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国六概念股票|国六板块龙头股资金流向(实时)

 
 板块概念股龙头股DDX数据(输入板块代码或拼音查询): 概念板块列表
 
国六 ( 板块 994609 )
5731.53 +2.71 %
BBD: -1.38亿   成交额:138.14亿  开盘:5569.48  最低:5569.48  最高:5741.82  振幅:3.09%  更新时间:2025-08-15
DDX: -0.038   DDY: -0.236   特大单差: 0.9   大单差: -1.9   中单差: -0.5   小单差: 1.5   单数比:0.924  通吃率: -1.00%
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国六概念股介绍
龙头公司介绍(入选板块理由)

溯联股份:在国六排放标准全面实施的背景下,公司积极根据新标准优化、改进管路总成产品,并基于多年深耕汽车流体管路所积累的行业经验,提前对标准升级过程中可能带来的新问题或新需求进行预判,并在此基础上配套设计研发了针对国六低蒸发排放技术的流体管路消音器等汽车燃油管路关键零部件,提前布局国六市场,有助于各大整车厂及零部件厂商顺利向国六排放标准转型。

奥福科技:公司紧随国内商用车重卡市场复苏的机遇,国内销售实现同比增长,在海外新车定点项目批量供货的带动下,公司出口销售额再创新高。公司依托深耕多年的大尺寸载体领域技术积累以及在客户端长期积累的安全、稳定、可靠的产品质量信誉,积极拓展新项目新客户。国内市场在第三季度实现对一汽解放柴油机和潍柴动力天然气机的批量供货,国外市场新增对大型主机厂的批量供货,为后续市场份额的提升奠定坚实基础。截至2024年3月末,公司在机动车国六、欧六和非道路国四阶段已取得公告认证并实现批量供货的项目共计88个,正在进行开发验证的项目74个。

安培龙:公司生产的氧传感器为片式氧传感器,是利用氧化锆陶瓷敏感芯体测量尾气和大气的氧浓度差,从而监测和控制空燃比的核心检测器件。一般而言,机动车对氧传感器的需求量由排气管决定,一根排气管需装两只氧传感器,其中设置在三元催化器前端的被称作前氧传感器,后端的则是后氧传感器。目前,公司生产的氧传感器主要应用于汽车、摩托车市场,逐步进入到家电、医疗等领域。在氧传感器领域,经过近十年的开发,公司实现了氧传感器所用关键材料的国产化,取得了“一种高热导LTCC陶瓷基板”等发明专利,并承担了“面向国六排放标准的气体传感器研发”的深圳市科技计划项目。

银轮股份:2021年7月11日公司在互动平台披露,预期下半年,国六相关产品和以热泵为代表的新能源热管理产品陆续进入量产周期。2020年5月30日公司在互动平台披露,国六排放标准实施带来的增量产品有重卡EGR、后处理SCR和DPF,公司为上述产品主要供应商之一,拥有较高市场份额,国六实施对公司相关业务增长带来很好机会。

密封科技:公司的市场地位主要体现在客户覆盖率、领先的行业技术以及行业标准制定等方面。公司是国内较早进入发动机密封制品行业的公司之一,主打产品在国内企业中占据领先地位,具有显著的竞争优势。公司已经形成国内主机市场为主、国外市场逐步突破的格局。2024年,公司客户群覆盖国内超过80%的柴油主机厂,涵盖了潍柴控股、中国一汽、中国重汽、上汽集团、长安汽车等大型发动机制造厂商旗下主流品牌;康明斯体系配套比例进一步提高,国外市场业务得到进一步拓展。公司金属涂胶板的关键技术取得突破,部分产品性能达到国际同类水平,产品品种不断丰富。公司产品依托性价比、地域优势,逐步实现国产替代进口,随着金属涂胶板的市场占有率的提高及品牌影响力的提升,市场占有率会进一步扩大。随着国六排放标准的逐步实施,公司密封垫片、隔热罩等产品在商用车市场地位愈加稳固;针对国六产品开发了多款新材料、新结构的密封产品和隔热罩产品,产品种类不断丰富。

标榜股份:随着汽车节能减排标准日趋提高,涡轮增压技术作为一种有效实现节能减排的技术得以快速推广,涡轮增压车型渗透率不断提升;同时,汽车行业呈现轻量化、环保化趋势,尼龙管路应用场景逐步增加。2019年,随着汽车排放“国六”标准的实施,汽车减排需求相应增加,公司部分产品作为降低汽车排放的重要功能部件,已批量应用于“国六”标准汽车。在传统燃油车方面,公司成功研发多款“国六”标准产品,获得包括发动机动力系统燃油管、曲轴箱通气管、AKF管等多款核心“国六”产品定点信,并于2019年开始逐步实现批量供应;公司已同步参与到“大众系”客户下一代EA211 1.5T发动机平台零部件的研发工作,截至2021年6月30日已取得13项相关产品定点信,为后续持续合作提供技术保障。

