欢迎来到查股网! 用户名: 密码: 保存状态: [免费注册]
chaguwang.cn-查股网.中国
查股网.CN

汽车制造概念股票|汽车制造板块龙头股资金流向(实时)

 
 板块概念股龙头股DDX数据(输入板块代码或拼音查询): 概念板块列表
 
汽车制造 ( 板块 991040 )
8279.8 +0.23 %
BBD: -13.51亿   成交额:643.13亿  开盘:8222.38  最低:8211.94  最高:8279.8  振幅:0.83%  更新时间:2026-04-13
DDX: -0.041   DDY: -0.019   特大单差: -1.1   大单差: -1   中单差: 2.9   小单差: -0.8   单数比:0.984  通吃率: -2.10%
操作选项:  刷新间隔: 秒     自动刷新      显示停牌    汽车制造概念股龙头股 汽车制造概念解析 板块新闻 板块研究 业绩预告 板块异动 热点概念  
历史数据:
DDX更新时间:2026-04-13 15:00:00  汽车制造板块DDX分时  汽车制造概念DDE日线  DDE周线  DDE月线  成分股旧版  意见?
页数:
汽车制造概念股介绍
龙头公司介绍(入选板块理由)

纳百川:公司专注从事新能源汽车动力电池热管理、燃油汽车动力系统热管理及储能电池热管理相关产品的研发、生产和销售,主要产品包括电池液冷板、电池集成箱体、燃油汽车发动机散热器、加热器暖风等,其中电池液冷板、燃油汽车发动机散热器、加热器暖风产品已形成批量生产销售,电池集成箱体已完成产品验证,正处于市场推广阶段。电池液冷板、电池集成箱体应用于新能源汽车动力电池热管理,储能、移动电源热管理,以及空中交通、工程机械、船舶等特殊环境热管理等领域。电池液冷板作为电池热管理系统中直接与电池进行热交换的部件,通过液冷板流道中的冷却液将电池产生的热量转移到冷却装置中或通过冷却液将热量输送到电池处,实现将电池温度维持在最适合其工作效率20℃-35℃范围内。燃油车发动机散热器、加热器暖风应用于燃油汽车动力系统热管理领域,通过翅片与外部空气进行热交换的方式带走冷却媒介中的热量实现散热的目的,主要销往海外市场。

长源东谷:2026年4月,公司拟以29.87元/股发行股份及支付现金的方式,购买湖北芯源动力科技集团有限公司持有的襄阳康豪机电工程有限公司100%股权并向不超过35名特定投资者发行股份募集配套资金。康豪机电为专业从事热交换系统、柴油动力单元集成的研发、生产与销售的高新技术企业,旗下拥有武汉倍沃得热力技术集团有限公司、襄阳朗弘热力技术有限公司两家国家级专精特新“小巨人”企业。本次交易完成后,公司可将业务延伸至热交换系统、柴油动力单元集成等产业链下游领域。

福田汽车:公司是一家国有控股上市公司,始终秉持“以客户为中心”的初心使命,坚持科技创新发展,已构建了车辆与移动装备、零部件、数字科技和商业生态四大业务体系,可以为用户提供线上线下一体化的“人·车·货·场”高效互联和全场景服务。在车辆及移动装备布局上,福田汽车品类最全,已经覆盖253个场景,提供人和货自由移动全场景解决方案。同时,福田汽车不断加快新能源汽车产品布局,目前已形成涵盖纯电、混动、氢燃料全技术路线、覆盖全场景的商用车全系产品矩阵。在重卡、轻卡、微卡、皮卡、VAN、客车、专用车等全系列产品上得以应用。在销售服务上,国内一网经销商2,289家,二网经销商8,710家,平均服务半径小于40公里。海外销售网络遍布130多个国家和地区,开拓2,000多家分销及服务网点,销售服务遍布全球。2024年经营计划:确保实现销量70万辆(含福田戴姆勒)、营业收入700亿元(上市公司口径)。

