龙江交通所属板块介绍 |
所属板块解析 |
黑龙江自贸区:(1)选取上市公司注册地为黑龙江的企业予以入选; |
黑龙江:暂无该板块的介绍! |
低价:(1)低价股指的股票价格水平较低的个股。在某种情况下,低价股也是反应市场风格的重要参考指标之一,一般低价股的价格水平要低于两市平均股价水平。 |
中盘:(1)选取每日收市后既不属于大盘,也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。 |
东北振兴:实施东北地区等老工业基地振兴战略五年多来,振兴东北地区等老工业基地工作取得了重要的阶段性成果。以国有企业改革为重点的体制机制创新取得重大突破,多种所有制经济蓬勃发展,经济结构进一步优化,自主创新能力显著提升,对外开放水平明显提高,基础设施条件得到改善,重点民生问题逐步解决,城乡面貌发生很大变化。 |
国企改革:随着国资国企改革进一步推进,通过资本市场改革是理想途径之一,从央企到地方国企改革,资产证券化率提高是市场主题投资的最大红利。集团核心资产注入、整体上市、跨集团借壳等都是国企利用资本市场进行改革的重要形式,未来国企层面改革将加速开展,资本市场将在国企改革中发挥重要作用,国企并购重组浪潮或将涌现,也有望拉动新一波的行情。 |
宁德时代:(1)根据证监会发布的公告显示,宁德时代(CATL)近期IPO已经获得批准,公司计划融资131亿元用户新建工厂提升产能。 (2)宁德时代作为动力电池供应商,在新能源汽车电池系统和储能领域有着举足轻重的影响力。根据中国研究机构高工产业研究院(GGII)统计数据,宁德时代目前占据了国内车用电池市场的近三成,市场份额已经超越比亚迪,与松下旗鼓相当。 |
股权转让:近年来,上市公司大股东股权易主的情况屡见不鲜,而随着修改版《上市公司重大资产重组管理办法》的发布,重组借壳行为开始进入新一轮的博弈,股权转让成了最好的变相借壳上市方式。另外,新接手大股东对于上市公司平台的资本运作动力增强。由于持股成本更为透明,因而也更有利于投资者与新大股东利益的深度绑定,从而降低投资风险。 |
运输业:(1)运输业包括铁路运输、道路运输、水上运输、航空运输以及管道运输等。 (2)《交通运输标准化“十三五”发展规划》印发,规划提出,到2020年建成适应交通运输发展需要的标准化体系,标准化理念深入普及,标准先进性、有效性和适用性显著增强,计量、检验检测、认证认可能力显著提高,标准化人才队伍素质明显提高,国际标准化活动的参与度与影响力明显提升,标准化对交通运输科学发展的支撑和保障作用充分发挥。 |
所属板块解析 |
行情数据 | ||
序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
1 | 994524 | 黑龙江自贸区 分时 日线 成分 |
2 | 992048 | 黑龙江 分时 日线 成分 |
3 | 993144 | 低价 分时 日线 成分 |
4 | 993140 | 中盘 分时 日线 成分 |
5 | 994037 | 东北振兴 分时 日线 成分 |
6 | 994063 | 国企改革 分时 日线 成分 |
7 | 994425 | 宁德时代 分时 日线 成分 |
8 | 994268 | 股权转让 分时 日线 成分 |
9 | 991016 | 运输业 分时 日线 成分 |
序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
3809.78 | 1.26% | 2.77% | 1.10 | 0.086 | -0.048 | 2.195 | 3 | 3 | 1 | 1 | 886795.50 | 27490.68 | 0.976 | 384462 | 375182 | 6.80 | -3.70 | -3.10 | -0.00 | 14.20% | 7.40% | 24.40% | 28.10% | 28.60% | 28.60% | 3.1 | 0.8 | -0.8 | -1.6 |
3635.59 | 1.05% | 2.77% | 1.09 | 0.055 | -0.095 | 0.227 | 3 | 3 | 1 | 1 | 953546.88 | 19070.93 | 0.952 | 418964 | 398775 | 6.10 | -4.10 | -3.00 | 1.00 | 13.00% | 6.90% | 23.90% | 28.00% | 29.50% | 28.50% | 2.0 | -0.7 | -1.8 | -2.1 |
23586.73 | 0.54% | 1.61% | 1.19 | -0.005 | -0.081 | -3.323 | 2 | 2 | 0 | 1 | 15634406.00 | -46903.08 | 0.919 | 8280349 | 7606167 | 1.20 | -1.50 | 0.30 | -0.00 | 8.60% | 7.40% | 26.80% | 28.30% | 30.60% | 30.60% | -0.3 | 0.2 | -1.0 | -1.1 |
17670.05 | 0.51% | 2.33% | 1.15 | -0.028 | 0.000 | -1.200 | 2 | 2 | 0 | 1 | 115747936.00 | -1388976.38 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -0.30 | -0.90 | 0.40 | 0.80 | 7.70% | 8.00% | 26.70% | 27.60% | 30.30% | 29.50% | -1.2 | -0.5 | -1.5 | -1.7 |
3257.91 | 0.41% | 1.19% | 1.19 | -0.023 | -0.061 | -4.693 | 2 | 2 | 0 | 0 | 967742.19 | -18387.09 | 0.927 | 487396 | 451604 | -1.00 | -0.90 | 0.90 | 1.00 | 12.20% | 13.20% | 23.40% | 24.30% | 31.90% | 30.90% | -1.9 | -0.0 | -1.5 | -1.4 |
5841.64 | 0.41% | 1.77% | 1.25 | -0.011 | -0.099 | -4.087 | 3 | 3 | 0 | 1 | 22410264.00 | -134461.36 | 0.910 | 10057036 | 9151845 | 0.90 | -1.50 | -0.70 | 1.30 | 11.40% | 10.50% | 25.20% | 26.70% | 30.40% | 29.10% | -0.6 | -0.1 | -1.5 | -1.8 |
4370.95 | 0.33% | 3.37% | 1.24 | -0.013 | -0.216 | -4.463 | 2 | 2 | 0 | 1 | 9678728.00 | -38714.63 | 0.891 | 3831403 | 3412481 | -1.40 | 1.00 | 0.30 | 0.10 | 6.40% | 7.80% | 28.40% | 27.40% | 29.10% | 29.00% | -0.4 | -0.3 | -0.5 | -1.0 |
4567.55 | 0.25% | 3.68% | 1.09 | -0.077 | -0.324 | -6.581 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2822666.00 | -59275.98 | 0.880 | 1246419 | 1097467 | 0.80 | -2.90 | -1.10 | 3.20 | 12.50% | 11.70% | 21.50% | 24.40% | 33.90% | 30.70% | -2.1 | -0.5 | -1.7 | -2.3 |
6127.01 | -0.13% | 0.61% | 0.74 | 0.005 | 0.020 | 2.904 | 2 | 4 | 1 | 2 | 1435106.88 | 12915.97 | 1.054 | 759632 | 800356 | 1.90 | -1.00 | 0.40 | -1.30 | 15.20% | 13.30% | 23.60% | 24.60% | 30.30% | 31.60% | 0.9 | -1.0 | -1.3 | -1.2 |
最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |