国六概念股票|国六板块龙头股资金流向(实时)

标榜股份：随着汽车节能减排标准日趋提高，涡轮增压技术作为一种有效实现节能减排的技术得以快速推广，涡轮增压车型渗透率不断提升；同时，汽车行业呈现轻量化、环保化趋势，尼龙管路应用场景逐步增加。2019年，随着汽车排放“国六”标准的实施，汽车减排需求相应增加，公司部分产品作为降低汽车排放的重要功能部件，已批量应用于“国六”标准汽车。在传统燃油车方面，公司成功研发多款“国六”标准产品，获得包括发动机动力系统燃油管、曲轴箱通气管、AKF管等多款核心“国六”产品定点信，并于2019年开始逐步实现批量供应；公司已同步参与到“大众系”客户下一代EA211 1.5T发动机平台零部件的研发工作，截至2021年6月30日已取得13项相关产品定点信，为后续持续合作提供技术保障。

湖南天雁：2024年，公司流体机械产品市场拓展取得新突破，柴油机增压器持续巩固非道路、国六车用市场份额，解放动力、玉柴、全柴、一拖等多个新项目实现量产；汽油机增压器积极推进市场开发，长安汽车、东安动力等多个项目实现批产，获得多家主机客户供应商准入；流体机电产品产业化进程取得新进展，电子水泵等流体机电项目加速推进，年内获得多个项目定点，部分项目实现小批量产。

溯联股份：在国六排放标准全面实施的背景下，公司积极根据新标准优化、改进管路总成产品，并基于多年深耕汽车流体管路所积累的行业经验，提前对标准升级过程中可能带来的新问题或新需求进行预判，并在此基础上配套设计研发了针对国六低蒸发排放技术的流体管路消音器等汽车燃油管路关键零部件，提前布局国六市场，有助于各大整车厂及零部件厂商顺利向国六排放标准转型。

银轮股份：2021年7月11日公司在互动平台披露，预期下半年，国六相关产品和以热泵为代表的新能源热管理产品陆续进入量产周期。2020年5月30日公司在互动平台披露，国六排放标准实施带来的增量产品有重卡EGR、后处理SCR和DPF，公司为上述产品主要供应商之一，拥有较高市场份额，国六实施对公司相关业务增长带来很好机会。

艾可蓝：公司主营业务为发动机尾气后处理产品及与大气环保相关产品的研发、生产和销售，2024年主要产品包括符合机动车国VI排放标准的柴油机和汽油机尾气净化产品、符合非道路移动机械国IV排放标准的柴油机尾气净化产品，以及符合船舶国II排放标准的尾气净化产品。公司的核心技术为尾气后处理催化剂配方及涂覆技术、电控技术、匹配及标定技术、系统集成技术四大核心技术。在四大核心技术的基础上，通过不同技术的综合应用，逐步布局形成了多种符合国家排放标准的产品，产品符合道路柴/汽油机国VI标准、非道路移动机械国IV标准及船舶国II标准。此外，公司以核心技术能力及储备资源为基础，围绕着绿色和智慧两个核心主题，也陆续在相关细分领域和垂直化应用方面进行了产业拓展和布局。

国瓷材料：随着尾气排放标准升级，公司催化材料板块迎来了推动国产替代的重要机遇，蜂窝陶瓷载体、铈锆固溶体、分子筛等产品开始快速进入尾气催化市场，与国际巨头同场竞技。公司可为尾气催化领域提供全系列产品，产品全面搭载商用车、乘用车、非道路机械、船机和VOC等细分领域，与客户建立了全生命周期、多维度的深度合作关系。2024年上半年，公司在尾气催化领域的市场认可度得到显著提升，产品验证数量和国产替代趋势得到加强，已成为客户保障供应链安全和降本的主要方案之一。

