运输业概念股票|运输业板块龙头股资金流向(实时)

富临运业：公司主营业务为汽车客运服务和汽车客运站经营，其他业务包括汽车后服、交旅融合等。公司是专业从事道路客运的国家特级道路旅客运输企业、交通运输部“重点联系道路运输企业”、中国道路运输协会“常务理事单位”、四川省道路运输协会副会长单位，位居2024年中国道路运输百强诚信企业第7位，在资产规模、营业收入、客运站数量、客运车辆、线路资源以及每年客运量等规模实力及竞争能力方面长期位居四川省道路旅客运输行业第一位，同时，公司获批全国仅有7家的道路旅客运输“特级企业”资质，亦是四川唯一获此殊荣的客运企业。公司紧跟国家政策导向，积极求变主动创新，依托无人驾驶、低空经济等新质生产力，结合公司场站资源与地域优势，探索低空出行服务的场景落地与运营发展，打造立体交通出行产业发展新格局。

广州港：公司下属粮通公司“散粮装卸系统全过程自动化升级改造项目”全面投产，该项目为交通运输部首批交通强国专项试点项目，在散粮自动化作业领域取得全国首个规模最大的专业化散粮全流程全自动化智慧化作业码头、全国首次在散粮卸船作业实现多机同舱全自动协同作业、全国港口行业首个实施无人带电智慧化操作配电房等多项首创成果，为国内干散货码头转型升级提供了示范案例。

北部湾港：公司推动AI应用场景落地，部署北港网智能问答机器人等智能助手的应用，开展人工智能与复合导航等技术在港口多式联运、港口群联合调度、生产业务管理中的应用研究，推动生产作业自动化、智能化升级，提升数据协同共享服务，全面提升港口效能，促进业绩增长。

交运股份：2024年7月，公司关注到近期汽车拆解概念受市场关注度较高。公司下属上海市汽车修理有限公司（系公司全资子公司）的子公司上海交运巴士拆车有限公司（以下简称：“巴士拆车”）的经营范围包括汽车拆解业务。巴士拆车 2023 年营业收入（合并）5,453.31 万元，占公司营业收入的1.05%，其业务营收占比较小。

重庆路桥：公司谋求在集成电路和高科技产业领域的发展机遇。公司积极参与调研和筛选集成电路和高科技产业公司，拟在合适时机以参股或控股方式投资该类型企业，形成第二主业。近两年，在集成电路和高科技产业投资的第二主业方面公司通过对“嘉兴临澜股权投资合伙企业（有限合伙）”的投资，间接持有长飞先进509.7821万股，虽暂未形成相关行业收入，但作为公司战略转型的一种尝试取得了较好的效果。2023年，公司董事会通过了拟以增资和老股转让方式投资澜至电子科技（成都）有限公司的方案，拟通过参股澜至电子公司进军芯片设计领域，截止2024年6月末，鉴于澜至公司相关行业变化，本次投资的交易先决条件未能满足，正对该项投资进行重新评估论证。2024年上半年，公司考察、调研了多个集成电路或其他高科技项目，目前也在对相关公司进行考察，尚未有实质性进展。

华夏航空：公司主营业务为国内、国际的航空客货运输业务。公司作为国内领先的支线航空公司，致力于为中小城市构建更便捷、更舒适的航空出行方式；致力于成为网络型航空公司，构建广泛覆盖的交通网络；致力于满足中小城市日渐增长的航空出行需求，满足人民群众对美好生活的需求。公司是国内唯一一家规模化的独立支线航空公司，自成立以来一直明确坚持支线战略定位，也是国内支线航空的引领者。2024年期末，公司机队规模75架，航线网络覆盖支线航点94个，同比2023年末增加11个支线航点，占全国支线航点的43%；公司在飞航线182条，同比2023年末增加14条航线，其中国内航线179条，国际航线3条，基本构建了全国性的支线航空网络。

山东高速：公司成立于1999年，并于2002年3月在上海证券交易所上市，注册资本48.52亿元。公司主要从事对交通基础设施的投资运营、以及高速公路产业链上下游相关行业等领域的股权投资。目前，公司主要经营路桥运营、资本运营和工程建设三大板块。公司连续5年（2019-2023年）获得上交所信息披露A级评价；2024年，公司荣获第十九届中国上市公司董事会金圆桌奖—优秀董事会奖、中国百强企业奖、中国上市公司ESG百强奖、中国上市公司投资者关系股东回报天马奖、上市公司投资者关系管理最佳实践、上市公司董办最佳实践案例等。

