，为客户提供先进的智能化/数字化平台、技术和解决方案服务。公司提供国产Soc+国产配套芯片+自研FarcarOS车载的全栈式解决方案，可满足不同客户的定制化解决方案及软件开发需求。另外，在测试领域覆盖了座舱测试、智能驾驶测试、整车集成测试以及海外测试，基于专业的团队和丰富的经验，为客户提供从方案设计、过程管控到测试交付全链路专业化规范化个性化的测试服务。公司以认知智能为核心引擎，提供汽车全场景AI数字化方案。公司目前已与上汽、吉利、长城、蔚来、小鹏、德赛西威等超过70家车企及Tier1达成了合作关系。

豪恩汽电：2025年5月23日公司在互动平台披露，公司业务聚焦智能驾驶，主营车载摄像系统、车载视频行驶记录系统、超声波雷达系统等，主要产品包括车内监控系统、电子后视镜系统、行泊一体系统、前视主动安全系统、域控制器系统、智能泊车系统、智能视觉系统、超声波雷达系统、毫米波雷达系统、视觉传感器系统等产品。公司自布局L2的ADAS产品以来，AEB作为其中一个重要功能，也是公司重点投入开发的功能点。

ST得润：公司主营电子连接器和精密组件的研发、制造和销售，产品广泛应用于家用电器、计算机及外围设备、通讯、智能手机、LED照明、智能汽车、新能源汽车等各个领域，具体业务产品如下：（1）消费电子领域：主要包括家电连接器及线束、电脑连接器、LED连接器、通讯连接器等；（2）汽车领域：主要包括汽车连接器及线束、新能源汽车车载电源管理模块、车联网、安全和告警传感器、汽车电子等。2025年，公司将坚持以创新为核心驱动力，以市场需求为导向，加大投入资源用于高速传输、高频带宽、高可靠性等一系列技术攻关与融合创新，以满足通信技术、人工智能等新兴技术对连接器的高性能需求，从而优化产品结构，完善产品体系。与此同时，不断强化生产环节全链条自主可控能力，优化从材料采购、模具设计到智能制造的全流程工艺体系。

意华股份：2023年9月21日公司互动易披露：公司子公司苏州远野汽车技术有限公司部分产品可用于华为智能驾驶和PDU三合一相关领域。

中科创达：2025年4月24日，在上海车展2025上，公司发布面向中央计算的AI原生整车操作系统--滴水OS 1.0 Evo。标志着公司推动整车操作系统迈入全面AI化新时代。此外，不仅在汽车端侧领域，面向智能交通，车路云协同的行业方案，公司创新采用路侧操作系统集成融合感知技术与算法，依托边缘计算单元实现交通数据毫秒级处理。公司发布的整车操作系统-"滴水OS"，将座舱、智驾、舱驾融合等全部打通，成为公司汽车智能化的核心系统中枢。公司通过构建的"OS+域控+生态"的全栈能力，持续以技术创新为驱动，通过构建端侧算力AI底座、优化数据驱动模型、推动智能化分级标准制定等举措，引领智能汽车与AI融合的发展潮流，助力车企打造更加智能、安全、舒适的未来出行体验。

数字认证：2025年6月18日公司在互动平台披露，在车联网安全领域，公司研发多款具有自主知识产权的C-V2X安全认证产品，通过构建全新的PKI技术体系，为智能网联汽车提供C-V2X安全证书管理平台，保障车联网C-V2X通信消息的完整性、机密性、可认证性和隐私性，为车联网的智能化、网联化发展提供信息安全技术支撑，满足智能网联汽车的车-车、车-云、车-路等应用场景的网络信任及信息安全需求。目前公司已有多个车联网项目落地。

美湖股份：公司控股子公司朗道智通主要业务包括（1）自动驾驶解决方案：依托感知识别、融合定位、高精地图、决策规划等前沿技术，朗道智通自主研发了LongWay-Drive智能驾驶平台，目前在业务上已经形成可规模化部署的L4级智能驾驶系统，可以为多行业、多场景提供AI自动驾驶服务。（2）无人巡逻车：可实现全程自主导航、自主避障，进行全天候的无人巡逻；多重安全防护机制可保障车辆自身及运行环境的安全，超长续驶里程可满足7X24小时作业需求；（3）工业物流机器人（AGV）：凭借在AI、机器人、自动驾驶、数据分析等领域的丰富经验，朗道智通打造了品类丰富的移动机器人产品生态，包含潜伏叉车机器人、潜伏顶升机器人、滚筒机器人等，并且正在不断丰富产品品类，为客户提供适应更多标准载具、更多场景的移动机器人。东嘉智能作为国内拥有执行控制系统核心知识产权的自主品牌企业，已实现在电动助力转向系统EPS及电子泵类产品两大业务体系中控制单元（ECU）产品的规模化量产，拥有500多万辆的汽车保有量的规模应用。同时，在智能驾驶、智慧出行业务上，搭载其智能驾驶全冗余转向系统的控制单元（ECU）产品已实现在无人配送、无人巡逻、无人转运、无人清扫等低速封闭半封闭场景数千台级的应用。

