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铁路基建概念股票|铁路基建板块龙头股资金流向(实时)

 
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铁路基建 ( 板块 993586 )
4175.65 -1.39 %
BBD: -20.17亿   成交额:395.59亿  开盘:4235.45  最低:4139.21  最高:4258.44  振幅:2.88%  更新时间:2025-09-18
DDX: -0.085   DDY: -0.134   特大单差: -1.1   大单差: -4   中单差: 1.9   小单差: 3.2   单数比:0.875  通吃率: -5.10%
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铁路基建概念股介绍
龙头公司介绍(入选板块理由)

杭电股份:电力电缆是公司最主要的产品,具体包括 500kV、220kV、110kV、66kV 高压超高压交联电力电缆,35kV 及以下中低压交联电力电缆,轨道交通电缆、光伏电缆、风电电缆、矿用电缆、防火电缆等特种电缆。公司是国家电网和南方电网高压、超高压电力电缆和特高压导线的主要供应商;导线产品具体包括钢芯铝绞线、铝合金导线、铝包钢导线等品种,涵盖了1100KV、1000KV、800KV及以下特高压高压导线全等级产品。公司拥有四大生产基地:杭州富阳东洲、杭州富阳高尔夫路、杭州千岛湖以及安徽宿州生产基地。

宏润建设:2023年内,公司主要从事轨道交通、市政基础设施建设、房屋建筑的建筑施工业务,主要的经营模式是施工总承包模式。公司是国内第一家进行城市轨道交通地下盾构施工的民营企业,在城市轨道交通、城市桥梁、隧道等施工领域积累了多项核心技术经验。公司是国内少数拥有市政公用、建筑工程施工总承包双特级,以及市政、建筑行业双甲级设计资质的高新技术民营企业,同时具有公路工程、机电工程等施工总承包壹级资质。公司发挥建筑施工专业优势,结合光伏电站EPC及运营经验,扩展公司综合能源服务板块,提升“建筑+新能源”双轮驱动能力,联同战略合作方打造风电、光伏及储能等产业链一体化,进一步优化了业务结构和盈利模式,开辟公司第二增长曲线。

新宏泰:公司主营业务为断路器关键部件、低压断路器及刀熔开关的研发、生产与销售,是目前我国断路器行业中关键部件配套研发、制造、服务能力领先的企业之一。经营范围为电器产品,模塑材料及模塑制品的研发,技术服务和技术转让,开关控制设备、微电机、金属模具、模塑材料、模塑制品的制造、加工,电子、电器元器件的制造、加工等。主要产品包括低压断路器、断路器配套用BMC/SMC模塑绝缘材料及制品、微型电机及电动操作机构、刀熔开关等。公司将紧盯新兴目标市场,全力做好市场布局,立足电力装备中的高端产品,积极拓展核电、新能源、轨道交通等应用领域。2024年计划实现营业收入6.3亿元。

三维股份:公司从事轨交混凝土制品及扣配件的生产,致力于为轨交产业提供高质量、安全可靠的预应力混凝土制品及服务,主要产品涵盖预应力混凝土轨枕、混凝土桥枕、电容枕、岔枕及轨道板、地铁管片、扣配件等轨道交通线上料产品,公司先后在广西、广东、云南、四川及浙江建立生产基地,应用领域覆盖全国高速铁路及城市地铁(预应力)等多种轨道交通形式,并已伴随中国高铁技术及“一带一路”战略成功进入海外市场。公司研发的预应力混凝土米枕、宽枕出口阿根廷、PCS-I型预应力混凝土轨枕出口马尼拉。

工大高科:2023年内,公司核心产品“GKI-33e型二版标准站全电子计算机联锁设备(联锁软件版本V2.3.28)”通过同济大学铁路车站计算机联锁检验站的检测,标志着公司联锁软件的功能和安全性可以适应更多应用场景的功能和安全需求,进一步拓展了公司相关产品的应用场景,为公司产品进入城市轨道交通、国家铁路等领域奠定了基础。

