国六概念股票|国六板块龙头股资金流向(实时)

长源东谷：子公司北京长源获得北京市通州区经济和信息化局拨款补助1,770,000.00元用于购买设备，支持《国六汽车发动机缸盖项目（年产一万台）》。另，公司投资1亿元建设年产2万套上汽集团上柴国六缸体缸盖精加工系列生产线。2024年6月30日前建成并投产，达产后实现年产值2亿元以上

中原内配：公司从事的主要业务为汽车核心零部件产品的研发、生产和销售。公司目前已发展成为行业先进的动力活塞组件系统供应商，公司生产的气缸套、活塞、活塞环、轴瓦等内燃机的核心关键零部件，为全球乘用车、商用车、工程机械、农业机械、船舶工业等动力领域提供绿色、环保、节能气缸套及摩擦副的全套解决方案。作为世界级的汽车零部件供应商，公司具备行业内特有的科研优势、质量优势、装备优势、物流优势及市场优势，具备批量生产国六、欧V、欧VI标准气缸套的能力。同时，公司不断完善和延伸汽车零部件产业链条，公司的双金属复合制动鼓产品、电控执行器产品已进入国内主流供应商体系。

科博达：2022年，计划灯控、底盘控制器、智能执行器、USB和商用车国六排放相关新品转产项目近55个，客户涵盖比亚迪、蔚来、小鹏、日产、一汽大众、上汽通用、红旗、长安、东风、潍柴和康明斯等。其中：灯控项目23个；底盘控制器项目5个；智能执行器项目9个；USB项目10个；商用车国六排放相关项目8个。预计全年新品产能建设固定资产投资1.25亿元，同比增长66.67%，将为新业务发展提供有力保障。

奥联电子：2020年10月9日公司在互动平台披露，公司产品可以实现对发动机工作的精确控制以提高燃油经济性、动力性，降低排放。针对目前最新排放标准的逐步实施，公司已经做好准备，公司配合依维柯已经完成国六索菲姆、F1C发动机节气门标定开发工作并已经开始供应，公司还为一汽大柴和一汽锡柴等发动机厂配套国六节气门。

宇新股份：异辛烷作为汽油组分在提高汽油辛烷值的同时，还具有清洁环保的特性，对环境的污染性较小，是十分理想的汽油调和组分。公司异辛烷的生产工艺较为先进，生产成本相比其他竞争对手有优势。公司30万吨/年异辛烷生产装置是华南地区规模最大的异辛烷生产装置。目前公司异辛烷装置主要用来平衡上游中海油惠州石化有限公司的液化气，异辛烷产品主要返售给中海油惠州石化有限公司用于调和油品。

威孚高科：包括高压油泵、高压油轨、喷油器、滤清器等产品，广泛用于各档功率的柴油机和清洁替代燃料，为各类载货车、客车、工程机械、船用、农机、发电机组等配套，可满足车用国六、非道路四阶段排放法规，在产品品种、生产规模、市场占有率等方面处于行业领先地位。在做好与国内主机配套的同时，部分产品向美洲、东南亚、中东等地区出口。

艾可蓝：公司主营业务为发动机尾气后处理产品及与大气环保相关产品的研发、生产和销售，2024年主要产品包括符合机动车国VI排放标准的柴油机和汽油机尾气净化产品、符合非道路移动机械国IV排放标准的柴油机尾气净化产品，以及符合船舶国II排放标准的尾气净化产品。公司的核心技术为尾气后处理催化剂配方及涂覆技术、电控技术、匹配及标定技术、系统集成技术四大核心技术。在四大核心技术的基础上，通过不同技术的综合应用，逐步布局形成了多种符合国家排放标准的产品，产品符合道路柴/汽油机国VI标准、非道路移动机械国IV标准及船舶国II标准。此外，公司以核心技术能力及储备资源为基础，围绕着绿色和智慧两个核心主题，也陆续在相关细分领域和垂直化应用方面进行了产业拓展和布局。

