无线充电概念股票|无线充电板块龙头股资金流向(实时)

均胜电子：在新能源管理系统上，公司主要提供电池管理系统（BMS），以及充电升压模块（Booster）、车载充电机（OBC）、直流电压转换器（DC/DC）等单一及多合一功率电子产品，具备12V、48V、400V、800V等全电压平台产品研发与制造能力。电源管理系统通过实时监测电池状态，并对电池进行热管理、均衡管理、充放电管理等，确保电池处于最佳运行状态。车载充电机将家用或工业交流电转换为直流电，从而为新能源汽车充电。

欣旺达：2023年4月20日公司在互动平台披露，公司针对电池包集成无限充电技术正在进行研发。将无线充电和电池包相结合，可以减少车端冗余的结构件，使得车辆整体降本，其中重点是解决Z向空间的不足，以及整包EMC的问题。

宇通客车：围绕动力电池系统高安全、高集成、长寿命发展趋势，公司联合核心供应商协同攻关，提升电池循环寿命、PACK 结构及防腐可靠性，进一步强化“车电同寿”方案落地效果；完成电池域控集成技术开发及批量推广，达成电池全生命周期容量衰减更少、SOC 精度更高、充放电性能更稳定的使用要求；随着 GB 38031 电池安全新国标升级，主销产品行业内率先通过了新国标认证，支撑极端工况下的电池系统安全性，持续保持动力电池系统技术领先优势。

中石科技：2023年10月27日公司在互动平台披露：公司的合成石墨产品大批量应用于手机等智能终端无线充电。

田中精机：2025年报披露，在消费电子领域，公司稳固与行业头部客户的深度合作关系，依托精密绕线核心技术，在消费电子无线充电线圈制造设备领域保持竞争力，同时，积极向消费电子领域的电机、电感、音圈等更多细分场景延伸，不断丰富终端产品应用类型。公司在手机无线充电线圈制造设备细分领域中市场占有率高。

安克创新：2024年10月10日公司在互动平台披露，充电储能方面，公司推出应用Qi2.0认证的Anker MagGo超快磁吸无线充电系列。

特锐德：2024年10月17日公司在互动平台披露，公司多年来布局研发了面向电动汽车的全自动充电技术和相关产品，包括针对公交车大功率自动充电的公交车智动柔性充电弓产品（最高可支撑1000kW的充电功率）、满足特种车辆大功率自动充电的商用车自动充电机器人产品（最高可支撑1200kW的充电功率）以及面向乘用车自动充电的乘用车自动充电机器手（最高可支撑50kW充电功率）。

王子新材：2024年10月，公司控股子公司东莞群赞的股东东莞倍明拟将其持有的东莞群赞15%股权以人民币33.327万元的价格转让给公司。上述股权转让完成后，公司将持有东莞群赞100%的股权，东莞群赞变为公司全资子公司。2021年12月1日公司在互动平台披露：东莞群赞主要产品有无线充电、移动储能等消费类电子产品，以个人消费者和家庭消费者为主。

海能实业：在信号适配器产品领域，公司拥有各类信号（包含HDMI、DP、USB-C）转换、分配、切换、矩阵、延长产品的技术开发能力，能够提供完整的信号类产品解决方案。公司拥有自主开发算法的能力，能够使用MCU开发USB-C的系列化产品。公司研究开发了系列化音视频矩阵产品，产品功能模块化，具备电源供电模块、信号接入模块、信号输出模块等，且产品可以通过应用程序实现远程控制。在电源产品领域，公司具备业界领先的电源类产品研发制造技术，已经形成PC电源/墙充/无线充/车载充电器/排插/移动电源/车载逆变器系列化产品，并率先推出了氮化镓（GaN）PD300W电源产品系列/PC钛金1300W系列产品。

万安科技：公司拥有完整的汽车制动系统产业链体系，能够与主机客户进行产品的同步开发、同步设计，具备系统匹配、模块化供货的能力，具备冲压、焊接、涂装、总装四大工艺生产线，拥有一系列与产品技术配套的实验、测试、检测等先进的设备，逐步向汽车智能驾驶、新能源汽车无线充电、电制动EMB、产品轻量化等领域拓展，公司已从传统制动产品发展为集制动系统、电子控制系统、离合器操纵系统、底盘模块化于一体，并向电动化、智能化、网联化、轻量化等领域拓展的行业先行者。

华阳集团：公司汽车电子业务主要涵盖智能座舱、辅助驾驶两大核心领域。智能座舱产品线包括智能人机交互(如屏显示、HUD、PHUD、电子后视镜、智能声学等产品)、智能计算单元（如基于多种芯片方案的座舱域控及AI BOX产品）及其他智能化产品（如车载无线充电、数字钥匙、精密运动机构等产品）；辅助驾驶产品线包括车载摄像头、APA自动泊车、前视一体机、驾驶域控、舱驾一体域控等产品。公司汽车电子业务具备软硬件全栈研发能力，面向客户提供同步研发、生产制造、交付的全流程服务。公司通过产品迭代与产品线拓展，打造智能座舱声光电全场景体验，并基于AI大模型创新多模态交互；同时构建全场景辅助驾驶能力，顺应汽车E/E架构分布式控制向区域控制、中央集中控制升级的产业趋势，为车企客户提供有竞争力的智能汽车电子整体解决方案，全面助力打造更智能、安全、便捷的驾乘体验。根据第三方统计数据，2025年内公司HUD产品市占率位列国内第一、全球市场占有率位于前列；车载无线充电产品市占率继续位列国内第一，全球市场占有率提升至第二名。