天顺股份：公司主要从事大宗货物和大件货物的第三方物流和供应链管理业务，公司现已形成了为客户提供包括供应链设计、供应链管理、仓储、采购、分销在内的一站式与专业化供应链服务模式。业务范围涵盖第三方物流、供应链管理、物流园区经营、国际航空物流、国际铁路物流。公司秉承“用心服务”的经营理念，倡导用心服务，严抓服务质量，优异的服务质量为公司在业内赢得了良好的声誉。公司被中国交通运输协会授予“全国先进物流企业”等荣誉称号。公司经过多年的发展，业务领域已涉及钢铁、新能源、水泥、电力等多个行业领域，为疆内外众多上市公司、知名企业提供供应链管理服务。

山西高速：2025年12月，公司拟以现金收购苏汽集团持有的实业集团15%的股权，交易价款为7,480万元。实业集团为山西交控集团政府还贷高速公路服务区的唯一授权经营单位，主要开展还贷高速公路服务区内的加油站、加气站、餐超、汽修、高速公路沿线通信管廊资源开发、服务区广告资源等综合经营业务。公司可依托实业集团近年来在路域经济领域的发展基础、市场优势，通过业态创新赋能、产业合作资源对接、品牌提升协同和供应链提效支撑等方式，发挥协同效应，进一步优化公司业务布局，推动山西高速路域经济产业高质量发展。

申通地铁：公司从事的主要业务有：公共交通运维管理业务，新能源相关业务，综合物业服务业务，融资租赁及商业保理业务和产业投资业务。2019年，公司开展重大资产重组，置入申凯公司51%股权，申凯公司目前主要为无人驾驶地铁、机场捷运系统以及有轨电车三种不同模式的轨道交通工具提供运营和维保相关服务。

海航控股：2025年6月，公司拟以支付现金方式收购空港集团持有的天羽飞训100%股权，本次交易作价79,907.00万元。天羽飞训主营业务包括飞行训练业务、客舱训练业务、模拟机维护及飞行体验业务。海航控股目前委托其进行特业人员的日常模拟器培训、年度复训等业务。海航控股目前在天羽飞训的训练量占海航控股特业培训总量的一半以上，天羽飞训是海航控股日常运营必不可少的支撑型企业。

重庆港：2024年9月，公司拟通过在重庆联交所挂牌发布增资信息、征集投资意向并择优确定一家战略投资者与重庆港同步以货币方式对重庆江津港务有限公司进行增资。增资完成后，江津港务新增注册资本10,000万元，其中重庆港在原认缴出资5,000万元的基础上，本次认购增资4,000万元，持股比例变更为60%；战略投资者认购增资6,000万元，持股比例为40%。本次通过公开挂牌方式引入一家资源型投资者与重庆港同步对江津港务进行增资，一方面可促进江津港务优化股权结构，同时可获取更多货源支持，不仅有利于江津港务做实、做优、做强，并且有利于加快把江津港区打造成为面向西南的粮油集散中转基地，符合重庆港的长远发展目标。

粤高速Ａ：高速公路行业通行费收入主要取决于地区经济的发展，地区经济是影响高速公路车流量的重要因素。一方面，广东经济增长表现优于全国，产业升级势头良好，企业绩效向好，民间投资相对活跃；另一方面，公司参控股高速公路均处优越的地理位置：全资佛开高速为“五纵七横”国道主干线系统中的高速公路组成部分；控股的京珠高速公路广珠段地处珠江三角洲西部地区，是贯通珠江三角洲东西两地的一条高速通道；控股的广惠高速连接广州和粤东地区，是广州东出口的重要通道；参股的多条高速公路亦为广东省高速公路网规划“十纵五横”主骨架的组成部分。地区经济蓬勃发展带动交通出行的强劲需求，以及优越的地理位置为公司参控股高速公路的通行车流量保持稳定增长提供了有力保障。

