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正裕工业概念题材|正裕工业所属行业地域板块

 
 沪深个股所属概念板块查询: 个股概念题材列表
 
正裕工业 ( 个股 603089 )
9.89 +3.45 %
BBD: 10.59万 成交额:5295.89万开盘:9.6最低:9.57最高:9.9振幅:3.45%更新时间:2024-03-29 15:00:00
DDX: 0.005 DDY: -0.483 特大单差: -2.6 大单差: 2.8 中单差: 1.1 小单差: -1.3 单数比:0.773通吃率: 0.20%
正裕工业(603089)概念题材
行业板块:
5000.34+1.29%
地域板块:
4418.64+1.16%
概念板块:
1694.18+1.59%
11150.17+1.37%
3337.15+0.83%
4406.30+1.53%
5043.08+0.91%
操作选项:  刷新间隔: 秒     自动刷新      显示停牌    正裕工业价值分析 正裕工业题材解析 正裕工业机构研报 正裕工业行业分析 正裕工业主营分析  
历史数据:
DDX更新时间:2024-03-29 15:00:00  正裕工业DDX分时  正裕工业DDE日线  正裕工业DDE周线  正裕工业DDE月线  建议?
页数:
正裕工业所属板块介绍
所属板块解析

小盘:(1)选取每日收市后总市值排名后1500名的个股作为次日指数成份股予以调入。

汽车零部件:汽车零部件是汽车工业的基础,它包括发动机、传动、制动、转向、电气仪表、汽车灯具、汽车内外饰、防盗系统、车身及附件等

QFII持股:(1)选取上市公司前十大股东或前十大流通股东中含有QFII机构的予以入选。

汽车制造:(1)2013年9月,财政部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,通知称,2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。与旧政策相比新政策有以下几个特点:1、未能完成推广目标的城市将予以淘汰 ;2标准改变:纯电动乘用车按照行驶里程进行补贴;3、调整后的政策能直接体现新能源汽车性能,要求也更加严苛。实际上,续航里程(R)≥250,能获得纯电动乘用车6万元最高补贴的车型还是很少;4、明确公车采购需倾斜新能源,打破地方保护。 (2)国务院印发的《工业转型升级规划(2011—2015年)》指出:坚持节能汽车与新能源汽车并举,进一步提高传统能源汽车节能环保和安全水平,加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车发展。组织实施节能与新能源汽车创新发展工程,通过国家科技计划(专项)有关研发工作,掌握先进内燃机、高效变速器、轻量化材料等关键技术,突破动力电池、驱动电机及管理系统等核心技术,逐步建立和完善标准体系;持续跟踪研究燃料电池汽车技术,因地制宜、适度发展替代燃料汽车。加快传统汽车升级换代,提高污染物排放标准,减少污染物排放;稳步推进节能和新能源汽车试点示范,加快充、换电设施建设,积极探索市场推广模式。完善新能源汽车准入管理,健全汽车节能管理制度。大力推动自主品牌发展,鼓励优势企业实施兼并重组,形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团,前10强企业产业集中度达到90%。到2015年,节能型乘用车新车平均油耗降至5.9升/百公里;新能源汽车累计产销量达到50万辆。 (3)2012年7月9日,中国政府网发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。规划对新能源汽车的发展制定了明确的量化目标。其中,产业化方面,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。燃料经济性方面,到2015年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下;商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。另2012年5月16日国务院常务会议讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》,研究确定促进节能家电等产品消费的政策措施。其中将安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。 11月22日,工信部官网披露《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿)(简称“征求意见稿”),对动力电池(在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置,包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等,不包括铅酸类电池)生产企业进行管理。 (4)征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。根据征求意见稿第八条,“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时,金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时,超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业,其年产能力需分别满足上述要求。”而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时。

浙江:暂无该板块的介绍!

高出口占比:根据上市公司公布的财务报表,选择主营构成中出口收入或者海外收入等占比超过80%以上的公司予以入选

汽车后市场:所谓汽车后市场是指汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说,汽车从售出到报废的过程中,围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。

所属板块解析
行情数据
序号股票代码名称|查股数据
1993141小盘 分时 日线 成分
2994435汽车零部件 分时 日线 成分
3993625QFII持股 分时 日线 成分
4991040汽车制造 分时 日线 成分
5992068浙江 分时 日线 成分
6994540高出口占比 分时 日线 成分
7994127汽车后市场 分时 日线 成分
序号股票代码名称|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日
1694.181.59%3.06%0.95-0.037-0.178-2.71200009175347.00-110104.200.92468087476289124-0.30-0.900.600.602.20%2.50%16.20%17.10%47.00%46.40%-1.2-2.1-2.1-1.7
4406.301.53%2.61%1.01-0.060-0.087-3.84400006341170.00-145847.020.94932104923045611-1.30-1.001.700.605.50%6.80%22.60%23.60%36.30%35.70%-2.3-3.7-3.9-3.0
11150.171.37%0.94%0.950.016-0.0260.48011228727879.00148373.910.956462028744171441.100.60-1.20-0.505.90%4.80%22.10%21.50%38.30%38.80%1.7-1.2-1.8-1.6
5000.341.29%2.00%0.96-0.088-0.143-7.71601004805528.00-211443.270.89622028721973653-3.10-1.300.603.807.70%10.80%20.10%21.40%39.40%35.60%-4.4-3.7-3.3-2.5
4418.641.16%1.54%0.90-0.003-0.076-2.12201008923653.00-17847.380.92950596034700703-0.400.200.30-0.103.90%4.30%22.10%21.90%38.80%38.90%-0.2-2.5-2.2-1.9
5043.080.91%1.95%0.89-0.014-0.031-1.48101002263361.25-15843.520.9739949599685640.80-1.501.60-0.906.90%6.10%21.80%23.30%35.40%36.30%-0.7-2.8-2.2-2.0
3337.150.83%1.78%0.94-0.149-0.389-19.3372400446175.75-37478.750.722236235170540-5.90-2.501.606.809.50%15.40%18.60%21.10%38.50%31.70%-8.4-0.40.91.3
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日
正裕工业概念题材解析(603089)
公司目前主要从事汽车悬架系统减震器、汽车橡胶减震产品以及发动机密封件等汽车零部件产品的研发、生产与销售。公司始终致力于为全球客户提供适配的汽车零部件产品和相关服务,各系列产品可适配全球大多数车型,能够满足客户多品种、小批量、多批次,“一站式”采购需求。公司主要客户包括天纳克全球(TENNECO)、采埃孚全球(ZF)集团、墨西哥GOVI、美国AutoZone等国际知名的汽配生产商或采购商,在品牌、产品技术、品质、制造规模等方面已具有较高的影响力和市场地位。
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