双环传动所属板块介绍 |
所属板块解析 |
浙江:暂无该板块的介绍! |
QFII持股:(1)选取上市公司前十大股东或前十大流通股东中含有QFII机构的予以入选。 |
高铁:国内高铁尚处黄金时代,国际市场有望接力增长。两车合并将中国高铁国际战略更推进一步,来年国际发展更加精彩,高铁技术全面输出大时代来临。 |
汽车零部件:汽车零部件是汽车工业的基础,它包括发动机、传动、制动、转向、电气仪表、汽车灯具、汽车内外饰、防盗系统、车身及附件等 |
融资融券:(1)为进一步改善融资融券业务结构,强化管理,促进融资融券业务长期平稳发展,经中国证监会批准,上海证券交易所、深圳证券交易所对《融资融券交易实施细则》进行了修订,调整可充抵保证金证券折算率要求,将静态市盈率在300倍以上或者为负数的股票折算率下调为0%;同时,两所还同步扩大了融资融券标的股票范围,将标的股票数量由现有的873只扩大到950只,其中,上海证券交易所的标的股票由485只增加至525只,深圳证券交易所的标的股票由388只增加至425只。上述调整将自2016年12月12日起实施。 |
中盘:(1)选取每日收市后既不属于大盘,也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。 |
国六:国六标准,即国家第六阶段机动车污染物排放标准,包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》。其中,《轻型汽车污染物及测量方法(中国第六阶段)》共有国六a和国六b两个阶段,按照计划将于2020年和2023年分别实施国六a和国六b; |
分拆:(1)《关于在上海证券交易所设立科创板并试点注册制的实施意见》明确指出:“达到一定规模的上市公司,可以依法分拆其业务独立、符合条件的子公司在科创板上市。” (2)2019年8月23日,证监会就《上市公司分拆所属子公司境内上市试点若干规定》向社会公开征求意见; (3)证监会12月13日发布《上市公司分拆所属子公司境内上市试点若干规定》(简称《若干规定》),为A股境内分拆上市明确了标准和流程; |
通用设备:(1)通用设备是指按国家规定的产品标准、批量生产的进入设备系列的设备。它与专用设备的区别在于应用范围不同,通常把使用于1个以上行业的设备分类于通用设备。 (2)通用设备包括烘炉、内燃机、汽轮机、液压轴承、以及各种泵类等。 (3)国家统计局2016年11月27日发布的工业企业财务数据显示,1-10月份,规模以上工业企业利润同比增长8.6%,增速比1-9月份加快0.2个百分点。其中,10月份利润同比增长9.8%,增速比9月份加快2.1个百分点。 (4)《中国制造2025》提出,强化前瞻性基础研究,着力解决影响核心基础零部件(元器件)产品性能和稳定性的关键共性技术;建立基础工艺创新体系,开展先进成型、加工等关键制造工艺联合攻关; |
新能源车:(1)据中汽协数据显示,2017年1-11月,新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆,同比分别增长49.7%和51.4%。其中纯电动汽车产销分别完成53.2万辆和50.4万辆,同比分别增长56.6%和59.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成10.7万辆和10.5万辆,同比分别增长22.5%和21.8%。 |
深证成指:(1)深证成指定位兼具价值尺度与投资标的功能,从深圳证券交易所挂牌上市的所有股票中抽取具有市场代表性的500家上市公司。 |
特斯拉:特斯拉致力于用最具创新力的技术,加速可持续交通的发展。特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式,减少全球交通对石油类的依赖;通过开放专利以及与其它汽车厂商合作,大力推动了纯电动汽车在全球的发展。 |
减速器:减速器是机器人核心零部件之一,它在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,分为RV减速器和谐波减速器 |
智能机器:目前我国已成为全球最大的工业机器人消费市场,去年销量达5.6万台,但关键零部件主要掌握在全球机器人四大家族,ABB、安川、发那科和德国KUKA,占市场份额超过50%。为加快高端装备国产化步伐,我国将对核心零部件研制和应用示范进行重点扶持,相关配套政策有望加码。预计到2020年,我国将拥有30万台机器人,机器人及系统产值约1000亿元,有望带动3000亿元零部件市场,减速器、伺服电机等零部件,进口替代空间广阔。 |
所属板块解析 |
行情数据 | ||
序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
1 | 992068 | 浙江 分时 日线 成分 |
2 | 993625 | QFII持股 分时 日线 成分 |
3 | 994051 | 高铁 分时 日线 成分 |
4 | 994435 | 汽车零部件 分时 日线 成分 |
5 | 993752 | 融资融券 分时 日线 成分 |
6 | 993140 | 中盘 分时 日线 成分 |
7 | 994609 | 国六 分时 日线 成分 |
8 | 994548 | 分拆 分时 日线 成分 |
9 | 991027 | 通用设备 分时 日线 成分 |
10 | 994173 | 新能源车 分时 日线 成分 |
11 | 993124 | 深证成指 分时 日线 成分 |
12 | 993062 | 特斯拉 分时 日线 成分 |
13 | 994728 | 减速器 分时 日线 成分 |
14 | 993061 | 智能机器 分时 日线 成分 |
序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
5672.79 | -0.72% | 2.06% | 0.93 | -0.076 | -0.199 | -8.322 | 1 | 4 | 0 | 0 | 13959941.00 | -516517.94 | 0.865 | 6906222 | 5977219 | -1.30 | -2.40 | 2.30 | 1.40 | 5.70% | 7.00% | 24.20% | 26.60% | 34.50% | 33.10% | -3.7 | -2.6 | -1.2 | -1.1 |
14043.47 | -0.82% | 1.70% | 0.97 | -0.102 | -0.161 | -10.093 | 1 | 4 | 0 | 0 | 16394772.00 | -983686.06 | 0.877 | 8075825 | 7082571 | -1.30 | -4.70 | 1.50 | 4.50 | 6.40% | 7.70% | 21.50% | 26.20% | 36.90% | 32.40% | -6.0 | -2.5 | -1.3 | -1.2 |
