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毫米波雷达概念股票|毫米波雷达板块龙头股资金流向(实时)

 
 板块概念股龙头股DDX数据(输入板块代码或拼音查询): 概念板块列表
 
毫米波雷达 ( 板块 994768 )
7446.93 -1.06 %
BBD: -26.27亿   成交额:316.49亿  开盘:7488.03  最低:7383.91  最高:7547.9  振幅:2.22%  更新时间:2026-01-29
DDX: -0.285   DDY: -0.549   特大单差: -4.1   大单差: -4.2   中单差: 1.2   小单差: 7.1   单数比:0.779  通吃率: -8.30%
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DDX更新时间:2026-01-29 13:20:54  毫米波雷达板块DDX分时  毫米波雷达概念DDE日线  DDE周线  DDE月线  成分股旧版  意见?
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毫米波雷达概念股介绍
龙头公司介绍(入选板块理由)

锐明技术:2024年1月16日公司在互动平台披露:公司在商用车中的AEB和L2自动驾驶领域的相关产品应用了毫米波雷达技术。

亚太股份:公司主动拥抱变革,积极布局智能网联与新能源产业。已成功构建了涵盖智能汽车环境感知、主动安全控制及移动互联技术的无人驾驶产业链,顺利实现了77GHz毫米波雷达与视觉系统(含控制器)的产业化应用。同时,随着新能源汽车市场的蓬勃发展,公司凭借深厚的技术积累,已掌握了从轮毂电机、逆变器调速模块、中央控制器PCU到整套系统的综合开发能力,成功研发了多款驱动与制动集成化的轮毂电机产品,为智能驾驶和新能源汽车的高效、节能、环保提供了有力的技术支撑。

保隆科技:公司深度布局辅助驾驶核心部件,摄像头、毫米波雷达、超声波雷达及域控制器等相关产品线将充分受益于这一市场扩容机遇。针对汽车电动化发展趋势,公司布局了 BUSBAR、液冷板、电流类传感器等新能源汽车专属产品。随着汽车电子化进程加速、全球排放标准升级,公司包括压力类传感器、光学类传感器、速度/位置类传感器、加速度/偏航率类传感器在内的车辆感知传感器迎来高速发展期。2025年6月5日公司在互动平台披露,公司智能驾驶传感器(单目/多目摄像头、雷达)量产规模持续提升,并陆续获得重要项目定点。公司的双目摄像头已获客户的低空飞行器项目定点,预计明年量产;双目技术在机器人的应用也具备较大的拓展潜力。

新劲刚:2024年3月26日公司在互动平台披露,公司的产品可应用于毫米波雷达领域,公司产品主要用于特殊应用领域,没有在民用毫米波雷达市场形成销售收入。

信维通信:智能汽车是公司另一重要下游应用领域,是公司产品应用的重要战略布局。2025年上半年,公司持续深化与国内外主流主机厂及Tier1供应商的合作,成功新增多项核心供应商资质,并获得多个量产供货定点项目。公司积极拓展自有技术产品在该领域的应用突破,加大对客户及产品的拓展。截至2025年6月末,公司车载雷达、大功率无线充电模块、USBHub及定制化线束、连接器等核心产品取得了显著进展。在竞争较为激烈的汽车电子EMI/EMC产品类别中,公司研发的新型电磁屏蔽器件、散热器件及精密结构件也获得了客户的认可。公司在智能汽车领域的业务布局预计将在未来2-3年为公司的成长提供有力支撑。2025年7月23日公司在互动平台披露,公司针对部分客户需求已开展毫米波雷达产品的开发,公司也会积极挖掘无人驾驶领域的业务机会。

金百泽:2025年3月31日公司在互动平台披露:公司的产品和服务有应用于机器人和人工智能领域,具体客户信息涉及商业秘密。2022年8月5日公司在互动平台披露,公司产品和服务应用广泛,涉及电力、智慧电网等多个行业;其中,在特高压基建领域,公司与多家电力企业合作,持续保持技术研发投入,在超高压直流输电领域积累了较丰富的技术服务实力。2022年1月20日公司在互动平台披露,公司产品和服务应用于VR、AR、AI等领域产品的电子部件。2023年2月23日公司在互动平台披露,公司投入研发与生产的毫米波电路板可应用于车载毫米波雷达等产品。2022年5月25日公司在互动平台披露,公司产品和服务应用广泛,有应用于部分数字货币相关的智能硬件设备。2021年12月8日公司在互动平台披露,公司产品和服务可应用于信创相关的IT基础硬件领域。

威孚高科:态势感知核心零部件:包括4D成像雷达、前雷达、角雷达、舱内雷达、道闸雷达等产品,主要应用于智能驾驶、智能座舱、智慧停车、车路协同等领域。公司战略性聚焦毫米波雷达,提供定制化雷达模组产品、感知解决方案,从基础场景进行切入,培育能力,同时瞄准自动驾驶高端应用市场。构建核心能力,实现商业化突破。公司构建具备行业竞争力的市场化独立业务运营团队,完成3D/4D产品平台开发、测试和产线建设,实现商业化突破,实现了和战略伙伴深度合作,共同推进大规模的商业运用。

隆盛科技:2024年1月5日公司在互动平台披露:公司子公司微研精工涉及毫米波雷达相关产品,主要围绕精密冲压等开展业务。

雷科防务:雷达系统业务通过多年积累已经形成了覆盖从系统设计、天线、射频、信息采集、信息处理、模拟仿真测试等方面的完整产业链能力,具有丰富的工程经验。自主掌握新体制雷达算法、毫米波雷达检测建模技术、全频段有源无源天饲馈、全频段高集成度低成本TR组件、国产化异构并行处理等关键核心技术。具备毫米波雷达、相控阵雷达、合成孔径雷达系统研发设计和生产能力,面向国防、交通、民航、矿山、气象、汽车等行业市场都拥有领先的相关技术和产品。

天和防务:以研发和生产面向无线基础设施和智能终端市场所需射频芯片、器件、模块和材料为核心业务,可为4G/5G、WIFI、NBIOT、卫星通信等技术领域的用户提供多类产品,核心产品包括:旋磁铁氧体材料、各类隔离器/环形器、射频芯片/模组产品、金属基覆铜板、玻璃基板、先进封装材料等在内的多类产品。在5G射频器件领域,公司主要面向5G新型基础设施建设进行重要布局,主要以子公司华扬通信为平台,通过不断强化基础材料和器件的上下游产业链协同,充分挖掘产业链协同效能,使得公司在旋磁铁氧体材料与隔离器、环行器细分市场份额稳定,成为各基站设备商的重要核心供应商。在5G射频芯片领域,公司主要以子公司成都通量为业务平台,明确通信和智能感知两条业务线。2024年8月26日公司在互动平台披露,公司子公司成都通量研发的毫米波芯片,目前处于小批量试产阶段,未形成规模销售,产品主要应用在一些民用微动感知领域,产品暂未涉及自动驾驶领域。

晋拓股份:2023年12月11日公司在互动平台披露:公司有用于毫米波雷达控制器的产品小批量量产,该产品可应用于自动驾驶。

千方科技:2026年1月16日公司在互动平台披露,公司自研了高精度的多传感器(摄像头、毫米波雷达)融合感知算法,具备对复杂城市道路结构、异形交通参与者(如两轮车、行人)、以及各类临时性障碍物和交通标志的稳定识别与理解能力。

经纬恒润:公司高级别智能驾驶业务涉及的产品涵盖“车-路-网-云-图”及运营多个领域,为高效可靠运营提供全面支撑。其中,重载自动驾驶特种载具(HAV)是高级别智能驾驶整体解决方案业务的核心产品。第三代HAV所用的大部分智能网联零部件产品(除激光雷达外)均为公司自研车规级产品,在关键零部件的深度定制开发、质量保证、供应保障、成本控制等方面,较其它高级别自动驾驶解决方案公司有明显优势。2023年,将自研4D毫米波雷达和新款计算平台HPC 2.5装车使用,提升自动驾驶硬件平台性能。2023年内,公司签署了多个项目合同。烟台港滚装码头商品车搬运机器人(AGV)调度系统开发合同已完成一阶段功能系统上线,实现对AGV的调度控制,该系统具有滚装码头地图管理、TOS对接、AGV任务调度、AGV运动路线规划、AGV运动及作业过程管控等功能。唐山港京唐港区智能水平运输系统开发项目计划为京唐港25#泊位研制并部署22台无人驾驶智能集装箱运输车(HAV)及相关的远程驾驶系统、自动充电系统、数字孪生系统、工业5G专网性能优化等产品及服务,该项目已完成车辆交付,全套系统已上线运营,目前处于效率爬升阶段。济宁市龙拱港港口无人水平运输设备(二期)采购合同已完成车辆交付,共交付6台HAV及全套运营系统。

硕贝德:公司深耕终端天线业务二十余年,主要研发、生产及销售无线通信终端天线,产品主要为FPC天线、LDS天线、LAP天线、UWB天线、PEP基站天线、CPE天线、ARVR天线及智能汽车高精度定位天线、V2X天线、4D毫米波雷达波导天线等,产品广泛应用于手机、平板电脑、移动支付、无人机、无线充电、汽车、基站及可穿戴等各类移动通信终端通信设备。2023年10月11日公司在互动平台披露,公司天线产品可应用于5.5G网络领域。2024年4月24日公司在互动平台披露,公司天线产品可应用于飞行汽车或者无人机领域。

豪恩汽电:公司专注于汽车智能驾驶感知系统的研发、设计、制造和销售。公司的主要产品是集软件、算法、光学设计和硬件于一体的车载摄像系统、车载视频行驶记录系统、超声波雷达系统、毫米波雷达系统、域控系统,其中车载摄像系统和车载视频行驶记录系统属于视觉感知,超声波雷达系统属于超声波感知,毫米波雷达系统属于毫米波感知。公司的主要产品具有定点性特征,系根据整车厂商特定车型定向研发和生产而来,包括车内监控系统、电子后视镜系统、行泊一体系统、前视主动安全系统、域控制器系统、智能泊车系统、智能视觉系统、超声波雷达系统、毫米波雷达系统、视觉传感器系统等产品。此外,公司自行研发的AVM控制器、APS控制器和高性能域控制器能够将公司的感知系统整合进汽车ADAS系统,从而实现自动泊车、代客泊车、低速自动驾驶功能。

纳睿雷达:目前市场上毫米波雷达缺乏对目标进行超精细化识别的能力,不能高精准度有效识别目标的类型,如车辆、路障、人员等,限制了毫米波雷达应用。针对该问题,决定研发一款可提供一种双线偏振相控阵毫米波雷达,利用不同类型目标对于雷达双线偏振波散射的差异来实现对目标类型的分类识别,适用于自动驾驶、立体交通、无人机等领域。

吴通控股:针对政策及行业变化的风险,公司采取以下措施避免其风险的发生:第一、公司将紧跟行业政策的变化,适时调整经营策略,加大研发投入,寻求新的突破方向;第二、围绕大连接产业格局,投资或者参股一些符合公司发展战略的优质标的,如战略入股的嗨皮(上海)网络科技股份有限公司,其通过VIE架构以云想科技控股有限公司登录港交所实现成功上市;如参股全球SmallCell知名企业佰才邦,成功布局5G微站赛道;如参股纳瓦电子(上海)有限公司,在毫米波雷达领域提升公司C-V2X车联网的产业协同;第三、继续推进“电子及通讯智能制造+互联网信息服务”的产业布局,不断加强信息服务的发展,巩固公司转型升级成果,顺应通信产业发展新趋势,进一步增强公司核心竞争力。2023年2月17日公司在互动平台披露,公司参股的港交所上市公司云想科技在元宇宙相关商业化领域有所涉足。

协和电子:2023年11月27日,公司在互动平台表示,公司的毫米波雷达是联合其他单位共同研发、制造的77G毫米波角雷达产品,已经在客户的部分车型上装配。目前的毫米波雷达产品销售额占公司销售比重较小,对公司生产经营尚不构成重大影响。

盛路通信:2023年4月8日公司在互动平台披露,公司拥有成熟的毫米波雷达技术,且相关产品已实现应用。

神通科技:公司发挥注塑工艺优势,切入车规级光学镜片领域实现产品横向应用的拓展,专注于汽车下游智能座舱和高级辅助驾驶有关的激光雷达、毫米波雷达和抬头显示(HUD)产品,光学镜片产品已获取下游客户订单。公司同时供应汽车后装市场由合作方提供光场引擎技术的神通光场屏。在现有产品的基础上丰富产品线,能够满足汽车智能化市场随着消费升级带来的高端化需求,有利于落实公司深入参与汽车智能化发展的战略,加速公司产业转型升级,助力公司优化产品结构,打造全新利润增长点,提高公司综合竞争力。考虑到客户集中度高、国产化渗透率逐步提高及自身市场增长情况,公司产品市场竞争优势将得到进一步强化巩固。

龙头公司介绍(入选板块理由)
行情数据
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
1002970锐明技术 分时 日线 板块
2002284亚太股份 分时 日线 板块
3603197保隆科技 分时 日线 板块
4300629新劲刚 分时 日线 板块
5300136信维通信 分时 日线 板块
6301041金百泽 分时 日线 板块
7000581威孚高科 分时 日线 板块
8300680隆盛科技 分时 日线 板块
9002413雷科防务 分时 日线 板块
10300397天和防务 分时 日线 板块
11603211晋拓股份 分时 日线 板块
12002373千方科技 分时 日线 板块
13688326经纬恒润 分时 日线 板块
14300322硕贝德 分时 日线 板块
15301488豪恩汽电 分时 日线 板块
16688522纳睿雷达 分时 日线 板块
17300292吴通控股 分时 日线 板块
18605258协和电子 分时 日线 板块
19002446盛路通信 分时 日线 板块
20605228神通科技 分时 日线 板块
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)主动率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
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最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
毫米波雷达概念板块解析(994768) 毫米波雷达龙头股概念股一览
毫米波雷达的工作波长介于厘米波和光波之间,车载毫米波雷达作为汽车辅助驾驶和自动驾驶的核心探测设备,具有探测距离远、穿透力强、抗恶劣环境等诸多优势,可以有效的探测目标的距离、速度以及角度,为汽车辅助驾驶以及自动驾驶提供有力支持。
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