国六概念股票|国六板块龙头股资金流向(实时)

国瓷材料：尾气排放标准的升级为公司催化材料板块带来战略发展的机遇期，依托自身在陶瓷材料领域的技术优势及外延式战略布局，公司得以快速进入尾气催化市场与国际巨头同场竞技，目前催化材料产品包括蜂窝陶瓷载体、铈锆固溶体、分子筛等产品。公司蜂窝陶瓷载体的生产技术工艺采用全流程自动化生产系统，生产过程的自动化保障了成品的多批次稳定性，为持续稳定供货提供了强有力的支持。报告期内，公司在商用车、乘用车、非道路机械和船机等应用领域实现了全面突破，与客户建立了全生命周期、多维度的深度合作关系。商用车市场，公司在微卡领域已取得明显优势；重卡领域。

宇新股份：2022年内，公司整体经济效益同比大幅上涨，主要从事以液化石油气（LPG）为原料的深加工有机化工产品的工艺研发、生产和销售。2022年内，公司主要产品包括以LPG中的碳四（C4）组分为原料生产的异辛烷、MTBE和顺酐，用丙酮为原料生产异丙醇，并对外销售LPG加工余料、戊烷发泡剂等副产品。2022年15万吨/年顺酐生产装置运行平稳，丰富了公司产品种类，同时自产大量蒸汽，进一步降低了公司产品生产成本，为公司效益提升做出了贡献。异辛烷、MTBE等主营产品销售价格同比增幅较大，主营业务收入同比大幅增长。2022年内，主营业务收入保持以国内市场为主，国外市场收入占比较小。主营业务收入中国内收入增幅明显，出口收入同比2021年也有所增长，主要产品市场仍然在国内，有部分MTBE、异丙醇、顺酐产品出口国外。2022年内，公司实现营业收入626,341.82万元，同比增加306,153.91万元，增幅95.62%。

隆盛科技：EGR系统是商用车、新能源混动车发动机核心零部件，主要产品包括EGR阀、冷却器、节气门、传感器等产品。商用车应用EGR系统模块能有效降低有害气体氮氧化合物（Nox）排放；新能源混动车型应用EGR系统模块可以有效降低发动机燃油消耗以及达到可抑制爆震的作用。EGR系统技术现可赋能轻型、中重型柴油车、非道路机械以及乘用车混动市场。公司商用车市场维持相对稳定水平；非道路机械市场自2022年底T4新排放标准实施以来，受益于新增的客户订单需求，上半年累计实现较高的增长；乘用车混合动力领域，公司已成为比亚迪、吉利、奇瑞、广汽、东安等车企混合动力车型的EGR系统产品供应商，同一客户均获得多个定点项目，在新能源混合动力汽车的客户和产品开发方面再次实现了突破，下半年会紧密跟踪客户市场节奏情况。

齐翔腾达：2020年6月2日公司在互动平台披露，公司的产品异辛烷作为油品添加剂，符合国六标准。公司继续把握政策导向，及时调整产品结构和新产品的研发速度，确保产能利用最大化。

长源东谷：公司通过了IATF 16949质量管理体系认证及ISO14001环境管理认证，并通过了福田康明斯、东风康明斯等大型发动机整机生产厂商及东风商用车汽车等整车生产厂商严格的供应商认证，建立了严格的质量管理体系，对产品质量进行策划、控制、检验和监控，产品质量获得客户高度认可。公司2017年2月被授予东风康明斯最佳客户支付奖、2020年1月被上菲红授予卓越价值贡献奖、2020年1月被广西玉柴授予2019年度国六最佳合作奖、2022年1月被上菲红授予优秀供应商、被西安康明斯授予2021年度最佳客户支持奖、2022年3月被东风商用车授予最佳供应商奖，2023年1月被东风商用车授予2022年度COST活动优秀供应商、被西安康明斯授予2022年度最佳交付奖，被上海新动力授予2022年度优秀合作奖，被广西康明斯工业动力授予2022年度最佳交付奖；子公司北京长源曾被福田康明斯授予2016年度最佳合作奖、2017年度优秀精益奖、2017年度第一届精益论坛优秀项目奖、2018年度最佳客户支持奖、2018年度最佳市场拓展合作伙伴奖、2019年度最佳质量持续改进奖等奖项。

四川美丰：柴油车尾气处理液（国内俗称汽车尿素、车用尿素溶液），是一种以高纯度尿素和超纯水为原料配制而成的，尿素浓度为32.5%的尿素水溶液，其主要用于配有SCR（车用选择性催化还原尾气后处理系统）的乘用车、商用车和重型卡车非道路等使用柴油发动机的车辆，是SCR技术中必须要用到的消耗品，车用尿素在SCR系统中与催化剂一起将柴油发动机排放的有害的氮氧化物转换成无害的水蒸气和氮气，以有效降低柴油发动机的尾气污染物排放。车用尿素为消耗品，平均消耗量一般为柴油使用量的3-5%。公司是国内车用尿素行业进行全国布局的主要生产企业之一。除四川美丰外，目前国内较早专注车用尿素且规模较大的企业主要有：中国石化、中国石油、江苏可兰素、辽宁润迪等。

