新大洲A概念题材|新大洲A所属行业地域板块

综合：(1)该行业个股普遍具有一定的特色，其中不乏国内行业中的龙头企业。 (2)该板块个股市值普遍不大，未来股本扩张潜力较大。 (3)该板块以金属制品、非金属制品、化学产品、专业服务业以及制造业中的特殊细分子行业等分类构成。

海南自贸区：（1）选取注册地为海南省的上市公司以及业务有涉及海南自贸区的予以入选。 （2）2010年1月4日，国务院发布《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》。至此，海南国际旅游岛建设正式步入正轨。作为国家的重大战略部署，我国将在2020年将海南初步建成世界一流海岛休闲度假旅游胜地，使之成为开放之岛、绿色之岛、文明之岛、和谐之岛。 （3）2018年10月16日，国务院批复同意设立中国（海南）自由贸易试验区并印发《中国（海南）自由贸易试验区总体方案》。

燃料电池：1、该板块成分股主要包括燃料电池、燃料电池产业链相关个股及参股燃料电池公司的上市个股，相关资讯仅供参考，投资者应充分注意二级市场股价波动风险。 2、燃料电池是一种主要透过氧或其他氧化剂进行氧化还原反应，把燃料中的化学能转换成电能的电池。而最常见的燃料为氢 ，一些碳氢化合物例如天然气和醇如甲烷等有时亦会作燃料使用。燃料电池有别于原电池，因为需要穏定的氧和燃料来源，以确保其运作供电。此电池的优点是可以提供不间断的稳定电力，直至燃料耗尽。 3、燃料电池产电后会产生水与热，基于不同的燃料使用，有可能产生极少量二氧化氮和其他物质，对环境的污染比原电池少，是一种绿色能源。燃料电池的能量效率通常为40-60%之间；如果废热被捕获使用，其热电联产的能量效率可高达85%。 4、燃料电池电站占地面积小，建设周期短，电站功率可根据需要由电池堆组装，十分方便。燃料电池无论作为集中电站还是分布式电站，或是作为小区、工厂、大型建筑的独立电站都非常合适。燃料电池既可应用于军事、空间、发电厂领域，也可应用于机动车、移动设备、居民家庭等领域。 5、燃料电池的主要构成组件为：电极、电解质隔膜与集电器等。 1)电极主要可分为两部分，其一为阳极催化剂，通常由极细的铂粉制成，另一为阴极催化剂，通常由镍制成，但也有纳米材料催化剂； 2)电解质隔膜的主要功能在分隔氧化剂与还原剂，目前主要朝两个发展方向，其一是先以石棉膜、碳化硅SiC膜、铝酸锂膜等绝缘材料制成多孔隔膜，再浸入熔融锂－钾碳酸盐、氢氧化钾与磷酸等中，使其附着在隔膜孔内，另一则是采用全氟磺酸树脂及YSZ。 3)集电器又称作双极板，具有收集电流、分隔氧化剂与还原剂、疏导反应气体等之功用，集电器的性能主要取决于其材料特性、流场设计及其加工技术。

煤化工：(1)该板块成分股主要包括拥有煤制油、煤制气、煤制烯烃等煤化工转化核心技术的上市公司，以及为相关煤化工企业提供设备、工程建设承包等服务的上市公司。 (2)新型煤化工以生产洁净能源和可替代石油化工的产品为主，如柴油、汽油、航空煤油、液化石油气、乙烯原料、聚丙烯原料、替代燃料（甲醇、二甲醚）等，它与能源、化工技术结合，可形成煤炭——能源化工一体化的新兴产业。煤炭能源化工产业将在中国能源的可持续利用中扮演重要的角色，是今后20年的重要发展方向，这对于中国减轻燃煤造成的环境污染、降低中国对进口石油的依赖均有着重大意义。 (3)我国是世界上仅次于美国的第二大石油消费国，去年石油净进口量已超过9000万吨，接近当年国内总消费量的40％。与此同时，我国的煤炭资源比较丰富，是世界上最大的煤炭生产国，煤炭保有储量高达1万亿吨以上。面对国际油价的飙升，我国开始实施煤制油计划， 山东兖州矿业集团日前对外公布在“煤变油”技术方面取得突破，大约每4吨煤可产出1吨油。按照国际煤炭和石油的价格比，只要国际油价不低于23美元一桶，“煤变油”项目就具有价值。 (4)工信部全文发布《烯烃工业“十二五”发展规划》，根据规划，到十二五末，我国乙烯丙烯的产能将分别达到2700万吨和2400万吨，复合增长率分别达到12.19%和8.68%。 (5)近年来，在高油价背景下，我国煤化工发展势头迅猛，不少煤炭及化工行业上市公司纷纷向煤化工领域延伸。根据《煤化工产业中长期发展规划》(征求意见稿)，2015年和2020年，我国煤制油规模将分别发展到年产1000万吨、3000万吨；甲醇年产量分别达到3800万吨和6600万吨；煤制烯烃年产量分别为500万吨和800万吨。 (6)中国二甲醚产能和需求增长迅速，预计中国二甲醚总产能将超过1580万吨；到2020年，中国车用市场约需二甲醚1330万吨。

新能源：.

通用航空：通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。

大飞机：(1)航空发动机产业在全球制造业中占有举足轻重的地位。国家制造强国建设战略咨询委员会公布的权威报告预测，未来十年，全球市场对航空发动机产品需求旺盛。同期，我国国内干线客机对大型发动机累计需求将超6000台，总价值超500亿美元。随着低空空域的开放，对通用飞机的航空发动机需求也将随之放量。