碳纤维概念股票|碳纤维板块龙头股资金流向(实时)

达瑞电子：2026年8月，公司拟收购维斯德剩余20%股权，本次交易完成后，公司将持有维斯德100%股权。维斯德专注于碳纤维产品的研发与生产，具备覆盖从预浸料到量产的全链条核心技术能力。维斯德核心产品为应用于折叠屏屏幕的碳纤维结构支撑部件（位于屏幕背部、铰链区域），产品平面度等核心指标处于行业领先水平。目前，该系列产品已成功应用于华为、三星等全球知名折叠屏手机品牌。基于在高精度、复杂结构碳纤维部件制造领域的深厚积累，维斯德正积极拓展其技术的应用边界，并在脑机接口等领域实现初步应用，展示出良好的技术适配性，为未来共建材料技术平台向低空经济、机器人等高要求领域的拓展奠定基础。

新劲刚：公司目前的特殊应用领域材料业务以子公司康泰威为载体，主要产品包括热喷涂材料、电磁吸波材料、结构吸波材料、碳纤维增强树脂基复合材料、防腐导静电材料等。热喷涂材料、电磁吸波材料、防腐导静电材料已实现批产供货；碳纤维增强树脂基复合材料及结构吸波功能材料处于研发验证阶段。

华阳股份：公司T1000级高性能碳纤维项目建成投产，采用自主研发的干喷湿纺、一步法合成工艺，产品可广泛应用于航空航天、高端装备制造、风电叶片、氢能储瓶、高端体育器材等领域，已与多家行业龙头企业商洽长期合作，高附加值特性逐步凸显。2026年10月14日公司在互动平台披露，华阳碳材已通过国军标武器装备质量管理体系认证，这是民参军的首道准入门槛，表明相关碳纤维产品符合军工领域质量管理规范要求，为拓展军工应用市场提供了资质基础；答复同时说明，资质认证不等同于已获取订单或形成销售，后续仍需推进相关资质申报、产品定型、客户送样验证等工作。

博云新材：飞机机轮刹车系统：公司全资子公司长沙鑫航目前主要业务为航空机轮和电子防滑刹车系统及附件，包括机轮、刹车装置、控制盒、刹车系统及系统集成等研发、生产、销售、维修和服务。航空用飞机刹车材料：碳/碳复合材料是一种以碳纤维增强碳基体的先进复合材料，具有密度低、摩擦特性优良、耐高温、使用寿命长等一系列优异性能。公司先后研发了一系列具有自主知识产权的碳/碳复合材料制备技术和工艺装备。在航空用碳/碳刹车产品方面，公司已取得波音757、空客320系列、ERJ190系列、MA60等机型PMA证书，同时形成了包括国外客户委托开发碳刹车产品及若干个军机型号碳刹车产品在内的批产能力。公司先后开发出三叉戟、波音737系列等多种粉末冶金航空刹车副。公司开发了多款无人机粉末冶金刹车副。航天用碳/碳复合材料：在航天用碳/碳复合材料方面，目前有二十多个型号碳/碳复合材料产品已定型并批量生产，另有三十多个新型号航天发动机用碳/碳复合材料产品处在研制阶段。商用航天领域，公司通过自主创新，所研发的碳/碳喉衬材料已成功应用于我国的“快舟系列”商业航天固体运载火箭上。公司是国内固体火箭发动机用碳/碳复合材料的重要研制、生产基地，为多家航天企业提供碳/碳喉衬产品配套。

神剑股份：2025年3月5日公司在互动平台披露：公司主要对碳纤维进行再加工生产出碳纤维复合材料产品，其具备质量轻、强度大、韧度高等优点，广泛应用于航空航天及轨道交通等领域，以实现轻量化、提升运行速度等目的。公司目前碳纤维复合材料主要产品包括高铁零部件、磁悬浮列车车体、无人机机体、卫星天线、导弹舱体以及军用装备等，暂未涉及汽车领域。

