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福建高速概念题材|福建高速所属行业地域板块

 
 沪深个股所属概念板块查询: 个股概念题材列表
 
福建高速 ( 个股 600033 )
3.3 0 %
BBD: -241.93万 成交额:6048.34万开盘:3.3最低:3.28最高:3.31振幅:0.91%更新时间:2024-03-28 15:00:00
DDX: -0.027 DDY: 0.233 特大单差: -12.8 大单差: 8.8 中单差: 4.9 小单差: -0.9 单数比:1.525通吃率: -4.00%
福建高速(600033)概念题材
行业板块:
4914.03+1.22%
地域板块:
5198.14+2.27%
概念板块:
12333.13+2.15%
17031.17+1.69%
4366.04+2.24%
2402.52+2.22%
4569.52+1.78%
1826.14+1.14%
2460.52+0.34%
6885.10+2.44%
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历史数据:
DDX更新时间:2024-03-28 15:00:00  福建高速DDX分时  福建高速DDE日线  福建高速DDE周线  福建高速DDE月线  建议?
页数:
福建高速所属板块介绍
所属板块解析

福建国资:选取上市公司实际控制人为国资委背景的予以入选

福建:暂无该板块的介绍!

融资融券:(1)为进一步改善融资融券业务结构,强化管理,促进融资融券业务长期平稳发展,经中国证监会批准,上海证券交易所、深圳证券交易所对《融资融券交易实施细则》进行了修订,调整可充抵保证金证券折算率要求,将静态市盈率在300倍以上或者为负数的股票折算率下调为0%;同时,两所还同步扩大了融资融券标的股票范围,将标的股票数量由现有的873只扩大到950只,其中,上海证券交易所的标的股票由485只增加至525只,深圳证券交易所的标的股票由388只增加至425只。上述调整将自2016年12月12日起实施。

福建自贸区:中国(福建)自由贸易试验区,是中华人民共和国国务院批准在福建省设立的自由贸易试验区,也是位置上最接近台湾的自由贸易园区。福建自贸区包括了福州片区、厦门和平潭片区。

中盘:(1)选取每日收市后既不属于大盘,也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。

国企改革:随着国资国企改革进一步推进,通过资本市场改革是理想途径之一,从央企到地方国企改革,资产证券化率提高是市场主题投资的最大红利。集团核心资产注入、整体上市、跨集团借壳等都是国企利用资本市场进行改革的重要形式,未来国企层面改革将加速开展,资本市场将在国企改革中发挥重要作用,国企并购重组浪潮或将涌现,也有望拉动新一波的行情。

低价:(1)低价股指的股票价格水平较低的个股。在某种情况下,低价股也是反应市场风格的重要参考指标之一,一般低价股的价格水平要低于两市平均股价水平。

运输业:(1)运输业包括铁路运输、道路运输、水上运输、航空运输以及管道运输等。 (2)《交通运输标准化“十三五”发展规划》印发,规划提出,到2020年建成适应交通运输发展需要的标准化体系,标准化理念深入普及,标准先进性、有效性和适用性显著增强,计量、检验检测、认证认可能力显著提高,标准化人才队伍素质明显提高,国际标准化活动的参与度与影响力明显提升,标准化对交通运输科学发展的支撑和保障作用充分发挥。

平潭实验区:(1)人民银行高度重视并积极支持福建平潭综合实验区建设,以提升金融服务水平为重点,鼓励金融改革创新,支持实验区开发开放。

低市盈率:(1)根据上市公司的动态市盈率作为数据基础,筛选动态市盈率大于0且小于13(含)的上市公司予以调入。

所属板块解析
行情数据
序号股票代码名称|查股数据
1994377福建国资 分时 日线 成分
2992040福建 分时 日线 成分
3993752融资融券 分时 日线 成分
4994047福建自贸区 分时 日线 成分
5993140中盘 分时 日线 成分
6994063国企改革 分时 日线 成分
7993144低价 分时 日线 成分
8991016运输业 分时 日线 成分
9994122平潭实验区 分时 日线 成分
10994362低市盈率 分时 日线 成分
序号股票代码名称|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日
6885.102.44%1.49%1.040.1460.15215.1312422766062.3875074.111.1733435754029738.701.10-2.60-7.2015.30%6.60%22.50%21.40%31.70%38.90%9.80.1-0.2-0.0
5198.142.27%1.55%0.960.0530.0314.23811233174732.25107940.871.030153503015813052.600.800.00-3.407.60%5.00%22.30%21.50%35.60%39.00%3.4-1.5-2.3-1.4
4366.042.24%0.89%0.960.0110.0001.200122373809784.00885717.001.00016777215167772150.300.900.40-1.605.50%5.20%23.00%22.10%36.10%37.70%1.2-2.2-1.8-2.0
2402.522.22%1.73%1.040.0240.2175.2612231195301.782734.231.2021369631646372.50-1.10-1.00-0.405.70%3.20%15.80%16.90%45.40%45.80%1.4-0.8-1.4-2.5
12333.132.15%1.53%0.930.0250.0001.600132367647992.001082368.501.00016777215167772150.501.100.30-1.905.30%4.80%23.60%22.50%35.40%37.30%1.6-2.4-1.9-2.0
4569.521.78%1.21%0.910.000-0.002-0.080022312263472.00-0.090.997721864071991170.60-0.600.50-0.507.50%6.90%22.20%22.80%35.60%36.10%0.0-2.7-2.0-2.0
17031.171.69%0.87%0.930.0130.0353.28913247062088.00105931.221.061564865859911481.200.301.70-3.207.70%6.50%23.40%23.10%35.30%38.50%1.5-1.7-1.3-1.6
4914.031.22%0.44%0.990.0090.0365.77213241040476.5621850.001.1227460638368251.500.60-0.20-1.9010.00%8.50%22.90%22.30%35.60%37.50%2.1-2.0-1.9-1.9
1826.141.14%1.69%1.09-0.0340.1361.432110061446.65-1228.931.1275861466056-1.10-0.903.80-1.805.00%6.10%22.70%23.60%36.90%38.70%-2.0-3.7-4.0-3.9
2460.520.34%0.31%1.08-0.0110.0180.40223005740382.50-200913.451.10727190933009708-3.500.001.402.1011.00%14.50%25.70%25.70%30.70%28.60%-3.5-2.0-1.9-2.1
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日
福建高速概念题材解析(600033)
公司主营业务为高速公路投资、建设、收费和运营管理,公司的经营模式是通过投资建设高速公路,收取车辆通行费的方式获得经营收益。公司的营业收入主要来源于公司向车辆征收的高速公路通行费,主营业务收入为高速公路通行费分配收入,其它业务收入包括高速公路广告收入、ETC闽通卡收入、清障业务收入、经营开发收入等,公司营业收入中主营业务收入占比较高。公司运营管理的路段为泉厦高速公路(收费里程82公里)、福泉高速公路(收费里程167公里)和罗宁高速公路(收费里程33公里),合计运营里程为282公里,公司参股浦南高速公路(收费里程245公里)。在投资方面,公司通过发挥高速公路行业的现金流优势,弥补高速公路行业投资回收期过长的不足。公司先后投资了厦门国际银行、海峡财险和兴业银行,给公司带来了良好的投资收益,实现公司长期可持续发展。
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