整车改造概念股票|整车改造板块龙头股资金流向(实时)

金龙汽车：公司主营客车产品的生产和销售，拥有金龙联合公司、金龙旅行车公司、苏州金龙公司、金龙车身公司等主要子公司，目前本公司的主要产品包括大、中、轻型客车，主要应用于旅游客运、公路客运、公交客运、团体运输、校车、专用客车等市场。产品涵盖4.5米至18米各型客车，除在国内销售，还销往全球170多个国家和地区。

中通客车：公司自成立起便深耕客车制造领域，是国内最早的客车生产企业及客车上市企业之一。主营业务聚焦客车制造与销售，产品矩阵覆盖5米至27米全系列车型，涵括公路客车、城市公交、旅游客车、团体用车、高端商务车、校车六大核心品类，延伸至物流车、特种车等细分市场，形成140余个品种的立体化产品布局。依托 "以订单为核心" 的运营逻辑，公司构建了定制化研发生产体系，建立以直销为核心、经销为补充的营销体系，持续推进国内国际双市场协同发展战略。客车产业作为民生出行的重要载体，其发展与出行方式变革、政策导向及宏观经济环境深度关联，行业周期性特征显著。

汉马科技：公司目前主要业务涉及重卡、专用车及汽车零部件的研发、生产与销售。主要产品涵盖重型汽车底盘及整车、动力总成、车桥、重型专用车、新能源商用车、客车、其他汽车零部件及总成件等系列产品。公司的产品属于国家经济生活中的重要生产资料，主要用于物流运输、工程建设领域。公司兼具重卡底盘、重卡整车和专用车生产资质，重卡底盘、重卡整车与专用车生产能够有机结合，同时公司研发、生产配套发动机、变速箱、车桥等核心零部件，形成了完整的商用车产业链。面对严峻的经营形势，公司以“引领市场”为目标，以“销量提升”为抓手，以甲醇、纯电等多能源技术创新为途径，构建最具价值的绿色智能重卡生态圈。

曙光股份：公司整车产品形成了新能源客车系列、传统能源及新能源N系列皮卡、A系列轻客，构建了自主研发的产品平台。黄海客车以纯电动为主，座位客车为辅，自主研发的整车控制器在客车及轻客产品上得到批量应用。黄海皮卡产品性能及产品品质达到国内领先水平，启动了纯电动和自动档皮卡等新产品研发。

众泰汽车：公司是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业，以市场为导向，不断丰富和完善业务范围，提升自主创新实力，逐渐成长为具有核心竞争优势的汽车产业民族自主品牌。由于缺乏流动资金，2020年度、2021年度整车生产制造业务几乎处于停滞状态，2022年度开始逐步恢复整车业务的复工复产，2023年度整车业务产销规模较小，2024年度整车业务仍在恢复过程中，故营业收入依旧主要来源于汽车配件和门业的销售，此情形具有阶段性和特殊性，并不构成主营业务的实质变化。截至目前，已完成了生产、销售、研发等核心职能部门的重塑，重整后首款新能源车已于2023年2月发布上市。

阿尔特：公司整车及整车平台开发主要包含多级别乘用、商用、固定用途/特殊场景专用新能源汽车及燃油汽车平台、滑板底盘、线控底盘等全流程研发。公司整车研发、平台研发与架构设计、智能化关键软硬件研发等研发及测试业务的交付方式以图纸、数据包、样车/件及解决方案为主，整车投产支持阶段以技术支持为主。公司整车研发设计方案包括产品定义、造型设计等八个环节。公司已掌握造型创意设计、工程可行性分析技术、电源系统开发、电动汽车整车控制器开发技术、精致性开发、汽车仿真优化技术、汽车底盘调校技术、SE同步工程技术、智能化底盘平台技术、集中式电子电气架构设计技术、软件全栈设计开发技术、发动机设计及仿真技术、智能驾驶技术、汽车轻量化技术、串并联混动技术、乘用车平台开发技术、性能开发技术、整车试验开发技术等关键领域核心技术。

安凯客车：公司是一家集客车整车及汽车零部件的研发、制造、销售和服务于一体并坚持自主研发为主的大型综合客车厂商。产品覆盖各类公路客车、公交客车、新能源客车、旅游客车、团体客车、景观车等。公司依托国家电动客车整车系统集成工程研究中心，在电动客车整车及动力系统集成、轮边驱动、电子信息和智能控制、整车安全等技术领域取得创新性的技术突破，成功开发出一系列纯电动、混合动力和新燃料客车。公司是国内新能源客车产品线种类、新能源客车运营城市数量和纯电动客车单车运营里程等均具有一定领先优势的客车企业。公司是国内较早研发和批量生产运营新能源客车的整车企业，具有新能源客车研发及生产优势。现已形成集10-12米纯电动公交客车，12米纯电动旅游和通勤客车、12米增程式电动公交客车、10-12米油电混合动力城市客车于一体的产品平台。

