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运输业概念股票|运输业板块龙头股资金流向(实时)

 
 板块概念股龙头股DDX数据(输入板块代码或拼音查询): 概念板块列表
 
运输业 ( 板块 991016 )
5103.44 +0.74 %
BBD: -6.63亿   成交额:165.79亿  开盘:5074.67  最低:5052.58  最高:5113.78  振幅:1.21%  更新时间:2024-07-26
DDX: -0.025   DDY: -0.068   特大单差: -2.5   大单差: -1.5   中单差: -0.3   小单差: 4.3   单数比:0.847  通吃率: -4.00%
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运输业概念股介绍
龙头公司介绍(入选板块理由)

富临运业:公司主营业务为汽车客运服务和汽车客运站经营,其他业务包括汽车后服、汽车租赁、物流、网约车等。公司专注道路运输二十余年,2023年获批中国道路旅客运输“特级企业”资质,成为全国仅有的七家、也是四川省唯一一家特级客运企业,系交通运输部重点联系道路运输企业,连续十多年入选中国道路运输百强诚信企业,位居2023年中国道路运输百强诚信企业第13位,在规模实力、盈利能力等方面多年位居四川省道路运输行业首位。

交运股份:公司主要业务包括道路货运与物流服务、汽车零部件制造与销售服务、乘用车销售与汽车后服务等板块业务。公司坚持服务国家和上海城市发展战略,贯彻落实新发展理念,提升服务能级,打响服务品牌,以道路货运与物流服务为核心,乘用车销售与汽车后服务、汽车零部件制造与销售服务为支撑,深化改革,转型发展,创新驱动,协同联动,实现各业务板块高质量发展,提升股东价值,将公司打造成创新高效、智慧发展、实力领先的现代交通集成服务商。

大众交通:公司所从事的主要产业为交通汽服产业、金融投资产业、房产酒店产业以及大数据产业。目前公司处于创新转型阶段,不断深化机构改革,实现更加优化的资源配置,构建数字化基础设施平台,提升公司治理能力,增强企业的核心竞争力和生态竞争力。“大众”商标多年来被评为“上海好商标”,被纳入上海市重点商标保护名录,出租汽车服务被誉为上海城市名片。

申通地铁:公司从事的主要业务有:公共交通运维管理业务,新能源相关业务,融资租赁及商业保理业务。2019年,公司开展重大资产重组,置入申凯公司51%股权,申凯公司主营业务系接受公共交通业主委托,为其提供公共交通相关运营与维护管理服务,申凯公司目前主要运营三个项目,分别是上海地铁浦江线项目、松江有轨电车项目、浦东机场捷运项目。2023年公司营业收入预计约3.57亿元,营业成本预计约2.45亿元。

江西长运:公司主营业务为道路旅客运输与道路货运。公司是我国公路客运企业的第一家上市公司,也是江西省公路客运行业的龙头企业。在中国道路运输协会评选的“中国道路运输百强诚信企业(2023年)”中,江西长运位居第34位。多年来,江西长运一直致力于为人们的出行提供满意、温馨的全方位服务,在旅客中形成较广泛的品牌认知度和良好的品牌美誉度。2024年,公司计划实现营业收入14.36亿元,营业成本控制在15.71亿元以内。

海航科技:公司前身为天津市海运股份有限公司,自1992年设立至今已逾30年历史,公司成立之初便立足航运市场,主营业务为国际近洋集装箱班轮运输、国内沿海集装箱班轮运输及船务代理和货运代理等,在天津市乃至全国都属较早布局航运市场的企业之一。公司于2016年收购英迈国际并向科技物流业务转型,期间因航运市场长期低迷短暂剥离海运业务,后于2021年重回海运市场。公司累计拥有超过25年的业务运营历史经验,主要管理团队拥有丰富的海运业务相关经历或物流集团管理背景,具备专业的海运业务运营和管理能力。2022年,公司顺利完成重大资产购买程序,以自有现金购入7艘散货船舶并按计划投入运营,形成了总计9艘干散货船、约75万载重吨的运力规模,实现了上市公司航运主营业务的重构。

四川成渝:本公司作为四川省内唯一的公路基建类A+H股上市公司,在四川高速公路投资、建设及运营等领域均发挥着重要影响和作用,旗下路产质量优良、运营能力强,拥有较强的区域市场地位。本集团的主要业务为投资、建设、经营和管理高速公路及拓展沿线路衍经济的传统核心主业,同时培育发展以“充电、电池银行+换电、氢能源”为主的绿色能源产业。目前,本集团主要拥有成渝高速、成雅高速、成乐高速、成仁高速、城北出口高速、遂西高速、遂广高速、二绕西高速以及在建的天邛高速等位于四川省境内的高速公路全部或大部分权益。截至2023年6月30日,本集团辖下高速公路通车总里程约858公里,在建天邛高速里程约42公里,成乐扩容高速公路里程约136.1公里(含原成乐高速里程86.4公里)。

