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智能汽车概念股票|智能汽车板块龙头股资金流向(实时)

 
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智能汽车 ( 板块 993936 )
6134.74 -2.32 %
BBD: -25.33亿   成交额:873.59亿  开盘:6289.35  最低:6107.06  最高:6301.71  振幅:3.19%  更新时间:2026-07-06
DDX: -0.068   DDY: -0.114   特大单差: -1.4   大单差: -1.5   中单差: 4   小单差: -1.1   单数比:0.924  通吃率: -2.90%
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DDX更新时间:2026-07-06 15:00:00  智能汽车板块DDX分时  智能汽车概念DDE日线  DDE周线  DDE月线  成分股旧版  意见?
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智能汽车概念股介绍
龙头公司介绍(入选板块理由)

华依科技:在智能驾驶领域,公司专注于高精度惯导产品和智能驾驶测试业务。高精度惯导产品作为智能化感知层的关键零部件,公司依靠在惯性器件研发、虚拟传感器阵列技术、高精度卫星定位算法、RTK算法、组合惯导算法等优势,形成了以自研惯性模组、整机和组合导航系列产品,为智能驾驶汽车、自动驾驶、机器人、无人机等移动载体提供稳定可靠的定位解决方案。公司已获得德国TüV莱茵ISO 26262汽车功能安全管理体系认证、IATF16949质量体系认证等。成功定点国内多家汽车主机厂的多款智能汽车车型。智能驾驶测试业务方面,公司拥有多样化的测试场地,涵盖AEB、FCW、LKA、BSD、AES等主动安全道路测试服务,全面满足整车企业级供应商的ADAS性能测试需求,助力构建完善的智能驾驶、自动驾驶、智慧出行测试体系。

理工光科:2026年5月7日公司在互动平台披露,公司智能道面系统产品以光纤光栅阵列传感核心技术为支撑,为道路等基础设施植入“感知神经网络”,可实时、全天候、无盲区监测交通运行、路面状态、结构安全及各类极端事件,实现事前预警。该产品已在鄂州花湖国际机场等多个项目落地,能补足车路云一体化路侧感知短板,提升交通基础设施本质安全与运维效率。

意华股份:2023年9月21日公司互动易披露:公司子公司苏州远野汽车技术有限公司部分产品可用于华为智能驾驶和PDU三合一相关领域。

赛轮轮胎:公司不断拓展推进智能制造,在多个层面与优秀企业、科研院所等主体展开战略合作,与中国工业互联网研究院共建联合创新实验室,与中国电信共建行业首个5G工业互联网实验室,与科大讯飞共建行业人工智能联合创新中心,与一汽集团共建智能网联汽车试验场。

民德电子:2024年10月10日公司在互动平台披露,截至目前,公司参股企业包括深圳市自行科技有限公司(持股比例6.92%),是一家以嵌入式AI技术为核心的智能汽车电子服务商,构建了一套完整的软硬件自主研发生产体系,为智能驾驶和智慧出行提供高级辅助驾驶系统、智能座舱系统、智能电子外后视镜,盲区监控系统,智能内后视镜等智能驾驶解决方案与产品,主要服务于国内外主机厂及tier1。2022年7月20日公司在互动平台披露,公司参股的深圳自行科技有限公司是Bosch中国的软件合作商,以及丰田通商(丰田集团核心商社)、Xilinx(全球最大FPGA厂商)、华为(Hicar)的战略合作伙伴。

中原内配:2021年4月公司在互动平台披露:公司参股公司江苏灵动飞扬科技有限公司致力于ADAS(汽车驾驶辅助系统)领域,目前其核心产品为基于单车智能化中的ADAS产品,包括360环视、720透视、智能摄像头以及基于以上产品的拓展。目前灵动飞扬的360环视系统在前装、车厂精品和后装都有应用,作为前装Tier1服务的客户有吉利,江铃;作为Tier2服务的客户包括东风标致,东风小康,东风日产,一汽大众,广州本田,吉利等国内诸多品牌。

