船舶重工集团概念股票|船舶重工集团板块龙头股资金流向(实时)

中船特气：公司是国务院国资委“双百行动”综合改革、国家发改委混合所有制改革试点企业。截至招股意向书签署日，派瑞科技持有公司81.38%股权，为公司的控股股东。截至本招股意向书签署日，中国船舶集团通过七一八所间接持有派瑞科技100%股权、通过中国船舶集团投资有限公司持有中船投资100%股权，通过派瑞科技、中船投资合计间接控制公司85.43%股权。因此，中国船舶集团为公司的实际控制人。

中国动力：中船重工集团为公司的直接控股股东，中国船舶集团为公司的间接控股股东。国务院国资委为公司的实际控制人。

久之洋：公司控股股东为华中光电技术研究所(中国船舶集团有限公司第七一七研究所)，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

中船应急：公司控股股东为中国船舶重工集团有限公司，实际控制人为中国船舶集团有限公司。

中国海防：公司控股股东是全球最大的造船集团，同时也是我国海军装备业务覆盖面最广泛的大型综合性企业集团，是中国海军主战装备总体研发设计单位和总装建造、系统集成的骨干力量，拥有完备的海军装备研制开发、设备配套和售后保障能力。公司依托控股股东强大的资源优势，可以通过多渠道、多层次、多维度的资源整合和技术创新，形成综合性的竞争力优势。随着控股股东电子信息板块资产证券化持续推进，凭借控股股东在电子防务装备领域、电子信息产业领域、专业技术服务领域国内领先的技术和人才优势，以及相关业务在工程化、产业化方面的深厚积累，推动公司实现可持续高质量发展。

中国重工：随着中国船舶集团整合融合的深入推进，产业结构持续调整优化，技术水平、管理效率、资源利用、抗风险能力持续提升，集团各成员单位之间围绕研发设计、市场营销、生产制造、售后服务等船舶全产业链业务，进一步加强合作，实现资源和优势互补，集团规模优势和协同优势进一步显现，核心竞争力和价值创造力持续提升。2023年，公司坚持以军为本，聚焦主责主业，强化科技创新驱动产业升级，产业链创新链协同发力，核心竞争力进一步提升，高质量发展基础进一步夯实。公司控股股东为中国船舶重工集团，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

中船汉光：公司控股股东为河北汉光重工有限责任公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。中国船舶集团有限公司直接或间接控股河北汉光重工有限责任公司、中船科技投资有限公司、中船资本控股（天津）有限公司。