大飞机概念股票|大飞机板块龙头股资金流向(实时)

光韵达：全资子公司通宇航空作为国内航空零部件产业的先进制造服务商，主要从事航空军工飞行器零部件开发制造，受益于国家军工战略、成都产业集群优势，通宇航空业务拓展较快，目前，通宇航空已成为国内主机厂商核心供应商之一。3D打印航空零部件实现了激光技术深度应用于航天航空领域，业务布局包括航空关键零部件、金属3D打印、导管钣金、工装模具等。随着公司2024年新基地的落成，增加生产设备的投入，产能逐步扩大，预计航空制造业务未来能持续增长。通宇航空主要客户为成都飞机工业(集团)有限责任公司。在与成飞集团多年的合作中，公司已经融入成飞供应链，成为重要供应商之一；同时公司也加强与其他航空企业的合作，积极开发其他主机厂客户，拓宽民机业务。

国机精工：2022年5月13日公司在互动平台披露：公司有产品参与国产C919。

天津普林：2025年4月26日公司在互动平台披露，公司通过AS9100质量体系认证、NADCAP技术认证，是国内少有能够给飞机制造商供应关键PCB零部件厂商，通过FTG等合作伙伴先后进入GE通用、中国商飞、ROCKWELL COLLINS等供应链体系，目前产品应用于波音、空客、庞巴迪等国际知名商用飞机，并成功配套国产大飞机项目。

中国东航：公司召开公司首次科创大会，成立航空运输服务产业链科创联盟，组建4家公司级实验室；与商飞设立C919-800联合创新中心，探索国产大飞机运行与设计优化。

三角防务：公司借助400MN大型模锻液压机设备参与新一代战斗机、大型运输机等军工装备重要型号的预研到定型的整个阶段，成功进入主机厂的供应商体系。因此，在同行业的竞争中，公司已占据有利地位，随着主机厂新一代装备的批量化生产，公司的规模与业绩将会呈现持续增长的态势。

迈信林：自成立以来，公司已承担多种型号航空航天零部件的工艺设计和加工制造，涉及飞机机身、机翼、尾翼、发动机、起落架、机电系统、航电系统等，是同时具备机体零部件、发动机零部件和机载设备零部件综合配套加工能力的民营航空航天零部件制造商。公司充分发挥核心技术优势，着力拓展航空发动机、飞机起落架领域的业务。公司依靠自主研发，实现技术突破，已掌握机匣、整体涡轮盘等航空发动机零部件及起落架主架体的加工制造能力。

德恩精工：2023年7月14日公司在互动平台披露，四川德恩航天科技有限公司是德恩精工刚刚通过增资入股方式控股的一家子公司，主营航天航空领域零部件产品，生产以3D打印增材制造、精密铸造和精密加工为主。2025年4月18日公司在互动平台披露，公司旗下子公司德恩航天有涉及低空经济方面的业务。2025年4月17日公司在互动平台披露，公司旗下的子公司德恩航天有在积极开拓大飞机行业市场。

西测测试：公司是一家从事军用装备和民用飞机产品检验检测的第三方检验检测服务机构，为客户提供环境与可靠性试验、电子元器件检测筛选、电磁兼容性试验、同时开展检测设备的销售以及电装业务。公司拥有CNAS、CMA及其他等开展军用装备和民用飞机产品检验检测业务及电子装联业务的相关资质，取得了中国商用飞机有限责任公司的试验资格证书，是军用装备和民用飞机机载设备检测项目较为齐全的第三方检验检测机构，具备集技术支持、检验检测、标准起草、方案咨询为一体的服务能力。近年来承担了多种型号航空、航天以及民用飞机产品的检测试验、电子装联任务。公司具备从元器件筛选、电装、环境与可靠性试验、电磁兼容性试验为一体的“一站式”服务能力，借助公司建立的品牌公信力不断挖掘客户需求，持续获得新的业务。

中航机载：国家大飞机项目相关工作顺利完成标志性节点。完成AG600机载设备适航验证。支撑AS700取得全国首张国产载人飞艇生产许可证。完成新型支线客机等飞机机载设备研制交付，支持型号成功首飞。

宏明电子：2026年4月24日公司在互动平台披露，公司高可靠电子元器件产品可应用于航空航天等国家重点领域，并已进入国产民航大飞机相关供应链，多个产品为民航客机配套。