唐山港:公司属于交通运输仓储行业,主要从事港口综合运输业务,具体包括港口装卸堆存、运输物流、保税仓储、港口综合服务等业务类型。公司主要经营区域在唐山港京唐港区,是主导唐山港京唐港区建设及经营的大型港口企业集团。公司目前形成了以矿石、煤炭、钢材、水渣、砂石料等散杂货运输为主,汽车、粮食、液化品和机械设备等货种为辅的多元化货种格局。公司2023年的主要经营目标为:预计完成货物吞吐量2.12亿吨;预计实现营业收入54.26亿元;预计实现利润总额23.15亿元。

原尚股份:公司属于综合服务型的汽车物流企业,主要为客户提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务。此外,公司还从事物流设备生产销售和保险代理业务。同时,依托完善的物流网络、丰富的物流经验和人才储备,公司还从事冷链物流、家电物流、跨境电商物流及机场货站管理等非汽车物流业务。公司物流网络覆盖华南、华中、西南、华东、华北及东北等地区。

铁龙物流:公司业务包括铁路特种集装箱业务、铁路货运及临港物流业务等。公司将致力服务于中国铁路集装箱运输高质量发展要求和促进区域多式联运枢纽高质量建设需要作为方向标,发挥好特种箱在铁路集装箱运输市场中的创新引领作用,建设好东北区域临港海铁联运现代物流枢纽。2021年公司入选中国物流与采购联合会发布的中国物流企业50强。公司2023年收入及成本费用计划的基本目标为:收入117.55亿元,成本费用112.48亿元。

东莞控股:公司主要经营业务为高速公路运营管理,后逐步开展了金融投资、新能源汽车充换电。

淮河能源:公司所从事的主要业务为:火力发电业务、售电业务、铁路运输业务及配煤业务。2024年经营计划:全年实现总收入283.60亿元,利润总额10.80亿元,税后净利润9.20亿元。全资电厂发电量98.36亿度,淮沪煤电公司发电量54亿度,售电公司交易电量120亿度,铁路货运量5160万吨,配煤业务量2830万吨。

皖通高速:公司是中国第一家在香港上市的公路公司,亦为安徽省内唯一的公路类上市公司。公司的主营业务为投资、建设、运营及管理安徽省境内的部分收费公路。公司通过投资建设、收购或合作经营等多种方式获得经营性公路资产,为过往车辆提供通行服务,按照收费标准收取车辆通行费,并对运营公路进行养护维修和安全维护。截至2023年12月31日,本公司拥有的营运公路里程约609公里,总资产人民币21,738,743千元。此外本集团还为安徽交控集团及省内其他高速公路产权主体提供委托代管服务,截至目前公司管理的高速公路总里程达5,296公里。本集团所属的路段均为穿越安徽地区的过境国道主干线,随着国家“长三角一体化”战略和“长江经济带”发展战略的实施,公司所辖路段的路网经济效益将更加凸显。

海汽集团:公司业务包括汽车客运、汽车场站的商业开发与经营、汽车综合服务等业务。汽车客运是公司的主营业务之一。目前公司已构建起班车客运、城乡公交一体化、校车服务、汽车租赁、出租车客运、旅游客运等多方位的道路客运服务体系。截至2023年末,公司营运车辆共有2956辆,其中,班线客运车辆(包括定制客运车辆)1535辆,旅游车109辆,出租车233辆,校车234辆,城乡公交车495辆,租赁车辆332辆,救护车辆18辆;拥有省内跨市县客运班线227条,市县内班线103条,省际客运班线75条;并建立起覆盖海南省18个县市的道路客运网络,且运营范围辐射到广东、广西、湖南、湖北、四川、贵州、福建、重庆、云南等9个省市自治区。

中信海直:公司作为中国通用航空行业的标杆企业,一直保持和扩大直升机海上石油服务的发展优势,积极拓展应急救援、通航维修和陆上通航业务,推进通用航空新业务新模式形成,依托系统的标准管理能力和强大的品牌资源深入构建企业高质量发展。公司作为国内通用航空行业领先企业,运营亚洲最大的民用直升机队,目前公司拥有87架先进型号直升机,在全国范围内拥有多个机场、基地、起降点,深耕通用航空各细分领域40年,未来仍将不断增强自身核心竞争力。

东航物流:东航物流以航空物流全服务能力为核心,为客户提供基于泛航空物流资源整合的标准化和差异化的“一站式”物流解决方案服务,逐步形成以航空速运和地面综合服务为基石业务,赋能新平台、新业务、新业态多层次协同发展,并以“一个平台、两个服务提供商”(即“快供应链平台、高端物流解决方案服务提供商、航空物流地面综合服务提供商”)为战略指引,持续推进打造业内最具创新力的航空物流服务提供商。