光庭信息：公司在智能座舱领域拥有十多年研发经验，为客户提供基于自研A2OS操作系统开发的AI新一代智能座舱解决方案，主要包括用户体验（UX）设计、人机界面（3D HMI）软件开发服务、仪表平台软件解决方案、软硬件分离解决方案、虚拟化座舱整体解决方案以及T-BOX软件解决方案等座舱域控解决方案。公司具备全域全栈研发能力，可基于高通、瑞萨、英飞凌、芯驰、联发科（MTK）等芯片，支持安卓、黑莓QNX、鸿蒙等操作系统，为智能汽车高效构建沉浸化、娱乐化的座舱交互体验等，并通过人机协同模式提升智能座舱项目开发效率及质量，大幅降低主机厂开发成本。

东软集团：在智能汽车互联领域，在AI导航Agent、真3D导航、车人协同VP应用、AI视觉算法、空间计算技术、混合现实成像、AI软件测试、Cockpit研发、舱泊一体、座舱大模型等技术领域持续研发。其中，舱驾一体中央计算平台在现有高性能芯片和自研算法基础上，启动中算力芯片与国产化芯片系列化产品研发，以满足不同市场的多样化需求；智能座舱平台持续升级，在优化现有特性的同时，新增SDDMW周围检测显示中间件、CerenceVR语音增强、HIDS主机入侵检测系统等多项产品特性，全方位提升用户体验与安全性。公司导航产品在AI复杂语义搜索、AI智能行程规划、极致3D沉浸式导航引导、车内全视角AR体验等方面取得显著研发进展，为车企提供更智能、更安全的导航产品。

吉大正元：公司在2024年持续优化车路云一体化安全解决方案，全面配合国内车企业务出海，成功支持了多个车企的海外建设项目。同时在车联网应用领域研发了OTA签名验签平台及密钥管理等智能网联安全相关产品，其中OTA签名验签平台面向车辆配件升级提供易用的签名验签，简化车辆安全处理过程；车型密钥管理系统面向产线及零部件供应商的多种密钥应用场景，提供满足业务需求且安全合规的业务密钥管理，规范车型密钥管理过程。2023年12月5日公司在互动易平台披露：目前公司车联网相关安全解决方案已经应用于中国一汽、长城汽车、东风汽车、吉利汽车、长安汽车、比亚迪汽车等40余家车企项目，为经济社会数字化转型保驾护航。

路畅科技：在技术发展布局上，公司及其子公司结合汽车产业往电动化、智能化、网联化方向的发展趋势，公司将继续发挥自身在车载电子嵌入式硬件、系统、应用相关技术上拥有的丰富经验优势，重点投入研发图像处理及深度学习等人工智能技术，实现以智能辅助驾驶系统等智能影像类相关产品的系列化，并逐步形成公司的核心技术；重点布局可以提升驾驶安全及舒适性的AR-HUD产品的研发，为汽车人机智能交互的变化做好充分准备；针对越来越严重的信息安全问题，公司联合中星微在全行业首创国标国密SVAC记录仪等加密系列产品，解决数据安全及隐私保护问题。目前，路畅科技全面构建了符合汽车智能化趋势的产品与技术布局。公司已成功构建了智能座舱域、智能驾驶域、智能车身域以及感知部件四大核心板块，共计13条产品线，涵盖了智能座舱、HUD、CMS、DMS/ADAS、Linux仪表、DA大屏机、360全景、T-BOX、DSP、蓝牙钥匙、有线及无线充电解决方案、部标机、摄像头模组以及声光产品等众多产品和应用方案。仅就智能座舱而言，公司已推出了行业内独创的加密座舱、健康座舱、梦幻声舱等智能座舱系列产品。

华安鑫创：公司具备以显示终端为主的汽车智能座舱终端总成产品的研发、生产和销售能力，具体包括中控显示系统、液晶仪表盘、抬头显示器、后排娱乐屏幕、流媒体后视镜等。它们是智能座舱系统的重要组成部分，不仅承担着显示车辆状态、导航、娱乐信息等基本功能，还可以集成触控反馈、语音控制、手势识别等交互功能，以提升用户体验和驾驶安全。公司根据下游以整车厂为主的客户需求提供一站式、定制化服务，包括系统软件的开发、硬件的适配、系统的整合、产品的制造等，并在交付后持续提供技术支持和售后服务，包括系统升级、故障排除、用户培训。