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运输设备概念股票|运输设备板块龙头股资金流向(实时)

 
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运输设备 ( 板块 991026 )
7024.33 -0.47 %
BBD: -10.31亿   成交额:303.35亿  开盘:7043.66  最低:6992.42  最高:7112.06  振幅:1.71%  更新时间:2026-06-23
DDX: -0.052   DDY: -0.074   特大单差: -3.5   大单差: 0.1   中单差: 2.1   小单差: 1.3   单数比:0.924  通吃率: -3.40%
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运输设备概念股介绍
龙头公司介绍(入选板块理由)

*ST立航:作为国家级专精特新“小巨人”企业,公司自成立以来,一直专注于航空设备领域发展,始终围绕以飞机配套制造与飞机挂载细分领域为客户提供专业、精准的产品和服务,通过技术创新、管理创新及项目研发模式的创新,推出新产品、新技术、新工艺,以满足市场不断变化的需求,并形成了以飞机地面保障设备开发制造为核心,涵盖航空器试验和检测设备开发制造、飞机工艺装备开发制造、飞机零件加工和飞机部件装配等业务的产品线,同时,根据公司研发能力、制造水平及市场把握等方面进行资源整合,拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架及无人机等产品,从地面延伸到机载装备,丰富了航空装备线产品,能为客户提供更多可靠性设备。

工大高科:公司是国内领先的铁路信号控制与安全调度、智能化矿山建设解决方案专业提供商,工业视觉大模型、工业互联网平台增值业务服务商。从事铁路信号控制系统、智能化矿山监控装备的生产,相关调度、监控、管理系统的研发与整体方案提供,涵盖技术咨询、方案设计、软件开发、产品研制、生产制造、运维保障等全流程服务,为用户提供独具特色的铁路信号联锁、调度集中、物流智能化管理、智能运维、矿井机车无人驾驶、矿井机车车辆运输智能调度指挥、移动目标精确定位与管控一体化、矿井综合自动化、AI视频监察管理平台等系统产品及服务,广泛应用于冶金、矿山、石化、港口、电力等国民经济支柱行业,业绩覆盖国内31个省、自治区、直辖市并进入国际市场。公司是国家专精特新“小巨人”企业。

ST中路:2025年3月,公司拟使用自有资金与厦门罗塞塔一号股权投资合伙企业(有限合伙)指定的全资子公司VSI Cycling Limited通过股权收购及增资方式持有境外公司Factor Bikes Pty Ltd52.87%股权,各方分别以1526.39万美元、2289.58万美元持有标的公司21.15%与31.72%股权。公司期望通过后续的进一步合作,形成自主研发国际顶级碳纤维自行车的技术能力,以此推进高端碳纤维自行车品类的市场开拓,促进永久品牌高端车型出海。Factor”是英国高端自行车品牌,始于阿斯顿·马丁与其供应商合作的自行车项目。根据业绩承诺,Factor在2024年至2029年(承诺期)的总净销售额至少为3.90亿美元,总息税前利润至少为6750万美元。

日月明:公司是一家国内领先的轨道安全测控设备和技术方案提供商,主营业务为轨道安全测控设备的研发、生产和销售以及轨道测控技术的研究与应用。公司的产品主要运用于轨道几何状态、表面质量、结构部件等状态的检测,指导铁路建设及运营维护单位根据相关检测结果进行新线建设、交付验收、日常维护和线路大修等,其应用需求贯穿轨道全生命周期,广泛运用于我国铁路局及下属工务段、地方铁路公司、工程建设单位、城市轨道交通运营单位等。通过持续的技术创新与积极的市场开拓,公司已经成为轨道安全测控领域的龙头企业之一。

迈信林:公司始终专注于航空航天零部件的工艺研发和加工制造,在航空航天领域积累了丰富的研发、生产、运营经验,形成了精密制造技术。2015年以来,公司在航空航天领域逐步形成了多项核心技术,并拓展了飞机装配工装业务,产品结构、客户结构持续优化,直接向航空工业下属的主机厂销售占比持续提升。在立足航空航天领域的同时,公司将积累的精密制造技术逐步推展至多个行业,形成了民用多行业精密零部件业务,包括电子、半导体等领域。

