北斗导航概念股票|北斗导航板块龙头股资金流向(实时)

航天环宇：公司以“天伺馈”分系统级产品的自主研发、生产制造、装配集成、调试测试为主线，形成卫星通信天线、航天测运控天线和特种测试设备三个类别。公司研制的产品主要面向中国电科、中国电子、航天科技、航天科工等其他应用单位。公司主要完成了各型天线、集装箱测控数传天线、商业低轨卫星互联网测控与馈电天线、车载卫通天线、各类型紧缩场反射面、航天测控与数传天线等产品。随着集装箱测控数传天线、商业卫星互联网测控天线、馈电天线项目成功研制与交付，公司在轻量折叠反射面研制技术、超宽带馈源阵设计技术、“动中测”跟踪控制技术、机动型测运控站研制集成等方面取得了显著突破，产品型谱进一步丰富。

*ST波导：启信宝数据显示：宁波波导股份有限公司持有深圳华大北斗科技股份有限公司4.6348%股权。华大北斗官网披露：深圳华大北斗科技股份有限公司，脱胎于世界500强企业中国电子信息产业集团有限公司（CEC）旗下导航芯片设计业务，于2016年12月6日由中电光谷、上海汽车集团、北京汽车集团、波导股份、劲嘉股份等企业共同投资成立，是国家级高新技术企业、深圳市高新技术企业、中关村高新技术企业，也是深圳市政府2016年度重点引进的产业链薄弱环节企业。华大北斗专注从事导航定位芯片、算法及产品的自主设计、研发、销售及相关业务。目标面向民用消费类电子市场和国家命脉行业、汽车领域、物联网领域等专用终端市场，提供芯片及应用解决方案。

润建股份：2021年7月21日公司在互动平台披露：公司与千寻位置建立战略合作关系，是公司进一步深耕信息网络管维业务的重要布局，助推公司行业数字化平台开发与深度应用，双方将在“北斗高精度位置服务”领域上建立紧密型深度合作伙伴关系，开启能源、智慧城市等行业市场的广泛应用，共同拓展北斗高精度位置服务行业市场，扩大北斗高精度位置服务市场用户总量。

长江通信：公司面向政府管理部门、行业（企业）用户及大众对于卫星（北斗）导航应用和行业信息化需求，以卫星（北斗）导航及位置服务技术为核心，融合物联网、移动互联网、云计算、大数据等相关技术，在智慧交管、智慧交运等智慧交通行业细分领域，提供智能化应用产品和解决方案的销售、系统集成和运营服务。主要产品包括智能化终端（北斗定位终端、视频监控终端）、管理平台和信息化应用软件等。公司面向智慧城市建设，深耕智慧交通的细分领域，积极探索和满足市场的新需求与新机会，不断提升营销管理与服务水平，依托“云哨”、“集指平台”等核心产品进行市场推广，获得湖北地区“云哨”项目、西藏地区智慧城市智能交通项目订单；还在湖北、新疆等地区获得智慧水务、智慧园区等智能化应用项目订单。

中科星图：围绕卫星测运控智能化发展需求，公司开发了“洞察者”智能测运控系列产品。该产品基于航天器高精度轨道、姿态、控制计算，测控资源智能筹划与调度，卫星全生命周期健康管理，测控装备一体化设计与智能管控等核心技术，支持航天任务全过程管理，能够响应包括但不限于轨道设计、星座组网设计、地面站网设计、系统仿真验证、航天器监测与管控、碰撞预警与规避、离轨方案设计、模拟训练、科普教育等各种业务需求，是具有完全知识产权、国产自主可控的卫星测运控系列化产品。围绕运载火箭高频次、可回收和商业卫星低成本、模块化发展需求，公司开发了“天箭”、“天星”商业航天综合电子系统产品以及地面配套设备。同时，为适应商业航天大批量、快速生产需求，公司提供火箭与卫星自动化地面测试系统，火箭卫星模拟器以及多种通信组网节点设备与系统。

