国六概念股票|国六板块龙头股资金流向(实时)

安培龙：公司生产及研发的氧传感器包括氧传感器芯体以及氧传感器、氮氧传感器。公司生产的氧传感器为片式氧传感器是利用氧化锆陶瓷敏感芯体测量尾气和大气的氧浓度差，从而监测和控制空燃比的核心检测器件，主要用于检测发动机尾气排放中的含氧量，并向汽车尾气控制ECU（电子控制单元）输送相应的电压信号，反映空气燃油混合比例（简称为“空燃比”）。公司生产的氮氧传感器（NOx传感器）是一种用于检测车辆尾气中氮氧化物（NOx，包括NO和NO2）浓度的装置，主要用于柴油发动机的尾气处理系统（如SCR系统），以确保符合环保排放标准。经过近十年的开发，公司实现了氧传感器所用关键材料的国产化，取得了“一种高热导LTCC陶瓷基板”等发明专利，并承担了“面向国六排放标准的气体传感器研发”的深圳市科技计划项目。

维科精密：公司产品系柴油尾气处理单元的结构主体（壳体），实现柴油尾气处理单元的定量泵、催化器、尿素还原单元的连接和密封及催化腔体及安装接口的高度集成。公司高压直喷系统部件应用在国六排放的发动机汽油电子喷油器。

溯联股份：在国六排放标准全面实施的背景下，公司积极根据新标准优化、改进管路总成产品，并基于多年深耕汽车流体管路所积累的行业经验，提前对标准升级过程中可能带来的新问题或新需求进行预判，并在此基础上配套设计研发了针对国六低蒸发排放技术的流体管路消音器等汽车燃油管路关键零部件，提前布局国六市场，有助于各大整车厂及零部件厂商顺利向国六排放标准转型。

奥联电子：2020年10月9日公司在互动平台披露，公司产品可以实现对发动机工作的精确控制以提高燃油经济性、动力性，降低排放。针对目前最新排放标准的逐步实施，公司已经做好准备，公司配合依维柯已经完成国六索菲姆、F1C发动机节气门标定开发工作并已经开始供应，公司还为一汽大柴和一汽锡柴等发动机厂配套国六节气门。

湖南天雁：2024年，公司流体机械产品市场拓展取得新突破，柴油机增压器持续巩固非道路、国六车用市场份额，解放动力、玉柴、全柴、一拖等多个新项目实现量产；汽油机增压器积极推进市场开发，长安汽车、东安动力等多个项目实现批产，获得多家主机客户供应商准入；流体机电产品产业化进程取得新进展，电子水泵等流体机电项目加速推进，年内获得多个项目定点，部分项目实现小批量产。

双环传动：2020年6月8日公司在互动平台披露，公司产品目录中涵盖了商用车国六发动机齿轮产品。由于技术要求的提升，国六的到来在一定程度上提高了公司在商用车发动机齿轮产品领域的市场份额。

标榜股份：随着汽车节能减排标准日趋提高，涡轮增压技术作为一种有效实现节能减排的技术得以快速推广，涡轮增压车型渗透率不断提升；同时，汽车行业呈现轻量化、环保化趋势，尼龙管路应用场景逐步增加。2019年，随着汽车排放“国六”标准的实施，汽车减排需求相应增加，公司部分产品作为降低汽车排放的重要功能部件，已批量应用于“国六”标准汽车。在传统燃油车方面，公司成功研发多款“国六”标准产品，获得包括发动机动力系统燃油管、曲轴箱通气管、AKF管等多款核心“国六”产品定点信，并于2019年开始逐步实现批量供应；公司已同步参与到“大众系”客户下一代EA211 1.5T发动机平台零部件的研发工作，截至2021年6月30日已取得13项相关产品定点信，为后续持续合作提供技术保障。

科博达：2022年，计划灯控、底盘控制器、智能执行器、USB和商用车国六排放相关新品转产项目近55个，客户涵盖比亚迪、蔚来、小鹏、日产、一汽大众、上汽通用、红旗、长安、东风、潍柴和康明斯等。其中：灯控项目23个；底盘控制器项目5个；智能执行器项目9个；USB项目10个；商用车国六排放相关项目8个。预计全年新品产能建设固定资产投资1.25亿元，同比增长66.67%，将为新业务发展提供有力保障。

