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运输设备概念股票|运输设备板块龙头股资金流向(实时)

 
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运输设备 ( 板块 991026 )
7106.19 -0.48 %
BBD: -9.25亿   成交额:215.15亿  开盘:7148.08  最低:7092.19  最高:7168.04  振幅:1.07%  更新时间:2026-09-22
DDX: -0.045   DDY: 0.062   特大单差: -1.7   大单差: -2.6   中单差: 0.8   小单差: 3.5   单数比:1.089  通吃率: -4.30%
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运输设备概念股介绍
龙头公司介绍(入选板块理由)

上海凤凰:公司主要从事自行车整车及其零部件的研发、生产与销售业务,同时开展部分房地产租赁及物业租赁等业务。公司拥有百年积淀的凤凰核心品牌,叠加FNIX、Fnix-Star、丸石、89等多品牌矩阵,覆盖全品类自行车及零部件,拥有“凤凰”主品牌、定位大众运动市场的“FNIX”(菲尼仕)品牌、拥有百年历史的日本“丸石”品牌以及零部件“89”品牌,产品线全面覆盖锂电助力车(E-bike)、自行车、儿童自行车、共享单车及关键零部件,销售网络遍布全球数十个国家和地区,构建覆盖锂电助力、运动竞技、城市通勤、儿童安全、共享出行的全场景研发体系。

宗申动力:公司是国内专业化中小型动力机械产品制造基地之一,主要从事中小型动力机械产品及部分终端产品的研发、制造、销售等业务,在通用机械、摩托车动力、航空活塞动力等中小型动力领域处于行业领先地位。公司主要产品包括:发动机及配件;通用汽油机、耕作机、割草机、水泵机组、汽油发电机组等整机及零部件;摩托车零部件、汽车零部件、锂电储能设备及配件、锂离子电池及配件、电子元器件、电池控制系统。公司以“以科技动力,赋能美好生活”为使命,致力于成为全球领先的各类作业场景系统解决方案提供商。公司运用分析型策略和构建型策略打造两条增长曲线,通过分析型策略加快燃油动力业务(通用机械、摩托车发动机、航空发动机和零部件业务)向高端、高附加值领域升级,延长第一增长曲线;通过构建型策略迅速提升新能源业务(电驱动系统、储能、氢能源等业务)在电驱动系统、储能、氢能源等产业的经营规模,打造公司的第二增长曲线;通过全面数字化策略,提升燃油动力业务效率,促进新能源业务增长。现已形成了以“通用机械和摩托车发动机”为核心,覆盖“航空动力、新能源、高端零部件”等新兴业务领域的产业布局。

纵横股份:2025年继续加大在飞行与指控软件、应用软件以及AI能力方面的研发投入。飞行与指控软件方面,公司完善纵横女娲云指控软件产品,通过与无人值守系统的深度融合,实现了纵横昆仑系列无人值守系统和部分第三方机场系列产品的任务统筹规划、统一指控及智能调度功能,提升多机型协同作业效率与任务响应速度;完成纵横星图V3版本迭代工作,适配公司新机型无人机系统,支持标准化的无人机电子围栏、遥测上报UOM系统等功能,符合民用无人机强标要求。公司持续加强人工智能相关技术在低空领域的应用研究,通过自主研发的目标检测技术和图像解译技术,赋予无人机精准的环境识别、实时数据分析与自主决策能力。

交控科技:公司的主营业务是以具有自主知识产权的CBTC技术为核心,专业从事城市轨道交通信号系统研发、设备研制、系统集成以及信号系统总承包、维保维护服务及其他相关技术服务等。公司主要产品有基础CBTC系统、I-CBTC系统、FAO系统、PB-TACS系统等,并在信号系统的基础上,将业务范围延伸至城轨云系统、智能运维系统等。上述产品适用于城市轨道交通、客运铁路、重载(货运)铁路、市域轨道交通等多个制式,并适用于新建线路、既有线路升级改造、运营维保服务等不同领域。

立航科技:公司主要业务为航空装备的研发与制造。主要产品包括军用航空设备、民用航空设备及其它,产品广泛应用于战斗机、无人机、民用飞机等航空器的配套及制造。

洪都航空:公司主要从事教练机的研发、生产与系统服务,同时公司也是国内重要的防务产品研制生产基地之一。本公司的经营范围:教练机、通用飞机、其他航空产品及零件部件的设计、研制、生产、销售、维修及相关业务和进出口贸易;航空产品的转包生产、航空科学技术开发、咨询、服务、引进和转让、普通机械、五金交电化工、金属材料及制品、仪器仪表、电器机械及器材、建筑材料的制造、销售,金属表面处理、热处理,资产租赁。