卡倍亿:公司主营业务为汽车线缆的研发、生产和销售。公司作为汽车供应链中的二级供应商,在取得汽车整车厂商的产品认证后,为一级供应商——汽车线束厂商提供汽车线缆配套服务。根据各大汽车整车厂商的设计要求,公司生产的产品已符合国际标准、德国标准、日本标准、美国标准、中国标准等多方面的专业汽车线缆标准,此外还能满足大部分客户的特殊技术要求。

溯联股份:公司自成立以来一直专注于汽车用塑料流体管路产品及其零部件的设计、研发、生产及销售。公司专注为下游汽车整车制造商提供以尼龙等高分子材料为主要原材料的汽车燃油管路总成、汽车蒸发排放管路总成、汽车真空制动管路总成、新能源汽车热管理系统管路总成、其他流体管路、汽车流体控制件及紧固件、其他部件等共计7大类、4,000余种规格产品,其具有耐高温、耐高压、耐腐蚀、防渗透、密封性好等特点,适用于燃油车及新能源车、储能系统等。公司分别为国内30余家整车厂和100余家汽车零部件厂商直接配套产品。公司已广泛布局30多家新能源产业链客户,遍布整车、动力电池、热管理系统、储能等领域,形成了较为完善的新能源客户结构。

新朋股份:公司从事的主要业务有:汽车零部件业务、金属及通信零部件业务、投资业务,同时也在满足自身使用的基础上提供厂房租赁服务。公司的汽车零部件业务主要由公司控股子公司新朋联众、扬州新联向客户提供,包含上海(青浦区、 临港新片区)、扬州、宁波、长沙四大生产基地。公司主要为客户提供乘用车的开卷落料、大型覆盖件冲压、分总成零部件焊接、小型金属零部件等产品和服务。公司汽车零部件业务的核心客户为上汽大众以及区域内知名电动汽车厂商。未来公司将加速拓展国内外优质客户,依托新能源汽车与新能源电池壳体产业链实施技术升级与业务开发,延伸产品服务链条。在汽车零部件业务的战略布局初期,公司便在上海、仪征设立合资公司形成制造基地,构建起覆盖长三角核心产业带的初级产能网络。随着整车制造产业格局的演变,公司同步实施“主机厂跟随战略”,相继在宁波、长沙投建现代化生产基地,并于上海临港新片区打造数字化智能工厂集群,形成辐射华东、华中两大汽车产业集群的战略布局。

凌云股份:公司是北方凌云工业集团有限公司所属的汽车零部件专业上市公司,下辖37家全资及控股子公司、3家参股公司,分布于德国、墨西哥、印尼以及国内30多个省市和地区,其中与瑞士、美国、德国、韩国等合资成立16家中外合资公司。公司主导产品有高强度、轻量化汽车安全防撞系统和车身结构件系统,新能源汽车电池系统配套产品,低渗透、低排放汽车尼龙管路系统和橡胶管路系统,各种系列规格的市政工程管道系统及其配件等。公司注册地址为河北省涿州市松林店镇。2024年全年收入计划192.60亿元。

天有为:公司主要从事汽车仪表的研发设计、生产、销售和服务,并逐步向智能座舱领域拓展。公司主要产品包括电子式组合仪表、全液晶组合仪表、双联屏仪表及其他汽车电子产品与服务。自设立以来,公司始终以汽车仪表产品为核心,把握汽车智能化发展趋势,坚持客户需求导向,持续开发迭代,具备成熟的汽车仪表等汽车电子产品研发能力、生产能力和服务保障能力。汽车仪表是汽车驾驶员和车辆进行信息交流的重要端口,负责整车运行状态核心指标的显示、监测及故障智能报警,是保障安全驾驶、提升汽车智能化水平、优化驾驶体验的重要零部件。汽车仪表主要显示的内容包括车速、发动机转速、油量、电量、冷却水温度、里程、时间、指示灯、车身状况、导航及多媒体信息等,并在汽车出现故障或紧急情况时发出提示或报警信号。

