| 工大高科所属板块介绍 |
| 所属板块解析 |
智慧矿山：（1）智慧矿山是信息和矿山两个行业的融合，其建设本质是工业体系架构变革，核心在于建立统一架构、统一标准的数字平台； |
在线教育：（1）近年来，随着互联网、云计算、人工智能等新兴技术的发展，科技在重塑教育场景、提升教育行业资源配置效率、改造教育产业链条等方面发挥了重大作用，在线教育异军突起，成为近几年来教育行业备受关注的细分领域； |
微盘股：取总市值排名后10%的公司予以入选，剔除ST和北交所，逐日更新 |
运输设备：(1)运输设备主要包括铁路、船舶、航空、轨道交通制造等。 (2)当前，我国船舶工业正加快转型升级。在十三五期间，除了包括化解造船产能过剩外，还将进一步推进船舶企业的兼并重组，推进中国船舶制造品质升级，并以此为契机促进国内船舶企业做大做强。 (3)中国铁路总公司数据显示，2016年前10个月，全国铁路固定资产投资完成6234.49亿元，相比于去年同期的5678.85亿元，同比增长9.8%。另外，2016年11月28日，国家发改委印发《关于京津冀地区城际铁路网规划的批复》。这是11月份批复的第8个铁路建设项目，发改委全月已累计批复铁路项目4829.95亿元。 |
专精特新：专精特新“小巨人”企业是指，具有“专业化、精细化、特色化、高新化”特征的工业中小企业，也是相关行业内专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的“排头兵”企业 |
融资融券：(1)为进一步改善融资融券业务结构，强化管理，促进融资融券业务长期平稳发展，经中国证监会批准，上海证券交易所、深圳证券交易所对《融资融券交易实施细则》进行了修订，调整可充抵保证金证券折算率要求，将静态市盈率在300倍以上或者为负数的股票折算率下调为0%；同时，两所还同步扩大了融资融券标的股票范围，将标的股票数量由现有的873只扩大到950只，其中，上海证券交易所的标的股票由485只增加至525只，深圳证券交易所的标的股票由388只增加至425只。上述调整将自2016年12月12日起实施。 |
安徽：暂无该板块的介绍！ |
小盘：（1）选取每日收市后总市值排名后1500名的个股作为次日指数成份股予以调入。 |
Deepseek：AI初创企业杭州深度求索人工智能基础技术研究有限公司发布最新开源模型DeepSeek-R1，用较低的成本达到了接近于OpenAI开发的GPT-o1的性能。并且，DeepSeek-R1采用MIT许可协议，支持免费商用、任意修改和衍生开发等 |
铁路基建：(1)铁路基建板块包括了铁路建设、铁运运输、机车制造以及其它与铁路相关的个股。 (2)2013年3月14日中国铁路总公司成立，注册资金为10360亿元，原铁道部相关资产、负债和人员划入中国铁路总公司。中国铁路总公司以铁路客货运输服务为主业，实行多元化经营。负责铁路运输统一调度指挥，负责国家铁路客货运输经营管理，承担国家规定的公益性运输，保证关系国计民生的重点运输和特运、专运、抢险救灾运输等任务。负责拟订铁路投资建设计划，提出国家铁路网建设和筹资方案建议。负责建设项目前期工作，管理建设项目。负责国家铁路运输安全，承担铁路安全生产主体责任。 (3)到“十二五”末我国轨道交通的运营总里程将达到3200公里。按照城轨交通每公里4亿—5亿的建设资金计算，到2015年前该领域的投资将达万亿元。预计到2015年底时，北京、上海等人口超过1000万的特大城市将形成网络化运营体系，“每个城市的运营线路超过10条、运营里程超过500公里。”城区人口超过300万的大城市将初步形成轨道交通网络骨架，部分城市重点建设骨干线路。届时，轨道交通占公共交通的比例将达到30%—50%。 (4)“十二五”综合交通运输体系规划为初步形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络，基本建成国家快速铁路网和国家高速公路网，铁路运输服务基本覆盖大宗货物集散地和20万以上人口城市，农村公路基本覆盖乡镇和建制村，海运服务通达全球，70%以上的内河高等级航道达到规划标准，民用航空网络进一步扩大和优化，基本建成42个全国性综合交通枢纽。 (5)由发改委牵头制定的新型城镇化发展规划共涉及全国20多个城市群、180多个地级以上城市和1万多个城镇的建设。依照规划通过城际轨道和都市圈铁路连接带动城市间发展将成为发展战略，这或成为新一轮铁路建设的增长点。专家估算，2012-2015年城轨交通总投资额可能达7200亿元，其中土建工程约占45%，投资额约3240亿元，轨道、变电站、控制等设备占17%-18%，投资约1260亿元；车辆投资额约占10%-12%，约800亿元；信号、检售票系统等机电设备约占25%-28%，约1800-2000亿元。 |
无人驾驶：无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶 |
ETC：Electronic Toll Collection，电子收费系统，指通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的 |
| 所属板块解析 |
| 行情数据 | ||
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 1 | 994675 | 智慧矿山 分时 日线 成分 |
| 2 | 993950 | 在线教育 分时 日线 成分 |
| 3 | 994820 | 微盘股 分时 日线 成分 |
| 4 | 991026 | 运输设备 分时 日线 成分 |
| 5 | 994666 | 专精特新 分时 日线 成分 |
| 6 | 993752 | 融资融券 分时 日线 成分 |
| 7 | 992038 | 安徽 分时 日线 成分 |
| 8 | 993141 | 小盘 分时 日线 成分 |
| 9 | 994857 | Deepseek 分时 日线 成分 |
| 10 | 993586 | 铁路基建 分时 日线 成分 |
| 11 | 993977 | 无人驾驶 分时 日线 成分 |
| 12 | 994525 | ETC 分时 日线 成分 |
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
| 3928.43 | 0.76% | 4.35% | 1.26 | 0.009 | -0.116 | -2.751 | 1 | 4 | 1 | 4 | 1032263.50 | 2064.53 | 0.930 | 447149 | 415830 | -1.00 | 1.20 | 1.20 | -1.40 | 14.50% | 15.50% | 26.20% | 25.00% | 26.40% | 27.80% | 0.2 | -3.0 | -0.5 | -1.0 |
