| 重工装备概念股介绍 |
| 龙头公司介绍(入选板块理由) |
大金重工:公司是全球领先的海上风电核心装备供应商,深耕新能源行业近二十年,为全球大型海上风电开发商提供风电基础装备“建造+运输+交付”一站式解决方案。公司前瞻性地战略布局全球深远海风电市场,持续聚焦高技术标准、高质量要求、商业潜力好的全球主流海上风电市场,核心业务涵盖海上风电装备研发与制造、远洋特种运输、船舶设计与建造、新能源开发与运营和风电母港运营等领域,推动“从产品供应商向系统服务商”的有效转型,为全球绿色能源发展提供“大金方案”。 |
三一重工:公司是唯一一家获得世界经济论坛“灯塔工厂”认证的重工行业企业,通过自主研发的57项高精尖技术集群(制造工艺数字化决策方案、3D打印辅助铸造、超高强钢成型、机器人激光复合焊等),开创“人机协同4.0”新范式。长沙18号工厂引入工业大模型,实现生产调度、质量检测、设备维修等环节的智能自主决策,持续推动制造精度、效率与质量优化。 |
中国中冶:公司关键核心技术实现产业化突破:熔盐储能用高压感应加热装置入选工信部推荐目录,深地氢储能系统中试项目入选国家首批氢能试点,全智能钢结构部件生产线正式投产。智能建造领域取得重大进展,发布国内首个自研智能建造机器人集群,包括项目级智能调度管理系统及高空焊接、多用途配送、钢筋加工、智能喷涂四款机器人。 |
振华重工:钢结构方面,公司在桥梁、海上风电、海工装备钢结构领域市场规模具有一定占比,拥有充分的技术储备,生产基地条件适应多种工艺运作要求。公司在上海和江苏两地拥有多个现代化生产基地,其码头(岸线)总长度10,208米,年钢结构处理能力可达100万吨。公司生产资源丰富多元,不仅配备专业的生产车间和广阔的外场作业区,还辅以重载码头及大型起重设备,超大型起重船、大型浮吊、龙门吊、门机等起重设备一应俱全。公司拥有优质的整机运输船队,可将大型产品整机运往全世界。 |
大连重工:公司是国家重型机械行业的大型重点骨干企业和新能源设备制造重点企业,系国家高新技术企业,具备重大技术装备机电液一体化设计、制造、总装发运、安装调试及工程总承包能力,在重型机械行业内占有重要地位。公司主要从事物料搬运设备、冶金设备、新能源设备、传动与控制系统、船用设备等领域的大型成套设备及核心零部件的开发、研制和销售,为冶金、港口、能源、矿山、工程、交通、造船等国民经济基础产业提供大型高端装备和智能服务解决方案。公司注册地址为辽宁省大连市西岗区八一路169号。 |
中国一重:2025中报披露,公司成功研制620℃超超临界汽轮机FB2高/中压转子锻件,标志着公司在超超临界火电核心部件领域实现重大突破。自主研制的世界首条龙腾新能3800mm中厚板项目一次热试成功,实现超厚模铸坯轧制技术突破。经过充分论证,事关企业未来发展的高端装备创新中心、超大型锻件近净成形产线、铸造数智化生产线等一批重大技改投资项目进入实质性操作阶段,转型基础有力夯实。 |
中信重工:公司拥有年产千万吨级超深矿建井、年产5000万吨级特大型选矿、低温介质余热发电、特大型高品质精品钢制造技术、特种作业机器人、智能装备及物联网平台应用技术等60余项处于世界和国内领先、拥有自主知识产权的核心技术,先后承担研制了一批堪称“国之重器”的重大装备、重点产品、核心部件、重点材料,创造出超300项国内乃至世界“第一”“首创”“领先”记录。拥有国家首批认定的国家级企业技术中心、智能矿山重型装备全国重点实验室、重型装备行业首家国家工业设计中心、特种机器人行业国家工业设计中心、全国首批企业“双创”示范基地以及国家矿山机械质量监督检验中心、国家矿山提升设备安全准入分析验证实验室、危险环境智能特种机器人国家地方联合工程研究中心和博士后工作站。公司建成了国内行业首个“矿山装备工业互联网平台”,入选国家制造业与互联网融合发展试点示范企业等。 |
ST太重:公司是目前全国唯一一家装备制造业(重型机械)标准化试点企业,标准与科技的创新融合进一步强化,形成了机械、电气、液压、传动为一体的技术研发体系,全面覆盖所有主机产品。2025年上半年公司累计开发103款新产品,特色产品体系不断拓展。实现全球首台WK-55电铲永磁直驱项目交付,较传统机型整体效率提升10-15%;高疲劳性能车轴首批产品顺利交付,600型插滚齿一体化机床下线,为突破“卡脖子”奠定坚实基础;行业最高91米登高平台消防车、国内首款22吨紧凑型七节伸缩臂随车起重机等产品相继推出,规模化、集群化发展态势不断显现。 |
华东重机:公司集装箱装卸设备(港机)主要产品有岸桥、轨道吊、轮胎吊等,主要应用于港口的集装箱船舶装卸作业、铁路集装箱装卸、集装箱堆场的堆存和拖车装卸装箱等。公司经过多年对港口自动化设备相关技术的研发投入,系列产品已经较为成熟且具有较强的市场竞争力。目前,公司港机产品不仅覆盖了国内各大主要港口码头,还出口到全球多个国家和地区的港口码头,其中包括新加坡港务集团、韩国釜山港等海港以及港口运营商PSA、DP World、和记黄埔等旗下运营的码头。凭借持续的市场拓展,公司在海内外市场的占有率稳步提升,已成为全球一线集装箱码头运营商的重要设备供应商。 |
泰尔股份:(1)万向轴:用来联接不同机构中的主动轴和从动轴,使之共同旋转,以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用;(2)联轴器:适用于低速重载工况, 除冶金、 运输等行业, 也适用于新能源、动车组等各类轴系传动;(3)卷筒:用于卷取热轧钢材;(4)剪刃:主要作用是用于钢板的剪切,用于剪裁各种尺寸金属板材的边缘。在航空、轧钢、汽车、锅炉、船舶等各个工业部门中有广泛应用;(5)滑板:主要安装在轧机工作辊轴承座两侧起保护作用。公司泰尔牌万向轴曾荣获中国机械工业名牌产品,液压式热轧精密卷筒曾荣获改革开放40周年机械工业杰出产品。 |
| 龙头公司介绍(入选板块理由) |
| 行情数据 | ||
| 序号 | 股票代码 | 名称|自选股1|自2|自3|查股数据 |
| 1 | 002487 | 大金重工 分时 日线 板块 |
| 2 | 600031 | 三一重工 分时 日线 板块 |
| 3 | 601618 | 中国中冶 分时 日线 板块 |
| 4 | 600320 | 振华重工 分时 日线 板块 |
| 5 | 002204 | 大连重工 分时 日线 板块 |
| 6 | 601106 | 中国一重 分时 日线 板块 |
| 7 | 601608 | 中信重工 分时 日线 板块 |
| 8 | 600169 | ST太重 分时 日线 板块 |
| 9 | 002685 | 华东重机 分时 日线 板块 |
| 10 | 002347 | 泰尔股份 分时 日线 板块 |
| 序号 | 股票代码 | 名称|自选股1|自2|自3|查股数据 |
| 行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | 主动率(%) | ||||||||||||||||||||||||
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 | 主动率1日 | 主动率5日 | 主动率10日 | 流通盘(万股) |
| 46.29 | 7.83% | 14.96% | 1.23 | 0.239 | 0.112 | 2.187 | 2 | 5 | 1 | 1 | 419566.66 | 6713.06 | 1.015 | 110386 | 112013 | 2.50 | -0.90 | -0.30 | -1.30 | 14.70% | 12.20% | 26.20% | 27.10% | 25.00% | 26.30% | 1.6 | 0.3 | 1.5 | 2.2 | 2.939 | -1.168 | -7.137 | 63091.3 |
| 17.49 | 2.52% | 0.72% | 1.02 | 0.048 | 0.100 | 14.776 | 3 | 4 | 2 | 2 | 106614.90 | 7036.58 | 1.269 | 36643 | 46502 | 5.00 | 1.60 | -2.50 | -4.10 | 12.90% | 7.90% | 24.00% | 22.40% | 33.10% | 37.20% | 6.6 | -1.9 | -2.1 | -3.8 | 14.182 | -5.642 | -1.349 | 847439.0 |
| 2.54 | 1.60% | 0.39% | 0.95 | 0.044 | -0.048 | -3.125 | 1 | 4 | 2 | 3 | 17373.84 | 1963.24 | 0.746 | 10045 | 7489 | 10.90 | 0.40 | -8.70 | -2.60 | 27.80% | 16.90% | 27.10% | 26.70% | 24.00% | 26.60% | 11.3 | -5.6 | -2.2 | -2.7 | 34.152 | -4.931 | 0.769 | 1785261.9 |
| 4.07 | 1.24% | 0.78% | 0.80 | 0.015 | -0.168 | -12.565 | 2 | 4 | 2 | 3 | 10529.22 | 200.06 | 0.662 | 8939 | 5922 | 1.60 | 0.30 | -6.20 | 4.30 | 9.70% | 8.10% | 25.60% | 25.30% | 34.00% | 29.70% | 1.9 | -0.7 | -1.2 | -1.9 | 31.571 | -15.041 | -10.827 | 333289.6 |
| 5.33 | 1.14% | 1.06% | 0.72 | 0.003 | -0.041 | -2.034 | 2 | 5 | 1 | 1 | 10906.96 | 32.72 | 0.929 | 6254 | 5811 | 0.40 | -0.10 | 0.00 | -0.30 | 6.80% | 6.40% | 25.10% | 25.20% | 31.00% | 31.30% | 0.3 | -6.4 | -1.2 | 2.6 | 12.408 | -18.586 | -6.707 | 193137.0 |
| 2.95 | 1.03% | 0.49% | 0.61 | -0.002 | -0.020 | -2.970 | 2 | 5 | 0 | 0 | 9857.10 | -49.29 | 0.933 | 9257 | 8638 | -10.00 | 9.50 | 2.00 | -1.50 | 3.30% | 13.30% | 32.10% | 22.60% | 35.20% | 36.70% | -0.5 | -0.8 | 0.3 | 2.2 | 8.510 | -20.760 | -13.939 | 685778.3 |
| 4.59 | 0.66% | 0.39% | 0.75 | -0.039 | 0.018 | -8.487 | 2 | 5 | 0 | 0 | 8184.67 | -826.65 | 1.060 | 8251 | 8749 | 0.00 | -10.10 | 1.00 | 9.10 | 5.30% | 5.30% | 17.30% | 27.40% | 42.40% | 33.30% | -10.1 | -4.0 | -2.2 | -0.5 | -1.421 | -20.056 | -12.242 | 457955.3 |
| 2.19 | 0.46% | 0.23% | 1.15 | 0.002 | 0.027 | 12.388 | 4 | 6 | 1 | 1 | 1699.67 | 15.30 | 1.278 | 352 | 450 | 4.70 | -3.80 | 6.20 | -7.10 | 12.80% | 8.10% | 33.90% | 37.70% | 13.10% | 20.20% | 0.9 | 7.5 | 4.7 | 2.7 | 6.629 | -32.986 | -22.409 | 333314.2 |
| 5.17 | -1.71% | 2.03% | 0.77 | -0.270 | 0.634 | -2.780 | 0 | 3 | 0 | 1 | 10711.32 | -1424.61 | 1.506 | 6708 | 10099 | -8.90 | -4.40 | 11.00 | 2.30 | 1.90% | 10.80% | 17.80% | 22.20% | 40.70% | 38.40% | -13.3 | -11.6 | 0.5 | -1.6 | -36.925 | -16.738 | -3.327 | 100758.9 |
| 6.39 | -3.18% | 14.27% | 1.73 | -0.557 | -0.300 | -4.708 | 2 | 5 | 0 | 0 | 45291.80 | -1766.38 | 0.962 | 35362 | 34001 | -0.10 | -3.80 | 0.30 | 3.60 | 2.00% | 2.10% | 16.60% | 20.40% | 47.80% | 44.20% | -3.9 | 8.5 | 6.9 | 1.9 | -11.991 | -10.441 | -10.547 | 49338.3 |
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 | 主动率1日 | 主动率5日 | 主动率10日 | 流通盘(万股) |