奥联电子:目前公司产品涉及动力电子控制、车身电子控制及新能源系统控制等领域。主要产品包括电子油门踏板总成、换挡控制器、低温启动装置、电子节气门、电磁螺线管和尿素加热管、车用空调控制器、汽车内后视镜、整车控制器、多合一控制器、电池管理系统和专用车辆电源系统等。

成飞集成:公司汽车模具业务基于多年对汽车覆盖件模具制造领域的专注,在计算机辅助设计、工艺制造流程、精密数控加工等方面均已达到国内先进水平,逐渐形成了拥有自主知识产权和特色的汽车模具制造技术。具备整车模具开发与匹配协调能力,采用全参数三维设计、全数字化制造,具有自主创新能力。公司承继并转化应用中航工业集团先进、成熟的航空制造技术,数控加工技术在同行领域居领先地位,拥有功能全面、性能优良、适用性广的数控加工设备,在成型分析、数控加工和模具调试等技术方面达到了国内先进水平,能更好地满足客户提高产品质量、缩短生产周期的要求,在产品加工精度和生产效率方面形成了一定竞争优势。

雪龙集团:2025年4月,调整后,公司拟向不超过35名(含)投资者发行股票,募集资金总额不超过20,337万元(含本数),扣除发行费用后拟将募集资金全部用于节能风扇集成系统智能制造基地建设项目。本次募投项目建设围绕新一代电控硅油离合器风扇总成产品、电动风扇总成产品实施,公司将持续深化在节能风扇总成领域深耕的发展战略,有效扩充节能风扇总成系列产品的生产规模,优化公司产品结构,满足客户多元化的产品需求,增强公司与客户在业务方面的黏性,进而增加公司未来新的盈利增长点。

精锻科技:公司主营业务为汽车差速器锥齿轮、汽车变速器结合齿齿轮、汽车变速器轴类件、EDL(电子差速锁齿轮)、同步器齿圈、离合器驱动盘毂类零件、驻车齿轮、新能源汽车用电机轴和差速器总成、高端农业机械用齿轮等。公司产品主要为大众、通用、福特、奔驰、奥迪、宝马、丰田、日产、克莱斯勒、菲亚特、长安、长城、奇瑞、吉利、江淮、上汽、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、小米、北美大客户、中国知名技术公司等公司众多车型配套,是目前国内乘用车精锻齿轮细分行业的龙头企业,轿车精锻齿轮、结合齿齿轮、EDL齿轮、差速器总成等产销量位居行业前列。

中国重汽:2024年,公司不断优化产品布局。牵引车实现平台、品系整合聚焦,载货车驾驶室、动力全面升级,自卸车宽体产品策划布局TS7,并持续推进新产品开发和老产品的改进提升。通过深耕细分市场,取得多项突破。实现MAX/480燃气牵引车、NG危化品、集装箱牵引车、4×2六缸大单桥、骨架车、高端专用车,行业第一,13NG燃气车、4×2宽体载货车、冷藏车行业领先,牵引车、载货车市占率保持连续增长态势,总体市占率创历史新高。

科力装备:公司主要从事汽车玻璃总成组件产品的研发、生产和销售,主要产品包括风挡玻璃安装组件、侧窗玻璃升降组件、角窗玻璃总成组件和其他汽车零部件,广泛应用于汽车玻璃领域,是汽车玻璃总成的重要组成部分。经过多年的探索和经验积累,公司已具备较强的模具设计开发能力、产品同步开发能力和产品整体配套方案设计能力,并形成独特的技术竞争优势,是汽车玻璃总成组件领域产品种类最全、覆盖车型最多的供应商之一。

登云股份:2023年,公司新开发电磁阀阀体产品,该产品应用范围较广,在工业自动化控制中,电磁阀用于控制液体或气体的流动,如液压系统、气动系统、供水系统、加热系统等。公司聚焦技术创新,持续研发新技术,不断提升电磁阀体的性能,契合客户对高性能、高可靠性的需求。目前,在新能源汽车电磁阀领域已获阶段性成果,从建生产线到进入知名车企配套体系,持续投入研发、拓展市场,正逐步构建竞争优势。随着新能源汽车市场的持续增长,公司有望凭借在电磁阀业务上的合理布局,实现新一轮的蓬勃发展。

