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汽车制造概念股票|汽车制造板块龙头股资金流向(实时)

 
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汽车制造 ( 板块 991040 )
7005.49 +0.47 %
BBD: 14.11亿   成交额:381.36亿  开盘:6972.62  最低:6945.84  最高:7005.49  振幅:0.86%  更新时间:2025-03-19
DDX: 0.055   DDY: 0.041   特大单差: 1.8   大单差: 1.9   中单差: 1.5   小单差: -5.2   单数比:1.049  通吃率: 3.70%
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DDX更新时间:2025-03-19 10:33:19  汽车制造板块DDX分时  汽车制造概念DDE日线  DDE周线  DDE月线  成分股旧版  意见?
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汽车制造概念股介绍
龙头公司介绍(入选板块理由)

东安动力:公司拥有自然吸气、增压直喷和新能源增程动力三大发动机产品平台以及手动变速器、自动变速器和DHT三大变速器产品平台,致力于为高端乘用车、轻型和中型商用车、新能源汽车等提供发动机、变速器及动力总成一体化解决方案。公司主要产品为M15K、M16K、M15N、M16N、N20、D20系列发动机及6AT、8AT变速器。公司公司注册地址为哈尔滨市南岗区高新技术开发区13栋。2023年,公司全年销售发动机48.59万台,市场占有率2.58%,同比下降0.13个百分点,市场占有率在国内独立汽油发动机企业和商用车汽油机市场均排名第一;AT变速器全年销售11.96万台,自主AT变速器出口市场排名第一。2024年目标:整机销量67.5万台,实现营业收入58.3亿元。

雪龙集团:公司专注于内燃机冷却系统产品及汽车轻量化塑料产品的研发、生产与销售,产品广泛应用于商用车、工程机械、农业机械等领域。公司是国家制造业单项冠军示范企业、国家工信部专精特新“小巨人”企业,是中国内燃机标准化技术委员会冷却风扇行业标准的主导制订单位。近年来,公司围绕“节能环保”产品发展理念,不断进行全球国际化战略布局,主要产品包括:商用车热管理相关的冷却风扇总成、硅油离合器风扇总成、电控硅油离合器风扇总成等;工程机械热管理相关的冷却风扇总成、硅油离合器风扇总成等;农业机械热管理相关的冷却风扇总成、硅油离合器风扇总成等;汽车轻量化相关的膨胀水箱、护风罩、发动机进气管、空调出风管等。

湖南天雁:公司主要业务是废气涡轮增压器、发动机进排气门以及冷却风机等车用发动机零部件的研发、生产和销售,主要应用于商用车、乘用车、工程机械、农业机械等多个领域。公司积极拓展柴油机车机及非道路版块和全力推进汽油机增压器的市场开发,不断丰富产品平台。公司持续加大新技术新产品开发力度,发挥公司流体机械技术优势,全力推进“新四化”业务,加快电子水泵、电子执行器等流体机电产品开发,推进公司由传统机械向机械+机电转型。2024年全年计划营业收入5.52亿元。

中国重汽:中国重汽是一家国有控股上市公司。主要从事重型载重汽车、重型专用车底盘、车桥等汽车配件的制造及销售业务。公司是有我国重型汽车工业摇篮之称的中国重型汽车集团有限公司旗下的重型车整车生产销售龙头企业。目前拥有“黄河”、“豪沃(HOWO)”等品牌及系列车型,是我国卡车行业驱动形式及吨位覆盖较全的重型汽车生产企业,也是目前国内最大的重型卡车制造基地之一。公司产品畅销国内外,出口世界110多个国家和地区,连续十多年位居国内重卡行业出口首位。2023年内,公司产品结构调整逐步到位,新重产品逐步成为销量支撑,并在多个细分市场市占率稳居行业第一。如牵引车方面,13NG行业增幅第一、危险品行业第一;载货车方面,在快递快运、绿通等细分市场客户认可度不断提升;搅拌车和自卸车方面,在渣土车市场占有率行业第一;专用车方面,消防车、泵车、电视转播、油田作业等领域市占率持续保持行业领先。