东风股份：公司是国内领先的轻型车整体运营解决方案提供商。公司致力于成为全球领先的轻型智慧物流创新合作伙伴，打造世界一流的轻型商用车企业。公司主营产品包括轻卡、小卡、专用车、工程自卸、VAN车、轻客、城市公交及专用底盘；应用场景主要涵盖了长/中/短途运输、城市配送、冷链物流、医疗服务、环卫清洁、危化品运输、起始及最后一公里运输等场景。发动机产品包括东风康明斯系列柴油发动机、东风及日产系列轻型柴油发动机。

宁波方正：公司主要从事汽车塑料模具、锂电池精密结构件、锂电池模组导电连接件、塑料件及配件、智能装备的研发、生产、销售及服务，拥有独立完整的研发、采购、生产、销售及服务体系。公司根据主要产品的不同特点，提供给各类下游汽车零部件企业生产汽车所需的塑料模具用于生产，包括汽车内饰系统如仪表板、副仪表板、门板、柱护板等；汽车外饰系统如保险杠、格栅、扰流板等；汽车空调空滤系统如空调壳体、空调风门、进气歧管等；汽车油箱系统如油箱、加油管等。公司是国家重点高新技术企业、中国注塑、吹塑模具重点骨干企业、模具出口重点企业。公司目前模具业务是公司最核心的业务。

中触媒：公司产品主要应用于尾气处理环节，尾气脱硝是指脱除或降低燃料燃烧排放的氮氧化物的过程。公司尾气脱硝业务的核心产品为CHA结构分子筛，主要应用于柴油车等移动源尾气氮氧化物（NOx）净化领域，其技术性能符合国家第六阶段机动车污染物排放标准（以下简称“国六标准”）。该标准作为我国现行最高等级的排放控制体系，对尾气污染物的限值要求达到国际先进监管水平。此外，公司依托CHA结构分子筛的催化技术，已能够生产针对钢铁、电力、化工等工业固定源尾气脱硝场景的分子筛及催化剂产品。

隆盛科技：公司一直深耕汽车发动机废气再循环（EGR）系统产品的研发、生产及销售。为了顺应行业的发展趋势，于2018年度收购了全资子公司微研精工。此次收购不但使得公司在传统汽车零部件产业链上得到纵向的延伸，而且在新能源汽车关键零部件产业链上获得横向的扩展。整合完成之后，微研精工依托于精密模具为基础，专注精密冲压和注塑产品的研发、生产及销售。隆盛新能源则通过前期在母公司体内的成功孵化和培育，于2021年正式成立，专精于新能源驱动电机铁芯产品的生产制造。公司还为氢能源汽车的燃料电池系统匹配空气路阀件，由空气组合阀(ACV)以及空气背压阀(ECV)组成，用于实现在运行过程中调节空气路压力、启停过程中降低尾排氢浓度以及在停机后空气路封闭，空压机喘振保护等作用。

四川美丰：柴油车尾气处理液（国内俗称车用尿素），是一种以高纯度尿素和超纯水为原料配制而成的，尿素浓度为32.5%的尿素水溶液，主要用于配有SCR（车用选择性催化还原尾气后处理系统）的乘用车、商用车和重型卡车非道路等使用柴油发动机的车辆，是SCR技术中必须要用到的消耗品，车用尿素在SCR系统中与催化剂一起将柴油发动机排放的有害的氮氧化物转换成无害的水蒸气和氮气，以有效降低柴油发动机的尾气污染物排放。车用尿素为消耗品，国六标准实施后，平均消耗量一般为柴油使用量的5%～6%。公司处于国内车用尿素行业头部地位。作为国内尿素企业首家自主研发、拥有自主知识产权的车用尿素专利生产商，且是柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液AUS 32（GB 29518-2013）的起草单位之一，公司拥有多项车用尿素专利技术、一流的专业人才以及丰富的研发经验。

湖南天雁：2024年，公司流体机械产品市场拓展取得新突破，柴油机增压器持续巩固非道路、国六车用市场份额，解放动力、玉柴、全柴、一拖等多个新项目实现量产；汽油机增压器积极推进市场开发，长安汽车、东安动力等多个项目实现批产，获得多家主机客户供应商准入；流体机电产品产业化进程取得新进展，电子水泵等流体机电项目加速推进，年内获得多个项目定点，部分项目实现小批量产。