国统股份:2025年5月8日公司在互动平台披露:公司产品可以应用于铁路、高铁及地铁相关建设上,如管道、地铁预制衬砌管片、无砟轨道板等。

利源股份:公司主要从事汽车轻量化产品、新能源产品、工业铝型材、建筑铝型材、铝合金深加工产品及轨道交通装备部件的研发、生产与销售业务等。(1)汽车轻量化产品、新能源产品及轨道交通装备部件。公司在上述领域拥有十几年的技术积累。目前公司在材料开发的基础之上,进行了冲压、弯曲成型、机加、焊接等深加工技术研发。产品主要用于新能源汽车电池壳体、防撞梁、门槛梁、储能产品、仪表盘、电机壳体、轨道交通装备部件以及新能源产品等。轨道交通装备部件按客户的要求提供车头大部件和车体大部件等。(2)工业铝型材。公司按照客户的规格和质量标准进行定制化生产,产品主要为交通运输、电子电器、太阳能光伏、耐用消费品、机电电力设备等终端产品的零件与部件。(3)建筑铝型材。公司建筑铝型材主要用于组装楼宇建筑采用的门窗框、幕墙系统及室内装修材料,公司重点生产经过复杂表面处理的高档建筑铝型材产品。(4)铝合金深加工产品。铝型材深加工产品是公司根据客户需求,将铝型材产品通过切割、CNC加工、焊接、打磨及表面处理等加工进一步加工成为可供客户使用的成品或半成品。公司注册地址:吉林省辽源市龙山区西宁大路5729号。

龙溪股份:公司关节轴承产品质量稳定,性价比优势突出,产品远销欧美等四十多个国家和地区,获得了各行业重点龙头客户的普遍认可,建立了稳定、忠诚的客户群。产品遍布国内知名工程机械、载重汽车主机市场及航空航天等战略性应用领域,承担航空关节轴承共性技术研究及多项国内航天航空关节轴承国产化研制任务,配套C919、AG600、MA700、神舟、天宫、昆仑号、天眼、上海中心大厦、北京大兴国际机场、和谐号、复兴号等国家重点科研及工程项目;成功进入卡特彼勒、林德公司、沃尔沃等跨国公司全球采购体系。

久盛电气:凭借卓越的信誉、优质的服务以及产品稳定出色的性能、品质等,公司产品应用于各大知名工程和建筑,产品质量好,且具有长期稳定运行记录,尤其是在防火类特种电缆应用领域具有较强的经验优势。公司凭借其自身过硬的产品质量和强大的品牌影响力,已经形成了较为稳健优质的客户群,客户主要为中国建筑、中国中铁、中国铁建、华润置地、万达等大中型优质客户。同时,公司产品曾广泛应用于中央电视台新大楼、广州新电视塔、广州西塔、腾讯滨海大厦、上海中心大厦、中国尊、上海浦东国际机场、上海虹桥交通枢纽、广州白云国际机场、成都天府机场、重庆火车站、上海地铁、深圳地铁、杭州地铁、西安地铁、郑州地铁、重庆地铁、太原地铁、济南地铁、徐州地铁、福州地铁、人民大会堂改造、国家会展中心、国家图书馆、广州全运会馆等重大项目,该等众多知名大型应用案例亦彰显了公司行业竞争地位。

南方路机:由公司研发转化的智能设备已成功应用于港珠澳大桥、深圳大湾区建设、中广核核电项目、深中通道、京新高速(最长沙漠高速公路)等对工程机械质量有严格要求的国家战略工程项目中。其中中广核核电项目代表国产自主品牌搅拌站进入核电项目领域,港珠澳大桥项目中公司的整形制砂设备运用于桥面铺装所需的集料生产线,代表了行业高水准的集料加工技术。

银龙股份:凭借多年来对轨道板关键材料研发的经验积累,公司在河北河间市设立了高铁轨道板研发试验基地,该实验基地承接铁总技术部门高铁轨道板研发课题,与铁路系统相关单位共同研发了CRTSIII型无砟轨道板,并在后续的发展中对轨道板生产装备及工艺进行改进,获得了相关使用和管理单位的高度认可。公司轨道板产品质量得到相关单位高度认可,紧跟铁路建设标准化、智能化发展方向,通过技术创新不断开拓高铁轨道板市场,2023年,河间板场、新乡板场、阳江轨枕场分别为雄安新区至商丘高铁、菏泽兰考高铁、广州-湛江高铁线路所需轨道板、轨枕提供预制服务。

国机精工:公司持股40%的联营企业中浙高铁成立于2016年,系公司与光明铁道控股有限公司、中车股权投资有限公司和中国机械设备工程股份有限公司共同组建。中浙高铁的业务范围为高铁轴承、地铁轴承、大功率机车轴承等轨道交通轴承的研制和生产销售。中浙高铁的轨道交通轴承业务处于培育期,产品尚处于研发阶段。

