川环科技所属板块介绍 |
所属板块解析 |
成飞:本概念板块选取与成飞集团有业务合作的相关上市公司 |
四川:暂无该板块的介绍! |
橡胶塑料:(1)塑料和塑胶都是利用单体原料以合成或缩合反应聚合而成的材料,由合成树脂及填料、增塑剂、稳定剂、润滑剂、色料等添加剂组成的。其中,橡胶制品指以天然及合成橡胶为原料生产各种橡胶制品的活动。塑料制品指以合成树脂(高分子化合物)为主要原料,经采用挤塑、注塑、吹塑、压延、层压等工艺加工成型的各种制品的生产,以及利用回收的废旧塑料加工再生产塑料制品的活动。 (2)《轻工业发展规划(2016~2020年)》指出,推动塑料制品工业向功能化、轻量化、生态化、微型化方向发展。加快塑木共挤、废塑料高效分选高值化利用技术和完全生物降解地膜、水性聚氨酯合成革等产品技术研发及应用。 |
奇瑞汽车:本概念板块选取与奇瑞汽车有直接或者间接合作的上市公司,或者属于相关产业链配套的公司 |
蔚来汽车:(1)2月25日,2020年合肥市重大产业项目集中(云)签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行。包括蔚来汽车中国总部项目在内的8个项目集中“云”签约,总投资1020亿元; |
军民融合:(1)2016年5月,中央军委颁发《军队建设发展“十三五”规划纲要》。规划纲要明确,要按照新体制新职能新使命,统筹推进思想政治建设、力量结构调整优化、武器装备发展、现代后勤建设、战场建设、信息基础设施、军事训练和部队管理、国防动员、国际军事合作、军事理论法规和国防科技创新、改革配套建设、军民融合发展等方面建设和工作。 (2)2017年初,中央军委装备发展部深入研究拟制了《推进装备领域军民融合深度发展的思路举措》,围绕创新制度机制、降低准入门槛、完善信息交互、培育竞争环境、强化监督管理等五个方面,提出12条举措和45项任务,作为年底前推进装备领域军民融合深度发展的重要抓手。 |
中盘:(1)选取每日收市后既不属于大盘,也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。 |
华为HiCar:(1)HUAWEI HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案; (2)本概念选取与华为hicar有业务相关的上市公司或者属于问界产业链; |
长安汽车:本概念板块选取与长安汽车有直接或者间接合作的公司以及有股权关系的予以入选 |
液冷:与空气相比,液体的冷却能力是其的1000-3000倍,可实现高密度、低噪声、低传热温差以及自然冷却。相比于传统制冷方式,液冷可以消灭压缩机,从而实现热量从高温环境向低温环境的自然流过程 |
比亚迪:选取上市公司中与比亚迪有业务相关的予以入选 |
无人机:无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。从技术角度定义可以分为:无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机等。无人机按应用领域,可分为军用与民用。军用方面,无人机分为侦察机和靶机。无人机+行业应用,是无人机真正的刚需。目前在航拍、农业植保、测绘等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途 |
储能:1、该板块成分股主要包括电池储能、储能系统、电容储能及其他储能方式的相关个股,相关资讯仅供参考,投资者应充分注意二级市场股价波动风险。 2、储能技术可以说是新能源产业革命的核心。储能技术在很大程度上解决了新能源发电的随机性、波动性问题,可以实现新能源发电的平滑输出,能有效调节新能源发电引起的电网电压、频率及相位的变化,使大规模风电及光伏发电方便可靠地并入常规电网。同时,伴随电动汽车的发展,高效储能电池必将逐步取代内燃机。储能产业的快速发展将极大促进新能源的规模化发展。 3、储能首次出现在五年规划纲要。“储能”在《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中首次出现,《纲要》第十一章“推动能源生产和利用方式变革”第三节“加强能源输送通道建设”中明确指出:适应大规模跨区输电和新能源发电并网的要求,加快现代电网体系建设,进一步扩大西电东送规模,完善区域主干电网,发展特高压等大容量、高效率、远距离先进输电技术,依托信息、控制和储能等先进技术,推进智能电网建设,切实加强城乡电网建设与改造,增强电网优化配置电力能力和供电可靠性。 4、储能主要分为:电池储能、电容器储能、电感器储能、及其他储能等。其中,大功率场合一般采用铅酸蓄电池,主要用于应急电源、电瓶车、电厂富余能量的储存。小功率场合也可以采用可反复充电的干电池:如镍氢电池,锂离子电池等。