安培龙：公司生产的氧传感器为片式氧传感器，是利用氧化锆陶瓷敏感芯体测量尾气和大气的氧浓度差，从而监测和控制空燃比的核心检测器件。一般而言，机动车对氧传感器的需求量由排气管决定，一根排气管需装两只氧传感器，其中设置在三元催化器前端的被称作前氧传感器，后端的则是后氧传感器。目前，公司生产的氧传感器主要应用于汽车、摩托车市场，逐步进入到家电、医疗等领域。在氧传感器领域，经过近十年的开发，公司实现了氧传感器所用关键材料的国产化，取得了“一种高热导LTCC陶瓷基板”等发明专利，并承担了“面向国六排放标准的气体传感器研发”的深圳市科技计划项目。

肇民科技：受汽车排放“国六标准”出台并实施的影响，公司开发的相关产品销售收入大幅增加。随着公司相关产品的量产爬坡，销售收入增速将逐渐放缓，此外，受汽车行业波动影响，各地区“国六标准”实施进度存在差异，进一步影响相关产品推广，若“国六标准”产品推广不及预期，则可能影响公司相关产品的销售情况。公司将与客户积极沟通，了解整车销售情况，及时调整产品结构和库存水平，以降低风险。

中触媒：目前公司产品主要应用于柴油车等移动源尾气排放的脱硝处理，主要产品类型为CHA结构分子筛，可以满足国六阶段排放标准。公司研发生产的移动源脱硝分子筛为基于 CHA 结构分子筛制备的新型环保产品。CHA 结构分子筛指骨架代码为 CHA，具有菱沸石结构的特种分子筛，该类分子筛具有特殊的孔道结构，在担载特定金属组分（如铜）后，能够高效去除汽车尾气中的氮氧化物。固定源脱硝分子筛主要用于处理固定源尾气处理，与汽车尾气催化应用中的移动源脱硝应用原理相似，工业生产过程中排放到大气中的氮氧化物数量较大，是城市或工业区大气的重要污染源。工业生产过程中排放废气的工厂很多，主要包括电力行业和以玻璃行业、水泥行业、陶瓷行业、钢铁行业、焦化行业等为主要污染源的非电力行业，随着我国对生态环境建设要求的不断提高，大气污染的有效防治已成为发展环境友好型社会的必然需求。公司固定源脱硝分子筛已形成技术储备，产品目前已研发完成，已经实现销售。

威孚高科：公司的柴油燃油喷射系统产品、尾气后处理系统产品，可满足车用国六、非道路四阶段排放法规，技术水平、市场规模和生产能力均处于国内领先地位，广泛应用于乘用车、商用车、非道路机械等领域，可为主机厂家产品升级换代提供有力的支撑。进气系统产品（增压器），可满足车用国六、非道路四阶段排放法规，应用范围涵盖商用车、乘用车、工程机械、农用机械、发电机组等多领域，为国内各大主机厂和整车厂配套。燃料电池核心零部件，包括“一膜两板”（膜电极、石墨双极板、金属双极板）以及BOP关键零部件等，为国内外燃料电池电堆和系统厂家配套。2022年，公司电机轴产品全年销量超56万件，实现同比增长四倍，对国际头部新能源汽车客户实现批量供货，多个头部客户项目持续获取中。“一膜两板”及BOP关键零部件等氢燃料电池零部件产品业务量稳步增长，多个客户项目实现突破，多个产品获取首个客户项目定点。

密封科技：公司是发动机密封制品和密封材料的专业制造商，主要从事密封垫片、隔热防护罩、密封纤维板以及金属涂胶板产品的研发、生产和销售。公司已实现与国内汽车及发动机公司同步研发与设计，产品拥有自主知识产权，是中国内燃机协会多缸柴油机及气缸垫分会副理事长单位，满足国六、欧Ⅵ排放标准和绿色制造要求，为客户创造新的价值，持续引领行业发展。公司始终以质量“零缺陷”引领内控管理体系。公司主要产品包括密封垫片、隔热防护罩、密封纤维板以及金属涂胶板等密封制品和密封材料，主要应用在汽车、摩托车、造船、通用机械、制冷、石化等机械工业行业。

贵研铂业：贵金属新材料制造业务是公司发展壮大的基础，直接为应用领域提供贵金属新材料产品和服务。生产各类产品涵盖390多个品种、4,000余种规格，产品已广泛应用于汽车工业、电子电气、新能源、石油化工、生物医药、环境保护等行业。公司以自主可控、替代进口为牵引，通过高端化、集聚化、国际化，积极培育和强化拳头产品，推进贵金属新材料制造迈向中高端。贵金属资源循环利用业务和贵金属供给服务业务为贵金属新材料制造业务提供稳定的贵金属原材料。2023年中报披露，贵研化学公司、贵研催化（东营）公司产能逐步释放。环己烷脱氢催化剂突破工业化应用，实现批量销售。靶材突破大尺寸、低粗糙度加工技术，实现销量提升。光伏银粉提质扩产，同比增长516%。医用显影环月均出货量同比翻三倍。铂合金催化网、键合金丝、铆钉等加大市场开拓，销量同比大幅增长。

