混改概念股票|混改板块龙头股资金流向(实时)

襄阳轴承：公司自1993年成立以来，控股股东为襄阳汽车轴承集团公司。2009年4月16日，湖北省国资委、襄樊市人民政府、三环集团、襄轴集团共同签署了《三环集团有限公司、襄阳汽车轴承集团公司重组协议书》。2009年5月26日，湖北省人民政府以鄂政函[2009]123号文对本次权益变动予以批准，同意将襄轴集团95%的国有股权由襄樊市国资委无偿划转给三环集团。2013年公司向三环集团有限公司定向发行12,800万股，三环集团有限公司成为襄阳轴承的第一大股东，襄阳轴承的控制人未发生变化。公司于2018年1月15日披露了《关于股东权益变动的提示性公告》，湖北省国资委对三环集团引进投资者实施改制，2018年1月12日，省政府常务会议批准了三环集团改制方案，确定武汉金凰为最终投资者，2018年1月14日，相关各方签署了《增资扩股协议》、《股权转让协议》，2018年12月29日，三环集团改制项目已完成股权交割及工商变更登记手续，本次权益变动后，公司控股股东仍为三环集团，实际控制人变更为自然人贾志宏。

豫光金铅：公司于2021年12月27日收到控股股东河南豫光金铅集团通知，豫光集团计划于2021年12月28日在河南中原产权交易有限公司正式披露豫光集团增资信息公告，拟引入投资者对豫光集团进行增资。增资完成后，济源国有资本运营有限公司持有豫光集团的股权比例将由100%变更为43.5%，引入的投资者将持有豫光集团56.5%的股权。公司控股股东豫光集团开展国有企业混合所有制改革拟通过增资的形式引入投资者，导致其股权结构发生重大变化，可能将会导致公司的实际控制人发生变更。

中国船舶：为深化国企改革，优化资源配置，加快打造具有国际竞争力的世界一流船舶企业，经国务院批准，国务院国有资产监督管理委员会同意中国船舶工业集团与中国船舶重工集团实施联合重组，新设中国船舶集团，由国务院国资委代表国务院履行出资人职责，中船工业集团和中船重工集团整体划入中国船舶集团。2021年10月，中船工业集团100%股权划转至中国船舶集团的工商变更登记已办理完毕。本次工商变更完成后，中船工业集团作为公司的直接控股股东、国务院国资委作为公司的实际控制人未发生变化；中国船舶集团成为公司的间接控股股东。

北方股份：公司控股股东为内蒙古北方重工业集团，实际控制人为中国兵器工业集团。中国兵器工业集团通过其下属子公司控制了12家境内上市公司和1家香港上市公司，具体如下：内蒙一机、华锦股份、北方导航、凌云股份、晋西车轴、光电股份、中兵红箭、北化股份、北方股份、北方国际、长春一东、江南化工、安捷利。

建设工业：实际控制人为中国兵器装备集团，中国兵器装备集团公司是中央直接管理的国有重要骨干企业，是我国最具活力的军民结合特大型军工集团之一。集团公司资产总额、销售收入均超过1200亿元，在特种装备、汽车及零部件、摩托车、新能源、光电产业上具有突出优势。特种产品装备我国所有武装力量，是国防科技工业的核心力量。

长春一东：2022年6月，东光集团以无偿划转方式将其持有的公司全部股份33,963,948股（占公司总股本的24%）划转至东北工业集团。本次股权无偿划转完成后，公司总股本不变，公司控股股东由东光集团变更为东北工业集团，公司的实际控制人不变，仍为中国兵器工业集团。

中船防务：为深化国企改革，优化资源配置，加快打造具有国际竞争力的世界一流船舶企业，经国务院批准，国务院国有资产监督管理委员会同意中国船舶工业集团有限公司与中国船舶重工集团实施联合重组，新设中国船舶集团，由国务院国资委代表国务院履行出资人职责，中船工业集团和中船重工集团整体划入中国船舶集团。2021年10月，中船工业集团100%股权划转至中国船舶集团的工商变更登记已办理完毕。本次工商变更完成后，中船工业集团作为公司的直接控股股东、国务院国资委作为公司的实际控制人未发生变化；中国船舶集团成为公司的间接控股股东。

北方导航：公司控股股东为北方导航科技集团，实际控制人为中国兵器工业集团。根据公司实际控制人兵器集团的部署要求，兵器集团对公司控股股东导航集团的业务结构进行了优化。集团公司对调整后的新导航集团提出了转型升级，推动专业化、信息化发展，强化科技引领的要求。