华培动力:公司业务分为动力总成业务及传感器业务。动力总成业务涵盖的主要产品为汽车发动机涡轮增压系统的核心零部件,包括放气阀组件、涡轮壳和中间壳及其他零部件等。放气阀组件的功能主要是用于避免涡轮壳内部压强过大、温度过高,从而稳定涡轮增压器进气端的压强;涡轮壳为涡轮增压器工作的腔体;中间壳为涡轮增压器轴承壳体。上述产品均用于涡轮增压器,最终装配到汽车整车。产品最终应用于福特、沃尔沃、戴姆勒-奔驰、长城、东风、宝马、上汽、大众、捷豹、比亚迪、理想等终端汽车整车品牌。公司作为二级供应商供应放气阀组件、涡轮壳和中间壳等产品给一级供应商,客户包括博格华纳、盖瑞特、三菱重工、石川岛播磨、博马科技、德国大陆等全球知名涡轮增压器整机制造商,根据IHS数据,这六家企业占据了涡轮增压器市场90%以上的市场份额。此外公司还作为三级供应商,供应放气阀组件类产品给二级供应商,包括美达工业、科华控股等涡轮增压器零部件制造商。 公司注册地址为上海市青浦区崧秀路218号3幢厂房。

建设工业:公司是中国兵器装备集团有限公司直属重点企业,是国内领先的枪械类轻武器研发制造企业,是国防科技工业的中坚力量,生产和研发水平处于我国轻武器行业的领先地位,在国内具备较强的竞争优势;同时,公司也是汽车连杆行业领先企业,连杆产品品种齐全,拥有近百种不同型号、规格和排量的微车、轿车连杆,荣获工信部“专精特新”小巨人称号。公司持续推进“一核两翼”产业布局,即以特种产品为核心,以汽车零部件产业和战略性新兴产业为两翼。特种产品方面,在巩固传统产品行业地位基础上,推进武器装备机械化、信息化、智能化融合发展,加快向新域新质领域拓展。汽车零部件产业方面,坚持高端化、智能化、绿色化,大力发展新能源汽车零部件,加快产品结构调整,新培育“专精特新”小巨人企业。战略性新兴产业方面,聚焦新质生产力,着力发展新型特种产品、新材料、光电信息等产业。

晋拓股份:公司主要从事铝合金精密压铸件的研发、生产和销售。依托在压铸、模具设计、机加工领域的先进技术和制造工艺,公司形成了以新能源汽车零部件和传统汽车零部件为主,同时还有机器人及工业自动化零部件、智能家居零部件、卫星通信零部件的多元化产品结构。作为国内领先的汽车铝合金精密压铸件专业供应商,公司聚焦汽车轻量化、新能源、电动化、智能化方向,公司实现了多项技术和工艺突破,新能源汽车电机系统、电控系统、热系统、智能驾驶系统等核心零部件已向全球领先的汽车零部件供应商量产供货,2023年,公司新能源汽车和智能汽车零部件业务快速提升。

中马传动:公司主要从事汽车变速器及车辆齿轮的研发、生产和销售。公司主要产品为汽车变速器、新能源汽车减速器、电控分动器、汽车齿轮、摩托车齿轮、农机齿轮;汽车齿轮包括汽车手动变速器齿轮和自动变速器齿轮、新能源汽车减速器齿轮、汽车转向器齿轮、汽车油泵轴齿轮及汽车发动机齿轮;摩托车齿轮主要为摩托车发动机齿轮,农机齿轮主要为农机变速器齿轮。

光洋股份:公司专注于各类新能源与燃油汽车精密零部件、高端工业装备、智能机器人零部件及电子线路板、电子元器件的研发、生产与销售。公司各类汽车精密零部件、高端工业装备零部件产品主要包括滚针轴承、圆柱滚子轴承、离合器分离轴承、圆锥滚子轴承、深沟球轴承、轮毂轴承单元、同步器中间环、同步器(齿毂、齿套、结合齿等)、行星排、薄壁型圈环类精密锻件、空心轴、高压共轨轴等。主要应用于汽车发动机、变速器、离合器、重卡车桥、底盘轮毂及新能源汽车电机、减速机等重要总成。近年来公司全面推进技术创新,加快调整产品结构,积极拓展新能源汽车项目,加大新产品开发力度,在稳住现有存量业务的基础上,以国产化替代为突破口,向中高端、电动化、智能化、轻量化等方向转型升级。目前已成为集研发、制造、销售、服务为一体的具有国内领先水平的汽车用轴承、同步器和空心轴等高精度、高可靠性、轻量化产品的专业化研发和制造基地。