沃特股份：碳纤维复合材料具有强度高、比重轻、尺寸稳定、耐腐蚀等优异特点。公司目前已开发出包括短切碳纤维技术和连续长碳纤维技术在内的，以各类热塑性树脂（PP、PC、MPPE、尼龙、聚酯、LCP、PEEK）为基材的热塑性碳纤维复合材料，相关产品已经应用于汽车、无人机、笔记本电脑、打印机复印机、ATM机等对机械性能和轻量化有极高要求的行业。同时，公司为客户开发的移动设备结构用高强碳纤维复合材料已完成客户多轮测试，相关研发项目已在深圳市科技创新局进行登记备案。此外，公司热固性碳纤维复合材料产线投入使用并实现产品在无人机、电子、机器人等行业的应用，满足了下游客户片材、板材和管材的轻量化和高强度需求，也为公司经营发展提供了新的业务增长点。

航天彩虹：2025年11月10日公司在互动平台披露：公司高度重视碳纤维材料的研发与应用，相关业务按计划稳步推进，并持续进行技术优化与产能提升。在材料应用方面，公司始终秉持自主可控与供应链安全原则，优先选用符合无人机标准的合格材料，公司自产的碳纤维材料已用于彩虹无人机机体结构。

吉林化纤：在国内碳纤维产业化与规模化的发展道路上，吉林市的碳纤维研发和生产起步较早，是国家科技部认定的唯一碳纤维产业化基地。为加快实现“十四五”战略目标，公司作为吉林市国资旗下的上市平台，在坚持“夯实主业，加快升级转型”的原则基础上，充分借力吉林本地碳纤维产业链优势，并结合自身在化学纤维行业的影响力，积极向碳纤维产业布局，找准第二增长曲线破局点，稳步推进“求壮大”的战略目标。另，2025年10月13日，公司在互动平台表示，公司碳纤维产品可以应用于风电叶片领域。除风电外，碳纤维作为优质新材料可以应用于汽车轻量化、体育休闲、低空经济、氢能等多个领域，公司未来也会积极拓展相关应用领域。

银禧科技：2025年2月17日公司在互动平台披露，公司及子公司生产的碳纤维高分子复合材料可作为新能源电池箱体、无人机、汽车等零部件相关材料，但其收入占公司合并报表营收比重未达到披露的标准。

光大同创：公司聚焦轻量化新材料领域，以碳纤维复合材料的研发、销售与应用深化为核心业务。公司坚持以客户需求为导向，通过提供从材料选型、结构设计到工艺优化的一体化轻量化方案，切实帮助客户实现产品减重与性能提升。2025年，公司碳纤维复合材料在笔记本电脑领域的规模化应用持续深化。公司持续深耕树脂研发、调配及检测核心技术，并建成碳纤维与树脂复合预浸料产线。目前，预浸料产品已顺利实现量产。在折叠屏手机领域公司已实现规模化量产交付。在折叠屏手机制造工艺方面，公司实现全流程激光加工技术应用，定位与加工精度处于行业领先。

上海石化：2025年，公司热电项目烟囱主体结构顺利封顶。国家危险化学品应急救援上海基地项目稳步推进。3万吨/年大丝束碳纤维内蒙古基地建设项目两条生产线机械完工，上海基地6万吨/年原丝项目顺利通过稳评、环评公参。热塑性弹性体项目实现一次开车成功，并打通“研发—生产—销售”链条。60K大丝束碳纤维新产品实现工业化试生产。稳步推进T800、T1000级碳纤维高强中模试验和应用研究。完成CF/PPS板材、CF/PAEK预浸料工艺稳定性攻关研究。创新开发和增产高压装置涂覆料、110KV超高压电缆料、BFS专用料、高密度聚乙烯膜料等高附加值新产品。投运智能巡检系统、人员定位系统及数字式无人值守汽车衡，加速人工智能与产业深度融合。

德龙激光：2024年11月28日公司在互动平台披露：公司有针对折叠屏的碳纤维切割设备。碳纤维材料具有轻量化、高强度和耐用性等特点，德龙激光推出的碳纤维切割设备，搭配自主研发的高功率激光器，使用高能量激光对碳纤维进行高效切割，切割后的产品边缘光滑无毛刺、无黑边、效率快，同时也可定制自动上下料设备线体，兼容上下料、清洁、排废、AOI检验等工序，更便捷地应用于产线加工。该设备已有出货并在客户产线中应用，获得客户高度认可。