渤海轮渡：公司主要经营烟台至大连、蓬莱至大连、蓬莱至旅顺、龙口至旅顺、威海至大连的客滚运输，是渤海湾乃至全国规模最大、综合运输能力最强的专业化客滚运输龙头企业。其中，烟台至大连航线为公司成立以来主要经营的航线。经过多年的努力经营，公司已建立并巩固渤海湾客滚运输行业龙头企业的市场地位。在渤海湾客滚运输市场中，公司在船型配置、船龄、运力规模、企业品牌、管理经验等众多方面均具有较强的竞争优势，综合市场占有率连续多年保持第一。2024年公司争取实现销售收入18.50亿元。

厦门空港：厦门机场地处厦漳泉地区，覆盖区域GDP总量超过福建省总量60%，发挥厦门作为城市群中心城市的作用，通过机场腹地拓展，辐射闽西南区域，为区域发展赋能，同时深化“一带一路”国家间的合作和交流，成为串联海陆空的“空中丝绸之路”重要支点；厦门机场航线网络布局完善，是海峡西岸经济区航线最丰富、中转最便捷的区域性航空枢纽；厦门机场已形成覆盖中国大陆各主要城市及港、澳、台地区，连接东南亚、东北亚，通达欧、美、澳、非四大洲的航线网络，报告期内与境内外129个城市通航，累计开通206条航线，其中境内航线149条、国际地区航线57条，成为厦门与世界交流的重要窗口和桥梁。

四川成渝：2025年12月，全资子公司蜀南公司拟以现金收购蜀道创投所持有的荆宜公司85%股权，交易对价为24.09亿元。交易完成后，荆宜公司将成为蜀南公司的控股子公司，并纳入公司合并报表范围。有利于增加公司控股的高速公路项目，进一步提高公司资产规模、发挥规模效应。与此同时，荆宜公司的注入能够提高公司路网规模。

龙江交通：哈大高速是全国率先进入全场景、全覆盖智慧云收费模式的高速公路，利用视频云联网系统和AR实景地图指挥系统等先进技术，实现对关键路段视频监控全覆盖，可提前预判危险及突发情况。通过数字化转型，利用在全国率先实现的全场景、全覆盖的智慧云收费新模式，打造1+N少人化站务管理，管理人员的职能由传统的简单收费向智慧运营维护转变，做到了“一岗多能、班长全能”，实现了“三压减”“两提高”目标，2024年全年实现通行费收入3.42亿元；由公司牵头编制的《公路智能自助收费系统技术规范》，成为黑龙江省高速公路智能收费地方标准。

五洲交通：五洲交通目前是广西唯一一家上市的经营公路收费业务的公司，公司主要经营收费公路业务，其他经营业务是商贸物流与其他业务。2023年上半年主要通过加强平行二级路维修期引流、联合上下游路段整体优势引流、路段周边景游景点宣传等措施开展引车上路工作，从“等车上路”变为“引车上路”“请车上路”，吸引车辆通行所辖高速。通过对ETC车道工控机和栏杆机进行改造，强化ETC售后服务与特情处理能力，提升“ETC一站式”服务能力，提高五洲交通所辖收费站通行能力。

锦江航运：公司是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。公司坚守品牌战略，以船舶高准班率为支撑，以HDS（Hot Delivery Service）等特色服务为依托，打造了上海日本、太仓日本、青岛日本、大连日本等多条精品航线，并实现了中日“两个圆心”及中国和东南亚主要港口“双向辐射”的布局。截至2023年末，公司共经营48艘船舶，包括24艘自有船舶和24艘租赁船舶，总运力达到4.51万TEU。根据国际权威研究机构Alphaliner的数据，公司总运力位列中国大陆集装箱班轮公司第7位，世界集装箱班轮公司第34位。2020至2023年度，公司上海日本航线、上海两岸间航线市场占有率稳居行业第一。

铁龙物流：2022年7月29日公司在互动平台披露：公司目前涉及一带一路业务的有公司全资子公司铁龙国际联运有限责任公司以及公司参股的上海铁洋多式联运有限公司，前者在德国汉堡地区主要从事集装箱管理、运输服务，后者主要提供散杂货海运、集装箱海运、报关、报检、空运、国际过境、国际转运、保税、集港等国际贸易中货物的运输服务。