富临精工:公司主要业务为汽车发动机零部件、新能源汽车智能电控和新能源锂电正极材料的研发、生产和销售。公司将牢牢把握汽车电动化、智能化的发展趋势,继续围绕新能源汽车主赛道,以现有核心技术为依托,加快新能源智能电控产业布局,加快智能热管理系统、新能源车载电驱动系统经营规模化和产业化,推动公司业务从传统的精密加工向智能电控及机电一体化方向升级;同步持续推进正极材料技术迭代、产品升级和降本增效,加强与产业链生态伙伴的深度合作,实现在新能源赛道的稳健增长与高质量发展。

福田汽车:公司是一家国有控股上市公司,始终秉持“以客户为中心”的初心使命,坚持科技创新发展,已构建了车辆与移动装备、零部件、数字科技和商业生态四大业务体系,可以为用户提供线上线下一体化的“人·车·货·场”高效互联和全场景服务。在车辆及移动装备布局上,福田汽车品类最全,已经覆盖253个场景,提供人和货自由移动全场景解决方案。同时,福田汽车不断加快新能源汽车产品布局,目前已形成涵盖纯电、混动、氢燃料全技术路线、覆盖全场景的商用车全系产品矩阵。在重卡、轻卡、微卡、皮卡、VAN、客车、专用车等全系列产品上得以应用。在销售服务上,国内一网经销商2,289家,二网经销商8,710家,平均服务半径小于40公里。海外销售网络遍布130多个国家和地区,开拓2,000多家分销及服务网点,销售服务遍布全球。2024年经营计划:确保实现销量70万辆(含福田戴姆勒)、营业收入700亿元(上市公司口径)。

精进电动:精进电动是新能源汽车电驱动系统国内领军企业之一,从事电驱动系统的研发、生产、销售及服务。已对驱动电机、控制器、传动三大总成和相应的软件控制体系自主掌握核心技术和实现完整布局。精进电动为客户提供电驱动系统的整体技术解决方案,凭借卓越的产品性能、突出的系统级供应能力、领先的研发水平和高效的技术服务,赢得了国内外新能源汽车整车企业客户的信赖,是我国少数能够持续获得全球知名整车企业电驱动系统产品量产订单的新能源汽车核心零部件企业。公司坚持自主研发与持续创新,建立了国际化的研发团队和全球化的组织架构,目前已在北京、上海、正定、菏泽以及美国底特律设立了研发和生产基地。利用在新能源汽车电驱动系统领域积累的丰富经验和技术储备,公司自2023年开始将业务拓展到了新能源船用电驱动系统和电动摩托车的电驱动系统领域,开辟新的市场和增长点。

嵘泰股份:公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产与销售,主要产品包括汽车转向系统、新能源汽车三电系统、汽车传动系统、汽车制动系统、汽车车身结构件等适应汽车轻量化、电动化、智能化需求的铝合金精密压铸件。

东风科技:本公司属汽车制造行业,主要从事汽车零部件及配件制造业务,主要产品为汽车内外饰件、汽车制动系统、压铸件、调温器系统等。公司主营业务为汽车零部件生产、制造、销售相关业务,涵盖制动与智能驾驶系统、智能座舱系统、底盘系统、热管理系统、动力总成技术系统、新能源电驱动系统以及轻量化技术。

郑煤机:公司主营业务为煤炭综合采掘机械装备及其零部件、汽车零部件的生产、销售与服务。公司煤机板块主要业务为煤炭综采装备及其零部件、工作面智能化控制系统的研发、设计、生产、销售和服务,为全球煤炭客户提供安全、高效、智能的一流的煤矿综采技术、成套装备解决方案和服务。公司汽车零部件产品主要包含汽车动力系统零部件、底盘系统零部件、起动机及发电机,包括两大品牌亚新科和索恩格(SEG)。

泉峰汽车:公司主要从事铝合金及黑色金属类汽车零部件的研发、生产、销售,产品主要应用于中高端汽车的传动系统、引擎系统、转向与刹车系统、热交换系统以及新能源汽车的电机、电控系统等。公司主要产品包括:新能源汽车动力系统零部件:电机壳体组件、电控壳体组件、电池构件、车载充电器壳体组件等;新能源电气化底盘零部件:电子驻车执行器等;燃油车动力系统零部件:发动机正时零件、自动变速箱阀体、电磁阀零部件、离合器零部件、变速箱齿轮等;燃油车底盘零部件:转向零部件、制动器零部件等。