长城汽车:2024半年报披露,长城汽车实现整车智能、连接智能、平台智能等全域智能化。智能驾驶领域建设了汽车行业最大的超算中心,数据总量和样本类型达到行业第一梯队,同时构建了覆盖高、中、低全算力平台的智能驾驶产品集,可满足不同车型、不同用户的差异化需求。Coffee OS 是长城汽车全栈自研的智能座舱系统,由操作系统、中间件、用户界面和应用软件等全链路座舱软件组成,向下可兼容多种高算力平台,向上可适配长城旗下各大品牌车型,具备广适用、高效率、可成长、重安全等特点。针对智慧底盘,长城汽车融合了线控转向、线控制动、CTC、一体化压铸铝车身等核心技术。同时,基于全新的电子电气架构和IDC3.0自动驾驶系统,实现了超感知、高集成、强扩展的智慧底盘。

一汽解放:公司拥有技术创新、性能开发、精益设计、 试验试制、试验认证五大核心能力,打造了节能环保、安全舒适、可靠耐久、电控智能、材料工艺五大技术平台,是中国唯一掌握世界级整车及三大动力总成核心技术的商用车企业,是国家级自主汽车产品研发及试验认证基地。公司成功打造了体系节油、长换油、轻量化、自主大总成、自主电控、自主后处理、新能源、智能驾驶、长保用、免维护十大核心产品技术优势。智能车:高速场景,完成3款L2车型匹配,通过L2组合辅助驾驶备案;完成L2++产品开发,完成3家快递客户试用产品投放。低速场景,完成L4厂区产品开发验证;在天津港启动ICV产品测试运营。车联网:完成解放行新能源融合版APP发布上线,补全新能源车联网产品矩阵;智能诊修打造预见性服务、疑难故障检测等,提升用户智能化服务体验和维修效率;海外车联网完成车队管理、运营平台等功能开发及平台部署。

福田汽车:公司实现全栈可控、核心自主的技术与资源布局,全面搭建“3+2+1+N+1”智能驾驶技术平台,完成环境感知、智能决策、控制执行、系统设计、功能策略及测试验证全链条技术能力建设,自主HWA、HWP产品已实现小批量交付,进一步提升整车智能化水平。实现环境感知、决策规划、控制执行和系统集成等核心技术的落地应用与决策规划技术产品转化,赋能无人巴士、末端配送车、环卫清扫车等场景。

金禄电子:公司PCB产品应用覆盖传统(燃油)汽车零部件及智能电动汽车核心部件。公司主要聚焦汽车PCB,拓展了产业链内较多的优质客户资源,在新能源汽车PCB这一细分应用领域排名靠前、竞争优势较为明显。在整车领域,公司目前已和吉利、东风、长安、零跑、宇通及/或其下属零部件公司等建立直接合作关系;在动力电池BMS领域,公司PCB已配套应用于2025年度国内动力电池装机量排名前十企业中的八家企业的BMS,并成为国内多家头部动力电池厂商及第三方BMS制造商的PCB主力供应商;在智能驾驶领域,公司客户群体较为广泛,已向速腾聚创、四维图新、豪恩汽电、福瑞泰克、佑驾创新等供货。

威孚高科:态势感知核心零部件:包括4D成像雷达、前雷达、角雷达、舱内雷达、道闸雷达等产品,主要应用于智能驾驶、智能座舱、智慧停车、车路协同等领域。公司战略性聚焦毫米波雷达,提供定制化雷达模组产品、感知解决方案,从基础场景进行切入,培育能力,同时瞄准自动驾驶高端应用市场。构建核心能力,实现商业化突破。公司构建具备行业竞争力的市场化独立业务运营团队,完成3D/4D产品平台开发、测试和产线建设,实现商业化突破,实现了和战略伙伴深度合作,共同推进大规模的商业运用。

