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铁路基建概念股票|铁路基建板块龙头股资金流向(实时)

 
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铁路基建 ( 板块 993586 )
3351.1 -1.2 %
BBD: -11.59亿   成交额:184.04亿  开盘:3385.82  最低:3344.83  最高:3385.82  振幅:1.23%  更新时间:2025-05-15
DDX: -0.056   DDY: -0.073   特大单差: -1.1   大单差: -5.2   中单差: 5   小单差: 1.3   单数比:0.889  通吃率: -6.30%
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铁路基建概念股介绍
龙头公司介绍(入选板块理由)

天铁科技:自成立以来,公司始终注重自主创新,密切跟踪轨道工程橡胶制品相关技术的最新发展方向,经过多年发展,公司已掌握轨道结构噪声与振动控制相关的多项核心技术,其中橡胶减振降噪产品配方和生产工艺在国内轨道交通减振降噪领域具有技术领先地位,并已广泛应用于轨道交通领域。经过多年发展,通过自主研发与引进、消化、吸收相结合的方式,公司掌握了轨道结构噪声与振动控制相关的多项核心技术,研发出以隔离式橡胶减振垫为代表的多种轨道结构减振产品,涵盖道床、轨枕、扣件和钢轨等轨道结构的多个部位,是国内减振产品类型较为齐全的橡胶类轨道结构减振厂商之一。目前公司产品已广泛应用于轨道交通线路,是国内应用案例较为丰富的轨道结构减振产品生产企业之一。

飞鹿股份:在轨道交通行业方面,公司多年来专注于国内轨道交通行业防腐与防水市场,已经成为轨道交通高端装备防护领域国产化、环保化的主要推动者。凭借公司在轨道交通行业领先地位及技术开发的优势,公司逐步掌握原材料核心技术,产品类型不断丰富,产品结构优化升级,成为国内轨道交通防护领域领先企业之一。

今创集团:从产品覆盖面来说,公司目前的产品主要产品包括车辆配套的行车安全系统、智能控制系统、车身联接系统、旅客界面系统、运维保障系统产品,涵盖了电气及网络控制、驾驶操控台、电池箱总成、贯通道风挡、内饰、车门、座椅、灯具、集成厨房、整体卫生间,以及内燃机车和特种工程车辆、站台屏蔽门、高速铁路自然灾害与异物侵限监测系统等千余个细分品类,同时公司与国际知名轨道交通车辆装备配套企业合资成立了多家中外合资企业,制造车钩、制动、多媒体互动、空气弹簧等多类配套产品,能为客户提供丰富的产品选择。从业务覆盖面来说,公司具备动车组、城轨车辆内装产品从整体设计、生产到交付、维保的总包服务能力,能够为客户提供一站式服务。

华东数控:公司是以研发、生产和销售数控机床、普通机床及其关键功能部件为主营业务的高新技术企业。公司主营业务产品包括数控龙门铣床(龙门加工中心)、数控龙门磨床、数控外圆磨床、万能摇臂铣床、平面磨床、动静压主轴等机床和功能部件。公司所属装备制造业为国家振兴规划的十大产业之一,经过近年来的发展,公司努力开拓销售市场,目前客户已分布在铁路、汽车、通用机械制造、航空航天、军工、钢铁、冶金等多个行业。

必得科技:公司成立以来专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研发、生产与销售,主要产品包括车辆通风系统、电缆保护系统和智能控制撒砂系统等系统化、系列化产品及其他轨道交通车辆配套产品。经过多年的创新发展,公司在产品种类、产品结构、生产工艺、新材料应用、技术服务等方面不断优化升级,自主研发了多个技术水平行业领先的系统化、系列化产品,在生产工艺方面先后通过多项权威国际认证,包括国际铁路行业质量管理体系认证(ISO/TS22163:2017)、DIN6701粘接体系认证、EN15085-2轨道车辆焊接体系认证、美国CWF焊接体系认证、国际铁路行业标准认证体系证书等。

久盛电气:凭借卓越的信誉、优质的服务以及产品稳定出色的性能、品质等,公司产品应用于各大知名工程和建筑,产品质量好,且具有长期稳定运行记录,尤其是在防火类特种电缆应用领域具有较强的经验优势。公司凭借其自身过硬的产品质量和强大的品牌影响力,已经形成了较为稳健优质的客户群,客户主要为中国建筑、中国中铁、中国铁建、华润置地、万达等大中型优质客户。同时,公司产品曾广泛应用于中央电视台新大楼、广州新电视塔、广州西塔、腾讯滨海大厦、上海中心大厦、中国尊、上海浦东国际机场、上海虹桥交通枢纽、广州白云国际机场、成都天府机场、重庆火车站、上海地铁、深圳地铁、杭州地铁、西安地铁、郑州地铁、重庆地铁、太原地铁、济南地铁、徐州地铁、福州地铁、人民大会堂改造、国家会展中心、国家图书馆、广州全运会馆等重大项目,该等众多知名大型应用案例亦彰显了公司行业竞争地位。