中通客车:公司自成立起便深耕客车制造领域,是国内最早的客车生产企业及客车上市企业之一。主营业务聚焦客车制造与销售,产品矩阵覆盖5米至27米全系列车型,涵括公路客车、城市公交、旅游客车、团体用车、高端商务车、校车六大核心品类,延伸至物流车、特种车等细分市场,形成140余个品种的立体化产品布局。依托 "以订单为核心" 的运营逻辑,公司构建了定制化研发生产体系,建立以直销为核心、经销为补充的营销体系,持续推进国内国际双市场协同发展战略。客车产业作为民生出行的重要载体,其发展与出行方式变革、政策导向及宏观经济环境深度关联,行业周期性特征显著。

神通科技:公司是一家技术领先的汽车零部件企业,致力于汽车动力系统、饰件系统、光学镜片、模具等领域的研发与制造。其中,动力系统零部件包括进气系统、润滑系统、正时系统等产品,饰件系统零部件包括门护板类、仪表板类、车身饰件等产品,光学镜片系列包括与汽车下游智能座舱和高级辅助驾驶有关的激光雷达、毫米波雷达和抬头显示(HUD)等产品。随着智能汽车产业链持续完善,车规级传感器、智能座舱等关键零部件需求快速增长,公司紧跟行业“新三化”趋势,聚焦高技术含量、高附加值产品方向,持续加大在智能驾驶、智能座舱等领域的研发投入与产业化布局。

超捷股份:公司自成立以来一直深耕主营业务,经过多年发展,已成为国内规模领先的紧固件与连接件龙头企业。公司长期致力于高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售,产品主要应用于汽车发动机涡轮增压系统,换挡驻车控制系统,汽车排气系统,汽车座椅、车灯与后视镜等内外饰系统的汽车关键零部件的连接、紧固。在新能源汽车上,产品主要应用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块。此外,公司的紧固件产品还应用于电子电器、通信等行业。公司子公司成都新月是一家专注于航空航天精密核心零部件产品制造的国家级高新技术企业,擅长对复杂结构件、薄壁件的加工,尤其对铝合金、钛合金、镍合金、钨合金、钴合金等特殊材料的复合型加工,具有独特的工艺方法,成熟的工艺技术,熟练的技术团队和较丰富的制造经验。

银轮股份:2026年3月,本次股权转让交易已完成登记过户。公司现持有深蓝股份20,313,514股,占深蓝股份现有总股本的43.22%。深蓝股份还需进行法人治理结构调整及后续定增等事项。公司以自有资金投资约13,257万元,通过股权收购及增资方式持有深蓝股份55%以上股权。深蓝股份主要致力于研发、生产及销售暖通空调控制器和变频驱动器等高科技电子设备,主要产品为控制器、驱动器集成电路硬件及其相关嵌入式系统软件。公司本次收购深蓝股份,通过整合控制器、驱动器集成电路硬件及其相关嵌入式系统软件等产品的底层技术,实现技术优势互补,显著降低相关产品生产成本,深度掌控热管理产业链上下游核心技术,强化对产业链上下游的整合和把控能力,进一步完善热管理领域技术体系,提升公司核心竞争力。

汇通控股:2025年12月,公司拟与芜湖经济技术开发区管委会签署《项目投资协议》,通过全资子公司芜湖金美汽车部件有限公司在芜湖经济技术开发区投资建设90万套高端新能源汽车造型部件及声学产品项目,投资金额约10亿元。公司造型部件产品主要为格栅、饰条及字标车标、保险杠。格栅是公司的核心产品之一,公司格栅部分应用于新能源汽车中的PHEV混合动力车型。