宇新股份：异辛烷作为汽油组分在提高汽油辛烷值的同时，还具有清洁环保的特性，对环境的污染性较小，是十分理想的汽油调和组分。公司异辛烷的生产工艺较为先进，生产成本相比其他竞争对手有优势。公司30万吨/年异辛烷生产装置是华南地区规模最大的异辛烷生产装置。目前公司异辛烷装置主要用来平衡上游中海油惠州石化有限公司的液化气，异辛烷产品主要返售给中海油惠州石化有限公司用于调和油品。

肇民科技：2022年报披露，受汽车排放“国六标准”出台并实施的影响，公司开发的相关产品销售收入大幅增加。

方正电机：公司全资子公司上海海能汽车电子专注于汽车发动机控制系统研发与制造，核心产品涵盖柴油机控制器ECU、气体机控制器GCU、后处理器控制器DCU、AMT控制系统等系列。2025年内，国六天然气发动机控制器、氢气发动机控制器、甲醇发动机控制器产品全面重建客户信任，配套规模持续扩大，精准喷射、自适应控制等核心技术不断突破，有效降低客户能耗与排放，在商用车电控领域形成差异化竞争优势，同时受益于国六天然气发动机控制系统批量配套，上海海能业务规模与盈利能力稳步提升。未来，上海海能将持续聚焦绿色低碳动力控制技术，深耕氢、甲醇等新型清洁能源控制器研发，充分发挥自主知识产权与品牌优势，以创新技术助力国家 “双碳”战略，打造国内领先的清洁能源动力控制系统解决方案提供商。

凯龙高科：公司发动机尾气处理业务领域拥有三大类300多个品种的产品，可广泛应用于道路车辆、非道路移动机械、发电机组、船舶等领域的尾气处理。公司国六系列产品，已批量供货给中国一汽、潍柴、上汽集团、福田、庆铃五十铃、东风汽车等国内知名主机厂和发动机龙头企业。国六和非道路国四后处理系统，及子公司的碳化硅载体、堇青石载体、催化剂、尿素供给模块等，已批量供货给上汽集团、中国一汽、东风股份、福田汽车、江淮汽车、潍柴动力、全柴动力、庆铃五十铃等整车与发动机企业。随着欧七排放标准已落地，国七标准也已立项，公司积极布局国七标准系列产品。在国七后处理封装技术方面，公司已与国七客户、欧七客户进行工程项目开发。在国七后处理尿素双喷射系统方面，产品已与第三方合作测试。在国七后处理载体和催化剂方面，公司正在进行合作研发中。

ST云动：公司生产的DEV系列车用柴油发动机、DER混动发动机采用国际先进技术，技术指标达到国际先进水平，尾气排放满足国六法规排放标准、四阶段油耗限值要求，可匹配轻卡、中卡、轻客、皮卡、乘用车、自卸、重卡等车型，能够有效满足对应车型的动力性、经济性、环保性、舒适性等多样化需求。公司生产的YN、DEF系列非道路柴油发动机尾气排放已达到国家第四阶段法规排放标准，其中，YN经典动力系列适配经济型机械，DEF高端动力系列适配中高端机械，具有动力强劲、油耗低、噪音低、可靠性好的特点。2024年内，公司已实现非道路大马力产品在大厂的匹配搭载销售。公司研发的G系列汽油发动机具有低油耗、低成本、低速高动力等特点，主要匹配微卡、轻卡及皮卡等车型。公司推出的G16、G20汽油机已在江淮、福田、上汽、山东凯马、成都大运、四川南骏、重庆庆铃等主流品牌商用车上进行搭载。公司研发的YN30NF燃气发动机是国内第一款批量投产的国VI四缸燃气机并获得中国源动力“品牌先锋”称号，2024年内，公司批量销售G20TNF燃气发动机，持续丰富产品系列。目前燃气系列发动机在福田、江淮、东风、一汽等主流车厂进行搭载销售。公司发动机业务在国内主要有昆明、成都、青州、合肥等生产基地，已具备年生产85万台发动机的能力。

密封科技：公司的市场地位主要体现在客户覆盖率、领先的行业技术以及行业标准制定等方面。公司是国内较早进入发动机密封制品行业的公司之一，主打产品在国内同行业企业中占据领先地位，具有显著的竞争优势。公司已经形成国内主机市场为主、国外市场逐步突破的格局。2025年，公司客户群覆盖国内超过80%的柴油主机厂，涵盖了潍柴控股、中国一汽、中国重汽、上汽集团、长安汽车等大型发动机制造厂商旗下主流品牌；康明斯体系配套比例进一步提高，国外市场业务得到进一步拓展。公司金属涂胶板的关键技术取得突破，部分产品性能达到国际同类水平，产品品种不断丰富。随着国六排放标准的逐步实施，公司密封垫片、隔热罩等产品在商用车市场地位愈加稳固；针对国六产品开发了多款新材料、新结构的密封产品和隔热罩产品，产品种类不断丰富。

