| 上海凤凰所属板块介绍 |
| 所属板块解析 |
共享经济：随着互联网发展越来越快，共享经济也越来越成为社会发展的重要驱动力。共享经济的好处是打破了中间环节，并依托大数据和精准算法来连接买方和卖方。当前，我国经济发展进入了新常态，共享经济可以为产业增长提供新动能。由于其本身具有天然的互联网基因，随着移动网络终端的普及，未来信息沟通将更加准确，共享经济可以有效的将闲置资源进行匹配 |
中盘：选取每日收市后既不属于大盘，也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。 |
国企改革：随着国资国企改革进一步推进，通过资本市场改革是理想途径之一，从央企到地方国企改革，资产证券化率提高是市场主题投资的最大红利。集团核心资产注入、整体上市、跨集团借壳等都是国企利用资本市场进行改革的重要形式，未来国企层面改革将加速开展，资本市场将在国企改革中发挥重要作用。 |
深圳200：选取上市公司公告股东有增持或者回购行为的个股予以入选。 |
上海：暂无该板块的介绍！ |
首发经济：首发经济是指，企业发布新产品，推出新业态、新模式、新服务、新技术，开设首店等经济活动的总称，涵盖了企业从产品或服务的首次发布、首次展出到首次落地开设门店、首次设立研发中心，再到设立企业总部的链式发展全过程。 |
上海国资：本概念板块收录上市公司实际控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 |
单车：随着共享经济模式快速发展，瞄准城市最后1-5公里出行市场的共享单车概念最近迅速在大城市暴红。在短短时间内，以摩拜单车、OFO、1步单车等为典型代表的几十家公司如雨后春笋般涌现，已经被业界视为网约专车之后的下一个共享经济热点 |
运输设备：(1)运输设备主要包括铁路、船舶、航空、轨道交通制造等。 (2)当前，我国船舶工业正加快转型升级。在十三五期间，除了包括化解造船产能过剩外，还将进一步推进船舶企业的兼并重组，推进中国船舶制造品质升级，并以此为契机促进国内船舶企业做大做强。 (3)中国铁路总公司数据显示，2016年前10个月，全国铁路固定资产投资完成6234.49亿元，相比于去年同期的5678.85亿元，同比增长9.8%。另外，2016年11月28日，国家发改委印发《关于京津冀地区城际铁路网规划的批复》。这是11月份批复的第8个铁路建设项目，发改委全月已累计批复铁路项目4829.95亿元。 |
| 所属板块解析 |
| 行情数据 | ||
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 1 | 994314 | 共享经济 分时 日线 成分 |
| 2 | 993140 | 中盘 分时 日线 成分 |
| 3 | 994063 | 国企改革 分时 日线 成分 |
| 4 | 993703 | 深圳200 分时 日线 成分 |
| 5 | 992061 | 上海 分时 日线 成分 |
| 6 | 994852 | 首发经济 分时 日线 成分 |
| 7 | 993930 | 上海国资 分时 日线 成分 |
| 8 | 994311 | 单车 分时 日线 成分 |
| 9 | 991026 | 运输设备 分时 日线 成分 |
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
| 5900.84 | 1.75% | 2.12% | 0.80 | 0.202 | -0.110 | 6.050 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1683776.88 | 159958.84 | 0.919 | 516290 | 474427 | 10.60 | -1.10 | -7.00 | -2.50 | 21.30% | 10.70% | 24.40% | 25.50% | 26.60% | 29.10% | 9.5 | 0.0 | -1.3 | -1.7 |
| 22176.16 | 1.20% | 2.53% | 1.03 | -0.023 | 0.000 | -0.900 | 0 | 0 | 0 | 1 | 148345776.00 | -1335110.38 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -0.20 | -0.70 | -0.10 | 1.00 | 9.20% | 9.40% | 29.50% | 30.20% | 27.30% | 26.30% | -0.9 | -2.2 | -2.0 | -1.9 |
| 6982.89 | 1.08% | 2.01% | 1.00 | -0.004 | -0.094 | -3.079 | 0 | 0 | 0 | 1 | 29809184.00 | -59617.16 | 0.926 | 12900357 | 11945594 | 0.20 | -0.40 | -1.10 | 1.30 | 11.90% | 11.70% | 25.40% | 25.80% | 30.40% | 29.10% | -0.2 | -3.0 | -2.7 | -2.4 |
| 12266.52 | 1.05% | 1.39% | 1.01 | -0.028 | -0.023 | -3.101 | 0 | 1 | 0 | 2 | 55768692.00 | -1115374.00 | 0.974 | 16375044 | 15948530 | -0.90 | -1.10 | 0.40 | 1.60 | 11.10% | 12.00% | 29.60% | 30.70% | 25.90% | 24.30% | -2.0 | -2.7 | -2.5 | -2.1 |
| 5052.88 | 1.02% | 1.48% | 1.03 | -0.015 | -0.078 | -4.669 | 0 | 1 | 0 | 1 | 15253959.00 | -152539.44 | 0.911 | 5306744 | 4835799 | 0.40 | -1.40 | -0.10 | 1.10 | 9.90% | 9.50% | 29.00% | 30.40% | 26.50% | 25.40% | -1.0 | -3.0 | -2.9 | -2.4 |
| 3736.90 | 0.95% | 1.65% | 1.13 | -0.015 | -0.130 | -3.721 | 2 | 3 | 0 | 1 | 181258.08 | -1631.33 | 0.903 | 113290 | 102253 | -1.40 | 0.50 | -1.30 | 2.20 | 6.00% | 7.40% | 21.00% | 20.50% | 40.10% | 37.90% | -0.9 | -0.0 | -1.3 | -1.2 |
| 4780.97 | 0.95% | 1.11% | 0.86 | -0.049 | -0.056 | -7.499 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2203329.25 | -96946.49 | 0.921 | 897839 | 826687 | 0.40 | -4.80 | 0.40 | 4.00 | 5.30% | 4.90% | 29.90% | 34.70% | 28.60% | 24.60% | -4.4 | -5.9 | -4.4 | -3.7 |
| 13499.35 | 0.81% | 2.01% | 0.92 | -0.119 | -0.334 | -15.525 | 2 | 2 | 0 | 0 | 213745.98 | -12611.01 | 0.794 | 120752 | 95892 | -2.80 | -3.10 | 2.30 | 3.60 | 6.70% | 9.50% | 31.40% | 34.50% | 24.30% | 20.70% | -5.9 | -0.9 | -2.1 | -2.2 |
| 7283.58 | 0.61% | 1.06% | 0.83 | 0.031 | -0.022 | 1.630 | 1 | 3 | 1 | 3 | 1625105.88 | 47128.06 | 0.963 | 646851 | 622603 | -0.20 | 3.10 | 0.30 | -3.20 | 4.80% | 5.00% | 29.90% | 26.80% | 29.80% | 33.00% | 2.9 | -3.9 | -2.5 | -3.0 |
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
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