超卓航科:超卓航科是国内少数掌握冷喷涂固态增材制造技术并产业化运用在航空器维修再制造领域的企业之一,主要从事定制化增材制造和机载设备维修业务。基于对冷喷涂等增材制造技术的成熟运用,公司持续开发和拓展以冷喷涂为主的增材制造技术的应用场景和下游市场,研发出了适用于电子器件领域的靶材、适用于多种型号飞机的航空零部件、新能源汽车热管理系统零部件和多晶硅生产设备内壁热反射涂层制备等产品和服务。随着公司以冷喷涂为主的固态增材制造等技术的持续进步、技术应用领域的不断拓展,当前公司主营业务以定制化增材制造为核心发展方向,包括航空航天零部件及耗材的增材制造、新能源汽车零部件制造等。

研奥股份:公司主要从事轨道车辆电气设备的研发、生产和销售业务,并基于在轨道交通电气设备领域积累的丰富经验和技术实力,拓展了车辆检修业务和服务业务。公司产品主要应用于城轨车辆,产品明细种类较多且定制化程度较高,因此公司主要采取订单导向型生产模式,根据不同线路车辆的具体要求进行定制化生产,取得了较高的市场地位和广泛的市场认可。

ST朗进:公司聚焦主业,坚持创新,持续研究轨道交通装备行业前沿技术,引领轨道交通行业技术创新发展。公司围绕核心业务进一步优化业务布局,丰富产品谱系,不仅在轨道车辆空调细分领域引领创新,同时在新能源大巴空调、热泵烘干业务、数字能源和储能温控空调业务板块不断提供更全面的综合解决方案。公司坚持自主研发,提升市场开拓能力,拓展产品应用广度,为客户提供优质的产品,成为所处行业新技术引领者和创新产品实践者,推动行业技术变革和产品升级,在行业内逐渐树立了良好的品牌形象与口碑,获得更多合作伙伴的认同。

隆鑫通用:隆鑫发动机构建了行业最完备、最具纵深的动力平台。公司不仅实现全品类(两轮、三轮、四轮)、全排量(100cc-1000cc)的发动机全覆盖,更关键的是,以平台化、模块化的研发理念,将前沿的中大排量多缸技术高效应用于全系产品,同时以场景化专属研发深度赋能三轮、四轮等细分市场。这使公司成为业内唯一能够凭借自有动力系统,同步支撑通勤、玩乐、越野、货运及高端全地形车等全场景整车产品快速开发与成本最优化的企业,形成了从核心动力到终端整车的垂直整合核心竞争力。

信隆健康:公司的主营业务为研发、生产、销售自行车零配件(自行车车把、立管、坐垫管、避震前叉、碟刹等),运动器材,康复辅助器材,铝挤型锻造成型(制品),管料成型加工等。公司以销定产,日常经营多采取推广量大且通用的主力产品和接受客户订单的方式安排生产,故生产量与销售量基本相当。公司在中国华南和华北这两个重要自行车产业基地分别设立了深圳信隆和天津信隆,在越南设立了越南信友。公司自行车零配件的主要产品线覆盖低档铁制品和中档铝制品两个主要需求量阶段,运动器材以轮式运动车(如电动滑板车)为主,康复器材以轮椅(手动和电动)为主,且一直以ISO9001 2008版作为执行标准,推广TPS流线化作业管理,与国内外专业培训机构合作,使公司整体技术、管理水准处于行业领先地位。产品远销台湾、欧、美等世界大多数国家、地区和主要消费市场。

威奥股份:2022年11月21日公司在互动平台披露:O2ARK民用高压氧舱承接了高铁生产的轻量化技术、消音技术、模块化设计理念和智能化集成设置,具有轻量化、智能化等特征,在安全性、用户体验友好性等方面进行了研发升级,受到了国内外客户和市场的广泛关注。2025年半年报披露,公司的富氧健康舱产品也持续进行更新迭代,并推出了全新的机型。公司已在多个核心城市(北京、上海、青岛、深圳、天津、沈阳、成都、昆明)设立O2ark氧舱体验馆,提供健康改善服务;通过推进城市经销合作,以体验式营销及会员服务快速打开市场格局。