中原内配：公司活塞业务主要由中原内配和全资子公司中内凯思汽车新动力系统有限公司开展，中内凯思引进德国莱茵金属集团国际先进的钢质活塞制造技术和生产线，采用独特的摩擦焊接技术，生产满足国六（欧Ⅵ）以上排放标准的钢质活塞。公司生产的钢质活塞相比传统铝活塞，具有高强度、高疲劳性能和轻量化、超低压缩高、双内冷油道的结构，协助整机有效降低燃油消耗和CO?排放，产品填补了国内钢质活塞生产的空白，可实现与主机厂同步研发提供配套服务，成为国六中重型柴油发动机方向性和必然性选择。中内凯思目前主要客户有一汽锡柴、中国重汽、福田康明斯、玉柴等国内高端主机厂，2021年被中国重汽授予“铜牌优秀供应商”、被一汽解放授予“年度优秀供应商”、被福田康明斯授予“新产品开发奖”，中内凯思的高速健康发展为国六排放发动机提供强大动力。

全柴动力：2021年9月，公司完成以11.22元/股定增66,844,919股，募集资金总额749,999,991.18元。扣除发行费用后的募集资金净额将用于国六系列发动机智能制造建设（二期）项目、绿色铸造升级改造项目、氢燃料电池智能制造建设项目、补充流动资金。项目总投资85,080.00万元。氢燃料电池智能制造建设项目总投资13,600万元，其中募集资金投入10,000万元，项目完成后形成质子交换膜、膜电极各20,000㎡/年、燃料电池动力系统2,000台套/年的生产能力。2023年4月，募投项目“氢燃料电池智能制造建设项目”正在进行部分设备安装调试，项目建设工作按计划有序开展。

万润股份：公司目前是全球领先的汽车尾气净化催化剂生产商的核心合作伙伴。公司研究、开发并生产了多种新型尾气净化用沸石系列环保材料，该系列产品的生产技术属于国际领先水平。此外，公司持续关注沸石分子筛在其他领域的应用。公司在环保材料产业涉及的主要业务均处于发展阶段。

艾可蓝：随着船舶国二排放标准及非道路国四排放标准的实施，公司客户面得到进一步拓展。在道路领域，公司积极开拓新的项目及客户，市场份额稳步提升。报告期内，新增8款道路柴油国六机型公告、4款道路汽油国六机型公告及1款道路天然气国六机型公告。在在用车改造领域，公司积极推进安标和防爆的认证，进一步拓宽产品的应用场景。在非道路领域，公司积极抓住市场机遇，新增10款非道路柴油国四机型公告，与全柴动力、玉柴机器、玉柴动力、三一道依茨、常发农装等多家龙头客户开展项目合作并实现批量供货。在船舶及固定源领域，公司聚焦柴油机厂、船东及固定源等客户的后处理业务，客户涵盖了广柴、中船安柴、锡柴、康明斯、三一道依茨、潍柴重机等众多知名企业。

东风汽车：公司是全系列轻型商用车整车以及动力总成的研发、生产制造和销售服务为一体的大型股份制企业，产品涵盖轻型卡车、VAN车、客车及底盘，以及新能源物流车、新能源客车等，轻卡品牌包括东风凯普特、东风多利卡、东风途逸、东风小霸王、东风福瑞卡，客车品牌包括东风御风、东风天翼；发动机业务包括东风康明斯系列柴油发动机、东风及日产系列轻型柴油发动机。公司注册地址为湖北省襄阳市高新区东风大道劲风路3幢。公司发展定位是：聚焦轻卡，发展VAN车，推进LCV新能源可持续增长。公司愿景是：以客户为中心，创世界一流的轻型车企业。2023年经营计划：营业收入168.26亿元，汽车销量18.50万辆。

奥联电子：2020年6月10日公司在互动易平台披露：公司配合依维柯、一汽大柴、一汽锡柴等发动机厂已经完成国六节气门的标定开发工作，目前正常少量供货，随着国六排放标准的陆续落地，势必会促使整车厂进行产品升级，对公司国六节气门的需求也会产生积极影响。

科瑞技术：2022年3月30日公司在互动平台表示，公司看好洛特福掌握的针对“国六”标准柴油机尾气净化后处理系统的核心技术及其所在行业的发展。因其2021年度业绩未达预期，公司基于谨慎性原则对其进行评估减值。

湖南天雁：公司致力于涡轮增压关键技术研究，已获得多项研究成果，产品系列化程度高，品种覆盖面广，自主研发的国六排放汽油机和柴油机涡轮增压器，覆盖了市场需求的主要排量。公司与长安汽车、潍柴、玉柴、全柴、云内等国内知名企业形成了同步开发的模式，2023年上半年共有10余项增压器项目具备批产条件，3个气门项目实现小批供货。