楚江新材：子公司天鸟高新专业从事碳纤维、芳纶纤维、石英纤维、碳化硅纤维、氧化铝纤维、氮化硅纤维等特种高性能纤维的应用研究及开发，专业生产飞机碳刹车预制体，航天用碳/碳、碳/陶复合材料预制体、石英纤维预制体、航天热结构热防护材料、结构功能一体化材料、透波材料预制体以及各类高性能特种纤维织物、预浸料的国家航空航天重大工程配套企业。公司原创技术产品层间致密、体积密度均匀、不易分层、整体稳定性好，是典型的耐高温、高承载、结构/功能一体化增强材料，具有轻质高效高技术特点，广泛应用于航空航天、国防军工、光伏、新能源汽车、轨道交通、无人机、风电等领域。2020年11月14日公司在互动平台披露，子公司天鸟高新特种纤维预制件中的飞机碳刹车预制件，可运用于波音、空客等多种主流民用飞机和多种军用飞机。

奥普光电：高性能碳纤维复合材料制品主要应用于商业航天、空间相机、武器装备等领域。通过对碳纤维的加工成型，为航空航天载荷、导弹火箭等提供结构件及功能件，确保载荷及武器装备达到重量及尺寸精度，同时满足复杂环境下的力学性能、热学性能及稳定性等指标要求。

神开股份：2025年3月10日公司在互动平台披露：公司自主研发的碳纤维自动检测设备用于大丝束碳纤维拉伸性能测试样条的自动制样，该设备填补了国内自动制样的空白，促进了我国碳纤维规模化生产的发展。

上工申贝：公司联合威海高新创业投资合伙企业（有限合伙）在威海火炬高技术产业开发区设立了上工飞人通用航空（威海）有限公司，发展碳纤维复合材料组件和轻型飞机国产化制造，该项目标志着公司在完成对美国ICON及德国Flight Design公司资产收购后，对国产化制造体系整合的深化。上工飞人威海基地建成后的首架 ICON A5 水陆两栖轻型运动飞机的成功组装，德国Flight Design的符合 MOSAIC 新规则的轻型飞机在捷克工厂实现量产等。

中复神鹰：2026年8月，公司拟向不超过35名（含35名）投资者发行股份，拟募集资金总额约为人民币38.93亿元，扣除发行费用后募集资金净额将用于投资年产3万吨高性能碳纤维建设项目、超高模量碳纤维研发平台项目、补充流动资金。公司拟通过本次募投项目的实施，加快扩张优质产能、完善产业布局，并进一步加强规模化效应、提升盈利水平，以把握碳纤维市场的增长机遇，扩大市场份额，巩固和提升行业领先地位。

康达新材：2024年3月24日公司在互动易平台披露：公司持股比例为10%的参股公司合肥东华复材科技有限公司是专注在热塑性碳纤维复合材料领域的新型科技企业，主要方向为医疗和汽车领域的产业应用，其热塑性碳纤维复合材料采用聚醚醚酮作为合成材料之一。

盛帮股份：公司生产的航空类产品包括O形圈、皮碗、垫片等橡胶制品，主要用于飞机及飞机发动机在高速、高温、高压等特殊应用环境下起到密封、减振降噪、物理防护、介质隔离、流体传输等作用，在新机制造与维修市场都得到了顾客的认可。公司生产的Sbangpad材料，碳纤维成型热压罐、气嘴密封圈已得到市场认可；2025年公司开展了碳纤维自动铺丝生产线核心部件（软胎辊压轮）的研发项目，逐步丰富了公司在碳纤维成型领域辅料的配套产品品类。2025年首次开发的航空发动机减震组件，已通过短期测试，目前正在进行长期测试考核。公司开发的大飞机燃油阀及相关密封产品，已成功完成了2款进口替代材料和3项产品的开发。

光威复材：预浸料是复合材料结构件生产制造过程中的关键中间材料。公司是我国最早实现宽幅碳纤维预浸料国产替代的企业，并由此推动光威将业务逐步延伸到碳纤维领域，开启了光威的碳纤维国产化替代事业。凭借从碳纤维原丝到碳纤维复合材料制品的全产业链布局优势，公司的碳纤维预浸料业务从以体育休闲市场为主，逐步扩展到航空、航天、3C电子、光伏等高端工业领域，并主持起草了我国的《碳纤维预浸料》国家标准，成为我国碳纤维预浸料领域第一梯队的重要供应商，拥有从T300到T1100、M40J到M65J的全系列产品型号的碳纤维预浸料产品，是山东省制造业单项冠军示范企业（预浸料）。