超卓航科:2026年7月,公司控股股东、实际控制人李羿含、李光平、王春晓正在筹划重大事项,该事项可能导致公司控制权变更。

久祺股份:公司作为国内领先的自行车产品出口商,深耕行业二十余年,专注于自行车整车及其零部件、相关衍生产品的设计、研发、生产和销售。公司产品线覆盖全系列自行车品类,包括成人自行车、儿童自行车、助力电动自行车等整车产品,以及自行车零部件、骑行装备和服饰等配套产品,形成了完整的产业链布局。凭借卓越的产品质量和创新能力,公司产品远销全球五大洲80多个国家和地区,年出口量持续位居行业前列。

高铁电气:公司主营业务外的轨外产品领域以新能源副车架系列产品、汽车变速箱零部件产品、风电系列产品及高压电气法兰产品、隔离开关、槽道、防松紧固件和自激发式灭焰系列装置等产品为主,涉足新能源汽车、乘用车、风力发电、高压电气等行业。

长青科技:公司是国内三明治轻量化复合材料产品开发及应用的先行者,通过多年技术创新积累,掌握了三明治轻量化复合材料的核心工艺,并在轨道交通和建筑装饰两大领域构建了完备的产品体系。公司在轨道交通业务方面是阿尔斯通、卡夫、Talgo模块化复合地板、加热复合地板的国内唯一供应商,是阿尔斯通全球战略联盟(Alliance)合作伙伴之一。在轨道交通领域, 公司服务于中国中车、阿尔斯通、卡夫、Talgo等全球主要轨道交通车辆制造商,产品用于和谐号、复兴号、TGV列车等国内外数十种动车车型的制造,公司参与上海、北京、广州、深圳等全国35个城市的城市轨道交通项目,并为法国、德国、英国、澳大利亚等30多个国家和地区的轨道交通车辆提供内装产品;在建筑装饰领域,公司服务于中国建筑、江河集团、浙江中南建设集团等国内装饰百强企业,以及迅达、通力等国际知名电梯品牌,产品应用于国家商务部、国家会议中心、国家图书馆、北京中关村论坛永久会议中心等众多标志性建筑项目。

迈信林:公司始终专注于航空航天零部件的工艺研发和加工制造,在航空航天领域积累了丰富的研发、生产、运营经验,形成了精密制造技术。2015年以来,公司在航空航天领域逐步形成了多项核心技术,并拓展了飞机装配工装业务,产品结构、客户结构持续优化,直接向航空工业下属的主机厂销售占比持续提升。在立足航空航天领域的同时,公司将积累的精密制造技术逐步推展至多个行业,形成了民用多行业精密零部件业务,包括电子、半导体等领域。

研奥股份:公司主要从事轨道车辆电气设备的研发、生产和销售业务,并基于在轨道交通电气设备领域积累的丰富经验和技术实力,拓展了车辆检修业务和服务业务。公司产品主要应用于城轨车辆,产品明细种类较多且定制化程度较高,因此公司主要采取订单导向型生产模式,根据不同线路车辆的具体要求进行定制化生产,取得了较高的市场地位和广泛的市场认可。

中航机载:公司作为我国航空机载装备制造产业的领跑者,在航空机载装备领域具有较强的核心竞争力和领先的行业地位。在主营业务方面,公司产品涉及航空防务装备、民用航空、低空经济、现代产业、国际业务等领域。特别是在航空机载产业领域方面处于产业链“链主”地位,产品谱系全面,应用领域广泛。公司作为国内航空机载系统研制生产的国家队和主力军,具有航空工业产业链技术最密集、价值最核心、协同最关键的鲜明特点。随着新一轮科技革命的兴起,航空机载技术发展进入敏捷性创新、群体性突破、颠覆性变革的重大机遇期,航空装备建设也面临迭代升级的“窗口期”。国家的战略需求与行业形势的持续变化,要求公司加快先进生产力向先进战斗力转化,加快推进装备现代化建设任务,加速构建现代化产业体系。公司将聚焦强军首责、聚焦自主创新、聚焦先进制造,积极巩固航空机载技术优势,持续提高资源配置的效率和效益,增强核心功能,提升核心竞争力,形成产业竞争合力,打造世界一流机载设备供应商。

林海股份:公司从事的主营业务是消防机械、农业机械、特种车辆(全地形车)、摩托车等及以上产品配件的制造和销售。公司拥有深厚的小型动力及配套机械研发积淀,是国内全地形车领域的先驱企业之一,同时也是水田种植机械行业的主力军,主要产品关键零部件及排放控制技术等达到国内领先水平。公司构建了由多条专业生产线与柔性生产线协同运作的先进生产制造体系,引入工业机器人等智能化设备,并配备集成尖端加工技术的现代化加工中心,具备较强的生产制造能力。

安达维尔:公司目前已经发展成集航空航天机载设备研制、航空维修、智能设备研制及工业软件开发为一体的综合性航空航天产品及技术解决方案提供商。公司业务涵盖民用航空与防务两大领域:民用航空主要服务商业航空和通用航空客户,防务领域则主要服务军用航空及航天客户。

北摩高科:2026年9月,公司向特定对象发行股票申请获得中国证监会同意注册批复。2025年12月,公司拟向特定对象发行不超过99,556,080股,募集资金总额不超过197,000.00万元,扣除发行费用后的募集资金净额将用于起降系统产能扩建项目、民航产品产业化项目、民航大飞机适航保障能力提升项目、补充流动资金。项目投资总额213,782.27万元。