ST云动：公司生产的DEV系列车用柴油发动机、DER混动发动机采用国际先进技术，技术指标达到国际先进水平，尾气排放满足国六法规排放标准、四阶段油耗限值要求，可匹配轻卡、中卡、轻客、皮卡、乘用车、自卸、重卡等车型，能够有效满足对应车型的动力性、经济性、环保性、舒适性等多样化需求。公司生产的YN、DEF系列非道路柴油发动机尾气排放已达到国家第四阶段法规排放标准，其中，YN经典动力系列适配经济型机械，DEF高端动力系列适配中高端机械，具有动力强劲、油耗低、噪音低、可靠性好的特点。2024年内，公司已实现非道路大马力产品在大厂的匹配搭载销售。公司研发的G系列汽油发动机具有低油耗、低成本、低速高动力等特点，主要匹配微卡、轻卡及皮卡等车型。公司推出的G16、G20汽油机已在江淮、福田、上汽、山东凯马、成都大运、四川南骏、重庆庆铃等主流品牌商用车上进行搭载。公司研发的YN30NF燃气发动机是国内第一款批量投产的国VI四缸燃气机并获得中国源动力“品牌先锋”称号，2024年内，公司批量销售G20TNF燃气发动机，持续丰富产品系列。目前燃气系列发动机在福田、江淮、东风、一汽等主流车厂进行搭载销售。公司发动机业务在国内主要有昆明、成都、青州、合肥等生产基地，已具备年生产85万台发动机的能力。

德迈仕：2021年9月18日公司在互动易平台披露：公司国六标准产品于2018年量产并应用于客户产品中，目前处于稳定供货阶段。

苏奥传感：国六阀件：产品的核心技术属于公司自主开发，达到国内领先水平，目前国内该类产品主要依赖进口，公司研发的防翻阀、加油容积控制阀填补了国内空白，产品替代进口。国六加油管：国六加油管的核心技术属于公司自主研发，目前公司的金属加油管产品在蒸发排放要求下，可以满足国六排放法规，产品工艺稳定，合格率高。

肇民科技：2022年报披露，受汽车排放“国六标准”出台并实施的影响，公司开发的相关产品销售收入大幅增加。

贵研铂业：贵金属新材料制造业务是公司发展壮大的基础，直接为应用领域提供贵金属新材料产品和服务。生产各类产品涵盖400多个品种、4,000余种规格，产品已广泛应用于汽车工业、电子电气、新能源、石油化工、生物医药、环境保护等行业。公司以自主可控、替代进口为牵引，通过高端化、集聚化、国际化，积极培育和强化拳头产品，推进贵金属新材料制造迈向中高端。贵金属资源循环利用业务和贵金属供给服务业务为贵金属新材料制造业务提供稳定的贵金属原材料、为客户提供一体化的增值服务。2023年报披露，汽车尾气净化催化剂抢抓市场机遇，突破卡脖子技术和高端市场，在混合动力汽车用催化剂产品、柴油机催化剂系统集成技术上展现良好优势，保持快速发展。医用显影环、光伏银粉、热电偶、苯脱硫催化剂等产品销量实现大幅增长，集成电路用引线框架、银铜合金等产品进军海外市场，钯盐、钯水进一步扩展全球化运营，电真空焊料在ABB公司的德国和印度工厂占有率显著提升。键合金丝、重整催化剂、DMC行业用钯前驱体、环己烷脱氢催化剂等产品成功进入新市场。

渤海汽车：公司子公司活塞有限是国内最大的活塞生产企业，多年来一直保持国内活塞产品产销量第一的位置，是国内极少数具备大批量生产欧VI、国VI活塞产品的企业之一。作为全国内燃机标准化技术委员会活塞环分委员会的主持单位，公司负责活塞产品国家和行业标准的制定和修订工作，近年来共主持或参与制定、修订国家、行业标准9项，其中包括主持制定了我国活塞行业唯一的产品验收标准。公司主导产品高性能活塞的直径横跨30mm至400mm，品种达1,000多个。2024 年销售活塞 2,324.23 万只，同比增长5.25%。

中原内配：公司从事的主要业务为汽车核心零部件产品的研发、生产和销售。公司目前已发展成为行业先进的动力活塞组件系统供应商，公司生产的气缸套、活塞、活塞环、轴瓦等内燃机的核心关键零部件，为全球乘用车、商用车、工程机械、农业机械、船舶工业等动力领域提供绿色、环保、节能气缸套及摩擦副的全套解决方案。作为世界级的汽车零部件供应商，公司具备行业内特有的科研优势、质量优势、装备优势、物流优势及市场优势，具备批量生产国六、欧V、欧VI标准气缸套的能力。同时，公司不断完善和延伸汽车零部件产业链条，公司的双金属复合制动鼓产品、电控执行器产品已进入国内主流供应商体系。