震有科技：公司围绕卫星互联网发展需求，持续推进核心网技术在高轨卫星和低轨卫星通信场景中的应用，形成涵盖地面核心网及星地融合网络的系统能力。在低轨卫星互联网方向，公司作为国内某大型卫星系统的重要合作方，参与地面核心网系统建设，围绕5GC、IMS及短信系统等开展定制化开发与部署，支撑卫星通信网络业务运行。在手机直连卫星方向，公司中标某研究所5G NTN目标演进体制模拟系统项目，构建面向下一代手机直连卫星的核心网测试验证环境，目前项目已进入验收阶段。在高轨卫星通信方向，公司持续参与“天通一号”卫星核心网相关建设与优化工作，承接中国电信卫星移动国际虚拟关口建设，助力天通卫星出海，服务全球多个国家与地区；同时承担了应急能力提升项目、核心网专用安全能力改造项目、天通卫星量子密话平台、天通核心网转码网关建设项目、天通数据库优化改造等项目，提升天通作为应急保障通信网络的能力，确保天通网络安全、稳定运行。

中国卫星：在卫星应用方面，公司积极服务和融入新发展格局，不断增强产业链供应链韧性和竞争力，业务产品主要包括卫星通导遥终端产品制造、大型地面应用系统集成、无人机系统集成、卫星综合运营服务、信息系统及综合应用平台建设等领域，在目标特性识别、抗干扰、高精度时间同步、高通量卫星通信波束无缝切换等技术方面具有竞争力，打造了Anovo卫星通信系统、北斗三代宇航级芯片、高通量机载卫星通信终端、北斗导航终端、信息链终端、遥感卫星地面站、民航机载追踪监视设备等一批具备竞争优势的核心产品，具备设计、建设和运营大型地面应用系统的核心能力，能够为行业、区域用户和国际市场提供卫星广播电视传输服务、卫星测控及遥感数据运营服务和增值服务、天空地一体综合信息系统及信息化解决方案，以及满足生态环保、农业生产、应急指挥等领域需求的综合信息平台建设及运营服务。2023年，公司继续围绕卫星应用技术设备制造、卫星应用服务等方面积极推动工作，尽管面临激烈的市场竞争环境，但公司在通信终端应用、通导遥综合应用等业务领域开展布局并实现突破。

信息发展：公司持续巩固其作为一家依托北斗、大数据、区块链、人工智能等先进技术，为智慧交通和数字城市提供数据产品、安全管理及低碳转型解决方案的新型数智企业的地位。公司通过“布终端、搭平台、建生态、强服务”的战略布局，充分发挥控股股东在交通行业的权威和交通大数据的优势，构建了涵盖数据采集、平台运营、生态建设及服务提升的全产业链布局。公司专注于推动北斗导航定位技术在交通领域的创新应用，全力推动北斗在全国范围内的规模化应用，加速融合北斗战略与交通强国战略，深度服务于交通运输、基础设施运行及城市管理等领域。

数字政通：2025年9月12日公司在互动平台披露，近年来，公司紧跟以北斗网格码为代表的北斗应用新趋势，在相关技术和运用案例上取得了更丰富的积累。公司推出的“星揆计划”即依托了北斗卫星导航系统，将城市空域划分为基础网格单元，可动态标注空域情况，构建全方位、全链条的飞行安全防护策略，实现从空域规划到应急处置的全生命周期安全管控。

航天电子：公司稳步推进车规级芯片研发进程，“低边驱动器芯片”等多款车规芯片完成研制认证，加快开展集成电路芯粒设计指南、芯粒间互联通信协议、芯粒测试规范等相关标准研究工作，力争早日实现产业化发展。2024年7月30日公司在互动平台披露，公司全资子公司北京时代民芯科技有限公司主要从事集成电路设计、生产和销售,其生产的航天专用芯片产品主要应用于北斗导航、民用航天等领域。