徐工机械：2022年8月，公司完成以5.55元/股向徐工有限的全体股东发行6,970,483,397股股份，作价3,868,618.29万元吸收合并徐工有限，本次吸收合并完成后，上市公司作为存续公司承继及承接徐工有限的全部资产、负债、业务、人员及其他一切权利与义务，徐工有限的法人资格将被注销，徐工有限在本次交易前持有的上市公司股份将被注销。徐工有限是徐工集团的主体核心企业，本次交易完成后，徐工有限旗下挖掘机械、混凝土机械、矿业机械、塔式起重机等工程机械生产配套资产将整体注入上市公司，有利于优化产业结构、完善产业布局。另，控股股东徐工有限混改工作已完成，2020年10月已完成工商变更。

天桥起重：2021年12月29日互动易披露：公司依据株洲市国企改革三年行动实施方案从完善中国特色现代企业制度、推进国有经济布局优化和结构调整、稳妥深化混合所有制、完善市场化经营机制等四大方面增强公司经济竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力。

内蒙一机：公司2021年9月1日在互动平台上披露：公司作为国家重点领域混合所有制改革首批试点单位之一，完成了军品资产整体上市、瘦身健体剥离辅助、三能机制改革等任务。基本完成了国家赋予改革试点的探索任务，在国企改革税负、军品资质转移等方面摸索了可复制经验。通过改革，国有资产实现了较大程度的保值增值。企业经营发展持续稳健提高，效益收入及员工生活水平相应增涨，为“十四五”持续发展奠定良好基础。

七一二：2022年是国企改革三年行动的收官之年。2022年内，公司全面深化企业改革，治理层面改革纵深推进，经营层面改革已见成效，经济效益稳步提高，运行质量明显改善。2022年内，公司积极推动子公司创新能力建设，北京华龙通科技有限公司成功入选国家级“专精特新”小巨人企业、北京市2022年“专精特新”中小企业，七一二移动通过国家级“专精特新”小巨人企业认定，为企业发展进一步赋能。公司积极推动子公司混合所有制改革工作，七一二移动成功引进天津铁路建设投资控股（集团）有限公司、天津滨海建投资产管理有限公司两家战略投资者，并同步实施核心人才股权激励，引入战投后公司持股比例降至66.67%，七一二移动公司治理更加完善；为了进一步实现产业链拓展和延伸，公司收购了天津振海科技有限公司100%股权，原材料采购成本进一步降低，完善了公司的产业链布局。

晋西车轴：公司控股股东为晋西工业集团有限责任公司，实际控制人为中国兵器工业集团有限公司。

江铃汽车：中国兵器装备集团有限公司，是中央直接管理的国有重要骨干企业，是国防科技工业的核心力量，是国防建设和国民经济建设的战略性企业。作为中国民族工业的摇篮和人民兵工的揺篮，集团公司肩负着“强军报国、强企富民”的神圣使命，其前身可以追溯到第五机械部、兵器工业部、国家机械工业委员会。集团公司连续多年跻身世界500强，最高排名101位。集团公司拥有60多家重点企业和研发机构，培育出“长安”“建设”“保变电气”等一批具有广泛社会影响的知名品牌。

佳电股份：公司控股股东和实际控制人为哈尔滨电气集团，最终实际控制人为国务院国资委。哈电集团由“一五”期间苏联援建的156项重点建设项目的6项沿革发展而来，是在原哈尔滨“三大动力厂”（电机厂、锅炉厂、汽轮机厂）基础上组建而成的我国最早的发电设备研制基地，也是中央管理的关系国家安全和国民经济命脉的国有重要骨干企业。

招标股份：截至招股意向书签署日，控股股东招标集团直接持有公司14850万股股份，占发行人总股本的71.95%；通过招标集团全资子公司六一八发展间接持有150万股股份，占公司总股本的0.73%。综上所述，招标集团合计持有公司15000万股股份，占总股本的72.68%，为公司的控股股东。福建省国资委持有招标集团100%的股权，对招标集团履行出资人职责。福建省国资委为公司实际控制人。2018年7月，公司被纳入福建省首批的国有企业混合所有制改革试点名单，并于2018年12月完成混合所有制改革，成为福建省首个完成混合所有制改革的试点企业。

东安动力：公司控股股东为中国长安汽车集团，实际控制人为中国兵器装备集团。

中国石化：控股股东中国石油化工集团是特大型石油石化企业集团。目前，公司是中国最大的成品油和石化产品供应商、第二大油气生产商，是世界第一大炼油公司、第二大化工公司，加油站总数位居世界第二，在2020年《财富》世界500强企业中排名第2位。

广深铁路：公司第一大股东为广铁集团，第一大股东的实际控制人为中国铁路，中国铁路是上交所上市公司大秦铁路股份有限公司（大秦铁路）、中铁铁龙集装箱物流股份有限公司（铁龙物流）和京沪高速铁路股份有限公司（京沪高铁）的实际控制人。

保变电气：公司控股股东为中国兵器装备集团有限公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。