中国重汽：公司是一家国有控股上市公司，所处行业为“汽车制造业”。主要从事重型载重汽车、重型专用车底盘、车桥等汽车配件的制造及销售业务。公司是有我国重型汽车工业摇篮之称的中国重型汽车集团有限公司旗下的重型车整车生产销售龙头企业。目前拥有“黄河”、“豪沃（HOWO）”等品牌及系列车型，是我国卡车行业驱动形式及吨位覆盖较全的重型汽车生产企业，也是目前国内最大的重型卡车制造基地之一。公司产品属于国家经济生活中的重要生产资料，主要用于物流运输、工程建设以及城市清洁、消防等领域。经过多年的技术沉淀及市场开拓，中国重汽在行业内取得了较明显的技术和市场领先优势。公司产品畅销国内外，出口世界一百多个国家和地区，连续二十年位居国内重卡行业出口首位。

海马汽车：公司主营业务为汽车及汽车动力总成的研发、制造、销售以及金融服务，主要产品包括海马 7X-E、海马 7X 和海马8S 等，目标市场包括海外市场及国内重点区域市场。在售产品方面：海马7X-E是海马汽车新能源转型阶段首款智能纯电动车型，续航里程510km；海马7X是一款面向多人口家庭打造的七座智能网联汽车产品，拥有较大的三排空间，专注于儿童安全；海马8S是一款紧凑型智能SUV产品，是公司首款智能网联汽车产品。与此同时，在海外市场，公司其他在售产品包括海马S7、海马S5等。另，公司注册地址为海南省海口市金盘工业区金盘路12-8号。

宇通客车：公司是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型制造业企业，主要产品可满足5米至18米不同米段的市场需求。截至2023年末，公司拥有100余个系列的完整产品链，主要用于公路客运、旅游客运、公交客运、团体通勤、校车、景区车、机场摆渡车、自动驾驶微循环车等各个细分市场。2024年，随着国内外经济持续恢复，公司收入计划为329.00亿元，营业成本及费用计划为298.59亿元。为确保公司稳定健康发展，公司还需继续对公司工厂及设备设施进行升级改造，在建项目2024年预计合同额0.34亿元，新增项目预计合同额5.92亿元。

东风股份：在制造方面，目前已形成在湖北襄阳的轻型商用车整车及中重型发动机生产基地和湖北十堰的轻型发动机生产基地。通过集聚制造领域先进技术，提升轻卡冲压、焊接、涂装、总装、车厢和车架制造效率，建立从研发、采购、制造到交付的数字制造系统，推进智能制造工厂精益运营，打造LCV数智化标杆工厂。

赛力斯：依托数字孪生技术打造的赛力斯超级工厂，深度融合人工智能、大数据、物联网及数字孪生系统，实现关键生产工序100%自动化率、焊点质量100%自动化AI在线检测及整车静态质量自动化检测，为不同车型的高效共线量产与敏捷交付提供坚实底座。构建数智化运营体系，数字应用建设覆盖90%业务流程，物流仿真提升厂内AMR运行效率17%，感知控制网络模型实时监控变化点并自动触发任务，班组管理效率提升35%。一方面将单车一级供应商集成至约100家，持续深化与其中20家世界级供应链企业的战略合作。另一方面，引入12家核心供应商集聚重庆建厂，通过“厂中厂”模式将核心部件生产嵌入整车制造体系。

上汽集团：主要从事乘用车、商用车的研发、生产和销售。公司所属上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱是国内细分市场领先的中外合资企业，其中上汽通用五菱已成为在合资模式下打造自主品牌的中国汽车企业典范；同时，公司通过深化自主创新，加快建设智己、飞凡、荣威、MG名爵、MAXUS大通等自主品牌乘用车与商用车业务，致力推动自主品牌向新而行、向上发展。公司成立了新能源汽车发展三年行动计划指挥部，对自主品牌新能源业务发展中的重大事项进行快速决策，并成立智己汽车、乘用车分公司两大攻坚团队，采用“强项目”管理机制，与相关企业加强协同，推动关键技术产业化与重点车型落地。智己LS6上市后，快速跃居国内中大型纯电SUV月度销量榜首。荣威D7在2023中国混合动力汽车极限挑战赛中，综合续航达1700公里，荣获“纯电续航、亏电油耗”的双料冠军。

一汽解放：公司是商用车制造企业，生产车型涵盖重型、中型、轻型卡车、客车，以及发动机、变速箱、车桥等核心零部件，公司拥有从毛坯原材料到核心零部件、从关键大总成到整车的完整制造体系。公司产品主要用于牵引、载货、自卸、专用、公路客运、公交客运等各个细分市场，同时提供标准化及定制化的商用车产品。公司致力于成为“中国第一、世界一流”的绿色智能交通运输解决方案提供者，聚焦产品主线，坚持创新驱动和变革驱动，打造领航趋势。公司产品以中重卡、轻卡为主。能源覆盖柴油、天然气、纯电、燃电、混动，销售区域覆盖国内、海外，产品共平台开发，满足市场、客户需求。中重卡涵盖J7、J6V、鹰阵等12个主销产品系列。