时代电气:公司作为中国电气化铁路装备事业的开拓者和领先者,主要从事轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售并提供相关服务,具有“器件+系统+整机”的产业结构,产品主要包括以轨道交通牵引变流系统为主的轨道交通电气装备、轨道工程机械、通信信号系统等。同时,公司还积极布局轨道交通以外的产业,在半导体、汽车、新能源、海洋、工业等领域开展业务。经过多年的研发积淀和技术积累,公司已经具备完整的自主知识产权体系,成为在电气系统技术、变流及控制技术、工业变流技术、列车控制与诊断技术、轨道工程机械技术、功率半导体技术、通信信号技术、数据与智能应用技术、牵引供电技术、检验测试技术、深海机器人技术、新能源汽车电驱系统技术和传感器技术等领域拥有自主知识产权的高科技企业。

江航装备:公司主要从事航空装备及特种制冷领域,涵盖航空氧气系统、机载油箱惰性化防护系统、飞机副油箱等航空产品研发、生产、销售和修理,以及军民用特种制冷设备的研发、生产、销售和维修。公司航空产品配套供应国内有装备需求的所有在研、在役军机以及部分民用、通用飞机;军用特种制冷设备已实现空军、陆军、海军、火箭军等全军种覆盖,并通过军用技术成果转化发展民用特种制冷设备,开拓工业用特种耐高温空调、专用车空调等细分市场,公司拥有的“天鹅”品牌是国内最早的家用窗式空调和军用方舱空调品牌,在特种制冷领域享有较高的行业知名度。发展至今,公司已成为国内唯一的航空氧气系统及机载油箱惰性化防护系统专业化研发制造基地,亦是国内最大的飞机副油箱及国内领先的特种制冷设备研发制造商。

晋西车轴:在防务装备领域,公司具备相关承制资质,产品应用于特定装备领域;应急装备板块以智慧消防系统为核心,适用于工业场所、特种设施等场景的消防安全保障。

新兴装备:公司秉承“务实、创新、坚韧、奉献”的精神和“共创、共赢”的核心价值观,以“新兴报国,卓越东方”为使命,专注于伺服控制技术为核心的航空装备产品的科研、生产。公司主营业务是以伺服控制技术为核心的航空装备产品的研发、生产、销售及相关服务。公司产品主要分为机载设备和技术服务及其他两类,公司产品可广泛应用于直升机、固定翼飞机和无人机等航空装备领域,属于高科技的机电一体化产品。公司机载设备类产品目前主要包括机载悬挂/发射装置类产品、飞机信息管理与记录系统类、外挂封严装置等产品。技术服务是指公司接受用户、主机厂商、主机配套厂商或科研院所的委托,为其提供技术及测试等方面的服务。此外,公司还向客户提供综合测试与保障系统产品、少量的机载设备检测、维修等其他服务。

龙头公司介绍(入选板块理由)
行情数据
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
1600679上海凤凰 分时 日线 板块
2001696宗申动力 分时 日线 板块
3688070纵横股份 分时 日线 板块
4688015交控科技 分时 日线 板块
5603261立航科技 分时 日线 板块
6600316洪都航空 分时 日线 板块
7688237超卓航科 分时 日线 板块
8300994久祺股份 分时 日线 板块
9688285高铁电气 分时 日线 板块
10001324长青科技 分时 日线 板块
11688685迈信林 分时 日线 板块
12300923研奥股份 分时 日线 板块
13600372中航机载 分时 日线 板块
14600099林海股份 分时 日线 板块
15300719安达维尔 分时 日线 板块
16002985北摩高科 分时 日线 板块
17688187时代电气 分时 日线 板块
18688586江航装备 分时 日线 板块
19600495晋西车轴 分时 日线 板块
20002933新兴装备 分时 日线 板块
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)主动率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
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11.281.26%1.82%0.970.022-0.814-2.91926112415.1228.980.661451929880.001.20-6.905.700.00%0.00%10.40%9.20%65.30%59.60%1.22.62.41.429.5757.4192.00211841.2
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最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
运输设备概念板块解析(991026) 运输设备龙头股概念股一览
(1)运输设备主要包括铁路、船舶、航空、轨道交通制造等。 (2)当前,我国船舶工业正加快转型升级。在十三五期间,除了包括化解造船产能过剩外,还将进一步推进船舶企业的兼并重组,推进中国船舶制造品质升级,并以此为契机促进国内船舶企业做大做强。 (3)中国铁路总公司数据显示,2016年前10个月,全国铁路固定资产投资完成6234.49亿元,相比于去年同期的5678.85亿元,同比增长9.8%。另外,2016年11月28日,国家发改委印发《关于京津冀地区城际铁路网规划的批复》。这是11月份批复的第8个铁路建设项目,发改委全月已累计批复铁路项目4829.95亿元。
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