双环传动：2020年6月8日公司在互动平台披露，公司产品目录中涵盖了商用车国六发动机齿轮产品。由于技术要求的提升，国六的到来在一定程度上提高了公司在商用车发动机齿轮产品领域的市场份额。

渤海汽车：公司子公司活塞有限是国内最大的活塞生产企业，多年来一直保持国内活塞产品产销量第一的位置，是国内极少数具备大批量生产欧VI、国VI活塞产品的企业之一。作为全国内燃机标准化技术委员会活塞环分委员会的主持单位，公司负责活塞产品国家和行业标准的制定和修订工作，近年来共主持或参与制定、修订国家、行业标准9项，其中包括主持制定了我国活塞行业唯一的产品验收标准。公司主导产品高性能活塞的直径横跨30mm至400mm，品种达1,000多个。2024 年销售活塞 2,324.23 万只，同比增长5.25%。

万润股份：公司环保材料主要为应用于车用尾气净化催化的沸石系列环保材料，该系列产品的生产技术属于国际领先水平。公司目前是全球领先的汽车尾气净化催化剂生产商庄信万丰的核心合作伙伴。除车用领域外，公司持续关注沸石分子筛在其他领域的应用。公司在环保材料产业涉及的主要业务均处于发展阶段。目前全球汽车尾气净化催化剂市场呈现寡头垄断的市场格局，全球生产厂商主要有庄信万丰、巴斯夫、优美科等，占据了全球主要的市场份额。庄信万丰欧六及同级别标准沸石系列环保材料主要供应商为万润股份与另外一家地处发达国家沸石系列环保材料生产企业，该行业高度集中，技术门槛较高。公司沸石系列环保材料目前理论产能近万吨，继续保持汽车尾气净化催化剂领域高端沸石环保材料技术和生产能力等方面的全球领先地位。此外，在非车用沸石分子筛方面，公司积极开发吸附与催化类高性能分子筛的产品与客户，成功开发了不同种类的非车用沸石分子筛产品，可用于烟道气脱硝领域、炼油催化领域、VOCs（挥发性有机化合物）治理领域等，2024年内已在石油化工催化裂化、VOCs治理领域实现销售。

肇民科技：2022年报披露，受汽车排放“国六标准”出台并实施的影响，公司开发的相关产品销售收入大幅增加。

德美化工：2020年6月11日公司在互动平台披露，公司石油化工产品中的异辛烷是清洁环保的汽油高辛烷值重要添加剂。2017年7月13日公司在互动平台披露，国六标准汽油相比国五标准，进一步限制了汽油中的苯含量及烯烃含量。因此，异辛烷作为环保的高辛烷值汽油添加剂，无硫、无苯、无芳烃、无烯烃，随着国六标准汽油逐步在各省市铺开，其整体需求量有望得到提升。

全柴动力：公司加快新产品研发进度，持续推进车用国六与非道路国四产品的平台升级和结构调整，不断优化全系列发动机产品的动力性、经济性、可靠性、一致性和合规性。同时关注产业政策、技术趋势和市场需求，积极发展新能源产业，相继启动并开发了混动专用变速箱（DHT）、增程器、清洁燃料发动机、叉车电驱系统等产品，开发进展顺利。

奥福科技：公司凭借自主研发的“堇青石材料结构及结晶控制技术”和“高性能蜂窝陶瓷载体制备工艺技术”，全面覆盖大尺寸蜂窝陶瓷载体从原材料配方设计、模具精密制造到烧成工艺控制的全流程核心技术，技术水平达到国内领先、国际先进。依托突出的研发创新能力，公司及核心技术团队连续承担“十一五”“十二五”“十三五”“十四五”期间国家“863计划”及“国家重点研发计划”中汽车尾气污染治理领域的关键课题，持续加大研发投入，推动技术迭代升级。目前，公司已形成满足道路国六、非道路国四排放标准的系列蜂窝陶瓷载体产品，其中DPF产品不仅满足国内市场需求，更成功出口北美、欧洲等国际市场，彰显技术实力与市场竞争力。