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低空经济概念股票|低空经济板块龙头股资金流向(实时)

 
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低空经济 ( 板块 994816 )
6385.67 -1.31 %
BBD: -21.78亿   成交额:907.59亿  开盘:6446.39  最低:6385.67  最高:6485.42  振幅:1.56%  更新时间:2025-09-26
DDX: -0.088   DDY: -0.226   特大单差: -3.9   大单差: 1.5   中单差: 3.5   小单差: -1.1   单数比:0.909  通吃率: -2.40%
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低空经济概念股介绍
龙头公司介绍(入选板块理由)

湘电股份:2025年8月,公司向特定对象发行股票申请获中国证监会同意注册批复。2024年11月,公司计划向不超过35名特定投资者发行不超39,762.19万股,募集资金总额不超过20亿元,主要用于航空电气系统系列化研制及产业化项目、磁悬浮轴承高速电机系统研发及产业化项目和补充流动资金。航空电气系统项目拟投募资9.7亿元,磁悬浮轴承高速电机项目拟投募资5.2亿元,补充流动资金5.1亿元。投资总额231,297.13万元。项目将相关技术与产品拓展至民用航空领域,为包括eVTOL(电动垂直起降飞行器)、飞行汽车、无人机在内的民用航空飞行器提供相关电气化系统,抢占低空经济发展的战略机遇。

蓝黛科技:2024年5月,公司子公司收到国内某头部飞行汽车制造商的飞行汽车项目定点开发通知书,确定公司为其供应电池下箱体总成及液冷板等产品。根据客户预测,此次获得的定点项目量产时间为2025年,生命周期为5年,预计项目销售总额约人民币6,000万元。

万向钱潮:2025年3月27日公司在互动平台披露:公司在机器人领域主要布局精密轴承和丝杠。目前相关产品尚处于开发验证阶段,没有实现量产。2025年3月27日公司在互动平台披露:公司在低空经济和机器人领域都有布局,在低空经济领域已有产品送样,在机器人领域,产品尚处于开发验证阶段。2025年5月8日公司在互动平台披露:人形机器人方面,公司有布局精密轴承和丝杠产品,目前相关产品仍在研发阶段。

航发动力:2024年8月27日公司在互动平台披露:子公司生产的涡轴、涡浆产品涉及低空经济产品市场。公司长期关注低空经济产品市场,并持续拓展民用航空市场。

横店东磁:2024年4月26日公司在互动平台披露,公司具备全系列应用于低空飞行器的软磁材料,滤波电感产品可以应对复杂的盲盒和白盒项目,能为客户定制品提供准确快速评估及解决方案。

苏州规划:2024年7月2日公司在互动平台披露:公司密切关注低空经济相关业务,2024年6月,公司作为联合体成员之一中标了“苏州市地方政府低空运行综合管理研究项目”,公司在该项目中的占比为17%,金额为6.385万元。

双一科技:公司非金属模具为树脂基玻璃纤维、碳纤维及其他高性能纤维复合材料模具,用于复合材料部件如风电叶片、风电机舱罩/轮毂罩、大巴车内外饰件、飞行器外蒙皮及内置部件、娱乐设施等产品的生产。目前公司非金属模具类产品主要收入来源为风电叶片模具产品。国内市场除风电叶片模具外,公司紧跟市场需求在其他非风电叶片模具领域积极开发新客户、拓展新模具业务,成功承接并交付了无人巡逻车模具,飞机机身机翼模具(含固定翼飞机和无人机)、帆船船体模具等高精度模具产品。除国内市场外,公司持续推进叶片属模具产品的海外销售,继2023年公司成功向韩国HC集团、安迅能(印度)以及LM集团交付了风电叶片模具产品后,2024年公司又成功取得印度阿达尼集团风电叶片模具订单,拓宽了海外市场。

恒天海龙:2024年6月,为了拓展相关业务,提升公司核心竞争力,进一步提升公司整体盈利能力,公司拟投资1000万元成立全资子公司北京多弗海龙飞控科技有限公司(子公司名称以工商登记为准)。标的公司经营范围:与飞行控制系统相关的产品与系统的研发、制造、安装、测试和销售自产产品,以及民用飞行器相关部件及零件的批发。人工智能基础软件开发;人工智能理论与算法软件开发;信息系统集成服务。自研飞行控制系统有助于公司的技术创新与进步、有助于推动公司产业转型与升级,该项目是公司进入低空经济领域的切入点,对公司布局低空经济具有重要的战略意义。通过飞行控制系统的研发和应用,公司可以抓住低空经济的发展机遇。