万润股份:公司环保材料主要为应用于车用尾气净化催化的沸石系列环保材料,该系列产品的生产技术属于国际领先水平。公司目前是全球领先的汽车尾气净化催化剂生产商庄信万丰(JohnsonMatthey)的核心合作伙伴。除车用领域外,公司持续关注沸石分子筛在其他领域的应用。

东风股份:作为集轻型商用车整车以及动力总成的研发、生产制造和销售服务为一体的大型企业,公司产品涵盖轻型卡车、VAN车、客车及底盘,以及新能源物流车、新能源客车等,轻卡品牌包括东风凯普特、东风多利卡、东风途逸、东风小霸王、东风福瑞卡,客车品牌包括东风御风、东风天翼;发动机业务包括东风康明斯系列柴油发动机、东风及日产系列轻型柴油发动机。公司注册地址为湖北省襄阳市高新区东风大道劲风路3幢。2024年是实现“十四五”规划目标任务的关键一年,公司将围绕国内燃油、新能源、海外三大市场策略,持续推进“商品领先、效率驱动、国际化运营”,奋力达成销量18.5万台、收入169.35亿元的年度经营目标。

隆盛科技:公司一直深耕汽车发动机废气再循环(EGR)系统产品的研发、生产及销售。为了顺应行业的发展趋势,于2018年度收购了全资子公司微研精工。此次收购不但使得公司在传统汽车零部件产业链上得到纵向的延伸,而且在新能源汽车关键零部件产业链上获得横向的扩展。整合完成之后,微研精工依托于精密模具为基础,专注精密冲压和注塑产品的研发、生产及销售。隆盛新能源则通过前期在母公司体内的成功孵化和培育,于2021年正式成立,专精于新能源驱动电机铁芯产品的生产制造。公司还为氢能源汽车的燃料电池系统匹配空气路阀件,由空气组合阀(ACV)以及空气背压阀(ECV)组成,用于实现在运行过程中调节空气路压力、启停过程中降低尾排氢浓度以及在停机后空气路封闭,空压机喘振保护等作用。

凯龙高科:子公司凯龙蓝烽主营业务涵盖机动车、船舶尾气和工业废气净化用催化剂;堇青石蜂窝陶瓷载体;工业VOCs废气治理三大业务模块。目前,已建成江苏省工程技术研究中心,并承担了多个省部级科技计划项目,拥有发明专利10项、实用新型专利25项。凯龙蓝烽“柴油机低温高效PM和NOx协同催化控制技术研发及应用”项目获得中国汽车工业协会2023年中国汽车供应链优秀创新成果;“满足国六天然气发动机排放后处理的关键技术开发及产业化应用”项目获得中国内燃机学会2023年中国内燃机学会科技进步奖二等奖;“高效脱硝降碳集成催化技术及应用”项目获得2023年中国产学研合作创新与促进奖产学研合作创新成果奖二等奖。

中原内配:公司从事的主要业务为汽车核心零部件产品的研发、生产和销售。公司目前已发展成为行业先进的动力活塞组件系统供应商,公司生产的气缸套、活塞、活塞环、轴瓦等内燃机的核心关键零部件,为全球乘用车、商用车、工程机械、农业机械、船舶工业等动力领域提供绿色、环保、节能气缸套及摩擦副的全套解决方案。作为世界级的汽车零部件供应商,公司具备行业内特有的科研优势、质量优势、装备优势、物流优势及市场优势,具备批量生产国六、欧V、欧VI标准气缸套的能力。同时,公司不断完善和延伸汽车零部件产业链条,公司的双金属复合制动鼓产品、电控执行器产品已进入国内主流供应商体系。

肇民科技:2022年报披露,受汽车排放“国六标准”出台并实施的影响,公司开发的相关产品销售收入大幅增加。

双环传动:2020年6月8日公司在互动平台披露,公司产品目录中涵盖了商用车国六发动机齿轮产品。由于技术要求的提升,国六的到来在一定程度上提高了公司在商用车发动机齿轮产品领域的市场份额。