中国卫通：中国卫通拥有完备的通信广播卫星、频率轨道和地面站网资源体系，是我国拥有自主可控通信广播卫星资源的基础电信运营企业，被工信部列为国家一类应急通信专业保障队伍，是国家行业主管部门直接指挥调度的保障力量，为客户提供卫星运营服务、网络系统集成与服务、综合信息服务等相关应用服务，主要业务流程覆盖卫星网络申报、协调及维护；卫星项目建设；卫星测控管理；业务运行管理等。 截至2024年12月31日，公司运营管理17颗商用通信广播卫星，建成了我国首张完整覆盖国土全境及“一带一路”重点区域的高轨 Ka 高通量卫星互联网，“海星通”全球网服务覆盖范围全球超过 95%的海上航线。公司着力打造海洋、航空等行业应用平台，积极推动航天特色综合信息服务加快发展，在国家广播电视安全播出，地面通信补充延伸，陆海空宽带互联网应用，应急抢险救灾，海上维权、反恐维稳、国际维和，以及空间频率轨道资源申报维护等重大任务保障中，发挥了不可替代的重要作用。

湘邮科技：公司主营业务为信息系统集成、软件开发、产品销售、平台运营、运维服务。主要的经营活动为：自研产品销售类业务，基于IPAAS集成平台、人工智能、物联网等先进技术开发了数字底座产品应用到轨道交通行业，不断推进北斗终端车载设备的在行业内全车型的推广应用；围绕金融服务升级、寄递、邮务等传统业务转型，开展软件开发业务；车辆管控平台、物资平台、聚合支付业务等大型项目的平台运营。2024年，公司将继续致力于与邮政业建设发展同步同向，成为支撑新时代邮政业数字化转型和高质量发展的科技骨干力量，与行业数字化经济发展共振共举，与科技企业伙伴携手共赢，成为落实国家和各省市发展数字化经济和构建数字化社会的科技中坚力量。公司计划实现收入6.35亿元，力争完成利润800万元，实现盈利规模的合理增长和盈利能力的有效提升。

晨曦航空：公司的航空惯性导航产品主要是以惯性导航技术为核心，将卫星导航系统、多普勒导航系统等多系统信息融合构成的综合导航产品。由于惯性导航是目前唯一的既是自主式导航又能提供动态完整信息的导航方式，因此惯性导航是航空导航领域中一种重要并不可替代的导航方式。公司在惯性导航领域形成了包括挠性捷联惯性综合导航系统、光纤捷联惯性综合导航系统、激光捷联惯性综合导航系统、压电捷联惯性综合导航系统在内的，以惯性导航技术为核心的涵盖多类型导航需求的产品型谱。

雷科防务：2022年8月9日公司在互动平台披露：公司子公司理工雷科及其联营企业北方雷科（安徽）科技有限公司的业务包含有北斗短报文通信服务。2022年7月4日公司在互动平台披露，公司子公司理工雷科及其联营企业北方雷科（安徽）科技有限公司的北斗导航已应用于汽车辅助自动驾驶领域。

司南导航：公司数据采集设备主要包括高精度GNSS接收机以及专用配套设备。高精度GNSS接收机内置自主研制的模块，采用差分定位技术，支持BDS、GPS、GLONASS、Galileo等主流全球卫星导航系统，可快速实现厘米级定位。凭借着高精度、高可靠性，能够广泛用于测量测绘、形变与安全监测、驾考驾培等领域，在各个应用领域帮助用户完成全方位的高精度数据采集任务，实时提供高精度的位置和速度信息。配套设备是指配合高精度GNSS接收机进行测量测绘、智能驾考、精准农业等行业应用的辅助产品，这些产品主要包括：测量手薄、GNSS多模多频天线以及其他配件等。其中，测量手薄用于实现记录及阅读测量数据，GNSS多模多频天线则用于接收GNSS信号，为高精度GNSS接收机提供输入的信号源。