上工申贝:2024年7月,公司通过下属子公司SGIA完成了对美国ICON公司有效资产的购买,最终出价1,579万美元。ICON公司成立于2006年,主要从事设计、生产及销售碳纤维轻型双座运动型飞机,ICON公司目前在售一款产品--ICONA5飞机,产品定位为一款介于轻型和超轻型飞机之间的集娱乐和运动为一体的飞机。ICONA5飞机市场售价在40万美元左右。2024年10月,公司异动公告披露,该项目后续运营、管理过程中可能存在整合措施难以达到预期进度与效果造成产品交付脱节的风险,以及本次购买资产所涉行业与公司目前的主营业务所处行业不同,其产业化落地过程仍具有不确定性,导致业务发展不达预期的风险。截至目前,公司前期收购的ICON公司相关资产尚未产生利润,可能存在前期运营费用较高导致增加公司业绩下滑的风险,且预计2024年SGIA可能无法实现盈利,可能对公司2024年业绩也无法产生正向影响。

苏州高新:2024年8月,公司拟出资1亿元,设立全资子公司低空经济公司,承接相关测试服务业务,并规划打造低空经济产业园,从事园区运营、产业投资等业务。低空经济公司主营业务:飞行器、零部件及机载设备检测;应用场景拓展(物流、旅游、城市管理等)产业园区、基础设施开发建设等。此次投资旨在依托全资子公司苏州东菱振动试验仪器有限公司在振动测试服务领域的技术及客户资源,开展无人机整机及零部件的环境与可靠性、模态等测试;以“园区运营+产业投资”模式推动低空经济相关资源招商及投资。低空经济公司尚处于筹备阶段,未完成工商登记、未开展实质性业务,尚未签订业务合同。

南京聚隆:公司控股子公司聚隆复材凭借多年技术积累和先进的制造技术,已建立一整套民用无人机结构件、零部件及整机装配生产体系,具备发动机短舱、壳体、辅助承力层、舱段盖板、透声板、复合裙,无人机零部件及整机装配、无人机基站设备等制造能力。整套装配交付包括:设计、制造、测试、安装及售后服务。聚隆复材已承接了国内多家企业的无人机零部件生产及整机装配业务,其客户群体广泛,包括多旋翼、倾转旋翼、复合翼无人机等领域的知名企业。

中航西飞:2024年12月2号公司在互动平台披露,公司已结合自身优势能力,统筹布局低空经济领域相关产品研发事宜,组织策划低空经济发展及能力建设,积极拓展公司产品的应用领域。2024年3月22日公司在互动平台披露,公司长期致力于飞机机翼制造研发,国产ARJ21飞机、C919飞机等机翼均由公司装配制造,相关技术体系完备。公司有关部门也在积极关注“空中的士”研制进展,根据公司低空经济发展整体部署开展相关工作。

惠柏新材:2024年4月25日公司在互动平台披露:低空飞行器用HP-RTM树脂为公司正在进行中的研发项目,具体性能需根据市场需求及研发情况而定。

中航机载:2024年3月28日公司在互动平台披露:公司作为航空工业机载系统的旗舰上市平台,已在低空经济领域所涉及到的飞行器配套方面进行布局,其中包括evtol领域。在该领域公司重点布局了飞行控制、导航/航姿、电源管理、空管及有关传感器产品。

飞沃科技:2025年7月3日公司在互动平台披露,公司在C919配套零部件中已经开始小批量供货。2024年11月19日公司在互动平台披露,公司看好低空经济的未来趋势,因此正积极开发航空航天领域的紧固件、零部件产品,包括但不限于用于无人机以及低空领域的航空发动机部件,如紧固件、涡轮盘、机匣、压气机部套组件、燃烧室精密钣金部件、金属密封装置等。2024年7月29日公司在互动平台披露,公司的紧固件已用于商业火箭及火箭发动机,其他信息基于和客户间的商业保密要求,不便公开。

隆盛科技:公司控股子公司微研中佳负责航空航天精密制造板块的运营工作,已通过国军标质量体系证书、二级保密资质,主要从事航空航天产品的制作研发、精密模具工装的设计加工制造、销售各种精密加工零部件,产品主要分为4部分,其中国家航天板块:公司承接包括但不限于神州天舟、载人登月、嫦娥登月等国家重点项目,主要承担前述项目中核心精密零件的研发、生产、加工。商业航天板块:公司通过多年的技术沉淀成功切入低轨卫星领域。公司重点围绕卫星运行中机械运动部分中的精密机构零部件及部件进行布局,是决定卫星在轨运行成功与否的核心部件。无人机业务:公司致力于大型无人机零部件的制造,完成了多款型号的生产及交付,积累了完整的无人机零件生产工艺技术经验,具备较强的市场竞争优势。其他业务:配套精密导弹零件,产品主要涉及导弹导引结构件、舵机结构件、弹射装置、频率源、光学影像等。同时公司还配套其他精密零部件产品,包括应用在高端精密仪器中空气分子泵、极杆等产品,以及应用在汽车上的精密轴盘类精密零部件。

长安汽车:2025年3月7日公司在互动平台披露:公司全力推进飞行汽车、人形机器人等前瞻布局,预计今年底长安飞行汽车将完成试飞;在机器人领域,将开展类人机器人、汽车生态机器人等相关产业布局,2027年前发布人形机器人产品,到2028年长安的人形机器人将生产下线,加速向智能低碳出行科技公司转型。

上海建科:2024年4月17日“上海建科咨询集团股份有限公司”微信公众号披露:2024年4月17日,上海建科集团与苏州交通投资集团有限责任公司在苏州举行了战略合作签约仪式。苏州交投集团和上海建科集团此次开展全面战略合作伙伴关系,在交通枢纽、城际铁路、低空经济等领域的重大项目上实施工程咨询、科技创新、新材料研发以及新能源等方面的合作;在人才制度体系建设与管理、绩效评价体系构建方面,利用双方在人才及行业领域的资源优势,推动多元合作及品牌共创,共同推进国资国企高质量发展。

洪都航空:航空制造产业作为国家战略新兴产业已得到空前重视,“低空经济”首次被写入政府工作报告。公司作为国内少数几家航空主机生产商之一,具备独立且完整的航空器研发制造能力,积累了丰富经验,打造了全体系人才队伍。公司将积极践行新发展理念,融入“大航空”及“低空经济”发展战略,以航空装备制造为主体,航空工业集团为依托,发挥人才和技术优势,提升自主可控水平,创新进取,全面发力,从战略层面推动构筑军民两用、高低(空)结合、多形态、多维度、多谱系的航空产业生态链,把洪都航空建设成为一个科技进步、经济繁荣、生态良好的现代化上市公司;打造成为功能齐全、特色鲜明的中部地区最大的航空制造产业基地。

云铝股份:2024年,公司持续开拓汽车轻量化、航天航空、电力、国防军工、电子等领域的市场渠道,充分发挥绿色品牌效益、规模化效应,加强绿色铝营销,加大市场培育力度。通过良好的技术储备和创新能力、优质的产品及服务、稳定的供应和定制化生产能力扩大市场份额,促进公司产品结构持续优化,公司市场竞争力和整体盈利能力持续加强。2024年3月29日公司在互动平台披露:公司铝产品主要应用于交通、建筑、电力、机械制造、航空航天、电子电器、包装等领域,包括低空经济领域。

龙头公司介绍(入选板块理由)
行情数据
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
1600416湘电股份 分时 日线 板块
2002765蓝黛科技 分时 日线 板块
3000559万向钱潮 分时 日线 板块
4600893航发动力 分时 日线 板块
5002056横店东磁 分时 日线 板块
6301505苏州规划 分时 日线 板块
7300690双一科技 分时 日线 板块
8000677恒天海龙 分时 日线 板块
9600843上工申贝 分时 日线 板块
10600736苏州高新 分时 日线 板块
11300644南京聚隆 分时 日线 板块
12000768中航西飞 分时 日线 板块
13301555惠柏新材 分时 日线 板块
14600372中航机载 分时 日线 板块
15301232飞沃科技 分时 日线 板块
16300680隆盛科技 分时 日线 板块
17000625长安汽车 分时 日线 板块
18603153上海建科 分时 日线 板块
19600316洪都航空 分时 日线 板块
20000807云铝股份 分时 日线 板块
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)主动率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
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15.7310.00%15.62%1.745.0755.62778.1912511142614.9746349.872.117278285890634.20-1.70-15.10-17.4044.50%10.30%21.50%23.20%15.30%32.70%32.58.35.61.413.4984.2726.37659588.5
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24.504.21%13.78%2.020.992-1.2561.687361125280.281820.180.859855173451.206.00-4.60-2.608.10%6.90%31.90%25.90%26.40%29.00%7.24.23.52.716.02114.2671.1147492.2
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5.062.85%2.93%1.730.4270.76923.668221112812.591870.641.3638891121186.108.50-4.00-10.608.40%2.30%26.60%18.10%33.80%44.40%14.60.5-5.7-5.114.0420.917-6.47186397.8
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最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
低空经济概念板块解析(994816) 低空经济龙头股概念股一览
低空经济是以低空飞行活动为核心,以无人驾驶飞行、低空智联网等技术组成的新质生产力与空域、市场等要素相互作用,带动低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务和低空飞行保障等领域发展的综合性经济形态
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