通用航空概念股票|通用航空板块龙头股资金流向(实时)

神剑股份：2024年4月30日公司在互动易平台披露：在低空经济方面，公司目前主要是提供无人机整机机体的制造，已实现多个型号产品交付。2024年5月25日公司在互动易平台披露：公司无人机业务主要是利用钣金及复材加工制造能力，根据客户需求对无人机体和零部件提供加工制造和配套服务，目前该类产品主要包括轨道列车零部件、磁悬浮列车车体、无人机机体、卫星天线、导弹舱体以及军用装备等。

远东股份：公司持续深化拓展海外市场，设立澳门分公司，以港澳及大湾区为支点加速国际化进程；前瞻布局低空经济新兴赛道，成立低空经济研究院，公司中标三亚凤凰、厦门翔安、上海浦东、乌鲁木齐天山等多个重大机场项目，行业地位进一步巩固，目前公司在建工程项目达60个（其中国内51个、海外9个），稳步推进长沙黄花、太原武宿、香港及尼加拉瓜蓬塔韦特等国内外重点机场项目建设。公司自主研发的灯光站运维管理平台已在北京大兴、济南遥墙等多个机场应用。京航安始终深耕军民航机场建设领域，是机场专业工程科技建设领域的领先企业，具备机场目视助航工程专业承包壹级、民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包壹级、机场场道工程专业承包壹级等13项工程资质，是机场专业工程建设领域“全壹级资质”企业。

*ST智胜：2024年，民航业务累计执行42个生产项目，在新技术研发方面重点完成了基于服务器版本的多通道数字同步记录仪；基于语音识别的管制模拟机智能机长产品化；管制模拟机升级改造，包括虚幻视景开发、机坪管制模拟功能、软硬件国产化移植和教学管理与评估等。对产品的持续升级，有助于进一步提升公司在行业领域里的竞争力。2024年，军航和低空领域业务在新技术研发方面重点进行了空管系统软/硬件国产自主可控条件、大模型深度学习在空管系统中的应用、城市低空飞行管理系统等工作，为后续争取更多的军航和低空领域项目打下坚实的基础。

*ST新研：2024年，公司继续以控股子公司四川新航钛科技有限公司为载体，大力发展航空航天业务。四川新航钛依托什邡、北京、西安、沈阳、景德镇等生产制造基地，持续聚焦“航空航天飞行器结构件”“航空发动机和燃气轮机结构件”等传统核心业务板块，发挥既有能力和优势，大力拓展“民用航空、商业航天及低空经济飞行器结构件”“核工业成套部组件试验装备”等新兴装备和业务。持续提高产品交付能力，为航空、航天、核聚变、船舶、核电、商业航天、低空经济等领域客户提供配套服务。

航天彩虹：公司积极推动无人机服务国民经济领域，依托彩虹无人机平台，公司自主研发了涵盖航空物探、应急测绘、森林防火、公安反恐、管线巡检、海事监测、海洋观测、应急通讯及人工增雨等领域的无人机应用系统，并圆满完成了各项飞行试验。已在地质、海洋、公安、环保、气象、通信、测绘、应急、农林等多个行业成功实施示范应用；公司在中大型无人机航空物探、应急测绘领域已实现产业化，处于领先地位；同时，在人工增雨领域也取得了显著进展，拥有成熟的产品储备和成功案例。

中航西飞：公司是我国主要的军用大中型运输机、轰炸机、特种飞机等航空产品的制造商；公司拥有完整的民机部件生产制造体系及先进的研制能力，在国际国内民机研制领域占有重要地位，是我国民用航空产业链和供应链体系发展的主体力量之一，是国家大飞机、支线飞机、航空应急救援装备体系建设的核心和主导力量之一。

*ST立航：作为国家级专精特新“小巨人”企业，公司自成立以来，一直专注于航空设备领域发展，始终围绕以飞机配套制造与飞机挂载细分领域为客户提供专业、精准的产品和服务，通过技术创新、管理创新及项目研发模式的创新，推出新产品、新技术、新工艺，以满足市场不断变化的需求，并形成了以飞机地面保障设备开发制造为核心，涵盖航空器试验和检测设备开发制造、飞机工艺装备开发制造、飞机零件加工和飞机部件装配等业务的产品线，同时，根据公司研发能力、制造水平及市场把握等方面进行资源整合，拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架及无人机等产品，从地面延伸到机载装备，丰富了航空装备线产品，能为客户提供更多可靠性设备。

设研院：低空经济作为新质生产力的典型代表，是培育发展新动能的重要方向。公司紧抓低空发展机遇，成立低空经济专班，在低空经济政策研究、发展方案规划、三维高精地图测绘、智慧与数字化飞行保障、应用场景的拓展与应用及相关科研课题研究等方面不断取得进展与突破。2024年中标和承接多个项目，如森林火灾天地空协同监测预警系统、大荷载无人机群协同应急救援技术装备等项目，涉及森林防火、应急救援等重要应用场景。此外，编制了《关于打造低空经济先行示范区，推动全省低空经济高质量发展的报告》《郑州航空港区低空经济发展研究》等多个研究报告，为河南省低空经济发展提出前瞻性对策和建议。

天汽模：2023年内，公司航空产品业务订单充足，营收规模较上年同期增长较快。航空业务实现销售收入8,859.06万元，同比增长37.57%。公司在航空领域深耕多年，配套的主力机型包括：大型飞机如：商飞C919、ARJ21、空客A220、庞巴迪Global7500；通航飞机如：中航AG600、中航Y12、GA20、XL100、LE700以及多型号军用机型及无人机等。公司在陕西省西安市阎良区投资设立的西安子公司已完成飞机钣金零部件生产制造项目建设，正在进行供应商资质的审核认证，已经取得《武器装备质量管理体系认证证书》和《航空质量管理体系认证证书》。随着航空业务各产线产能的不断释放，配套机型的产量不断提升，航空产品的经营业绩将快速增长，航空业务有望成为公司新的利润增长点。

博云新材：碳/碳复合材料是一种以碳纤维增强碳基体的先进复合材料，具有密度低、摩擦特性优良、耐高温、使用寿命长等一系列优异性能。公司先后研发了一系列具有自主知识产权的碳/碳复合材料制备技术和工艺装备。在航空用碳/碳刹车产品方面，公司已取得波音757、空客320系列、ERJ190系列、MA60等机型PMA证书，同时形成了包括国外客户委托开发碳刹车产品及若干个军机型号碳刹车产品在内的批产能力，目前正在持续开展多个型号的碳刹车产品研制；公司的碳刹车产品技术被成功应用于C919大型飞机，该产品能够满足C919大飞机的性能要求。在粉末冶金材料刹车产品方面，高性能粉末冶金摩擦材料具有制动平稳、耐高温、耐磨损等优良性能。公司先后开发出三叉戟、波音737系列等多种粉末冶金航空刹车副。同时为适应市场需求，公司开发了多款无人机粉末冶金刹车副。

海特高新：公司成功研制并交付了国内首台eVTOL模拟器，同时，积极参与低空行业标准制定，合作编写并发布《“新”空中出行/电动垂直起降航空器飞行员培训白皮书》。在此基础上，与eVTOL主要主机厂家保持密切的战略合作，不断融合仿真和培训业务形态，开展eVTOL的模拟器及分系统研发与制造业务，其中模拟器已成功交付。公司积极参与到eVTOL未来飞行培训和模拟训练设备的行业标准制定过程中，包括参与制定中国航空器拥有者与驾驶员协会（AOPA）针对新型低空飞行器的操作员执照体系与培训需求的团体标准。同时积极开展国产飞机D级全动模拟机的研发。

航发科技：公司主要业务为航空发动机及燃气轮机零部件的研发、制造、销售、服务，主要分为内贸航空及衍生产品、外贸转包产品两个业务板块。内贸航空及衍生产品，以我公司牵头生产组织，借助行业力量，系统集成，实现生产交付；外贸产品，主要为承接国际知名航空发动机公司的委托加工业务，经营模式主要是通过“组织报价、承接订单、生产交付、收汇结汇”几个环节予以实现。公司主业所处行业具有较高的行业吸引力，公司产品在系统和行业内均具有一定的竞争力，持续发展能力较强；且公司具有面向市场早、市场意识强的优势，具有较强的风险管控意识和健全的风险应对机制；公司依托航空技术和品牌优势，着力提升航空技术应用产业发展能力，在相关民品研发制造领域处于领先地位。

利君股份：公司主营粉磨系统及其配套设备制造业务和航空航天零部件制造业务。在技术研发、产品质量、生产规模、交付能力等各方面均具有核心竞争优势。自公司成立至今，多项专利和技术成果荣获国家相关部门、行业协会、四川省和成都市科技进步奖等多项荣誉和资质证书，公司多次被评为“中国水泥机械龙头企业”、“标准化工作先进集体”等，起草了多项国家团体标准、参与了水泥建材行业多项行业标准编写；公司产品辊压机、高压辊磨机分别入选国家制造业单项冠军产品，成为拥有国家制造业双单项冠军产品的企业之一。航空航天零部件制造业为国家产业政策鼓励和支持的行业，公司将充分把握行业机遇，持续加大研发、技改投入，努力提升航空航天零部件制造业务的核心竞争力，提高公司竞争优势，促进该业务板块的稳步发展。