华丰股份:公司紧跟国家排放升级趋势,围绕发动机及其上下游产品的节能、环保、智能等发展趋势,不断加大对新产品的研制和开发,持续优化产品性能。目前公司核心零部件满足国六排放标准并协同客户持续创新升级;柴油发动机已完成4L新产品开发并向客户提供样机,5L、7L新产品在开发过程中,新产品起步即满足非道路国四排放要求,并兼顾非道路国五、国六排放需求及出口道路用柴油机市场。公司将继续加大节能减排、产品升级、绿色制造等方面的研发投入。

苏奥传感:国六阀件:产品的核心技术属于公司自主开发,达到国内领先水平,目前国内该类产品主要依赖进口,公司研发的防翻阀、加油容积控制阀填补了国内空白,产品替代进口。国六加油管:国六加油管的核心技术属于公司自主研发,目前公司的金属加油管产品在蒸发排放要求下,可以满足国六排放法规,产品工艺稳定,合格率高。

威孚高科:包括高压油泵、高压油轨、喷油器、滤清器等产品,广泛用于各档功率的柴油机和清洁替代燃料,为各类载货车、客车、工程机械、船用、农机、发电机组等配套,可满足车用国六、非道路四阶段排放法规,在产品品种、生产规模、市场占有率等方面处于行业领先地位。在做好与国内主机配套的同时,部分产品向美洲、东南亚、中东等地区出口。

科博达:2022年,计划灯控、底盘控制器、智能执行器、USB和商用车国六排放相关新品转产项目近55个,客户涵盖比亚迪、蔚来、小鹏、日产、一汽大众、上汽通用、红旗、长安、东风、潍柴和康明斯等。其中:灯控项目23个;底盘控制器项目5个;智能执行器项目9个;USB项目10个;商用车国六排放相关项目8个。预计全年新品产能建设固定资产投资1.25亿元,同比增长66.67%,将为新业务发展提供有力保障。

维科精密:公司产品系柴油尾气处理单元的结构主体(壳体),实现柴油尾气处理单元的定量泵、催化器、尿素还原单元的连接和密封及催化腔体及安装接口的高度集成。公司高压直喷系统部件应用在国六排放的发动机汽油电子喷油器。

科瑞技术:2022年3月30日公司在互动平台表示,公司看好洛特福掌握的针对“国六”标准柴油机尾气净化后处理系统的核心技术及其所在行业的发展。因其2021年度业绩未达预期,公司基于谨慎性原则对其进行评估减值。2021年1月14日公司在互动平台披露,2020年公司投资参股武汉洛特福动力技术有限公司(简称“洛特福”),其主要产品是针对“国六”标准提供柴油机尾气净化后处理系统,产品包括尿素计量泵、控制器(DCU)、喷嘴、尿素喷射系统集成、催化剂封装集成以及整套后处理装置,同时提供柴油机尾气实时在线监控系统及相关服务。“国六”已在部分地区和车型率先实施,预计2021年全面铺开,其在尾气排放指标,补贴淘汰力度、监管强度等方面空前严格。将全面升级尾气后后处理系统。2019年洛特福针对“国六”标准开发的汽车尾气后处理系统进入小批量生产,2020年尿素计量泵系统实批量供货,2021年预计产量增长3-5倍。

奥联电子:2020年6月10日公司在互动易平台披露:公司配合依维柯、一汽大柴、一汽锡柴等发动机厂已经完成国六节气门的标定开发工作,目前正常少量供货,随着国六排放标准的陆续落地,势必会促使整车厂进行产品升级,对公司国六节气门的需求也会产生积极影响。

龙头公司介绍(入选板块理由)
行情数据
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
1301397溯联股份 分时 日线 板块
2688021奥福科技 分时 日线 板块
3301413安培龙 分时 日线 板块
4002126银轮股份 分时 日线 板块
5301020密封科技 分时 日线 板块
6301181标榜股份 分时 日线 板块
7002643万润股份 分时 日线 板块
8600006东风股份 分时 日线 板块
9300680隆盛科技 分时 日线 板块
10300912凯龙高科 分时 日线 板块
11002448中原内配 分时 日线 板块
12301000肇民科技 分时 日线 板块
13002472双环传动 分时 日线 板块
14605100华丰股份 分时 日线 板块
15300507苏奥传感 分时 日线 板块
16000581威孚高科 分时 日线 板块
17603786科博达 分时 日线 板块
18301499维科精密 分时 日线 板块
19002957科瑞技术 分时 日线 板块
20300585奥联电子 分时 日线 板块
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)主动率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
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最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
国六概念板块解析(994609) 国六龙头股概念股一览
    国六标准,即国家第六阶段机动车污染物排放标准,包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》。其中,《轻型汽车污染物及测量方法(中国第六阶段)》共有国六a和国六b两个阶段,按照计划将于2020年和2023年分别实施国六a和国六b;
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