春风动力:作为中国动力运动装备领域的领军企业,公司深耕水冷大排量发动机多年,公司产品精准聚焦运动、休闲领域,核心布局全地形车、中大排量摩托车、电动两轮车。全地形车作为非高速公路行驶的四轮交通载具,具备卓越越野性能,集方便实用和休闲娱乐为一体,适合在沙滩、山路、丛林等复杂地形驾驶,广泛应用于户外作业、运动休闲、抢险救援、地质勘探等领域。其排量覆盖400CC-1000CC,涵盖ATV、UTV、SSV等品类,为用户带来丰富驾乘乐趣;摩托车排量段覆盖125CC-1250CC,品类覆盖街车、复古、旅行、仿赛、越野、太子、踏板等细分市场,满足用户运动、竞技、休闲、娱乐等多元化需求,同时覆盖公务车市场。此外,公司顺应新能源电动车产业发展需求,积极开展新能源系列产品的研发,并单独设立电动品牌ZEEHO,深度布局新能源赛道。

林海股份:公司从事的主营业务是消防机械、农业机械、特种车辆(全地形车)、摩托车等及以上产品配件的制造和销售。公司拥有深厚的小型动力及配套机械研发积淀,是国内全地形车领域的先驱企业之一,同时也是水田种植机械行业的主力军,主要产品关键零部件及排放控制技术等达到国内领先水平。公司构建了由多条专业生产线与柔性生产线协同运作的先进生产制造体系,引入工业机器人等智能化设备,并配备集成尖端加工技术的现代化加工中心,具备较强的生产制造能力。

鼎汉技术:2025年11月,公司完成以4.78元/股向公司控股股东工控资本发行46,905,000股,募集资金总额为224,205,900.00元,扣除发行费用后的募集资金净额拟全部用于补充流动资金。

久祺股份:公司作为国内领先的自行车产品出口商,深耕行业二十余年,专注于自行车整车及其零部件、相关衍生产品的设计、研发、生产和销售。公司产品线覆盖全系列自行车品类,包括成人自行车、儿童自行车、助力电动自行车等整车产品,以及自行车零部件、骑行装备和服饰等配套产品,形成了完整的产业链布局。凭借卓越的产品质量和创新能力,公司产品远销全球五大洲80多个国家和地区,年出口量持续位居行业前列。

晋西车轴:公司生产经营主要涉及铁路车辆及相关配件产品的研发、制造、销售等。在聚焦轨道交通装备主业的同时,公司逐步培育和发展防务装备、智慧消防、非标产品等新业务板块。公司在轨道交通装备领域拥有完整的产品链,主要包括铁路货车车辆和铁路车轴、摇枕侧架等其他铁路车辆配件。新业务领域包括防务装备、智慧消防、非标产品等,具备在承制范围内承揽军品业务的能力。公司在铁路车辆及相关核心零部件制造领域具备较为突出的装备、技术、工艺保障能力,其中铁路车轴生产制造的综合实力、供货能力、工艺转化能力和创新能力处于国内领先地位,在国铁集团货车车轴以及国内城际地铁用车轴常年保持较高市场占有率;铁路货车车辆、摇枕侧架等其他铁路产品形成了较为完善的产品谱系和质量保障体系。2025年公司的经营目标确定为:全年铁路车轴销售75400根(不含轮对/轮轴用轴、不含铁路车辆用轴);铁路车辆销售1600辆;摇枕侧架销售4800辆份(不含铁路车辆用摇枕侧架);防务装备等新产业规模占比实现提升。

时代电气:在功率半导体领域,公司建有6英寸双极器件、8英寸IGBT和6英寸碳化硅的产业化基地,拥有芯片、模块、组件及应用的全套自主技术。公司生产的全系列高可靠性IGBT产品打破了轨道交通和特高压输电核心器件由国外企业垄断的局面,目前正在解决我国新能源汽车、新能源发电装备的核心器件自主化问题。2024年,IGBT模块交付在轨交、电网领域市场份额大幅领先,占有率国内第一,电网市场中标7条线,首次斩获海外柔直项目大批量订单,新能源市场快速突破,根据NE时代统计数据,公司2024年新能源乘用车功率模块装机量达225.6万套,市占率约13.7%,仅次于比亚迪排名第二,新能源发电市场IGBT模块出货量增长迅速,7.5代超精细沟槽栅产品效率和出流能力达到国际领先水平,半导体三期项目宜兴产线成功投产。传感器业务轨交领域市占率持续领先,首次斩获电网订单。