电容器储存的电能与自身的电容和端电压的平方成正比:E=C*U*U/2。电容储能还能够提供瞬间大功率。电感器储存的电能与自身的电感和流过它本身的电流的平方成正比:E=L*I*I/2。电感储能还不成熟,但也有应用的例子见报。此外,还有其它的储能方式:比如机械储能、空气储能等。 5、储能专项规划或出台。国家能源局能源节约与技术装备司司长李冶日前表态,国家能源局正对储能技术与政策路线图进行研究,将形成具体规划及可操作的政策,加大对储能行业的支持力度。不过,储能专业委员会会长俞振华、国家电网专家表示,扶持政策只是方向性,不会规定具体技术路线,现阶段的项目多是试验性,接纳多种技术,储能产业的成熟可能要在2020年以后。 6、大规模风电、光伏并网以及分布式能源是储能最大的需求方,这就决定了国家电网和发电企业是目前储能电站的买单人。但由于储能电池的寿命、安全性以及经济性等问题,目前电网和发电企业仅限于试验,尚未大规模垫资。以每兆瓦储能总投入为2000万元的成本测算,仅解决2011年年底47000兆瓦的风电装机的弃风问题,就需要一次性投入近2000亿元,而当年的弃风损失也就在100-200亿元左右。据中科院工程热物理研究所所长助理、鄂尔多斯大规模储能技术研究所所长谭春青介绍,预计到2020年,国内储能产业的市场规模至少可达6000亿元。 |
汽车零部件:汽车零部件是汽车工业的基础,它包括发动机、传动、制动、转向、电气仪表、汽车灯具、汽车内外饰、防盗系统、车身及附件等 |
小米:本概念板块选取上市公司的业务中与小米有合作关系的予以入选; |
新能源车:(1)据中汽协数据显示,2017年1-11月,新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆,同比分别增长49.7%和51.4%。其中纯电动汽车产销分别完成53.2万辆和50.4万辆,同比分别增长56.6%和59.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成10.7万辆和10.5万辆,同比分别增长22.5%和21.8%。 |
西部开发:2024年8月23日召开会议,审议《进一步推动西部大开发形成新格局的若干政策措施》 |
汽车热管理:汽车热管理是汽车安全 、高效和稳定运行的重要构成 。对新能源车而言,优秀的热管理系统不仅可以提供驾驶舱的舒适性,而且可以降低电池热失控风险,提高电池使用寿命,降低部件能耗并提高续航里程 |
所属板块解析 |
行情数据 | ||
序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
1 | 994762 | 成飞 分时 日线 成分 |
2 | 992063 | 四川 分时 日线 成分 |
3 | 991015 | 橡胶塑料 分时 日线 成分 |
4 | 994803 | 奇瑞汽车 分时 日线 成分 |
5 | 994457 | 蔚来汽车 分时 日线 成分 |
6 | 994093 | 军民融合 分时 日线 成分 |
7 | 993140 | 中盘 分时 日线 成分 |
8 | 994637 | 华为HiCar 分时 日线 成分 |
9 | 994810 | 长安汽车 分时 日线 成分 |
10 | 994781 | 液冷 分时 日线 成分 |
11 | 994709 | 比亚迪 分时 日线 成分 |
12 | 993667 | 无人机 分时 日线 成分 |
13 | 993056 | 储能 分时 日线 成分 |
14 | 994435 | 汽车零部件 分时 日线 成分 |
15 | 994416 | 小米 分时 日线 成分 |
16 | 994173 | 新能源车 分时 日线 成分 |
17 | 994547 | 西部开发 分时 日线 成分 |
18 | 994717 | 汽车热管理 分时 日线 成分 |
序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
4648.50 | 1.39% | 3.59% | 0.83 | -0.032 | 0.055 | -0.191 | 2 | 5 | 0 | 1 | 497610.69 | -4478.49 | 1.023 | 176986 | 181019 | -1.60 | 0.70 | -0.20 | 1.10 | 6.20% | 7.80% | 24.80% | 24.10% | 33.20% | 32.10% | -0.9 | -1.5 | -0.9 | -0.8 |
