锂电池概念股票|锂电池板块龙头股资金流向(实时)

尚太科技：锂离子电池主要由正极、负极、电解液和隔膜四大关键材料组成。锂离子电池在充放电过程中主要依靠锂离子在正极和负极之间快速嵌入和脱嵌来工作。负极材料作为锂离子电池最重要的原材料构成之一，承担着能量储存与释放的作用，对于锂离子电池的首次效率、循环性能、能量密度、充放电倍率以及低温放电性能等具有较大影响。公司专注于人造石墨负极材料的自主研发、生产与销售，产品主要应用于动力电池和储能电池领域。锂离子电池负极材料主要分为碳材料和非碳材料两大类，而碳材料中的人造石墨负极材料因其高倍率、长循环、低膨胀、高性价比等优势，作为主流负极材料被广泛应用于新能源汽车用动力电池、储能电池以及消费类电池。

*ST威领：公司以新能源锂电材料产业链为主体，主要包括锂矿选矿、基础性锂电原料锂盐加工及冶炼业务，主要业务包括锂资源业务和重型机器制造两大板块，主要产品包括锂化合物及衍生品、锂精矿及伴生品和振动筛及PC生产线等。公司新能源战略转型发展主要方向为“采矿+选矿+基础锂电原料生产”纵向一体化的产业链布局。2024年公司主要从事锂云母选矿业务及基础锂电原料碳酸锂的生产业务，近年来受我国新能源汽车、储能产业利好政策推动，终端需求稳步增长；基于下游需求旺盛的现状，锂矿供给端也在同步增加。公司办公地址在辽宁省鞍山市铁东区鞍千路294号。

中科电气：2025年12月，公司拟在四川泸州（长江）经济开发区投资建设“年产30万吨锂离子电池负极材料一体化项目”，项目计划总投资约人民币70亿元，分两期建设，一期项目建设年产20万吨锂离子电池负极材料一体化生产基地，计划投资约47亿元；二期项目建设年产10万吨锂离子电池负极材料一体化生产基地，计划投资约23亿元。

红星发展：锰系产品主要包括一次电池和锂电池用EMD、高纯硫酸锰等产品。电解二氧化锰产品主要用于一次电池和锰酸锂正极材料，高纯硫酸锰主要用于锂离子电池三元正极（前驱体）材料。电池级碳酸锂主要用于锂离子电池材料。

*ST纳川：2024年3月11日公司在互动平台披露，公司通过参股基金启源纳川持有星恒电源股份，星恒电源以锰系多元复合锂技术为核心，是国内知名的动力锂电池高新技术企业，产品主要用于轻型电动车、电动汽车、通信储能等新能源领域。2023年12月13日公司在互动平台披露，公司通过启源纳川间接持有星恒电源股权，星恒电源旗下城满电公司涉及换电业务。

鼎胜新材：2025年公司完成电池箔断带、黑油、表面缺陷等工艺改善；提升涂碳箔附着力，优化涂碳箔虚焊问题；电池箔针孔改善成效显著等。公司自主研发的高比能高安全抗衰减动力电池集流体超薄铝箔产品，实现了大宽幅、超薄、高强韧、低针孔率和高达因值动力电池双面光铝箔的研制，具有优异的结构完整性、活性材料负载率及界面结合强度，能有效提升动力电池的能量密度、安全性及抗衰减能力，提高了市场竞争力，在很大程度上推动了国内电池铝加工行业的发展。另，2024年5月31日，公司在互动平台表示，目前公司电池铝箔主要应用于锂离子电池正极集流体；钠电池正负极均可使用铝箔。

东方盛虹：2025年11月18日公司在互动平台表示，公司的新材料产品之一超高分子量聚乙烯可作为锂电池隔膜的原材料，EC/DMC则可用于锂电池电解液溶剂。

国机通用：子公司合肥通用环境控制技术有限责任公司网站显示，由公司承担的青海中科捷鑫高新技术股份有限公司、中科院青海盐湖所“盐湖卤水提取千吨级高纯氯化锂”项目，于2015年年底正式试车并一次性试车成功。该项目是国内流量最大、技术参数最高的离心萃取设备首次应用在提锂溶剂萃取线上，在国内外属首次。公司盐湖卤水提取高纯氯化锂、锂同位素萃取分离、污酸提铼中试萃取项目等多项成果通过成果鉴定。2022年2月公司公告，公司仅有离心萃取机产品可以在盐湖提锂领域应用，该产品于2010年研发成功且在盐湖提锂领域应用较少，其中2021年离心萃取机产品在盐湖提锂领域没有形成收入，除此之外公司在盐湖提锂领域无其他任何产品及技术储备。

湖南裕能：公司是国内主要的锂离子电池正极材料供应商，专注于锂离子电池正极材料研发、生产和销售。公司的主要产品包括磷酸铁锂等锂离子电池正极材料，主要应用于动力电池、储能电池等锂离子电池的制造，最终应用于新能源汽车、储能等领域。2024年，公司主要产品磷酸盐正极材料出货量为71.06万吨，自2020年以来连续五年排名行业第一。

六国化工：公司“萃取净化法”湿法磷酸净化及磷酸盐装置是国家科技支撑计划工业化示范项目，其工业磷酸一铵产品质量国内领先，精制磷酸应用于电池原料行业，可取代能耗高的热法精制磷酸。30万吨/年合成氨装置引进瑞士卡萨利15.0MPa 氨合成技术，采用深冷空气分离制氧、多元料浆加压气化、宽温耐硫变换、低温甲醇洗脱硫脱碳和液氮洗精制合成气等工艺，其工艺技术国内领先。

