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隧道股份概念题材|隧道股份所属行业地域板块

 
 沪深个股所属概念板块查询: 个股概念题材列表
 
隧道股份 ( 个股 600820 )
5.99 +0.84 %
BBD: 844.9万 成交额:1.46亿开盘:5.93最低:5.91最高:6.02振幅:1.86%更新时间:2024-03-28 15:00:00
DDX: 0.045 DDY: 0.154 特大单差: -2.3 大单差: 8.1 中单差: -1.4 小单差: -4.4 单数比:1.257通吃率: 5.80%
隧道股份(600820)概念题材
行业板块:
3958.42+1.56%
地域板块:
3009.40+2.04%
概念板块:
9161.85+2.02%
12333.13+2.15%
2591.72+2.58%
7985.89+1.96%
4366.04+2.24%
2925.76+1.51%
3875.93+3.19%
2877.91+2.10%
4569.52+1.78%
4305.77+4.78%
3797.16+1.23%
2460.52+0.34%
3706.93+1.82%
3556.04+2.36%
操作选项:  刷新间隔: 秒     自动刷新      显示停牌    隧道股份价值分析 隧道股份题材解析 隧道股份机构研报 隧道股份行业分析 隧道股份主营分析  
历史数据:
DDX更新时间:2024-03-28 15:00:00  隧道股份DDX分时  隧道股份DDE日线  隧道股份DDE周线  隧道股份DDE月线  建议?
页数:
隧道股份所属板块介绍
所属板块解析

智能交通:智能交通系统是未来交通系统的发展方向,它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。

地下管廊:(1)该板块包括地下管廊及海绵城市相关个股。按照国务院要求,计划用10年时间建成较为完善的城市地下管线体系,提出在36个大中城市开展地下综合管廊试点工程。机构预计,城市地下管网建设预计将带来4000亿至5000亿元投资,对经济增长起到重要支撑作用,并给管网材料、安全监测和综合管廊工程等行业,带来快速扩容机遇。 (2)2015年10月16日,国务院办公厅发布《关于推进海绵城市建设的指导意见》,意见要求到2020年,城市建成区20%以上的面积达到目标要求;到2030年,城市建成区80%以上的面积达到目标要求。2015年9月29日国务院常会议国务院总理李克强部署加快雨水蓄排顺畅合利用的海绵城市建设,有效推进新型城镇化。 (3)2015年4月,财政部网站正式公布海绵城市建设试点名单:迁安、白城、镇江、嘉兴、池州、厦门、萍乡、济南、鹤壁、武汉、常德、南宁、重庆、遂宁、贵安新区和西咸新区。2014年12月,财政部、住建部、水利部联合下发《关于开展中央财政支持海绵城市建设试点工作的通知》,决定开展中央财政支持海绵城市建设试点工作。中央财政对海绵城市建设试点给予专项资金补助,一定三年,具体补助数额按城市规模分档确定,直辖市每年6亿元,省会城市每年5亿元,其他城市每年4亿元。对采用PPP模式达到一定比例的,将按上述补助基数奖励10%。试点城市应将城市建设成具有吸水、蓄水、净水、和释水功能的海绵体。 (4)城市地下综合管廊也称为综合管沟或共同沟,是在城市地下建造市政公用隧道空间,将电力、通信、供水等的两种以上市政公用管线,根据规划的要求集中铺设在一个构筑物内。同时设置专门的人员出入口、检修口、材料吊装口、管线分支口、进排风口以及防灾监测控制系统等设备,对地下管线实施统一规划、设计、施工和管理。地下综合管廊具有承载能力强、服务水平高、节约城市土地资源、减少城市道路开挖、改善道路交通状况、延长市政管线寿命、节约地下空间资源、预留发展空间、提高城市防灾能力等突出优点。 (5)海绵城市是以低影响开发建设模式为基础,以防洪排涝体系为支撑,使城市像海绵一样,能够减缓或降低自然灾害和环境变化的影响,保护和改善水生态环境。海绵城市建设以水为主线,以城市规划建设和管理为载体,构建城市良性水循环系统,增强城市水安全保障能力和水资源水环境承载能力,有望提升项目建设的上下游企业发展前景构和业绩空间。

EDA:(1)EDA工具可运用于芯片设计的各环节,芯片设计公司大部分都需要通过EDA软件进行设计,可以提高芯片设计的效率,同时在芯片制造和封测环节也有应用;

