龙江交通所属板块介绍 |
所属板块解析 |
运输业:(1)运输业包括铁路运输、道路运输、水上运输、航空运输以及管道运输等。 (2)《交通运输标准化“十三五”发展规划》印发,规划提出,到2020年建成适应交通运输发展需要的标准化体系,标准化理念深入普及,标准先进性、有效性和适用性显著增强,计量、检验检测、认证认可能力显著提高,标准化人才队伍素质明显提高,国际标准化活动的参与度与影响力明显提升,标准化对交通运输科学发展的支撑和保障作用充分发挥。 |
东北振兴:实施东北地区等老工业基地振兴战略五年多来,振兴东北地区等老工业基地工作取得了重要的阶段性成果。以国有企业改革为重点的体制机制创新取得重大突破,多种所有制经济蓬勃发展,经济结构进一步优化,自主创新能力显著提升,对外开放水平明显提高,基础设施条件得到改善,重点民生问题逐步解决,城乡面貌发生很大变化。 |
低价:(1)低价股指的股票价格水平较低的个股。在某种情况下,低价股也是反应市场风格的重要参考指标之一,一般低价股的价格水平要低于两市平均股价水平。 |
黑龙江:暂无该板块的介绍! |
黑龙江自贸区:(1)选取上市公司注册地为黑龙江的企业予以入选; |
国企改革:随着国资国企改革进一步推进,通过资本市场改革是理想途径之一,从央企到地方国企改革,资产证券化率提高是市场主题投资的最大红利。集团核心资产注入、整体上市、跨集团借壳等都是国企利用资本市场进行改革的重要形式,未来国企层面改革将加速开展,资本市场将在国企改革中发挥重要作用,国企并购重组浪潮或将涌现,也有望拉动新一波的行情。 |
股权转让:近年来,上市公司大股东股权易主的情况屡见不鲜,而随着修改版《上市公司重大资产重组管理办法》的发布,重组借壳行为开始进入新一轮的博弈,股权转让成了最好的变相借壳上市方式。另外,新接手大股东对于上市公司平台的资本运作动力增强。由于持股成本更为透明,因而也更有利于投资者与新大股东利益的深度绑定,从而降低投资风险。 |
中盘:(1)选取每日收市后既不属于大盘,也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。 |
宁德时代:(1)根据证监会发布的公告显示,宁德时代(CATL)近期IPO已经获得批准,公司计划融资131亿元用户新建工厂提升产能。 (2)宁德时代作为动力电池供应商,在新能源汽车电池系统和储能领域有着举足轻重的影响力。根据中国研究机构高工产业研究院(GGII)统计数据,宁德时代目前占据了国内车用电池市场的近三成,市场份额已经超越比亚迪,与松下旗鼓相当。 |
所属板块解析 |
行情数据 | ||
序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
1 | 991016 | 运输业 分时 日线 成分 |
2 | 994037 | 东北振兴 分时 日线 成分 |
3 | 993144 | 低价 分时 日线 成分 |
4 | 992048 | 黑龙江 分时 日线 成分 |
5 | 994524 | 黑龙江自贸区 分时 日线 成分 |
6 | 994063 | 国企改革 分时 日线 成分 |
7 | 994268 | 股权转让 分时 日线 成分 |
8 | 993140 | 中盘 分时 日线 成分 |
9 | 994425 | 宁德时代 分时 日线 成分 |
序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
6077.90 | -0.01% | 1.25% | 1.62 | -0.076 | -0.074 | -10.303 | 3 | 6 | 0 | 0 | 2944333.25 | -179604.30 | 0.896 | 1425355 | 1277548 | -3.60 | -2.50 | 1.30 | 4.80 | 12.80% | 16.40% | 22.30% | 24.80% | 32.70% | 27.90% | -6.1 | 0.2 | 0.0 | -1.2 |
3152.80 | -0.21% | 1.25% | 0.97 | -0.015 | -0.019 | -2.019 | 1 | 3 | 0 | 0 | 880411.06 | -10564.93 | 0.976 | 455070 | 443951 | 0.50 | -1.70 | -0.70 | 1.90 | 9.10% | 8.60% | 23.40% | 25.10% | 34.20% | 32.30% | -1.2 | -2.0 | -1.3 | -1.7 |
22211.27 | -0.40% | 1.32% | 0.99 | -0.052 | -0.088 | -7.428 | 2 | 4 | 0 | 0 | 13425664.00 | -523601.25 | 0.901 | 8082969 | 7284247 | -0.90 | -3.00 | 1.10 | 2.80 | 7.60% | 8.50% | 24.20% | 27.20% | 34.20% | 31.40% | -3.9 | -2.1 | -0.8 | -1.0 |
3420.68 | -0.50% | 1.83% | 0.91 | -0.113 | -0.078 | -7.847 | 0 | 1 | 0 | 0 | 688805.75 | -42705.94 | 0.944 | 339306 | 320253 | -2.20 | -4.00 | 1.90 | 4.30 | 5.10% | 7.30% | 20.20% | 24.20% | 38.50% | 34.20% | -6.2 | -3.4 | -2.7 | -2.0 |
3593.83 | -0.59% | 1.82% | 0.89 | -0.104 | -0.074 | -7.412 | 1 | 2 | 0 | 0 | 614515.38 | -35027.37 | 0.945 | 305210 | 288356 | -2.40 | -3.30 | -0.90 | 6.60 | 5.60% | 8.00% | 21.60% | 24.90% | 38.70% | 32.10% | -5.7 | -3.0 | -2.4 | -2.3 |
5578.19 | -0.62% | 1.46% | 1.06 | -0.085 | -0.101 | -9.821 | 2 | 3 | 0 | 0 | 17618704.00 | -1021884.63 | 0.894 | 8754453 | 7822788 | -2.20 | -3.60 | 1.30 | 4.50 | 9.50% | 11.70% | 23.10% | 26.70% | 32.90% | 28.40% | -5.8 | -2.3 | -1.4 | -1.7 |
4206.12 | -1.08% | 2.41% | 0.94 | -0.089 | -0.311 | -9.464 | 2 | 3 | 0 | 0 | 1690335.13 | -62542.40 | 0.839 | 845161 | 708875 | -0.20 | -3.50 | -1.80 | 5.50 | 9.20% | 9.40% | 21.40% | 24.90% | 37.00% | 31.50% | -3.7 | -2.3 | -2.0 | -2.0 |
16651.55 | -1.26% | 1.86% | 0.95 | -0.099 | 0.000 | -5.300 | 1 | 2 | 0 | 0 | 85726856.00 | -4543523.00 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -1.90 | -3.40 | 2.40 | 2.90 | 5.70% | 7.60% | 23.70% | 27.10% | 34.20% | 31.30% | -5.3 | -2.8 | -1.6 | -1.7 |
3990.30 | -1.60% | 1.45% | 0.79 | -0.068 | -0.199 | -10.978 | 1 | 5 | 0 | 1 | 4684764.00 | -220183.97 | 0.815 | 2152997 | 1754829 | -1.30 | -3.40 | 1.70 | 3.00 | 5.10% | 6.40% | 22.80% | 26.20% | 36.50% | 33.50% | -4.7 | -3.0 | -1.2 | -1.3 |
最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |