| 苏奥传感所属板块介绍 |
| 所属板块解析 |
奇瑞汽车：本概念板块选取与奇瑞汽车有直接或者间接合作的上市公司，或者属于相关产业链配套的公司 |
汽车制造：(1)2013年9月，财政部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，通知称，2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。与旧政策相比新政策有以下几个特点：1、未能完成推广目标的城市将予以淘汰 ；2标准改变:纯电动乘用车按照行驶里程进行补贴；3、调整后的政策能直接体现新能源汽车性能，要求也更加严苛。实际上，续航里程（R）≥250，能获得纯电动乘用车6万元最高补贴的车型还是很少；4、明确公车采购需倾斜新能源，打破地方保护。 (2)国务院印发的《工业转型升级规划（2011—2015年）》指出：坚持节能汽车与新能源汽车并举，进一步提高传统能源汽车节能环保和安全水平，加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车发展。组织实施节能与新能源汽车创新发展工程，通过国家科技计划（专项）有关研发工作，掌握先进内燃机、高效变速器、轻量化材料等关键技术，突破动力电池、驱动电机及管理系统等核心技术，逐步建立和完善标准体系；持续跟踪研究燃料电池汽车技术，因地制宜、适度发展替代燃料汽车。加快传统汽车升级换代，提高污染物排放标准，减少污染物排放；稳步推进节能和新能源汽车试点示范，加快充、换电设施建设，积极探索市场推广模式。完善新能源汽车准入管理，健全汽车节能管理制度。大力推动自主品牌发展，鼓励优势企业实施兼并重组，形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团，前10强企业产业集中度达到90%。到2015年，节能型乘用车新车平均油耗降至5.9升/百公里；新能源汽车累计产销量达到50万辆。 (3)2012年7月9日，中国政府网发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。规划对新能源汽车的发展制定了明确的量化目标。其中，产业化方面，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。燃料经济性方面，到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下；商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。另2012年5月16日国务院常务会议讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》，研究确定促进节能家电等产品消费的政策措施。其中将安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。 11月22日，工信部官网披露《汽车动力电池行业规范条件》（2017年）（征求意见稿）（简称“征求意见稿”），对动力电池（在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置，包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等，不包括铅酸类电池）生产企业进行管理。 (4)征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。根据征求意见稿第八条，“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业，其年产能力需分别满足上述要求。”而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时。 |
汽车零部件：汽车零部件是汽车工业的基础，它包括发动机、传动、制动、转向、电气仪表、汽车灯具、汽车内外饰、防盗系统、车身及附件等。 |
融资融券：融资融券是指，投资者向具有融资融券业务资格的证券公司提交保证金，借入资金买入上市证券（融资交易），或借入上市证券并卖出（融券交易）的行为。 |
理想汽车：本概念板块选取业务上与理想汽车相关的上市公司予以入选。 |
中盘：选取每日收市后既不属于大盘，也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。 |
华为：选取与华为有业务合作的上市公司，或者上市公司产品进入华为供应链体系的予以入选。 |
胎压监测：TPMS的全称为Tire Pressure Monitoring System，其作用就是在车辆行驶过程中实时对轮胎胎压进行自动监测，并在轮胎出现在漏气和低气压时报警，让驾驶员能及时发现问题并进行处理，确保行车的安全性。 |
长三角一体化：长江三角洲区域一体化规划范围包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省全域（面积35.8万平方公里）。以上海市，江苏省南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、盐城、泰州，浙江省杭州、宁波、温州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、舟山、台州，安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城27个城市为中心区（面积22.5万平方公里），辐射带动长三角地区高质量发展。以上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善为长三角生态绿色一体化发展示范区（面积约2300平方公里），示范引领长三角地区更高质量一体化发展。以上海临港等地区为中国（上海）自由贸易试验区新片区，打造与国际通行规则相衔接、更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区。 |
江苏：暂无该板块的介绍！ |
传感器：传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并将感受到的信息按一定规律变换成为电信号，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。 |
比亚迪：选取上市公司中与比亚迪有业务相关的予以入选 |
| 所属板块解析 |
| 行情数据 | ||
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 1 | 994803 | 奇瑞汽车 分时 日线 成分 |
| 2 | 991040 | 汽车制造 分时 日线 成分 |
| 3 | 994435 | 汽车零部件 分时 日线 成分 |
| 4 | 993752 | 融资融券 分时 日线 成分 |
| 5 | 994807 | 理想汽车 分时 日线 成分 |
| 6 | 993140 | 中盘 分时 日线 成分 |
| 7 | 994356 | 华为 分时 日线 成分 |
| 8 | 994560 | 胎压监测 分时 日线 成分 |
| 9 | 994491 | 长三角一体化 分时 日线 成分 |
| 10 | 992052 | 江苏 分时 日线 成分 |
