eVTOL概念股票|eVTOL板块龙头股资金流向(实时)

海特高新：公司成功研制并交付了国内首台eVTOL模拟器，同时，积极参与低空行业标准制定，合作编写并发布《“新”空中出行/电动垂直起降航空器飞行员培训白皮书》。在此基础上，与eVTOL主要主机厂家保持密切的战略合作，不断融合仿真和培训业务形态，开展eVTOL的模拟器及分系统研发与制造业务，其中模拟器已成功交付。公司积极参与到eVTOL未来飞行培训和模拟训练设备的行业标准制定过程中，包括参与制定中国航空器拥有者与驾驶员协会（AOPA）针对新型低空飞行器的操作员执照体系与培训需求的团体标准。同时积极开展国产飞机D级全动模拟机的研发。

雅创电子：2024年7月31日公司在互动平台披露：公司的产品可以应用至飞行汽车，公司将积极拓展推进该领域业务的合作。

胜蓝股份：2024年报披露，公司突破无人机动力系统连接技术，成为大疆创新核心供应商；通过英美烟草GMP认证，获得新型烟草供应链关键节点。2024年3月25日公司在互动平台披露：大疆和小鹏汇天是公司的客户。

瑞玛精密：公司定位于精密智能制造，同时确立公司在汽车“整车舒适系统”的核心战略定位，依托精密制造根基，深度聚焦“整车舒适性”需求，以智能座舱与智能底盘为双核驱动，全面锚定空气悬架系统与座椅舒适系统核心价值赛道，打造两大新兴增长极，开发座椅舒适系统和空气悬架系统及其关键核心部件产品业务，为消费者带来更舒适的驾乘体验，致力于成为汽车舒适领域的引领者。公司现有主营业务产品为：精密金属冲压结构件、紧固件及精密模具；汽车座椅线束与通风、加热、按摩等座椅舒适系统产品，汽车空气悬架系统总成与部件等汽车底盘舒适系统产品；5G通讯滤波器与天线设备等，具体下游应用领域为汽车、新能源、通信、电子电气等。

瑞可达：2024年3月15日公司在互动平台披露：公司的连接系统产品主要涵盖新能源汽车、通信、储能、机器人、轨道交通、医疗等领域，其中与新能源汽车相关的销售占比较大，包括飞行汽车。目前公司飞行汽车相关高压连接器项目正在有序推进中。

阿尔特：2024年3月19日公司在互动平台披露：公司是国内领先的提供独立整车研发及系统解决方案的智能科技公司，已正式宣布成立AI机器人事业部，从事机器人设计服务、代工生产、AI编程智能化场景运用及飞行汽车研发等机器人行业领域的前沿研发和创新。

广联航空：2026年3月3日公司投资者关系活动记录表披露，公司无人机业务已顺利迈入部分型号小批量量产阶段，相关订单已正式落地，整体量产规划科学明晰，将为公司营收增长持续贡献增量。同时，公司已跟进多款无人机产品的研发工作。

金禄电子：2025年7月3日公司在互动平台披露：公司PCB可应用于飞行汽车领域的“三电”部件。

超捷股份：2025年3月4日公司投资者关系活动记录表披露，目前公司产品主要应用于汽车、航空航天领域。航空航天领域产品包括无人机、商业航天火箭零部件。公司已在拓展包括飞行汽车等低空经济领域，目前该业务在公司营收端占比较低，对公司业绩未构成重大影响。

商络电子：2024年10月16日公司在互动平台披露，据公司了解，参股公司亿维特的适航TC证申请正在对接，适航相关工作已在准备进行当中。近日，亿维特（南京）航空科技有限公司自主研发的2吨级eVTOL ET9原型机完成了最大正过载及最大负过载机翼静力试验，初步表明了对适航条款中关于载荷、强度与变形要求的符合性，验证了机翼的承载能力；完成了带载多旋翼自由飞行，飞行中飞机携带超300公斤商载并完成了A、B点起降，验证了动力系统的性能并测试了飞行参数，为后续的转段飞行打下坚实的基础。

亿纬锂能：公司的锂锰电池和电池电容器（SPC）、PLM电池等产品在汽车电子中各类信号传输应用场景如TPMS、eCall、安防等领域得到广泛应用，为汽车电子提供了全面的电源解决方案。此外在新兴产业，如机器人和飞行器等，对于其中的编码器、传感器等的备用电源，锂原电池和SPC/PLM等产品凭借其高可靠性、长寿命和宽温性能，与该新兴市场的需求相契合，在需长期免维护、高精度控制的工业自动化领域中发挥关键作用。其中锂亚硫酰氯电池（ER14250/ER14505）在机器人编码器后备电源中已批量使用，其他锂原产品同样具备应用前景。同时锂原电池所具备的高可靠性、高能量、长寿命的特性，结合SPC的宽温高功率输出特性，为未来机器人、飞行器等需要兼具高能量和高功率要求的应用场景提供新的电源解决思路，助力AI、万物互联、全场景数字化和智能化的发展。

卧龙电驱：公司2024年2月投资者关系活动记录表披露：公司在电动航空领域布局多年，与包括商飞在内的主流主机厂商携手研发，加速电动航空技术的商业化应用。2024年3月12日公司在互动平台披露：公司与中国民航科学技术研究院共建“联合实验室”，参与到航空电动力系统相关标准制定当中。研发产品主要在新能源汽车电驱系统的基础上，针对飞行汽车安全性可靠性的更高的要求，以及更加严苛的轻量化要求，在电驱的设计、算法、以及新材料的研发上有所突破。2024年4月16日公司在投资者互动平台表示，公司多个航空电机研发项目在正常推进过程中。

欣旺达：2024年8月14日公司在互动平台披露，公司具备研发、生产飞行汽车电池的能力，并且正在积极对接相关厂商。今后公司会继续关注无人机产业并争取与相关客户多方面合作。

泛亚微透：在“低空经济”领域，公司的泄压阀已成功用于飞行汽车，公司及下属公司其他相关产品也在积极与客户对接中；同时，公司参股公司凌天达的相关产品成功应用于“中国星链”。

中航高科：2024年1月18日公司在互动平台表示，公司聚焦航空主业，核心产品为复合材料，公司复合材料中某些品种能够满足飞行客车所需材料性能要求，可以用于飞行客车结构零部件的制造。2024年3月27日公司在互动平台披露：公司已经为飞行汽车相关企业提供了复合材料原材料产品。公司相关复合材料原材料产品能够满足低空飞行器设计要求。受益于低空经济的发展，预计对公司复合材料原材料的增长有促进作用。

天成自控：公司的英国子公司 Acro Aircraft Seating Limited 是目前全球知名的航空座椅供应商，是全球两大飞机制造商波音、空客的飞机座椅供应商，并与新西兰航空、艾提哈德航空、英国捷途航空、美国AllegiantAir、美国 Spirit Air、中国春秋航空等公司建立了长期稳定的合作关系；单通道商务舱座椅已经取得多家航空公司订单，能够为全球客户提供波音、空客线装机及翻新机飞机座椅。公司积极布局低空经济领域。公司研发、制造的碳纤维及铝合金复合材料航空座椅产品在座椅轻量化和舒适性方面具备了国际领先的竞争优势。公司与低空产业龙头企业峰飞、沃飞长空、高域等建立深度合作，尤其是在轻量化材料研发、生产和丰富的适航取证经验，配合客户进行产品研制、适航审定。

玲珑轮胎：2024年4月2日公司在互动平台披露：低空飞行汽车业务公司有相关布局，同时也在加速推进大飞机轮胎项目；小米汽车已经完成潜在供应商审核，各项业务正在稳步推进中，暂未进行配套。

国轩高科：2024年2月19日公司在互动平台披露，公司与亿航智能双方共同致力于为亿航智能的无人驾驶eVTOL产品定制研发、量身打造符合中国民用航空局适航标准且“高安全性、高能量密度、高放电功率、高质量标准”的eVTOL动力电池解决方案。2024年3月18日公司在互动平台披露：2023年12月公司与亿航智能签订战略合作协议，布局低空经济，致力于共同开发基于无人驾驶电动垂直起降航空器（eVTOL）产品的动力电芯、电池包、储能系统和充电基础设施，打造符合中国民用航空局适航标准且“高安全性、高能量密度、高放电功率、高质量标准、快速充电”的eVTOL动力电池解决方案。

光洋股份：2024年年报披露：某飞行汽车项目：前期已获得定点并完成A样交样，因客户技术路线调整，目前公司正在积极对接新产品技术方案，目前尚未有明确的项目推进计划，预计不会对公司业绩构成重大影响。某飞行汽车电驱项目：已于2024年6月获得定点，2025年2月交付OTS-2样件，目前轴承单体试验与客户端电驱功能测试已全部完成，飞行器整机功能测试进行中，预计2025年10月完成、2026年2月进入SOP。

中航机载：2024年3月28日公司在互动平台披露：公司作为航空工业机载系统的旗舰上市平台，已在低空经济领域所涉及到的飞行器配套方面进行布局，其中包括evtol领域。在该领域公司重点布局了飞行控制、导航/航姿、电源管理、空管及有关传感器产品。