国统股份:2025年5月8日公司在互动平台披露:公司产品可以应用于铁路、高铁及地铁相关建设上,如管道、地铁预制衬砌管片、无砟轨道板等。

高铁电气:公司专注于铁路电气化接触网系统设备、城市轨道交通供电系统设备的全产业链发展,业务涵盖从研发、设计,到制造、销售的各个环节。近年来,公司积极拓展业务板块,在巩固电气化铁路接触网产品和城市轨道交通供电设备核心业务的同时,战略性地布局轨外产品领域。目前,轨外产品已成为公司业务的重要组成部分。但电气化铁路接触网产品及城市轨道交通供电设备仍是公司业务的核心与支柱,占据主导地位。

尤洛卡:公司子公司富华宇祺作为第一家为煤矿井下提供5G服务的企业,已在煤矿、非煤矿山完成了百余个5G项目建设,并与行业内头部企业建立了“5G+”业务对接工作,“宇祺”品牌在矿山井下通信领域中具有较高的品牌知名度。富华宇祺目前正在与华为、中兴及中国联通等科技巨头紧密合作,并与行业内优质企业建立了“5G+”的业务对接,全力开展智慧井下通讯及其控制系统的建设和服务业务。2022年1月28日公司在互动平台披露:富华宇祺有参与京张高铁复兴号有关技术服务。2022年2月25日公司在互动平台披露:公司控股子公司富华宇祺涉及的是基于区块链技术开发在行业客户的代维支付应用,属于私有链范畴,不涉及底层技术。2024年5月11日公司在互动平台披露:公司前期研发的氢能源电池为子公司富华宇祺的研发储备项目,未来是否投产存在不确定性。2023年5月29日公司在互动平台披露,公司控股子公司富华宇祺开发产品涉及定制化龙芯模块。

新宏泰:公司主营业务为断路器关键部件、低压断路器及刀熔开关的研发、生产与销售,是目前我国断路器行业中关键部件配套研发、制造、服务能力领先的企业之一。经营范围为电器产品,模塑材料及模塑制品的研发,技术服务和技术转让,开关控制设备、微电机、金属模具、模塑材料、模塑制品的制造、加工,电子、电器元器件的制造、加工等。主要产品包括低压断路器、断路器配套用BMC/SMC模塑绝缘材料及制品、微型电机及电动操作机构、刀熔开关等。公司将紧盯新兴目标市场,全力做好市场布局,立足电力装备中的高端产品,积极拓展核电、新能源、轨道交通等应用领域。2024年计划实现营业收入6.3亿元。

三和管桩:公司产品分为桩类:PHC管桩、特种桩、异形桩、支护桩,构件类:装配式建筑预制构件和PC预制构件。主要产品为预应力混凝土管桩中的预应力高强混凝土管桩(即PHC管桩),公司管桩产品凭借行业领先的质量标准以及生产工艺,主要生产的产品为外径300mm~1,000mm,多种型号、长度的预应力高强混凝土管桩。预应力混凝土管桩,指采用离心和预应力工艺成型的圆环形截面的预应力混凝土桩,该产品具有高强度(混凝土强度等级不低于C80)、高密实度、低渗透、耐冲击、施工便捷等特点,常用于建筑物基础建设,其主要作用是将建筑物或构筑物的荷载传递到地基上,广泛应用于工业厂房、大型设备基础、城市高架道路基础、公路、桥梁、港口码头、机场、城市轻轨、电力、冶金、市政工程及民用建筑、光伏等诸多领域,用途基本涵盖了我国所有建筑工程的基础施工,成为我国最重要的建筑桩基础材料之一。

通业科技:公司是一家集轨道交通机车车辆电气产品研发、设计、制造、销售及售后、维保服务于一体的国家高新技术企业。经过二十余年的经营,公司现形成了包括电源产品、智能控制产品、电机及风机产品三大产品类型,构建了从电源供电、控制监控到电气终端执行部件的轨道交通机车车辆电气产品生态链,业务涵盖机车、地铁、动车和新能源等市场。立足本土辐射全球,公司现已构建覆盖全国40多个城市营销及服务体系,产品广泛应用于干线铁路、城市轨交等线路,部分产品出口至亚、欧、南美等十余个国家和地区。