通业科技:2026年5月,公司终止重大资产重组。2025年12月,公司拟通过支付现金的方式向黄强、思凌厚德等22名交易对方购买其合计持有的思凌科91.69%股份。交易价格56,116.33万元。思凌科主营业务为电力物联网通信芯片及相关产品的研发、设计与销售,主要产品包括电网高速电力线载波(HPLC)通信芯片及模块、电网高速双模(HDC)通信芯片及模块。业绩承诺方承诺标的公司2026年度、2027年度和2028年度的承诺净利润累计不低于17,500.00万元。

XD思维列:公司主营业务涉及普速铁路和高速铁路两大领域,主要包括列车运行控制、铁路安全防护、高速铁路运行监测与信息管理三大业务。公司坚定践行创新驱动发展战略,积极e进人工智能、大数据、5G 等技术与铁路应用场景的深度融合,以技术创新赋能公司新质生产力发展。公司稳步推进LKJ 技术提升、新一代普速列控、智能辅助驾驶深化研究及试验、CMD 统型升级、高铁核心产品适配5G-R 通道等重点课题,并积极配合各路局开展临时限速无线上车、运行揭示无线上车、智能感知、智能检测站等项目试验,加快e动相关项目产业化落地,重点项目研发势头强劲,阶段性成果优于预期。

新兴装备:公司的机载悬挂/发射装置、飞机信息管理与记录系统等机载设备在国内直升机市场上处于领先地位。公司作为关键供应商按主机厂计划交付,先发优势明显,随着配套产品更换和新增,公司将获得持续的产品订单,保持在该领域的竞争优势。

龙头公司介绍(入选板块理由)
行情数据
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
1603261*ST立航 分时 日线 板块
2688367工大高科 分时 日线 板块
3600818ST中路 分时 日线 板块
4300906日月明 分时 日线 板块
5688685迈信林 分时 日线 板块
6688237超卓航科 分时 日线 板块
7300923研奥股份 分时 日线 板块
8300594ST朗进 分时 日线 板块
9603766隆鑫通用 分时 日线 板块
10002105信隆健康 分时 日线 板块
11605001威奥股份 分时 日线 板块
12603129春风动力 分时 日线 板块
13600099林海股份 分时 日线 板块
14300011鼎汉技术 分时 日线 板块
15300994久祺股份 分时 日线 板块
16600495晋西车轴 分时 日线 板块
17688187时代电气 分时 日线 板块
18300960通业科技 分时 日线 板块
19603508XD思维列 分时 日线 板块
20002933新兴装备 分时 日线 板块
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)主动率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
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47.666.86%13.85%4.39-1.524-1.770-28.961270059711.03-6568.220.74290326702-5.30-5.706.404.6022.00%27.30%31.00%36.70%16.00%11.40%-11.0-4.0-1.2-0.27.285-5.271-6.9398762.5
5.825.05%3.12%1.360.5310.26624.17924334292.48729.721.1971530183110.007.00-13.00-4.0010.00%0.00%37.50%30.50%21.80%25.80%17.03.0-0.4-1.615.8030.196-7.20823795.8
28.414.49%3.66%1.720.0620.7035.36322117412.15126.011.259484461000.401.307.70-9.400.40%0.00%16.10%14.80%46.20%55.60%1.7-1.7-2.8-2.025.8872.5390.4537224.6
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58.254.00%8.54%2.01-0.888-0.998-23.603010143947.64-4570.550.77394027266-13.703.304.805.6014.20%27.90%30.60%27.30%25.30%19.70%-10.4-11.7-9.0-6.117.0387.8417.0528968.2
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最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
运输设备概念板块解析(991026) 运输设备龙头股概念股一览
(1)运输设备主要包括铁路、船舶、航空、轨道交通制造等。 (2)当前,我国船舶工业正加快转型升级。在十三五期间,除了包括化解造船产能过剩外,还将进一步推进船舶企业的兼并重组,推进中国船舶制造品质升级,并以此为契机促进国内船舶企业做大做强。 (3)中国铁路总公司数据显示,2016年前10个月,全国铁路固定资产投资完成6234.49亿元,相比于去年同期的5678.85亿元,同比增长9.8%。另外,2016年11月28日,国家发改委印发《关于京津冀地区城际铁路网规划的批复》。这是11月份批复的第8个铁路建设项目,发改委全月已累计批复铁路项目4829.95亿元。
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