千里科技：2023年报披露，汽车板块紧跟行业趋势，聚焦核心产品，进一步拓展公司产品竞争力，B端持续深耕出租、网约车市场，推出可充可换的定制网约车型曹操60；C端推出拥有激光雷达，可实现越级全场景智驾的智能后驱轿跑SUV睿蓝7；海外推出X6PRO、S6PRO以稳固俄罗斯市场销量，及拓展中东、拉美等新兴市场，实现扩圈增量。同时，汽车板块已构建完善的产品矩阵：B端三款充换电一体车型，覆盖轿车与MPV，C端两款纯电SUV车型，海外三款燃油车型，覆盖轿车与SUV，助推汽车板块实现“B+C端、海外三驾马车齐驱并进”的战略转型落地。

比亚迪：本集团主要从事以新能源汽车为主的汽车业务，手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，同时利用自身的技术优势拓展城市轨道交通业务领域。作为全球新能源汽车行业先行者和领导者，本集团凭借在汽车电动化及智能化等关键领域的雄厚技术积累，通过技术的持续创新，打造出长期、可持续的核心竞争优势，夯实了本集团于全球新能源汽车行业的领导地位，加速推动全球汽车产业转型升级进程。本集团将通过“7+4”全市场战略推动新能源汽车的全方位拓展，应用范围覆盖7大常规领域，即私家车、公交车、出租车、环卫车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流，4大特殊领域，即仓储、矿山、港口和机场，实现新能源汽车对道路交通运输的全覆盖。目前，本集团新能源汽车产品已遍及全球6大洲、100多个国家和地区、超过400个城市。

北汽蓝谷：公司是一家以新能源汽车为商品的创新科技公司，子公司北汽新能源是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业，也是国内技术领先的新能源汽车企业之一。公司主营业务主要包括纯电动乘用车研发设计、生产制造、销售及服务。目前公司全力打造极狐、BEIJING两大品牌。其中，极狐是公司聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌。2023年，极狐在售五款车型：全地形性能纯电SUV极狐阿尔法T森林版、智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S森林版、定位高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版（2023年5月极狐阿尔法S全新HI版正式升级为极狐阿尔法S先行版）、智能亲子车考拉、超能纯电SUV阿尔法T5。BEIJING品牌是公司基于北汽集团六十年造车经验打造的经济智能新能源汽车品牌。BEIJING汽车的产品阵容中包括EU7、EU5车型，2023年8月，EU5升级为EU5Plus。

广汽集团：（1）公司乘用车主要通过子公司广汽传祺、广汽埃安和合营公司广汽本田、广汽丰田生产。2024年内新增发布广汽传祺GS4 MAX、M6 MAX、S7，广汽埃安第二代AION V、AION RT、AION UT，昊铂HL，广汽丰田第9代凯美瑞、铂智3X，广汽本田e:NP2（极湃2）、P7等全新、换代、改款车型。本集团乘用车产品包括14个系列的轿车、20个系列的SUV及6个系列的MPV。商用车主要通过子公司广汽日野生产，主要产品为燃油重卡、新能源重卡、新能源轻卡、新能源客车、皮卡等。产能：截至2024年期末，本集团汽车产能为289万辆/年。2024年内，本集团对部分产能进行优化，同时广汽埃安长沙智能生态工厂、广汽本田新能源工厂实现竣工投产。摩托车通过合营公司五羊本田生产，主要的产品包括跨骑式摩托车、弯梁式摩托车、踏板式摩托车以及电动自行车、电动摩托车等。截至2024年期末，本集团摩托车总产能为125万辆/年。

龙洲股份：控股子公司畅丰专汽主营专用汽车的研发制造，畅丰专汽为国家级高新技术企业、“专精特新”小巨人企业，要生产应急电源车、大流量排水车、应急储能充电车、通信指挥车等应急装备车辆，畅丰专汽是国内重要的特种车辆设备和应急服务的提供商，是东风商用车公司、中国重汽等大型车企的定点改装车辆生产企业，公司产品行销国家电网、南方电网、国家应急管理部所属各救援队、中国电信、中国移动、中国联通、各地政府市政部门以及油田、矿山等企业。

福田汽车：公司是一家国有控股上市公司，始终秉持“以客户为中心”的初心使命，坚持科技创新发展，已构建了车辆与移动装备、零部件、数字科技和商业生态四大业务体系，可以为用户提供线上线下一体化的“人·车·货·场”高效互联和全场景服务。在车辆及移动装备布局上，福田汽车品类最全，已经覆盖253个场景，提供人和货自由移动全场景解决方案。同时，福田汽车不断加快新能源汽车产品布局，目前已形成涵盖纯电、混动、氢燃料全技术路线、覆盖全场景的商用车全系产品矩阵。在重卡、轻卡、微卡、皮卡、VAN、客车、专用车等全系列产品上得以应用。在销售服务上，国内一网经销商2,289家，二网经销商8,710家，平均服务半径小于40公里。海外销售网络遍布130多个国家和地区，开拓2,000多家分销及服务网点，销售服务遍布全球。2024年经营计划：确保实现销量70万辆（含福田戴姆勒）、营业收入700亿元（上市公司口径）。