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智能座舱概念股票|智能座舱板块龙头股资金流向(实时)

 
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智能座舱 ( 板块 994804 )
4337.13 +2.78 %
BBD: -6.96亿   成交额:248.74亿  开盘:4303.58  最低:4208.96  最高:4337.13  振幅:3.05%  更新时间:2026-03-24
DDX: -0.054   DDY: -0.184   特大单差: -0.6   大单差: -2.2   中单差: -1.4   小单差: 4.2   单数比:0.869  通吃率: -2.80%
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智能座舱概念股介绍
龙头公司介绍(入选板块理由)

华勤技术:在汽车电子领域,公司目前已构建起包含硬件、软件、HMI、测试等在内的全栈式自研能力,以及通过车规认证的制造中心。产品方面,在智能座舱、显示屏、智驾三大业务模块均已实现突破,并实现了首个座舱产品全栈研发成功交付。客户方面,在传统品牌主机厂之外完成新势力车企客户的突破。商务模式方面,形成了软硬件研发设计的JDM模式以及纯制造代工的模式,得到了客户的认可和肯定,并逐步形成规模效应。

极米科技:得益于在投影显示领域的持续创新和深厚积累,公司在车载市场快速突破,目前公司可为汽车提供车内、车外多样化光学解决方案。车内解决方案包含一机多投座舱投影、天幕投影和侧窗投影三大亮点产品。极米科技专利设计的一机多投座舱投影解决方案,支持向前投射(提供车内大屏娱乐体验)和背向投射(在车尾箱升起时,将画面投射至车尾幕布,适配露营、观影等户外场景),向前投射模式下,其32英寸幕布具备多档悬停功能,提升使用灵活性;将投影视觉与玻璃天幕融合,可呈现主题氛围或星空等视觉效果,旨在提升座舱沉浸感;侧窗投影支持通过触控车窗联动控制影音娱乐及全车投影系统,优化智能座舱交互便捷性。公司部分车载产品已交付上车,问界M8、问界M9、尊界S800、享界S9等多款车型已搭载公司车内后排投影产品。

裕太微:公司自主研发的车载以太网物理层芯片已通过AECQ100Grade1基于失效机理的车载以太网收发器应力测试验证,通过德国C&S实验室的收发器互联互通性测试、德国FTZ的车载以太网收发器电磁兼容测试。同时,通过了美国UNH-IOL的车载以太网PCS测试、车载以太网PHYControl测试等相关的国内外权威测试。公司产品目前已应用到新华三、小米、诺瓦、凯视达、普联、创维、天邑、腾达、星网锐捷、迈普、汇川、禾川、超聚变、迈瑞医疗、埃斯顿、南瑞、视源、微步、九联、德赛西威、立昇、富赛、广汽乘用车、广汽埃安、红旗、北汽、比亚迪、上汽通用五菱、上汽海外、奇瑞、长城、长安、吉利等上千家不同领域的客户或终端客户中,并已进入更多客户的供应商序列等待产品测试通过和出货。另,2024年6月14日公司在互动平台披露:目前公司车载以太网物理层芯片已进入到车路协同的建设体系中,同时相关产品也已应用到智能座舱等场景中。随着汽车智能化的发展,车载以太网技术有望在未来实现对整车现有车内有线通信技术的逐步替代。

中光学:近年来,公司加大微显示技术在汽车智能座舱、汽车智能大灯、车载HUD等领域的研发拓展和产业化应用,突破了偏振消杂光、防阳光倒灌、LED调光、双焦面成像、电机低噪音控制、虚实融合算法等关键技术,顺利完成高性能PGU与新一代AR-HUD总成开发,获得客户定点并顺利交付。