天和防务：公司通过前瞻性布局，致力于推动低空制空权的能力建设。现阶段，经过多年的积累公司已拥有满足低空飞行服务保障的软硬件产品，并立足航空应急救援需求，着力云平台、大数据、5G等新技术应用，形成了北斗/ADS-B/4G机载终端、航空应急移动塔台车、航空应急服务平台组成的军民两用、空地协同、实操可用的航空应急救援平台，解决航空应急的指控难题，有效提升应急救援空地一体化能力。核心产品包括：对空监视指挥的低空雷达、通航综合运行支持系统、通航飞行服务站、通用机场移动塔台车、通航公司运营平台、无人机飞行协管系统等系列产品。在低空空防方面，公司开展了野战防空与城市低空空管空防一体化大数据服务体系及其分系统的研究工作，在猎影产品的基础上，开发猎影3.0，相关研发工作正在积极推进中，猎影3.0将充分发挥公司技术与产品积累，形成军民两用的要地防空、城市防空拳头产品，为低空制空权提供核心能力。

山河智能：全资子公司Avmax Group Inc.的航空业务范畴广泛，涵盖了飞机租赁、销售、零配件供应、维修维护、包机服务、航空电子设备服务、工程技术支持以及飞机喷涂等多个领域。Avmax的机队规模庞大，拥有百余架飞机，机型多样，其中包括庞巴迪民用支线喷气飞机等主流机型。Avmax备有充足的支线飞机零配件库存，不仅为自营飞机的维修业务提供了坚实保障，也满足了其他飞机维修公司的零配件需求。此外，Avmax还拥有一座10500平方英尺的机库，可提供专业的电子设备维修及改装服务。其下属子公司Avmax Chad SARL运营着4架公务飞机，为中国石油等国际知名企业提供高品质的包机服务。

贵航股份：公司控股股东为中国航空汽车系统控股有限公司，实际控制人为中国航空工业集团公司。主要经营业务：军用航空器及发动机、制导武器、军用燃气轮机、武器装备配套系统与产品的研究、设计、研制、试验、生产、销售、维修、保障及服务等业务。

超图软件：2025年上半年，公司落地低空“一体两翼”布局，包括依托超图自主可控GIS基础软件的低空数字底座、数字低空飞行综合管理和服务平台，以及基于低空智能服务引擎面向园区应用和政务巡检的系列应用产品。2025年上半年，实现覆盖省、市、区层三级低空服务平台，签约和交付广东省低空服务平台、宜昌低空服务平台等项目。目前，公司已与多地政府及企业开展合作，为电力、石油、城管、河长、防火等多个领域提供低空巡检解决方案。2025年上半年，作为低空经济联盟副理事单位和低空经济创新中心核心成员，公司积极参加全国低空交通一张网服务标准。

佳讯飞鸿：2025年9月，控股子公司北京佳讯智航科技有限公司第二个产品空管语音通信交换系统收到中国民用航空局颁发的《民用航空空中交通通信导航监视设备临时使用许可证》，有效期至：2027年9月9日。此次获得临时使用许可证，标志着佳讯智航继记录仪获证后，又一空管系统核心产品取得重要阶段性突破。2025年8月，控股子公司北京佳讯智航科技有限公司收到中国民用航空局颁发的《民用航空空中交通通信导航监视设备临时使用许可证》，佳讯智航自主研发的记录仪NDR8800已通过主流国产软硬件适配认证。此次获得临时使用许可证，标志着该空管系统核心产品在民航领域取得重要阶段性突破，是公司成功跻身民航设备供应商行列的关键一步。

中无人机：公司主要从事无人机系统的场景研究、市场开发、产品研发、生产制造、售后保障、运营服务，致力于为客户提供一体化解决方案。公司汇聚了无人机产业的优质资源，持续加强航空技术前沿探索能力、复杂航空系统集成开发能力、高效供应链整合能力、一体化综合保障能力的建设，培育高端航空装备主集成商的技术优势和引领能力。

威海广泰：公司空港装备产品种类齐全，国内市场占有率遥遥领先。设备主要有飞机集装货物装载机、飞机牵引车、旅客摆渡车、飞机除冰车、气源车、飞机罐式加油车、机场除雪车、400Hz飞机用电源、旅客登机桥等35个系列400多种型号，覆盖机场的客舱服务、机务服务、货运装卸、场道维护、航油加注、机场消防六大作业单元，涵盖飞机所需的所有地面设备，是全球唯一一家具备为一座机场配套所有地面保障设备能力的企业，主导产品国内市场占有率达50%以上。公司从2009年开展空港装备电动化的研究，至今已经完成全系列空港装备电动化开发与制造，在“国际赛道”率先实现了“换道超车”；近年来，公司电动化装备不断推向国内外市场，高品质的“绿色”产品赢得了客户广泛好评，产品全球影响力不断提升。公司部分空港装备可应用于通航机场，同时针对通用航空业务专门研发了适用于通航机场的空港装备，已经形成销售。