8055.40 | 0.68% | 2.78% | 1.06 | -0.036 | -0.228 | -6.086 | 1 | 3 | 0 | 1 | 6108417.00 | -79409.49 | 0.878 | 2540601 | 2229948 | -1.60 | 0.30 | 1.20 | 0.10 | 7.90% | 9.50% | 28.00% | 27.70% | 29.30% | 29.20% | -1.3 | -2.8 | -1.7 | -1.5 |
4027.22 | 0.46% | 2.20% | 0.81 | 0.051 | -0.014 | 2.002 | 3 | 7 | 3 | 0 | 1573748.63 | 36196.23 | 0.991 | 777706 | 770919 | -0.20 | 2.50 | 0.90 | -3.20 | 6.00% | 6.20% | 29.20% | 26.70% | 25.30% | 28.50% | 2.3 | 1.1 | 0.6 | 0.2 |
3240.78 | 0.40% | 2.99% | 0.85 | -0.111 | -0.125 | -5.961 | 1 | 3 | 0 | 0 | 2639684.50 | -97668.38 | 0.939 | 1057070 | 992767 | 0.60 | -4.30 | -0.70 | 4.40 | 8.40% | 7.80% | 25.70% | 30.00% | 30.90% | 26.50% | -3.7 | -2.0 | -1.0 | -1.2 |
7869.13 | 0.37% | 2.61% | 0.83 | -0.084 | -0.075 | -4.693 | 0 | 2 | 0 | 0 | 6397400.50 | -204716.73 | 0.958 | 2045446 | 1958662 | -1.00 | -2.20 | -2.60 | 5.80 | 4.40% | 5.40% | 28.40% | 30.60% | 31.40% | 25.60% | -3.2 | -2.7 | -1.2 | -1.1 |
3640.55 | 0.33% | 3.48% | 1.04 | -0.181 | -0.332 | -10.613 | 0 | 3 | 0 | 0 | 8729752.00 | -453947.19 | 0.864 | 3563977 | 3079214 | -1.90 | -3.30 | 1.20 | 4.00 | 9.40% | 11.30% | 24.70% | 28.00% | 31.90% | 27.90% | -5.2 | -2.7 | -1.6 | -1.6 |
16082.75 | 0.31% | 2.66% | 0.98 | -0.061 | 0.000 | -2.300 | 0 | 2 | 0 | 1 | 136426032.00 | -3137799.00 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -1.10 | -1.20 | 0.50 | 1.80 | 9.30% | 10.40% | 27.70% | 28.90% | 28.20% | 26.40% | -2.3 | -2.2 | -1.5 | -1.5 |
6139.08 | 0.26% | 3.46% | 0.88 | -0.218 | -0.167 | -9.146 | 0 | 3 | 0 | 0 | 5435169.50 | -342415.81 | 0.925 | 1651480 | 1526995 | -3.30 | -3.00 | 0.20 | 6.10 | 8.30% | 11.60% | 24.70% | 27.70% | 32.10% | 26.00% | -6.3 | -4.2 | -1.8 | -1.6 |
3185.12 | 0.26% | 4.26% | 0.87 | -0.358 | -0.351 | -12.817 | 1 | 3 | 0 | 0 | 4040375.50 | -339391.50 | 0.880 | 1687664 | 1485207 | -3.50 | -4.90 | -0.60 | 9.00 | 6.20% | 9.70% | 23.80% | 28.70% | 35.80% | 26.80% | -8.4 | -4.2 | -2.4 | -2.0 |
4708.44 | 0.25% | 7.39% | 0.98 | -0.318 | 0.196 | -2.477 | 1 | 3 | 0 | 1 | 5539470.50 | -238197.34 | 1.050 | 1468746 | 1542277 | -0.80 | -3.50 | -0.30 | 4.60 | 11.50% | 12.30% | 23.70% | 27.20% | 31.80% | 27.20% | -4.3 | -2.9 | -1.9 | -1.6 |