毓恬冠佳:公司是以汽车天窗为主要产品的汽车运动部件制造商,拥有汽车天窗设计、研发、生产一体能力,主要服务于在中国设立的国内外知名汽车厂商以及部分海外整车制造商,提供专业的、系统的各类汽车天窗以及其他汽车运动部件成套解决方案,是一家优秀的汽车零部件一级供应商。汽车天窗是车身系统中较大和较复杂的配套分总成之一,是集光、机、电一体的高度集成化车身智能产品,其结构较复杂,它既是内外饰件,同时又承担安全件和功能件的职责,对汽车天窗整体设计及零部件质量及功能的要求极为苛刻。公司的主要产品包括全景天窗和小天窗。其中,全景天窗分为顶装全景天窗和底装全景天窗。顶装全景天窗是从车辆外部上方向车辆顶部进行天窗装配的产品,而底装全景天窗是从车辆室内部向车辆顶部进行天窗装配的产品。

浙江世宝:浙江世宝为一家在中国注册的股份有限公司。公司H股自2006年5月16日在港交所创业板上市,之后于2011年3月9日转至港交所主板上市,股份代号为1057。公司A股自2012年11月2日在深交所上市,股份代号为002703。公司以提高汽车驾驶安全性和舒适性为使命,致力于为全球领先汽车集团提供安全、智能、节能、轻量化的汽车转向系统,努力把全系列车型的转向系统及关键零部件的研发和生产能力提高到具备国际竞争力的水平,并逐步向转向系统集成模块化关联的汽车关键零部件方向拓展。公司的战略目标是为全球领先汽车集团提供智能驾驶解决方案及产品。

金鸿顺:公司主营业务为汽车车身和底盘冲压零部件及其相关模具的开发、生产与销售。公司具有较强的汽车车身和底盘冲压零部件生产制造能力、同步开发能力及与整车制造商同步配套方案设计能力,同时具有较强的模具设计开发能力,为中国模具工业协会重点骨干企业。依托公司先进的模具设计和制造开发能力,公司已在超高强度钢冷冲压模具、真空助力器壳体多工位精密模具、底盘超长高强度零件模具和异形管件复杂成型模具等领域形成了自主创新的优势及特色产品,并体现出较强的市场竞争力。

伯特利:公司自成立以来,始终坚持自主创新。公司主营业务涵盖了汽车制动系统、汽车智能驾驶系统及汽车转向系统业务领域,现公司具备机械制动系统产品、机械转向系统产品和智能电控系统产品的自主正向开发能力。截至2023年末,公司在国内外现行有效专利共计391项,其中发明专利84项;公司申请的“应用于机动车的电子驻车制动系统及其辅助起步方法”先后在美国、日本、韩国和欧盟范围取得发明专利授权,同时在欧盟成员国德国、法国、英国、瑞典完成专利注册。公司技术中心于2015年被认定为国家企业技术中心,同年3月,所属试验检测中心获得中国合格评定委员会(CNAS)认证。公司还拥有安徽省汽车安全系统工程技术研究中心、安徽省高级驾驶辅助系统工程研究中心、浙江省重点研究院、芜湖市重点研发平台等多个研发机构,研发实力雄厚,是国家知识产权优势企业、安徽省技术创新示范企业,2022年,公司被评为国家知识产权示范企业。