华丰股份：公司紧跟国家排放升级趋势，围绕发动机及其上下游产品的节能、环保、智能等发展趋势，不断加大对新产品的研制和开发，持续优化产品性能。目前公司核心零部件满足国六排放标准并协同客户持续创新升级；柴油发动机已完成4L新产品开发并向客户提供样机，5L、7L新产品在开发过程中，新产品起步即满足非道路国四排放要求，并兼顾非道路国五、国六排放需求及出口道路用柴油机市场。公司将继续加大节能减排、产品升级、绿色制造等方面的研发投入。

隆盛科技：公司一直深耕汽车发动机废气再循环（EGR）系统产品的研发、生产及销售。为了顺应行业的发展趋势，于2018年度收购了全资子公司微研精工。此次收购不但使得公司在传统汽车零部件产业链上得到纵向的延伸，而且在新能源汽车关键零部件产业链上获得横向的扩展。整合完成之后，微研精工依托于精密模具为基础，专注精密冲压和注塑产品的研发、生产及销售。隆盛新能源则通过前期在母公司体内的成功孵化和培育，于2021年正式成立，专精于新能源驱动电机铁芯产品的生产制造。公司还为氢能源汽车的燃料电池系统匹配空气路阀件，由空气组合阀(ACV)以及空气背压阀(ECV)组成，用于实现在运行过程中调节空气路压力、启停过程中降低尾排氢浓度以及在停机后空气路封闭，空压机喘振保护等作用。

中触媒：公司产品主要应用于尾气处理环节，尾气脱硝是指脱除或降低燃料燃烧排放的氮氧化物的过程。公司尾气脱硝业务的核心产品为CHA结构分子筛，主要应用于柴油车等移动源尾气氮氧化物（NOx）净化领域，其技术性能符合国家第六阶段机动车污染物排放标准（以下简称“国六标准”）。该标准作为我国现行最高等级的排放控制体系，对尾气污染物的限值要求达到国际先进监管水平。此外，公司依托CHA结构分子筛的催化技术，已能够生产针对钢铁、电力、化工等工业固定源尾气脱硝场景的分子筛及催化剂产品。

艾可蓝：公司主营业务为发动机尾气后处理产品及与大气环保相关产品的研发、生产和销售，2024年主要产品包括符合机动车国VI排放标准的柴油机和汽油机尾气净化产品、符合非道路移动机械国IV排放标准的柴油机尾气净化产品，以及符合船舶国II排放标准的尾气净化产品。公司的核心技术为尾气后处理催化剂配方及涂覆技术、电控技术、匹配及标定技术、系统集成技术四大核心技术。在四大核心技术的基础上，通过不同技术的综合应用，逐步布局形成了多种符合国家排放标准的产品，产品符合道路柴/汽油机国VI标准、非道路移动机械国IV标准及船舶国II标准。此外，公司以核心技术能力及储备资源为基础，围绕着绿色和智慧两个核心主题，也陆续在相关细分领域和垂直化应用方面进行了产业拓展和布局。

威孚高科：包括高压油泵、高压油轨、喷油器、滤清器等产品，广泛用于各档功率的柴油机和清洁替代燃料，为各类载货车、客车、工程机械、船用、农机、发电机组等配套，可满足车用国六、非道路四阶段排放法规，在产品品种、生产规模、市场占有率等方面处于行业领先地位。在做好与国内主机配套的同时，部分产品向美洲、东南亚、中东等地区出口。

宁波方正：公司主要从事汽车塑料模具、锂电池精密结构件、锂电池模组导电连接件、塑料件及配件、智能装备的研发、生产、销售及服务，拥有独立完整的研发、采购、生产、销售及服务体系。公司根据主要产品的不同特点，提供给各类下游汽车零部件企业生产汽车所需的塑料模具用于生产，包括汽车内饰系统如仪表板、副仪表板、门板、柱护板等；汽车外饰系统如保险杠、格栅、扰流板等；汽车空调空滤系统如空调壳体、空调风门、进气歧管等；汽车油箱系统如油箱、加油管等。公司是国家重点高新技术企业、中国注塑、吹塑模具重点骨干企业、模具出口重点企业。公司目前模具业务是公司最核心的业务。