4285.90 | 0.22% | 3.55% | 0.84 | -0.092 | -0.242 | -6.350 | 0 | 2 | 0 | 1 | 13846666.00 | -360013.41 | 0.903 | 5526977 | 4991879 | -0.80 | -1.80 | 0.20 | 2.40 | 7.90% | 8.70% | 27.50% | 29.30% | 29.20% | 26.80% | -2.6 | -2.1 | -1.4 | -1.2 |
3962.20 | 0.14% | 4.17% | 0.88 | -0.158 | -0.402 | -8.873 | 1 | 4 | 0 | 1 | 8489530.00 | -322602.13 | 0.861 | 3497301 | 3010812 | -1.10 | -2.70 | 0.80 | 3.00 | 6.80% | 7.90% | 24.90% | 27.60% | 33.10% | 30.10% | -3.8 | -2.6 | -1.3 | -1.3 |
12731.39 | 0.10% | 1.94% | 0.90 | -0.037 | -0.098 | -4.525 | 1 | 5 | 0 | 1 | 16083586.00 | -305587.78 | 0.929 | 5988049 | 5560223 | -1.00 | -0.90 | 0.00 | 1.90 | 6.50% | 7.50% | 27.90% | 28.80% | 30.10% | 28.20% | -1.9 | -2.1 | -1.0 | -1.2 |
5450.29 | 0.04% | 3.64% | 0.88 | -0.229 | -0.341 | -11.489 | 1 | 3 | 0 | 1 | 10604143.00 | -668061.06 | 0.865 | 4417225 | 3822777 | -1.80 | -4.50 | -0.10 | 6.40 | 6.90% | 8.70% | 25.50% | 30.00% | 33.20% | 26.80% | -6.3 | -3.7 | -2.2 | -1.7 |
5366.92 | 0.01% | 4.08% | 0.84 | -0.106 | -0.353 | -7.492 | 1 | 4 | 0 | 1 | 14252822.00 | -370573.16 | 0.875 | 4704366 | 4115706 | -1.90 | -0.70 | -0.20 | 2.80 | 7.30% | 9.20% | 27.80% | 28.50% | 28.80% | 26.00% | -2.6 | -2.9 | -1.7 | -1.4 |
7361.91 | 0.00% | 2.79% | 0.86 | -0.114 | -0.198 | -8.007 | 1 | 3 | 0 | 1 | 19259996.00 | -789660.00 | 0.893 | 6944203 | 6203582 | -0.70 | -3.40 | 0.10 | 4.00 | 7.40% | 8.10% | 25.00% | 28.40% | 33.10% | 29.10% | -4.1 | -3.5 | -1.8 | -1.5 |
7575.77 | -0.18% | 1.59% | 0.98 | -0.056 | -0.076 | -5.769 | 1 | 3 | 0 | 0 | 2353858.00 | -82384.98 | 0.930 | 1188928 | 1105899 | -1.80 | -1.70 | 0.80 | 2.70 | 7.20% | 9.00% | 22.30% | 24.00% | 35.50% | 32.80% | -3.5 | -2.4 | -1.3 | -1.7 |
5248.14 | -0.27% | 4.59% | 0.92 | -0.078 | -0.336 | -5.513 | 1 | 4 | 0 | 1 | 3221550.00 | -54766.34 | 0.890 | 1245434 | 1108247 | -0.70 | -1.00 | 0.30 | 1.40 | 7.90% | 8.60% | 23.80% | 24.80% | 34.20% | 32.80% | -1.7 | -1.9 | -1.3 | -1.2 |
最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |