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减速器概念股票|减速器板块龙头股资金流向(实时)

 
 板块概念股龙头股DDX数据(输入板块代码或拼音查询): 概念板块列表
 
减速器 ( 板块 994728 )
6821.69 +1.66 %
BBD: -5298.23万   成交额:264.91亿  开盘:6741.63  最低:6733.65  最高:6821.69  振幅:1.31%  更新时间:2025-08-11
DDX: -0.008   DDY: -0.221   特大单差: 1   大单差: -1.2   中单差: -2.5   小单差: 2.7   单数比:0.905  通吃率: -0.20%
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减速器概念股介绍
龙头公司介绍(入选板块理由)

大族激光:2023年5月22日公司在互动平台披露,深圳市大族精密传动科技有限公司成立于2015年4月24日,主要产品是谐波减速器,属于公司基础器件板块。大族精密传动历年来均处于亏损状态,需要公司持续输血。多年来公司已累计投入1.3亿元左右。尽管大族精密传动业务在下游行业及客户处取得了一定的突破,但公司综合考虑其亏损情况、市场空间、团队稳定性以及公司主营业务的协同性等因素,出售了大族精密传动股权,在收回投资成本的基础上取得了一定投资收益。2023年1月30日公司在互动平台披露,公司谐波减速器产品主要应用于机器人行业,目前已经在国内头部工业机器人企业实现批量交付销售,同时还在配合一些国外品牌机器人进行测试验证中。

宁波东力:2023年6月29日公司在互动平台披露,公司有斜齿轮减速电机、锥齿轮减速电机、蜗轮减速电机、行星减速电机等减速电机,风电齿轮箱业务目前占比很小。2022年12月6日公司在互动平台披露,公司的行星减速器主要应用于冶金、矿山、物流、工程机械、新能源等行业。

横河精密:公司自成立以来一直深耕精密模具、精密零组件的研发及制造,经过多年发展,现有产品涵盖精密齿轮及齿轮箱/减速器、精密结构件、中大型轻量化汽车内外饰零部件等,广泛应用于智能家电、汽车智能座舱、大型汽车轻量化内外饰等领域。目前,公司拥有浙江慈溪新兴产业集群区、浙江嘉兴经济技术开发区、东莞谢岗3大生产基地,浙江慈溪总部、浙江嘉兴2个研发中心,可为客户提供从精密零组件的方案设计、产品开发到量产制造的一站式服务。公司始终围绕主营业务布局未来,致力于成为全球精密制造领域的系统方案解决商。

美湖股份:2025年3月,公司拟与重庆市沙坪坝区招商投资促进中心签订《项目合作协议书》,投资建设美湖智造西部生产研发基地项目,主要开展可变排量泵、电子泵、谐波减速器、关节模组四大类产品的研发及生产。该项目计划总投资约7亿元,其中一期投资2亿元。2025年1月10日公司在互动平台披露,公司子公司衡山齿轮具备系列化谐波减速器产品,目前已拓展部分工业智能领域,并与机器人产业链相关方保持沟通。

夏厦精密:公司是一家以研发、生产和销售小模数齿轮及相关产品为主营业务的高新技术企业,主要产品包括汽车齿轮、减速机及其配件、电动工具齿轮、智能家居齿轮和安防齿轮等,其中,减速机配件主要指减速机中的核心部件精密齿轮。公司主要产品已经广泛应用于新能源汽车、燃油汽车、机器人、电动工具、智能家居、医疗器械、安防等领域。

众辰科技:2025年6月20日,公司在互动平台表示,浙江贝托系公司控股子公司,系专业从事行星减速器、谐波减速器等精密传动装置研发、生产和销售的高新技术企业。

福达股份:2025年1月13日公司异动公告披露,公司注意到近期市场对公司的机器人业务的关注度较高。公司主营业务为发动机曲轴、精密锻件、新能源电驱齿轮、汽车离合器、螺旋锥齿轮、高强度螺栓的研发、生产与销售。2024年上半年公司组建专门的技术团队,进行机器人关键零部件产品的研发,并结合现有精密齿轮生产能力,在机器人减速器产品上已获得相应成果。公司将继续在机器人零部件新产品上加大研发力度,并积极拓展机器人减速器产品定点项目。但截止目前该项目尚未产生任何收入。公司新产品领域的下游厂商在选择配套供应商时,均要对其生产工艺、产品质量进行严格的检验和认证,公司新产品存在市场开拓风险,未来发展具有不确定性,未来收益具有不确定性。

联诚精密:公司主要从事各种精密机械零部件的研发设计、生产和销售,主要是以铁、铝、 钢等金属为原材料,通过铸造、锻造及机加工等方式制造金属构件、金属零部件,产品广泛应用于商用压缩机、液压机械、商用车、工程机械、农业机械、乘用车、新能源、工业机器人、柴油机、光热发电、环保水处理、高铁等多种行业。主要产品为各类精密机械零部件,包括液压行走马达壳体/后端盖、减速器壳体、液压阀座、曲轴箱体、曲轴瓦盖、轴承座、悬挂支架、减震轮/环、减震器配件壳体、汽车水泵壳体、工业机器人底座、大臂、转座、连接体等1000多个品种。

科达利:基于对全球市场的深刻剖析与精准洞察,特别是对人形机器人在工业领域即将展现出的广阔发展前景及其背后蕴含的巨大潜力的前瞻性战略评估,公司毅然决定进军充满挑战与机遇的人形机器人领域。为此,公司携手台湾盟立自动化股份有限公司及台湾盟英科技股份有限公司,共同投资创立了深圳市科盟创新机器人科技有限公司。该公司采取垂直深耕与横向扩展并重的策略,核心技术聚焦于谐波减速器的研发与生产,致力于打造高精度产品,涵盖驱动器、控制器等核心配套组件,以形成一套完整的关节解决方案。与此同时,公司还与苏州伟创电气科技股份有限公司及盟立自动化科技(上海)有限公司合作,共同投资成立了深圳市伟达立创新科技有限公司。该公司专注于多品类关节组件的布局,提供从关键零部件到关节模组的“一站式”全方位产品,通过系统化输出灵活满足客户的多样化需求。两家新公司的成立标志着公司正式迈出了在人形机器人领域拓展的关键步伐,致力于在人形机器人关节部件领域实现技术革新与突破,以此打造公司的第二增长曲线。

上海电气:2022年7月1日公司在互动平台披露:上海电气旗下上海电气液压气动有限公司与日本纳博特斯克株式会社合资设立了纳博特斯克(中国)精密机器有限公司(简称“纳博精机”),从事生产机器人精密减速机。纳博精机的精密减速器业务是个高科技行业,是高端数控机床、工业机器人等下游行业的关键零部件。主要分为RV减速器和谐波减速器,目前全球精密减速器被两大日系企业纳博特斯克和哈默纳科垄断,其中纳博特斯克占据RV减速器市场份额较大。

绿的谐波:为满足智能机器人对产品高扭矩密度、高刚性与高动态响应等全新应用需求,公司针对谐波减速器微型化、轻量化、高扭矩、高负载、长寿命等性能进行了进一步的迭代提升。公司基于DNG耐冲击长寿命柔性轴承、一种高强度柔轮优化、超小阻尼谐波减速器等创新技术研发,开发出系列化超长寿命、超轻超小型谐波减速器,精度保持寿命位居国际领先水平,并具有大承载、高效率、抗冲击能力强等特性,公司谐波减速器产品已全系列覆盖智能机器人旋转模组的相关需求。

德迈仕:公司深耕丝杠、丝杆领域拥有一定技术优势,核心工艺中挤压、滚压、磨削、铣削、切削、关键热处理等加工工艺以及检测方面具备丰富经验,精度高、效率高,各类加工方案均有技术储备。截至本报告披露日,已量产丝杠类产品包括汽车用高精度滚珠丝杠、丝杠(电子刹车系统、电动尾门系统、电动座椅调节系统、方向盘调节系统);此外同客户紧密对接定点及前期研发产品包括汽车EMB系统行星滚柱丝杠零件、人形机器人行星滚柱丝杠零件、灵巧手滚珠丝杠零件。公司积极开拓新领域,尤其注重机器人系统应用的轴类和精密切削件以及机床伺服系统、减速器等工业产品的开发。

江南奕帆:2023年年报披露:公司新研发太阳能面板清洗机器人电机。2023年12月29日公司在互动易平台披露:公司生产行星齿轮传动减速器。

汉宇集团:截至2024年末,公司持有同川科技42.79%股权。同川科技的主要产品是谐波减速器、机电一体化产品等,目前主要运用于工业机器人、新能源装备、数控转台等领域。谐波减速器是机器人的核心零部件之一,其具有体积小、重量轻、传动速比大、传动精度高等特性。经过多年的理论研究和探索,同川科技具备了正向研发能力,并实现谐波减速器产品的批量生产及销售。

通力科技:公司是一家专业从事减速机的研发、生产、销售及服务的高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业。公司自成立以来专注于减速机行业,作为我国工业传动系统领域具备明显竞争力的标杆企业之一,本着“专业化、模块化、系列化”的开发宗旨,不断规范和完善技术创新体系。经过十余年的稳健发展和技术积累,公司现已成为我国减速机行业的知名企业之一。目前,公司减速机产品的品种较为齐全,并在研发、生产、销售及服务等方面形成了较强的市场竞争力,能够较好地满足下游不同行业客户的多元化需求,产品广泛应用于冶金、化工、环保、能源、制药、起重、输送、建材、粮油、矿山、物流、纺织、航空航天、海洋装备、工程机械等行业领域。