太原重工:公司生产轨道交通车辆所配套的各种车轮、车轴、齿轮箱及轮对集成产品等。火车轮、轴产品主要包括铁道车辆车轴和铁道车辆用辗钢整体车轮及货车轮对,主要供应国内铁道、轻轨、地铁、货车等机车、车厢的轮轴部分。产品广泛应用于铁路、城市轨道交通、工矿冶金、起重运输、港口机械、能源电力等领域,产品出口到50多个国家。2025年上半年,轨道交通产品海外市场捷报频传,德铁、印尼轮对等批量订单同步落地,首次供货土库曼斯坦车轴,开启了中亚市场新篇章;成功出口首台套13000t/h排土机,工作效能提升45%;出口印度市场3800mm矫直机,实现矫直机产品直接出口海外市场。

深桑达A:公司立足现有业务布局,系统性布局高科技产业工程和数字化业务海外市场,“借船出海”和“造船出海”并重,将公司具备竞争优势的高科技产业工程服务、“中国电子云”系列产品、铁路通信领域终端产品、精密物流运输服务等产品及服务,全面推向境外市场,抢抓制造业产业转移机遇,推动海外业务布局。另,2022年10月16日公司在互动平台披露:公司GSM-R终端在国内市场占有率领先,是欧洲铁路GSM-R终端的重要供应商。

广电运通:在智能交通领域,公司以控股子公司运通智能为业务实施主体,通过人工智能、大数据等核心技术不断在交通领域深化应用,实现以“票”为核心转为以“人”为服务核心的场景升级。作为智慧交通领域的领军企业,运通智能参与了全国首个地铁智慧车站、首个城市轨道交通全票种开具电子发票项目、首个互联网云票务平台、首个刷掌支付过闸项目等重大工程项目,充分展现了其强大的技术研发实力。近年来,运通智能着力推进“智慧大交通”战略,面向轨道交通、高速公路、城市道路、机场、港口、码头等出行场景,提供覆盖软件系统、智能终端、核心模块的整体出行解决方案,产品已覆盖10多个国家、国内40多个城市、100多条线路。2023年内,在深圳地铁实现公司首个自动售检票系统集成项目突破;高速公路业务实现跨越式增长;场景创新业务加速落地,在北京地铁大兴机场线上线国内首个“刷掌”支付示范项目。目前运通智能已完成B轮融资,融资约2.2亿元,投后估值达11.2亿元。

威奥股份:公司主营业务为轨道交通装备及检修业务,轨道交通装备是国家公共交通和大宗运输的主要载体,属高端装备制造业。全生命周期新造-运维服务一体化、绿色低碳环保、智慧智能个性化定制,已经成为轨道行业的发展方向。公司主要从事轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售和服务,是一家为高速列车及城轨、地铁车辆提供模块化产品与零部件的专业化公司。公司主要产品包括轨道车辆内装产品、真空集便系统、金属结构件、模块化产品和车外结构件等五大类,主要服务包括检修业务,如日常维修,3级修,4级修,5级修,专项修等,以及高速列车配套领域产品设计、研发、生产和综合配套服务。

铁龙物流:近年来公司在物流供应链经营上进行了全新尝试,从2014年5月开始开展钢材委托加工贸易业务,多年来在控制经营风险的前提下保持运营稳定。2020年公司根据市场、政策等外部环境变化,将委托加工贸易业务优化为大宗物资贸易等供应链管理业务。2023年,公司持续深化制度创新、管理创新和产品创新,紧盯国铁改革目标,拓展与中铁多联公司箱型项目合作;拓展卷钢箱运用市场,卷钢箱保有量突破3000只。2024年上半年该业务板块实现的毛利占比为8.20%。

勘设股份:公司主营业务为工程咨询与工程承包业务,覆盖公路、市政、建筑、水运、生态与环保等行业的规划、勘察、设计、咨询、检验检测、监理、施工、总承包等工程技术服务。核心业务是公路行业工程咨询与工程承包业务。集团拥有国土空间规划(城乡规划)甲级、工程勘察综合甲级、工程设计综合甲级和工程咨询甲级等资质,能够承接各种工程建设领域的全过程咨询业务;拥有工程监理、施工总承包、检测试验、地质灾害防治等多项资质,业务涵盖公路、市政、建筑、水运、生态环保等多行业的全产业链,能为基础设施建设提供全过程解决方案和服务,并涉足电动汽车充(换)电设备制造和运营、新能源、智能制造、新基建等多个新领域。公司2025年度生产经营目标如下:实现新承接合同额在2024年的基础上增长10%-20%;实现营业收入在2024年完成值的基础上增长10%-20%;实现净利润在2025年扭亏为盈。