科安达:公司主要围绕轨道交通领域提供产品、服务和系统解决方案。目前公司的产品主要有轨道交通信号计轴系统、铁路站场综合防雷系统、道岔融雪系统、信号监测防雷分线柜、智能监测诊断系统等产品及相关解决方案,同时为轨道交通领域客户提供工程建设和系统集成服务。

日月明:公司是一家国内领先的轨道安全测控设备和技术方案提供商,主营业务为轨道安全测控设备的研发、生产和销售以及轨道测控技术的研究与应用。公司的产品主要运用于轨道几何状态、表面质量、结构部件等状态的检测,指导铁路建设及运营维护单位根据相关检测结果进行新线建设、交付验收、日常维护和线路大修等,其应用需求贯穿轨道全生命周期,广泛运用于我国铁路局及下属工务段、地方铁路公司、工程建设单位、城市轨道交通运营单位等。公司主要研发、生产和销售的轨道检查仪和轨道测量仪已纳入《中国铁路总公司铁路专用计量器具技术审查目录》,现有的9项轨道检查仪、轨道测量仪产品均取得了《铁路专用计量器具新产品技术审查证书》,具备铁路物资采购市场准入资格。

京沪高铁:公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体,通过委托运输管理模式,委托京沪高速铁路沿线的北京局集团、济南局集团和上海局集团对京沪高速铁路进行运输管理,并将牵引供电和电力设施运行维修委托中铁电气化局集团进行管理。公司主营业务为高铁旅客运输。公司投资、建设、运营的京沪高速铁路既是贯穿我国东部路网的大动脉,又是承接南、北高速铁路,连接中西部地区客运专线的路网核心。京沪高速铁路与京哈、太青、徐兰、沪汉蓉、沪昆等其他高速铁路相连接,通过其强大的运输能力和辐射效应,扩大了通达范围;途经的北京、天津、济南、南京、上海等大城市均为重要的交通枢纽,为中长途旅客中转换乘提供了便利条件,减少了旅客出行时间,对于改善我国东部地区交通结构,完善综合交通运输体系,促进经济社会发展有重要意义。2023年京沪高铁本线列车运送旅客5325.2万人次,同比增长209.1%;跨线列车运行里程完成9204.4万列公里,同比增长66.2%。

工大高科:2023年内,公司核心产品“GKI-33e型二版标准站全电子计算机联锁设备(联锁软件版本V2.3.28)”通过同济大学铁路车站计算机联锁检验站的检测,标志着公司联锁软件的功能和安全性可以适应更多应用场景的功能和安全需求,进一步拓展了公司相关产品的应用场景,为公司产品进入城市轨道交通、国家铁路等领域奠定了基础。

天宜上佳:该板块以天宜上佳、天宜科贸以及天津天宜为主体开展相关业务,天宜上佳作为国内领先的高铁动车组用粉末冶金闸片供应商,主要从事轨道交通领域高铁动车组用粉末冶金闸片及机车、城轨车辆用合成闸片/闸瓦系列产品的研发、生产和销售。其中高铁动车组用粉末冶金闸片是公司的拳头产品,主要应用于时速160-350公里高铁动车组;合成闸片/闸瓦则主要应用于时速在120公里以下铁路机车、城市轨道车辆(含地铁)以及时速200-250公里的动车组。该板块主要客户为铁路总公司下属地方铁路局及其附属企业、铁路总公司下属制动系统集成商以及中国中车下属车辆制造企业。

广深铁路:铁路运营服务是公司自2009年12月武广铁路开通运营以来开拓的一项客货运输延伸业务。目前,公司已经为武广铁路、广珠城际、广深港铁路、广珠铁路、厦深铁路、广东铁路、南广铁路、贵广铁路、珠三角城际、茂湛铁路、深茂铁路、梅汕铁路、广石铁路、赣深铁路、南沙港铁路、博贺港铁路和广汕铁路等提供该项服务,铁路运营服务已成为公司一个新的业务增长点。未来,随着“粤港澳大湾区”一系列高速铁路和城际铁路的陆续建成并投入运营,公司提供铁路运营服务的区域范围将更加广泛。