龙头公司介绍(入选板块理由)
行情数据
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
1600178东安动力 分时 日线 板块
2603949雪龙集团 分时 日线 板块
3600698湖南天雁 分时 日线 板块
4000951中国重汽 分时 日线 板块
5603121华培动力 分时 日线 板块
6002265建设工业 分时 日线 板块
7603211晋拓股份 分时 日线 板块
8603767中马传动 分时 日线 板块
9002708光洋股份 分时 日线 板块
10300432富临精工 分时 日线 板块
11600166福田汽车 分时 日线 板块
12688280精进电动 分时 日线 板块
13605133嵘泰股份 分时 日线 板块
14600081东风科技 分时 日线 板块
15601717郑煤机 分时 日线 板块
16603982泉峰汽车 分时 日线 板块
17301173毓恬冠佳 分时 日线 板块
18002703浙江世宝 分时 日线 板块
19603922金鸿顺 分时 日线 板块
20603596伯特利 分时 日线 板块
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)主动率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
13.3110.00%7.66%9.343.4552.454105.245131146900.4921152.122.49974381858845.40-0.30-21.60-23.5048.40%3.00%21.80%22.10%13.00%36.50%45.116.29.33.45.867-6.2750.39846647.6
17.619.99%1.03%1.200.2690.24580.84434203821.72997.472.153515110928.80-2.70-11.10-15.0055.90%27.10%17.20%19.90%10.60%25.60%26.110.41.8-2.4-10.023-9.419-4.23221020.5
7.629.96%11.00%4.222.9142.39553.148351168249.7018086.171.599141062256225.700.80-12.60-13.9042.40%16.70%22.50%21.70%16.00%29.90%26.55.03.82.5-24.603-10.601-7.80183034.5
19.746.24%3.27%10.820.1630.40717.008341176958.893847.941.31219325253464.100.90-2.20-2.8018.90%14.80%27.00%26.10%22.50%25.30%5.01.6-0.7-2.0-5.197-5.749-1.677117486.9
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26.206.03%9.25%6.200.9711.66421.077454295272.2710003.591.33628744384037.902.60-2.20-8.3017.00%9.10%23.50%20.90%27.90%36.20%10.54.60.5-1.724.2727.7862.27640309.7
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17.015.00%8.68%3.12-0.0610.8483.574130244470.97-311.301.15216663192032.10-2.804.40-3.708.60%6.50%21.10%23.90%31.80%35.50%-0.7-0.6-1.50.59.682-10.660-8.64930863.2
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15.793.68%2.18%2.480.3350.22526.320351152115.828025.841.254144141808118.00-2.60-10.50-4.9027.30%9.30%27.30%29.90%19.20%24.10%15.43.73.73.216.240-0.313-1.947154216.6
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13.973.18%4.82%3.160.4720.95520.002231339182.233839.861.40512217171663.506.300.50-10.307.40%3.90%26.10%19.80%26.90%37.20%9.83.00.4-1.212.2392.0660.57858604.8
25.593.02%0.94%1.14-0.099-0.199-18.37312014248.58-446.100.77421871693-3.00-7.5014.90-4.406.70%9.70%17.80%25.30%25.50%29.90%-10.5-4.3-3.6-3.629.489-4.791-4.71317920.0
64.802.92%0.56%1.29-0.011-0.023-3.603350021360.17-405.840.94165646174-1.10-0.80-1.403.306.20%7.30%20.60%21.40%37.60%34.30%-1.90.61.4-0.35.653-2.169-3.17760629.7
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
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(1)2013年9月,财政部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,通知称,2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。与旧政策相比新政策有以下几个特点:1、未能完成推广目标的城市将予以淘汰 ;2标准改变:纯电动乘用车按照行驶里程进行补贴;3、调整后的政策能直接体现新能源汽车性能,要求也更加严苛。实际上,续航里程(R)≥250,能获得纯电动乘用车6万元最高补贴的车型还是很少;4、明确公车采购需倾斜新能源,打破地方保护。 (2)国务院印发的《工业转型升级规划(2011—2015年)》指出:坚持节能汽车与新能源汽车并举,进一步提高传统能源汽车节能环保和安全水平,加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车发展。组织实施节能与新能源汽车创新发展工程,通过国家科技计划(专项)有关研发工作,掌握先进内燃机、高效变速器、轻量化材料等关键技术,突破动力电池、驱动电机及管理系统等核心技术,逐步建立和完善标准体系;持续跟踪研究燃料电池汽车技术,因地制宜、适度发展替代燃料汽车。加快传统汽车升级换代,提高污染物排放标准,减少污染物排放;稳步推进节能和新能源汽车试点示范,加快充、换电设施建设,积极探索市场推广模式。完善新能源汽车准入管理,健全汽车节能管理制度。大力推动自主品牌发展,鼓励优势企业实施兼并重组,形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团,前10强企业产业集中度达到90%。到2015年,节能型乘用车新车平均油耗降至5.9升/百公里;新能源汽车累计产销量达到50万辆。 (3)2012年7月9日,中国政府网发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。规划对新能源汽车的发展制定了明确的量化目标。其中,产业化方面,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。燃料经济性方面,到2015年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下;商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。另2012年5月16日国务院常务会议讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》,研究确定促进节能家电等产品消费的政策措施。其中将安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。 11月22日,工信部官网披露《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿)(简称“征求意见稿”),对动力电池(在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置,包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等,不包括铅酸类电池)生产企业进行管理。 (4)征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。根据征求意见稿第八条,“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时,金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时,超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业,其年产能力需分别满足上述要求。”而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时。
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