宇新股份：主要从事以LPG（液化气）为原料的有机化工产品的工艺研发、生产和销售。目前公司主要产品为顺酐、异辛烷、MTBE、乙酸仲丁酯和异丙醇。2023年，公司10万吨/年丁酮联产13万吨/年乙酸乙酯项目和500吨/年顺酐催化剂项目建设完成并进行试生产；6万吨/年PBAT项目产出优等品、乙酸仲丁酯装置成功复产；12万吨/年1,4-丁二醇项目、轻烃综合利用一期项目也在分项有序推进。

万润股份：公司环保材料主要为应用于车用尾气净化催化的沸石系列环保材料，该系列产品的生产技术属于国际领先水平。公司目前是全球领先的汽车尾气净化催化剂生产商庄信万丰（JohnsonMatthey）的核心合作伙伴。除车用领域外，公司持续关注沸石分子筛在其他领域的应用。

密封科技：公司的市场地位主要体现在客户覆盖率、领先的行业技术以及行业标准制定等方面。公司是国内较早进入发动机密封制品行业的公司之一，主打产品在国内企业中占据领先地位，具有显著的竞争优势。公司已经形成国内主机市场为主、国外市场逐步突破的格局。2024年，公司客户群覆盖国内超过80%的柴油主机厂，涵盖了潍柴控股、中国一汽、中国重汽、上汽集团、长安汽车等大型发动机制造厂商旗下主流品牌；康明斯体系配套比例进一步提高，国外市场业务得到进一步拓展。公司金属涂胶板的关键技术取得突破，部分产品性能达到国际同类水平，产品品种不断丰富。公司产品依托性价比、地域优势，逐步实现国产替代进口，随着金属涂胶板的市场占有率的提高及品牌影响力的提升，市场占有率会进一步扩大。随着国六排放标准的逐步实施，公司密封垫片、隔热罩等产品在商用车市场地位愈加稳固；针对国六产品开发了多款新材料、新结构的密封产品和隔热罩产品，产品种类不断丰富。

双环传动：2020年6月8日公司在互动平台披露，公司产品目录中涵盖了商用车国六发动机齿轮产品。由于技术要求的提升，国六的到来在一定程度上提高了公司在商用车发动机齿轮产品领域的市场份额。

方正电机：公司全资子公司上海海能汽车电子有限公司自主研发的汽车发动机控制系统包括AMT及其控制、柴油机控制器ECU、气体机控制器GCU、后处理器控制器DCU等系列产品。2023年上海海能DCU产品因排放升级、技术换代影响销量大幅减少，GCU产品仍处于研发阶段尚未开始量产，因此主营业务收入仍处于较低水平。但上海海能仍坚持不断在发动机控制器领域投入研发和项目拓展，并在2023年取得较好的成绩——航空发动机控制系统小批列装；全国产芯片控制器配套2.6MW发动机，通过客户验收；国六天然气发动机控制系统，配套K15N重卡发动机实现量产。其中国六天然气发动机控制系统的量产预计将为上海海能2024年及以后的营收和业绩增长提供较强的支撑。未来上海海能将秉承中国绿色动力科技的引领者的研发初衷，充分发挥发动机控制器领域自主知识产权和品牌的企业优势，攻克氢、甲醇、氨等清洁“低碳”能源类新型动力来源难题，以创新技术助力国家“双碳”战略，展现企业担当。

鹏翎股份：公司是一家致力于以自主创新、产品研发为基础的国家级高新技术企业。公司主营业务为汽车流体管路和汽车密封部件的设计、研发、生产和销售，是国内较早从事汽车管路产品和汽车密封件产品研发和制造的供应商。公司积累了30多年的汽车流体管路与汽车密封件原材料配方设计与工艺制造经验。在新能源汽车行业高速成长的背景下，公司汽车流体管路产品根据传统燃油汽车、混合动力汽车、纯电动汽车、其他燃料电池汽车的功能设计需求，将原九大类产品重新归纳分类为热管理系统管路及总成、燃油系统管路及总成、进气系统管路及总成、车身其他附件管路及总成。产品涵盖整个汽车管路系统。

奥联电子：2020年6月10日公司在互动易平台披露：公司配合依维柯、一汽大柴、一汽锡柴等发动机厂已经完成国六节气门的标定开发工作，目前正常少量供货，随着国六排放标准的陆续落地，势必会促使整车厂进行产品升级，对公司国六节气门的需求也会产生积极影响。