上汽集团:上汽成为国内唯一一家乘用车和商用车均入围首批智能网联汽车准入和上路通行试点的整车集团,并以此为契机,加快高阶智能驾驶技术的测试与应用,Robotaxi已获得城区道路、高架快速路测试牌照,“端到端”大模型完成阶段性开发工作,L4级智能驾驶集卡在秘鲁钱凯港实现商业化运营。2024年7月19日公司在互动平台披露:截至目前,上汽Robotaxi实现在上海、苏州等多个区域开展示范运营,共有车辆近100台,累计行使里程达400万公里,订单超20万单。

ST得润:公司主营电子连接器和精密组件的研发、制造和销售,产品广泛应用于家用电器、计算机及外围设备、通讯、智能手机、LED照明、智能汽车、新能源汽车等各个领域,具体业务产品如下:(1)消费电子领域:主要包括家电连接器及线束、电脑连接器、LED连接器、通讯连接器等;(2)汽车领域:主要包括汽车连接器及线束、新能源汽车车载电源管理模块、车联网、安全和告警传感器、汽车电子等。2025年,公司将坚持以创新为核心驱动力,以市场需求为导向,加大投入资源用于高速传输、高频带宽、高可靠性等一系列技术攻关与融合创新,以满足通信技术、人工智能等新兴技术对连接器的高性能需求,从而优化产品结构,完善产品体系。与此同时,不断强化生产环节全链条自主可控能力,优化从材料采购、模具设计到智能制造的全流程工艺体系。

巨星科技:2023年6月21日公司在互动平台披露,公司自2016年以来一直重点发展激光雷达业务,目前主要聚焦于工业机器人和移动机器人领域,公司控股子公司杭州欧镭激光技术有限公司已经成长为国内工业机器人激光雷达领域品牌影响力和技术实力最强的公司之一,依据第三方报告,公司工业机器人激光雷达出口量位居国产品牌第一,未来公司将密切关注行业发展趋势,进一步巩固行业地位并拓展激光雷达产品其他应用领域。2021年4月20日公司在互动平台披露,公司的激光雷达主要是较远距离和较高精度的激光雷达产品,大规模用于复杂环境和室外环境,同时适用于中高速运行的物体,能应用在自动驾驶、机器人、仓储物流等领域。2020年8月31日公司在互动平台披露,公司的激光雷达产品应用比较广泛,无人驾驶系统是其中一个方向。

广汽集团:在智能化领域,本集团获得全国首批L3自动驾驶上路通行试点资质,为推动L3自动驾驶商业化落地和产业发展奠定基础。高阶智能驾驶技术城市NDA实现全国范围覆盖,并率先将带激光雷达的智能驾驶辅助系统搭载于15万元级别的车型,加速高阶智能驾驶技术普及。推出ADiGO SENSE端云一体大模型,凭借以AI大模型创新的产品功能设计和流畅的交互体验,获得了中汽院凯瑞检测认证(重庆)有限公司颁发的汽车行业首张A+级AI智能座舱能力认证证书。在智能网联领域,自主研发了ADiGO PILOT智能驾驶系统以及车云一体化集中计算电子电气架构“星灵架构”。

东风股份:轻量化方面,基础车型减重成果显著,达成四阶段油耗;智能和网联化方面,网联协同控制方式实现L4级以上EV自动驾驶车辆在其他场景的示范运营,具有实时分析/态势感知能力;能源多元方面,具备燃料电池开发匹配优化和标定能力,EV车型整车优化达国际先进水平;共享服务方面,构建稳定高效的车辆网联与远程升级体系,完善打造轻型商用车车联网O2O生态圈。

道通科技:产品集成自适应巡航控制、车道偏离警告、夜视、盲点检测等高级辅助驾驶系统的标定功能,通过标定工具、诊断软件和标定方法的综合集成,实现ADAS与四轮定位二合一,同时可以通过综合诊断产品的AI语音Agent,语音控制功能执行,大大提高ADAS标定的准确性与易用性,大幅提升ADAS系统的标定效率。

