运输业概念股票|运输业板块龙头股资金流向(实时)

大众交通：置业发展产业群是公司四大支柱业务之一，其中房产业务聚焦长三角区域，业务涵盖住宅/商业/办公地产开发、物业运营、不动产管理及酒店经营，形成“开发+运营+更新”多元业态布局。依托本地化资源优势与公司品牌背书，深耕刚需及改善型住宅、商业办公资产运营等领域，同时通过物业数字化建设与不动产精细化管理，构建全链条服务体系，致力于成为区域领先的商业地产综合服务商。

江西长运：公司是我国公路客运企业的第一家上市公司，也是江西省公路客运行业的龙头企业。公司主营业务为道路旅客运输与道路货运。公司在江西省11个地级市中已拥有除赣州和宜春外9个地级市的站场资源和班线资源。公司自上市以来，紧紧把握道路运输行业集约化经营、规模化发展的趋势，先后成功与景德镇、吉安、黄山、马鞍山、新余、抚州、婺源、萍乡、上饶、鄱阳、鹰潭等多家当地客运公司达成合作，并投资组建了新余、吉安、鹰潭、婺源等公交公司。

天顺股份：公司主要从事第三方物流和供应链管理业务，公司现已形成了为客户提供包括物流、供应链管理、仓储、采购、分销在内的一站式与专业化供应链服务模式。业务范围涵盖国际航空物流、国际铁路物流、第三方物流、供应链管理、物流园区经营。公司作为新疆物流行业的知名企业，能够充分借助自身优势，在区域内构建相对完善的物流供应链服务体系，同时公司注重与供应商、客户建立长期稳定的合作关系，通过资源的协同运作，达成物流供应链的优化和整合，提升整体竞争力。

秦港股份：2026年11月，拟以3.45 元/股发行A股股份及支付现金的方式，购买控股股东河北港口集团持有的唐山曹妃甸实业港务有限公司25%股权、国投曹妃甸港口有限公司24%股权、华能曹妃甸港口有限公司28.2328%股权、唐山曹妃甸煤炭港务有限公司6%股权，并募集配套资金。标的公司均位于唐山曹妃甸港区，主要从事煤炭、金属矿石等大宗散货的码头装卸与堆存业务，与上市公司现有港口业务具有显著的协同效应。本次交易将河北港口集团持有的曹妃甸港区优质港口股权注入上市公司，有利于上市公司进一步巩固主营业务优势，扩大上市公司在曹妃甸港区的业务布局和经营规模，深化环渤海地区大宗散货码头领域的协同发展力。

龙洲股份：公司经过近几年来的转型升级发展，已经形成了现代物流（含沥青供应链）、汽车制造与销售及服务、汽车客运及站务服务、成品油及天然气销售等业务并行发展的现代交通服务一体化产业体系。公司产业链涉及的沥青供应链、港口码头综合服务、汽车制造及销售与服务、汽车客运及站务服务、成品油及天然气销售等业务，均需取得相应的特许经营许可及相关资质后方可开展经营。

招商南油：招商南油是招商局集团旗下从事油轮运输的专业化公司，市场定位为全球中小船型液货运输服务商，立足于液货运输主业，秉承并聚焦于成品油、原油、化学品、气体运输等具有相对优势的市场领域，拓展船员劳务等关联业务，努力形成“油化气协同、内外贸兼营、江海洋直达”的业务格局。公司主要经营海上原油、成品油、化学品和气体等运输。主要通过期租租船（包括租进、租出）、参与市场联营体（POOL）运作、与主要货主签署 COA 合同、航次租船以及光船租赁等方式开展经营活动。

招商轮船：公司作为专注于国际货物运输的专业航运公司，以油气运输、干散货运输为双核心主业，其他运输（集装箱、汽车滚装等）为有机补充，目前核心的VLCC船队和干散货船队经营规模、运营管理水平均位列世界前列。公司油轮船队主营国际原油运输业务，公司全资拥有、经营和管理的VLCC为50艘，继续稳居世界前列。近年的连续收购整合后，公司以油气运输和干散货运输为双核心的油、散、气、车、集全船型船队布局已经初步形成。公司总部位于上海。

富临运业：公司主营业务为汽车客运服务和汽车客运站经营，其他业务包括汽车后服、交旅融合等。公司是专业从事道路客运的国家特级道路旅客运输企业、交通运输部“重点联系道路运输企业”、中国道路运输协会“常务理事单位”、四川省道路运输协会副会长单位，位居2024年中国道路运输百强诚信企业第7位，在资产规模、营业收入、客运站数量、客运车辆、线路资源以及每年客运量等规模实力及竞争能力方面长期位居四川省道路旅客运输行业第一位，同时，公司获批全国仅有7家的道路旅客运输“特级企业”资质，亦是四川唯一获此殊荣的客运企业。公司紧跟国家政策导向，积极求变主动创新，依托无人驾驶、低空经济等新质生产力，结合公司场站资源与地域优势，探索低空出行服务的场景落地与运营发展，打造立体交通出行产业发展新格局。