| 2725.11 | 0.45% | 3.24% | 1.03 | 0.107 | 0.023 | 3.737 | 1 | 2 | 1 | 1 | 4479020.00 | 147807.63 | 1.011 | 1684056 | 1703032 | 2.80 | 0.50 | 0.20 | -3.50 | 13.00% | 10.20% | 27.60% | 27.10% | 26.50% | 30.00% | 3.3 | -1.7 | -1.4 | -1.0 |
| 6809.03 | 0.44% | 3.25% | 0.90 | -0.055 | 0.080 | -0.933 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3290819.75 | -55943.93 | 1.031 | 2004308 | 2066936 | 0.20 | -1.90 | 1.90 | -0.20 | 3.50% | 3.30% | 20.60% | 22.50% | 37.40% | 37.60% | -1.7 | -1.8 | -1.5 | -1.2 |
| 6844.76 | 0.42% | 1.36% | 1.08 | -0.068 | -0.098 | -8.818 | 0 | 2 | 0 | 0 | 3513603.25 | -175680.11 | 0.903 | 1174595 | 1060874 | -1.90 | -3.10 | 2.40 | 2.60 | 7.10% | 9.00% | 27.70% | 30.80% | 29.90% | 27.30% | -5.0 | -3.8 | -2.7 | -2.1 |
| 4078.52 | 0.35% | 3.67% | 1.03 | -0.107 | -0.141 | -4.908 | 0 | 1 | 0 | 0 | 16391029.00 | -475339.94 | 0.944 | 5859390 | 5531813 | -1.30 | -1.60 | 2.60 | 0.30 | 6.30% | 7.60% | 27.10% | 28.70% | 29.10% | 28.80% | -2.9 | -2.0 | -2.1 | -1.7 |
| 6022.09 | 0.35% | 1.21% | 0.93 | -0.019 | 0.000 | -1.600 | 1 | 2 | 0 | 0 | 130749720.00 | -2091992.88 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -1.00 | -0.60 | 1.40 | 0.20 | 8.10% | 9.10% | 28.40% | 29.00% | 27.90% | 27.70% | -1.6 | -1.8 | -1.4 | -1.2 |
| 6193.00 | 0.30% | 2.16% | 0.98 | -0.097 | -0.137 | -7.852 | 1 | 3 | 0 | 0 | 4757529.00 | -214088.75 | 0.909 | 1785853 | 1622819 | -2.10 | -2.40 | 1.00 | 3.50 | 5.10% | 7.20% | 27.50% | 29.90% | 31.20% | 27.70% | -4.5 | -2.3 | -1.7 | -1.7 |
| 1900.71 | 0.26% | 3.36% | 0.97 | -0.050 | 0.003 | -1.469 | 0 | 0 | 0 | 1 | 14174580.00 | -212618.59 | 1.001 | 7601763 | 7609873 | -0.70 | -0.80 | 1.90 | -0.40 | 4.00% | 4.70% | 24.20% | 25.00% | 34.10% | 34.50% | -1.5 | -1.9 | -1.8 | -1.6 |
| 4894.35 | 0.22% | 3.00% | 0.96 | -0.033 | -0.164 | -4.479 | 2 | 5 | 0 | 0 | 10057793.00 | -110635.57 | 0.916 | 3469395 | 3178009 | 0.10 | -1.20 | 1.20 | -0.10 | 8.70% | 8.60% | 29.20% | 30.40% | 26.10% | 26.20% | -1.1 | -0.6 | -0.3 | -0.5 |
| 3649.77 | 0.08% | 0.85% | 0.86 | -0.003 | -0.031 | -1.874 | 1 | 3 | 0 | 0 | 2174444.50 | -6523.33 | 0.952 | 1054553 | 1004055 | -0.50 | 0.20 | -0.80 | 1.10 | 2.10% | 2.60% | 29.80% | 29.60% | 32.70% | 31.60% | -0.3 | -1.2 | -1.2 | -1.4 |
| 5860.81 | -0.04% | 1.88% | 1.01 | -0.041 | -0.116 | -5.531 | 1 | 2 | 0 | 1 | 6682340.00 | -147011.30 | 0.906 | 2346298 | 2126752 | -2.00 | -0.20 | 2.30 | -0.10 | 5.50% | 7.50% | 27.20% | 27.40% | 31.80% | 31.90% | -2.2 | -2.0 | -2.3 | -2.1 |
| 8482.76 | -0.07% | 5.31% | 1.12 | -0.218 | -0.670 | -10.816 | 1 | 3 | 0 | 0 | 2250153.00 | -92256.29 | 0.831 | 889930 | 739415 | -2.90 | -1.20 | 0.30 | 3.80 | 10.60% | 13.50% | 23.20% | 24.40% | 33.00% | 29.20% | -4.1 | -2.5 | -0.9 | -0.4 |
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
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