中兴通讯：本集团扎根DICT芯片底层技术研发，随着算网一体化发展，围绕“数据、算力、网络”构建极效、绿色、智能的全栈算网底座，通过打造满足“云、边、端”多样化场景核心需求的产品体系，自研领域定制处理器芯片、DPU定海芯片、交换芯片、全模融合架构智能网关芯片、光接入处理器芯片（支持50GPON）、800G相干DSP芯片等，已在运营商或互联网等多个行业发货，支撑竞争力持续引领。同时，本集团将芯片能力延伸至汽车电子领域，围绕“连接+计算”布局舱驾控一体中央计算SoC“览岳”A系列、中央计算平台SoC“撼域”M系列、车规级V-2X通信芯片S系列及模组解决方案，并在一汽、上汽、广汽等品牌实现商用或定点搭载。另，2022年6月14日，公司在互动平台表示，中兴新能源科技有限公司主要从事充电桩电源模块业务与无线充电业务，相关业务目前按照公司规划开展中。

科林电气：2023年10月27日，公司在互动平台披露，公司可以生产液冷充电桩和风冷充电桩。公司充电桩充电电压范围为200-1000v之间。2021年3月18公司在互动平台披露，公司于2014年开始研发充电桩产品及技术；目前该产品技术已达到市场主流相关技术水平；现正向无线充电和智能换电方向拓展；拥有国家电网、中国铁塔，地方公交公司等主要客户。

安凯客车：2017年9月12日公司在互动平台披露，公司的无线充电技术已通过验证，国家标准目前正在指定中，公司将根据市场需求，与相关部门合作推广。

威迈斯：目前，公司新能源汽车业务其他产品包括液冷充电桩模块和EVCC等。其中，EVCC是新能源汽车出口必要的元器件。随着新能源汽车出口增长，EVCC市场空间持续扩容；液冷充电桩模块系公司针对直流充电市场开发的创新产品，与现有交流充电的车载电源产品形成一定的互补性，满足新能源汽车市场多样化的充电需求；无线充电系统是伴随自动驾驶技术成熟后的未来潜在技术方向之一，自动驾驶与无线充电的结合，可增加新能源汽车应用的便捷性。

大唐电信：2026年8月13日公司在互动平台披露，公司无线充电安全芯片已实现批量供货。

领益智造：公司已布局动力电池结构件产品，包括方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀、正负极软连接、转接片等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关精密结构件。在动力锂电池材料成本中，精密结构件占比约为10%-16%之间。公司还切入车用刹车系统一线品牌客户体系，并布局车内电子元器件，如无线快充和自研快充线圈。公司在动力电池结构件细分领域迅速崛起，成为北美新能源大客户的重要供应商。公司正积极拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电产品和车载充电机等。激光雷达模组：公司参与了从材料到精密压铸到精密CNC到陶瓷氧化的全流程制造环节，应用于新能源汽车，能够实时感知周围环境，检测障碍物并测量距离，帮助车辆安全导航和规划径。公司研发的碳纤维飞行器旋转桨叶产品实现了技术升级，首次采用了热固性单向CF材料，并结合轻量化夹心三明治结构设计。

联创电子：公司于2020年6月24日与韩国美法思签订股权认购合同，出资认购韩国美法思14.14%股权。韩国美法思为韩国科斯达克上市公司，客户包括三星、 LG和京东方等。韩国美法思目前主要产品包括触控芯片、无线充电等芯片。2020年度，江西联智集中优势资源将无线充电芯片作为其核心拳头产品线进行开发，继续研发更高功率和迭代多功能的无线充电专用芯片。在产品研制与开发方面，公司完成了20W迭代升级的无线充电接收和发射芯片、5W级无线充电专用接收芯片的研制。目前，这些芯片已在大批量供应，特别是在一些重点大品牌客户项目上取得突破，如韩国全球一线品牌手表项目已在量产供应阶段，另外在一些全球一线手机/小家电品牌客户项目也成功实现量产。为了布局未来中高功率高端无线充电芯片市场，江西联智正加大投入，研发30W级以上高端无线充电芯片。

创世纪：2018年5月14日公司在互动平台披露，公司有申请储备两项无线充电相关的实用新型专利，目前没有实际用于产品。

紫光国微：2024年6月28日公司在互动平台披露：公司汽车芯片安全产品布局涉及车联网多个领域，其中车规SE在数字钥匙、T-BOX等领域的应用获得市场认可，已导入数十家主机厂和Tier1，实现量产装车。2024年1月11日公司在互动平台披露，公司积极布局汽车电子领域，已经推出数字钥匙方案、T-BOX安全芯片、无线车载充电鉴权芯片等产品和解决方案，并在V2X、网关、域控、座舱等领域取得显著成果，得到了国内外头部车企、行业联盟的广泛认可。