高争民爆:公司致力于推行民爆一体化服务模式,是西藏自治区一家集研、产、销、送、服全产业链于一体的综合服务企业。民爆产品的生产与销售是公司主业,是公司爆破服务的上游环节,主要产品包括工业炸药、工业雷管、工业导火索、工业导爆索、电子雷管芯片模组等。总体上,民爆品种涉及炸药、起爆器材两大类品种。产品广泛应用于矿山开采、水利水电、交通建设、城市改造、地质勘探、爆炸加工及国防建设等领域。民爆业务毛利率较高,为公司提供优质的利润。民爆业务与矿服业务有较高的协同性,在众多领域中,矿山开采是民爆器材最为重要的应用领域,其余在基建、铁路、道路、水利、建筑等领域也广泛使用。

高华科技:公司持续深耕机械装备、轨道交通、冶金等重点行业。2024年,公司在机械装备行业,在压力、液位、温度等产品基础上进一步丰富位移、浓度、振动等新品类,针对性开发符合安全要求的设备健康监测类产品;在轨道交通行业,公司在高铁走行部、牵引系统和制动系统等场景,围绕自主可控、智能化及可靠性等方面进行系统完善;在冶金行业,公司推出旋转设备状态监测与故障诊断等系统。报告期内,公司陆续与欧冶工业品、汇川技术、天玛智控等重点客户建立合作,为未来在工控自动化、能源产业等领域的拓展积累经验。

龙头公司介绍(入选板块理由)
行情数据
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
1603618杭电股份 分时 日线 板块
2002062宏润建设 分时 日线 板块
3603016新宏泰 分时 日线 板块
4603033三维股份 分时 日线 板块
5688367工大高科 分时 日线 板块
6002205国统股份 分时 日线 板块
7002501利源股份 分时 日线 板块
8600592龙溪股份 分时 日线 板块
9301082久盛电气 分时 日线 板块
10603280南方路机 分时 日线 板块
11603969银龙股份 分时 日线 板块
12002046国机精工 分时 日线 板块
13600169太原重工 分时 日线 板块
14000032深桑达A 分时 日线 板块
15002152广电运通 分时 日线 板块
16605001威奥股份 分时 日线 板块
17600125铁龙物流 分时 日线 板块
18603458勘设股份 分时 日线 板块
19002827高争民爆 分时 日线 板块
20688539高华科技 分时 日线 板块
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)主动率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
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13.226.27%2.95%3.410.0770.1919.055464139181.611018.721.1561282514820-3.606.200.40-3.0012.00%15.60%33.70%27.50%22.60%25.60%2.62.70.31.515.4166.288-0.989101253.1
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最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
铁路基建概念板块解析(993586) 铁路基建龙头股概念股一览
    (1)铁路基建板块包括了铁路建设、铁运运输、机车制造以及其它与铁路相关的个股。    (2)2013年3月14日中国铁路总公司成立,注册资金为10360亿元,原铁道部相关资产、负债和人员划入中国铁路总公司。中国铁路总公司以铁路客货运输服务为主业,实行多元化经营。负责铁路运输统一调度指挥,负责国家铁路客货运输经营管理,承担国家规定的公益性运输,保证关系国计民生的重点运输和特运、专运、抢险救灾运输等任务。负责拟订铁路投资建设计划,提出国家铁路网建设和筹资方案建议。负责建设项目前期工作,管理建设项目。负责国家铁路运输安全,承担铁路安全生产主体责任。    (3)到“十二五”末我国轨道交通的运营总里程将达到3200公里。按照城轨交通每公里4亿—5亿的建设资金计算,到2015年前该领域的投资将达万亿元。预计到2015年底时,北京、上海等人口超过1000万的特大城市将形成网络化运营体系,“每个城市的运营线路超过10条、运营里程超过500公里。”城区人口超过300万的大城市将初步形成轨道交通网络骨架,部分城市重点建设骨干线路。届时,轨道交通占公共交通的比例将达到30%—50%。    (4)“十二五”综合交通运输体系规划为初步形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络,基本建成国家快速铁路网和国家高速公路网,铁路运输服务基本覆盖大宗货物集散地和20万以上人口城市,农村公路基本覆盖乡镇和建制村,海运服务通达全球,70%以上的内河高等级航道达到规划标准,民用航空网络进一步扩大和优化,基本建成42个全国性综合交通枢纽。    (5)由发改委牵头制定的新型城镇化发展规划共涉及全国20多个城市群、180多个地级以上城市和1万多个城镇的建设。依照规划通过城际轨道和都市圈铁路连接带动城市间发展将成为发展战略,这或成为新一轮铁路建设的增长点。专家估算,2012-2015年城轨交通总投资额可能达7200亿元,其中土建工程约占45%,投资额约3240亿元,轨道、变电站、控制等设备占17%-18%,投资约1260亿元;车辆投资额约占10%-12%,约800亿元;信号、检售票系统等机电设备约占25%-28%,约1800-2000亿元。
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