柘中股份：2024年3月11日公司在互动平台披露：据江苏容汇通用锂业股份有限公司招股说明书显示，容汇锂业主要从事深加工锂产品的研发、生产和销售，主要产品为电池级碳酸锂和电池级氢氧化锂。2025年8月12日公司在互动平台披露：公司持有江苏容汇通用锂业股份有限公司2,000万股股份。容汇锂业官网显示：江苏容汇通用锂业股份有限公司成立于2006年，主要从事深加工锂产品的研发、生产和销售，主要产品为电池级碳酸锂和电池级氢氧化锂，是三元材料、磷酸铁锂、钴酸锂等锂离子电池正极材料所必须的关键材料，并最终应用于动力电池、储能电池、消费电池等锂离子电池产品。

四川路桥：2024年，厄立特里亚阿斯马拉铜多金属矿项目（原矿约400万吨/年）首采区直销矿顺利出矿销售，全年销售约7万吨。老河坝三号矿山开工建设，全年井巷工程掘进超1500米。马边磷酸铁锂项目（5万吨/年）4月正式投产，全年生产销售磷酸铁锂产品超2.1万吨。2024年矿业及新材料板块完成营业收入33.43亿元， 同比上升98.13%。

*ST正平：公司持有正平阿特拉斯锂业（陕西）有限公司51%的股权。2023年12月13日，公司与合作方签署《战略合作协议》后，共同投资设立了正平阿特拉斯锂业（陕西）有限公司，并积极开展相关业务

佛塑科技：截至2026年1月，本次交易之标的资产已完成过户。公司完成3.81 元/股发行1,228,346,404股及支付现金的方式购买金力股份100%股份，交易价格508,000.00万元；并以3.81 元/股向公司控股股东广新集团发行262,467,191股募集配套资金不超过100,000万元。金力股份是一家专注于锂电池湿法隔膜研发、生产和销售的高新技术企业，也是锂离子电池隔膜相关国家标准和团体标准起草的重要参与单位之一，致力成为先进的锂电池材料制造商和领先的锂电池材料应用系统技术解决方案服务商。业绩承诺方承诺标的公司在业绩承诺期（2025年度、2026年度及2027年度）每个会计年度的净利润应分别不低于2.3亿元、3.6亿元以及6.1亿元。2024年12月16日公司在互动平台披露：金力股份为确保在市场竞争中长期保持产品技术优势，持续在锂硫电池隔膜、半固态锂电池隔膜、燃料电池隔膜、固态电解质等方面进行技术布局。

多氟多：公司新能源材料包括六氟磷酸锂（LiPF6）、双氟磺酰亚胺锂（LiFSI）、六氟磷酸钠（NaPF6）等电解质盐。公司目前具备六氟磷酸锂的规模化生产能力，拥有双氟磺酰亚胺锂（LiFSI）、六氟磷酸钠（NaPF6）等其他新型电解质的千吨级生产线，规模居行业前列。2025年内，公司具备6.5万吨高纯晶体六氟磷酸锂的生产能力，客户群体涵盖了国内主流电解液厂商，并成功出口至韩国、日本、欧洲等地区，产销量位居全球前列。公司积极参与并主导了国内外包括六氟磷酸锂在内的多项锂电池电解质相关标准的制定，将技术优势转化为行业话语权优势。双氟磺酰亚胺锂方面，公司积极推进产线建设与技术升级，新建产线采用先进技术进行生产，实现了生产成本的大幅下降，为产品的广泛商用创造了有利条件。公司具备包括六氟磷酸钠在内的多种电解质盐的技术储备及研发能力，目前六氟磷酸钠产品已商业化量产，客户涵盖多家主流钠离子电池和电解液厂商。随着钠离子电池技术的日益成熟和市场的逐步拓展，六氟磷酸钠凭借其在成本和资源方面的优势，将迎来更广阔的市场空间。

卫星化学：2025年11月18日公司在互动平台披露：公司现有电池级碳酸酯产能15万吨，含6万吨电池级碳酸二甲酯（DMC）、5万吨电池级碳酸乙烯酯（EC）、4万吨电池级碳酸二乙酯（DEC）和碳酸甲乙酯（EMC）。

龙佰集团：公司磷酸铁锂产能5万吨/年，磷酸铁产能10万吨/年，石墨负极产能2.5万吨/年，石墨化产能5万吨/年。公司不断加大研发投入、引进高端人才，积累了磷酸铁、磷酸铁锂及石墨负极先进的规模化生产技术，同时公司现有的原材料供应体系能够有力支撑公司新能源发展战略，公司废副产品硫酸亚铁，富余产能烧碱、硫酸、蒸汽、氢气等可直接或间接用于锂电池正负极材料的生产，降低生产成本。公司充分发挥自身管理、研发、技术及供应链优势，研发生产磷酸铁、磷酸铁锂、石墨负极等电池材料，培育新的增长曲线。

恒兴新材：锂电池电解液添加剂：主要为高纯电子级丙酸酯和醋酸酯系列类产品。

永东股份：2021年9月26日公司在互动易平台披露：“年产4万吨煤系针状焦项目”是公司非公开发行股票的募投项目，项目目前正在建设中。针状焦下游产品主要是应用在超高功率石墨电极和锂离子电池负极材料。2023年7月7日公司在互动易平台披露：截止2022年年末募投项目“4万吨煤系针状焦项目”达到预定可使用状态并办理项目转固。2024年年报披露：公司于2023年4月份决定将“年产4万吨煤系针状焦项目”停产。

长城汽车：2024半年报披露，氢能方面，长城汽车以未势能源为主体，构建起“制-储-运-加－应用”一体化的产业链发展模式，实现了全领域、全场景覆盖，全产业链赋能。两轮车方面，长城汽车打造了以能源、智能化为导向的森林生态体系，确立混动、纯电、氢能三轨并行发展，在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行全产业链布局，构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系，完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。