南 京 港:公司从事的主要业务包括提供原油、成品油、液体化工产品及普通货物的装卸、仓储服务;在港区内从事集装箱的堆存、门到门运输、相关配件销售;集装箱的拆装、拼箱、修理、清洗;电子数据交换服务及信息咨询服务;为船舶提供码头、在港区内提供物流服务。公司注册地址为江苏省南京市和燕路251号1幢1101室。

吉林高速:公司系吉林省唯一一家从事高速公路、桥梁等交通基础设施投资、经营和管理的国有控股上市公司,主营业务为收费公路的投资、开发、建设和经营管理。高速公路企业的主要收入来源是通行费收入,公司通行费收入主要来自于长平高速公路和长春绕城高速公路西北环。聚焦高速公路信息化机电项目主业,科维公司持有公路交通工程机电专业承包一级资质、电子与智能化工程专业承包二级资质、消防设施工程二级资质以及劳务资质,拥有软件著作权18个、发明专利1项、实用新型专利13项,并已成功通过高新技术企业认证。2022年内,科维公司积极开拓外部市场,努力为公司带来更大的收益。经营计划:2023年公司通行费收入计划总计约106,215万元,计划较上年同期减少约7,538万元,同比下降约6.63%。

外服控股:公司秉承“筑桥引路、聚才兴业”的企业使命,聚焦“人事管理、人才派遣、薪酬福利、招聘及灵活用工和业务外包”等主营业务,深耕行业39年,为各类客户提供专业高效、多元灵活的综合解决方案,为国家高质量人才发展、“一带一路”建设、“长三角一体化”战略实施提供强有力的人才支撑。公司致力于成为“专业领先、数字驱动、全球布局的综合性人力资源服务商”,服务广度和深度位居行业领先地位。公司根据业务专业化、管理精细化、资源集约化的发展要求,培育行业领先的云计算、大数据、人工智能等技术应用能力,打造“三大生态平台”,通过内生发展和资本驱动形成全球服务资源整合和协同体系。针对客户多样化、个性化需求,高效整合业务线产品,以数字化技术激发产品生命力、提升服务效能,以“咨询+技术+外包”的高附加值业务模式,向客户提供覆盖国内国际两大市场的人事管理服务、人才派遣服务、薪酬福利服务、招聘及灵活用工服务和业务外包服务等全方位、综合性、一站式服务。

渤海轮渡:公司主要经营烟台至大连、蓬莱至大连、蓬莱至旅顺、龙口至旅顺、威海至大连的客滚运输,是渤海湾乃至全国规模最大、综合运输能力最强的专业化客滚运输龙头企业。其中,烟台至大连航线为公司成立以来主要经营的航线。经过多年的努力经营,公司已建立并巩固渤海湾客滚运输行业龙头企业的市场地位。在渤海湾客滚运输市场中,公司在船型配置、船龄、运力规模、企业品牌、管理经验等众多方面均具有较强的竞争优势,综合市场占有率连续多年保持第一。2024年公司争取实现销售收入18.50亿元。

龙头公司介绍(入选板块理由)
行情数据
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
1002357富临运业 分时 日线 板块
2600676交运股份 分时 日线 板块
3600611大众交通 分时 日线 板块
4600834申通地铁 分时 日线 板块
5600561江西长运 分时 日线 板块
6600751海航科技 分时 日线 板块
7601107四川成渝 分时 日线 板块
8601000唐山港 分时 日线 板块
9603813原尚股份 分时 日线 板块
10600125铁龙物流 分时 日线 板块
11000828东莞控股 分时 日线 板块
12600575淮河能源 分时 日线 板块
13600012皖通高速 分时 日线 板块
14603069海汽集团 分时 日线 板块
15000099中信海直 分时 日线 板块
16601156东航物流 分时 日线 板块
17002040南 京 港 分时 日线 板块
18601518吉林高速 分时 日线 板块
19600662外服控股 分时 日线 板块
20603167渤海轮渡 分时 日线 板块
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)主动率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
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最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
运输业概念板块解析(991016) 运输业龙头股概念股一览
(1)运输业包括铁路运输、道路运输、水上运输、航空运输以及管道运输等。 (2)《交通运输标准化“十三五”发展规划》印发,规划提出,到2020年建成适应交通运输发展需要的标准化体系,标准化理念深入普及,标准先进性、有效性和适用性显著增强,计量、检验检测、认证认可能力显著提高,标准化人才队伍素质明显提高,国际标准化活动的参与度与影响力明显提升,标准化对交通运输科学发展的支撑和保障作用充分发挥。
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