龙头公司介绍(入选板块理由)
行情数据
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
1301667纳百川 分时 日线 板块
2603950长源东谷 分时 日线 板块
3600166福田汽车 分时 日线 板块
4300863卡倍亿 分时 日线 板块
5301397溯联股份 分时 日线 板块
6002328新朋股份 分时 日线 板块
7600480凌云股份 分时 日线 板块
8603202天有为 分时 日线 板块
9300585奥联电子 分时 日线 板块
10002190成飞集成 分时 日线 板块
11603949雪龙集团 分时 日线 板块
12300258精锻科技 分时 日线 板块
13000951中国重汽 分时 日线 板块
14301552科力装备 分时 日线 板块
15002715登云股份 分时 日线 板块
16000957中通客车 分时 日线 板块
17605228神通科技 分时 日线 板块
18301005超捷股份 分时 日线 板块
19002126银轮股份 分时 日线 板块
20603409汇通控股 分时 日线 板块
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)主动率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
108.5220.00%44.61%2.114.8627.38621.9923320102662.7711190.241.288189112436110.500.40-4.60-6.3021.30%10.80%26.80%26.40%20.30%26.60%10.97.90.5-0.99.6315.346-0.7112249.4
54.3110.01%8.70%5.490.7922.02737.7054641148296.5213494.981.62425671416933.805.30-0.20-8.9031.40%27.60%28.80%23.50%16.20%25.10%9.18.54.9-1.2-12.503-30.051-16.56232360.7
3.679.88%9.17%3.430.7610.22510.8083720254815.0321149.661.053976551028297.500.80-3.50-4.8028.10%20.60%24.50%23.70%25.10%29.90%8.39.39.05.6-7.353-3.165-0.321791740.1
60.118.97%5.21%3.220.370-0.0007.095575354919.683899.301.000110511105010.30-3.20-7.400.3021.90%11.60%31.90%35.10%18.50%18.20%7.16.23.22.324.55118.7247.34618086.9
35.806.64%13.56%2.050.8541.20611.393461133335.362100.131.17310643124835.700.600.00-6.3012.40%6.70%22.30%21.70%28.70%35.00%6.33.63.21.330.19516.50313.5997064.4
10.766.43%40.46%2.60-5.179-10.812-38.5193600247353.50-31661.240.6089778459423-8.60-4.204.308.5014.30%22.90%27.30%31.50%27.30%18.80%-12.8-2.6-0.21.411.0292.7453.53757079.2
11.476.30%8.73%4.160.8911.77425.7793430119732.6612212.731.48940572604213.906.301.60-11.8014.10%10.20%28.10%21.80%27.20%39.00%10.211.78.94.510.7894.0570.855121289.5
101.886.22%24.69%4.911.7032.68423.605251281196.955602.591.3299047120244.002.90-2.70-4.2031.40%27.40%29.50%26.60%12.00%16.20%6.92.72.22.922.04716.09312.9233326.2
17.035.91%7.95%2.810.8990.55314.345361122908.402588.651.11211647129462.209.10-6.90-4.404.80%2.60%29.30%20.20%32.40%36.80%11.35.14.40.320.84814.1379.95317111.1
32.665.25%3.74%4.390.6160.88327.483221243295.787143.801.423144882061811.704.80-4.80-11.7014.80%3.10%22.50%17.70%30.60%42.30%16.57.11.7-1.811.8458.6024.61335872.9
19.525.06%5.27%1.270.137-0.6340.339231121267.00552.940.86415974138011.601.00-3.901.302.50%0.90%14.30%13.30%51.70%50.40%2.6-0.21.6-0.54.767-0.275-6.85921020.5
12.894.71%4.83%2.160.3861.00319.205251234831.092786.491.42213239188225.102.904.30-12.3011.20%6.10%23.30%20.40%27.50%39.80%8.01.50.6-3.98.9053.978-4.19556989.1
26.434.51%2.31%1.240.1040.44713.668483370464.343170.901.31027243356862.701.80-0.40-4.109.90%7.20%25.60%23.80%32.90%37.00%4.52.35.03.62.2151.9821.981117486.9
43.554.36%16.97%1.021.1881.38112.056461117323.681212.661.18047475602-0.507.50-2.20-4.802.80%3.30%30.80%23.30%25.40%30.20%7.05.04.42.86.867-0.030-0.0812380.0