东航物流：公司所处航空物流行业。公司主要经营活动：航空货运物流服务、地面货站操作、多式联运以及仓储业务、综合物流解决方案。

中远海能：本集团以油轮运输和LNG运输为两大核心主业，覆盖“油、气、化”各业务板块。本集团的油轮船队规模全球排名第一，参与投资的LNG船队规模全球排名第四。覆盖了全球主流的油轮船型，是全球船型最齐全的油轮船东。截至2025年12月31日，本集团拥有和控制油轮运力155艘，2,257.6万载重吨。作为船型最齐全的油轮船东，本集团利用自有及控制的船舶开展即期市场租船、期租租船、与货主签署COA、参与联营体POOL运营等多种方式开展油品运输业务，通过内外贸联动、大小船联动、黑白油联动，能够充分发挥船型和航线优势，为客户提供外贸来料进口、内贸中转过驳、成品油转运和出口、下游化工品运输等全程物流解决方案。

原尚股份：为突破传统物流服务的发展边界，构建长期可持续的增长引擎，公司于2025年完成对同一控制下企业和川友的收购。此举标志着公司从“一体化供应链服务商”向“供应链服务与高端智造双轮驱动”的产业集团转型迈出实质性步伐。本次收购不仅是业务的横向拓展，更是产业链的纵向深化，旨在通过获取稀缺的制造资质与成熟产能，快速打开公司的第二增长曲线，实现从“服务供应链”到“运营供应链”的价值跃迁。

中远海特：中远海特是全球领先的特种船运输企业，以“打造全球特种运输行业标杆，引领航运物流生态体系价值”为目标，坚定不移做优做强特种船队和供应链网络，为全球客户提供先进制造业供应链、纸浆供应链、商品车供应链、国际海洋工程供应链等综合物流专业服务。

申通地铁：公司从事的主要业务有：公共交通运维管理业务，新能源相关业务，综合物业服务业务，融资租赁及商业保理业务和产业投资业务。

湖南投资：公司城市综合体项目以自主开发、销售为主，业务主要集中在住宅地产开发、商业地产运作等领域，是公司经营收入来源之一。旗下现拥有浏阳河建设、广荣地产、广润地产、广麓地产、现代置业、中意房产等房地产公司，先后成功运作了五合垸土地、梦泽园、江岸景苑、汇富中心等项目，目前重点运营项目为浏阳财富新城、广荣福第、广润福园，土地储备有广润福园商业地块、润辰地块（万事达3号地块）。

四川成渝：2026年9月，公司向特定对象发行A股股票申请获得上海证券交易所受理。2026年6月，公司拟向特定对象发行A股股票募资不超过31.8亿元，用于G5京昆高速公路成都至雅安段扩容工程项目及偿还有息债务。

中远海控：中远海控主要通过中远海运港口从事集装箱和散杂货码头的装卸和堆存业务，其码头组合遍布中国沿海五大港口群及长江中下游、欧洲、地中海、中东、东南亚、南美洲及非洲等。截至2025年12月31日，中远海运港口在全球40个港口运营及管理387个泊位。

锦江在线：公司主要经营包括车辆营运和低温物流业务，参股的锦海捷亚主要经营国际货代业务，参股的上海浦东国际机场货运站有限公司经营仓储业务。公司客运服务业主要包括出租汽车业务、商务租赁车业务、旅游客运业务和汽销汽修业务等。公司物流仓储业主要包括低温仓储业务和机场货运站仓储业务。

宁波海运：公司主要从事国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输；国际船舶普通货物运输；以及控股子公司宁波海运明州高速公路有限公司经营的宁波绕城高速西段项目。公司的水运业务主要从事国际、国内的大宗干散货运输以及国内沿海成品油运输，最主要的货种为煤炭。公司运力规模在主要航运企业经营的国内沿海船队规模中长期名列前茅，经营面辐射全国沿海和长江中下游各大港口，在全世界30余个国家60多个港口留下了足迹。

南 京 港：油品液化板块主营石油、液体化工的中转储存。原油业务基本承接长江南京段及以上海进江原油水路运输市场全部份额；液体化工业务主要为扬州化工园区企业服务，每年约承接扬州化工园区生产企业96%的水路运输业务；考虑安全环保和资源因素，近年来成品油业务着力培育优质客户，发展重点品种，业务规模有所控制。公司油品液化板块的市场战略可以概括为：严守安全环保红线，加快码头升级改造，加强区域合作，实施错位发展；深化“三前三后”经营模式，积极融入支持地方发展，依托园区开拓液体化工市场；发挥仪征港区独特的区位、资源、规模及管理优势，创建原油中转服务品牌，巩固长江原油中转枢纽港地位；持续深化推进仪征港区的本地法人实体化运营，深化港产城融合发展；依托上市公司平台，加快推进沿江优质资源的战略整合。

锦江航运：锦江航运是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。打造了上海日本、太仓日本、青岛日本、大连日本等多条精品航线，公司将精品服务理念复制于东南亚区域，陆续开设海防丝路快航、胡志明丝路快航、泰国丝路快航等快航产品，串联日本地区精品航线，并且自行投船经营韩国-印尼航线，公司延伸服务触角至新兴区域，布局南亚及中东航线，进一步织密亚洲区域服务网络，2026年上半年，公司上海日本航线、上海两岸间航线市场占有率继续稳居行业第一。