铁路基建:(1)铁路基建板块包括了铁路建设、铁运运输、机车制造以及其它与铁路相关的个股。 (2)2013年3月14日中国铁路总公司成立,注册资金为10360亿元,原铁道部相关资产、负债和人员划入中国铁路总公司。中国铁路总公司以铁路客货运输服务为主业,实行多元化经营。负责铁路运输统一调度指挥,负责国家铁路客货运输经营管理,承担国家规定的公益性运输,保证关系国计民生的重点运输和特运、专运、抢险救灾运输等任务。负责拟订铁路投资建设计划,提出国家铁路网建设和筹资方案建议。负责建设项目前期工作,管理建设项目。负责国家铁路运输安全,承担铁路安全生产主体责任。 (3)到“十二五”末我国轨道交通的运营总里程将达到3200公里。按照城轨交通每公里4亿—5亿的建设资金计算,到2015年前该领域的投资将达万亿元。预计到2015年底时,北京、上海等人口超过1000万的特大城市将形成网络化运营体系,“每个城市的运营线路超过10条、运营里程超过500公里。”城区人口超过300万的大城市将初步形成轨道交通网络骨架,部分城市重点建设骨干线路。届时,轨道交通占公共交通的比例将达到30%—50%。 (4)“十二五”综合交通运输体系规划为初步形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络,基本建成国家快速铁路网和国家高速公路网,铁路运输服务基本覆盖大宗货物集散地和20万以上人口城市,农村公路基本覆盖乡镇和建制村,海运服务通达全球,70%以上的内河高等级航道达到规划标准,民用航空网络进一步扩大和优化,基本建成42个全国性综合交通枢纽。 (5)由发改委牵头制定的新型城镇化发展规划共涉及全国20多个城市群、180多个地级以上城市和1万多个城镇的建设。依照规划通过城际轨道和都市圈铁路连接带动城市间发展将成为发展战略,这或成为新一轮铁路建设的增长点。专家估算,2012-2015年城轨交通总投资额可能达7200亿元,其中土建工程约占45%,投资额约3240亿元,轨道、变电站、控制等设备占17%-18%,投资约1260亿元;车辆投资额约占10%-12%,约800亿元;信号、检售票系统等机电设备约占25%-28%,约1800-2000亿元。

长三角一体化:(1)长江三角洲区域一体化规划范围包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省全域(面积35.8万平方公里)。以上海市,江苏省南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、盐城、泰州,浙江省杭州、宁波、温州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、舟山、台州,安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城27个城市为中心区(面积22.5万平方公里),辐射带动长三角地区高质量发展。以上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善为长三角生态绿色一体化发展示范区(面积约2300平方公里),示范引领长三角地区更高质量一体化发展。以上海临港等地区为中国(上海)自由贸易试验区新片区,打造与国际通行规则相衔接、更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区。

融资融券:(1)为进一步改善融资融券业务结构,强化管理,促进融资融券业务长期平稳发展,经中国证监会批准,上海证券交易所、深圳证券交易所对《融资融券交易实施细则》进行了修订,调整可充抵保证金证券折算率要求,将静态市盈率在300倍以上或者为负数的股票折算率下调为0%;同时,两所还同步扩大了融资融券标的股票范围,将标的股票数量由现有的873只扩大到950只,其中,上海证券交易所的标的股票由485只增加至525只,深圳证券交易所的标的股票由388只增加至425只。上述调整将自2016年12月12日起实施。

中盘:(1)选取每日收市后既不属于大盘,也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。

PPP:(1)PPP模式即Public-Private Partnership的字母缩写,是指政府与私人组织之间,为了提供某种公共物品和服务,以特许权协议为基础,彼此之间形成一种伙伴式的合作关系,并通过签署合同来明确双方的权利和义务,以确保合作的顺利完成,最终使合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。

上海:暂无该板块的介绍!

基金重仓:(1)选取上市公司前十大股东或者前十大流通股东中证券投资基金个数超过3个及以上,或者十大流通股东中证券投资基金累计持股比例超过50%的予以入选。

创投:(1)该板块成分股包括参股、全资或控股创投公司的创投概念股。 (2)据统计,2010年中国创投市场新募集基金156只,比2009年增加了61支;新募集基金规模为1877.37亿元人民币,比去年增加了11.91%,即199.82亿元人民币。具体而言,人民币基金数量为123支,比2009年增长36%;基金规模为1051.03亿元,减少18%。外资基金数量为33支,比2009年增加106.25%;基金规模为826.34亿元,增加424.80亿元。人民币基金仍然在新募基金资本总量上占据市场主导地位。 (3)2010年国家发改委、财政部与北京、安徽、湖南、吉林等省市政府联合设立的创业投资基金相继设立,截至目前首批20支面向战略性新兴产业的国家创投基金已有14支公开挂牌,其中9支均在本年完成,且在创办模式、投资方向、地方特色等方面充分体现了国家规划时的初衷;使得中国创投市场上人民币基金募集局面非常火热,1-11月VC的人民币募集金额已是美元基金的1.5倍。 (4)2010年7月中国中小企业创业投资基金即将成立。“目前首期资金募集基本完成,发起LP为中国进出口银行控股的银科创投,共出资1.5亿元,其余资金则主要来源于民营企业,特别是房地产企业。”徐向东介绍,基金总规模为30亿元,首期资金规模为10亿元,但达到5亿元即可宣布成立。基金采用有限合伙企业形式,以私募方式募集,期限是5年加2年。基于规避国有创投持股划转的考虑,基金中国有资本占比不会超过49%。据悉,首期基金中单个项目的投资额上限不超过20%,即不超过1亿元,大多在5000万元左右,具体投资情况要依项目而定。首期基金投资组合计划在15—20个项目之间,将涵盖早期、成长期、扩张期以及相对成熟期的项目。徐向东预计,最快8月份中小企业创业投资基金将投出第一单。 (5)09年3月中国证监会公布《首次公开发行股票并在创业板上市管理暂行办法》,并自5月1日起实施。修改后的《暂行办法》最核心的上市发行门槛并未变化,即发行人的财务状况第一套标准为:最近两年连续盈利,最近两年净利润累计不少于一千万元,且持续增长。第二套标准为:最近一年盈利,且净利润不少于五百万元,最近一年营业收入不少于五千万元,最近两年营业收入增长率均不低于百分之三十。上述两套标准还须满足四个条件:净利润以扣除非经常性损益前后孰低者为计算依据,发行前净资产不少于两千万元,最近一期末不存在未弥补亏损,发行后股本总额不少于三千万元。 (6)PE席卷了全球市场,尤其是中国,企业治理结构、融资渠道、资本市场效率等问题都为私募基金带来了长期的发展潜力和机会,本土PE基金开始成长起来,中国主权基金、信托公司、商业银行、保险资金都开始把目光投向该市场。

养老金:(1)依据上市公司前十大股东或前十大流通股东中,含有基本养老保险基金组合的公司予以入选,按季度调整成份股。

国企改革:随着国资国企改革进一步推进,通过资本市场改革是理想途径之一,从央企到地方国企改革,资产证券化率提高是市场主题投资的最大红利。集团核心资产注入、整体上市、跨集团借壳等都是国企利用资本市场进行改革的重要形式,未来国企层面改革将加速开展,资本市场将在国企改革中发挥重要作用,国企并购重组浪潮或将涌现,也有望拉动新一波的行情。

土木工程:(1)土木工程是建造各类工程设施的科学技术统称,它包括铁路工程、公路工程、市政道路工程、隧道桥梁工程、港口及航运设施工程等。 (2)《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》指出,在2016年至2018年的三年间,将重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项,涉及项目总投资约4.7万亿元,以完善快速交通网、基础交通网、城际城市交通网为重点,推动形成国内国际通道联通、区域城乡覆盖广泛、枢纽节点功能完善、一体衔接便捷高效的综合交通网络,更好发挥组合优势和网络效益。

上海国资:(1)上海国资国企改革20条于2013年12月17日在上午举行的上海市深化国资改革促进企业发展工作会议正式发布了《关于进一步深化上海国资改革促进企业发展的意见》。上海国资国企改革20条主要为深入贯彻落实党的十八大、十八届三中全会和习近平总书记一系列重要讲话精神,切实加强党对国资国企改革发展的领导,营造鼓励改革创新的良好环境,推动国资国企成为上海加快推进“四个率先”、加快建设“四个中心”和社会主义现代化国际大都市的重要力量。

MSCI中国:(1)2017年6月21日,MSCI公布2017年度市场分类评审结果。明晟公司宣布从2018年6月开始将中国A股纳入MSCI新兴市场指数和MSCI ACWI全球指数,此次纳入A股的决定在MSCI所咨询的国际机构投资者中得到了广泛支持。 (2)2018年5月15日,明晟公司(MSCI)公布一系列MSCI指标的半年度审查结果。根据公告内容,将从2018年6月起把A股纳入MSCI新兴市场指数,此次纳入的成分股数量为234只,纳入因子为2.5%。2018年8月将会提升纳入比例至5%。

低市盈率:(1)根据上市公司的动态市盈率作为数据基础,筛选动态市盈率大于0且小于13(含)的上市公司予以调入。

所属板块解析
行情数据
序号股票代码名称|查股数据
1994203智能交通 分时 日线 成分
2993973地下管廊 分时 日线 成分
3994605EDA 分时 日线 成分
4993586铁路基建 分时 日线 成分
5994491长三角一体化 分时 日线 成分
6993752融资融券 分时 日线 成分
7993140中盘 分时 日线 成分
8994011PPP 分时 日线 成分
9992061上海 分时 日线 成分
10993130基金重仓 分时 日线 成分
11993695创投 分时 日线 成分
12994372养老金 分时 日线 成分
13994063国企改革 分时 日线 成分
14991002土木工程 分时 日线 成分
15993930上海国资 分时 日线 成分
16994345MSCI中国 分时 日线 成分
17994362低市盈率 分时 日线 成分
序号股票代码名称|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日
4305.774.78%3.22%1.090.1060.0263.68313232465784.0081370.891.013106324510767831.501.800.90-4.207.30%5.80%24.60%22.80%31.30%35.50%3.3-1.0-0.8-1.8
3875.933.19%2.12%1.050.015-0.0210.3381424524060.223668.430.9863148723103210.80-0.105.70-6.402.00%1.20%23.20%23.30%34.70%41.10%0.7-2.6-1.5-1.5
2349.333.00%1.16%0.970.0710.0276.5262323169960.3410367.581.030990361020082.703.401.20-7.303.50%0.80%13.90%10.50%50.90%58.20%6.1-1.7-1.5-2.1
2591.722.58%0.73%0.960.0250.0093.87611241454832.0049464.291.0179329379489810.103.30-0.20-3.202.60%2.50%27.00%23.70%33.50%36.70%3.4-1.6-2.1-2.2
3556.042.36%1.59%1.030.006-0.0120.08612232776532.0011106.190.98813859991369960-0.601.00-1.200.805.20%5.80%22.00%21.00%39.20%38.40%0.4-3.4-2.4-1.9
4366.042.24%0.89%0.960.0110.0001.200122373809784.00885717.001.00016777215167772150.300.900.40-1.605.50%5.20%23.00%22.10%36.10%37.70%1.2-2.2-1.8-2.0
12333.132.15%1.53%0.930.0250.0001.600132367647992.001082368.501.00016777215167772150.501.100.30-1.905.30%4.80%23.60%22.50%35.40%37.30%1.6-2.4-1.9-2.0
2877.912.10%1.01%0.960.001-0.0000.07811222394154.502394.140.999148874514877150.100.000.00-0.107.90%7.80%23.80%23.80%35.00%35.10%0.1-2.7-2.2-2.2
3009.402.04%0.91%0.920.012-0.0100.89512236804205.0088454.520.984365765435998530.201.100.80-2.104.40%4.20%21.70%20.60%38.40%40.50%1.3-2.7-2.1-2.4
9161.852.02%1.44%0.940.0170.0131.602122326075828.00312909.311.01411249894114084760.101.100.00-1.205.10%5.00%24.20%23.10%34.30%35.50%1.2-2.1-1.7-1.7
7985.891.96%1.74%0.88-0.002-0.105-2.63401002554465.25-2554.490.919175118616102110.50-0.600.20-0.107.60%7.10%22.50%23.10%36.80%36.90%-0.1-3.2-2.7-2.4
3706.931.82%1.21%0.960.0150.0613.62912234333072.0051996.801.073192139920626203.40-2.201.00-2.2011.80%8.40%23.00%25.20%31.70%33.90%1.2-2.1-1.8-2.2
4569.521.78%1.21%0.910.000-0.002-0.080022312263472.00-0.090.997721864071991170.60-0.600.50-0.507.50%6.90%22.20%22.80%35.60%36.10%0.0-2.7-2.0-2.0
3958.421.56%0.72%0.94-0.0200.001-2.7320200963671.88-26982.811.002624463625620-2.800.001.401.4010.50%13.30%24.90%24.90%33.30%31.90%-2.8-3.5-2.4-2.3
2925.761.51%0.76%0.820.024-0.0261.96423231050618.0033619.780.9536995476669250.602.604.40-7.602.90%2.30%24.60%22.00%36.40%44.00%3.2-1.5-1.7-2.3
3797.161.23%0.53%1.020.0030.0253.526122431854828.00191129.111.08411500185124641250.000.600.20-0.8011.30%11.30%25.30%24.70%29.80%30.60%0.6-2.0-1.7-1.9
2460.520.34%0.31%1.08-0.0110.0180.40223005740382.50-200913.451.10727190933009708-3.500.001.402.1011.00%14.50%25.70%25.70%30.70%28.60%-3.5-2.0-1.9-2.1
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日
隧道股份概念题材解析(600820)
公司主要从事隧道、路桥、轨道交通、水务、能源和地下空间等城市基础设施的设计、施工、投资、运营业务,以及与施工业务相配套的部分盾构设备制造业务,同时还拥有融资租赁和数字信息业务。企业业务覆盖交通、建筑与房地产、水利水务、能源、地下空间、重大装备、绿色材料、数字化业务、建设金融等众多领域。2022年,公司深入推进落实公司“十四五战略发展规划纲要”相关要求,不断优化产业结构,提升全产业链运作能力,加快产业数字化,数字产业化步伐,加速向内外部资源全面协同融合的城市建设运营资源集成商目标迈进。2023年,公司的主要经济目标是:力争实现营业收入相比2022年增长8-10%;扣除非经常性损益后的归母净利润与上年相比增长5-10%。
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