双环传动:2024年11月,公司控股子公司环动科技已向上交所提交了首次公开发行股票并在科创板上市的申请材料,并收到上交所出具的《关于受理浙江环动机器人关节科技股份有限公司首次公开发行股票并在科创板上市申请的通知》。环动科技是从事机器人关节高精密减速器的研发、设计、生产和销售的国家高所技术企业,为客户提供覆盖3-1000KG负载机器人所需的高精密减速器整体方案,产品包括RV减速器、精密配件及谐波减速器,RV减速器为公司主要品,广泛应用于机器人、工业自动化等高端制造领城。

丰立智能:2025年4月28日公司投资者关系活动记录表披露,公司开发用于人形机器人的产品有谐波减速器、行星减速器、小微减速器、小伞齿、小圆柱齿、行星轴、灵巧手模组等。公司与小鹏在飞行器上有开发合作,25年推广到了人形机器人业务。目前公司的小微减速器、谐波减速器的设计方案和图纸基本已通过,处于报价阶段。2025年3月18日公司投资者关系活动记录表披露,谐波减速器产能规划四条产线14万套,已投一条产线3.5万套,目前在扩产中。准备近1-2年开发人形机器人关节模组化。另外公司于2024年新购80亩地,储备用于人形机器人相关产品产能扩产,以满足人形机器人快速发展的市场需求。公司于2023年下半年与星动纪元合作至今已是深度合作关系。北京星动纪元科技有限公司成立于2023年8月,由清华大学交叉信息研究院孵化,是唯一一家清华大学占股的人形机器人企业,也是具身智能领域首批获得国家高新技术企业认定的新星公司之一。

中大力德:公司是从事机械传动与控制应用领域关键零部件的研发、制造、销售、服务于一体的国家高新技术企业。公司深耕自动化传动与驱动装置的研发和制造,为各类机械设备提供安全、高效、精密的动力传动与控制应用解决方案。公司一直从事减速电机、减速器等核心零部件的生产和销售,并不断结合市场需求,借鉴国内外先进经验,加大研发投入,相继推出微型无刷直流减速电机、精密行星减速器、滚筒电机、RV减速器、谐波减速器、伺服驱动、永磁直流减速电机等产品。公司在各个细分领域深入研究的同时,通过整合各平台优势,构建全产品系列,并不断进行产品结构升级,顺应行业一体化、集成创新的发展趋势,围绕工业自动化和工业机器人,形成了减速器+电机+驱动一体化的产品架构,推出“精密行星减速器+伺服电机+驱动”一体机、“RV减速器+伺服电机+驱动”一体机、“谐波减速器+伺服电机+驱动”一体机等模组化产品,实现产品结构升级。

国茂股份:通用减速机行业的下游市场需求呈现长尾化的特征。不同客户基于减速机的安装方式、速比、扭矩等提出不同需求,倒逼企业持续完善供应链、提高生产管理能力、丰富产品系列以及缩短交期。公司经过多年发展,现已成为国内通用减速机领域产品线最齐全的企业之一,2023年生产出的产品型号约11万种。多样化的产品能够为客户提供一站式采购体验,提升客户采购效率,从而增强客户粘性。近年来,公司不断完善产品系列,除原有的通用减速机传统产品,新开发出了应用于工程机械、海洋工程、光伏、风电、电梯等专用细分领域的减速机产品,并通过“GNORD”产品高举高打减速机高端市场,通过外延式收购快速拓展了谐波、精密行星等精密减速机业务,进一步完善产品矩阵。

弘亚数控:“精密零部件”应用于家具机械装备封边机、数控钻、加工中心、裁板锯等产品。自主研发,结束公司对进口零部件的依赖,具备全面国产替代能力,缩短交货周期,有低成本、高精度等特点。主要有气排钻减速器、C轴、减速器、传动链轮、螺旋齿轮、轨道齿轮、主锯轴及轴套等。

龙头公司介绍(入选板块理由)
行情数据
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
1002008大族激光 分时 日线 板块
2002164宁波东力 分时 日线 板块
3300539横河精密 分时 日线 板块
4603319美湖股份 分时 日线 板块
5001306夏厦精密 分时 日线 板块
6603275众辰科技 分时 日线 板块
7603166福达股份 分时 日线 板块
8002921联诚精密 分时 日线 板块
9002850科达利 分时 日线 板块
10601727上海电气 分时 日线 板块
11688017绿的谐波 分时 日线 板块
12301007德迈仕 分时 日线 板块
13301023江南奕帆 分时 日线 板块
14300403汉宇集团 分时 日线 板块
15301255通力科技 分时 日线 板块
16002472双环传动 分时 日线 板块
17301368丰立智能 分时 日线 板块
18002896中大力德 分时 日线 板块
19603915国茂股份 分时 日线 板块
20002833弘亚数控 分时 日线 板块
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)主动率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
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100.104.28%30.02%0.880.8710.6024.079351145472.771318.711.0311035110673-0.603.50-0.60-2.3010.90%11.50%29.00%25.50%25.70%28.00%2.90.53.72.14.9520.6970.4071550.0
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最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
减速器概念板块解析(994728) 减速器龙头股概念股一览
减速器是机器人核心零部件之一,它在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,分为RV减速器和谐波减速器
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