共进股份:2025上半年,公司重点深耕感知领域(激光雷达、毫米波雷达)和VCU(功放、域控)领域,夯实车载功放类产品的量产能力,提升汽车电子零部件总成的生产能力,稳步推进毫米波雷达项目量产。通过与激光雷达头部企业的合作,横向拓展激光雷达产品客户领域,力争保持在激光雷达PCBA制造领域的领先地位。上半年公司汽车电子业务销售额近8,000万元,重点产品出货量持续攀升。2025年5月30日公司在互动平台披露:公司汽车电子业务主要侧重于智能座舱域及驾驶域的汽车零部件PCBA制造,产品覆盖DVR/DMS、激光雷达、CCU充电桩、功放等。

新致软件:2023年5月22日公司在互动平台披露:公司在汽车行业领域主要向整车厂及产业链下游参与者提供软件技术服务,包括经营管理系统、智能电控、智能座舱等细分领域的数字化系统建设。

雅创电子:2024年,公司持续增强在汽车电子领域内的竞争优势。一方面全力稳固现有产品线业务,确保根基坚实;另一方面,紧密围绕客户需求积极开拓增量业务,致力于拓宽产品应用领域。从汽车照明领域、汽车座舱领域延伸至汽车智能驾驶增量市场,目前,公司已积极布局汽车智能驾驶市场的多个细分领域,涵盖智能座舱、ADAS相关的车规摄像头、激光雷达、智能网联与自动驾驶、线控底盘等,推动了公司销售额的持续增长。

英唐智控:2023年7月13日公司在互动平台披露:公司在汽车智能座舱领域产品丰富,涵盖触控显示类、通信模块类、被动元件类等,产品包括TDDI、4G/5G、WiFi模块、开关、连接器、二三极管、MOS管,主要应用于汽车中控、仪表盘、钥匙按键、门锁控制等。

徕木股份:一方面,公司紧抓汽车电动化、智能化的发展趋势和汽车零部件行业全球供应链重组的机会,经过长期技术积累,积累了丰富的汽车精密连接器及屏蔽罩的研发经验。产品主要应用于智能驾驶舱系统、辅助驾驶系统、发动机系统、CDU、电池组、三电系统、充放电系统、域控制器系统等。另一方面,汽车电子元件行业属于资金密集型行业,公司目前已经投入大量的资金用于汽车领域中高端产品的模具开发和产品开发,开发出上千套汽车模具。公司抓住汽车智能化变革的机遇,为全球知名的智能座舱及辅助驾驶企业开发了多款智能座舱及辅助驾驶连接器产品,逐步应用于国际知名品牌整车及国内新势力品牌车企中,将有助于进一步提高公司的业绩增速。

福日电子:中诺通讯推进“1+N”产品战略升级,构建以手机为主的智能终端产品矩阵,重点突破AI消费电子创新应用,扩展飞控产品业务边界,深挖穿戴产品现有客户资源,力争在教育、工业领域平板产品实现突破,密切关注智能座舱、智能域控的市场机遇,前瞻布局工业、医疗显示终端;东莞源磊聚焦车灯、设备光源、大功率光源等新业务领域技术攻坚;惠州迈锐推行“精品聚焦战略”,打造电影屏、XR、虚拟拍摄等场景化解决方案。

光庭信息:公司在智能座舱领域拥有十多年研发经验,为客户提供基于自研A2OS操作系统开发的AI新一代智能座舱解决方案,主要包括用户体验(UX)设计、人机界面(3D HMI)软件开发服务、仪表平台软件解决方案、软硬件分离解决方案、虚拟化座舱整体解决方案以及T-BOX软件解决方案等座舱域控解决方案。公司具备全域全栈研发能力,可基于高通、瑞萨、英飞凌、芯驰、联发科(MTK)等芯片,支持安卓、黑莓QNX、鸿蒙等操作系统,为智能汽车高效构建沉浸化、娱乐化的座舱交互体验等,并通过人机协同模式提升智能座舱项目开发效率及质量,大幅降低主机厂开发成本。