恒锋工具：公司依托多年在拉削刀具领域的技术积淀，凭借自主研发能力，成功开发出榫槽成套高精度拉削刀具，成功突破了该项工艺制造的“卡脖子”难题。公司在轮槽拉刀、轮槽铣刀、叶根铣刀等领域形成的核心技术积累，已基本实现进口替代，产品在精度、寿命、稳定性上全面达到国际水平，是国内航空发动机、能源装备（汽轮机/燃气轮机）轮槽加工主流供应商，产品可全面满足航空发动机涡轮盘、叶片，以及汽轮机转子轮槽、叶根等关键零部件的精密加工需求。产品适配高温合金、钛合金等难加工材料，型线精度达到微米级，现已成熟应用于国内主流航空主机厂及能源装备龙头企业，将持续受益于航空装备自主可控与能源装备国产化替代进程。

东土科技：2025年12月1日公司在互动平台披露，公司已在参与某型号国产化大飞机操作系统的研制工作。

洪都航空：2025年内，公司民用航空及低空经济领域持续发力。民用初教六飞机继续拓展国内市场；全力支撑大飞机项目，参股公司洪都商飞C919项目产品交付再创新高。

江航装备：公司民机产业打通了国产民机氧气系统、惰性化防护系统配套产业链、供应链；构建了适应市场需求和适航需求的产业组织、科研生产体系；氧气系统、惰性化防护系统在国产主要干、支线飞机、通用飞机、民用直升机等产业化发展平台取得新突破、新进展。目前公司民机氧气系统、惰性化防护系统领域继续保持国内领先地位。2023年12月18日，公司在互动平台表示，目前公司与商飞开展了CR929、C919、ARJ21等机型氧气系统和惰性化防护系统的研制配套工作，正按计划推进。

铂力特：公司金属3D打印定制化产品在国内航空航天增材制造金属零部件市场占据较高市场份额，与多家航空航天重点客户及科研院所建立了长期稳固的合作关系。公司为空中客车金属增材制造服务合格供应商，2018年8月与空中客车签署A350飞机大型精密零件金属3D打印联合研制协议，由配套供应商升级为联合开发合作伙伴，标志着公司金属3D打印工艺技术与生产制造能力迈入世界一流行列，在大型精密复杂构件增材制造领域具备突出竞争优势。2024年，公司成功中标Airbus Atlantic主力机型A320 O-Ring工作包，充分验证了公司高品质、一致性的工业化批量供货能力；2025年，公司多项已完成适航认证的航空零部件实现常态化、高质量稳定交付。

博云新材：公司与中国商飞建立了长期的战略合作关系，并参与建设国内唯一、世界先进的“大飞机地面动力学试验平台”。依托国家某重点项目的建设，航空制动系统测试中心已获得CNAS实验室认证，成为国内首个能够完成0.08MJ到130MJ能量覆盖范围的航空机轮刹车性能试验的机构，该中心能够为现代航空制动系统的正向设计到集成验证的自主研发能力提供坚实的支撑，通过与FAA认证的霍尼韦尔南湾试验台架进行对比验证试验，C919飞机碳刹车盘一致性批产放行试验结果与霍尼韦尔完全一致，有效确保了国产大飞机C919机轮刹车供应链的安全与可控性。

金太阳：2024年7月21日公司在互动平台披露：公司提供给大飞机方面的耗材主要有耐水砂纸等系列产品，公司持续加深上海商飞等客户的紧密联系，进入客户供应商平台产品种类及数量持续增加。

隆达股份：公司是国内航空发动机关键原材料的同步研制开发的重要参与者之一，与国内主要航空发动机和燃气轮机研制单位紧密合作，承担了多个高性能先进国产发动机以及长江系列发动机原材料的研制任务，同时导入新型号的燃气轮机关键原材料。公司进一步加快在全球高温合金材料的市场布局，全面发力导入全球知名的航空、燃机、油气行业客户，国际业务实现快速增长。高温合金产品批量应用于国际主流民用航空发动机，反映公司的产品与服务赢得罗罗等为代表的国际主流发动机厂商的高度认可。

广联航空：公司参与了国家批复的多个大型飞机研制项目，是C919大型客机的零部件、成型工装供应商和C929货舱门等零部件及中机身壁板组件装配生产线的供应商，设计制造了AG600水陆两栖飞机的总装配生产线，此外还为多种型号军用飞机、航空发动机、燃气轮机、航天器以及无人机研制航空航天配套产品。

航天环宇：公司主要面向中航工业、中国商飞、中国航发、航天科工、航天科技等下属单位，承担金属及复合材料零部件成型工艺装备、装配型架、复合材料零件自动化生产线、部段和整机装配生产线、非标辅助工装等产品的研制、维修及服务。公司主要完成了高难度进气道工装、C919产线工装、C929机翼蒙皮工装、C919及C929平尾、机翼试验件工装、机头填充平台、侧壁板工作台、进气道夹具、各型航空发动机叶片模具等产品。