3321.42 | -0.98% | 0.89% | 0.92 | -0.049 | -0.061 | -8.823 | 1 | 3 | 0 | 0 | 1791651.00 | -98540.78 | 0.901 | 937693 | 845328 | -0.30 | -5.20 | 4.90 | 0.60 | 3.00% | 3.30% | 26.10% | 31.30% | 33.70% | 33.10% | -5.5 | -2.3 | -1.2 | -1.6 |
6031.79 | -1.07% | 2.88% | 0.84 | -0.219 | -0.352 | -13.443 | 1 | 4 | 0 | 0 | 8851752.00 | -672733.13 | 0.838 | 4381113 | 3672256 | -2.50 | -5.10 | 0.00 | 7.60 | 4.40% | 6.90% | 24.40% | 29.50% | 36.40% | 28.80% | -7.6 | -3.6 | -1.3 | -1.1 |
5426.34 | -1.11% | 0.99% | 0.94 | -0.052 | 0.000 | -5.200 | 1 | 2 | 0 | 0 | 90617336.00 | -4712102.50 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -1.90 | -3.30 | 2.70 | 2.50 | 5.90% | 7.80% | 23.40% | 26.70% | 34.20% | 31.70% | -5.2 | -2.6 | -1.4 | -1.5 |
16651.55 | -1.26% | 1.86% | 0.95 | -0.099 | 0.000 | -5.300 | 1 | 2 | 0 | 0 | 85726856.00 | -4543523.00 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -1.90 | -3.40 | 2.40 | 2.90 | 5.70% | 7.60% | 23.70% | 27.10% | 34.20% | 31.30% | -5.3 | -2.8 | -1.6 | -1.7 |
4778.92 | -1.26% | 2.71% | 0.80 | -0.122 | -0.425 | -9.210 | 0 | 3 | 0 | 1 | 717983.56 | -32309.25 | 0.815 | 448503 | 365575 | -2.10 | -2.40 | -1.40 | 5.90 | 3.20% | 5.30% | 17.20% | 19.60% | 47.40% | 41.50% | -4.5 | -3.3 | -1.0 | -0.6 |
4202.05 | -1.31% | 0.94% | 1.03 | -0.088 | -0.090 | -15.778 | 1 | 5 | 0 | 0 | 3954087.00 | -371684.19 | 0.853 | 1829146 | 1559816 | -5.20 | -4.20 | 2.70 | 6.70 | 12.10% | 17.30% | 22.70% | 26.90% | 32.90% | 26.20% | -9.4 | -3.7 | -0.9 | -1.1 |
6440.51 | -1.31% | 3.22% | 0.86 | -0.161 | -0.480 | -12.265 | 1 | 4 | 0 | 0 | 4970596.00 | -248529.80 | 0.811 | 2475746 | 2008208 | -2.40 | -2.60 | 2.20 | 2.80 | 5.10% | 7.50% | 26.60% | 29.20% | 32.40% | 29.60% | -5.0 | -2.4 | -0.9 | -1.2 |
7814.27 | -1.41% | 1.99% | 0.87 | -0.144 | -0.229 | -12.730 | 1 | 5 | 0 | 0 | 13269024.00 | -955369.88 | 0.842 | 5966232 | 5021153 | -2.20 | -5.00 | 1.40 | 5.80 | 4.60% | 6.80% | 23.40% | 28.40% | 36.30% | 30.50% | -7.2 | -3.0 | -1.3 | -1.2 |
7242.53 | -1.55% | 1.20% | 0.90 | -0.092 | -0.119 | -13.715 | 2 | 4 | 0 | 0 | 24135460.00 | -1858430.38 | 0.850 | 9220520 | 7841363 | -4.40 | -3.30 | 1.40 | 6.30 | 10.00% | 14.40% | 22.80% | 26.10% | 34.30% | 28.00% | -7.7 | -2.6 | -1.3 | -1.6 |
10643.88 | -1.57% | 2.24% | 0.81 | -0.184 | -0.229 | -13.063 | 1 | 5 | 0 | 0 | 5631790.00 | -461806.84 | 0.857 | 2461664 | 2108905 | -1.20 | -7.00 | 3.00 | 5.20 | 5.90% | 7.10% | 21.00% | 28.00% | 36.30% | 31.10% | -8.2 | -3.8 | -1.6 | -1.3 |
6082.24 | -1.58% | 2.93% | 0.83 | -0.225 | -0.405 | -13.802 | 1 | 4 | 0 | 0 | 1784744.50 | -137425.34 | 0.830 | 781851 | 648747 | -3.80 | -3.90 | 1.00 | 6.70 | 7.30% | 11.10% | 21.00% | 24.90% | 35.90% | 29.20% | -7.7 | -3.9 | -1.4 | -1.0 |
14161.25 | -1.65% | 2.72% | 0.86 | -0.155 | -0.382 | -12.628 | 1 | 4 | 0 | 0 | 15914633.00 | -907134.06 | 0.813 | 7304557 | 5939155 | -2.40 | -3.30 | 1.90 | 3.80 | 6.30% | 8.70% | 23.80% | 27.10% | 33.70% | 29.90% | -5.7 | -3.3 | -1.2 | -1.2 |
最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |