eVTOL概念股票|eVTOL板块龙头股资金流向(实时)

雅创电子：2024年7月31日公司在互动平台披露：公司的产品可以应用至飞行汽车，公司将积极拓展推进该领域业务的合作。

胜蓝股份：2024年报披露，公司突破无人机动力系统连接技术，成为大疆创新核心供应商；通过英美烟草GMP认证，获得新型烟草供应链关键节点。2024年3月25日公司在互动平台披露：大疆和小鹏汇天是公司的客户。

瑞可达：2024年3月15日公司在互动平台披露：公司的连接系统产品主要涵盖新能源汽车、通信、储能、机器人、轨道交通、医疗等领域，其中与新能源汽车相关的销售占比较大，包括飞行汽车。目前公司飞行汽车相关高压连接器项目正在有序推进中。

海特高新：公司成功研制并交付了国内首台eVTOL模拟器，同时，积极参与低空行业标准制定，合作编写并发布《“新”空中出行/电动垂直起降航空器飞行员培训白皮书》。在此基础上，与eVTOL主要主机厂家保持密切的战略合作，不断融合仿真和培训业务形态，开展eVTOL的模拟器及分系统研发与制造业务，其中模拟器已成功交付。公司积极参与到eVTOL未来飞行培训和模拟训练设备的行业标准制定过程中，包括参与制定中国航空器拥有者与驾驶员协会（AOPA）针对新型低空飞行器的操作员执照体系与培训需求的团体标准。同时积极开展国产飞机D级全动模拟机的研发。

瑞玛精密：公司定位于精密智能制造，同时确立公司在汽车“整车舒适系统”的核心战略定位，依托精密制造根基，深度聚焦“整车舒适性”需求，以智能座舱与智能底盘为双核驱动，全面锚定空气悬架系统与座椅舒适系统核心价值赛道，打造两大新兴增长极，开发座椅舒适系统和空气悬架系统及其关键核心部件产品业务，为消费者带来更舒适的驾乘体验，致力于成为汽车舒适领域的引领者。公司现有主营业务产品为：精密金属冲压结构件、紧固件及精密模具；汽车座椅线束与通风、加热、按摩等座椅舒适系统产品，汽车空气悬架系统总成与部件等汽车底盘舒适系统产品；5G通讯滤波器与天线设备等，具体下游应用领域为汽车、新能源、通信、电子电气等。

金禄电子：2025年7月3日公司在互动平台披露：公司PCB可应用于飞行汽车领域的“三电”部件。

商络电子：2024年10月16日公司在互动平台披露，据公司了解，参股公司亿维特的适航TC证申请正在对接，适航相关工作已在准备进行当中。近日，亿维特（南京）航空科技有限公司自主研发的2吨级eVTOL ET9原型机完成了最大正过载及最大负过载机翼静力试验，初步表明了对适航条款中关于载荷、强度与变形要求的符合性，验证了机翼的承载能力；完成了带载多旋翼自由飞行，飞行中飞机携带超300公斤商载并完成了A、B点起降，验证了动力系统的性能并测试了飞行参数，为后续的转段飞行打下坚实的基础。

阿尔特：2024年3月19日公司在互动平台披露：公司是国内领先的提供独立整车研发及系统解决方案的智能科技公司，已正式宣布成立AI机器人事业部，从事机器人设计服务、代工生产、AI编程智能化场景运用及飞行汽车研发等机器人行业领域的前沿研发和创新。

三瑞智能：公司是行业领先的无人机与机器人动力系统制造商，主营业务为无人机电动动力系统及机器人动力系统的研发、生产和销售，并积极布局电动垂直起降飞行器（eVTOL）动力系统产品。公司坚持“以品质为第一，以客户为中心”的发展理念，致力于为客户提供高品质、高性能、高可靠的动力系统产品及解决方案。作为国家重点扶持的战略新兴产业和新质生产力的典型代表，无人机与机器人行业下游应用领域极为广泛，其在推动中国工业转型升级、迈向制造业强国进程中扮演着至关重要的角色。公司所研发生产的动力系统产品作为无人机与机器人整机的关键核心组件，是决定其运行效率、可靠性、载荷负重、作业精度、使用寿命等核心指标的关键因素，对无人机和机器人行业的持续发展起着重要推动作用。未来，公司将紧跟国家智能制造与高端装备产业政策导向，顺应下游行业的商业化、产业化发展趋势，加大eVTOL、水下机器人等战略新兴领域的拓展力度，同时，积极探索动力系统产品和技术在无人车、航空航天、医疗机械等前沿领域的创新应用。

卧龙电驱：公司2024年2月投资者关系活动记录表披露：公司在电动航空领域布局多年，与包括商飞在内的主流主机厂商携手研发，加速电动航空技术的商业化应用。2024年3月12日公司在互动平台披露：公司与中国民航科学技术研究院共建“联合实验室”，参与到航空电动力系统相关标准制定当中。研发产品主要在新能源汽车电驱系统的基础上，针对飞行汽车安全性可靠性的更高的要求，以及更加严苛的轻量化要求，在电驱的设计、算法、以及新材料的研发上有所突破。2024年4月16日公司在投资者互动平台表示，公司多个航空电机研发项目在正常推进过程中。

广联航空：2026年3月3日公司投资者关系活动记录表披露，公司无人机业务已顺利迈入部分型号小批量量产阶段，相关订单已正式落地，整体量产规划科学明晰，将为公司营收增长持续贡献增量。同时，公司已跟进多款无人机产品的研发工作。

英搏尔：2025年11月，公司于近日收到VOLOCOPTER公司官方邮件通告，公司正式成为VOLOCOPTER公司供应商。VOLOCOPTER公司产品需满足欧盟航空安全局（EASA）严苛标准，其对eVTOL电推进系统的高标准要求，决定了其供应商遴选的高度专业性。此次合作的达成，不仅是国际客户对公司深耕新能源动力系统领域二十余年技术积累的认可，更印证了公司在eVTOL电推进系统技术领域已具备接轨国际一流水平的实力，同时标志着公司海外市场布局进一步深化，对公司长远发展具有重要战略意义。

华依科技：2024年5月8日公司在互动平台披露：公司正在积极布局飞行汽车领域的IMU产品，和相关行业的合作伙伴保持密切的交流。

中航高科：2024年1月18日公司在互动平台表示，公司聚焦航空主业，核心产品为复合材料，公司复合材料中某些品种能够满足飞行客车所需材料性能要求，可以用于飞行客车结构零部件的制造。2024年3月27日公司在互动平台披露：公司已经为飞行汽车相关企业提供了复合材料原材料产品。公司相关复合材料原材料产品能够满足低空飞行器设计要求。受益于低空经济的发展，预计对公司复合材料原材料的增长有促进作用。

宝胜股份：2024年4月10日公司官微披露：宝胜股份及其旗下沈阳沈飞线束科技有限公司作为航空电线电缆及电气线路互联系统（EWIS）领域集成解决方案专业厂商，认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，聚焦首责主责主业，大力布局低空经济产业。公司从2019年开始关注电动垂直起降飞行器（eVTOL）这一热门细分赛道，依托既有航空EWIS专业能力与项目经验，积极对接国内eVTOL初创企业，承接了多型eVTOL整机级EWIS系统集成研制项目，并提供整机线束、线缆相关产品及安装、测试、改装服务，得到了客户较高评价。

泛亚微透：在“低空经济”领域，公司的泄压阀已成功用于飞行汽车，公司及下属公司其他相关产品也在积极与客户对接中；同时，公司参股公司凌天达的相关产品成功应用于“中国星链”。

超捷股份：2025年3月4日公司投资者关系活动记录表披露，目前公司产品主要应用于汽车、航空航天领域。航空航天领域产品包括无人机、商业航天火箭零部件。公司已在拓展包括飞行汽车等低空经济领域，目前该业务在公司营收端占比较低，对公司业绩未构成重大影响。

华力创通：公司持续推进无人机产品迭代升级，一方面紧盯市场需求不断升级产品性能与服务保障能力，确保各项目交付稳步推进；另一方面加大战略性新兴产业投入力度，强化新兴产业服务能力。在特种无人机领域，项目交付顺利、成果显著：特种中速靶机项目顺利完成交付及配套飞行任务保障，性能指标达预期；中高速靶机领域攻克了一体化航电、高效气动布局、低成本量产技术等瓶颈，技术成熟度显著提升，计划于下半年进入量产阶段。低慢小无人机系统在卫星拒止环境下成功完成纯惯性飞行作业，其高精度纯惯性导航能力得到充分验证，目前已按计划完成项目交付，为复杂环境下的作业应用奠定了较好的技术基础。面向民用市场，公司围绕低空经济赛道深化战略布局：正着力构建多元化技术矩阵与多层次服务体系，针对物流运输、应急等作业场景，提供定制化的专业解决方案。

中航机载：2024年3月28日公司在互动平台披露：公司作为航空工业机载系统的旗舰上市平台，已在低空经济领域所涉及到的飞行器配套方面进行布局，其中包括evtol领域。在该领域公司重点布局了飞行控制、导航/航姿、电源管理、空管及有关传感器产品。

光洋股份：2024年年报披露：某飞行汽车项目：前期已获得定点并完成A样交样，因客户技术路线调整，目前公司正在积极对接新产品技术方案，目前尚未有明确的项目推进计划，预计不会对公司业绩构成重大影响。某飞行汽车电驱项目：已于2024年6月获得定点，2025年2月交付OTS-2样件，目前轴承单体试验与客户端电驱功能测试已全部完成，飞行器整机功能测试进行中，预计2025年10月完成、2026年2月进入SOP。