15.444.25%3.59%1.310.2050.79014.20945417455.00424.931.398426359600.005.705.60-11.304.00%4.00%23.30%17.60%35.10%46.40%5.71.8-0.4-0.627.86116.4773.64213800.0
11.884.21%8.82%3.101.1820.59218.565361161984.528305.931.145246252819312.900.50-7.70-5.7018.00%5.10%26.30%25.80%27.40%33.10%13.44.72.41.125.06511.5935.92759290.4
15.753.96%4.35%1.590.7131.52933.611454431950.985239.961.68413270223422.9013.50-1.00-15.408.40%5.50%29.30%15.80%29.40%44.80%16.48.73.15.40.1619.7403.64547713.5
154.883.52%7.28%1.130.3640.71711.2793522148072.927403.651.17124008281153.201.800.20-5.2013.30%10.10%28.60%26.80%20.50%25.70%5.0-1.8-2.1-2.110.8343.1131.35713237.1
47.243.03%4.41%1.670.5201.04829.0004844163917.2019342.231.48538788576178.003.80-2.10-9.7018.30%10.30%28.80%25.00%22.70%32.40%11.84.13.30.70.9040.3070.43279421.5
40.222.84%9.54%1.56-0.1240.061-0.981130313770.88-179.021.010447845254.30-5.603.70-2.409.00%4.70%20.90%26.50%29.80%32.20%-1.3-2.6-1.9-2.613.6470.647-1.8823616.4
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
汽车制造概念板块解析(991040) 汽车制造龙头股概念股一览
(1)2013年9月,财政部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,通知称,2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。与旧政策相比新政策有以下几个特点:1、未能完成推广目标的城市将予以淘汰 ;2标准改变:纯电动乘用车按照行驶里程进行补贴;3、调整后的政策能直接体现新能源汽车性能,要求也更加严苛。实际上,续航里程(R)≥250,能获得纯电动乘用车6万元最高补贴的车型还是很少;4、明确公车采购需倾斜新能源,打破地方保护。 (2)国务院印发的《工业转型升级规划(2011—2015年)》指出:坚持节能汽车与新能源汽车并举,进一步提高传统能源汽车节能环保和安全水平,加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车发展。组织实施节能与新能源汽车创新发展工程,通过国家科技计划(专项)有关研发工作,掌握先进内燃机、高效变速器、轻量化材料等关键技术,突破动力电池、驱动电机及管理系统等核心技术,逐步建立和完善标准体系;持续跟踪研究燃料电池汽车技术,因地制宜、适度发展替代燃料汽车。加快传统汽车升级换代,提高污染物排放标准,减少污染物排放;稳步推进节能和新能源汽车试点示范,加快充、换电设施建设,积极探索市场推广模式。完善新能源汽车准入管理,健全汽车节能管理制度。大力推动自主品牌发展,鼓励优势企业实施兼并重组,形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团,前10强企业产业集中度达到90%。到2015年,节能型乘用车新车平均油耗降至5.9升/百公里;新能源汽车累计产销量达到50万辆。 (3)2012年7月9日,中国政府网发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。规划对新能源汽车的发展制定了明确的量化目标。其中,产业化方面,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。燃料经济性方面,到2015年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下;商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。另2012年5月16日国务院常务会议讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》,研究确定促进节能家电等产品消费的政策措施。其中将安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。 11月22日,工信部官网披露《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿)(简称“征求意见稿”),对动力电池(在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置,包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等,不包括铅酸类电池)生产企业进行管理。 (4)征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。根据征求意见稿第八条,“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时,金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时,超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业,其年产能力需分别满足上述要求。”而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时。
有问题请联系 767871486@qq.com 商务合作广告联系 QQ:767871486
查股网以"免费 简单 客观 实用"为原则,致力于为广大股民提供最有价值和实用的股票数据作参考!
Copyright 2007-2026
ddx.gubit.cn 查股网