新筑股份:公司轨道交通业务目前以城轨车辆造修为主,主要满足成都市场需求,是公司业务重要的组成部分。公司作为成都本土企业,现布局了现代有轨电车系统、内嵌式中低速磁浮交通系统等系列化的产品。公司通过与中车长春轨道客车股份有限公司的技术合作获得了地铁车辆生产所需的相关技术,公司地铁车辆已应用于成都市多条地铁线路。公司布局的新制式产品内嵌式中低速磁悬浮系统、现代有轨电车系统,能够覆盖目前市域(郊)、现代有轨电车、中低速磁悬浮等应用场景,公司是国内新制式轨道交通重要的倡导者和践行者。

朗进科技:公司在轨道交通车辆空调细分市场处于行业前列,凭借其在轨道交通车辆空调领域变频节能核心技术的先发优势,可维持较为稳定市场份额。截至目前,公司生产的轨道交通车辆变频空调产品已在北京市、上海市、重庆市、天津市、广东省、甘肃省、山东省、陕西省、广西壮族自治区等21个省、市、自治区的43个城市投入使用,继续保持公司在我国城市轨道交通车辆空调行业的优势地位。公司持续推广直流直进变频热泵车辆空调技术在国际轨道车辆市场广泛应用,已成为阿尔斯通、庞巴迪和西班牙CAF国际知名轨道交通车辆公司的合格供应商,共同合作推进新型环保冷媒变频节能车辆空调系统的研制和开发,在产品、技术与服务方面持续获得海外客户认可,市场份额不断提升。

龙头公司介绍(入选板块理由)
行情数据
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
1300587天铁科技 分时 日线 板块
2300665飞鹿股份 分时 日线 板块
3603680今创集团 分时 日线 板块
4002248华东数控 分时 日线 板块
5605298必得科技 分时 日线 板块
6301082久盛电气 分时 日线 板块
7002205国统股份 分时 日线 板块
8688285高铁电气 分时 日线 板块
9300099尤洛卡 分时 日线 板块
10603016新宏泰 分时 日线 板块
11003037三和管桩 分时 日线 板块
12300960通业科技 分时 日线 板块
13002972科安达 分时 日线 板块
14300906日月明 分时 日线 板块
15601816京沪高铁 分时 日线 板块
16688367工大高科 分时 日线 板块
17688033天宜上佳 分时 日线 板块
18601333广深铁路 分时 日线 板块
19002480新筑股份 分时 日线 板块
20300594朗进科技 分时 日线 板块
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)主动率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
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最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
铁路基建概念板块解析(993586) 铁路基建龙头股概念股一览
    (1)铁路基建板块包括了铁路建设、铁运运输、机车制造以及其它与铁路相关的个股。    (2)2013年3月14日中国铁路总公司成立,注册资金为10360亿元,原铁道部相关资产、负债和人员划入中国铁路总公司。中国铁路总公司以铁路客货运输服务为主业,实行多元化经营。负责铁路运输统一调度指挥,负责国家铁路客货运输经营管理,承担国家规定的公益性运输,保证关系国计民生的重点运输和特运、专运、抢险救灾运输等任务。负责拟订铁路投资建设计划,提出国家铁路网建设和筹资方案建议。负责建设项目前期工作,管理建设项目。负责国家铁路运输安全,承担铁路安全生产主体责任。    (3)到“十二五”末我国轨道交通的运营总里程将达到3200公里。按照城轨交通每公里4亿—5亿的建设资金计算,到2015年前该领域的投资将达万亿元。预计到2015年底时,北京、上海等人口超过1000万的特大城市将形成网络化运营体系,“每个城市的运营线路超过10条、运营里程超过500公里。”城区人口超过300万的大城市将初步形成轨道交通网络骨架,部分城市重点建设骨干线路。届时,轨道交通占公共交通的比例将达到30%—50%。    (4)“十二五”综合交通运输体系规划为初步形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络,基本建成国家快速铁路网和国家高速公路网,铁路运输服务基本覆盖大宗货物集散地和20万以上人口城市,农村公路基本覆盖乡镇和建制村,海运服务通达全球,70%以上的内河高等级航道达到规划标准,民用航空网络进一步扩大和优化,基本建成42个全国性综合交通枢纽。    (5)由发改委牵头制定的新型城镇化发展规划共涉及全国20多个城市群、180多个地级以上城市和1万多个城镇的建设。依照规划通过城际轨道和都市圈铁路连接带动城市间发展将成为发展战略,这或成为新一轮铁路建设的增长点。专家估算,2012-2015年城轨交通总投资额可能达7200亿元,其中土建工程约占45%,投资额约3240亿元,轨道、变电站、控制等设备占17%-18%,投资约1260亿元;车辆投资额约占10%-12%,约800亿元;信号、检售票系统等机电设备约占25%-28%,约1800-2000亿元。
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