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智能汽车概念股票|智能汽车板块龙头股资金流向(实时)

 
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智能汽车 ( 板块 993936 )
6405.39 -1.89 %
BBD: -22.69亿   成交额:613.25亿  开盘:6531.13  最低:6384.68  最高:6554.65  振幅:2.66%  更新时间:2026-03-26
DDX: -0.061   DDY: -0.24   特大单差: -1.5   大单差: -2.2   中单差: 2.6   小单差: 1.1   单数比:0.807  通吃率: -3.70%
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智能汽车概念股介绍
龙头公司介绍(入选板块理由)

天银机电:2024年7月15日公司在互动平台披露,全资子公司华清瑞达业务范围包括有雷达目标模拟器及雷达射频仿真阵列等,华清瑞达曾承接过智能驾驶汽车雷达传感器的仿真测试业务。

罗博特科:2023年9月11日公司在互动平台披露,在汽车精密零部件领域智能自动化设备方面,主要产品系车载传感器、车载相机及激光雷达等组装及测试设备。

*ST大立:辅助驾驶领域,公司推出多型宽视场、多光融合的车载辅助驾驶新品,已成功进入多品牌车型前装、特种车辆改装等市场;同时利用在辅助驾驶领域的多年积累,为智能驾驶技术提供低成本视觉感知方案,为“端到端”的智能驾驶规模化应用提供可能。个人消费领域,公司结合户外狩猎、旅游消费时尚,积极推出多款户外红外望远镜,可广泛用于户外狩猎、探险旅游、搜索救援等场景,为户外旅游提供新乐趣;面向家庭应用,推出了千元级的手机红外热像测温仪,可用于居家检测、暖通检修、隐私安全等场景,推进红外产品家用工具化。

菱电电控:公司坚持“产品电动化战略”,在纯电动汽车动力电控系统和混合动力电控系统领域持续加大研发投入,开发了多个电动化产品并在VCU、MCU、PCU等多个项目上并取得了一定的技术成果,实现了一定的规模量产,2024年公司电动化产品累计实现销售收入20,521.17万元,占公司营业收入的比例为17.16%。

骆驼股份:2023年4月24日公司在互动平台披露:公司通过武汉光谷人才创业投资合伙企业(有限合伙)间接投资了武汉极目智能技术有限公司,“创业基金”参股极目智能的比例约为2.177%。极目智能官网披露:极目智能成立于2011年, 是—家专注于智能驾驶技术研发与应用的企业,致力于通过自主人工智能技术推动智能驾驶的落地。基于自研领先的视觉感知、传感器融合、决策规划及控制等核心技术,极目智能主要提供L2~L4的智能驾驶方案及衍生的数据产品及服务,助力汽车产业智能化和网联化升级。

合兴股份:公司新开发的项目主要聚焦于新能源三电系统、智能驾驶、智能座舱等汽车核心系统的关键零部件,在滤波器、传感器等细分领域有多个项目成功立项,其中有多个应用于汽车转向与制动系统和新能源三电系统的零部件项目已顺利实现量产。

炬光科技:公司在汽车应用领域主要开拓的细分市场包括汽车投影照明、汽车前照大灯、智能驾驶激光雷达。公司为投影照明、前照大灯等应用领域的汽车客户提供核心的微透镜阵列(MLA)产品以实现汽车投影灯毯、智能路面投影、车内投影、汽车前照大灯等多种新兴车载投影照明应用;为激光雷达等应用领域的汽车客户提供从核心光学元器件到发射光源模组解决方案的多种产品和服务。公司通过持续研发创新和市场拓展,与全球范围内多家汽车Tier1供应商在投影照明、前照大灯、激光雷达等领域展开广泛的项目合作。

金龙汽车:公司完成微循环智慧公交、智慧校园巴士、智能线控底盘、新一代医疗采血车、燃料电池客车、商务车、绿色重卡、行业首款换电重卡KH01平台、全新V系产品平台的开发,推动产品向数字化、高端化转型,加快形成新质生产力。

中通客车:公司专注于客车领域关键产品与技术的自主研发,围绕“向新、向绿、向智”的研究方向,积极打造高效创新生态,助力公司整车产品实现电动化、智能化、安全、可靠、节能、舒适、环保,围绕产品全生命周期,打造整车价值最优产品理念,在高级别智能驾驶、节能与新能源客车高效动力系统、动力电池集成与管理、整车控制与节能等方面取得重大突破,推动公司科技创新、技术引领,奠定了中通客车产品竞争力的核心技术。公司目前已拥有国家级工业设计中心、国家认定企业技术中心、山东省院士工作站、山东省新能源汽车动力与控制工程研究中心、CNAS认可实验室、山东省新能源客车安全与节能技术重点实验室和博士后科研工作站等多个研发平台。并先后获得高新技术企业、山东名牌、山东省省长质量奖、好品山东、山东省高端品牌培育企业、全国质量标杆等荣誉称号。截至2024年底,公司拥有有效专利488项,其中发明141项,实用新型276项,外观设计71项,累计在《客车技术与研究》等行业核心期刊上发表论文158篇。 2024年,公司在智能电控与节能研究、智能驾驶技术、燃料电池技术以及整车NVH性能方面取得了重要突破。

拓普集团:2024年,汽车电子类产品订单开始放量,空气悬架项目、智能座舱项目、线控制动 IBS 项目、线控转向 EPS 项目订单逐步开始量产,其中空气悬架项目增长迅速,公司作为国内率先实现闭式空气悬架(C-ECAS)大规模量产供货的企业,新增订单不断增加。公司开发的智能门驱系统应用于AITO问界M9等车型,不仅降低了运行噪音,还大幅节省了车内空间,进一步提升了用户的驾乘体验。智能刹车系统(IBS)领域也进展显著,多个项目开始量产。红旗新能源电动车搭载拓普IBS制动系统,在百公里制动距离测试中,凭借公司自研核心零部件以及数百名软件工程师团队精心打造的软件算法,创造了29.68米的佳绩。为持续提升产品竞争力,公司启动成本效益更优的IBS2.0版本的研发工作。

一汽解放:公司拥有从毛坯原材料到核心零部件、从关键大总成到整车的国内最完整制造体系,加工制造深度位居行业之首。公司拥有长春、青岛、广汉、柳州、佛山五大整车基地,产能41.8万辆;拥有长春、无锡、大连三大总成基地,自主掌控发动机、变速箱、车桥智慧动力域产品核心竞争力及生产能力,产品竞争力处于先进水平,其中无锡柴油机厂拥有奥威、铂威、劲威三大系列,达世界一流制造水平;深耕智能车、新能源、车联网、后市场四大领域,构建苏州、南京、天津、无锡、石家庄、佛山六大新业态基地。

富奥股份:富赛公司秉承着“成为智享出行的首选伙伴”的企业愿景,围绕智能座舱、智能驾驶和网联服务三大板块开展业务,专注于优化车内驾驶体验,丰富人与汽车电子的互动方式,提升云平台及大数据的分析应用。富赛公司先后通过了CNAS国家级实验室认证、ASPICE软件三级认证和TiSAX网络安全认证,成功取得了ISO9001和IATF16949证书,并连续获评国家高新技术企业、省市“专精特新”企业和省市技术中心等称号。2024年,富赛公司获得盖世汽车“最佳技术实践应用奖”、高工智能“年度产品技术创新奖”和“年度智能座舱高成长供应商奖”等多项行业认可。富赛公司成立至今发展迅速,2024年公司二期厂房竣工并逐步投入使用,预计满产后,总产能将达到60亿元。

道通科技:产品集成自适应巡航控制、车道偏离警告、夜视、盲点检测等高级辅助驾驶系统的标定功能,通过标定工具、诊断软件和标定方法的综合集成,实现ADAS与四轮定位二合一,同时可以通过综合诊断产品的AI语音Agent,语音控制功能执行,大大提高ADAS标定的准确性与易用性,大幅提升ADAS系统的标定效率。

久之洋:2024年7月25日公司在互动平台披露,公司产品目前在无人驾驶方面的应用,主要体现为公司红外热像仪、激光传感器等产品作为核心感知组件在政府无人机载和车载平台的应用。公司也将持续关注无人驾驶等新兴领域的市场动态,同时结合公司实际情况,积极谋划新业务发展。

金溢科技:公司是行业较早开展V2X技术研发的企业,具有一定的先发优势。公司系交通运输部智能车路协同关键技术及装备行业研发中心牵头单位,公司与众多车企携手合作,共同探索智能网联、车路协同、自动驾驶应用,从底层通信模组到终端产品到应用协议栈,全链条自主研发。公司积极开展车路协同相关前沿技术研究,打造了完整的智能网联车路云产品体系,包括车载V2X系列产品、路端V2X边端系统集成产品(含感知、MEC边缘计算、V2X路侧RSU等)、云端车路协同云平台和C-V2X车载HMI人机交互系统等。公司具备智能网联环境建设、自动驾驶车网联化改造方面的能力和经验,先后参与全国几十个智能网联示范区建设项目,应用类型覆盖自动驾驶网约车、智能网联公交、智能网联道路、特定场景(智慧园区、景区、港口、矿山)等车路协同场景。公司在相关项目实施过程中积累了丰富的实践经验,持续提升了公交车、商用车、乘用车、无人驾驶车等整车智能网联解决方案的能力。目前,公司车路协同相关业务已与传统车厂、新能源车厂、互联网造车企业、高速公路业主、城市智能网联先导区等客户群体展开合作。

保隆科技:公司深度布局辅助驾驶核心部件,摄像头、毫米波雷达、超声波雷达及域控制器等相关产品线将充分受益于这一市场扩容机遇。针对汽车电动化发展趋势,公司布局了 BUSBAR、液冷板、电流类传感器等新能源汽车专属产品。随着汽车电子化进程加速、全球排放标准升级,公司包括压力类传感器、光学类传感器、速度/位置类传感器、加速度/偏航率类传感器在内的车辆感知传感器迎来高速发展期。2025年6月5日公司在互动平台披露,公司智能驾驶传感器(单目/多目摄像头、雷达)量产规模持续提升,并陆续获得重要项目定点。公司的双目摄像头已获客户的低空飞行器项目定点,预计明年量产;双目技术在机器人的应用也具备较大的拓展潜力。

宁波华翔:2022年6月15日公司在互动平台表示,公司主要新产品方向是智能驾驶仓模块和行驶底盘技术。

豪恩汽电:公司专注于汽车智能驾驶感知系统的研发、设计、制造和销售。公司的主要产品是集软件、算法、光学设计和硬件于一体的车载摄像系统、车载视频行驶记录系统、超声波雷达系统、毫米波雷达系统、域控系统,其中车载摄像系统和车载视频行驶记录系统属于视觉感知,超声波雷达系统属于超声波感知,毫米波雷达系统属于毫米波感知。公司的主要产品具有定点性特征,系根据整车厂商特定车型定向研发和生产而来,包括车内监控系统、电子后视镜系统、行泊一体系统、前视主动安全系统、域控制器系统、智能泊车系统、智能视觉系统、超声波雷达系统、毫米波雷达系统、视觉传感器系统等产品。此外,公司自行研发的AVM控制器、APS控制器和高性能域控制器能够将公司的感知系统整合进汽车ADAS系统,从而实现自动泊车、代客泊车、低速自动驾驶功能。

峰璟股份:2025年4月,公司竞拍南京知行部分资产(成交总价818,186,976.84元)并新设南京峰璟汽车科技有公司用于竞拍资产的接收和后续运营工作。本次拍卖标的位于江苏省南京市栖霞区,地理位置优越、交通便利,区位优势明显,同时建筑物建于2018-2019年间,属于高标准高规格建造的现代化工业厂房,厂房内有工业4.0水平的智能整车生产线,性价比较高。

巨星科技:2023年6月21日公司在互动平台披露,公司自2016年以来一直重点发展激光雷达业务,目前主要聚焦于工业机器人和移动机器人领域,公司控股子公司杭州欧镭激光技术有限公司已经成长为国内工业机器人激光雷达领域品牌影响力和技术实力最强的公司之一,依据第三方报告,公司工业机器人激光雷达出口量位居国产品牌第一,未来公司将密切关注行业发展趋势,进一步巩固行业地位并拓展激光雷达产品其他应用领域。2021年4月20日公司在互动平台披露,公司的激光雷达主要是较远距离和较高精度的激光雷达产品,大规模用于复杂环境和室外环境,同时适用于中高速运行的物体,能应用在自动驾驶、机器人、仓储物流等领域。2020年8月31日公司在互动平台披露,公司的激光雷达产品应用比较广泛,无人驾驶系统是其中一个方向。

龙头公司介绍(入选板块理由)
行情数据
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
1300342天银机电 分时 日线 板块
2300757罗博特科 分时 日线 板块
3002214*ST大立 分时 日线 板块
4688667菱电电控 分时 日线 板块
5601311骆驼股份 分时 日线 板块
6605005合兴股份 分时 日线 板块
7688167炬光科技 分时 日线 板块
8600686金龙汽车 分时 日线 板块
9000957中通客车 分时 日线 板块
10601689拓普集团 分时 日线 板块
11000800一汽解放 分时 日线 板块
12000030富奥股份 分时 日线 板块
13688208道通科技 分时 日线 板块
14300516久之洋 分时 日线 板块
15002869金溢科技 分时 日线 板块
16603197保隆科技 分时 日线 板块
17002048宁波华翔 分时 日线 板块
18301488豪恩汽电 分时 日线 板块
19002662峰璟股份 分时 日线 板块
20002444巨星科技 分时 日线 板块
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)主动率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
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它是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体。目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性,以及提供优良的人车交互界面。近年来,智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力,很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。
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