隆扬电子:公司主要从事各类电磁屏蔽材料和部分绝缘材料的研发、生产和销售。公司主要产品为电磁屏蔽材料、绝缘材料及散热材料,并积极布局铜箔材料。公司产品主要应用于3C消费电子行业。公司持续深耕笔记本电脑、平板电脑领域以及少部分可穿戴设备领域。公司积极布局新能源汽车领域,目前产品少量应用于新能源车汽车电子的中控、雷达及智能座舱领域。公司是国家级专精特新“小巨人”企业、江苏省高新技术企业、江苏省专精特新企业,且被认定为江苏省高性能EMI电磁屏蔽新材料工程技术研究中心,是国内先进的电磁屏蔽、绝缘、散热、缓震等解决方案提供商之一。

路畅科技:公司主要从事汽车信息化、智能化相关产品的开发、生产、销售及服务,主要产品为智能座舱、智能辅助驾驶及智能网联相关产品,具体包括了国标国密SVAC系列产品、智能座舱域控制器、智能中控系统、汽车行驶记录仪、DVR、360全景环视系统、流媒体后视镜、无线充/有线快充、数字化液晶仪表、ADAS、DMS、CMS、BCM、T-BOX、AR-HUD、蓝牙及UWB数字车钥匙、健康座舱、加密座舱、声光座舱等产品;同时投入和开展了新材料领域的业务。未来,路畅科技将持续进行产品创新、品质提升及成本优化,大力开拓国内外市场。通过运营模式创新、产品整合和方案化营销,巩固公司在国内前、后装及海外市场积累的优势,强力开拓商用车业务;深入耕耘汽车智能辅助驾驶产品、车联网技术及其产品;深度推进产业布局,力争成为领先的汽车智能化全面供应商。

华安鑫创:公司当前已经具备了以显示终端为主的汽车智能座舱终端的研发、生产和销售能力,具体的智能显示终端产品包括中控显示系统、液晶仪表盘、抬头显示器、后排娱乐屏幕、流媒体后视镜等。它们是智能座舱系统的重要组成部分,不仅承担着显示车辆状态、导航、娱乐信息等基本功能,还可以集成触控反馈、语音控制、手势识别等交互功能,以提升用户体验和驾驶安全。公司根据下游以整车厂为主的客户需求提供一站式、定制化服务,包括系统软件的开发、硬件的适配、系统的整合、产品的制造等,并在交付后持续提供技术支持和售后服务,包括系统升级、故障排除、用户培训。后续,公司将进一步研发新技术,包括更先进的显示技术、更自然的人机交互方式、更强大的数据处理能力,进一步拓宽产品线,提供从单一显示器件到智能座舱显示全系统的完整解决方案。

吴通控股:2023年11月10日公司在互动平台披露,公司子公司智能电子为汽车主机厂及上游众多零部件企业提供EMS电子制造服务,所包括的部件品类较多,有涉及T-BOX、域控制器、仪表等智能座舱产品,以及座椅周边的控制器。

联得装备:公司积极开拓海外市场,坚持差异化竞争策略,充分发挥自身优势,持续提升核心竞争力,积累了如大陆汽车电子、博世、伟世通、哈曼、法雷奥等诸多世界500强的客户资源,并建立了良好的合作关系。汽车智能化的发展促使汽车智能座舱系统在整车中扮演越来越重要的角色,带来汽车智能座舱系统相关设备的需求不断壮大,公司在该行业的布局逐渐在订单中变现,特别是公司与国外大客户的深度合作,实现了设备在欧洲、东南亚、北美的落地。

索菱股份:公司通过持续多年的研发投入,打造了一支专业过硬、技术先进的智能座舱及智能驾驶研发团队,公司目前已构建起包含硬件、软件、测试等在内的全栈式自研能力,并拥有车规级制造中心。借助智能网联技术与市场基础在智能座舱和智能驾驶域控等业务均已实现突破,与国内外一二线车厂及造车新势力达成了多项合作,形成了软硬件相结合的研发设计模式。公司聚焦智能驾驶的硬件和底层软件能力,拥有芯片以及算法等合作伙伴,在低中高阶智驾方案均有完善的产品布局。