| 11 | 994026 | 传感器 分时 日线 成分 |
| 12 | 994709 | 比亚迪 分时 日线 成分 |
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
| 3446.19 | -1.51% | 2.48% | 0.98 | -0.027 | -0.065 | -2.038 | 3 | 6 | 0 | 1 | 2406853.75 | -26475.38 | 0.959 | 1313634 | 1260127 | -0.10 | -1.00 | 0.90 | 0.20 | 4.10% | 4.20% | 17.90% | 18.90% | 46.00% | 45.80% | -1.1 | 0.3 | 0.6 | 0.2 |
| 6537.67 | -1.60% | 1.80% | 1.01 | 0.009 | -0.002 | 0.457 | 4 | 6 | 1 | 1 | 4938232.00 | 24691.10 | 0.998 | 2724485 | 2719590 | 0.60 | -0.10 | 1.20 | -1.70 | 6.20% | 5.60% | 17.90% | 18.00% | 44.40% | 46.10% | 0.5 | 0.1 | -0.3 | -0.5 |
| 6554.39 | -1.89% | 2.40% | 1.01 | -0.159 | -0.121 | -8.645 | 3 | 5 | 0 | 0 | 10748924.00 | -709429.00 | 0.932 | 5480185 | 5106306 | -2.20 | -4.40 | 2.80 | 3.80 | 5.20% | 7.40% | 20.30% | 24.70% | 42.20% | 38.40% | -6.6 | -0.5 | -0.6 | -0.7 |
| 6294.77 | -2.12% | 1.07% | 1.03 | -0.031 | 0.000 | -2.900 | 3 | 6 | 0 | 1 | 143805664.00 | -4170365.25 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -1.60 | -1.30 | 1.50 | 1.40 | 7.50% | 9.10% | 23.10% | 24.40% | 35.30% | 33.90% | -2.9 | -0.6 | -0.5 | -1.1 |
| 3519.50 | -2.14% | 2.63% | 1.03 | -0.111 | -0.141 | -6.361 | 3 | 5 | 0 | 1 | 2273139.50 | -95471.84 | 0.929 | 1240326 | 1151872 | 0.20 | -4.40 | -2.40 | 6.60 | 8.40% | 8.20% | 18.60% | 23.00% | 43.20% | 36.60% | -4.2 | -0.2 | -0.5 | -0.7 |
| 19671.24 | -2.21% | 1.77% | 1.02 | -0.046 | 0.000 | -2.600 | 3 | 6 | 0 | 1 | 117518672.00 | -3055487.25 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -1.30 | -1.30 | 1.30 | 1.30 | 6.50% | 7.80% | 22.80% | 24.10% | 36.40% | 35.10% | -2.6 | -0.7 | -0.5 | -1.0 |
| 7502.04 | -2.22% | 2.01% | 0.98 | -0.066 | -0.115 | -5.708 | 3 | 6 | 0 | 1 | 35187552.00 | -1161189.25 | 0.921 | 15489454 | 14269342 | -1.00 | -2.30 | 1.10 | 2.20 | 6.60% | 7.60% | 21.00% | 23.30% | 37.70% | 35.50% | -3.3 | -0.5 | -0.4 | -1.2 |
| 9978.94 | -2.34% | 2.55% | 1.14 | -0.092 | -0.244 | -7.259 | 1 | 4 | 0 | 0 | 681526.00 | -24534.94 | 0.861 | 428304 | 368948 | -1.80 | -1.80 | 3.80 | -0.20 | 3.50% | 5.30% | 19.00% | 20.80% | 44.70% | 44.90% | -3.6 | -2.5 | -1.0 | -2.1 |
| 5702.31 | -2.41% | 1.35% | 1.01 | -0.030 | -0.112 | -5.822 | 3 | 5 | 0 | 0 | 6376292.00 | -140278.47 | 0.883 | 2820672 | 2489966 | -3.30 | 1.10 | 2.70 | -0.50 | 5.90% | 9.20% | 21.90% | 20.80% | 40.30% | 40.80% | -2.2 | 1.1 | 0.1 | -1.0 |
| 5961.77 | -2.50% | 2.10% | 1.01 | -0.076 | -0.137 | -6.632 | 3 | 6 | 0 | 0 | 21562726.00 | -776258.44 | 0.905 | 9869427 | 8936622 | -1.90 | -1.70 | 2.40 | 1.20 | 6.10% | 8.00% | 22.50% | 24.20% | 38.00% | 36.80% | -3.6 | -0.3 | -0.4 | -1.0 |
| 6817.86 | -2.57% | 2.26% | 0.98 | -0.048 | -0.198 | -6.071 | 3 | 5 | 0 | 1 | 7704823.50 | -161801.39 | 0.879 | 3091879 | 2716729 | -1.20 | -0.90 | -0.40 | 2.50 | 5.40% | 6.60% | 24.10% | 25.00% | 36.60% | 34.10% | -2.1 | -0.2 | -0.3 | -0.6 |
| 5396.29 | -2.58% | 2.38% | 0.95 | -0.067 | -0.154 | -5.483 | 3 | 6 | 0 | 1 | 14340628.00 | -401537.66 | 0.914 | 7636229 | 6983066 | -2.10 | -0.70 | 1.10 | 1.70 | 6.20% | 8.30% | 22.30% | 23.00% | 39.50% | 37.80% | -2.8 | -0.3 | -0.1 | -0.7 |
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
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