吉大正元:公司在2024年持续优化车路云一体化安全解决方案,全面配合国内车企业务出海,成功支持了多个车企的海外建设项目。同时在车联网应用领域研发了OTA签名验签平台及密钥管理等智能网联安全相关产品,其中OTA签名验签平台面向车辆配件升级提供易用的签名验签,简化车辆安全处理过程;车型密钥管理系统面向产线及零部件供应商的多种密钥应用场景,提供满足业务需求且安全合规的业务密钥管理,规范车型密钥管理过程。2023年12月5日公司在互动易平台披露:目前公司车联网相关安全解决方案已经应用于中国一汽、长城汽车、东风汽车、吉利汽车、长安汽车、比亚迪汽车等40余家车企项目,为经济社会数字化转型保驾护航。

建设工业:2023年6月16日公司在互动平台披露:在新能源汽车智能驾驶方面,公司转向系统产品能够提供支持整车实现智能驾驶的解决方案,并已实现批量供货。

共达电声:新能源汽车将成为新一代移动互联平台,随着汽车智能化水平的不断提升,汽车电子已经成为汽车控制系统中最为重要的支撑基础。当前新能源车、无人驾驶、车载信息系统技术日渐成熟,汽车电子已经进入新一轮技术革新周期,汽车电子渗透率及单车价值量都将会得到大幅提升。公司的车载电子产品目前主要是车载麦克风,自2007年通过车规认证以来,客户覆盖众多传统汽车豪华品牌和新能源汽车品牌。公司的未来三年的发展目标是增加产品品类、提高单车价值量。公司目前已经拓展的汽车电子产品种类有中控显示屏、K歌麦克风、车载耳机、车载无线充、USB充等多种产品,确保在智能座舱占据重要地位。

龙头公司介绍(入选板块理由)
行情数据
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
1688071华依科技 分时 日线 板块
2300557理工光科 分时 日线 板块
3002897意华股份 分时 日线 板块
4601058赛轮轮胎 分时 日线 板块
5300656民德电子 分时 日线 板块
6002448中原内配 分时 日线 板块
7601633长城汽车 分时 日线 板块
8000800一汽解放 分时 日线 板块
9600166福田汽车 分时 日线 板块
10301282金禄电子 分时 日线 板块
11000581威孚高科 分时 日线 板块
12600104上汽集团 分时 日线 板块
13002055ST得润 分时 日线 板块
14002444巨星科技 分时 日线 板块
15601238广汽集团 分时 日线 板块
16600006东风股份 分时 日线 板块
17688208道通科技 分时 日线 板块
18003029吉大正元 分时 日线 板块
19002265建设工业 分时 日线 板块
20002655共达电声 分时 日线 板块
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)主动率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
40.2911.27%15.47%2.930.8971.67313.932464453831.773122.241.21513010158085.400.40-1.20-4.6018.60%13.20%25.50%25.10%25.90%30.50%5.81.20.4-0.3-7.814-2.740-1.1818479.0
33.705.71%7.01%1.240.140-0.1330.552241134910.11698.200.962911287652.000.00-1.80-0.208.70%6.70%29.60%29.60%26.00%26.20%2.0-3.6-2.0-0.62.091-7.009-6.48815634.7
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15.772.60%0.38%1.060.0110.0234.970222436529.381095.881.08919423211451.201.802.90-5.903.60%2.40%21.00%19.20%36.70%42.60%3.0-3.2-4.10.316.1304.501-2.152622016.4
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3.202.56%2.15%1.23-0.0970.004-4.402230054875.21-2469.391.0033455034655-2.60-1.906.90-2.407.60%10.20%22.60%24.50%31.60%34.00%-4.50.4-2.70.85.4477.0040.293791740.1
30.782.36%12.10%1.400.4603.49816.669462064591.552454.481.55122392347253.90-0.105.80-9.607.70%3.80%22.20%22.30%32.20%41.80%3.83.71.7-2.5-9.3190.081-0.81017657.8
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33.671.42%1.49%0.89-0.0210.0940.988380058174.11-814.441.0882438126527-1.900.504.50-3.106.90%8.80%20.70%20.20%35.00%38.10%-1.42.62.51.3-0.1660.2812.333114672.9
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最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
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它是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体。目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性,以及提供优良的人车交互界面。近年来,智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力,很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。
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