汇创达:2023年7月6日公司在互动平台披露:公司布局发展背光业务领域,拓宽MiniLED背光产品应用,重点发展车载MINI-LED产品。公司凭借背光行业的长期技术积累及成熟的人才队伍,已组建专业技术开发团队,相关技术及产品正在研发验证阶段。公司在前述背光技术基础上同步开展智能座舱交互系统整合部件开发相关服务,作为实现智能交通车载服务的差异化利器,为驾驶及乘客提供沉浸式感官体验,以开展未来汽车智能座舱业务。

国芯科技:公司的汽车电子芯片产品覆盖面较全,截至2023年12月31日公司已在汽车车身和网关控制芯片、动力总成控制芯片、域控制芯片、新能源电池管理芯片、车联网安全芯片、数模混合信号类芯片、主动降噪专用DSP芯片、线控底盘芯片、仪表及小节点控制芯片、安全气囊芯片、辅助驾驶处理芯片和智能传感芯片等12条产品线上实现系列化布局,拓展汽车电子芯片产品的宽度和深度,在汽车车身及网关控制、动力总成、域控制、线控底盘、车联网信息安全等领域均实现量产装车。其中,新能源汽车降噪应用场景包括汽车音频放大器、音响主机、ANC/RNC、后座娱乐、数字驾驶舱和ADAS应用等;线控底盘的制动、转向及悬挂应用;ADAS系统的通信、网关及功能安全模块。

宝明科技:在智能座舱显示领域,公司车载中控大屏显示背光源突破了超窄边框技术难题并批量投入量产。针对用于车载显示的异形背光源和带孔背光源的导光板光效及整体色度均匀性问题,公司研发团队成功攻克技术难题,并批量应用于小米、比亚迪、蔚来等品牌的新能源汽车智能座舱上。目前,车载显示对超薄要求越来越高,公司研发团队成功开发出COB方案的Mini LED背光源,并开发出整体厚度在5mm左右的超薄车载Mini LED背光源,为极致显示进行了前瞻性的技术储备。车载HUD相比传统显示具有更高的安全性,随着汽车智能化提升,虚拟与现实相结合的AR-HUD技术已经在高端车型开始应用,未来将会越来越普及。公司开发的TFT-LCD背投方案,作为HUD PGU图像背投的背光,具备超高亮度的特点,并能够较好的对温升进行控制;公司开发的新一代HUD背光源产品亮度从之前的6万cd/m2提升到1百万cd/m2以上,并实现在新能源汽车上的应用。

龙头公司介绍(入选板块理由)
行情数据
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
1603296华勤技术 分时 日线 板块
2688696极米科技 分时 日线 板块
3688515裕太微 分时 日线 板块
4002189中光学 分时 日线 板块
5603118共进股份 分时 日线 板块
6688590新致软件 分时 日线 板块
7301099雅创电子 分时 日线 板块
8300131英唐智控 分时 日线 板块
9603633徕木股份 分时 日线 板块
10600203福日电子 分时 日线 板块
11301221光庭信息 分时 日线 板块
12301389隆扬电子 分时 日线 板块
13002813路畅科技 分时 日线 板块
14300928华安鑫创 分时 日线 板块
15300292吴通控股 分时 日线 板块
16300545联得装备 分时 日线 板块
17002766索菱股份 分时 日线 板块
18300909汇创达 分时 日线 板块
19688262国芯科技 分时 日线 板块
20002992宝明科技 分时 日线 板块
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)主动率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
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最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
智能座舱概念板块解析(994804) 智能座舱龙头股概念股一览
智能汽车的两大核心板块分别是智能座舱和智能驾驶。其中,智能座舱是个系统性概念,它是由不同的座舱电子组成的完整体系。细分来看,智能座舱零部件分为操作系统、交互算法等软件部分,以及由座舱域芯片、液晶仪表盘、中控屏、座椅和玻璃等部件组成的硬件部分
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