七一二：多型卫星导航设备完成首次批量交付，某平台北斗卫星导航设备实现批量订货，前期科研投入顺利实现成果转化，未来市场空间广阔。同时，新业务领域方面，公司持续加大新领域市场开拓力度，抢抓低空反无业务发展机遇，形成了“成体系、要素全、实战化”的无人机反制系统解决方案，圆满完成了2025年夏季达沃斯论坛保障任务，在低空经济领域加速布局。2025年9月11日，公司在互动平台表示，公司近年来稳步布局卫星通信、卫星导航等产业领域，研制出多款天通一号、高通量卫星、北斗二号、北斗三号等通信和导航终端设备。公司具备建设商业航天系统相关地面信关站、终端站和卫星通信网络的运行管理系统软件的研发能力。

多伦科技：2025年上半年，公司坚定智慧车驾管业务战略方针，以“转型突破、创新驱动、自主可控”为主线，全面推进业务升级与生态构建：公司坚定推进传统驾考向智慧驾考转型，突破业务边界向智慧车管领域纵深拓展，形成“驾考+车管”双轮驱动的业务矩阵，实现服务场景全覆盖与核心竞争力的持续巩固。公司深度响应业务需求，以“视觉感知+雷达融合+北斗定位”核心技术突破为引擎，加速下一代科目三道路驾驶考试系统研发与应用落地。目前，道路驾驶考试131项评判指标中121项已实现全自动智能评判。公司积极践行国家科技自主战略，全面推进考试系统国产替代与自主可控进程。公司深度融合中国驾驶人考训智能化领域经验与OpenHarmony技术底座，创新推出“驾鸿操作系统”，并构建基于该系统的车驾管智能终端产品矩阵与解决方案，赋能车驾管产业国产化、数智化转型，为行业高质量发展注入“中国芯”动力。

星网宇达：2020年6月30日公司在互动平台披露：公司一直大力拓展面向民用市场，例如北斗惯导组合导航在无人驾驶的应用，卫星通信终端在智慧海洋等方向的应用等。

盟升电子：公司卫星导航产品主要配套航天、中航、兵器、中电等重要科研院所以及重要民营企业，所研发的卫星导航产品具备抗干扰、高精度、高动态的特性，可满足武器装备对抗干扰、高精度、高动态的导航应用需求，产品型号、模块、配套产品的数量和生产产能均呈现大规模增长态势。公司积极拓展新的应用平台，在商业航天应用方向，参与多型卫星导航产品研发，并完成样机研制工作，形成研制成果；在航空和无人机应用方向，完成多款导航接收机和数据链产品研发，通过优化设计改进了多项核心技术指标，降低了产品成本、提升了产品可靠性，并进入工程应用阶段。卫星导航系列产品已有多个国家重点型号产品陆续完成状态定型，其中，时间频率设备、卫星导航模拟器、导航射频组件、数据链模件、数据链配套测试设备均有多型产品完成技术状态定型，部分项目进入批量生产阶段。

霍莱沃：公司以“嫦娥探月”工程为契机进入电磁场仿真分析验证市场，通过多年在电磁场专业领域的深耕发展，公司先后参与了多个国家重要项目。2020年，嫦娥五号成功着陆并携带月球样品返回地球，公司承担了天线整器仿真研发设计及系统开发任务。随着相控阵技术的应用发展，相控阵技术在卫星通信、机载雷达、舰载雷达和陆基雷达等多个领域的广泛应用，公司先后提供多种型号雷达的相控阵校准测量系统。2015年，北斗二号卫星成功发射，相控阵天线顺利进入在轨工作状态，公司为其提供相控阵天线在轨校准实施方案，突破了校准算法关键技术，首次将相控阵天线在轨校准新技术应用于航天领域；2016年，高分三号卫星发射入轨，公司的相控阵校准测量系统使用了平面近场多探头测量技术，实现了其大型相控阵天线方向图的高精度测试及快速评估；2020年，北斗三号全球卫星导航系统正式开通，公司承担了北斗三号星载相控阵通道测试、校准及可靠性验证测试等任务。